博越底盘调校好值得买吗_博越操控怎么样

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

4.3分“优秀”

提车两个月已经开了3800公里，算是过了磨合期，简单谈谈这个车的感受。 首先，这是我第一辆车，之前没有驾驶经验，试驾之前专门请了陪练突击一周，然后才敢去试驾的。当时在网上看起的的几个车有探歌，博越L，博越cool，锋兰达，XRV，星迈罗，ix35，欧尚Z6，主打就是10-15万的车型。然后找了两个周末一一试驾，经过试驾，（当然，像锋兰达这种一眼丑的，到了店扭头就走了)，决定探歌和博越cool二选一，因为探歌超预算了，所以最终下定决心买cool。 谈谈外观内饰，这个车外形还可以，不是很长，视觉上比博越L小了好大一圈，对新手很友好，但是透露着浅浅的乡土气息，或许跟他主打的定位有关，即家用SUV。内饰没话说，黑色我喜欢，低调又好看，空间很大，后排坐两个人非常舒服，坐三个体型正常的成年男子肩膀有点挤，需要中间那个人不能靠背。还有个缺点就是副驾不能自动调节座位，建议留个人开车，其他人直接坐后面吧，后面安逸。 再谈谈驾驶体验，先上结论，很舒服。因为我是新手，所以靠背调得很高，但是一样没有拘束感，开3个小时高速背和屁股都不痛。动力跑市区很足，因为我上下班双程56公里，基本走快速路，开到100码很合适，油耗奇低，加速反应也可以，但是上了120之后动力明显不给力了，很难和星越L媲美，那个高速路开140都轻轻松松。我目前3000公里，平均油耗不到7个，可见这辆车很省油，但是有个问题，即车太轻了，在高速过小弯的时候会很飘，因为我在重庆，高速路不是直的，导致我走高速很费时，车速上不去，开这个车得比别人慢一会，而且跑高速胎噪声音大，不开音乐挺吵的。大屏幕很舒服，没有出现死机或者反应慢的情况，顶多就是川普严重，普通话不标准，他经常识别不出来。在开车的过程无需手动按任何按钮，都可以通过语音来控制，这很棒，至少目前来看不需要实体按键，就算有我也不得用。空调可以手机APP打开，上车前就打开了，所以我也不懂为啥车上要有空调的按键。有个很大的优点我不得不提，就是过减速带的时候感觉很轻，很舒服，像是按摩一样，我上下班路线都要过很多，一点不适感都没有，这个可能跟吉利悬挂调教有关。他一共有4种模式，建议直接舒适模式，经济没动力，智能踩刹车反应慢，舒适是最好的。另外，这个有L2的驾驶辅助，体验感也很好，变道要打灯，不然会抢你方向盘，正好给我培养了好习惯，如果距离前车过近，屏幕会提示你踩刹车注意距离，如果可能要追尾了，会提示立即紧急制动，还是很安全的，尽可能的避免去和前车撞一下。 最后，再总结几句，优点就是油耗低，空间大，可以远程启动空调，L2智能辅助；缺点就是车太飘，开快了心里不踏实，胎噪大，适合上下班代步，不适合带着妹子浪迹天涯四海为家。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4分“优秀”

目前来说开了有一年多了，快两年了，可以简单总结下。 【空间表现】 紧凑型suv尺寸本身是中规中矩，的确不如竞品H6和cs75p，空间对我而言不是刚需，所以多出来的那点尺寸对我而言没差 【最不满意】 悬挂支撑性是真的不够，快速变线的时候悬挂支撑没有信心，但是底盘很整，比较扎实。动力释放来说并不干脆，变速箱不够聪明，试过PDK后真的是一个天上，一个地下，没办法，谁要自己的车便宜呢 【购车经历】 从10W的车看到了18W的车，一路加钱，从帝豪gs看到领克01，最后还是想省点吧，把预算卡在个十三四万。当时对比过H6，cs75p和瑞虎8。疫情关在家里第一个看的就是网上吹的最凶的瑞虎8，但是当时刚好卡在了19款的换代，新款价格谈不下来，19款的大灯缺陷也暴露了，悬挂也太硬了就pass了。H6是一直不喜欢它的内饰风格也pass了，cs75p的价格过于坚挺，没啥优惠，变速箱调的也不咋地。也pass。最后才去试了下网上被喷的最惨的博越pro，试驾完后直接交钱，也只有在交钱的时候最清楚了。 【提车价格】 落地价13.2，要了三次保养，比当时指导价还便宜，结果买了没几个月就官降了1W。 【驾驶感受】 动力输出以平顺为主，中途加速变速箱会有个0.5s～1s的反应时间，释放后是毫无压力的，推背感不是领克那种踹一脚的风格，是总有人在背后慢慢推你的那种感觉。底盘整，悬挂硬但侧向支撑太差，基本和操控这俩字无缘，好在开的舒服。 【油耗】 只正儿八经测过一次，想体验下95的感受，刚好95也有优惠券，比92便宜。300公里高速三个人，后备箱塞满，剩下300公里是室内，接了4个男生，一共五个男生去参加婚礼。油耗算下来是7.7的样子。 【保养】 保养每次大概是800左右，一万公里保养一次，如果只换机油机滤可能就五六百的样子。 【乘坐体验】 坐的话对比过crv，卡罗拉的后排，我都不知道这俩车为什么卖的这么贵，体验稀烂，真没轩逸坐着舒服。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.21分“优秀”

