远景X6乘坐感受还可以值得买吗_远景X6怎么样

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.36分“良好”

买车之前去看了很多车，去看了长安、比亚迪、哈弗，基本上我要求预算都是100,000左右的国产车.合资车也去看了很多，觉得价位都超预算了。基本上超出五万多！在朋友的建议下，还是看了国产。首先去看了长安，长安的35和55，这个车整体的外形还是挺不错的动力很强劲，但是价位算下来，要12万多超了20,000，去看长城的H6，算下来也要120000多！也超了一些预算，也去看了比亚迪比亚迪。现在以电动为主，担心以后的续航问题！跑长途要稍微多一些，最后去看了吉利的博越，1.8T的动力，价格就比较高，一些基本方法呀120,000动你的话要大一些用的是1.8T的一个动力系统。又去试驾了，远景X6用的1.4T的动力，但是够用吧，起步稍微肉一点，但是后期爆发也还行，经过和销售顾问的谈判最终还是挺下了，这款远景X6还是定下了！ 首先说一下它的外观吧，之前也看了他的老款，也l，这些要稍微差一些不是很喜欢，特别是那个带有圈圈的格栅看了一下新款，无论从外观和内饰都还挺不错的，而且增加了电动座椅，这点还是很喜欢的，前脸也略显突出的外观很符合我的心意。 配置方面的话，倒车影像、倒车雷达、也配备了终身免费流量，导航，听歌那些都是免费的，特别是导航外出导航的话，不用用卡下载系统升级，自己通过流量就可以升级了，很方便电动座椅用上去很舒服，不用细节处理的很好，如果才配一个液晶显示屏，那就更完美了。 空间方面，没得说我一个1.78米的个子坐上去不会觉得压抑，后排座椅坐上去还有两拳多的距离，我们一家人都比较高的坐上去，都不会觉得很压抑。 动力方面的话配备的是1.4T + A T的变速箱总成起步的话要稍微弱，一些后续期的爆发和中期的爆发都挺不错的，跑长途也够用的。 总体来说，性价比还挺不错的。后续有什么问题随时和大家分享。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.43分“良好”

【最满意】远景X6 PRO定位紧凑级SUV，这次一共有3款配置车型，售价为7.59万-8.99万元，我们这次试驾的是顶配的自动挡车型。作为远景X6的升级车型，远景X6 PRO车身的整体轮廓并咩有发生明显的变化，使用了倾向实用主义的方正的线条轮廓设计，但在很多细节处变得更加的精致。 远景X6 PRO的前脸采用了吉利最新的家族设计语言，和很多吉利的新车一样采用了直瀑式的进气格栅，而且格栅还加入了带有折角的立体化处理，视觉效果更为出色，与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感。 远景X6 PRO大灯的造型延续了此前的设计，碍于成本的考虑并没有提供LED光源，不过透镜的加入看起来并不掉价。保险杠两边大尺寸的进气口辅以红色的装饰条设计，也为车辆加入了几分运动的元素。 相较于老款车型的设计，远景X6 PRO的内饰变得更加的简洁，同时更多科技元素的加入也让其透露出年轻时尚的内饰氛围。远景X6 PRO依然采用了悬浮式中控屏的设计，12.3英寸悬浮式中控屏内则搭载了GKUI吉客智能生态系统，电容屏操作更自然准确。 【乘坐体验】在车内的空间上远景X6 PRO在紧凑级SUV当中也有着不错的表现，首先在座椅的舒适性上，不论坐垫还是靠背的填充材料都很充实且柔软，后排坐垫的长度对于腿部承托也足充分。173CM的我坐进后排丝毫没有空间的局促，腿部还有超过两拳的空余，头部空间也有接近一拳的余量。 【驾驶感受】在动力方面，相较于老款车型远景X6 PRO在动力配置上进行了精简，全系采用了成熟度最高且有着不错口碑的1.4T发动机，我们试驾的顶配车型采用了6AT变速箱。 这台1.4T发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，并且车辆在1600转速时就能实现涡轮的介入，不仅动力高效还在燃油经济性上有着完美的表现。 在实际驾驶过程过程中，发动机前段不错的扭矩输出配合上轻快的油门踏板设定，让远景X6 PRO游走于城市间多了几分从容。在6AT变速箱的作用下，车辆的整体动力输出有着不错的响应，虽然动力谈不上有多么的澎湃，但是也不会有丝毫拖沓的感觉。 在底盘的悬架方面，远景X6 PRO延续了远景X6车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘设定，整体的悬架反馈并不是一味的追求舒适，反而有几分硬朗的感觉，底盘的整体质感也不会有这个价位的很多车型透露出的那种单薄感。 虽然在驾驶层面远景X6 PRO没有给我们太多的激情，但是作为一款主打家庭用户的紧凑级SUV车型，轻快舒适的感受也不会让我们日常的驾驶有着丝毫的压力，我觉得它能给到我们的恰是这种平衡。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动豪华型

