点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

4.14分“优秀”

【购车经历】 去年9月中旬10年的海马轿车终于在一次事故中结束了陪伴，对方全责定损6千多，车子修好再卖只能2千😂果断放弃！因为上班只能在懂车帝上先看车周末再去4S店试车！ 预算就是10万内的车，当时懂车帝看了瑞虎3X、5X、cs35P、宋、远景X3和宝骏510唯独没有看小六！ 周六去店里看车觉得3X这类空间太压抑就排除了，长安销售太冷淡走了一圈没人招待就算了，其他店都介绍了解了后就打算买吉利或五菱的！最后买小六的原因就是因为吉利的那位帅哥销售比较热情，店里溜达一圈稍微看下什么车就给你讲解优缺点！因为小三太小就带我看了它大哥小六！当时看到这个价位和配置就比较吸引人，听到后轮多连杆独立悬挂就特别中意，（个人比较喜欢，别笑）老婆说看我特别喜欢就说买它吧！第二天早上试驾了一圈就谈妥价格就定了车，因为急着用车砍价就感觉少了点味道（裸车7.25W）当天上不了牌，办完提车手续拿了临牌就把车开走！ 【驾驶感受】 到目前为止七个月左右，行驶2.6万公里！个人感觉车还是一台不错的车，1.4T的手动挡完全不会说动力不够，油耗也是比较低的，平稳驾驶差不多就是6个油左右，我个人驾驶比较暴力平均油耗在7.2！ 车辆行驶也比较平稳，没有明显顿挫感！（新车1、2挡涡轮介入会有迟滞）提速也是比较快的，只要舍得给油！车速较高时提速会慢点，但手动挡只要会操作就不存在，有一次国道超大货车超一大半发现前面还有一辆货车，对向又来了一辆，看准距离果断6降4强烈的推背感让我迅速完成了超车（这也是我选择手动挡的原因） 【最满意】 小六让我最满意的一个是后轮多连杆独立悬挂，单轮过坑以及斜坡拐弯带来了更大的安全性和舒适性！其次就是副驾以及后排的乘坐舒适度以及超大空间，这让晕车的老妈坐在车上舒服了很多，最少不会吐了！ 【最不满意】 要说最让人头疼的就是方向盘不能前后调节，短途行车还好，长途高速需要双手握方向盘就会特别累！无法找到最舒适的驾驶姿势（手肘没地方放，只能悬空）希望新款的X6P能加一个方向盘前后调节功能让后面买车的兄弟舒服些吧！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

【费用】2020款1.4T手动尊贵型，厂商指导价是7.99万，优惠3000元，裸车价是7.69万，加上购置税6805元，车船税420元，上牌费500元，保险大概4800元左右，全款落地价是将近9万元。 【隔音】在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【悬架/底盘】在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。面对较大颠簸，例如减速带或者路面起伏，确实偏硬一些，不过，好处是车身支撑性非常出色，日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。 【驾驶体验】搭载的1.4T发动机，匹配的是6挡手动变速箱，整体动力表现不错。油门踏板设定偏轻盈，发动机对油门响应积极。起步时，离合结点高度适中，在半离合状态下比较灵敏，档位清晰，2-3挡之间切换也比较畅快。不过6挡手动变速箱会有些顿挫，并且动力偏肉，好在涡轮介入之后，有较为不错的推背感，特别是40km-80km/h区间，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上加速感有所减弱，不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。相比轻盈的油门踏板，我更喜欢刹车踏板的设定，整体的脚感都不错，制动力反馈很均匀，容易掌握。油耗表现较为不错，在未开空调的状态下，市区油耗为6.9L（表显），国道路段百公里油耗为6.5L（表显），高速路段百公里油耗为6.3L（表显），而在开空调状态下，油耗有所上浮，相比同级别车型占有一定优势。 【空间】长宽高分别为4546*1834*1715mm，空间表现还不错，基本可以满足日常乘坐以及一家四口出行的需求。我1米78的身高坐在驾驶位头部空间约有一拳二指左右，腿部有较大的操控空间，并不显得局促。来到后排，后排腿部空间约有一拳四指左右，翘个二郎腿不成问题。同时还设有后排储物槽以及门板部分的杯架，方便乘客使用。此外，后备箱区域还有一个隐藏式的储物空间，那就是备胎区域的夹缝处，可以放置一些不常用的工具包之类的，不占空间又能有效利用空闲的空间，实用性比较强。 总的来说，个人对远景X6比较满意，不论是空间还是动力都能达到家用车的设计标准，是一款性价比高，值得推荐的车型。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

