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    远景X6动力中规中矩值得买吗_远景X6怎么样

    ·远景X6

    什么是懂车分

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    3.39
    “良好”
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    共305人评价
    5万-8万SUV总榜No.19
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    6.39-7.79万
    厂商指导价
    7.59-8.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.39
    • 3.45
    • 外观
    • 3.74
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.44
    • 配置
    • 3.28
    • 3.34
    • 空间
    • 3.66
    • 3.55
    • 舒适性
    • 3.15
    • 3.30
    • 操控
    • 3.16
    • 3.31
    • 动力
    • 3.16
    • 3.35

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 哈弗M63.42空间4.03
    • 远景X63.39外观3.74

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 吉利几何C3.75外观4.13

    远景X6·全部评分

    点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

    3.8良好

    【空间表现】该车在同级别价位的SUV空间表现还不错,坐满5人出行并不感觉压抑,即便是后排3乘坐个成年人也不显得拥挤。各种储物空间设计比较合理,后排放倒后备箱超大,能够放置一些大型物件,家庭日常使用足够。 【配置方面】 虽然没有ACC、360、抬显等配置(这个价位有点不切实际了),定速巡航、电子驻车、电子手刹、外后视镜折叠也比较实用了。 【发动机和变速箱】 6速手自一体变速箱和1.4T发动力总成表现中规中矩的,是否耐用有待时间考验。特别是陡坡起步动力衔接略显不足,继续给油发动机转数提升,只听见咆哮声,动力跟不上,感觉像在空转。中端加速感良好,100码以后提速略显吃力。这套总成不算新颖但胜在稳定可靠 【底盘表现】虽然是多连杆独立悬架,与车身应该是硬连接,滤震效果能接受,过减速带时后排干脆利落,后排乘坐感受略差一点。但是瑕不掩瑜,相信这个价位的车差别都在伯仲之间。 【驾驶感受】:多功能方向盘在驾驶过程中提供了便利。指向性技能不错,低速行驶方向盘较轻,对老婆大人相当友善,高速行驶逐渐变得稳重,给驾驶人相当的信心。只要舍得深踩油门,提速超车“脚”到擒来。 【乘坐体验】棕色仿皮座椅十分耐看,主驾驶配置6向电动,调整坐姿很方便。但座椅明显偏硬,腰部支撑不足,不太适合长时间驾驶,建议自行配置腰垫。 【最不满意】3月才入手,国家就立即出台购置税减半的政策,如果省下几千元加油不香吗 【油耗】这个要看个人的驾驶习惯和使用环境,感觉综合油耗8-9个油是正常的。路况好的情况下7个油左右也能跑出来。

    2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 02021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 0
    2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 12021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 1
    2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 22021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 2
    2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 32021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 3
    2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 42021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 4
    2022-07-15

    等优惠的小阮最后的摩托车是假的大蟒蛇?

    用户3768471021219坐5个成年人,高速超车怎么样?速度达到100以后加速度怎么样

    心的停靠站520你的油耗,是怎么开出来的!虚心求教

    点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型

    4.57优秀

    【空间表现】 驾驶室内空间挺大,后备箱有点小 【最满意】 车头好看,车尾还行,要是贯穿式尾灯夜间效果应该比现在的好看,内饰也挺好看,手动挡是黑色内饰,个人比较喜欢黑色内饰。18寸轮毂也很好看。配置方面个人感觉配置挺高的,多功能方向盘,天窗都有。动力方面一个人开1.4T够用。 【最不满意】 一档起步或者十字路口左转的时候会有踩油门没反应,过个两三秒突然转速上去车往前窜,就感觉油憋着过了两三秒一下全释放出来一样;一档车速在15左右的时候踩离合,油门已松但转速还在往上升,会有“咳啦”类似于金属碰撞的声音,车还会点一下头;四档,车速在45左右的时候想超车深踩油门也会有一两秒的延迟。以上问题去4S店检测的时候总会告诉我没磨合好😓,可能是因为个人开车油离配合不好的原因,目前1万3千公里,仍存在这些问题。还有这款车四个喇叭,并不是四个车门各一个喇叭,而是A柱两个小的,前门两个大的… 【油耗】 经常跑高速目前油耗在6.1L/KM 【驾驶感受】 车跑起来之后感觉还不错挺稳的,但高速上风大或者旁边有大车的时候车会左右晃,车速在80左右的时候噪音小,换完雪地胎在换回来就感觉噪音变大了,不知道是不是轮胎没装好的缘故,出现过两次胎压报警,不过都属于误报,停车校准之后就好了。100的时候转速在2100左右,120转速在2600左右。 【维修成本】 换了两次机油,第一次首保免费,第二次人工费150,全合成机油300多 第一辆车总体来说还是挺满意的。

