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    帝豪GL2021款UP 1.4T 手动领尚型值得买吗_帝豪GL怎么样

    ·帝豪GL

    什么是懂车分

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    3.51
    “良好”
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    共312人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.78-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.51
    • -
    • 外观
    • 3.74
    • -
    • 内饰
    • 3.64
    • -
    • 配置
    • 3.56
    • -
    • 空间
    • 3.61
    • -
    • 舒适性
    • 3.36
    • -
    • 操控
    • 3.33
    • -
    • 动力
    • 3.34
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.42分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75
    • 帝豪GL3.51外观3.74
    • 逸动3.49外观3.83
    • 科鲁泽3.45外观3.81
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.42-
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75

    帝豪GL·全部评分

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    4.29优秀

    2021年7月提的车,目前这车已经停产了😄 说一下我的用车感受吧: 【最不满意】four son的做法 当时交钱是77000,家庭第二辆车有2000元的优惠,说3个月打到银行卡里,four son店就是four son,4个半月都没给打过来,销售说“过来领就可以直接领了,这个打卡嘛,就是慢”,我就不明白慢在哪?最后打了400热线投诉了一下,结果转天钱就到账了。 【提车价格】 这价格应该是没的说,虽然车放的时间长了点,当时是5个月的车了,但是目前并没有发现什么影响。75160这个价格,我感觉还是相当便宜的,1.4T,6MT,定速巡航,外后视镜加热,方向盘上下+前后调节,我想要的基本都有了,就是手挡的车机有点low,不过性价比还是很高的,没的说。 目前行驶里程12000公里左右 【驾驶感受】 我平时上班开车40公里,30公里郊区,10公里市区,手动挡唯一的好处就是只要舍得踩油门,动力就源源不断,所以在郊区开着很顺手。 到市区就差点事,之前开的是手挡自吸,换挡平顺,换了这个涡轮增压感觉稍微差点,在1、2挡的时候,走走停停,拿捏不好就会有顿挫,可能还是没在自吸的手感中走出来吧,毕竟之前1.2L的五菱可是开了4w公里的,再开1w公里之后看看是什么样吧。 【油耗】 这车平地上,大约在6挡76km/h,或5挡60km/h的时候最省油,不过我经常大脚油门起步,在郊区的路上一般都开100😂,所以并不省油,表显6.1,小熊油耗实测6.91L/100km,50升能跑726公里,感觉还可以吧 【动力表现】 动力方面感觉就是涡轮增压车的通病吧,1.4T的车3000转踩下去,感觉也不如1.2的五菱3000转起步快😂,不过跑高速的话,动力还是很充足的时候,高速正常行驶从来不超速,基本就120km/h,这时候超车一脚油门踩下去,感觉还能有很好的响应。 【乘坐体验】 前排可以,后排坐长了累,我没坐过后排位一直不知道,后来有一次我开车带着爸妈去姐姐家,开了90公里,我还没觉得累,坐在后排的妈妈觉得累了,可能这车只适合坐俩人 【最满意】 当然是价格了,当时对比了好几款车,同样的配置,GL的价最低了,而且内饰还算不错的。我老丈人的车是308,12w多买的,第一次坐我车的时候,说感觉我这车看着高级呢😆所以整体还是比较满意的 【点背】 新车提来整100天的时候,被撞一次;前两天又被撞一次😂😂路上的大虾真多😤😤

    2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 02021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 0
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    2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 42021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 4
    2022-03-22