4.29分“优秀”

提车第5天，提车前在懂车帝看中了比亚迪经典款，哈弗M6，也都去店里看了，朋友买的哈弗M6，开了一年多，推荐我买，但我感觉外观不是我喜欢的类型，宋经典感觉地盘太低。还没试驾小六，我们一家就都看中了小六的外观，内饰也很满意，然后试驾，没上公路，在院子里开了几圈，，家人坐后面挺舒适的，主驾虽然方向盘不能上下调整，我开也挺合适，个子高就是好。然后是艰难的砍价环节，不多说，跑了两家4S店，最后落地价8万多500。还算满足吧，提车当天跑了70公里，平时上下班也就20多公里。到现在一共跑了不到170公里，谈谈驾驶感觉，油门很灵敏，稍重点转速到2000转，挂1档转速达到1000转，不及时点油门换2档，转速会低至800转，油门深点换挡，会有强烈的顿挫感，3档后，提速快，换挡也容易，车速轻松到100。空间：因为空间大选中的这辆车，毕竟我是家用。内饰：中控台黑灰搭配，空调摁键很有科技感，方向盘功能多还很方便使用。配置：小天窗，倒车雷达，倒车影像，无钥匙进入，锁车天窗自动关闭。没说的，俩字：满意！外形每个人天看法不一样，好多车友说车尾难看，我们家人对车尾很满意。然后说说我不满意的地方:车机，手尊才8寸，太小了，手动低配还10寸呢，能用的软件也少，地盘偏硬，开车过小坑能感觉到自身晃动。其他方面还没发现不足，毕竟才提车5天。8万的城市SUV我推荐小六！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

【空间表现】 空间挺好， 【最不满意】 第4年刚开始，不到5万公里，天窗漏水，漏风自己网上买的胶条己更换，故障灯亮了两会了，第一次12.20日早上故障码亮了，打不着车，电瓶有电，启动了5丶6次车着了，车转速只有2.3百转，加油没反应，回家烧了热水浇在发动机进气支管和节气门上能加起油了，但故障码还亮了，断了一下电瓶负极，正常了，第二次12.22日走了30多公里车靠边停车，停了10分钟连还怠速着的呢，故障码闪了几下常亮了，但能加起油，走了10公里看看能故障码灭了吗，不行还的断一下电瓶线，就发贴之前故障码第三次还未亮，在亮了在更新，车我保养的相当到位，每5000公里换三滤机油，机油全合成，就这也不行，上一台是大众二手车用了7年都挺好，只能说这车质量一般，下台车不考虑国产。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

4.64分“优秀”

外观：前外观大气，后尾灯及后备箱设计不圆润 内饰：相比跟很多同价位合资车做的精致多，多部位真皮包裹，整体感觉舒服 配置：上路8万多的国产车，同价位吉利远景配置很给力的，如多功能方真皮向盘，电动天窗，真皮座椅，电子手刹，堵坡缓降，自动驻车，定速巡航等实用配置，这个价位相比合资车厚道太多太多。 空间：空间很满意，后排同时坐三个成人很宽裕，2661轴距，腿部空间足够，座椅打倒基本上平的，拉些东西很方便。 动力：1.4T/140多马力拉1.6t车，实属有点小马拉大车，不过MT手动变速箱不管是起步，提速都很轻松，超车只要给油还有推背感的惊喜，这车建议还是手动或AT，起步变速箱承载扭矩更大提速更快，我不喜欢那种慢腾腾那种，看着着急，线性给油变档提速还是很有成就感的。 操控：没买这车之前很多人多说SUV车型操控不好，感觉没有别人说的那么夸张，我觉得还挺好方向指哪打哪很精确，这跟个人开车习惯有关吧。 舒适型：整车独悬，调教偏硬，真皮座椅不管驾驶还是后排乘坐还是很舒服的，隔音效果不是很多，胎噪有点大。 油耗：6月份车目前3600多公里，刚刚做的首保，平均油耗6.5—7.8之间，市区上班跑的最多，偶尔上个高速来回100多公里，回老家跑跑山路，油耗目前还是比较满意，比竟是1.6吨重车子。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.86分“良好”