    2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型 图 02021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型 图 0
    2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型 图 12021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型 图 1
    2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型 图 22021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型 图 2
    2023-06-12

    x6por车主这是亮的效果

    Be啊yourself你想多了,夜里它也不亮,想亮得自己改

    烂酒8两年前就想买这个,看到实车屁股转头买了博越X

    点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

    3.5良好

    远景X6是一款偏实用的家用紧凑型SUV,当前售卖的去年10月份上市的2020款车型,目前这款车的优惠力度不是很大,以1.4T CVT尊贵型为例,目前终端优惠在6000元左右,指导价8.99万,优惠完裸车价8.39万,购置税7232元,保险费用4600元左右,加上上牌费用,全款落地差不多在9.6万,表现可以说很厚道。 远景X6的优点: 1、前脸很大气,经典的水纹涟漪式家族格栅带来了极高的辨识度,两侧灯组通过中间的格栅紧密相连,一体式设计带来了视觉上的冲击,灯组造型很耐看,个人比较喜欢。车身侧面造型很饱满厚重,腰线从后门位置一直延伸至尾灯处,拉伸了视觉上的效果,另外细节勾勒上也是很不错,线条感的营造比较到位。 2、内饰确实很不错,起码能看到很多软性材质,做工方面也是很细腻,线缝之间的处理非常的严谨,几乎看不到拼接缝的存在,多功能方向盘很大气,软性材质的包裹握感不错,10.25英寸的悬浮液晶大屏不仅大气,而且功能性很好,集成了导航、车载电话、蓝牙、车联网等,前排有2个USB接口,我非常的喜欢,平时手机充电非常的方便。 3、空间很宽敞,内部座椅布局为5座,身高177cm的我无论是坐到前排还是后排,都感觉不到紧凑感的存在,坐到第二排头部有超过1拳的距离,腿部空间也有1拳多,后排坐满3人并不会觉得很挤,四个车门位置都有小的储物槽,这点设计非常的人性化,平时可以放一些小的零碎物品。后备箱规划比较规整,进深尺寸也还不错,可以放一些稍微大一点的物件,比如行李箱、储物箱等。 4、搭载的1.4T涡轮增压发动机,能够爆发141马力的最大功率和235Nm的峰值扭矩,日常代步完全够用了,基本上是给油就有动力,深踩油门能够感受到涡轮的介入,并且介入的非常快,有时候能够感受到推背感的存在,跑高速的时候能跑到130km/h,总感觉有源源不断的动力;CVT变速箱很平顺,偶尔起步的时候会有顿挫感,但这种感觉不是很强烈。 5、操控还不错,自身底盘比较高,视野比较好,助力转向多功能方向盘比较轻,开车的时候并不需求很用力,灵活性很好,基本上指哪打哪,油门、刹车的响应也是很及时,开起来有种游刃有余的感觉。 6、综合油耗7.6L左右,这样的表现我非常满意,毕竟这是一款SUV,而且是1.4T涡轮发动机,对比朋友的东南DX7(1.5T)百公里油耗9L,还是很省油的。 远景X6的缺点: 1、尾部给我的感觉很小气,我并不是很喜欢,如果能够饱满一些的话,视觉效果会好不少。 2、新车内饰多少有一些异味,这与塑料材质的包裹有关。 3、悬架略微有些硬,过减速带的时候,多少有点颠簸,隔音效果不算好,尤其是跑高速的时候,胎噪、风噪都很明显。 最后说一下保养,保养周期5000公里或半年,首保免费,小保一次费用差不多400元。 总的来说,远景X6这款车整体表现还是值得认可的,外观很大气(处尾部外),内饰设计很潮流,空间也很宽敞,动力表现比较充沛,满足基本的家用日常足够了,最大的缺点就是隔音,胎噪、风噪比较明显,隔音方面还有待加强。对于远景X6的表现,我还是很满意的。

    2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型 图 02020款远景X6 1.4T CVT尊贵型 图 0
    2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型 图 12020款远景X6 1.4T CVT尊贵型 图 1
    2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型 图 22020款远景X6 1.4T CVT尊贵型 图 2
    2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型 图 32020款远景X6 1.4T CVT尊贵型 图 3
    2021-03-05

    20款吉利远景x6群主我可能买了一个假的20款自尊

    融启6R6N这款车是尊贵版或者是亚运版呢

    点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

    3.86良好

    车子外观相比较老款更好看,内饰也很好,动力中规中矩的,唯一遗憾的是中控储物空间太少,前排没有有点烟器,没有原车行车记录仪,后期加装走线比较麻烦

    2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 02021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 0
    2021-12-26

