远景X6 PRO新车一到店我就迫不及待的过去试车了，个人的关注点在手动挡车型上，但是试驾车只有自动挡这款，所以分享下自己的感受。
【最满意】
这次新车的前格栅的设计我个人非常喜欢，很简洁，又不像是星瑞或者星越L那样还给前格栅价格框框，这种没有边框的设计更大气一些。
尾翼的设计也是比较漂亮的，不像之前款式那么圆乎乎的，这次更加方正，更加硬朗了，SUV我觉得就该硬朗一些，弄的圆乎乎的跟笨熊似得。
大天窗的视野就是开阔，感觉就是在车顶扣了块儿玻璃。
蒸发器带自干燥功能，这样停在地下车库，夏天的时候就不会总是闻到发霉的味道了，只是知道有这个功能，具体有什么样的效果就要靠后期已购车的小伙伴去分享了。
后备箱的容量确实很大，优势是后排放倒之后，感觉好大一片。
【最不满意】
车内的那个什么城市掠影的装饰，真的不好看，很突兀的感觉。
车机系统还是GKUI，很担心GKUI越用越卡的情况。
贯穿式出风口，我没有觉得好看，我只是觉得以后会很难清理。
【驾驶感受】
1.4T发动机最大功率是在104kW，最大扭矩在235N·m。车辆起步还可以，有一定的推背感，百公里加速初期动力不错，但是到中后段就明显不给力了，如果是在平均50km/h的速度下进行提速超车明显感觉会比较“肉”。
这次自动挡的变速箱从之前的CVT变成了AT变速箱，起初我还是比较担心AT变速器的换挡顿挫感的，不过这次整体提速中的换挡顿挫感还是可以接受的，低速会比较明显一些，随着车速提高，顿挫感也会变小。
风趣麻酱喂喂：三缸车？？
用户2853096357822：这车座椅不是说是电动调节的吗？
ada0601：变速器是哪家的6AT
起步动力有点肉，40km/h以下换挡不积极，冷车的话更明显，有时候冷车挂倒挡松刹车不走，必须轻给点油才走，60km/h以后提速很给力，高速最高开到过130，还被一个小姐姐开的卡罗拉给超了，高速上超旁边的大车还是挺快的，深踩一脚油门自动降档，然后切手动模式锁挡继续给油超车，能很快脱离大车的并行范围，最满意的就是空间，外观中规中矩，内饰配置基本满意，仪表小液晶屏调整什么都是提示已连接到中控，然而中控上什么选项也没有，并没有什么卵用，有一次出去挪车偶然中发现没有未系安全带提示，因为点火自检的时候仪表盘能看到有小刺客灯，最近办年货的时候刻意没系安全带在街上开试了试确实没有安全带提示，感觉根本就没安装传感器，首保的时候再去4S店看看吧，反正不影响安全带使用
拂晓晨曦270：几万元的车啥配置都有，这就已经很好了
禁言取关看谁都是看：我看很多人在意车起步快不快，真是莫名其妙啊，你们都是赛车手吗？要不要装个火箭推进器得了
Be啊yourself：为啥我的只要挂档安全带没系就报警，有一点你没说，那就是时速超过120那油耗噌噌往上涨不过这车自重大120跑起来很稳
21款远景X6外观设计自认漂亮。车头线条棱角分明，前脸大气，半身肥瘦适中，车尾简洁明了有致，不存在屁股丑的这一款。驾驶感受不错，座椅舒适，视野开阔，密封性稍稍差了点，噪音稍微大了点。动力也还好，一档起步有点弱，毕竟车了价格摆在这，对十来万的sUv要求也不能太高。现在挂二档起步，就不存在一档起步的弱点了。X6整体空间宽敞，五人座满不显拥挤。后备厢空间非常大，把后排座椅可以放平，简直就是一张大床，备胎隐藏设计超好。配置方面手动款略显不足，这也是我对X6评价最减分项，电子钥匙开后备箱的按键纯属摆设，毫无用处，车窗玻璃不可遥控，这二点有待改变，手动挡的车还是有很多人喜欢的。方向操控性很灵活，精准度很好。这车整体来说非常不错，油耗不高也是我对这车最中意的观点，用车一年多了，油耗6.0表显没上去过，是不是可以评优秀？毕竟整车1560kg！这也是我选手动挡的车主要原因！
风趣熊猫ySr：21款自尊，市区开10.3降不下来了。高速最低7.5。20000公里
吧阿西吧：手动的吧，我自动的最高干到九个多。最低6.5
