外观:前脸是帝豪的家族脸不用多说,屁股有点像奥迪,尾灯加双排气管真的很亮眼,外形时尚,年轻化,比较适合年轻人开。
内饰:两个门子有气质包边,仪表盘和前面塑料感很强,大屏和液晶仪表还可以,很有科技感,真皮方向盘手感不错,仿皮的座椅很厚实,综合来说内饰过关。
配置:1.4t的发动机,6MT变速箱,搭配起来提速各方面很不错,后悬挂不是独立的,所以过减速带的时候稍微有点颠也正常,毕竟价位在这,没有十全十美。
空间:前排空间不用多说,非常宽敞,座椅调节也空间也大,后排空间我178cm、160多斤,坐后面也有一两拳的距离,后排还有茶杯架,长途吃点东西很方便。
操控:方向盘操纵性不错,灵敏度也行,开起来120也很稳。过颠路的时候方向盘会稍微震动。
动力:1.4t的发动机,6MT变速箱,搭配起来提速各方面很不错。提速稍微给点油门就有响应,高速超车没有压力。
舒适型:总体来说驾驶体验很不错,车机有互联语音功能,开起来很轻松,还能在线听歌,娱乐性,舒适型不错。
可靠性:车子前排有标准安全气囊,还多了侧气帘,这无疑又增加了安全性。还有车身稳定系统,牵引力控制系统,abs等配置,已经满足居家生活的基本需求量了。
用车成本:油耗不高,车重1.36吨,1.4t的动力正好,因为带涡轮增压,所以保养加油各方面都比自吸的要贵一些,这样才能更好的发挥他的性能,我都是加95号汽油和全合成的机油,比以前的自吸车成本要高,不过毕竟就是家用车,也不会高太多。
销售态度:态度不错,很满意。
最不满意:车辆内饰不满意,如果是皮革的会更好。
油耗:百公里6、7个油,快速路会更低
提车价格:裸车8万5
购车经历:本来看的荣威i5,后来看了帝豪GL直接全款买了。
维修成本:不算高,毕竟车也不算贵。
综合:这车颜值不错,动力可以,主动安全和被动安全也都够了,各方面都合适,家用完全够了,看自己预算来决定,10万块钱以内不错的选择!
风姿卓越奶酪1eS:同18年手精。冬天一档二档很难挂。特别是早上起来挂一档,一次不可能挂上,要挂好几次,用特别大劲才可以,简直了,这个手波垃圾的一逼
nfjfnfbf:有两个排气吗
整体非常满意,很喜欢的车,包括品牌,因为多年前我就是卖车的,有车主反馈和亲身体验,并对比了其它多个国产品牌同级别车型,此款多方面优于对手。
首先2.0的跨越提升很大,外观时尚犀利不是稳重,18款的改动更大气,日行灯更漂亮,天窗比起之前更大。
其次1.8自吸非常稳定,成熟的发动机搭配手动6速,结合澳大利亚收购的变速箱技术,底盘有了沃尔沃工程师指导调试更稳健,换挡间隙小很顺滑清晰,方向指向准确,吉利的人机互联很好用很方便,蓝牙链接多功能方向盘按键,车载导航倒车影像和自媒体等功能,触摸按键与原厂高清行车记录仪,也能手机热点共享,不过厂家自带流量卡始终免费使用,操作台门岩都是搪塑软包,座椅仿真皮透气,倒车镜后挡风玻璃加热,自动空调,远程app遥控,与AI智能互联可控全车门车窗灯光和喇叭,长轴距空间大,可注册滴滴偶尔兼职跑活,前后灯带搭配LED灯组,大灯有透镜,后备箱空间大,后排座椅互通,有皮质中央扶手,中控室,门窗锁,一键升降功能,大灯可调,脚下氛围灯,主副驾无钥匙进入,一键启动,100公里8.3L对于1.8排量已经很省油,且动力持续平顺,一般超车轻松,高速170上下没问题,隔音超好,内外隔音棉厚道,6音响系统音效非常好,储物空间够用,至今四年没有出过任何小毛病,别人的问题我不清楚,我的GL非常给力,最后我要说的就是很多车主反馈的整体安全非常好,延续了沃尔沃的设计指导,没毛病,还会继续相信下去!