    刘海细如鹃淘宝购买到店安装,500多块钱,师傅30分钟安装完毕,隐蔽走线,买吉利远景X6专用的行车记录仪,1440P,非常喜欢清晰

    点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

    3.7良好

    内饰外观:这是我选择它的最大的原因 之前也考虑过名爵5和欧尚X5 最后选择了吉利,毕竟外观内饰更大气稳重,很耐看,动力一般,最后没有选择加3000的全景天窗,其实喜欢灰色但是要等一个半月,只能提了白色的现车

    2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 02021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 0
    2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 12021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 1
    2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 22021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 2
    2022-02-24

    愚石事不愚实话实说吉利是目前国产里面品控做的最好的,真的

    李沐韩L油耗大不大你跟我一样 我本来也看了名爵跟欧尚 最后朋友说还是合资车好点

    回忆总想哭我也是喜欢他的内饰跟外观跟我性格很搭,一眼看上去特稳重,28号提车

    点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

    4.29优秀

    前两天试驾了9月底上市的吉利远景X6 PRO,整体的试驾感受还是不错的。外观上的变化还是挺明显的,车头部分,中网上增加了不少的细节点缀,使车头看起来更加的厚重。车身侧面的整体造型基本上是保持不变的,对于一款紧凑型SUV而言,这样的造型还是中规中矩的。车尾部分的造型也是没有什么太大改变,不过这种贯穿式的尾灯造型还是比较不错的,并且整体尾部的样式也是很有层次感的。内饰部分,最大的变化是中控台的造型,出风口也是采用了横置的布局,看上去更有层次感,并且饰板上也加入了一些几何切割的纹路,装饰效果不错。中控屏幕不论是显示效果还是使用手感也都不错。空间表现上,驾驶室的空间还算是宽敞,视野也是不错的,调整好坐姿后坐进后排,腿部空间大概有一拳,头部也是大概四指的样子,相对来说算是中规中矩吧。驾驶感受上,这台1.4T发动机还算是够用的,对于这台车来说,开起来试比较轻快的。而且他的油门反应相对还是比较灵敏的,所以每次轻踩油门,感觉到的动力响应也是比较充沛的。转向力度适中,总体来说开起来还是没什么明显短板的。悬架和底盘的调教是属于偏向舒适型的,对于路面的颠簸有着很好的过滤,并且在过弯时给到的支撑也是很足的。总的来说,吉利远景X9 PRO的整体表现还是不错的,结合新车的售价,可以说是很有竞争力的。

    2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 02021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型 图 0
    2021-10-15

    用户5084184761608现在车企减配到,连雾灯都没,最基本的安全配置。

    点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

    3.5良好

    车子是不错,就是配置比较低,价格在这里,也没有办法,动力也就一般般,油耗是八九个吧!,各方面比较均衡,代步家用足够了

    2022-04-08

    点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

    3.57良好

    今天有粉丝朋友问我,说喜欢外观大气,性价比高的SUV,自己的购车预算不到15万,入手哪一款车合适,我本人推荐远景X6这款车,因为我上周代朋友去试驾一遍,总体感受不错。 在外观方面,远景X6的外观耐看考究,车身前后左右的设计都很好看,腰线的比例设计完美,车身线条饱满有力度,前脸新颖有个性的设计提高了车子的辨识度,尤其是进气格栅部分的处理,与车标相同的进气格栅形状循序渐进,视觉效果上层次感满满,下方的进气口宽大犀利,提高了前脸的霸气,尾部有些“翘臀”,看起来俏皮,会让车主心情变得舒畅。这款远景X6采用了黑色为主流的内饰,经典又耐脏,看着工整简洁,悬浮式的大屏幕与下方排列有序的物理按键很有质感,让车内的功能变得多样。 这款远景X6的长宽高分别为4546/1834/1715mm,轴距为2661mm,这款车的空间是够普通身材的车主乘坐,其实空间这种问题还是要看车主的具体乘坐情况,拿我来说,我的身高为180cm,体重80kg,看着会比普通人宽大一些,可坐在主驾驶位一点压力都没有,可以轻松调节的座椅也保证了我的腿部活动空间,我实际检测车子后排坐满三个人是不拥挤的,如果挤一挤再坐一个人也是可以的。 这款远景X6搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大马力为141匹,最大扭矩为235N•m,匹配了CVT无级变速箱,最快时速可以达到175km/h,官方给出的这款车的重量为1.6吨,所以这款1.4T的发动机完全够用,毕竟绝大部分车主买车是为了家用,而不是去高速飙车,只要舍得踩住油门,车子的动力总会让你意想不到,档把的操控感也强,加速超车时变速箱的介入不顿挫,7.6L的平均油耗也给了我惊喜,特别经济实惠。 这款车的网络连接不太稳定,在试驾过程中出现过一次断网的情况,但是过一会还是可以自动连接上,同时我感觉这款车的刹车比较硬,可能是刚接触车身的原因,熟悉后应该会好一些。 这款车的厂商指导价格为9.99万,优惠幅度为6000元,裸车价格为9.39万,同时还需要支付8310元的购置税,4672元的商业保险,算上其它的用车费用,落地价格为108752元。 首先吉利这款车在国产自主品牌内有一定的竞争力,知名度也比较高,其次远景X的品质不错,车子还很省油,所以这款车性价比很高,我推荐那位粉丝购买。