远景X6是一款入门级的SUV，从实际的体验来看，我认为这款车物有所值，这价格能够拥有如此的表现，我还是较为推荐的。 优势： 1、吉利本身就是大品牌，远景X6在低廉价格的同时，整体的配置确实非常丰富，四独悬，倒车影像，定速巡航，自动驻车，电动天窗，无钥匙启动，悬浮式中控屏等都配置了。消费者在“初选”的时候，数据确实足够的漂亮，这确实是很大的加分项。 2、在我走入内饰的时候，我真的要惊呼：良心！真皮包裹的方向盘，握感确实不错，而9英寸的悬浮式中控屏，整体的可玩性足够高，像我要导航，听歌等来说就是一句话的事，这价位来说确实要点赞的。 3、乘坐的舒适度来说，足够的不错，本身合成皮包裹的座椅，坐感就十分的不错，后排本身拥有USB/Type-C接口，挺友好的，他的空间在紧凑型SUV中，我认为也是较为宽敞的，175cm的身高，实际调整好座椅之后，后排可拥有大约4指的头部空间以及大约2拳的腿部空间，挺宽松的。 4、1.4T发动机并不会显得突兀，城市行驶中动力输出是非常线性的，6MT变速箱本身各挡行驶适中，挂挡轻轻一推就可以，并不难掌控，普通的城市行驶中，我认为还是较为轻松驾驶的。而高速行驶中，时速80之后的再加速能力，我认为在同级别中还是不错，“全力”油门下，再加速能力还是值得肯定的。 5、前麦弗逊后多连杆独悬，普通的城市行驶来说，细碎的颠婆以及经过减速带等产生的振动，底盘的过滤还是较为干脆的，基本上时速40以下车内的静谧性值得肯定，在价位中舒适度我认为是靠前的。 劣势： 1、下雨之后，天窗会有一定程度的异响，若是天晴又没有，真的是有点的恼火，或许这跟我长时间露天放置有关，之前去检查的时候，4S店也不能说出具体的理由，真的是是不爽。 2、方向盘本身只支持上下调节，每次调一个合适的驾驶位都要花不少的时间。并且9英寸的中控屏，我认为流畅度还有待加强，有时用语音导航的时候，要有一定的迟缓才能反应过来。 3、车漆问题是远景X6的老问题了，车门有一些的生锈，或许是因为长时间露天放置的原因，并且车漆薄，被一些枝条刮一下都有明显的划痕，钱包真的是伤不起啊。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.86分“良好”

主要是前脸、侧面和车尾做了改变。中网采用了黑色悬浮式水滴涟漪格栅，logo也换成了最新的黑底logo。大灯采用了新的布局，从颗粒状的LED日间行车灯改成了灯带。车尾的变化比较大，尾灯换成了横条状，同时还有悬浮式车顶的设计，会觉得时尚了不少。内饰也做了设估计，悬浮式的中控屏配上银色的饰板，科技感十足。空间上来说，还算不错，182cm的人坐在前排，头部空间差不多有四指，后排头部差不多是三指，腿部是四指。 动力方面，油门是比较线性的，踩多少有多少，低扭的表现一般。转速不到1000rpm的时候，会觉得动力输出不够，当转速超过1000rpm 的时候会有明显的动力输出。每个挡位都非常清晰，离合的踏板回馈力度比较适中，不模，很好找，是比较好上手的，转向助力比较适中。 底盘的调校还是很有质感的，过减速带的时候比较干脆，没有余振，而且韧劲也足够，变线和过弯的时候也提供了足够的支撑性。这个平衡做的还是很好的。 总的来说，对于10万的SUV来说，这款远景X6性价比是还不错的，外观和内饰也比较吸引年轻人。

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3.21分“良好”

作为吉利的入门级紧凑型SUV，远景X6的内部空间表现不错，我184的身高在后排都有约4指的头部空间。内饰部分，中控屏采用了悬浮式设计，并搭载了最新的GKUI 19智能车联系统，具备导航和语音控制功能，利于驾驶时的盲操作。远景X6搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力141Ps，在起步时动力输出不太畅快，实测0-100km/h的成绩为10.64秒，仅次于同级的宝骏530。手动版车型匹配了一台6速手动变速箱，在挂挡时能感到后端有一定吸入感，质感比较不错。底盘采用了前麦弗逊与后多连杆的独立悬挂结构，在经过减速带时震动化解较为干脆，但由于整体调校偏软，在过弯时悬架的支撑性一般，会有一些侧倾出现，在麋鹿测试中仅取得了66.9km/h的成绩。1.4T的排量也并没有带来太多油耗的优势，在43km/h的平均时速下，百公里油耗为8.78L，相比哈弗H6和宝骏530都要高。另外方向盘有一定虚位，指向不太清晰。刹车性能比较一般，实测100—0km/h制动距离为39.26米。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.64分“良好”