平淡生活5817：2019款远景x6豪华版 1.8自吸手动，表显油耗最低4.3最高8.5正常吗？
自2015年毕业到现在，已经6年的时间了，在这6年的时间里，从打工到现在的自主创业手里也存了有不到20万块钱。有一次，回到家里，看着父母一天天的变老，头上的白发又多了很多，而这些年父母为了我们姐弟四人可谓是操碎了心。于是，我绝对去买辆车，趁着父母现在还能走动的时候带他们去旅游转转，也该让他们二老享福了。有了这个想法，在上周周末我就去了当地车城去看车，看了整整的一上午，最终感觉2020款吉利远景X6的1.4T CVT亚运版更较为适合我，因为价格不高，即使买了这款车，还能剩余一点钱可以带着父母出去旅游。于是，我就让他们店的工作人员把我的驾驶证复印了一下，决定开着试驾车先体验一番，试驾后就决定到了3月中旬去提车。下面，我就把自己最真实的体验感受分享给大家：
外观：外观的话肯定是我喜欢的，毕竟买车颜值这方面很重要。吉利家族式的前脸，非常的有辨识度，车身的线条非常的流畅，看上去非常的有质感。值得一说的是这款车的尾部设计比较饱满圆润而且还十分的独特，从后面看辨识度极高。
内饰：内饰也很好看，我最喜欢的棕黑内饰，看着大气而且简约，真皮反向盘以及真皮座椅，还有一个比较大的中控屏，而且仪表盘也是液晶的，看上去非常的漂亮。
配置：说实话，对于这个价位的车，拥有这样的配置，我已经感到非常的满意了，比如主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置，十分丰富，看来国产车现在是真心不错。
空间：车子的空间可以说是无敌了，当时看车的时候都说要买个空间大的，因为带父母出去玩的时候，考虑到也带着姐姐出去转转，必经我在家最小，之前都是姐姐照顾我，现在也该我带着她们和我一起尽尽孝心。第一排自然不必说空间非常的款产，后排很轻松的可以坐下三个成年人，而且头部和腿部都余有较为充裕的空间。另外，后备厢的空间也很大，无论平时的日常家用还是居家出行都没有任何的问题。
操控：车子操控性这一块做的还是蛮不错的，方向盘的指向很准，没有虚位，并且刹车和油门的反应也是十分灵敏的，几乎是即踩即到。另外，这款车子的稳定性也非常好，不像有的车，车速稍微快一点就有一种轻飘飘的感觉。
动力：车子动力这方面真的不错，当时，试驾的时候，我把油门踩下去，都给我一种会不会超速的感觉。这款车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机系统，与之相匹配的是模拟8挡CVT无级变速箱，最大马力为141Ps，峰值扭矩为235N·m。这样的动力系统作为平时的上下班使用以及平时的出游旅行，绝对没有任何问题。
舒适性：这款车的整体舒适性也挺好，座椅也很符合人体工程学，即使是坐久了也感觉不到累，而且座椅的软硬程度也较为适中，毕竟考虑到父母，所以，舒适性这款也尤为重要。只不过有一点感觉需要提升，就是隔音稍微有点大，但是也在可接受的范围之内。
秋风白了头：萝卜白菜各有所爱，我是x6亚运车主，我看车屁股也没你们说的那么不堪，我看着挺顺眼的。
用户3207419294656：你们的360全景影像清楚嘛
aa08aa080aaa08aa08a：第一次见有人说x6屁股好看的我就觉得屁股是败笔。
吉利远景X6作为一台紧凑级SUV，定价却不超过10万，我从销售那里了解到，有不少人是原来是去吉利看帝豪GS和缤越的，最后被远景X6的实用性和更实惠的价格给打动，而买了远景X6。如果预算十万以内，想要空间大，动力够用，配置也不差的SUV，强力推荐远景X6。
车型优势：
１、价格亲民，远景X6作为一台紧凑级的SUV，定价只需要6.89-9.99万，价格相比同级别的车型，显得更亲民，而且还有一定的优惠力度。以最顶配的2020款1.4T CVT亚运版为例，新车指导价9.99万，目前可以优惠7千左右，购置税需要8200左右，商业保险和上牌大概需要5000，全部落地价格在10.6万左右。这还是顶配版本，低配车型的落地价格仅需要7万多。这个价格足够亲民。
２、空间大，远景X6具有紧凑级的车身尺寸，加上2661mm的轴矩，车内空间很宽敞，特别是车高有1715mm，比CR-V还要高，我身高1米75，坐在后排，腿部还有2拳多，头部也有一拳多的余地，而且后排地板是纯平的，坐3个人一点也不挤。后备箱空间也不小，而且座椅还可以4/6放倒。本来车也高，SUV后备箱开口也大，把座椅放倒之后，扩展出的空间就更大，装载能力同级车是没法比，实用性很强。
３、外观魁梧大气，车身又高又宽，看上去很大气。前头采用吉利家族式的回型中网，连接两边加大的大灯组，保险杠的雾灯区采用跑车式的黑色进气口装饰，前车头看上去更有运动感，侧面车身看上去很饱满，车门下方还有一条突起的筋线，显得很有力量感。车窗饰条采用黑色亚光的处理，形成悬浮式车顶效果，让远景X6显得一点不笨重，反而还有很好的运动感。
４、远景X6全系都是采用1.4T四缸的发动机，没有像很多车型一样，价格虽然便宜了，但是换成3缸机。所以大家对远景X6接受度很高，也有这个原因。这台动机最大马力能达到141Ps，高配车型匹配的是模式8速的CVT变速箱。因为车身比较大，在起步阶段的爆发力没那么好，但是动力平顺，涡轮介入也比较早，1600转就能够输出较大的扭矩，中后段的加速还是很有力的，家用代步完全足够。而且油耗也不高，工信部百公里油耗只有6.2L，实际开会比这个高一些，只要7L多，算比较省油的。
5、配置很厚道，远景X6没有因为价格低，而减少配置。最低配的车型都有带9寸中控屏，手机映射互联，上坡辅助和陡坡缓降等功能。顶配CVT亚运版配置更加齐全，具备L1级的驾驶辅助，7寸液晶屏，远程启动，内置行车记录仪，座椅加热，车联网，车载Wi-Fi热点，自动空调以及后排出风口等等，配置可谓非常厚道。
说下缺点：
1、因为车身比较高，底地间隙也比较大，转弯过快的时候，车身侧倾有点大。建议开远景X6转向过弯时，减速慢行，更不适合激烈驾驶。
2、相比霸气的车头，和饱满的车身，车尾设计有点草率，后尾门直直的下来，尾部缺点立体感。
3、全系都是卤素灯，最顶配也没有LED灯，卤素大灯晚上照明效果会比LED差一点，如果配上LED大灯，配置就更完美了。
4、隔音不太好，时速跑到60的时候，车内的风噪声就比较明显，可能跟车大风阻高也有关系。
用车成本
远景X6油耗不高，平均油耗7.5L左右，按现在的油价算，一公里差不多4毛5。保养方面首保是5000公里或者３个月，是免费的。后续是每7500公里保养一次，保养费用是360元，还是比较便宜的，养车的压车不大。
总的来说，远景X6是一台实用性和性价比很不错的车，即使曝光率不如吉利的缤越和帝豪GS，但是凭借自身的实力，每个月的销量都很不错，值得推荐。
用户821040542811：车身有点偏重。减100公斤正好！
用户3207419294656：你的360全景影像清楚嘛
远景X6是一款偏实用的家用紧凑型SUV，当前售卖的去年10月份上市的2020款车型，目前这款车的优惠力度不是很大，以1.4T CVT尊贵型为例，目前终端优惠在6000元左右，指导价8.99万，优惠完裸车价8.39万，购置税7232元，保险费用4600元左右，加上上牌费用，全款落地差不多在9.6万，表现可以说很厚道。
远景X6的优点：
1、前脸很大气，经典的水纹涟漪式家族格栅带来了极高的辨识度，两侧灯组通过中间的格栅紧密相连，一体式设计带来了视觉上的冲击，灯组造型很耐看，个人比较喜欢。车身侧面造型很饱满厚重，腰线从后门位置一直延伸至尾灯处，拉伸了视觉上的效果，另外细节勾勒上也是很不错，线条感的营造比较到位。
2、内饰确实很不错，起码能看到很多软性材质，做工方面也是很细腻，线缝之间的处理非常的严谨，几乎看不到拼接缝的存在，多功能方向盘很大气，软性材质的包裹握感不错，10.25英寸的悬浮液晶大屏不仅大气，而且功能性很好，集成了导航、车载电话、蓝牙、车联网等，前排有2个USB接口，我非常的喜欢，平时手机充电非常的方便。
3、空间很宽敞，内部座椅布局为5座，身高177cm的我无论是坐到前排还是后排，都感觉不到紧凑感的存在，坐到第二排头部有超过1拳的距离，腿部空间也有1拳多，后排坐满3人并不会觉得很挤，四个车门位置都有小的储物槽，这点设计非常的人性化，平时可以放一些小的零碎物品。后备箱规划比较规整，进深尺寸也还不错，可以放一些稍微大一点的物件，比如行李箱、储物箱等。
4、搭载的1.4T涡轮增压发动机，能够爆发141马力的最大功率和235Nm的峰值扭矩，日常代步完全够用了，基本上是给油就有动力，深踩油门能够感受到涡轮的介入，并且介入的非常快，有时候能够感受到推背感的存在，跑高速的时候能跑到130km/h，总感觉有源源不断的动力；CVT变速箱很平顺，偶尔起步的时候会有顿挫感，但这种感觉不是很强烈。
5、操控还不错，自身底盘比较高，视野比较好，助力转向多功能方向盘比较轻，开车的时候并不需求很用力，灵活性很好，基本上指哪打哪，油门、刹车的响应也是很及时，开起来有种游刃有余的感觉。
6、综合油耗7.6L左右，这样的表现我非常满意，毕竟这是一款SUV，而且是1.4T涡轮发动机，对比朋友的东南DX7（1.5T）百公里油耗9L，还是很省油的。
远景X6的缺点：
1、尾部给我的感觉很小气，我并不是很喜欢，如果能够饱满一些的话，视觉效果会好不少。
2、新车内饰多少有一些异味，这与塑料材质的包裹有关。
3、悬架略微有些硬，过减速带的时候，多少有点颠簸，隔音效果不算好，尤其是跑高速的时候，胎噪、风噪都很明显。
最后说一下保养，保养周期5000公里或半年，首保免费，小保一次费用差不多400元。
总的来说，远景X6这款车整体表现还是值得认可的，外观很大气（处尾部外），内饰设计很潮流，空间也很宽敞，动力表现比较充沛，满足基本的家用日常足够了，最大的缺点就是隔音，胎噪、风噪比较明显，隔音方面还有待加强。对于远景X6的表现，我还是很满意的。
20款吉利远景x6群主：我可能买了一个假的20款自尊
融启6R6N：这款车是尊贵版或者是亚运版呢
因为我的老车就是，吉利的12款帝豪开了十年了；依然顺畅好开！所以相对来说比较看好吉利车品牌！8月底喜提新车！整体来说，来说还算比较满意的！也有值得吐槽的地方！外观大气，符合预期，正在磨合中！未来可期！车友们！一起吉利！需要吐槽一下的是，我都买的是顶配车型了！竟然还是不支持远程操控！真的无语了！老款都有！新款竟然没有！关于车机系统方面，还是有待提升啊！刚买提回来的时候平均油耗显示16.8个！现在12.5个！估计还会有下降的空间！目前正在磨合中！友友们，你们的最终油耗都是多少？以前开的手动挡的！现在话。自动挡的了，目前还在适应中！也希望咱们车友提供一下宝贵的经验！我衷心的感谢各位大伙们！谢谢各位了！
漂流瓶5329：这也太耗油了吧
车先森219：同款
用户568278583678：1档升2档有顿挫么
点评车型:
2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型
4分“优秀”【空间表现】
后排空间还是挺大的，放倒后排铺个垫子感觉还是可以
【最不满意】
车尾还和老款一样丑，车尾如果能改成溜背造型就更完美，主驾驶座椅不带通风功能，夏天真心有点吃亏
【驾驶感受】
除了起步有点肉，跑高速提速到120动力感还是不错的，运动模式加速感还是挺强的，就是这个模式跑市区费油，刚一脚油门上去，红绿灯来了，就得刹车。
【油耗】
目前开了1万5千公里，高速表显6.3实际7个左右，市区就高点7.9-8个左右
【最满意】
前脸比较大气时尚，当初就是这直瀑式进气格栅所吸引，黑色车标比蓝宝石的更显大气
【亮点配置】
这个价位还带驻车通风功能也算比较良心了
【动力表现】
市区80码以下没什么太大感觉，减震效果还是可以的，高速80码提速到120码推背感还是很强的。
【购车经历】
当车在懂车帝直播间，第一眼就被前脸吸引，大气稳重
大胡子伤脑筋：一年多了请问用着怎么样？
修补匠L：看着比较大气
用户9608180107107：你好，麻烦问下你的副驾驶中控台打燃火过后会很小声的响不
空间非常够用，颜值也觉得很赞。，一切都很随我心意，现车提车，上牌都很顺利。从打款到上路，3个小时。独立后悬挂非常赞，也是我坚持买X6的主要原因之一。
1.买车最好不要犹豫，就像娶媳妇，看准了就不要三心二意。
2.不要总在网上看图片，比来比去，还是到看到实体才有决定权。
3.在展厅觉得小，开到路上，停到家门口，就不会觉得小了，所以买这个价位的车，还是先满足现实需求目的。
磨合期，我也磨合车，车也磨合我，目前油耗在9.5左右，虽然是个老司机，但还是要和新车磨合一下“油离配合”，
18寸大轮毂，很满意，因为有大几率走坑坑洼洼的路，所以，离地间隙还是很看重。
如果说有什么槽点，目前唯一一点就是LED大灯，但这个价位，也是能理解的。
如果经常走城市的朋友，我建议买自动。手动跑80以上，很爽。胎噪，风噪，能接受。也没发现各种异响，。
最帅的酱油：为啥你们都喜欢手动的、
老九4137：砍价砍了一万多啊
传说召唤：你买时就换成led灯了是吗？
手动尊贵型厂商指导价为7.99万元，下面对其好好说一说。
首先该车外形设计比较抢眼，展现出吉利汽车理念上最新思路。其前脸部分家族式中网很是突出，在经过黑化处理后更富攻击性，让人过目难忘。两侧灯组造型相对犀利，符合当下审美潮流。车侧线条颇具动感，运动属性得以提升。
虽然8英寸触控液晶屏尺寸上较为一般，但是考虑到远景X6 PRO售价摆在这里，这个手笔还算不错。该车对车机系统很是上心，不仅自带卫星导航，竟然还具备语音识别控制功能，在同级车型中科技性处于领先水准。
动力方面，远景X6 PRO搭载1.4涡轮增压发动机，可能在输出上面没有太过强劲，但基本满足家用需求。在实际驾驶过程当中，该车动力上较为平顺，特别是起步阶段竟然有着灵敏反馈，这让我感到非常惊喜。此外该车底盘调校也还算可以，对于路面大部分抖动能够有效过滤，但也不能期望过高。
当然受限于价格，远景X6 PRO还是有一些不那么令人满意之处。
首先就是6挡手动变速箱会劝退很多潜在客户，现在只有部分老司机才会偏爱手动挡车型，年轻人几乎都选择加入自动挡怀抱。特别是在驾考之后很多人都忘了怎么开自动挡，所以导致远景X6 PRO受众比较有限。
其次就是空间很是拥挤，这款远景X6 PRO长度为4518mm，轴距是2661mm。主驾驶位还算不错，拥有着可观活动空间，但是后排难以坐下三名乘客，实际上就是两个座位。该车储物能力也就刚好满足家用需求，在一些大尺寸物品面前就无能为力。
最后就是前灯组为卤素光源，便宜归便宜，但总不能什么配置都责怪售价低。毕竟现在市面中很多同级车型都升级至LED光源，这款远景X6 PRO还是保持落后配置，这个就很难服众了。
总而言之，远景X6 PRO差强人意。如果你对自己驾驶技术充满信心，平时用车需求也就是代步，那么这款车很适合你。但如果只是新手，同时对用车有很多其他要求，那么还是劝你换一个选择最好。
用户8147326928060：要是动力方面再提高一个境界就更完美了
足智多谋沙滩YXN：照片是自动
锌铝合金压铸师傅：我今天也看了这款，油耗高不高，你的7.99多少钱落地。
前不久，吉利旗下全系远景X6 PRO已经正式上市，指导价为7.59-8.99万元，新车作为作为远景X6的中期改款车型，除了外观上的些许变化外，还有哪些升级呢？教授在实际体验了远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型后有了答案。
远景X6 PRO虽然定位只是七八万左右的入门级SUV车型，但是吉利依旧毫不吝啬的给它用上了如今最新的家族式外观，更大尺寸的直瀑式镀铬中网，明显感觉气势和精致度都有所提升，看上去不会像是过时车型。
侧面基本与现款车型保持一致，尾部在原来的基础上增加了贯穿式尾灯，点亮时辨识度更高。
坐进车内，你会发现这套内饰也已经向星瑞、帝豪等新车看齐，贯穿式空调出风口和12.3英寸中控屏完全想象不出这是一辆8万左右的车型。中控台饰板增加了多边形的元素，提升了质感。
车内的实际体验中，教授发现车机系统是值得给好评的，其搭载的GKUI吉客智能生态系统，在多媒体和导航之间切换依旧非常流畅顺滑，而且智能语音交互系统识别精准，响应速度快，可以控制的功能也比较多，在驾驶时可以更加便利的对车辆进行控制。值得一提的是，倒车影像的清晰度非常不错，比很多十几万合资品牌车型上搭载的还要清晰。
动力部分，新车1.4T+6AT和1.4T+6MT两种动力组合，这台1.4T发动机能在5200rpm时输出141马力，最大扭矩235N·m/1600-4000rpm。除此之外，远景X6 PRO动力系统上最大的升级就是由此前的CVT变速箱换装成6AT变速箱，官方称其综合传动率达到93.8%。
在实际的体验当中，明显能感受到6AT变速箱在加速时明显比CVT更加迅速，感觉动力更猛了，急加速时虽然会感受到轻微换挡动作，但并不算时顿挫感。大家都认为只有双离合变速箱会有顿挫，其实AT变速箱在低速时频繁一、二挡切换也会有顿挫感，远景X6 PRO的6AT也同样。
底盘总体偏家用风格，虽然后悬架采用了多连杆独立悬架，但是其调校并不能算很舒适，避震反馈感较硬，细碎震动比较多，而且座椅的填充物也比较硬，对于震动的过滤也有点欠缺，长时间乘坐容易产生疲惫感。
车内乘坐舒适度方面，远景X6 PRO对于噪音的控制比较一般，无论是底盘还是车窗都能传入明显的噪音，我们也不能祈求它达到很高的水准，比较价格摆在这。后排空间中规中矩，身高175厘米的乘客乘坐还有一拳的腿部空间。
远景X6 PRO此次升级在于外观内饰变得更大气精致了，开出去也更有面子，换装6AT后动力体验又了明显提升，加速体感更强。想想看8万左右买到的SUV，能给你AT变速箱的车型，好像也没有多少可以选择了。
前两天试驾了9月底上市的吉利远景X6 PRO，整体的试驾感受还是不错的。外观上的变化还是挺明显的，车头部分，中网上增加了不少的细节点缀，使车头看起来更加的厚重。车身侧面的整体造型基本上是保持不变的，对于一款紧凑型SUV而言，这样的造型还是中规中矩的。车尾部分的造型也是没有什么太大改变，不过这种贯穿式的尾灯造型还是比较不错的，并且整体尾部的样式也是很有层次感的。内饰部分，最大的变化是中控台的造型，出风口也是采用了横置的布局，看上去更有层次感，并且饰板上也加入了一些几何切割的纹路，装饰效果不错。中控屏幕不论是显示效果还是使用手感也都不错。空间表现上，驾驶室的空间还算是宽敞，视野也是不错的，调整好坐姿后坐进后排，腿部空间大概有一拳，头部也是大概四指的样子，相对来说算是中规中矩吧。驾驶感受上，这台1.4T发动机还算是够用的，对于这台车来说，开起来试比较轻快的。而且他的油门反应相对还是比较灵敏的，所以每次轻踩油门，感觉到的动力响应也是比较充沛的。转向力度适中，总体来说开起来还是没什么明显短板的。悬架和底盘的调教是属于偏向舒适型的，对于路面的颠簸有着很好的过滤，并且在过弯时给到的支撑也是很足的。总的来说，吉利远景X9 PRO的整体表现还是不错的，结合新车的售价，可以说是很有竞争力的。
用户5084184761608：现在车企减配到，连雾灯都没，最基本的安全配置。