    2021-04-08

    luckyboy2368915万预算看啥X6,星越都能买了,软文不合格

    梁磊鲜果屋价格都写错,九万九都落地了

    曲奇大杯有15预算还买啥远景6

    点评车型: 2020款远景X6 1.4T 自动豪华型

    3.86良好

    吉利远景X6与我之前试驾过的远景X3在外观上十分相似,前脸部分的中网换装为熏黑样式,看起来要更加运动一些,并且该车定位为紧凑型SUV,轴距上也要比远景X3更有优势。 进入车内,远景X6的整体布局十分有序,对于我这种有强迫症的人来说简直是福音,并且我个人对平底方向盘情有独钟,而远景X6配备的三幅式方向盘感觉从设计上就带有几分运动气息,虽然为塑料材质,但是粗壮的方向盘也使的握感更加有力度。 另外,远景X6在中控面板上还布置了一排按钮,使用了类似飞机的拨片按钮进行操作,看上去很有仪式感。8英寸的触摸屏说实话,在大屏横行的当下是点小了,不过这并不太影响操作,整体的流畅度还是能够接受的。另外比较遗憾的是,2020款1.4T自动豪华型车机内只配备了蓝牙电话,语音识别控制系统与手机互联并没有搭载,但这也为我们省下了一大笔预算,是否有上述需求就因人而异了。 再来看乘坐舒适度方面,首先前排座椅舒适度就很不错,腰部包裹感很强,上边的纹路也比较立体,长时间驾驶不会感到太过疲劳。随后在第二排的空间也足够满足一般家庭使用,座椅坐垫长度适中,我183cm的身高在前排不调整的前提下,坐在后排头部空间约有3指距离,腿部在四指左右,地方够用,而且后排地板没有凸起,即便坐三个人也不会觉得太过拥挤。此外,后排座椅还支持比例放倒,虽然不能放平,但是平时也能拉点大件物品。 动力上,吉利远景X6搭载的1.4T发动机最大功率为104千瓦,满足日常驾驶绰绰有余,如果超车的话还可以切换成运动模式,发动机会在更高转速下换挡。油耗大概百公里在8升左右,虽然不完美,仍可以接受。 总结下来,这是一台经济实惠型的家用车,可以满足家庭全部需求,对于8.49万元的起售价来说,性价比极强!

    2020-12-17

    点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

    3.57良好

    外观上车头是整个车最好看的地方了吧!很有辨识度,气场也是不错,跟我朋友的昂科威摆在一起也不会输太多,只是块头间的差距罢了,当然它们也不是同一个级别的车,没有啥可比性!大灯的设计很有神,晚上开出去安全感十足的,像是在怒瞪着前方有木有。内饰的整体布局还是比较有条理的,黑色内饰看着比较年轻,符合我这样的年轻人,做工也一板一眼的,也许它的内饰并不豪华、高大上,但起码不会让你觉得渣。异味我是没觉得有多严重,几天勤开车窗户透气就OK了。空间这种东西自己觉得够用就大,但是我以是180的大个子,反正我是觉得这个车空间我是完全够用,当然不止是主驾驶空间大包括后排空间以还可以,后面做3个人是完全没问题要是说做4,5个的话那肯定就会挤了。 配置上搭载了6手动变速箱(MT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车身稳定系统,牵引力控制,刹车辅助,制动力分配,ABS防抱死,倒车影像,定速巡航,自动驻车,上坡辅助等。 动力上这个车的话1.6顿重,排量是1.4T,这种的话就只能说够用,我觉得反正是来家用又不是去比赛,所以够用就行,反而排里越大油耗肯给是会更高,所以我觉得差不多,只要不是爬不上坡,就可以了。油耗上油耗的话差不多在市区跑要八个油左右,虽然说,这个油耗不是很高,但是和我心里想的预算还是有一点差距,如果说是自动挡开出,这个油耗,我真觉得没什么,主要是我这个是手动挡的说一声,心里面有一点点的不能接受。 操控上对这个车我还有一个比较特别喜欢的地方,就是这个车的操控了,真的是那个方向盘特别特别的轻,开着特别舒服,转向精准度又高,而且又是个手动挡的操纵感极其的强,这个是我除了车价以外最满意的一个地方。 缺点上最不满意就是油耗,有点超出我的预算了我想的是6个油左右,我来了这几个星期平均油耗都是差不多要8个油耗了,要是自动挡以就算了,我这个还是手动挡都要8个油左右所以不是很满意。