远景X6起步挂入一挡，车辆的离合器踏板回馈力适中，结合点的位置中间略靠后，即使是新手也能很好的驾驭，不容易熄火。油门刹车非常线性，属于踩多少有多少的类型。当车辆转速不到1000rpm时，会觉得动力输出的不够畅快，尤其在刚起步时比较明显，当熟悉了一段时间后，只需要在半联动时多给一点油，让转速尽快超过1000rpm后就会有明显改善，而当转速超过2000rpm后，发动机开始进入扭矩平台，直到4000rpm之间都能提供不错的加速感。挡位行程不长，每个挡位都十分清晰，挂入时后段还有一定的吸入感。总的来说，对于新手而言，是一台非常容易上手的手动挡车型。 车辆虽然配有6个前进挡，但市区行驶时大部分时间5个就能满足需求，6挡更多是留在高速巡航使用，来进一步降低转速提升燃油经济性，此外车辆还配有升挡提示，十分方便。手动挡单手操作方向的几率比自动挡多很多，对于转向助力的大小也会更加敏感，远景X6的助力较为适中，适合大部分驾驶者，而路感和转向精度表现则中规中矩。 底盘会是偏舒适的设定，整体表现非常有质感，别看只是一台不到10万元的入门级产品，它的底盘甚至车身的整体感表现丝毫不逊色于更高价位的车型。悬架在保证舒适的前提下提供了足够的韧劲儿，过减速带颇为干脆，没有多余跳动。通过起伏路面也有着不错的贴服感，高速并线时支撑到位，没有晃晃悠悠的感觉。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

外观上车头是整个车最好看的地方了吧!很有辨识度，气场也是不错，跟我朋友的昂科威摆在一起也不会输太多，只是块头间的差距罢了，当然它们也不是同一个级别的车，没有啥可比性!大灯的设计很有神，晚上开出去安全感十足的，像是在怒瞪着前方有木有。内饰的整体布局还是比较有条理的，黑色内饰看着比较年轻，符合我这样的年轻人，做工也一板一眼的，也许它的内饰并不豪华、高大上，但起码不会让你觉得渣。异味我是没觉得有多严重，几天勤开车窗户透气就OK了。空间这种东西自己觉得够用就大，但是我以是180的大个子，反正我是觉得这个车空间我是完全够用，当然不止是主驾驶空间大包括后排空间以还可以，后面做3个人是完全没问题要是说做4，5个的话那肯定就会挤了。 配置上搭载了6手动变速箱(MT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，ABS防抱死，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助等。 动力上这个车的话1.6顿重，排量是1.4T，这种的话就只能说够用，我觉得反正是来家用又不是去比赛，所以够用就行，反而排里越大油耗肯给是会更高，所以我觉得差不多，只要不是爬不上坡，就可以了。油耗上油耗的话差不多在市区跑要八个油左右，虽然说，这个油耗不是很高，但是和我心里想的预算还是有一点差距，如果说是自动挡开出，这个油耗，我真觉得没什么，主要是我这个是手动挡的说一声，心里面有一点点的不能接受。 操控上对这个车我还有一个比较特别喜欢的地方，就是这个车的操控了，真的是那个方向盘特别特别的轻，开着特别舒服，转向精准度又高，而且又是个手动挡的操纵感极其的强，这个是我除了车价以外最满意的一个地方。 缺点上最不满意就是油耗，有点超出我的预算了我想的是6个油左右，我来了这几个星期平均油耗都是差不多要8个油耗了，要是自动挡以就算了，我这个还是手动挡都要8个油左右所以不是很满意。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

外观上车头感觉相当不错，老博越差不多，比较霸气，侧身也相当不错，18寸的轮毂和车身也是比较搭配，轮毂的造型也相当有辨识度。车尾部刚开始不太喜欢，但是看一久后就感觉相当不错了，是耐看的那种。内饰我最喜欢门子里面这块很洋气，也是软包的设计，而且还有两天明线走边的工艺，挺有中华文化遗产，黑色选择红色很有点缀，其他内饰我基本已装潢都给掩盖了，装成我自己的风格了。车内空间没毛病的哈，在同级别当中不算第一也是前列的位置了，特别是后排，我感觉十分宽敞，宽度也足够，三个成年人坐在后排的时候也不会挤。另外这个车子的高度也不错，这样坐着头顶就不会有压抑感了。 配置上搭载了ABS防抱死，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，6手动变速箱(MT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配等。 动力上这个车1.4T的发动机，我平时开开，感觉够了，毕竟是带涡轮增压的，而且这个手动挡平时开换挡很平顺，很容易就挂上档，很舒服。特殊路况行驶动力上这个车子在地下停车场上去的时候，开起来很轻松，上个台阶一踩就上去，不说这个车动力有多猛，我平时开开，够了。这个车子的油耗一般也就是7.8L左右吧，最近很少遇到堵车的路况，跑的路段也大都是比较通畅的，开下来油耗可以很低，目前为止就上过一次高速，高速上油耗更低，可以降到6个左右! 操控上档位十分清晰，行程紧凑，挂挡的时候手感特别好。然后离合器的踏板也不会特别沉重，开着没有熄火过。在市区里面开习惯了之后，我感觉开起来和手动挡也没有太大的差别。另外手动挡还有个优点那就是可以自己选择档位，开着感觉比自动挡更“听话”—些。 缺点上也没有没什么不满意的地方。有的话就是车的后面设计，线条感的话不是圆润，不过它的外观也是能够接受的，就后面一点点。不影响车辆的正常使用。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.64分“良好”

【外观】远景X6延续经典的家族式设计语言，前脸采用涟漪式水滴中网设计，内嵌熏黑式处理的进气格栅，搭配两侧狭长且犀利的前大灯组，营造出十分不错的视觉效果。对于年轻人来说，可能前脸还不够魅力。再来到车身侧面，X6采用传统的双腰线设计，腰线从车头一直贯穿至车尾，凸显年轻运动的设计理念。同时搭配悬浮式车顶设计，无论从辨识度还是从设计视角出发，都能给消费者留下不错的体验感。相比车头和车身侧面，个人对X6的车尾会更为喜欢，车尾立体感很强，虽然没有采用花里胡哨的设计，但笔直的尾门设计在国产车型中还是屈指可数的，与早期老款的哈弗H5有些相似，透出一种越野的气息。 【内饰】相比于外观，X6的内饰毫不逊色，中控台布局合理，且各个功能区域也能很清楚的区分开来，对于一些新手司机来说，不会被繁琐的功能按键所困扰。平底式方向盘增添了一丝运动感，且握感非常舒适，大小适中，搭配悬浮式液晶大屏，突显年轻时尚的色彩。同时中控台下方采用软皮材质包裹，一方面是防止前排司机乘客磕到膝盖，另一方面是充实内饰的豪华感，对于触感和视觉上的体验大大提升，这一点还是值得称赞的。 【空间】远景X6的空间表现不错，相比同级别车型占据一定的优势。车身尺寸分别为4546*1834*1715mm。车内乘坐空间宽敞，身高一米八的体验者乘坐前排副驾驶位，腿部还留有一定的活动空间，并不感到拥挤。保持前排座椅不动，后排头部空间略低，但并不影响乘坐，腿部空间有一拳四指左右的富余空间，在满载的情况下，后排空间表现还算不错，只要不是大胖子乘坐，不会感到特别拥挤。 【动力】远景X6搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大马力141匹。动力表现不错，特别是在市区路段跟车，离合器跟脚，操作起来并没有很难受，而且档位清晰，油门响应积极。不过在地库上坡时就会显得有些“难堪”了，即便是深踩油门，动力还是会迟滞1秒左右才上来，并且离合器把握不准的话还会有顿挫感。相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机在这一方面处理的还不算到位。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

外观上从正面看的话，车的外观是很大气的，而且车头也比较高。只不过后备箱我感觉有点平，从正面看还好，尤其是在侧面看非常的明显，像梯田一样，不饱满，牌照上好以后看着车就更像一部完整的车了。不过外观这块儿可能各看一眼，总体来说还是看到舒服的地方比较多。内饰的设计看起来比较独特，中控台简约而不简单，大屏幕清晰度超高，而且下方的按键也都设计得很特别，比较有档次感。方向盘的造型是平底式的，凸显了它运动气息的一面。空间的布局非常合理，在前排的座椅调整到合适的位置上之后，后排再坐下人的话也是觉得挺宽敞的，后排并排着坐下三个成年人一点问题都没有，很适合我们这样的家庭使用。另外这款车的后备箱比我想象在要大多了，感觉整个人都可以坐进里面的，并且如果想要装一些较大的物件，还可以放倒第二排的座椅，这样简直都能拉货用了。 配置上搭载了车身稳定系统，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，ABS防抱死，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，6手动变速箱(MT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂等。 动力上没多久就开着它绕城高速上跑了一圈，感觉它的动力表现还是非常不错的，1.4T的涡轮增压发动机加速感很好，超越那些大货车的时候是各种的轻松，一点儿也不会觉得吃力，即便是开着空调的情况下。在车速提升到120码的时候再踩油门，还是有很明显的推背感，这样的动力无论是家用还是偶尔自驾游都完全够了。油耗稍微有点高，油耗暂时是7.9升百公里，每天上班单程是十公里，十三个红绿灯，全市区道路，目前还没有跑过高速，希望等跑完高速、过了首保之后能降下来!其实跑市区的时候起步加速油耗高一些之外，平路上匀速跑六十码的话油耗也没这么高。 操控给我的感觉还不错，远景X6的方向盘是电子助力的，很轻，而且方向盘的大小也比较适中，不管是往哪个方向打都非常舒服。刹车也还不错，距离不算太远，没尝试过急刹，觉得伤车，日常刹车还是很稳稳当当的。底盘倒是扎实，高速过弯的时候侧倾感没那么强，这一点出乎意料之外，毕竟这么高大的车子，开着竟然跟轿车没有太大区别的样子，还是非常惊喜的。 缺点上最不满意车辆的尾部，太丑了……虽然是改款车，但是还是不美观，比如长安，长城的车外表样子就征服了许多人，我觉得吉利车也该，改进改进了。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.5分“良好”

本来打算过两年再买车的，但是因为疫情出行不方便的问题，把买车提上了日程，15日和老婆去店里看车，就打算买个10万内的车开着就行，之前在网上看的比亚迪宋、长安cs35、缤越、帝豪s，配置什么的也都对比过，远景X6当时只是备选，看别的时候把别的几个都去掉了，直接去的吉利店，一进店我老婆就看上X6了，觉着空间、配置各方面的都挺好，所以选择了它。 18日办的临牌把车先开回去了，这是人生第一款车，车上的配置都在慢慢熟悉中，越来越觉着性价比挺高的。 外观挺好看的，主要是把后屁股改了，因为我看之前的老款不是挺中意的。 内饰配置方面简约大方，整体黑色，像智能语音、定速巡航、高德导航、自动驻车、电子手刹、倒车雷达几乎该有的配置都有，还都是实用的。 空间方面，我1米80的个子坐进去两边和头顶都还有很大空间，后排座椅只要不是太胖的人坐三个一点也不拥挤，后备箱空间也不错，平时出去玩带点行李、吃的都可以放下，整体都挺好的。 操控的话，方向盘精准度不错，不足的是方向盘只有一种调节方式，开车时间长的话胳膊有点累。 动力方面是搭载的1.4T涡轮增压发动机，带动不到1.6吨的车身提速确实有点肉，只要不地板油或猛踩刹车油耗还行，刚提车那几天一直在县城周围跑，油耗达到了13.3，后来去市里上牌跑了一趟高速，来回300多公里，现在油耗掉到6.4。 舒适型这款车也不错，前排座椅是包裹式的，坐着挺舒服的，悬挂方面在我看的几款车里还是挺好的，后悬挂是多连杆式的挺不错，就是遇到一些坑坑洼洼的路面觉着还是有点硬。 全车总结，内饰、操控、配置、空间、外观方面都属于中等往上，，10内的预算买这个车，绝对是家庭用车方面性价比最高的！国产品牌，值得购买！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

4.89分“优秀”

不错 【乘坐体验】 买回去以后家里人说坐着挺舒服的我也感觉挺完美的 【购车经历】 很好不错 【驾驶感受】 感觉挺好的第一辆车 【油耗】 刚开始7.8后来磨合了一下现在6.4油耗非常的满意 【空间表现】 空间相当可以了 有时候可以在车上睡觉 【亮点配置】 语音控制车窗，空调 总体感觉 如果不是跑山地或超远长途，那么这辆车的使用寿命会相当长。而且，这辆车性价比很高，许多内置都是国外进口，这让它的质量把关非常严格，因此我们应该放心的购买，远景X6使用家族式的设计理念，前中网保持着吉利的家族式风格，设计灵感源自平静的水面中激起的涟漪，车尾部分很容易看出带有沃尔沃的影子。这也让它的质量更具保证，因为家族设计理念很在乎质量，否则就会破坏它的整个家族品牌。