    人中龙凤汪中二哥补充一点:降档超车的时候,总感觉补油补不到位,有顿挫感,看来还得提高驾驶水平啊

    真心镇小智i235这车低速换挡顿挫!降挡补油也是!我是20款的!我现在都是起步直接踩到1800转往上才换挡,而且是半油门管,不然都有顿挫!变速箱真垃圾

    李村长ii请问你们是怎么做到1升2 不顿挫的

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    3.71良好

    【动力】帝豪GL搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力141匹,匹配6挡手动变速箱。起步状态下,离合器脚感很好,基本不存在离合器调校过低,而使车子产生闯动感,也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入,时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。当时速达到100km/h以上再进行二次加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。值得一提的是6挡手动变速箱,对于爬坡和油耗都有一定的帮助。 【空间】帝豪GL车身尺寸分别为4725*1802*1478mm,轴距2700mm。空间表现还算不错,我1米78的身高坐在驾驶位头部有一拳二指左右的距离,腿部有很大的富余空间。后排空间头部有一拳一指左右的距离,腿部空间有一拳三指的活动空间,相比同级车型占有一定的优势。同时,后备箱容积也非常宽敞,可以放置比较多的行李物品。 【悬架】帝豪GL日常驾驶完全不用担心舒适性问题,悬架调校偏软,滤振性不错。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉,但是面对减速带或者地面突出的井盖时,后轮会出现多余的弹跳。如果想保证乘客的舒适性,将速度降至20km/h以下吧,高于这个速度,后排乘客可能就会向你抱怨了。 【刹车】帝豪GL对于刹车踏板的调校,我比较满意,它的制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,我相信会更加讨人喜欢。 【隔音】帝豪GL发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂,不过由于扭矩表现良好,大部分市区工况可以维持在2000rpm以下,发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的,60km/h之后能明显感觉到,几乎没有隔绝感,前后排乘客交谈会受到一定影响。 【费用】厂商指导价是7.78万,优惠3千,裸车价是7.48万,加上购置税6619元,加上车船税420元,上牌费500元,全款落地价是8.7万左右。 总的来说,帝豪GL各方面表现还算不错,不论是空间还是动力都能满足日常用车的需求,是一款值得推荐的家用车型。

    2021-03-12

    用户344095505598我刚从SSSS 店里出来,21款1.4t手动全款落地八万二多些

    如你丷像风2021款手动有终身流量吗?

    南桥断北难合怎么我们这边裸车是8.48万

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    3.71良好

    【购车经历】 还是比较开心的,订车开始第三天就提了, 【提车价格】 当时新款才上市,加上临近春节了没什么优惠,如果晚2月的话应该还可以再便宜几千块 【驾驶感受】 驾驶感受的话还可以,就是有一点要吐槽的地方是那个转向太轻了,特别是经济模式和标准模式的时候,速度快了就感觉不是很稳,有点飘,只有运动模式才会好一点,如果跑高速的话最好还是切换运动模式稳一点 【油耗】 油耗表现还不错,我一般用车都是郊区比较多,几乎不怎么堵车,大概5毛钱一公里左右,跑高速的话要省一点,有一次跑了成都50升油都差不多跑了750公里才亮灯,还是满载的情况下仪表显示还可以跑80公里左右,在高速上提速表现出色,毕竟是涡轮增压发动机只要舍得給油还是有点推背感的, 【亮点配置】 我这款没啥亮点配置,都是最基础的

    2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 02021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 0
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    2022-02-15

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    3.71良好

    之前我以为低廉的价格,整体的表现确实不怎么样的,但实际体验帝豪GL来说,我改变了我的看法,他的整体表现足够的出色。 内饰是我之前完全没想到的,他的方向盘就支持上下、前后调节,这确实是很方便,这才叫良心啊,某些车型要像帝豪GL学习。他一样是拥有中控屏的,这是我之前没想到的,并且他的智能化程度确实是出乎我的意料了,他竟然支持语音导航,开空调、天窗,切歌等,这确实是出乎我的意料了,智能化程度确实要点赞。 他的空间来说,我认为在紧凑型轿车中是完全有优势的,175cm的身高在调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳,后排的头部空间是4指,腿部空间差不多到2拳了,实际的宽敞度来说比起卡罗拉来说确实是有优势的,点赞。 对于普通的城市行驶来说,之前我担心手动挡会不会难操作,实际上他的6MT变速箱还是非常好操作的,只要离合踩到位了,挂挡轻轻一推就行,非常的容易驾驶,城市行驶中1.4T的发动机,动力输出是较为线性的,并不难驾驶。当然了,高速中提速还是差点的,但这就是紧凑型轿车,朗逸、卡罗拉等提速也不咋地。 以城市行驶为主,他的表显百公里油耗是7.7L,确实是省油。对于这款车来说,我认为确实值得一看,价格低廉的同时,整体的表现确实不错,我还是非常喜欢的。

    2021-01-08

    用户9332805967402离合硬么

    淡泊的漂流瓶HG省油吗?

    a南山松我属于开快车那种,油耗6.3别看这车的价格不高,比十五万左右合资车强很多。人生第二辆轿车,手动挡,三月份购车,里程一万,其中开过不少朋友的车。帝豪GL绝对叫板紧凑型合资车,无论外观内饰静音还是动力。