    2021-03-15

    点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

    3.57良好

    预算不多,但想买一辆空间大,动力不错,油耗不高,品牌也还可以的车,远景X6就是一个比较不错的选择了。 以实用的角度来看,远景X6的空间那是非常大,尤其是后排,170cm身高的人坐在后排,头部腿部的空间余量都很大,腿部至少还有三拳。储物空间也多,尤其是前排,顺手的地方都有储物空间。 动力也不算差了,这个价位,1.4T的涡轮发动机,CVT自动变速箱,超车的时候动力不错,响应较快,超车一气呵成,而且日常驾驶习惯保持得比较好的话,油耗也不算高。 还有智能系统,车机自带导航,对于这个价格,如此表现,确实是很满意了。 当然,如果要找它的缺点,那也是相当多,第一就是用料差,尤其是车门,感觉很单薄。还有就是新车的异味比较大,而且还比较刺鼻。方向盘只支持上下调节,除非你喜欢坐得特别靠前,不然根本不可能找到舒服的坐姿。底盘感觉也很单薄,过滤颠簸很生硬,舒适性一般般。 我个人并不推荐购买这辆车,因为它的质感太差。但对于那些预算不多,只想要个大空间,再能省油点的消费者来说,也还是比较合适的。

    2021-01-16

    吉利远景x6pro小张张我的自动挡合1.2块,怎么回事

    繁华沧桑3我的20款手尊油耗平均0.45左右,感觉油耗挺满意

    20彼岸花200.45到0.55之间,油耗还可以接受

    点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

    3.64良好

    外观方面车头是整个车最好看的地方了吧!很有辨识度,气场也是不错,跟我朋友的昂科威摆在一起也不会输太多,只是块头间的差距罢了,哈哈,当然它们也不是同一个级别的车,没有啥可比性! 内饰的整体布局还是比较有条理的,黑色内饰看着比较年轻,符合我这样的年轻人,也许它的内饰并不豪华、高大上,但起码不会让你觉得渣。异味我是没觉得有多严重,提车前几天勤开车窗户透气就OK了首先远景X6的座椅包裹性不错,坐在驾驶位很舒服,通过调节可以轻松找到舒适的角度~!后排主要是宽大,想怎么坐就怎么坐,也挺舒服的,反正一般家用的话,它的舒适性可以满足我的需求 目前平均油耗在7.2升上,特意试了试,一个人开着它在高速上行驶的话,车速不超过一百码的时候最省油了,百公里油耗还不到6L。不过毕竟市区用车的时候最多了,目前油耗平均下来是7.2升,也不算很高,属于合理的范围之内!往后磨合期过了之后油耗可能还要低一些的。 总的来说,远景X6整体外观设计还是比较年轻活力一些,更符合年轻人的审美需求。安全配置表现一般,但也符合该车型级别的表现。动力方面表现不算突出,只能算得上中规中矩。但远景X6毕竟用的是老平台,驾乘感受方面的体验,它还是和竞品有着较明显的差距。尤其是和捷达VS5和长安欧尚X5比,远景X6机械调校的成熟度、完善度都不够强。因此远景X6的用户画像其实很明确,就是三四线城市,对形象、对空间、对配置有一定要求的消费者。

    2021-01-14

    点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

    3.93良好

    不论从售价、硬件条件还是配置来看,远景X6都足够亲民,时尚且具有辨识度的外观再加上顶配9.99万的售价,光是这些就能给消费者带来好感。 2661mm轴距不算出色,但能保证基本的乘坐舒适性,一米八的成年人坐到后排还能有4指的腿部空间,搭配软硬适中的座椅,长时间乘坐也没有觉得很难受。另外,四轮独立悬挂是这个价位车型少有的配置,对于一台家用SUV来说,后独悬在大多数路况下能给后排乘客带来更好的乘坐体验。动力方面也足够照顾家庭用户,1.4T发动机有141匹的最大马力,对于城市出行来说绝对是够了,匹配CVT变速箱主要是为了经济平顺,没有换挡的顿挫感、百公里油耗6.2L左右。 当然,缺点也是有的,高速路况下的胎噪和风噪都比较明显,希望后期车型能够在这方面进行优化。 总得来看,价格亲民、空间够用且有着较好的乘坐舒适性,远景X6是10万级以内极具性价比的一款紧凑型SUV,对于那些选择小型SUV的消费者来说,再添点钱买台更大更实用的SUV再适合不过了。