3.5分“良好”

21款远景X6外观设计自认漂亮。车头线条棱角分明，前脸大气，半身肥瘦适中，车尾简洁明了有致，不存在屁股丑的这一款。驾驶感受不错，座椅舒适，视野开阔，密封性稍稍差了点，噪音稍微大了点。动力也还好，一档起步有点弱，毕竟车了价格摆在这，对十来万的sUv要求也不能太高。现在挂二档起步，就不存在一档起步的弱点了。X6整体空间宽敞，五人座满不显拥挤。后备厢空间非常大，把后排座椅可以放平，简直就是一张大床，备胎隐藏设计超好。配置方面手动款略显不足，这也是我对X6评价最减分项，电子钥匙开后备箱的按键纯属摆设，毫无用处，车窗玻璃不可遥控，这二点有待改变，手动挡的车还是有很多人喜欢的。方向操控性很灵活，精准度很好。这车整体来说非常不错，油耗不高也是我对这车最中意的观点，用车一年多了，油耗6.0表显没上去过，是不是可以评优秀？毕竟整车1560kg！这也是我选手动挡的车主要原因！

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.9分“良好”

【空间表现】 后排空间比较充足，前排驾驶舱稍显紧凑，不过还是比较喜欢后排可以全放倒的设计，以后郊游晚上也可以躺平睡车里😝 【提车价格】 多去几家4S点转转，货比三家，最后再砍一砍，LED大灯，全景天窗。落地下来10.6。 【油耗】 我在市区是10个油，还没有去跑过高速， 因为慢慢踩油门起步特别肉，总被后车喇叭滴，我不喜欢影响别人，所以总爱起步大脚油门，油耗也高。 【驾驶感受】 停车后噪音隔绝的很不错，到路上后，胎噪和风噪都会变大，但还不至于无法接受。 【乘坐体验】 车辆底盘可能不是很好，我也不太懂，但是就是感觉任何位置的一个人，稍微左右晃一下，整个车都会有很明显的摇晃感。座位还好，坐着挺舒服的。 【维修成本】 昨天陪朋友去看车，尾巴一侧刮到底漆了（表面风淡云轻，实际心疼得很😭）4S店的销售还是比较良心，告诉我那个位置是塑料的，自己搞下就可以了，不搞也不会生锈扩散。在4S店修理要4-500。 【最满意】 最满意的还是这个车的性价比、空间 【最不满意】 最不满意的是这个车的油耗，想要动力油耗就Hold不住，想要低油耗车起步又太肉。还有才开了150Km，轮毂上出现了一个有深度的圈状划痕，都说没事，我也就没管了，反正没异响也不影响刹车。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型

4.57分“优秀”