观察了很久终于提车了…从去年就试驾过一次，动力和配置都能达到满意，也横向对比了h6、cs75plus，个人试驾后总体来说从内饰设计、做工和乘坐质感来说博越pro还是更胜一筹的，这个东西只有亲身做过和开过的人才能说吧（仅代表我个人感受），唯一考虑的就是有油耗，但是也对比了一下，同级H6的1.5T和cs75的1.5T，属于小马拉大车了感觉，从车重来说1.6t的车身配1.8t我感觉也算是黄金搭配了，包括提速过程中没有感觉1.5t那样疯狂拉转速和发动机嘶吼的那种感觉，目前油耗纯市区空调大概10.5左右。同级1.5T基本把动力压榨的很厉害了，基本都在170匹了，其实和1.8t的180匹基本差不了多少了，油耗的话我感觉也在8-10左右，我认为发动机做功在那了，不可能有太大差距了，主要看动力，1.8如果压榨个200多匹我感觉也能出来，肯定油耗还不一样了，主要是反差太大…以前小轿车1.5自吸200多油钱能跑600(ー_ー)!! 【空间表现】 我身高1米8，体重180，前排头部没有问题。大概一拳吧，后排空间感觉很大了，基本都是两拳多，没办法，体格太大了，但是媳妇儿在后边，他们就显得太大了，翘个二郎腿啥的，后备箱的话感觉不是特别大，但是完全是够用，能够满足我，放一个儿童座椅，然后放一个儿童推车，完全满足我的使用，去超市大采购的完全能放得下。我比较纳闷是h6和博越一样的车宽为啥车内空间能比博越宽近10公分…… 【驾驶感受】 隔音做的是真不错，过坑洼路面底盘过滤的不错，反馈到车里比较舒服，但是我感觉悬架还是硬一些越是快速通过小起伏面感觉颠的厉害些，可能变道给的侧面支撑加强可一些，确实比去年试驾的时候侧倾斜好了很多。唯一的噪音就是胎噪了，120码速度只能听到胎噪没有其他任何杂音，放点小音乐完全听不到了，主要是这佳通的廉价胎优点耐磨缺点胎噪大些…下次换个静音。 【亮点配置】 同级别这个价位配置比较高的，主动刹车、前后驻车雷达、360度全景、全景可开启天窗、分区空调，远程启动、全速适时巡航，适时巡航真的好用，距离自己调，高速上真的感觉安全多了，基本不用踩油门刹车，除了要超车的时候。还有一台icon那个带车道保持高速完全不用费力…这些全是一些实用功能配置确实是亮点很多； 【购车经历】 6月37号提的车，送的贴膜和脚垫，保养打死也没有给送……裸车11.28，办下来13w，不知道贵了了没有老铁门； 【最不满意】 还是油耗吧，主要以前1.5l自吸太省油了……给的反差比较大，对比同级1.5t后还是可以接受的；

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.07分“优秀”

