点评车型:
2014款奥迪A4(进口) 40 TFSI allroad quattro plus版
4分“优秀”【动力表现】
实测6.7秒加速,ea888 gen3的第一批,完全不烧机油,当然会渗油
【外观】
瓦罐党,没资格评论好不好看,因为实在是太好看太经典了
【驾驶感受】
底盘很紧很硬,和国产a4l完全不一样,车身高坐姿低,与轿车和suv都是不一样的体验。
离地间隙180,和q5相当(q5 185)城市通过性不错,但是接近角离去角太小,跑野地是不行了。另外高速变线因为底盘高会没什么信心,其实最好是改装一个空气悬挂
【油耗】
888 gen3油耗还行,但是四驱在湿滑路面可以达到巨高的油耗😂
【最不满意】
内饰中控感觉是即买即落后,毕竟车子原型是12年就定型的a4b8
写那么多,附一句,过去的作业,写的是15年提车的感受,大家莫奇怪😁😁😁毕竟是我第一台dream car
江枫渔火3008:这是allroad款吧
武穆艺术:比45加速还快?
用户1567115802622:真的很好看 同款白色 14年提的到现在4w公里
点评车型:
2019款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 运动型
4.2分“优秀”奥迪旅行车外观真的好看,内饰真的丑的一逼,底盘质感非常好,操控比其他奥迪感觉好很多。空间我无所谓,配置是感觉有些不去去掉换别的。
UNIVpro车主:原厂银耳?爱了
用户4900588646493:裸车28?
点评车型:
2017款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型
3.79分“良好”喜欢瓦罐车型,绕不开的就是奥迪了,最理想的肯定是A6Allroad,RS6不敢去想,只能作为梦想了,那么4肉就是当下最好的选择了。
外观很喜欢,内饰就中规中矩吧,一贯的奥迪科技简陋风…空间没有国产A4大,孩子坐后面空间略显局促,后尾箱空间巨大,这也是瓦罐的优势所在。
油耗方面日常城市百公里12个油左右,毕竟动力还是随叫随到的,加速很快,符合奥迪傻快的人设,不刷程序也能6秒出头,另外油耗和路况是有直接关系的,我的另一辆车坦克300相同路况16个油…高速定速100自己一个人开车基本在6.5个油左右。
隔音水平比较好吧 ,感觉和5系水平相当,高于E级,但是底盘舒适性可比不过那两个,(可能有人会说你这个车怎么能和奔驰E或者宝马5系比较呢?答案是---钱,花的钱是一样多的,因为当初选车时也纠结过,但是自己还是比较喜欢旅行车)毕竟取向不同,这个车还是比较运动的,真的很硬…腰酸背疼那种硬…
日常维修保养巨贵…小保养算上工时费接近两千了?太坑!
目前家里三台车,是我认为家庭最完美的组合,哈哈,一台坦克300,一台大众迈特威,一台奥迪旅行车!
波澜不惊89757:好像任素汐的小资女人
Lowcarbyd:羡慕拥有着这三台车
汪文辉867:我的轮眉也刮花了,还没处理
点评车型:
2017款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 运动型
4.21分“优秀”优点,驾驶操控平稳,提速快,封闭道路上过220,还有油,不飘,外观好看,综合油耗10个左右,缺点,后排空间小,坐着不舒服,储物空间少,中控塑料感满满,很廉价,异响……急刹快刹停的时候,变速箱咔咔哗啦啦的响(4s说正常的通病,不影响寿命,可以升级解决,但是升级了,不停车降不到1挡,我没去升)
斯巴拉贡:兄弟伙我也重庆的,问一下你这哪个4S店提的,选配了什么
朱禹辰:粗停车降不到1档很正常,几乎所有奥迪都这样。基本常用就2档
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
4.3分“优秀”外观没得说,瓦罐选奥迪肯定不后悔。每次锁车都会不自觉的回头多看两眼。属于越看越上头系列。
内饰中规中矩,没有那种花里胡哨的,质感还是有点,尤其是旋钮,那种咔咔咔的质感无敌。本人确实不太喜欢全车大连屏那种,所以这种简约的还是可以接受的。
配置就一般般了,毕竟是低配,但奥迪后期改装还算方便,需要啥直接就去改吧。
明显比国产开起来质感提升不少,底盘特别整,高速过弯侧倾也小,避震偏硬,低速换挡基本感受不到,除非你刻意去感受1换2的时候偶尔有顿挫,但必须是你刻意去感受。油耗相当美丽,经常开出6-7个油,平均油耗8.几。有可能是个人驾驶习惯,因人而异。试过进口和国产的话自然就能懂了。但空间确实不太理想,如果喜欢驾驶并且家里用车人数不多可以选择进口版,但后排经常会坐2-3人的话还是选择购买L车型吧!毕竟能选择瓦罐的不太考虑后排空间。
预算够的话还是上45跨抽吧。
10W菜腿00厚的菜花:31w多?这么便宜吗?