终于入圈了熏弟们，裸车便宜两千，因为现车快没了，新车由于疫情估计没几个月过不来，所以赶紧入手啦 【驾驶感受】 首先哈，整体动力不错，这个车呢我有一说一，可能我刚开第一天感觉离合器偏高，有时候抬低了起步肉一点，但是抬的准确了起步很不错，后劲动力非常大，提速也非常快6档120码，发动机转速才两千五百转，毕竟车重将近两吨呢，已经很不错了，默认座椅高度很好，视野很宽阔，自己把座椅调好后很不错非常舒适，外观真的很大气，看起来根本不像是10w以下级别的，这个前脸造型我简直爱了，内饰硬件也很好自动驻车简直是手动挡的福音，内部空间真的给人的感觉很宽敞，倒车影像，倒车雷达，都有。电动天窗是画龙点睛之笔，后排座椅整排可放倒，空间巨大，旅行者福音！也没有像其他车主说的什么风阻噪声大，和发动机异响。如果预算不多，真的这款手尊X6Pro性价比超高，对比了M6，H6，欧尚，最终选择X6Pro！没别的原因，颜值高，内饰好，配置高！总之真的很喜欢。 【购车经历】 对比了多家店，选择去新疆首府乌市，主要是车快没了，这次买车体验很好。 【油耗】 刚开一天，后续补上 【动力表现】 劲很大，提速真的很快，没有像自动挡车主说的那样有点小马拉大车的感觉，手动挡完全不存在 【空间表现】 一个字，大！ 【提车价格】 各地不同，平均优惠两千 【最满意】 外观太爱了，真的很帅

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动豪华型

3.64分“良好”

【最满意】 不管时外观还是空间都非常满意的，外观方面很高大上，时尚，年轻化，首先说车标，全黑的车标精致，高级感提升不止一个档次，流线型的车身颜值出众，路面上真没有几个相似的，可以说有独特的魅力了，前格栅拉大，做出了凹凸的层次感，美观与立体感都有了，整体看辨识度还是有的。空间方面不管时乘坐空间还是储物空间都非常足够，后排坐满三个人都不会觉得拥挤，坐起来很舒适，后备箱容量也足够。 【最不满意】 车的噪音方面还是比较的大，平常经常跑市区舒服不快没感觉到，一上高速噪音还是比较明显的，跑长途听久了还是会影响到驾驶心情的，动力我个人认为还是稍微有点不足，起步阶段会出现顿挫的情况，有点影响整车的舒适感，其它情况是不错的。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

4分“优秀”

外观方面，全新的远景X6 PRO也使用了吉利家族最新的设计语言，直瀑式的格栅使用了亮黑色以及镀铬饰条进行装饰，让车头显得更具气势。保险杠位置也采用了时下流行的三段式通风口和银色护板的点缀，整体十分具有时尚气息。而像多辐式的旋风式轮圈，悬浮式车顶，以及贯穿式的尾灯设计，都让远景X6 PRO在外观的精致感上完全不像一台7、8万元的产品。 内饰方面，远景X6 PRO也给人与外观相似的感觉，贯穿式的空调出风口以及类似迷彩花纹的饰板在凸显中控台层次感的同时，也让车内氛围更加接近时下流行的简约时尚风格。悬浮式的大屏以及钢琴式空调控制按键等设计元素也与吉利家族其他车型保持一致。同时，棕色与黑色的撞色配色也增强了车内的精致感。 配置方面，作为远景X6 PRO的顶配车型，自动尊贵型是唯一提供自动变速箱的车型。同时，其搭载了电动天窗、主驾驶座椅电动调节、12.3英寸中控液晶屏、外后视镜锁车自动折叠、自动空调以及无钥匙进入/启动等配置，考虑其是一台定价8.99万元的紧凑级SUV，这样的配置水平在满足家用需求的同时，性价比也是非常突出的。 空间方面，对于175cm的乘坐者来说，远景X6 PRO能提供三拳左右的腿部空间以及超过一拳的头部空间，这样的空间表现在同级别SUV车型中已经属于非常优秀的水平。另外，远景X6 PRO的后排座椅也可以给到好评，其设计较为宽大，并且坐垫的长度和上扬角度也能给大腿很好的承托，搭配相比前排更软的填充，后排乘坐的舒适性表现很出色。 动力方面，远景X6 PRO全系搭载了1.4T发动机，顶配车型匹配了6AT变速箱。对于这个价位的SUV车型来讲，能够提供涡轮增压发动机已经实属难得，而其动力表现对于远景X6 PRO来说也已经能很好的应对日常驾驶的各种路况，油门初段比较灵敏，在涡轮介入后，其爆发力也比较充足。6AT变速箱整体的平顺性和降档速度也值得肯定，虽然肯定和更高级别和价位的车比有一定差距，但已经能较好的满足日常使用。 底盘方面，远景X6 PRO使用了同级别少有的多连杆后独立悬架结构，悬架对于路面细碎颠簸的过滤比较彻底，面对井盖、减速带等短波振动时，动作也称得上干脆利落。整体悬挂对车身动作的控制是比较到位的，能及时拉住车身，不会让车身有明显的多余晃动。另外，远景X6 PRO车头对转向输入的响应也很迅速，整体开起来是一台很轻快听话的车。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型