【购车】 我是一个刚刚毕业两年的打工人，上大学的时候家里给买了一辆大众朗行1.6排量的，想着有个代步车就可以了，没有大毛病的开了六年，现在有一些其他的用车需求，就考虑换一个suv。受家里人影响，开始完全没有考虑国产车，去看了途观、crv等合资车，后因价格问题开始转眼国产车，也失去了家里的支持，预算直接减半?。我把公司里能找到的国产suv都借了个遍，h6、75p、油腻、瑞虎、博越，也跑去把这几个4s店的茶都喝了一遍，最后选择了博越pro 【价格】 我全款12万落地开走，没有分期，置换补贴4000，裸车10.7，坐标河南省平顶山。其实你们不用私聊我问我砍价技巧的，各地的优惠政策都不太一样，有一些车友还让我推荐一下我买车的店，我没有在4s店买，4s给我的最后价格是12.2落地，还得是分期，我自己去二网敲定落地一口价11.7，后来因为其他问题，最终12落地。车是在4s店取的，今年六月份下生产线的新车不是库存车！ 【外观】 其实我并没有觉得有很运动，相反我觉得还挺稳重的，但是又不显得呆板。 【动力及操控】 1.8t说实话真的够了，这车有1.7吨，就是开着空调，0到120随踩随有，还想啥呢，不过油门有点延迟，开始还以为是我的错觉，最近经常跑山才发现是真的有半秒不到的延迟，不知道是哪方面的问题，毕竟我也不是搞汽修的，对车基本没啥研究，本来也就是一个工具车，偶尔几个朋友一起跑跑山，挺好的。变速箱换挡积极没有顿挫，但是在上陡坡的时候，二档有时候会掉一档，导致突然一个加速，虽然不快，但是不怕一万就怕万一。悬挂调教偏软，低速就不说了，稍微带点速度过弯，整体车身侧倾幅度有点大，但不至于侧翻，放心开就行了，这车70码躲避都不会翻（路遇紧急情况，亲测）证明底盘调教是真的好。方向盘指向挺精准的，没有虚位，舒适模式下方向盘在75码速度后才会收紧，运动模式40码开始收紧，相比家里另外两辆德系车来说，收紧动作靠后，我也不知道这是好还是不好（奥迪q5，宝马530） 【内饰】 整体中规中矩，行驶操作也方便，对这方面也不是太在乎，主要就是我个人喜欢内嵌式的中控，独立摆放式虽然节省空间也更美观吧，但是我总觉得是汽配城后加装的（个人观点，嘻嘻）能设计的带一个车载烟灰缸就会更好了，空调口放的烟灰缸很不方便。这车的隔音是真的强，20万以下没有对手，我喜欢开车，前前后后开过上百辆不同品牌的车，我觉得我的评价挺客观的。 【配置】 国产车出了名的配置高，这价格在合资车里最多买一个车架。准备买智联的朋友们，我强烈推荐预算充足的情况下，能上智慧就上，不为别的，就一个led大灯都够了，更何况还有360全景，这车的360比q5的清晰太多了，并且视角也要开阔许多。这里要吐槽一个点，2020款pro全系减配副驾手套箱阻尼，我不懂为什么，三四十块钱的东西还得我自己买自己装，如果是为了减成本，不如直接把手套箱给取消得了。希望后续可以更新硬件，香氛系统，我觉得星瑞的挺好用的。 【油耗】 现在3400公里整，没有首保，市区8到9（最高13），高速6到7（最低4.5）我觉得同级别中挺好的。下面放的图是因为最近经常暴力驾驶去跑山路，把平均油耗给搞上去了，不要误会了谢谢。 【空间】 我只能说刚好够用吧，我175身高，驾驶位有一些窄，并且座椅有点短，腿部支撑不够，长途会累，这一款腰部也没有可调节支撑，反正超过300公里的车程我是不会开这辆车。至于其他座位的情况，我买来就没有坐过，我没有发言权。 总的来说，还是有很多细节需要加强。我也看到了博越x的信息，希望可以更多的采纳已经购车的人的意见，让后续买车的朋友能有更完美的体验，而不是只换个前脸，其他基本不变，我也相信吉利有能力做的更好，毕竟买车图个吉利嘛

点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

4.07分“优秀”

价格：这是我选的第二台吉利车，同品牌置换，厂家给的优惠力度很大，算下来十一万左右吧！关键是现在的国产车配置高，价格也很有诚意，质量也不错，所以再次选购。希望越来越好吧！ 驾驶感受 动力：试驾后就觉得1.8T的动力很足，底盘挺稳，加速超车，只要肯加油，肯定不会让你失望。 空间：轴距不到两米七，但是后排不会顶膝盖，车很高，我一米七五，头上还有很大空间。空间很大！ 油耗：之前很担心油耗，但是目前来看还可以，市区最起码得8-9个油，快速路7-8个油，测了一下，以我的路况算8个多一点吧。上下班二十多公里，三分之一市内，三分之二快速路，没有暴力驾驶。如果严重压车，油耗也是嗷嗷网上窜啊。 满意度：这款车没有一键升玻璃，很费劲。其它的还没有发现。 购车经历：还是价格优惠最实惠，随车送的东西几乎不能要，玻璃膜是最黑暗的，装甲只给一个，最起码得三个，加了小一千。 现在跑了一千多公里，同事都说配置高，我开的这算柔和，目前没发现什么问题，希望国产车不要给我打脸，越来越好！

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.79分“优秀”

