点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

4.79分“优秀”

【最满意】 外观也是比较好看的，空间大，配置高，价格合适，性价比高，吉利品牌还不错。 【最不满意】 没有雾灯不厚道，没有LED远近光灯不地道。 【购车经历】 五一前购买，优惠力度不是很大，就优惠了好几千，但是销售车辆又给了置换补贴。综合算下来裸车价已经到了8万出头了，至于多少不方便说。 【驾驶感受】 比较喜欢，提速还不错，悬挂支持还可以，车有点大五一期间高速上稳定性不错，静音也可以，车内气味不大，内饰用料比较有档次。 【乘坐体验】 空间大，上下左右都大，没的说，后备箱也大，满意。悬挂不错的虽然车大但是支撑还是到位的。 【油耗】 目前开了555公里自己自测油耗8.5左右，车载显示7.7，误差不是很大。这个车子基本上按照现在油价6.65元来计算，300块钱开了差不多560公里左右。

点评车型: 2016款远景X6 1.3T CVT旗舰型

4.14分“优秀”

我这车是17年买的，已经开了9万多公里了，整体来说我还是比较喜欢这款，虽然动力布是很好，但是一般家用还是没有问题的，爬坡这些也没有问题. 而且在油耗上个人觉得算省油的了，我开了4年多油耗还是能保持在6.7，这点还是很欣慰的。当时买这车是时候就是看中了它大气的外观，双色的内饰更耐看一些，虽然是1.3T的但是搭配CVT的变速箱也是够用的了，总比自然吸气的好多了吧. 整车的空间也很大，本来也就10来万的车，对比了一下其他品牌的X6的性价比算是最高的了，这么多年也没出过什么大的毛病，除了开到100以上噪音稍微有点点大以外，但对于这方面我还是想的开的，毕竟价格在哪里了。 我也有朋友提了他们20款的X6，确实做了很大的改变，外观做的更好看了，内饰变化也很大，触屏还是悬浮的，看起来很高级的样子，俗话说早买早享受嘛，我也开了这么多年了，体验感还是满意的！ 总而言之不管是从性能还是操控还是舒适度性价比X6都算很高的了，现在对于吉利这个品牌也是有了一定的信任感，感觉在国产品牌能做到这个样子的汽车真的不错了，这几天我也看到他们要出新的车型了，我想等到新车型出来去看看，把我这X6拿去置换了，如果看不好的话我就还是会继续开它，毕竟这么多年确实觉得X6的各方面我都还比较满意！

点评车型: 2018款远景X6 1.4T CVT 4G互联旗舰型

4.07分“优秀”

家里买的第二辆车，也是我自己买的第一辆车（挂给老婆了），经历了云A……浙A区域号牌，去年才落到了浙A号。当初冲着颜值去的（个人审美），侧面外形尾部还是有遗憾的……这台车买了以后，全家人都对国产车有了全新的认识和感受，老丈人几十年的老司机了，刚开始各种话里话外觉得我是大冤种，花小12万买个吉利车。后来呢，他开了以后说比邻居家的BMW X1驾乘感受强太多了，感觉根本不是一个档次的（哈哈哈……笑不活了家人们）……当初这台车选的顶配，在那年也算各种配置拉满了，360环影，胎压监测，语音车机，前后雷达，定速巡航，主副电动座椅带加热，后排乘坐空间越级体验，超大后备箱……无一不让我感觉满意的，就是到现在选新车我还要拿来对比一下的。唯一的遗憾就是动力有点拉垮了，爬坡不行，倒车也没劲，估计是CVT变速箱的问题，不过话又说回来，有得就有失嘛……总体还是比较省心的，小毛病有的，后备箱电源接口保险丝总烧，不用也烧，搞不懂了。还有雨刷喷水泵电机，主驾车窗升降开关出问题全换了，还好我买了延保，都是刚好过原厂质保期以后出问题的。这么大个suv的油耗甚至比家里的悦动还低，最低跑过6个油（欢乐表显3.9你敢信吗，车友群的兄弟都说我是推着走的，哈哈哈），悦动根本不可能做到……现在一共跑了差不多4.5万公里了，基本上还是挺满意的。今年手握一个燃油指标，又要看车了，去看了新H5…又试驾了猛龙和坦克400，纠结啊……最近两天秦plus掀桌子，又感觉自己不知道想要什么了，哈哈哈