4.7分“优秀”

不久前刚看了实车，确实对比旧款改款升级了不少地方，整个外观基本都更新了，前脸更时尚大气些，而且出了个新的蓝色，实际颜色看起来蛮不错的。实车蛮硬朗，有点商务风，平时上下班或者送货都蛮有气场的。对比价格来说，性价比更高了。 车内也有升级不少，看起来摸起来和坐起来舒服很多。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 自动豪华型

3.86分“良好”

吉利远景X6与我之前试驾过的远景X3在外观上十分相似，前脸部分的中网换装为熏黑样式，看起来要更加运动一些，并且该车定位为紧凑型SUV，轴距上也要比远景X3更有优势。 进入车内，远景X6的整体布局十分有序，对于我这种有强迫症的人来说简直是福音，并且我个人对平底方向盘情有独钟，而远景X6配备的三幅式方向盘感觉从设计上就带有几分运动气息，虽然为塑料材质，但是粗壮的方向盘也使的握感更加有力度。 另外，远景X6在中控面板上还布置了一排按钮，使用了类似飞机的拨片按钮进行操作，看上去很有仪式感。8英寸的触摸屏说实话，在大屏横行的当下是点小了，不过这并不太影响操作，整体的流畅度还是能够接受的。另外比较遗憾的是，2020款1.4T自动豪华型车机内只配备了蓝牙电话，语音识别控制系统与手机互联并没有搭载，但这也为我们省下了一大笔预算，是否有上述需求就因人而异了。 再来看乘坐舒适度方面，首先前排座椅舒适度就很不错，腰部包裹感很强，上边的纹路也比较立体，长时间驾驶不会感到太过疲劳。随后在第二排的空间也足够满足一般家庭使用，座椅坐垫长度适中，我183cm的身高在前排不调整的前提下，坐在后排头部空间约有3指距离，腿部在四指左右，地方够用，而且后排地板没有凸起，即便坐三个人也不会觉得太过拥挤。此外，后排座椅还支持比例放倒，虽然不能放平，但是平时也能拉点大件物品。 动力上，吉利远景X6搭载的1.4T发动机最大功率为104千瓦，满足日常驾驶绰绰有余，如果超车的话还可以切换成运动模式，发动机会在更高转速下换挡。油耗大概百公里在8升左右，虽然不完美，仍可以接受。 总结下来，这是一台经济实惠型的家用车，可以满足家庭全部需求，对于8.49万元的起售价来说，性价比极强！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

3.57分“良好”

预算不多，但想买一辆空间大，动力不错，油耗不高，品牌也还可以的车，远景X6就是一个比较不错的选择了。 以实用的角度来看，远景X6的空间那是非常大，尤其是后排，170cm身高的人坐在后排，头部腿部的空间余量都很大，腿部至少还有三拳。储物空间也多，尤其是前排，顺手的地方都有储物空间。 动力也不算差了，这个价位，1.4T的涡轮发动机，CVT自动变速箱，超车的时候动力不错，响应较快，超车一气呵成，而且日常驾驶习惯保持得比较好的话，油耗也不算高。 还有智能系统，车机自带导航，对于这个价格，如此表现，确实是很满意了。 当然，如果要找它的缺点，那也是相当多，第一就是用料差，尤其是车门，感觉很单薄。还有就是新车的异味比较大，而且还比较刺鼻。方向盘只支持上下调节，除非你喜欢坐得特别靠前，不然根本不可能找到舒服的坐姿。底盘感觉也很单薄，过滤颠簸很生硬，舒适性一般般。 我个人并不推荐购买这辆车，因为它的质感太差。但对于那些预算不多，只想要个大空间，再能省油点的消费者来说，也还是比较合适的。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