买车前在网上逛了半拉月，宝马凯迪拉克也看过，最终也就是过过眼瘾，预算不足，别克和现代在预算内的配置太低了，后来转战国产，觉得博越PRO挺好看的，配置也挺高，试驾体验也不错，价格达到了心里预期就定了。开了这段时间我觉得最满意的是底盘高，车身稳定，五一开车回老丈人家，标准的乡间小路，要不是博越底盘高，车身稳定性好，我都怕被扔路上…… 动力很不错，日常加速动力反应快，有劲儿，跑高速超车也很不错的，挺给力的，乡间小路也能畅通无阻啊！ 操控很灵活，也很简单，自动挡本身就省事儿，博越还有语音识别功能，天窗，空调，导航和音乐啥的都可以通过说话来实现开关，开车变得越来越简单了 总共开了七百多公里，其中三分之二是跑高速的，目前平均油耗百公里八个半油，没上高速之前显示百公里9.2个油，都在接受范围内，挺满意的 乘坐空间也很大，够宽敞，后备箱也不小，家用和短途旅游啥的是完全够用的 外观算不上太惹眼，但是挺耐看的，车灯是LED的，很亮，而且可以感光自动开闭，轮毂也挺运动的，符合SUV的气质 内饰做工挺好的，味道很轻，没有异响，车联网信号挺好的，多媒体音质清晰，画面清楚，导航定位精准 博越PRO座椅很舒服，五一出门单程四个多小时，除了中间去了两次服务区上厕所，没有特意休息，没觉得累 如果打算买车，认可国产的话，博越PRO也是一款不错的选择呢

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.07分“优秀”

【购车经历】年前就有意向买车了，刚离开学校两年，没啥存款，就15万的预算，suv看了博越pro，大狗，哈弗，宋plus，XRV，轿车看了速腾，星瑞，思域。哈弗不适合年轻人（96年的），XRV配置惨不忍睹，宋plus整体可以，女朋友不喜欢车标排除，大狗是我最中意的，但是怎么说呢，再牛逼的新车，我也只相信经过市场检验后的评价，所以排除；轿车单纯因为我190身高，太憋屈，后来就没考虑。 【销售态度】我是四月份在西安看的车，正好赶上全西安吉利4S店一起在酒店搞活动，全程参与，销售小哥一直跟着我，帮我抽奖什么的，还是可以的 【乘坐体验】这个车座椅舒适度中规中矩，不是特别好但绝对不差，前后排空间绝对够用，我190身高也hold 的住，后排地台凸起基本可以忽略，同级车里属于中等偏上 【驾驶感受】因为之前试驾过，给我的感受就是底盘舒服，刹车偏硬，我也不太懂不知道是23挡还是34档升档稍微有点顿挫，不过可能是我驾驶方式有问题，毕竟新手，总的来说，1.8T的这套动力总成，随叫随到，我走高速比较多，超车很简单 【提车价格】我赶上活动36期免息，总共下来差不多是13.6W，我感觉就算被坑也不会太多 【油耗】现在三千多公里，油耗基本就是7.6-8.5，这么大的车我觉得还行，毕竟不能跟轿车比，那些说十几个油耗的要么就是老博越，要么就是平均速度不过30的，这个程度什么车油耗也底不了太多 【最不满意】目前还没有发现什么不满意的地方，一定要说的话，自动驻车功能有时候轻给油门不会很快解除，要深踩才可以，不过也是偶尔，应该问题不大 我本身也是新手，马上要去首保了，后续有什么问题我会继续跟进，希望能给想买车的车友提供一些参考

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.17分“优秀”

| 【驾驶感受】 这个车底盘调教确实有功底，有韧性，底盘不散，很整。跟同级别相比底盘调教隔音是有相对优势的。 【空间表现】 空间表现对于乘坐空间还是很ok的，家用车没问题，后备箱空间可能相对国产其他同级别较小一点点，毕竟是车身短的缘故。 【油耗】 油耗的话这个1.8T机器虽然相较三代h6 cs75plis来说不是最新的，但是他稳定可靠，可是通过了百万级别销量的认证，油耗并不算高，但也不算低，就算居中吧。 【乘坐体验】 后排乘坐体验比前排要好，座椅更舒服更软。 【维修成本】 维修成本的话去换一些高配置的东西肯定还是有点贵的（例如leD大灯是吧），修车成本和其他车都差不多呢。 【最不满意】 可能就是这个座椅对于人偏瘦的不太友好，有点费腰，支撑性我觉得加强一点更好。

点评车型: 2016款博越 1.8TD 自动智尊型

3.64分“良好”

