点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 觅境版
4.29分“优秀”【驾驶感受】
舒适模式是我用的最多的,Q弹且有很强的隔绝感和高级感,转向很舒服。在城市里使用这个模式都会不知不觉开的很放松,与世无争的感觉。
各个模式除了全路况和越野没试过,其他模式动力上在市区里感觉区别不算大,稍微深踩就有,区别主要是悬挂和转向,运动的会硬朗不少。整车隔音相当优秀,开了快一个月没发现异响,也许和我一直开音乐有关。
换档相当平顺,基本感受不到冲击,无论低速还是加速。有种开cvt和电车的错觉😂一个月使用下来只感受过两次低速很轻微的顿挫
总结下来是一台努力给你体验驾乘舒适的车,空悬的加持和变速箱的调教,都和运动不咋沾边。是一台很好的奶爸车😋
【空间表现】
后排绝对称不上宽裕,但是我后排放两个安全座椅,这点对我影响不大。后备箱容积巨大。
【油耗】
市区通畅情况下8L出头,其他根据拥堵情况10-15L
【亮点配置】
觅境版的配置算相当可以了。小bo人声很好感情丰富,就是低音有点混。运动座椅配合阿尔卡塔娜皮算比较舒服,视觉和触感都很好。acc还没用相信是个长途旅行减压神器。真皮包质感也确实好。唯一可惜的是没360,小车换大车后侧方位停车得很小心。
【最不满意】
这两天行驶过程中胎压报警,红灯亮一会就消失,检查了轮胎无问题估计误报。点烟器口插了usb没几天就用不了,估计保险烧了,这个问题很多车友都遇见了。
【提车价格】
现金10个点裸车56,落地62.9这样。
最爱老鸭粉丝汤:我去,你这个价钱无敌…我买的同觅境,落地69.5送了3万中石化油卡,一个行车记录仪就坐标无锡
德才兼备山丘8e8:大哥,后期日常保养如何,贵吗,在纠结国产,还是瓦罐,瓦罐是真的帅,喜欢。
年少时的梦i:请问要等车吗
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.5分“优秀”裸车出厂带两项加装,Alcantara运动座椅和16喇叭的小B&O音响,所以落地贵一点。运动座椅感知不强,B&O音响还不错,我家里音响用的也是B&O(等有钱了换大B&O,据说是23个喇叭)。
进口车配置很素,基本的有,但是多余的一项都没有(全都可以选装,全选下来价格很吓人!),车机也没有国产的版本新也没有国产的流畅。
重点就是行驶质感,很棒,越野和全地形驾驶模式,空悬抬到4级高度,方向盘助力很大,特别轻。可以手动升至5级最高档位(轮胎到轮眉5指半,大妈会问小伙子你这SUV怎么这么扁),但是时速过25就会自动降到4级。
动态模式空悬会降到2级,方向盘会变得很沉,底盘会紧绷很多,高速+S档+3.0T就是爽!动力源源不断,(暂时还不知道怎么降低到1级最低,可能要路况很好+速度很快它才会自动去降到最低吧)。
我开过亲戚的530长轴和E300,驾驶品质我认为是A6>530>E300(有可能是A6带空悬的原因),四驱给的信心很足,直角弯也敢大脚油冲出去,就是很稳扒在地上的那种感觉。虽然这一代排放妥协换成了适时四驱,但这套四驱80%左右都是在四驱模式,只有路况特别好的时候才会断开传动轴,越野时就是一个全时四驱,只不过极限动力分配率达不到以前的机械式quattro。
48V轻混,还是主要提前舒适度为主降低油耗为辅,能支持滑行,跑高速120松油门发动机会直接停止工作滑行,点油门会很快继续恢复。据说发电机有设计缺陷,不过我这个22年7月出厂据说已经改进了,好像是里面一个芯片的原因。
油耗,高速最低开出来过5.5(有一大截国道)应该是下坡多的原因,参考因素不大。成都跑遂宁可以到6.9,返程是7.5左右,高速有滑行加上120码只有1000多转,感觉还是蛮省油的。城市里就高了,高峰期堵车一般在14到18,不怎么堵的时候一般不会上10,双离合不怕猛踹,就怕堵车走走停停太多,不过这台DL382+的型号估计优化了齿比,速度到24左右才会上二档,顿挫有但是不大,属于比530顿挫大一点但更本没有网上说的那么夸张,反正比E300舒服。奥迪是纵置,大众是横置,之前迈腾开的多,虽然都叫双离合但根本就不是一个东西!
灯厂这个名号虽然不是徒有虚名,但是如今五花八门的灯是越来越多。我这辆是顶配五道杠高清矩阵,效果真是可以!很灵敏很准确,摩托车都可以把它避开,当然如果对面远光照你很不爽,那么就再推一下转向杆让他也尝尝远光的滋味。
后备箱空间还是蛮大的,上面的挡板可以拆掉,比较高的箱子也能塞进去,后排座椅放到就会显得超级大,刚提车还没有装满后备箱的机会。后排空间因为是标轴,肯定没有A6L来的那么大,不过也很够用了,我185坐后排完全不会觉得不够用。
槽点就是前排储物空间实在是不够用,副驾前面的箱子不大,扶手箱里面很小,中控台只有两个杯架可以放东西,一般放个小垃圾桶和手机就没位置了!灯控面板下面有一个地方,纵深很大,感觉可以放下雨伞之类比较长的物体,其他的就别放了,感觉容易掏不出来。
手机互联的话支持Carplay和Android Auto,国内没有谷歌生态用不了后者,我是华为手机,买了个Carplay转Hicar的盒子,用着还不错,比蓝牙音质好太多。车机自带的流量不够用所以买了盒子,不然用车机的高德地图和酷狗音乐基本就满足我的需求了。
总结一下,这个车属于小众,但又不是特别小众的一类,叫好不叫座,毕竟这个价格确实很高,同价位也有很多选择。但是机械素质真的很棒,3.0T+空悬+四驱。买这个车的人一定是喜爱开车,喜欢旅行,有点特立独行,有品位有格调的人,在意的是车内部本身带给自己的感觉。
暨阳小榴芒:hicar盒子买的哪个?推荐一下,我也要买一个
用户4050396173804:空悬抗造吗?
小溪5807:空气悬挂45的和55的有区别吗