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    3.71良好

    近日,有很多粉丝咨询帝豪GL的大致情况。今天我就带来了2021款 UP 1.4T 手动领尚型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为7.78万元,当地4S店报价7.48万元,目前暂时优惠大约为0.30万元,我们以此为例,需购置税6885元,车船税420元,商业险3930元,交强险950元,全款落地大约需要86985元。 【外观】 外观采用了吉利最新4.0家族化设计语言,直瀑式中网设计,下包围的样式变得更加的简洁,并使用了黑色车标,两侧的"虎牙式"进气口增添了几分凶悍。车身侧面来看,整体造型也没有太大变化,车顶弧线饱满,一定能够为车内带来充足的头部空间。车尾最大的变化是全系标配了熏黑式LED光导式尾灯组,且两侧尾灯通过一条镀铬饰条相连,形成了贯穿设计的效果。下方宽大的双边镀铬排气也提升了尾部的运动感。 【内饰】 内饰整体设计和老款也保持一致,采用了吉利最新的家族化设计语言,一条金色的饰条贯穿车内,充满年轻时尚的气息。三辐式多功能方向盘也采用了吉利家族式样式,表面使用了大量的镀铬装饰,中央嵌入了吉利黑色车标,看起来非常的动感。 【配置】 对于这个价位的车,再配置方面表现的还是挺丰富的,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗以及一键启动等都有配置,可见还是比较丰富的。 【空间】 空间整体来说还是比较宽敞的,以我身高178cm为例坐进前排,头部仍余有近两拳的距离,在保持前排不变时坐进后排,头部也余有一拳半的距离,腿部余有两拳多的距离。不过后排地板中间有轻微的凸起,并且后排全系车型都没有配备独立出风口,乘坐舒适性上还是稍微差了些。另外,后排座椅可以放倒,放倒后和后备箱中间也有一个相连的通道,能进一步提高车内空间使用率。 【操控】 这款车无论是低速时的挡位切换还是中途加速时的反应,它的平顺性和逻辑都能达到预期。涡轮在1700rpm就开始介入,不到2000rpm就有明显的加速感,无论是起步还是中途超车感觉都是非常快的,日常驾驶还是非常轻松的。 【动力】 动力方面,这款车搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,并满足国六排放标准。传动系统方面,匹配6速手动变速箱。这套动力组合还是挺不错的,起步加速都是挺快的,满足日常的需求绝对没问题。 【舒适性】 这款车的底盘可以用“沉稳、舒适”来形容。悬架初段较软,能有效过滤细碎跳动,即便经过减速带或者井盖时,悬架处理的也比较从容,不会有太多的冲击感。同时,悬架也保留了一定的韧性,快速并线时车身的侧倾也能被有效抑制,高速行驶也很沉稳,对于这个价位的车来说,表现还是令人很满意的。

    2021-03-31

    难遇&难求手动两年无息78000落地

    边走边浪为啥亳州这边帝豪gl报价裸车都92800了,

    耀世刘邦优惠3000?

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    3.71良好

    帝豪GL的外观有几个点特别讨我喜欢。第一就是前脸,那方正的前脸配上修长的大灯,不知怎么就给我一种不怒自威感觉。再就车身的整体线条,不是溜背胜似溜背,显得很运动。内饰必须要给一个大大的赞,这么便宜的车在我眼里可以和豪华车有的一拼,因为皮质用料和缝线装饰,再加上大屏和电动天窗,单看这内饰谁能想到还不足十万。帝豪GL修长的车身给它带来了很不错的内部空间,开车的时候腿完全伸的开,头部也有一拳的空间,后排凸起几乎没有,腿部感受同样是很宽敞的。后备箱属于深入型的,能放很多东西。 配置上6手动变速箱(MT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等,刹车辅助(EBA/BA等),前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,儿童座椅接口(ISOFIX),驻车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助(HAC),铝合金轮毂,无钥匙启动,蓝牙/车载电话,车联网等。 动力上搭载了1.4T的发动机,那动力必须杠杠的,可以说不管是什么路况我开起来都会觉得动力充足,它起步很迅速,而且上了高速后期加速也完全跟得上,跑到140很容易。油耗上就帝豪GL这段时间的表现来说,它的油耗真的不多,目前在7.4个,我是完全可以接受的,毕竟一直都在市区跑。 操控上,它无论是整体上还是细节上都很到位,首先它方向盘调校的很好,很轻,几乎没虚位,转向很精准,再就是这个手动挡换挡吸入感很强,手感很好,此外这个价位竟然还有倒车影像,在日常驾驶中也帮了我不少忙。 缺点上这车操控一般吧,毕竟轴距比较长,感觉拐弯不是很顺手,而且手动挡的车,真正上手也需要一点功夫。