    2020-12-20

    点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

    3.33良好

    远景X6 2021自动尊贵版使用已经一年了。综合油耗8.3,大毛病没有,两次发动机灯亮,是加了小加油站的油导致。然后是两次车门感应失灵。应该是插口氧化接触不良导致。拆开车门板各个接头插拔一下就好了。维修都是免费的,还蹭了两次洗车。其他的就没有了。动力说不上很强,也不是很差,适合我这种佛系开车的,全年没有违章罚款。动力上来说舍得加油也是够用的,超车并道没有任何问题。毕竟不是开赛车,城市也不允许开多快,高速也只能120上下,够用了。空间够大,内饰简约,不花里胡哨。适合我这个年龄段的人。 【最不满意】销售态度事前事后两种面孔,还诈骗我。这跟吉利车没关系。在这提醒大家买车不要去小店买,去4S店买。维权可以找到地方。

    2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型 图 02020款远景X6 1.4T CVT尊贵型 图 0
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    2021-12-02

    小强啊121382021自动尊贵版?

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.60分“优秀”
    哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T 手动精英智联型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T 手动精英智联型

    人生中的第一辆车,他满足了我的所有期待!提车也有两个月了,是时候全面评价一下了!希望对想了解M6的朋友能有所帮助。 首先,外观,大气!羽毛造型的中网,飘逸动感,细长的日间行车灯,全LED远近光大灯,逼格拉满!同价位同空间中仅此一家!六万多落地4.66米的SUV,配置这么多还带T的大品牌,造型没有廉价感,除了小六子,还有谁? 然后,内饰还算满意,沉稳中带着细腻,扶手箱盖、门把边上手托位置,都是皮质包裹的,很舒服。很多人不喜欢这个中控,但是在我看来,没什么不妥,说不上好看,但也不丑,之所以不太好看,是因为屏幕边太大了一点。车机反应一般,触摸也不太跟手,跟手机没法比,但也够用,因为触摸得少,基本都是用语音控制了,语音识别还算精准,能控制空调、音乐、导航等等,这个价位,给了个还可以的语音助手,此处点个大大的赞!虽然是丐版,但该有的配置基本都有,上坡辅助、自动驻车、倒车影像,倒车影像清晰精准,给新手开也够用了,还配了博世的ESP,过弯很稳很有信心!还有胎压显示,看胎压更直观准确,不用担心胎压过高或者过低了,很暖心。可以说入门即高配! 【空间表现】 空间一级棒,超大尾箱,就是后排座椅放倒后比尾箱高很多,不能直接放到当床睡觉,有点小遗憾。不过小六子的座椅宽大,软硬适中,前排包裹性不错,前后排坐垫支撑性都很好,坐着很舒服,后排座椅还可以调节靠背,标配了三个头枕,对后排很友好! 【乘坐体验】 我老妈坐轿车晕车晕得厉害,晕了几十年了,一坐车就吐,但是坐我的小六子,一点都不晕,这让我很欣慰!我妈坐小六子不晕车,我个人分析有几个原因:1.空间很大、坐着不拥挤不压抑,2.车内没有异味,3.坐姿高、座位支撑到位、车窗很大、视野开阔,4.四轮独悬,路面颠簸过滤到位。后排坐三个人也不挤,中间地台很平整,还带后排双出风口,还有手机充电口,后排也安排得明明白白的,小六子可以很好的照顾到车上的所有人! 【驾驶感受】 关于动力,对我来说够用了,我的手动挡,只要舍得给油,起步、超车嗖嗖的,就是油耗有点高,发动机噪音也大,不过我不讨厌这个噪音,他的声音,就是他和我沟通的媒介,哈哈!要是不喜欢发动机的声音,就温柔点开,转速保持在2500以下,还是不吵的,转速1800以下,增压涡轮不工作,就挺安静的。胎噪和风噪还算比较小的,我比较满意。小六子是液压转向助力,刚开的时候有点重,开一段时间,就挺舒服的,有点力道,摸着踏实,回弹也有质感,不会轻飘飘的,指向精准,没有虚位。 【油耗】 目前跑了快三千公里了,还没听到什么异响之类的。我都是大脚油门开的,怎么舒服怎么来,小六子在我手里就是一头躁动的小黄牛!市区少的话,百公里8.5个油,我最近一箱油,基本都在市区跑,飙到了10.3个油,要是纯市区的话,我估计可以干到11个油! 【提车价格】 回想起当时买车,也是挺突然的。想买车好几年了,因为买了房,所以买车的事一直拖着。我平时有空时偶尔看看懂车帝,12月末,刚好看到哈弗年终大促,感觉挺实惠的,就打算出手,免了购置税,送了100万第三者全险(大部分人送的是200万,可能是4S店不同,或者我的购车价格低了点),直接谈的落地价:6.48万,包上牌、2年四万免息贷款、100万全险、购置税。裸车价没谈,估摸算下来,裸车价大概就是5.7万的样子,开票稍微低点,开的5.29万,少开了4000块。送脚垫,防爆膜、头枕、抱枕、灭火器,随车自带底盘装甲、发动机塑料护板,底盘局部护板(送的玻璃贴膜质量不好,我直接没要了,另外买了太阳膜贴的)。小六子用的铝合金羊角、塑料油箱,配置挺厚道的。 【购车经历】 因为预算有限,又想买个带车身稳定系统的大SUV,也不想买杂牌,没啥选择,在懂车帝上选好基本就买M6了,当时想要个红色,结果没有,就决定买最低配,晚上去的4S店,随便聊了几句,双方都不怎么说话,就是说价格,什么配置、试驾,双方谁都没提,半个小时后,价格有点差距,我就回家了,销售也打了个电话过来,又降了一点,第二天又打电话降了点,达到我要的价格,叫我过去店里交定金,我去了以后又说我出的价格低了,要我加一点,其实我不加他们也会卖给我,销售说了好几次要我加点,碍于面子加了300块,6.48包落地。尘埃落定,交了定金,签了合同,办了贷款,我都没坐上车好好感受下,就已经直接买好了,我都佩服我自己。 然后就是等4S店去广州调车,第二天下午车回来了,晚上去店里随便看了下,2022年11月的车,日期挺新的,才出厂50多天,表显8公里。交了保险,付了尾款,就坐等提车了。 过了元旦节,5号办了上牌手续,拿了临牌,就开始了有小六子的自在生活! 【最不满意】 人无完人,车亦然。除了车机流畅度不好,发动机噪音大。小六子车门是焊接的,远光灯不太亮(我自己加装了雾灯,跟着大灯一起亮,晚上开起来亮度还不错)。纵然缺点不少,但并不妨碍他是台好车!