点评车型: 2019款远景X6 1.4T CVT 4G互联旗舰型 国VI

3.93分“良好”

优点一、这款车不管从车整体来说还是内部来说空间都足够大，宽敞。优点二、外观整体比较美观，时尚、看起来很整体还是很和谐的。优点三、性价比高，价位还是一般都能接受的，也比较合理。 缺点一、车子发动机的噪音会比较大，车速一快的时候，就比较明显了。缺点二、在使用技术方面不是很好。 首先，吉利远景X6是一款以家庭式的设计思路进而打造出的家庭款车型，适合家庭成员多的朋友购买。这款车的空间很宽敞，座位之间的距离也是足够够宽，也不用担心因为体型的原因而坐不下来；而且这款车的有些材料也是采用进口的原料，质量上应该还算过的去的。 其次，车子的内部装饰属于简约派系列的，搭配很合理，看起来还是比较感觉到比较舒服的，车灯也不错，使用起来也很有感觉。 总的来说这款车还是值得购买的。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.86分“良好”

起步还可以，高于80噪音有点大，大灯有待提高，总结适合家用，短途，不适合长途驾驶，空间确实可以，样式也是喜欢，内饰还可以， 【提车价格】 我是全款落地98000，不包括送的贴膜，自己贴的900，其他细节就不说了，都没要，感觉没必要。 【购车经历】 上完临牌我自己出去溜达了几十公里，自我感觉良好毕竟新车， 目前我们车友群：求求51六18九564可以沟通 【最不满意】 就是大灯，我买完刚好天黑，回去用了大灯，属实不太亮，尤其近光灯，远光灯还好点 油耗 我不知道你们空调后排出风口出风怎么样，我是感觉没动静！ 目前还不稳定跑高速再看下，跑了几百公里表显示是七个，不过我感觉应该要多。

点评车型: 2018款远景X6 1.8L 手动4G互联豪华型

4.71分“优秀”

国产车说真的还是不错的！x6买来两年多，一直都还可以，正常保养就行了！刚3万公里做保养的时候，修理师傅说刹车油变黑了要换。给我的感觉3万公里换刹车油是不是早了点！为了安全这个得换了！！值得吐槽的就是后排座椅不是纯平的。前面没有点烟器！只有两个USB接口！我一直都没有用座套啊垫子啊！我是这样想的，车我买来就上下班开一下。基本上就坐我自己，满座的时候少。花座套的钱等过几年把座椅从新包一下。这仿皮也还可以耐脏。哎！还有一点值得讲一下，就是选配的行车记录仪差得很。像素太离谱了！真的和我爸爸用的老人机差不多！这款车家用真的不错！他们都说起步肉动力小。你非要跑第一个，下一个红灯还不是在哪等我。开车做到八个字：心中有数，潇洒自如！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

3.64分“良好”