    2021-03-12

    a南山松计划近期购买手动挡

    用户570059407325已定兰州Gl

    用户9792159245887去看看奇瑞1.6t

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    3.71良好

    前脸采用吉利全新升级4.0家族式设计语言,选用全新升级吉利直瀑式前格栅,融合近远光一体式LED车大灯和紫水晶升降式LED日间行车灯,使前脸更为炫酷精致。 侧面选用了炫酷的溜背式设计方案,轮圈选用了设计灵感来自“飞机引擎”的16英寸铝合金型材轮毂,造型设计炫酷。 尾端方面配置熏黑LED导光后尾灯,而且两边后尾灯根据一条镀铬饰条相连接,产生了围绕效果。 内饰材质为蓝黑双拼颜色,中控台部分则选用哑光黑装饰板,在门边框和中控台提升香槟色饰条 长短为4725毫米,轴距为2700mm,定位一款紧凑型轿车。我个子176cm,将座椅调至合适部位,头顶部也有四指空间。来到后排座,脚部空间有一拳两指,头顶部空间与前座一致,也是四指。后排座的横着空间也可以,坐三个成年人没什么问题。 储备箱容量为435L,深度1018mm,后排座椅以4/6占比放倒,可进一步扩大储物柜空间,比较好用。 汽车方向盘没有什么转向不足,或者说转向不足十分的小,完全能够忽视的水平,转向时幅度也是很轻柔的,在城区里边低速档行车的话,大部分一只手就可以轻轻松松地掌握了,并且原地不动打方位的情况下还可以轻轻松松旋转。 现在我的新车的油耗并不准确,因为9.5升确实有点高,中后期无疑还有下降的空间,8升以下的油耗应该可以接受。 感觉这个车辆的动力完全可以达到我的要求。在红绿灯起步的时候,车辆十分地轻快,加速感也很好,高速行驶的话略微多给点油就可以轻轻松松超过前边的车了。并且在涡轮增压干预以后,这款车还会继续给我一种窜的感觉 汽车方向盘触感轻柔、偏向精确、转向不足并不大,路感一般。汽车底盘的全面性并不是很强,有点儿疏松的感觉。转弯侧倾也控制得较为一般。我觉得不宜强制安全驾驶。 GL的汽车底盘略微偏硬,避震做得不太好,假如在过橡胶减速带时略微快了点,那肯定是颠得很。 避震有点硬,有一点摇晃就穿过橡胶减速带,而且都不适合走这些烂路,前不久开车回家经过一段碎石路,摇晃的感觉非常明显,只是速度变慢了。 别以为车辆挺长,汽车后备箱还真没我想象的那么大,可能是把空间都交给乘坐空间了。坦白说,实际上平常咱也用不上过多汽车后备箱。

    2021-02-25

    如你丷像风2021款手动有终身流量吗?

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    3.79良好

    我选的这款颜色是白色的,外观内饰都挺不错。中规中矩。天窗是我没想到的,因为最初选车时看了挺多品牌的车,基本都没把天窗考虑在内,基本都是标配的都不带天窗。动力方面,可能是因为新车还不太熟悉,又是手动挡,起步是有点不赶趟,很容易被超车,但是一单速度起来之后,动力比较强劲,特别是涡轮介入之后,感觉比较明显。动力比较满意。车子隔音还不错,减震偏硬,路况不好时还是比较明显的。车门比较厚重,关门声音比较沉闷。车机反应一般,有时不够灵敏,有时稍微按一下还没反应,不太好用,但内容还可以,比较全。油耗方面也是比较关注的一点,现在行驶875公里,表显平均油耗6.3。但实际加油92号汽油420元,大约60个油,算下来差不多7个油,在能接受范围内。不知道后期还会不会少一点。保养方面现在还不知道费用如何。

    2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 02021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 0
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    2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 22021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 2
    2021-07-29

    如你丷像风2021款手动有终身流量吗?

    一场游戏一场梦8183落地多少呀?

    用户4144470905839我以为是GL

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    4.36优秀

    这车外观不错,内饰用料也很足。目前开了4000公里油耗基本在八个左右,整体还是比较满意。提的手动领尚型价格还合适全款78000落地,不足之处就是发动机噪音比较大,驾驶舱感觉比较吵不知道是不是没有隔音棉的问题,首保换了全合成机油加清洁发动机的清洁剂用了我三百多,感觉被套路了。跑高速车很稳就是风噪和胎噪太大,其他还行。买车两个月就把轮胎干爆一条

    2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 02021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 0
    2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 12021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 1
    2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 22021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 2
    2021-09-26

    嘴角上羊羊羊请问高速120,转速多少

    天意58225车友老乡

    用户2733301410987我贵了5000多真坑

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    3良好

    2021款永春档帝豪gl,7月生产,9月购车,半个月后出现一键启动困难,经常打几次才能启动,1档,2档不好挂,离合踩到底了,1档挂2档经常卡住,也是醉了,车漆超级薄,开门不小心碰到墙,不是很用力的,就掉漆了,隔音和五菱差不多,路上有点小石子儿,石子儿打在地盘或者车身上,就跟打在铁皮上一样的,特别清晰,国产真的是不行,车子去首保的时候,检查电池一切正常,就不了了之了,今天下班路上,洗完车,又无法启动,很尴尬,打了4s店电话,说让过去检查检查,想买吉利的好好斟酌吧

    2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 02021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 0
    2021-12-27

    励志健身阿帅我的21款五万公里 四门全秀 异响一直搞不定

    取名太难了sss我也是手动 20款 4万公里了没有你们说的这些毛病啊

    岭头茶场白色车漆就是软,我20款gs漆面也是几个小坑。我侄子19款gl的灰色就没有

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    2.79一般

    车漆薄钣金件易生锈其他地方还凑合着,内饰还算看得过去 【驾驶感受】隔音效果还行就是后排胎噪比较明显吧

    2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 02021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 0
    2022-10-10

    夜雨冷倾城同款,感觉国产好垃圾,再也不买破手动了,档太难挂了,真是连人家05款大众手动宝来都不如

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    4.9优秀

    外观耐看,动力够用,爱信的六档手动在东北冬季冷车会出现挂挡不顺的情况,内饰有轻微响动,原厂的佳通228v1静音还可以,但抓地力太一般了。

    2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 02021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 0
    2022-01-30

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    3.57良好

    配置:近些年来自主品牌在不断崛起,其中吉利汽车当属领军人物,物美价廉的吉利汽车吸引了不少消费者的注意,帝豪GL是吉利汽车推出的一款10万元级运动型轿车,车辆造型饱满,颜值非常高,高配车型还搭载了L2级自动驾驶系统,目前21款新车指导价7.78万-10.88万元。 优势:性价比高,拿21款举例,最低配置版本入门价格优惠完之后只需7.5万元,就可以买到一款带定速巡航、上后视镜加热、天窗、无钥匙键入、一键启动、语音识别的4.7米长的家用车。 劣势:1.4T车型油耗略高,动力一般;双离合车型低速行驶不稳定;车内储物空间局促。 保养:吉利帝豪GL整车质保周期为4年或10万公里,首次保养为厂商免费赠送,但需在5000公里或3个月前完成,此后每7500公里或6个月进行一次更换机油、机滤的常规保养,空调滤清器和空气滤清器则每隔一次保养更换,制动液、手动变速箱油等在4年或6万公里时进行保养,吉利汽车为帝豪GL提供4款机油,可满足不同消费者的需求,其中免费保养的机油为矿物油,补差价可升级为半合成或全合成机油,在我们店里4L的5W-40原厂矿物油价格为190元,机滤价格在45元,工时费70元,小保养一次价格300元左右。 常见故障:帝豪GL手动挡车型离合器总泵有漏油通病,导致离合器踏板不复位,动力连接失效,其中17款、18款吉利帝豪GL的手动挡故障数量尤为突出,对此厂家已经告知车主前去4S店免费更换。其次就是目前吉利车系的通病了,就是天窗关不严,天窗设计具有防挤压的功能,如果天窗轨道有灰尘受阻的情况就会出现关不上的现象,那么车主们就要经常擦拭轨道里的灰尘。如果平时使用的时候突然遇到了天窗关不严的情况,车主们可以让天窗后头先翘起,翘起后按住开关不放,1分钟后,天窗又会翘起一部分,然后试着关天窗,一会天窗就会完全关上了。 综合:帝豪GL有着稳重的外观设计,宽敞的车内空间,同级别卓越的行驶质感,是一个不错的选择。

    2021-03-09

    如你丷像风2021款手动有终身流量吗?