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    3.86分“良好”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。

    2.57分“一般”
    哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型

    【最满意】终端优惠力度大,是十万以内,空间表现极其优秀的紧凑型SUV。 【最不满意】动力释放缺乏线性,悬架支撑性不足,轻微制动就有明显车身点头表现,悬架极限不高。 【驾驶感受】 4G15F的发动机,初恋上也是这一款。属于长城家的老发动机新调校。匹配七速湿式双离合变速器。 封闭买有道路测试,0-100km/h加速成绩12.4秒 说一下日常加速表现,两种驾驶模式,标准模式下,低速起步油门表现过于怠慢,同时这个模式下,前半段油门脚感都比较虚,深踩后才能触发动力输出。切换到运动模式下,初段油门响应就较标准模式来说,更加积极了。不至于说,很虚不走这种情况。但是初段油门依旧略乏线性。 保持80-90km/h再加速表现,这一段动力储备的表现就非常理想了。与起步时那种慵懒的表现完全相反。后段油门释放也比较线性,同时轮下动力输出很足。直到120km/h都没有感到动力匮乏。这一点其实也挺出乎我意料,没想到后段动力才是他的亮点。 变速器响应只能说一般般吧,换挡顿挫倒是不算明显,降档响应速度一般,能明显感受到降档等待的一下。 说完加速,说制动表现。 封闭柏油道路测试,100km/h-0刹停距离41.53米 刹车踏板脚感体验,踩下踏板的前半段行程,刹车反馈都是比较软的,就是缺乏一定的线性,当再往下踩的时候,就到了比较硬的后半段行程,这一段会有非常敏感的制动力反馈,同时刹车时车身点头比较明显,所以堵车时候,走走停停,刹车的感受就比较难控制,也比较容易让车一点头一点头的。 再往下,转向表现,也是受制于成本原因吧,他用的是液压助力转向,低速揉库非常非常沉。可以趁机会练练小臂臂力了。方向盘转向圈幅稍微有点大,存在明显旷量。 底盘方面,前麦弗逊后双横臂悬架。调教非常软,车身忽悠忽悠的感觉,路感比较模糊,基本上能吃平路面上常见的坑坑洼洼。同时出坎时上跳的抑制也很出色,也就是说纵向,Y轴这个维度控制的比较优秀。但是,说到但是了。就要说下不足。就是他的X和Z轴,说人话就是水平前后和横向摇摆抑制缺乏。举例说明。刹车过程中点头明显。高速过匝道,侧倾非常明显,车身姿态极限比较低,过弯的时候一定要慢,这台车不适合激烈驾驶。 再往下,隔音表现,整体隔音处于一个中等水平,首先车厢静谧性做的还是挺到位。风噪也不明显,噪音来源主要在机噪和高速驾驶时的胎噪介入。 这台车具备启停功能,启停还是比较敏感的,启停接入感比较明显,当然也可以在车机中手动关闭。 最后,说一下油耗表现吧,标准模式驾驶,全程空调最低档,取得了市区百公里油耗8.6L,高速百公里7.4L的油耗表现,仅供参考。 【乘坐体验】 内饰整体的感觉,依旧是基于老H6布局进行的改造。对得用改造这个词。大家还记得老H6很标致的台档位置,其实M6还是那个位置,只是做了一个新的框框,吧档位包在里面,同时还能突出这块屏幕,中间是块12.3英寸的触控屏,这个12.3英寸尺寸上其实和第三代哈弗H6是一样大的,但是,因为他这个黑边太厚了,同时内部UI也比较老年智能机的感觉,让他看起来像个傻呆傻呆的大背头电视。 触感一般,语音功能挺好用。又高德地图,车联网,这都没啥问题,然后这是他的360°环视功能,还能显示障碍物距离,只是这个画面比较的糊,但是你想想,这个价格,来安慰下自己,有总比没有好。 空调是自动空调,旋钮没啥阻尼感。你会发现这车里所有的按键都非常大,而且按起来跟家里的电器开关一样,行程感非常清晰,完全不用担心误按,多功能方向盘上的按键也是这样。 再往下一个USB接口,上上代哈弗家族的电子档把,后方这里做了储物岛台。这一块储物空间还是挺多的,电子手刹。 说一下座椅吧,我觉得这个座椅应该是这台M6PLUS内饰能让我夸一夸的地方了。非常柔软,非常舒服。主要还是他的这个填充,无论是侧面还是厚度填充,很足。所以不需要复杂的椅型就能实现这种非常自然舒适的陷落感。 方向盘支持上下前后,四向调节,这个还真出乎我的意料了。门板,储物空间。头顶配置,一个小天窗。 来到后排,座椅依旧非常舒服,填充很软,坐垫对大腿的支撑也很足。这个靠背倾角也要比三代H6舒服,因为三代H6后排靠背稍微陡了点,这里要点一下。中间这个位置也挺宽的,42的鞋完全放下。 画个重点,后排双儿童座椅接口,这个为什么很重要,因为六月一号起,安全座椅纳入了我国立法,宝爸宝妈们一定要注意。 其他配置,后排空调出风口,一个USB接口,没有中央扶手托。门板软的,比三代H6还有大的储物空间。 后备箱,尾门还是挺沉的,地台不高,内部还有深度,纵向实用空间,高度空间,都不错。 平时搬个东西都可以,然后两边,也是受制于成本原因,没有做半封闭储物格,和锚点。这里有一个隔板的轨道,但是没有配备,需要的话还得自己上网淘一个。除此之外,放倒后排座椅靠背,空间可以得到进一步拓展。