4.22分“优秀”

优点:做工非常精细，这个形容不出来，只有看了实车对比日系和其他品牌后就能感觉出来，外观虽然不大，但是内部空间巨大，没错，是巨大。第一排第二排和后备箱空间分布对于我来说非常合理 可以说是黄金比例，一排调整好后，二排腿部空间足足有两拳半，后备箱3个-4个20寸左右的行李箱装上后还能再塞一些，所以整体空间我给满分，油耗8.5上下 跑起来后还挺好开，只要舍得给油，就绝对有劲！ 缺点:低速换挡顿挫 手动挡市区开有点不舒服 2000转后涡轮介入动力澎湃 总体还可以 高速方向盘有点轻 如果沉一些更好，空间部分，第二排座椅角度如果可以调就好了，角度坐着有点直！累，但是坐垫部分还是非常舒服的，完全对得起这个价位，毕竟那么便宜还给你那么多配置，还不马虎，这个真的可以了！ 照片最后一张是我家的老伙计和新车的合照，非常的不舍，毕竟一辆车陪了我差不多10年，从上学到工作到结婚到生子，老车已经是家庭不可分割的一部分，也可以说是一个伙伴，辗转3个城市见证了酸甜苦辣，从漂泊到稳定，我感谢它，我也会一直记得它！只要你相信。车都是有生命的！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

4.71分“优秀”

我买的是远景x6手动尊贵版，提车到现在刚好三个月，总的来说这辆车开起来还是不错的，但是避震有些硬，过减速带感觉最为明显，正常行驶整个操控和动力还是可以的，但是起步稍微有些慢，不过这也可以理解，1.4排量的发动机带动一个SUV车辆真的是小牛拉大车，起步慢也就这样，还有就是超车时动力略显不足，作为九四年的我，还是追求实用性，所以整个车辆内饰对我来说还是挺满意的，新车都有免费的4G流量可以使用，配合吉利的大屏，各种多媒体和导航都可以很流畅的使用，导航也不用搞一个手机支架放在那里，还是比较方便的，这辆车整个空间还是不错的，不管是前排还是后排，坐进去都会感觉比较舒服，总的来说这辆车性价比还是可以的，适合奋斗中的年轻人和对空间要求的人所购买，希望我的评论能够帮到大家，谢谢！

点评车型: 2016款远景X6 1.3T CVT旗舰型

4分“优秀”

我16款景X61.3T自动旗舰版，这辆车内饰采用双色皮质座椅为主，跟手动挡纯黑色区分开来，整体感觉看去还不错，有质感，门多数采用了拉丝效果设计，方也有皮质包裹，感觉摸去手感都细腻，可开启天窗，在里面就能仰望天空美景，感觉不错，另外，座椅舒适度比较好，后排中间凸起部分也比较明显，后排没有出风口，可能是这辆车当时最大的败笔。

点评车型: 2016款远景X6 1.8L 手动豪华型

4.5分“优秀”

优点 行驶不到四年多期间没出现大问题，油耗还是挺满意的， 缺点 刚开始觉得车屁股不太好看，但是看时间长了也习惯了 外观 挺不错 内饰 内饰中规中矩，简单大方 空间 空间不用说了啊，当时买车就觉得这个车空间够大，两次简单的搬家没找别人的车，自己搞定。 配置 该有的配置都有，配置性价比高 动力 满坐，去自驾，动力表现还行，毕竟车自重放在那里。 操控 还行，越野能力一般。 油耗 高速上表显6.2，市区表显7.5左右，我感觉实际油耗会高一点。 舒适 空间大，所以乘坐感还是不错，不挤，家用够了。