舒适性不用说。全包围的napa的座椅很舒服，提速不是很快，毕竟车身重量在哪，油耗放9在现在来说油耗太高了，百公里10个油。外观挺漂亮的。车机够用，语音识别系统挺精准的。底盘调教各方面也不错。车的转向也不错，很到位，动力响应有点慢，属于那种稳稳的，不是激进派。变速箱在首款车型中3升4档的时候略微有点顿挫，后面的车型就没有了。我个人的第二款车，上面是传祺的gs4，我这就支持国产了。个人感觉，除了现在的油耗，这个车选择性还是很高的。不过它家的星越稳稳的要干掉博越的节奏。轮胎很大，开起来很稳。后备箱日常用，不会感觉太小 【最不满意】 油耗高。 【购车经历】 首款车型，没有优惠。 【驾驶感受】 提速有点慢。很稳。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

4.8分“优秀”

最满意 空间大宽敞，动力1.8t够用没有小马拉大车的感觉，质感很好 【最不满意】 80以上风噪胎噪有点大，可能SUV车身高的原因 【驾驶感受】 同价位10几万的车，开过哈弗H6，长安CS75 博越X，跑起来底盘质感跟内饰质感比其他两辆车好一些。个人感觉，动力1.8t，随踩随有 【油耗】 油耗表显8.6，我开车比较猛舍得踩油门，虽然油价现在有点贵，但是一个月800油费够用每年也就1万公里左右，多一个油，少一个也无所谓，能接受，排量在这 【空间表现】 身高1.8米，开这个车很宽敞，后台也够大，当然我一般不坐后排，家用足够，后备箱也挺大 【销售态度】 服务很好，已经买过他们店里第二辆车了，也介绍亲戚朋友成功购入3辆，后面也会推荐这款车 【维修成本】 小保养在外面保养400-500一般我都是途虎，大保养1200左右 【亮点配置】 360℃+底盘透视，逼格满满

点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型

4.06分“优秀”

总体来说还是不错，但是配置感觉有点减配了，说的有些东西没有。不知道是因为减配了还是什么，居然一键升窗都没有，还有很多语音控制也不行。油耗有点高，动力方面配置上面都中规中矩，满足日常家用还是不错的， 【销售态度】 销售态度还是可以，后续有那些问题态度也还可以， 【最不满意】 就是感觉配置有点不符合，居然一键升窗只有主驾驶，而且也没有一键钥匙升窗 【乘坐体验】 乘坐还是比较舒适，底盘那些也调校的不错。 【驾驶感受】 稍微有点耗油吧，操控性那些还是可以，就是感觉好像有点减配了，当时说的语音控制功能，也有好多都没得，哎，总得来说，就是配置方面有些能给的，都没有给到，多了一些功能用不上的，......

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

4分“优秀”

性价比还不错，做工里外都很好，动力在运动模式很强，油耗看个人，市区里开得好油耗在8.5-9个之间，空间足够，操控指向偏差，刹车偏软，车机绝对可以无延迟，底盘还不错，隔音欠缺，外观看个人，比较硬朗，希望之后的时间里不负中国心，10万公里以内不出大故障。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

3.86分“良好”

提车时间不久，刚开始也没看这个车，朋友有一辆坐了一下感觉挺舒服，而且隔音也做的不错，还有就是这个车底盘舒服，坐上去悬挂支撑感特别好，最让我觉得实用的就是360全景，算是这个级别里很优秀的了，反正也才开始，后期再开着看看，还有一点车机同级别同价位最优秀的！

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

4.57分“优秀”

驾驶一千公里体验： 1、先说说外观吧，外观还是比较符合本人的审美的，黄瓜菠菜各有所爱是吧。 2、空间的话家用还是绰绰有余了，我一米八的个头，后排座椅乘坐空间还是很富裕的，但是后排三个人空间有点不够用，稍微有点挤，后备箱的话暂够用的，我也不拉大件的东西，不做评论了。 3、驾驶方面没得说，你敢给油它就敢走，加速回应那是相当哇塞，乡下也开过，地盘调教不错，很稳，不颠簸。 4、油耗方面就真的是看你怎么踩了，我自己开一百到一百二之间，开经济模式，表显7.1。一百五六这样，表显9.8。在我理想范围内吧，市区没开过都是跑的高速，市区油耗就莫的了。 5、买车的话是自己到4S店试驾来着，想买星瑞来着，想一想自己还要下乡，还是买个SUV来的实惠，买车时候有个什么活动，就是网上一千线下顶三千的，保险是四千块，税钱一万多点，落地是十四万多。送了四年十万公里的免费保养、坐垫、脚垫、隐私莫。 6、不满意的地方暂时没有啊，后续开着再说。