    4.40分“优秀”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    一直想买车,但是一直没买。之前开的威驰是我弟的。本来是在私人单位上的班,住宿舍吃食堂,某天领导突然叫我去国家机关那边学习,工资还是单位发,还是住在宿舍。宿舍离那边的单位五公里左右,于是打电话给我爹说了这个。我爹挺开心的,说买个电的给你开吧,我说也行,反正单位那里有充电桩免费充电。 本来看好了五菱星光,后面我弟说你别买电的什么的,他是想让我买艾瑞泽8。但是艾瑞泽8车身太长了,我从我家的大门进去铁定会被蹭到。然后我弟说我不管你了,你爱买啥买啥,反正别买电的就行。 元旦放假就和我爹去看车。先看了吉利的缤越,实在不喜欢他的那个档把,就去看了长安。我说要不然买回逸动吧,我弟之前就是开逸动。我爹看了一下说逸动底盘太低了,去你外婆家的路不太行,选个底盘高一点的吧。就看了35。看着还挺顺眼的,而且车身也合适,不算很大也不算很小,我爸说就适合女孩子开。就谈价格。但是我爹一直在旁边催着要交订金什么的,就没怎么谈了,就定下来了。现在想想好像价格高了。 8号提的车,全款8.35w,提车时的油耗是10.7,开了差不多三百公里油耗降到8.2。挺满意的。估计后面跑一下高速油耗还会下来,后面也想开了,也不想管那么多了,老是在意那点油耗就别开车了。 车开起来比我之前那辆威驰顺滑多了,就是刚开始的时候加速会有点顿挫感,问了销售说我开的是经济模式顿挫感很正常。 功能也挺多,反正总的来说比那个威驰好太多了,就是新车味道很大,买了块肥皂放车里吸吸味道,不知道现在还有没有甲醛。有时候上班摸鱼的时候从楼下看我的车车越看越喜欢。慢慢摸索吧。 我朋友本来说等我生日了再给我买个镯子,然后我现在提了新车今天就和她出去买了。哈哈哈哈哈哈反正就很开心。比我爹这种画饼男可靠多了。顺便晒一下镯子。