用户5704890800380:应该拉个交流群
i啊看电影:allroad 没avent好看
点评车型:
2019款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型
4.29分“优秀”对于实用性上是我再次购车更为关注的,大空间不仅仅可以带来更为方便的乘坐舒适性,也为户外郊游带来了更强的拓展性,而更强的通过性及四驱那必然就是加分项了,趁着年轻可以更能接触大自然的美景,选择了这台A4 2019款 45 TFSI allroad quattro 时尚型。
外观:看似相同实际不同或许是对于A4 allroad更为中衡的评价;引擎盖上方的筋线透露出慢慢肌肉特性;六边形的进气格栅配合直瀑式的镀铬饰条,冥冥中带有几分绅士感,而右侧中网的“quattro”标识则彰显出奥迪的看家本领;两组LED远近光头灯看上去科技感更为充足也可以为夜间带来更为通透的照明效果同时还支持大灯清洗功能;雾灯区两侧的蜂窝状黑色饰板被贯穿式塑料饰条一分为二,看上去不仅运动也更露出一丝野性;前唇采用弓形线条样式,配以银色的饰条看上去更为时尚,下方的进气口则可以为车辆带来更好的通风效果。车身侧面,旅行车的身材或许才是鉴别与普通A4L最大的区别;下滑的车头与大倾角的A柱带来更为动感的视觉效果,平顺的车顶延续至车尾,从而带来了更好的空间性,而急速下滑的D柱则展现出更为动感的视觉效果;车顶银色行李架的加入也大大增加了对于大物件的承载性;车窗外沿及侧裙采用镀铬装饰条作为点缀,看上去更具潮流感;由车头延申至车尾的折痕为车辆再次带来力量感,同时前后轮眉采用黑色无底漆设计,不仅更符合allroad的定位,也大大降低了溅起的石子对车漆的伤害;轮胎采用前后245/45 R18规格,较低的扁平比带来更好的操控体验,前轮内的对向4活塞刹车卡钳彰显出更出色的制动效果;全车尺寸4750*1842*1433mm,轴距2828mm,定位于中型轿车。来到车尾,更立体饱满的样式犹如一台SUV般敦实,车顶上方的尾翼流露出内在的运动气息;两组熏黑的尾灯组点亮后效果迷人;后杠同样分体式设计,而两侧的反光警示条完美的与下护板相连,看上去更为和谐;排气采用双边共双出布局,搭配银色的下护板看上去颇为动感。
内饰:家族化的内饰设计看上去更为年轻;12.3英寸的全液晶显示屏可展示虚拟座舱般的未来感,同时也可以更为全面的显示车辆相关信息;三辐式真皮多功能方向盘手感出色,并支持手动上下前后调节;悬浮式的12.3英寸显示屏支持主流的CarPlay功能;下方贯穿式的空调出风口及银色饰板上的quattro标识不仅看上去更潮流也更彰显本色;空调控制区旋钮按键阻尼反馈更为清晰;下方的电子档把和多媒体触控板也另驾驶员操作起来更为便捷。
配置:电动助力转向、电子驻车、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/前后排头部气帘、胎压报警、前后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备箱及记忆功能、感应后备箱、无钥匙进入一键启动、主副驾驶12向电动座椅调节及加热功能、第二排比例放倒、车载蓝牙、USB/AUX/SD接口、多碟CD、单色氛围灯、矩阵式LED远近光、外后视镜电动调节/折叠/加热、雨量感应雨刷、自动空调等,配置算不上非常齐全,但应对主流媒体支持已经足够了。
空间:虽说只有2828mm的轴距,确实算不上特别的宽裕,但是后排乘客腿部空间依然可以保障正常的舒展性,全车门板及中控台下方杯托及手扶箱等地方储物空间较为充足,单独后备箱空间为505L,而座椅支持比例放倒,拓展后几乎可以说满足了常规日常的拓展性。
操控:前后五连杆独立悬架布局配合quattro的适时四驱系统,不管是在哪种天气下,都可以最大限度的带来稳定的驾驶体验,虽说45的轮胎扁平比算不上更低,但是日常过坎的时候还是会有一些偏硬的感觉。
动力:2.0L 直列四缸涡轮增压发动机,最大185kw(252马力)/5000-6000rpm,最大扭矩370Nm/1600-4500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱,采用前置四驱布局,0-100km/h加速时间为5.9秒,对于这样的动力来说,满足日常家用已经非常充沛了。
用车成本:2.0T的排量配合7速双离合变速箱,确实可以说更为省油,市区的综合油耗在10L,高速下综合油耗在7.5L,对于58L的油箱容积即便是高速巡航里程也可以满足550km以上,1w公里的保养费用也在1000元左右。
日常感受:高功率2.0T的发动机动力上可以满足你需要的激情,同时它可以给你那种闲庭信步般上下班的通勤保障,也可以在周末露营时提供更强的承载性,更大的后备箱空间确实是一件利器,乃至于正常商场购物对于稍微大一点的家具都可以自行搬运,综合来说,如果不满足SUV的操控性但又非常追随空间拓展性的话,奥迪A4 allroad可以说是一个全能的选手了。
会跳舞的键盘:正手反手就是20000多个赞
ing2946:你好,我问一下支持carplay吗?
咚澈笛:这款用的奥迪什么四驱?
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚致雅型
4.43分“优秀”一直口水瓦罐 最终在v60/A4 AV/cc猎装中选择了奥迪 感觉这也是最理性的选择 外观优雅 内饰一定要看实车比图片好太多,也很有质感。空间的话不是加长但是够用了,关键家里也没有身材很高大的人,不过对比加长版差距真的很明显,只能说够用,旅行车后备箱肯定大。动力204p 感觉很充沛,操控也很舒服,德国车一贯的品质感。刚开没多久,油耗市区11高速6 市区应该还有下降的空间
清场式的遥遥领先:难得看见一辆致雅版
Alucard743:这是最低配的那款吗?感觉轮毂造型比豪华动感的好看啊不知道能不能选黑化包
硬核bro: