买车之前去看了很多车,去看了长安、比亚迪、哈弗,基本上我要求预算都是100,000左右的国产车.合资车也去看了很多,觉得价位都超预算了。基本上超出五万多!在朋友的建议下,还是看了国产。首先去看了长安,长安的35和55,这个车整体的外形还是挺不错的动力很强劲,但是价位算下来,要12万多超了20,000,去看长城的H6,算下来也要120000多!也超了一些预算,也去看了比亚迪比亚迪。现在以电动为主,担心以后的续航问题!跑长途要稍微多一些,最后去看了吉利的博越,1.8T的动力,价格就比较高,一些基本方法呀120,000动你的话要大一些用的是1.8T的一个动力系统。又去试驾了,远景X6用的1.4T的动力,但是够用吧,起步稍微肉一点,但是后期爆发也还行,经过和销售顾问的谈判最终还是挺下了,这款远景X6还是定下了!
首先说一下它的外观吧,之前也看了他的老款,也l,这些要稍微差一些不是很喜欢,特别是那个带有圈圈的格栅看了一下新款,无论从外观和内饰都还挺不错的,而且增加了电动座椅,这点还是很喜欢的,前脸也略显突出的外观很符合我的心意。
配置方面的话,倒车影像、倒车雷达、也配备了终身免费流量,导航,听歌那些都是免费的,特别是导航外出导航的话,不用用卡下载系统升级,自己通过流量就可以升级了,很方便电动座椅用上去很舒服,不用细节处理的很好,如果才配一个液晶显示屏,那就更完美了。
空间方面,没得说我一个1.78米的个子坐上去不会觉得压抑,后排座椅坐上去还有两拳多的距离,我们一家人都比较高的坐上去,都不会觉得很压抑。
动力方面的话配备的是1.4T + A T的变速箱总成起步的话要稍微弱,一些后续期的爆发和中期的爆发都挺不错的,跑长途也够用的。
总体来说,性价比还挺不错的。后续有什么问题随时和大家分享。
用户230192021489:我准备入手远景x6自动不知道油号是多少,
用户9827566126683:我买车之前都是去看宾利 劳斯莱斯 最后才买的这个
用户2349099887810:我也喜欢这款车,我不知道怎么去够买可以有老师父指导我一二吗?
【最满意】远景X6 PRO定位紧凑级SUV,这次一共有3款配置车型,售价为7.59万-8.99万元,我们这次试驾的是顶配的自动挡车型。作为远景X6的升级车型,远景X6 PRO车身的整体轮廓并咩有发生明显的变化,使用了倾向实用主义的方正的线条轮廓设计,但在很多细节处变得更加的精致。
远景X6 PRO的前脸采用了吉利最新的家族设计语言,和很多吉利的新车一样采用了直瀑式的进气格栅,而且格栅还加入了带有折角的立体化处理,视觉效果更为出色,与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感。
远景X6 PRO大灯的造型延续了此前的设计,碍于成本的考虑并没有提供LED光源,不过透镜的加入看起来并不掉价。保险杠两边大尺寸的进气口辅以红色的装饰条设计,也为车辆加入了几分运动的元素。
相较于老款车型的设计,远景X6 PRO的内饰变得更加的简洁,同时更多科技元素的加入也让其透露出年轻时尚的内饰氛围。远景X6 PRO依然采用了悬浮式中控屏的设计,12.3英寸悬浮式中控屏内则搭载了GKUI吉客智能生态系统,电容屏操作更自然准确。
【乘坐体验】在车内的空间上远景X6 PRO在紧凑级SUV当中也有着不错的表现,首先在座椅的舒适性上,不论坐垫还是靠背的填充材料都很充实且柔软,后排坐垫的长度对于腿部承托也足充分。173CM的我坐进后排丝毫没有空间的局促,腿部还有超过两拳的空余,头部空间也有接近一拳的余量。
【驾驶感受】在动力方面,相较于老款车型远景X6 PRO在动力配置上进行了精简,全系采用了成熟度最高且有着不错口碑的1.4T发动机,我们试驾的顶配车型采用了6AT变速箱。
这台1.4T发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,并且车辆在1600转速时就能实现涡轮的介入,不仅动力高效还在燃油经济性上有着完美的表现。
在实际驾驶过程过程中,发动机前段不错的扭矩输出配合上轻快的油门踏板设定,让远景X6 PRO游走于城市间多了几分从容。在6AT变速箱的作用下,车辆的整体动力输出有着不错的响应,虽然动力谈不上有多么的澎湃,但是也不会有丝毫拖沓的感觉。
在底盘的悬架方面,远景X6 PRO延续了远景X6车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘设定,整体的悬架反馈并不是一味的追求舒适,反而有几分硬朗的感觉,底盘的整体质感也不会有这个价位的很多车型透露出的那种单薄感。
虽然在驾驶层面远景X6 PRO没有给我们太多的激情,但是作为一款主打家庭用户的紧凑级SUV车型,轻快舒适的感受也不会让我们日常的驾驶有着丝毫的压力,我觉得它能给到我们的恰是这种平衡。
爱喝茶的陈三岁:x6pro没有ac按键,要开哪里开?
男人中的路易:兄弟 这个车落地多少W
名字重复晕:油耗呢
【空间表现】该车在同级别价位的SUV空间表现还不错,坐满5人出行并不感觉压抑,即便是后排3乘坐个成年人也不显得拥挤。各种储物空间设计比较合理,后排放倒后备箱超大,能够放置一些大型物件,家庭日常使用足够。
【配置方面】 虽然没有ACC、360、抬显等配置(这个价位有点不切实际了),定速巡航、电子驻车、电子手刹、外后视镜折叠也比较实用了。
【发动机和变速箱】 6速手自一体变速箱和1.4T发动力总成表现中规中矩的,是否耐用有待时间考验。特别是陡坡起步动力衔接略显不足,继续给油发动机转数提升,只听见咆哮声,动力跟不上,感觉像在空转。中端加速感良好,100码以后提速略显吃力。这套总成不算新颖但胜在稳定可靠
【底盘表现】虽然是多连杆独立悬架,与车身应该是硬连接,滤震效果能接受,过减速带时后排干脆利落,后排乘坐感受略差一点。但是瑕不掩瑜,相信这个价位的车差别都在伯仲之间。
【驾驶感受】:多功能方向盘在驾驶过程中提供了便利。指向性技能不错,低速行驶方向盘较轻,对老婆大人相当友善,高速行驶逐渐变得稳重,给驾驶人相当的信心。只要舍得深踩油门,提速超车“脚”到擒来。
【乘坐体验】棕色仿皮座椅十分耐看,主驾驶配置6向电动,调整坐姿很方便。但座椅明显偏硬,腰部支撑不足,不太适合长时间驾驶,建议自行配置腰垫。
【最不满意】3月才入手,国家就立即出台购置税减半的政策,如果省下几千元加油不香吗
【油耗】这个要看个人的驾驶习惯和使用环境,感觉综合油耗8-9个油是正常的。路况好的情况下7个油左右也能跑出来。
用户3768471021219:坐5个成年人,高速超车怎么样?速度达到100以后加速度怎么样
等优惠的小阮:最后的摩托车是假的大蟒蛇?
心的停靠站520:你的油耗,是怎么开出来的!虚心求教
21款远景X6外观设计自认漂亮。车头线条棱角分明,前脸大气,半身肥瘦适中,车尾简洁明了有致,不存在屁股丑的这一款。驾驶感受不错,座椅舒适,视野开阔,密封性稍稍差了点,噪音稍微大了点。动力也还好,一档起步有点弱,毕竟车了价格摆在这,对十来万的sUv要求也不能太高。现在挂二档起步,就不存在一档起步的弱点了。X6整体空间宽敞,五人座满不显拥挤。后备厢空间非常大,把后排座椅可以放平,简直就是一张大床,备胎隐藏设计超好。配置方面手动款略显不足,这也是我对X6评价最减分项,电子钥匙开后备箱的按键纯属摆设,毫无用处,车窗玻璃不可遥控,这二点有待改变,手动挡的车还是有很多人喜欢的。方向操控性很灵活,精准度很好。这车整体来说非常不错,油耗不高也是我对这车最中意的观点,用车一年多了,油耗6.0表显没上去过,是不是可以评优秀?毕竟整车1560kg!这也是我选手动挡的车主要原因!
风趣熊猫ySr:21款自尊,市区开10.3降不下来了。高速最低7.5。20000公里
平淡生活5817:2019款远景x6豪华版 1.8自吸手动,表显油耗最低4.3最高8.5正常吗?
吧阿西吧:手动的吧,我自动的最高干到九个多。最低6.5
点评车型:
2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型
4分“优秀”今天跟大家聊聊吉利远景X6 PRO,这款车相比远景X6来说,在车头上有了明显的变化,中网采用了家族式的合计,并且在前包围细节上增加了红色的饰条点缀。
车身侧面的线条保持不变,车尾部分尾灯采用了贯穿式的造型,视觉上提升层次感,但是实际点亮的范围还是两侧。后包围的样式也有细节上的不同。
远景X6 PRO的后备厢空间很宽敞也够规整,对于家用来说,实用性不错。后排的座椅靠背支持按比例放倒,放倒之后可以获得足够平整的空间,这样的平整度在同类型的车型中属于上乘水准。
内饰部分,装配工艺方面对于不到十万的售价来说,达到了预期的表现。配置上,这款顶配版本配备有12.3英寸的中央触控屏,语音的识别率很高,很多常用功能使用起来也很方便。另外,它的空调控制保留了实体的按键,行车中也方便操作。
空间方面,远景X6 PRO的整体表现算是比较宽敞的,我的身高180cm,坐在后排能获得一拳四指的腿部空间。座椅的舒适性还有提升的空间,主要是前排的座椅有些偏硬,另外,座椅的位置稍有些高,如果能让高低调节范围更大,还能让前排的头部空间更宽裕一些。
动力上,远景X6 PRO采用了1.4T涡轮增压发动机,搭配6速手自一体变速箱,相比之前售价相同的远景X6所采用的CVT变速箱来说,AT变速箱的承受力和稳定性也要更好,对于很多选车比较求稳的朋友来说,这样的动力组合还是更放心一些。
日常驾驶上,远景X6 PRO的动力输出感觉比较轻快,油门的反应相对比较灵敏,操控起来也比较轻松,整体感受不错。在驾驶模式上,相比老款,它增加了舒适模式,所以日常驾驶上,舒适模式可以带来更加均衡的感受,比经济模式的动力表现更好,也并没有运动模式那么激进。
底盘表现很整,高速行驶状态下,能够给我带来更强的信心。但是,整体的噪音表现会比较明显,尤其是发动机的声音,当转速超过2000rpm之后,会有明显的声音发出,在NVH方面,还是有提升的空间。
远景X6 PRO并没有明显的硬伤,基于顶配不到9万的售价来说,它能提供较为宽敞的乘坐空间,配置表现在同价位的车型中也有着一定的竞争力。如果您想选择一款售价不到10万的紧凑型SUV,这款远景X6 PRO值得关注一下。
【最满意】
远景X6 PRO的外观一绝,这车的运动时尚感比较突出,车头非常上档次,车身的流线型十分有运动感,梯字型设计给这辆车赋予了犀利的视觉效果。内部空间方面,前后排宽敞余量较大,中控屏也很漂亮,功能实用。
【最不满意】
这款车最不满意的隔音和减震。隔音方面是比较差的,关上车窗依然能听到车外的噪音,速度80码之后,在车内能比较明显地听见发动机的声音。减震方面也是有点差,过减震带的时候需放慢速度过去,不然车子里面抖动的就比较厉害了,坐在后排的感觉特别明显。
【动力】
动力方面对于我来说不是最重要的点,平时老婆孩子坐在车上,开车也不会很激进,都是稳稳的慢慢的,所以动力方面表现整体是不错的。
【操控】
操控性表现优良,电子助力的加持,打方向的时候很轻盈,转向也比较精准,没有多余的间隙,电子挡杆挂挡也很平顺,暂时没有出现过问题,觉得很有科技感。
【油耗】
目前百公里平均油耗在6.2升左右,特意试了试,一个人开着它在高速上行驶的话,车速不超过一百码的时候最省油了,百公里油耗还不到6升。不过毕竟市区用车的时候最多,目前油耗平均下来是7.2升,也不算很高,属于合理的范围之内,磨合期过了之后油耗可能还要再低一些。
美丽大随:竟然有人喜欢X6的外观,整个屁股就一大面包车,特别白色最丑
三少209234483:图片都没放对 X6Pro的外观 你这内饰是轿车的内饰吧
“都市农夫” :你这第四张图很耐人寻味啊
【最满意】
外形设计拿捏的比较好,多少带点高级感,看起来不像7-8万元的车。配置我觉得挺高了,这个价位能有这样质感的车厢,还有一个GKUI的车机(虽然不太流畅)。有人吐槽说这款车只有两个气囊,但同样同时8万多的其他车型也只有两个气囊啊,别家的高配应该跟星越比较,而不是远景。
【最不满意】
之所以前面说气囊不多不是问题,其中一个原因是自动挡车型动力是真心不足,起步的时候很有迷惑性,但车速上到4/50km/h就开始能感觉到后劲不足,只适合市区内悠悠闲闲地代步。手动挡应该会好一点,毕竟可以主动将转速保持在涡轮开启的区域。
【驾驶感受】
不过不失,波澜不惊。话说回来,这个价位有那么大一台SUV,也不应该讲什么驾驶了。不过这车的静谧性还行,底盘噪音控制得不错,这是有点惊喜的。
【乘坐体验】
空间还行,底盘不会太颠,同价位中上水平。
上进辽源7q3:有没有车友群
用户3839684251740:和欧尚x5比如何?哪个性价比高一点?价位好像差不多
品人生百味修儒雅之身:不对吧,你开的不是1.4t的吧,我们开起步第一脚软点,后面动力很足的啊。
【购车经历】
今年毕业,从十月份就开始看车了,手握三万首付,月入七千。哈弗H6国潮冠军高功率、🐎三、领克06、unit、星瑞都是我喜欢想要的!但是十月底发现,三万首付预算真的太低了!那些车提出来每月我就要成月光!算了重新考虑吧!就看了看十万以下的,十万以下的真的无一喜欢,就有个新出来的帝豪四代看着还行(之前不知道有21远景X6pro)就订了帝豪一月份提车,后来十二月份看到了X6!简直了直接换订并于新年第一天提了车!
【提车价格】
优惠6K三万首付,首付预算太少没办法只能多贷,最后下来109000多一点!
【销售态度】
吉利的都还可以,看人嘛主要是,最终还行
【驾驶感受】
1.4T这个价位动力是真不弱,你舍得给油,照样嗖嗖的就出去了!比帝豪1.5自吸好的太多!我个人喜欢听到发动机的咆哮声,隔音中等吧,不好不坏!运动模式轻点油门就窜出去了中断加速很不错,后半程没试过,还没跑高速!
【最不满意】
1、不满意的就是夜间行车档杆标识不亮!
2、没有黑色的车!
3、送的东西是真的少,送的东西超级拉垮!
4、卤素大灯晚上看着是真的瞎!
5、不送保养!
【油耗】
两百五十公里9.4还行,跑完高速过完磨合期降下来再看!
【亮点配置】
这个价位这种配置真的可以了!大家可以试驾感受!
【空间表现】
空间第一眼看到实车觉得很一般,但是提出来在停车场和其他合资SUV放在一起,绝对不丢嘴!真的挺大,后排空间也足够,个人178,头部空间充足,我驾驶位调好后排还有两拳多!后备箱完全够用了,一个字大!
【乘坐体验】
滤震有一说一,虽然都是独立悬架,但是真的挺硬的,但是小的基本可以过滤!座椅太硬了,腰疼!
最后就是希望各位X6pro车友多多提问或说一下车的小问题
用户2853096357822:油耗,9.4有点高啊 你怎么开的?
昨夜风起长林:我这儿落地102000,两年6次保养,然后送的东西一般
6666785468:福建地区过两天提车了,自动尊贵全款9.5落地
【座椅】座椅四周填充物饱满,具有不错的承托性,即便是体重较重,也不会有下沉的不适感。主驾驶位有配备电动调节功能,便利性大大提高。后排座椅采用人体工程学设计,座垫宽大,背部靠垫贴合度高,相较于前排更为舒适。
【动力体验】远景X6搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。起步和低速状态下,轻踩油门有略微闯动,升档积极,转速达到1800转左右,涡轮介入,可以明显感觉到推背感,同时,油门也会变得更加灵敏。时速80km/h以上,轻踩油门,可以明显感觉到动力输出,线性加速感,相比于双离合变速箱会更为温顺。超车也游刃有余,并不拖沓,中后段动力储备能力较强,没有疲软迹象。
【刹车】刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。
【底盘/悬架】在驶过较大的坑洼时,多余的弹跳少了许多,减振器对于高频率的震动也能过滤得较为干净,车内乘客并不会觉得扰人。无论对于驾驶者还是乘客而言都是一个正向的体验升级。
【转向】远景X6使用电动助力,转向力度适中,转向阻尼的变化也比较线性。低速时可以轻松地转动方向,速度提升时转向力度变化,没有阶梯感,高速时也更为沉稳。
(隔音)时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。
Gg铭Gg:电动调节座椅?亚运版才有吧
吾吾吾吾吾3:涡轮几千转开始介入
自在随缘jin:落地多少呀?
【驾驶体验】远景X6搭载的是1.4T涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱。起步时,离合结点适中,半离合状态下比较灵敏,档位清晰,油门相对来说也比较轻快。在市区驾驶时操控感很强,不会因为连续换挡跟车而感到疲劳。而高速驾驶,时速在40-80km/h区间,动力最为强烈,可以感受到明显的推背感。当时速达到100km/h以上是加速,还是可以感受到明显的动力输出,只是相比前段加速会稍显逊色。
【悬架/转向】方向盘的手感不错,但尺寸稍微有点大,另外圈数也超过两圈半。不过转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。
【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。
【乘坐空间】我身高176cm坐在驾驶位,将座椅调到最低后,其头部空间有1拳3指的距离,第二排空间表现同样出色,头部空间有1拳2指的距离,腿部空间有1拳4指拳左右的距离。后备箱容积不算大,但是放置一些中小件行李物品不成问题。
【油耗】远景X6手动挡油耗表现不错,在市区驾驶,百公里油耗为8.6L/100km,国道油耗为7.3L/100km,高速油耗为6.6L/100km。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定,以上仅作参考。
【费用】2020款1.4T手动尊贵型,厂商指导价是7.99万,优惠3000元,裸车价是7.69万,加上购置税6805元,车船税420元,上牌费500元,保险大概4800元左右,全款落地价是将近9万元。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【悬架/底盘】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。
【驾驶体验】搭载的1.4T发动机,匹配的是6挡手动变速箱,整体动力表现不错。油门踏板设定偏轻盈,发动机对油门响应积极。起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。不过6挡手动变速箱会有些顿挫,并且动力偏肉,好在涡轮介入之后,有较为不错的推背感,特别是40km-80km/h区间,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。相比轻盈的油门踏板,我更喜欢刹车踏板的设定,整体的脚感都不错,制动力反馈很均匀,容易掌握。油耗表现较为不错,在未开空调的状态下,市区油耗为6.9L(表显),国道路段百公里油耗为6.5L(表显),高速路段百公里油耗为6.3L(表显),而在开空调状态下,油耗有所上浮,相比同级别车型占有一定优势。
【空间】长宽高分别为4546*1834*1715mm,空间表现还不错,基本可以满足日常乘坐以及一家四口出行的需求。我1米78的身高坐在驾驶位头部空间约有一拳二指左右,腿部有较大的操控空间,并不显得局促。来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右,翘个二郎腿不成问题。同时还设有后排储物槽以及门板部分的杯架,方便乘客使用。此外,后备箱区域还有一个隐藏式的储物空间,那就是备胎区域的夹缝处,可以放置一些不常用的工具包之类的,不占空间又能有效利用空闲的空间,实用性比较强。
总的来说,个人对远景X6比较满意,不论是空间还是动力都能达到家用车的设计标准,是一款性价比高,值得推荐的车型。
用户7477324837606:前天买的72900,湖北
用户297303209604:我高速油耗表显6.0最低
用户2398259135229:保险3500差不多
外观整体个人感觉挺不错的,除了尾门部分的造型不是太哇塞,其他地方都挺好,如果漆面能改成珍珠漆就完美了。吉利的内饰在国产车中还是比较好的,味道也不是特别大能接受的那种,手动版本全车只有四个喇叭 ,并且都在前面 后门是没有喇叭的,这点听烦人 毕竟一个喇叭又不值多少钱,至于油耗方面 刚接到钥匙的时候表显14个 开到家30多公里 表显8.3 ,目前开了100多公里 表显8.1 首保过后会不会降下来,动力方面挺一般的 可能跟车重有关 开起来挺肉的,隔音方面对得起这个价格,不是特别突出,表显也不逊色,提车价格由于本地有政府补贴 再加上我是同品牌置换,裸车价再减去这些补贴 还是蛮划算的 全车落地不到8万块,这款车如果选手动挡的还是建议选尊贵版,毕竟它还带一个终身免费的流量 导航听歌都不需要手机了,总体来讲对得起这个价格。
甜甜瓜奶昔:我7.85上路,手动豪华,
ℳ๓MiManchi:确实不错这车几万块 8万不到就落地?怎么可能
进取明月gX:我也是手动尊贵,22年7月买的。现在4千多公里,表显6.9百公里油耗。这个车有时候不好启动
【空间表现】
后排空间比较充足,前排驾驶舱稍显紧凑,不过还是比较喜欢后排可以全放倒的设计,以后郊游晚上也可以躺平睡车里😝
【提车价格】
多去几家4S点转转,货比三家,最后再砍一砍,LED大灯,全景天窗。落地下来10.6。
【油耗】
我在市区是10个油,还没有去跑过高速,
因为慢慢踩油门起步特别肉,总被后车喇叭滴,我不喜欢影响别人,所以总爱起步大脚油门,油耗也高。
【驾驶感受】
停车后噪音隔绝的很不错,到路上后,胎噪和风噪都会变大,但还不至于无法接受。
【乘坐体验】
车辆底盘可能不是很好,我也不太懂,但是就是感觉任何位置的一个人,稍微左右晃一下,整个车都会有很明显的摇晃感。座位还好,坐着挺舒服的。
【维修成本】
昨天陪朋友去看车,尾巴一侧刮到底漆了(表面风淡云轻,实际心疼得很😭)4S店的销售还是比较良心,告诉我那个位置是塑料的,自己搞下就可以了,不搞也不会生锈扩散。在4S店修理要4-500。
【最满意】
最满意的还是这个车的性价比、空间
【最不满意】
最不满意的是这个车的油耗,想要动力油耗就Hold不住,想要低油耗车起步又太肉。还有才开了150Km,轮毂上出现了一个有深度的圈状划痕,都说没事,我也就没管了,反正没异响也不影响刹车。
20款吉利远景x6群主:这还不是我最低油耗
湘巴佬大熊:这款车从16年到现在的22年,自动挡一二线城市市区基本上8-9个左右,高速7-8个油左右,具体还要看你开车技术,这款车就是高速省不了多少油,原因出在小马拉大车,凭我干了几年代驾的经验,什么车多少油耗问我
x6自尊走天下:反正我是长期顶城区或高速限速跑的,也天天参与城市上下班高峰的,正常跑,买了车天天在意油耗干嘛呢?没怎么在意省不省油,目前近两万公里7到8个左右!
提车一个月,总体说还好,也只能说还好,好的是空间还可以动力也将就,1.4T市区8.4L,高速8个油,但2档升3档三千转才会升档,转向模糊,方向自动回正总感觉回不正,噪音高速是真的大,家用还将就。
吟游诗人yl:10万不到的车,就没有噪音不大的,试试库里南没噪音
乀孤影伴酒:我的也是,二挡到三挡平路一般2100,,上坡能到2800才会上三挡,我一般都是手动上三挡,二挡到三挡速度区间有点大我感觉,,二三档最费油了,,
用户2380029835756:别人裸车7.2,这个裸车怎么这么贵
空间非常够用,颜值也觉得很赞。,一切都很随我心意,现车提车,上牌都很顺利。从打款到上路,3个小时。独立后悬挂非常赞,也是我坚持买X6的主要原因之一。
1.买车最好不要犹豫,就像娶媳妇,看准了就不要三心二意。
2.不要总在网上看图片,比来比去,还是到看到实体才有决定权。
3.在展厅觉得小,开到路上,停到家门口,就不会觉得小了,所以买这个价位的车,还是先满足现实需求目的。
磨合期,我也磨合车,车也磨合我,目前油耗在9.5左右,虽然是个老司机,但还是要和新车磨合一下“油离配合”,
18寸大轮毂,很满意,因为有大几率走坑坑洼洼的路,所以,离地间隙还是很看重。
如果说有什么槽点,目前唯一一点就是LED大灯,但这个价位,也是能理解的。
如果经常走城市的朋友,我建议买自动。手动跑80以上,很爽。胎噪,风噪,能接受。也没发现各种异响,。
最帅的酱油:为啥你们都喜欢手动的、
传说召唤:你买时就换成led灯了是吗?
老九4137:砍价砍了一万多啊