30岁人生第一辆车 10万以内落地 很满意 这价位合资车没看 这车关注时间不短看了不少测评家里人推荐合资车由于钱包不足不想贷款坚持自己想法 直接奔吉利。
购车经历:2021款帝豪GL外观挺喜欢 沉稳大气同价位网上看了不少还是感觉GL合适家用车性价比高A+级,7月24号看车,现车只有领尚心里理想车型是领尊 唉没办法买晚了听说要改款帝豪L 配置是差的不少勉强接受吧因为喜欢嘛, 25号交订金26号提车 大白帝豪GL全款落地88500。
最满意: 因为是人生第一辆车 好车也没开过 ,这车方向盘按键,定速巡航 ,自动驻车,实用配置都有了 车机也喜欢,终身免费流量呦,我开车爱听歌 ,选歌挺方便的,自带高德地图,语音系统也挺灵敏,你好吉利!
最不满意:目前刚做完首保 3个来月了 才开了不到2千公里 开着也没什么不满意,就是有时候到一个地方 可能信号不好 车机歌曲转圈 放不出来。
舒适方面:皮座椅这价位是不了真皮坐着舒适度还行不软不硬 过减速带减震也不是特别的硬 可以接受车整体开着品质可以了。
动力方面:1.4T CVT ,经济模式略显肉点 市区走走停停用着合适,标准模式劲就上来了 路上车少和高速用 运动模式没怎么用过 比起前两个 又激进了,开起来挺平顺的,家用车嘛没什么驾驶乐趣。
油耗方面:市区走走停停用经济模式 平均油耗表显7.5左右,跑高速能到6.多 ,反正是看路况吧 整体油耗可以接受。
总结:国产车的品质再往越来越好的阶段发展,相信总有一天会超越合资车。
用户8459994028187:坐标广西桂林,今天去看这车,贷款3年免息,落地96800,还没具体谈过价,问问还可以谈到多少?
小哥姓姚:手动领尚油耗应该会低一点吧
用户7288398617172:领尚的也有天窗吗?
外观颜值还可以,动力一般,隔音是真的差90/120的车速那个风燥胎燥不放音乐的话直接耳鸣跟飞机一样的,新车提回来500公里左右就出现前面悬挂异响,到4s店检查给我说是减震器问然后给我换了根减震器,换了减震器问题还是没解决现在前面俩边过坑都有异响,一年多了4s检查不到问题也得不解决,3 4千公里那天我老婆快到预产期了说肚子有点不舒服于是就成都回老家,跑高速准备超车时突然出现变数箱打滑持续三四十公里后就把甩在路边了,如果那天晚上我老婆真的是要生了我还不知道怎么办,然后大概在5/6千公里时天窗关不上,到4s检查说是轨道变形要换天窗,今年7/8月份又发选车窗升降器开关按钮开裂又换,车机到车影像也卡顿延迟车机系统也不做维护升级,去4s店也得不到解决,
唉!还有好多小毛病我都不想说了起说都是气
然后又是减配行车记录仪没了连小细节的东西都要扣掉门板上的灯和手套箱的灯都没了。
我们国人支持你吉利近几年口碑好了你倒是有点飘了
心心苦苦挣得钱买辆车什么问题都遇的到,我也是服了🤧
Kevin:可能你运气确实有点差,我感觉隔音也还行,比同价位的韩系好
婷婷87636:亲,是不是轴承坏了,轴承坏了就会出现飞机或者轰鸣声
专业长期代班:异响解决了吗,大哥
我的也响QAQ
外观还可以,内饰也觉得满意,动力稍偏弱点,但家用完全够用,就是20一30时起车时,不够迅速,噪音控制的一般吧,能接受,油耗不算高,也不算低中游水平,用车三年了,基本满意
【提车价格】
先说价格,全部含在内落地10.2w。分期。首付5w
【购车经历】
在家附近跑业务,有个车方便些。所以就买了,没试驾,平时比较忙,带着朋友一起去车展看了下,感觉这个车配置好一点,价格也合适,不想买SUV,预算在10万左右,刚好所以就定了。
【驾驶感受】
从提车到现在,有4-5个月了,跑了5000公里,我是新手,动力感觉还可以,就是刚开始提速猛踩油门,发动机声音怪大,但是速度提前感觉慢了。
【最满意】
最满意内饰,没啥异味。
【最不满意】
最不满意,中控屏软件太少了,还有每次开机后,想开热点每次要自己点开。太麻烦了。
【乘坐体验】
高速胎噪音大,其他的价位摆在那能接受。
【油耗】
在城区跑,高速跑的少,感觉高速能到6.5个油吧,城区8个油,夏天一堵车感觉能到9个油。
多媒体打不开了,不知道怎么回事,有时间去4S店问问去
華麗dё挑战:现车,9万6千3落地,还是被4儿子店套路了。3月份的车。
白小白454:领尊这个价贵了,现在的帝豪gl基本都是半年以上的车,上个月我去谈领耀,谈到9.6,我都嫌贵。
勇者橡皮1d:这价格秦dmi不香?