外观：前外观大气，后尾灯及后备箱设计不圆润
内饰：相比跟很多同价位合资车做的精致多，多部位真皮包裹，整体感觉舒服
配置：上路8万多的国产车，同价位吉利远景配置很给力的，如多功能方真皮向盘，电动天窗，真皮座椅，电子手刹，堵坡缓降，自动驻车，定速巡航等实用配置，这个价位相比合资车厚道太多太多。
空间：空间很满意，后排同时坐三个成人很宽裕，2661轴距，腿部空间足够，座椅打倒基本上平的，拉些东西很方便。
动力：1.4T/140多马力拉1.6t车，实属有点小马拉大车，不过MT手动变速箱不管是起步，提速都很轻松，超车只要给油还有推背感的惊喜，这车建议还是手动或AT，起步变速箱承载扭矩更大提速更快，我不喜欢那种慢腾腾那种，看着着急，线性给油变档提速还是很有成就感的。
操控：没买这车之前很多人多说SUV车型操控不好，感觉没有别人说的那么夸张，我觉得还挺好方向指哪打哪很精确，这跟个人开车习惯有关吧。
舒适型：整车独悬，调教偏硬，真皮座椅不管驾驶还是后排乘坐还是很舒服的，隔音效果不是很多，胎噪有点大。
油耗：6月份车目前3600多公里，刚刚做的首保，平均油耗6.5—7.8之间，市区上班跑的最多，偶尔上个高速来回100多公里，回老家跑跑山路，油耗目前还是比较满意，比竟是1.6吨重车子。
头条用户：手动油耗多少？
自我不凡的人生：兄弟啊，你加满一箱油能跑多少公里？
小郑门窗室内装饰：我买的是跟你一样的
我这车是17年买的，已经开了9万多公里了，整体来说我还是比较喜欢这款，虽然动力布是很好，但是一般家用还是没有问题的，爬坡这些也没有问题.
而且在油耗上个人觉得算省油的了，我开了4年多油耗还是能保持在6.7，这点还是很欣慰的。当时买这车是时候就是看中了它大气的外观，双色的内饰更耐看一些，虽然是1.3T的但是搭配CVT的变速箱也是够用的了，总比自然吸气的好多了吧.
整车的空间也很大，本来也就10来万的车，对比了一下其他品牌的X6的性价比算是最高的了，这么多年也没出过什么大的毛病，除了开到100以上噪音稍微有点点大以外，但对于这方面我还是想的开的，毕竟价格在哪里了。
我也有朋友提了他们20款的X6，确实做了很大的改变，外观做的更好看了，内饰变化也很大，触屏还是悬浮的，看起来很高级的样子，俗话说早买早享受嘛，我也开了这么多年了，体验感还是满意的！
总而言之不管是从性能还是操控还是舒适度性价比X6都算很高的了，现在对于吉利这个品牌也是有了一定的信任感，感觉在国产品牌能做到这个样子的汽车真的不错了，这几天我也看到他们要出新的车型了，我想等到新车型出来去看看，把我这X6拿去置换了，如果看不好的话我就还是会继续开它，毕竟这么多年确实觉得X6的各方面我都还比较满意！
用户2628225482273：请问你6点多油耗咋跑的
HAA1K96：方向盘抖吗 我抖得怀疑人生
用户4805579018634：起步的时候车会抖动吗
远景X6的优点有三个：一是内饰设计紧跟了吉利的家族设计，整体看上去要比同价位的一些车型要更有档次一些。二是空间表现不错，后排坐满3个成年男性，横向空间也不会非常拥挤，是一个适合全家出游的车型。三是性价比不错，10万以内，能保证拥有大空间、还是1.4T CVT的车型本来就不多，而远景X6像是中控大屏这样的配置也都没有缺席，整体性价比很高。
缺点有两个：一是侧面和车尾造型不协调，很多人吐槽远景X6就是吐槽它这两个地方的设计。二是这台1.4T发动机的涡轮介入时机比较晚而且起压较慢，这直接导致远景X6的低扭表现不尽如人意。起步表现比较迟缓，转速上升后才能拥有一个充足的动力储备。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="106" height="60" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