因为自己工作的关系，需要一台代步车，囊中羞涩，预算只能在十万左右。所以基本在国产SUV当中选择，选择远景X6，看中的是它的大空间，然后配置各方面也不错，外观也还算大气，最主要的是预算也合适。 先说说它的优点： 1、空间是真的大，车长4546mm，宽1834mm,高1715mm,车很高，坐在车里头顶很宽敞，而且车子方方正正的设计，空间的利用率很高，买这个车，我更关注的是实用性，空间上相当满意。后备箱也相当能装，有时候工作原因，要带的样品箱很大，后排座椅放倒后，很轻松就能装下，非常方便。 2、外观大气耐看，虽然谈不上多么个性，总体设计还是挺有股肉感的，有点方正的车身，看上去挺硬朗，前脸是吉利家族式设计，中网把两边大灯连在一起。还是比较耐看的。 3、内饰材质做工好，虽然说谈不上变化，但是材质用料很厚道，中控台表现都是软材料的，还加了一些银色金属拉丝装饰板，看上去一点也不廉价，1.4TCVT尊贵版的还有10.25寸的中控屏，实用性还是不错的。 ４、配置丰富，我选的1.4TCVT尊贵版，指导价8.99万，优惠完落地还不到十万，一键启动，天窗，倒车影像，电子手刹，自动驻车，自动空调，基本上能用到的配置都很齐全了，还支持车联网和语音识别，不到十万的落地价，性价比很不错。话说这个配置也是买的人最多的。 5、油耗满意，这么大个车，我还经常后备箱拉东西，油耗基本上都在8L上下，我对这个油耗还是挺满意。 缺点： 1、1.4T的发动机，最大马力只有141Ps，在起步初段感觉有点肉，可能跟我开车比较急也有关吧，用运动模式起步快不少。另外跑高速超车，后段的动力储备有点不足，油门要踩的更深一点，才会有明显的加速。平时市区代步，跑起来以后，动力还是够的。 2、悬挂比较硬，走一些烂路的时候，车里震的挺厉害，坐后排的人更颠。 3、隔音不太好，跑到60以上，胎噪风噪声音都来了，加速的时候，发动机的声音也有点大。 4、车尾有点不好看，车头和车身都比较饱满，到了车尾就那么平平的一片，感觉有点不太好看，能设计的饱满一点应该更好。 十万以内的预算，想要个空间大，配置高，动力还够用的SUV，我觉得远景X6是挺不错的选择。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

3.07分“良好”

外观：依旧是基于老款远景X6设计改款而来，回字型前中网，以及下杠运动化设计，造型较老款更加年轻化。标配的卤素大灯，夜间照明效果偏弱。有待优化。 车尾灯由原先的D柱包裹灯组，改为了横置灯组，车型识别度略有下降，同时对D柱进行了悬浮式装饰设计。 内饰： 中控台造型，采用了吉利家族最新的设计语言，悬浮式样式科技质感上层。数字仪表盘，清晰度高，且UI界面美观易读。中控多媒体显示屏采用悬浮式造型，宽屏效果，清晰度和触感都不错，智能语音助手“你好远景”识别度高，且语音指令细分层度强，举例：可以细分具体打开主驾/副驾驶座椅加热。车机360°全景影像分辨率一般，只能说符合可以看清的水准。空调车机操作采用传统物理按键，操作逻辑简单，按键回馈感细腻，便于行车途中安全操作。 座椅/空间表现：前排座椅填充属于软硬适中，座椅椅型偏平，大腿支撑到位，但侧护翼偏短。靠背中心位置填充偏软，对长途驾驶支撑性略有不足。 后排座椅填充软，内陷感足，后排舒适性还不错。后排腿部空间表现也比较有优势。由于后悬比较长，后备箱纵向深度空间优势突出，高度优势也不错。满载四人行李也可以放下。 方向盘握感适中，打孔真皮手感细腻，填充偏软，多功能按键区域分明，按键质感细腻。转向力度中等偏轻，转向指向性精确，几乎不存在转向旷量。方向盘回正力度适中，随速增益质感明显，且增益力度线性。高速行驶可以给予驾驶员稳定感。 141马力1.4T发动机，匹配CVT变速器，起步响应线性，整体动力输出偏于慵懒。高速再加速表现一般，中高速后段加速动力明显偏弱。哪怕切换到运动模式，中高速再加速表现都略显吃力。 制动表现线性，中后段会根据刹车踏板力度偏紧，体感表现出色，但制动过程，车身姿态点头明显，这和悬架偏软设定有关系。 前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架结构逆向研发与老款丰田RAV4，整体调教很偏软，属于舒适性轿车调教，入坎表现不错，对细碎颠簸吸收彻底，出坎表现对大震动吸收的还可以，但细碎余震过滤不足，余震偏多。 高速过弯，转向侧倾明显，支撑性略有吃力，不适合激烈驾驶。 隔音表现出色，虽然没有用夹胶玻璃，但是整体隔音异常出色。高速路行驶噪音控制也比较出色。 油耗表现，因为我也是该款车型车主，北京市区实测油耗8.5L/100km，高速油耗6.7L/100km。