点评车型:
2019款帝豪GL 改款 1.4T CVT精英智享型
4分“优秀”从买这车到现在也两年多了,刚开始买的前几个月也和大家一样非常激动。
现在这车油耗大概7.5左右,可能我踩油门比较猛。动力表现可以的,那些说车子肉的不敢踩油门吧!!!
空间表现的话我坐在后排感觉有点小,比不了我朋友的宝骏560。说实话我现在都有点想买suv了
【保养】
我买车的时候就首保免费了那时候傻忘了和四s谈了。现在用的全合成一万公里一次大概560块钱,目前开了3.5w,
【驾驶感受】
减震有点硬,没有我朋友的新宝来好
【油耗】 我开车比较暴力油耗有点高,大概7.5
【最满意】
我比较喜欢它的中控,前脸感觉好看。我买的19款国六B的听说20款以后铝合金减震简配了?
A中山眼视光-吴:国六的车不都是黑标?
用户8191444281237:这个是我在网上随便找的图片
缺点,拱桥式的中控台有点掉档次,还有挡把非常难看,轮廓只有16寸不好看,优点,座位舒适柔软舒适,底盘过路的时候有点硬问题很小,音响非常不错,用iPhone自带的音乐开启无损音质,比奔驰宝马奥迪的高端音响没有多大的区别,要用音响体验好,你自己的听歌品味很重要,你拿来放hiphop或者EDM体验非常好的,放流行音乐没多少能突出,耳机听就好了,高音不适合放音响,动力一点都不肉,买回来标准模式一直开,动力一踩就上来,合理利用转速踩油门没有肉的车,是不会开车的人才这么说,不比高排量的,一般中等偏下动力还是不错,另外我觉得车外观有点憨憨的不知道怎么改好看一点,看久了又不好看,又觉得还可以,年龄大了车也是必需品,自己爱的人不用在外淋雨了挤公交,总体来说还是不错的,新车目前开了60公里耗油显示14.5L,等用一个月我再看看
番茄65822103412:我跟你一样,有时候看外观,又觉得他丑,偶尔从另一个角度看呢,又觉得还行,最后想想几万块的车,啥都有了,还那么多要求干嘛,自我安慰一下
用户5403203197474:这个咋样?
杨仕聪:领尊版最好,领尚只有两个安全气囊。
当初准备买朗逸的,因为我小时侯第一次坐的轿车就是大众桑塔那,所以对大众车有好感,但在车展上看见帝豪GL的宣传广告,价格相差无几,但一些重要配置朗逸竟然没有,当即就定下帝豪GL,还放了彩花。
要的颜色金色,还以为是黄色,有点郁闷,一个月后提车,正合我意。玩车10多年的兄弟说教我开车,在车少的马路上,他是个急性子,见不得慢行,说我还要一年多才能上街,但他走后,次日我就开上大街畅行。
外观漆面经历四年风吹日晒雨淋雪滴,颜色不稍变,冲洗后从远处看,以为是新车,凑近才看出有些许补漆的地方。内饰的中控原本想用来导航,但反应太慢,用来连接手机导航语音提示正好,左上角的本车导航面板清楚明亮,一目了然。ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、胎压监测等心仪配置一应俱全。5个人的空间足够,后排坐三个大人无压力,后备箱可装6桶矿泉水桶,一桶40斤,解决家人喝放心水需求。
这辆车是1.3T的自动档,也即傻瓜车,不用离合,踩油门起跑,踩刹车停住,在高速上,提速合适,动力充足,有时看见前车慢于我车,恐其挡道,加大油门一超而过,特别是在偏僻山区,少有车行,眼盯中线,顺溜滑过,当然要遵守交通规则哦!在乡村石子路,颠簸得起起伏伏,哐哐当当,只要踩牢刹车,乘客有点小摇晃,但平稳不腾,偶尔挂到底盘,只是将钢圈擦个皮外伤,并无大碍。
过弯道、变道,方向盘一打,顺利变向,没有延迟,超车时油门一踩,加速超过,没有阻力。
四年来,跑了3万多公里,油耗从8.2降到7.5,得益于跑高速、过隧道改掉乱踩刹车习惯,一脚油门后,利用惯性行驶,慢下来再加油门,少踩刹车。四年多来,没有出现大事故,小磨擦、小挂蹭有几次,至于擦墙壁、柱子等,头二年经常出现,后两年逐渐减少至消失。已保养三次,每年的保险、维修等1万元左右。目前,车子已经发出警报,提示该保养了,有人说经常保养对车不好,那放家里不开保养有何用?所以不能由着性子来,按规矩半年或7500公里保养,才能保证舒适平稳顺畅。
意车阁FELIX:17年的车四万公里不到,确实没怎么跑到,我也曾经是GL的车主,17年5月买的,到今年4月跑了五万多公里,车子没任何问题,挺好的,刚好我弟毕业出来要买车索性就把GL给他了,我也再次选择了吉利,提了台星瑞
用户9956028394389:17款老尊贵,顶一个 4年8万多公里,啥毛病也没有
用户8336707553604:上个月刚提了帝豪GL
外观漂亮,空间够用,操控一般,动力不够,提速慢,一二挡无力,三挡以后才好,涡轮介入太慢,油门不灵敏反应太慢,左前门会漏风,整车一般
用户795371420543:同款手动1.4t 油门不灵敏,反应慢 顿挫大
7月中旬提车。从看车到提车也有大半年了。一开始也看了好多车型,但是最终还是优先考虑了动力,毕竟预算有限,同价位的车基本都是1.5自吸。最终比较之下还是选择了帝豪gl,各方面比较下来,这款车还是比较满意的,而且帝豪的销量能让人放心一些。去4s店看车,只跑了三家吉利的店,店里看车之前基本已经确定车型了,所以没跑其他品牌4S店,去了就是试驾以及谈价格。
说下用车感受:外观方面最喜欢车子的侧腰线以及熏黑的后尾灯,实在好看,但是车屁股下面感觉翘的有点高。内饰比较整洁,档把下面是平整的比较喜欢(很多车型档把下面是用那种皮子包住的,很难看)。空间还算宽敞,后排只要不是坐的1米9大高个,妥妥的没问题。动力方面,感觉起步还是有一点肉,得踩油门稍微深一点才能感觉到提速,这点不太满意,毕竟是CVT,还是不要重踩油门为好。车子的悬挂比较硬,过减速带感觉是比较颠的。高速上的噪音也蛮大的,毕竟就这价钱。让人搞不懂的是车子的车机居然不能安装第三方应用,可能是被厂家阉割了。所以自带的高德地图车机版升级不了,用不上小团团语音。其他方面已经很满意了
巽珈朵朵的爸比:跟我情况差不多,本来考虑英朗的。可是动力不行,配置几乎没有。后来买了gl,可惜没有领尊,只有买领尚了
谈天说地ovi:奶奶的,挂档灯都没有
转715角:他这是领尚,看轮毂,领尊的是17寸的
7月份提的车,到现在有一个月了,行驶了2000公里左右,之前也看了朗逸和秦p dmi,比较中意秦p可惜要等3个月,时间上太长,最终选择了这个。说一下自己的用车感受。以前的国产车不敢恭维,现在的国产车确实不错。
【最满意】
最满意的还是空间和配置,长途驾驶也不是特别的累,动力方面中规中矩吧,舍得踩油门动力就嗷嗷的。
【最不满意】
隔音效果不是特别多好,尤其发动机的声音特别明显,油耗稍微偏高,在市区开8个油左右。后排悬挂不是特别舒服,过减速带颠簸明显。
性价比还是挺高的,毕竟价格在那呢,下班从市区开到郊区开省油模式,不开空调油耗能达到6个油左右吧,动力上相对就弱了很多,综合感受还是不错的。内饰方面要是能改成和星瑞一样的内饰就好了。
头条用户:eto这个模式用久了对发动机不好,前几天去4s店师傅说的,省那一点点油后期不够你修的。除非市区很堵可以用下,其他情况不要用这个
顺哥飞扬:跟开车习惯有很大关系,正常都在8个往下
臭豆腐脑123:我都是9个左右提车两个月左右
我选的这款颜色是白色的,外观内饰都挺不错。中规中矩。天窗是我没想到的,因为最初选车时看了挺多品牌的车,基本都没把天窗考虑在内,基本都是标配的都不带天窗。动力方面,可能是因为新车还不太熟悉,又是手动挡,起步是有点不赶趟,很容易被超车,但是一单速度起来之后,动力比较强劲,特别是涡轮介入之后,感觉比较明显。动力比较满意。车子隔音还不错,减震偏硬,路况不好时还是比较明显的。车门比较厚重,关门声音比较沉闷。车机反应一般,有时不够灵敏,有时稍微按一下还没反应,不太好用,但内容还可以,比较全。油耗方面也是比较关注的一点,现在行驶875公里,表显平均油耗6.3。但实际加油92号汽油420元,大约60个油,算下来差不多7个油,在能接受范围内。不知道后期还会不会少一点。保养方面现在还不知道费用如何。
如你丷像风:2021款手动有终身流量吗?