点评车型: 2016款远景X6 1.8L 手动尊贵型

3.86分“良好”

2016款远景x6手动顶配车主，落地十万零三千，目前4.5万公里。 17年下半年购车至今三年多，三大件没有任何毛病；也没有漏水、生锈这些设计BUG。 三年多时间，更换维修了什么呢？ 主副驾车门铰链，开关门有轻微嘎吱嘎吱异响，质保期内免费更换。 质保期内，正常小保养，技师发现液压助力泵渗油，免费更换。 后悬架平衡杆胶套，冬天或者气温太低，过坑洼或者减速带有嘎吱声，温度回升后异响就没有了。质保期内免费更换一次，换完没几天又开始响，气温回升立马消失，可准了。这个算是个通病吧。 其他就没有什么问题了，正常6000公里左右保养一次，用4s推荐的全合成机油、三滤、工时等，每次保养五百多。 再来说说油耗，从最开始8.5到目前表显7.5，个人感觉1.8手动的有油耗应该在8个左右差不多。看到论坛有开到6个多的，我除了高速最低到表显6.3，市区没有下过7.2。 车辆外观其实第一眼最难接受的就是尾灯，但看的时间久了吧还越看越顺眼了。十万元区间，空间大，配置高，前后独立悬挂，安全配置全系标配（abs、ebd、牵引力控制、陡坡缓降等等），尤其原车自带集成在内后视镜的行车记录仪，强烈建议其他品牌可以作为借鉴，方便又省心。 产品短板： 产品品控还是有一些欠缺，整体组装水平还是差点意思，中控仪表及内饰板，稍用力挤压就会有明显异响。 设计不走心，车内中控锁开关居然放在了方向盘左下方，18款就回归正常主驾门板的位置了。后排没有出风，这个我的理解可能是出于成本考虑吧。 动力动力动力，如果你想追求动力，这个车真的不适合你，它不会给你激烈驾驶欲望的，120再加速全凭耐心了，最高跑过185。动力满足日常使用完全没问题。 隔音一般，尤其发动机舱噪音，急加速或者高转速时，噪音还是会明显传递到车内，加之前后排车门都是单层玻璃，对于噪音抑制也有限。 整体来说，对得起这个价位，国产阵营里第一梯队的品牌，售后、厂家关怀等方面都还不错。购车之初也看过其他品牌，综合对比结合自己的预算就选择了远景X6。在购入以后对车辆日后的使用、维保我有预期，没有十全十美的车，但实际使用这三年多，个人感觉它的表现比我预期的省心好多。十万元这个区间，有购车计划，远景X6可以考虑考虑。 

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 自动豪华型

3.5分“良好”

【内饰/配置】不知道材料的硬度与耐用度如何，但吉利的确在远景X6的车舱内用了大量金属板，配合平底方向盘、悬浮屏和简洁的物理按键条，这高级感跟它的价格有些不符。另外，有倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、仿皮座椅等配置，这8万多的紧凑型SUV功能也够丰富了。 【舒适/空间/噪音】车舱内的空间足够大，身高179cm的体验者，在前后排都有1拳的头部空间，而在后排的腿部余量则有近2拳，一家五口出行不成问题，尤其是这完全平整的地板与中部较软的座椅靠背，后排“2 1(2名成人/1名儿童)”满载也不会影响舒适度。隔音处理方面，除了上高速后跑到100km/h以上会有明显风噪外，远景X6的引擎噪音、胎噪都抑制得比较好，城市里60km/h以下速段里跟同级合资家轿也没啥差距。 【动力/油耗】远景X6这全系都带T对照着它的价格看是很有诱惑力的，但吉利提供的1.4T涡轮增压发动机追求的却是效率，这导致141Ps/235N•m较旧款没有任何优化。起步肉这样的老毛病也没能改掉，虽说油门响应还是够快的，但涡轮介入微乎其微，甚至有时让人误以为引擎舱里是台自吸机。不过，这全系唯一的6AT型号还是比CVT有趣一些，换挡反馈感会比CVT明显一些，也更容易在中转速段的超车中，给驾驶人带来一些可感受到的加速感，但实测加速11秒之外、百公里油耗9L左右的表现，还是暴露了它家用的本质。 【操控/悬架】可能是刹车偏软的缘故，它反而让远景X6在过弯前显得更容易控制减速，百公里刹停成绩仅39米出头，而且车辆的低底盘设计让其可以更好地在入弯时保持低重心，驾驶人的转向操控几乎不会有什么麻烦。可我还是要奉劝各位过弯前控制好时速，不然远景X6这明显的侧倾会把乘客甩晕车，这也是它麋鹿成绩才67km/h的原因。但就城里的铺装公路来说，偏软的悬架对细碎颠簸的过滤还是比较彻底的，舒适度在同级没得挑。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

4分“优秀”

远景X6面对的是三四线城市的消费者，这群人对汽车的要求很高，希望花一分钱办十块钱的事。另外这个级别的选择多如牛毛，别说外部，内部都有重叠竞争，为了打赢销量战，远景X6做的只有薄利多销。 对于一款真正的家用车来说，远景X6的外观是不差的。前脸使用一贯的回型纹格栅，炯炯的大灯显得很有精神，符合国人的审美，用大气、中庸来形容都不为过。我不管拉长的线条有些不协调，乘客刚好坐在后轮正上方，只要家人坐得开开心心，不挤得太难受就是好车。基于这样的需求，高个子坐在地台纯平的后排，哪怕坐垫偏长，靠背角度舒展，腿部仍然有两拳距离，头部更是宽敞有余。配合全景天窗，这玩意对前排没什么用，对后排却极大增加了空间感，这位置坐的可是老父亲老母亲，还有丈母娘。后备箱有1850L之多，目测放辆孩子的小轮车都不成问题。唯一的短板是地台偏高，放东西不是很方便；开尾门的第一下需要用力点，液压杆才撑得起来。不过内饰上也没有抠门，国产车就这点好，国人现阶段最需要的车联网和安全配置，该有的都有了。 远景X6采用的动力组合是1.4T 6MT/6AT/8CVT，说到底纯粹是家用取向，所以你大概也猜得到，X6开起来是什么感受。自动挡就不要过分要求加速性了，上坡油门到底80都能给你减到60，所以为什么不选择手动挡呢？三四线城市并没有过多的拥堵，更便宜的价格，加速劲大又省油。至于换挡快不快，已经不是买这个价位的车的消费者会考虑的了。更不用追求操控性了，即使跟了多连杆的独立悬挂，整车的驾乘太软，轻轻起步都有抬头迹象，什么支撑性不存在的。简而言之这样一款诞生就是定位服务家用的买菜车，买的人也不会在意能不能激烈驾驶。起步轻快，百公里油耗不到7个油，我已经拍手叫好了。 如果你是一位生活在三四线城市的消费者，只听过合资和国产几个大品牌，手里拿着10万块钱，或者没有10万准备贷款买车，对一辆车的要求是家用至上，不出大毛病，后期保养便宜，希望300块钱一箱油跑个600多公里，那么远景X6会是你的不二之选。

点评车型: 2016款远景X6 1.3T CVT旗舰型

4.43分“优秀”