一场游戏一场梦8183:落地多少呀?
用户8787678115787:我和你买的是同一款的车,我是8月底提的车开了也快有一个月了,感觉还可以喔
点评车型:
2019款帝豪GL 改款 1.4T CVT精英智享型
4分“优秀”缺点:避震太软了,侧倾较大。胎噪较大,空间够用。就是后备箱开口小,有时候放一下箱子都难进,要倾斜才能进去。
优点:动力1.4t够用,不能说随叫随到。起码超车不用很吃力,这车不算很完美,但是 是我人生第一台车,陪我走过春夏秋冬。算半个家……
京东快递-辉少:避震太软?我都嫌他硬了
用户2342495033713:确实侧倾大啊,急转弯不行
CarLota:避震不软啊
作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完吉利帝豪GL之后的一些感受,我试驾的车型是2021款 UP 1.4T CVT领尚型,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。
动力感受:这款车搭载的1.4T发动机最大功率141马力,最大扭矩235牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,发动机的低扭表现很好,油门调校也比较积极,车辆起步阶段很轻盈,中途提速也很顺畅,而且动力输出平顺且线性,在城市道路中行驶很轻松。
发动机中后段的动力表现比较沉稳,没有前段那么活跃了,深踩油门之后也没有明显的爆发力,我们实测这台车的百公里加速时间为9.92秒,对于一台家用车来说,这个加速表现还是不错的,日常城市道路驾驶绝对够用,高速行驶能力也能接受,超车时也不显得吃力。
CVT变速箱与发动机的匹配十分默契,它的平顺性很出色,动力衔接很连贯,但变速箱没什么运动属性,急加速时不能第一时间调整变速比,动力释放不能与油门同步,对提速效率有一些影响,好在它模拟了8个前进挡,超车时可以提前手动降挡,可以有效感受缓解动力延迟的问题,而且也能带来一些驾驶参与感。
油耗方面,我们驾驶这台车行驶了130.4公里,车上全程两名乘客,空调温度设置在24度,经过了城区拥堵、环路以及高速三种路况,车辆的平均时速为29km/h,共计消耗92号汽油10.19升,百公里平均油耗为7.8升。
底盘和驾驶感受:这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架的组合,底盘的整体调校偏舒适,悬架对路面上细碎颠簸的过滤比较彻底,而且中后段也有一些韧性,在通过减速带或者连续坑洼路面时,悬架不仅能有效降低冲击感,而且车身也没有明显晃动,底盘的整体性很出色,在紧急并线或者高速过弯时,车身的侧倾幅度也不是很大,开起来也比较有信心。
方向盘采用了电动助力系统,低速行驶时转向力度很轻盈,在城市道路中驾驶很惬意,随着车速的提升,转向力度也会随之变沉,高速行驶时也比较安稳,但方向盘没什么路感,中间位置的虚位也很明显,车头的反应也不够敏捷,所以这台车没什么操控属性,不适合激烈驾驶。
空间和乘坐感受:这款车定位4门5座紧凑型车,长宽高分别为4725/1802/1478mm,轴距2700mm,我的身高是175cm,将驾驶座调到最低之后,头部空间为三指,后排腿部空间两拳左右,头部空间同样为三指,前后排的头部空间都比较压抑,腿部空间在同级车型中也没什么优势。座椅舒适性表现良好,坐垫和靠背都比较宽厚,填充物质地柔软,坐上去挺舒服,符合它家用车的定位。
后备箱内部空间十分规整,常规进深为1050mm,能够轻松放下28英寸、24英寸、20英寸三个行李箱,但后备箱开口较小,拿取大件物品时有些不便,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒之后的平整度很好,最大进深为1850mm,扩展性和灵活性都很令人满意,可以满足大部分家庭用户的载物需求。
购车费用:我试驾的这台2021款 UP 1.4T CVT领尚型的指导价为8.88万,目前唐山地区优惠8000元左右,裸车8.08万,购置税6935元,车船税420元,交强险950元,商业险3600元左右,上牌费500元,全款落地价格在9.32万。
用户6614994678245:准备明天去提车8.9万
食梦烘焙:我贷款落地也是这个价,沈阳
男巴仔:9点3还是小贵啊,希望优惠力度大一点