买了这车快3年了，总的来说还是挺满意的。 外观我非常喜欢，有人说它的后尾灯不好看，我反而超喜欢它的后尾灯，见仁见智吧！说说这车优点吧，空间不错，我一米八大个，坐进去很舒适，里面做工很不错，没有什么内饰有异响，视野也还不错，底盘也挺高的。优点就不细数了，说下缺点吧，除了缺点就是优点了。 缺点：1、动力弱鸡，真的弱鸡啊，133马力带1.5吨的车，只能勿急勿躁的开咯，但要是说不追求动力，那也是没什么问题，高速、上坡都是杠杠的，高速最快开过165（路况不好，没往上加了），应该上180没问题的。 2、漆薄，真的薄啊，考虑到这价位，也还能接受 3、变速箱一般，目前我开32000公里，没啥问题，但变速箱顿挫在起步阶段是有点的，不过问题不大。 4、A柱影响视线，锁车键在方向盘左下角，完全遮住，希望改进 5、车机辣鸡，现在只能用0.85系统了，车机互联iOS系统超过10就用不了了，扯蛋！ 除了以上说的缺点和槽点，我还真的挺满意这款车的，家用车荣放，迈腾，凯美瑞都开过，我觉得这款车也不输它们，个人觉得合格的家用车。这车能带给你的安全感是很强烈的，家用是没问题的。 祝愿国产车越来越好，祝愿祖国繁荣昌盛！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.5分“良好”

本来打算过两年再买车的，但是因为疫情出行不方便的问题，把买车提上了日程，15日和老婆去店里看车，就打算买个10万内的车开着就行，之前在网上看的比亚迪宋、长安cs35、缤越、帝豪s，配置什么的也都对比过，远景X6当时只是备选，看别的时候把别的几个都去掉了，直接去的吉利店，一进店我老婆就看上X6了，觉着空间、配置各方面的都挺好，所以选择了它。 18日办的临牌把车先开回去了，这是人生第一款车，车上的配置都在慢慢熟悉中，越来越觉着性价比挺高的。 外观挺好看的，主要是把后屁股改了，因为我看之前的老款不是挺中意的。 内饰配置方面简约大方，整体黑色，像智能语音、定速巡航、高德导航、自动驻车、电子手刹、倒车雷达几乎该有的配置都有，还都是实用的。 空间方面，我1米80的个子坐进去两边和头顶都还有很大空间，后排座椅只要不是太胖的人坐三个一点也不拥挤，后备箱空间也不错，平时出去玩带点行李、吃的都可以放下，整体都挺好的。 操控的话，方向盘精准度不错，不足的是方向盘只有一种调节方式，开车时间长的话胳膊有点累。 动力方面是搭载的1.4T涡轮增压发动机，带动不到1.6吨的车身提速确实有点肉，只要不地板油或猛踩刹车油耗还行，刚提车那几天一直在县城周围跑，油耗达到了13.3，后来去市里上牌跑了一趟高速，来回300多公里，现在油耗掉到6.4。 舒适型这款车也不错，前排座椅是包裹式的，坐着挺舒服的，悬挂方面在我看的几款车里还是挺好的，后悬挂是多连杆式的挺不错，就是遇到一些坑坑洼洼的路面觉着还是有点硬。 全车总结，内饰、操控、配置、空间、外观方面都属于中等往上，，10内的预算买这个车，绝对是家庭用车方面性价比最高的！国产品牌，值得购买！

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型

3.07分“良好”

【空间表现】 一般般 够用 【最不满意】 车尾巴丑了点，没有内置行车记录仪， 【驾驶感受】 一般般 没有超出预期 也没有很失望 【油耗】 新车五百多公里表显6.6，从提车到现在加了四百块的油（中石化）现在跑了550公里，还剩两格油（一格油大概50多元）实测油耗还可以（手动挡，不是新手） 【最满意】 车头比较耐看，内饰异味小 做工不错 【动力表现】 两千转以下没有什么推背感，三千转以上，速度八十以下，推背感还是可以的（只要舍得给油，动力绝对比同排量自吸强） 😂车在楼下，就不带图了。 【销售态度】 4s店服务态度不错，我是18线小城市，只有一家吉利4s店有这台车，在服务这块几乎没什么不满意！