    点评车型: 2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型

    第一辆车,四百公里,7.0油耗,后期应该能降,感觉过减速带的时候车身有点散,毕竟几万的车,总体来说还是不错

    2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 02021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型 图 0
    2021-05-15

    用户111656364892我的平均油耗8.5。

    用户6635078933476表显8.6实测十个油真费油

    王晓峰151你好,这款手动的感觉可以吗,小毛病多不多?打算买我这里刚好有大优惠,银子不多看看能不能买到合适又便宜的,前面的老铁给个建议,万分感谢

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.90分“良好”
    科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

    【购车经历】 宜昌第一位23款1.3t车主,这款车我关注很久了,从前年开始就在懂车帝上看这个车和别的对比,加上才工作一年,只想买个10万以内的车先代步着,9月刚上市,估计我也是第一篇写的,前天去4儿子店看车,正好那天到了一辆现车,1.3t,洒脱蓝,且只有一辆,去年是限量款的,展台都没来得及上,很荣幸,就收入囊中了,当然,我知道也会被很多嘴炮说傻X,因为买的早,没优惠之类的,我只想说,各有原因,早买早享受,而且我的旧车下个月保险到期,不想续了,而且我的旧车已经人至暮年,各种故障灯报,虽然四缸1.6l发动机,依然抖得很,毕竟13年了,作为我的练手车,如果继续开还要老去修,不然还要多花几千,就想着置换掉算了,正好现在还有额外的置换补贴。言归正传。 【提车价格】裸车最后是谈到90900,比指导10.89少了1.8,作为刚到店的新车,我已经知足了,店里给优惠了13000然后有个湖北的江夏补贴5000,旧车置换6000额外补贴2000 【驾驶感受】 一个字,爽,低速有推背感!虽低速换挡会有顿挫,毕竟是At没顿挫是at吗?怕顿挫您去买CVT,就是这种顿挫反而给人快看我觉得,突然一个降档带来的高转带来的推背感速让人很爽。搞得女朋友都怕,问我在干什么,超车毫无压力,因为在城市道路里开,没机会开多快。就有几次在高架上,60码,油门大概只踩了一半多,发动机就开始吼了,涡轮介入,推背开始,没注意看转速表因为液晶仪表,我不太清楚红线转速是多少,我瞟了一眼数字仪表大概就5000多转,很快就到110码,只用了3到4秒的样子,中后段加速也很有力,试了一回运动模式,更没的说,这台发动机163匹,230牛米的扭矩还不是乱说的,官方0-100 9.2s,48伏电机还能提供10匹和40牛米的动力,当然高速没用,只有低速和起步的时候给点辅助,不过没有强,毕竟这加了颗粒捕捉器的车子。。你懂的。不过我也没那个条件和技术去测,反正家用够用就行了,城市道路,谁给你一脚干到100去,是飞机都得给我堵着,这个第三代的通用6AT变速箱,真没的说,传动加速是真快,就算是三缸,真无所谓,同排量,三缸缸体大,爆发的扭矩大,动力10万级别绝对够,你和2.3十万甚至百万豪车比,就是流氓 这个三缸,真不抖,和几个缸这没关系,我的旧乐风1.6l四缸,抖得要死,停车挂n挡都抖别说开空调了, 这个和发动机制造工艺和技术有关,都什么年代了。。非要还抱着对三缸的偏见,欧美现在三缸都越来越多了, 行吧,偏见谁都有,就像我对日系和CVT 有偏见一样,萝卜白菜各有所爱,不想引战,自己喜欢最重要,自己开自己舒服就行,别人吐槽就去吐呗 【油耗】 现在开了2500公里不到,表显油7.8左右,市区的话看路况大概在7-8个油左右徘徊,在接受范围内,毕竟现在路上的车越来越多,堵车是在所难免的,高速的话油耗也可做到5个多,并不逊色日系 【空间表现】 这个皮质打孔的座椅真的是太舒服了特别是后排,后排不错,有后排出风口,表扬,就是没有后排usb接口,小缺点,我178快170斤,坐后排都很充裕,膝盖还有两拳,头部一拳,前排也不局部,不会挤腿 【最满意】 自动驻车!!真他妈舒服,一开始很不适应,觉得还是相信手刹习惯老车,这现在,等红灯或者上坡路,一脚刹车一踩,电脑自动给你拉起电子手刹,起步直接轻轻多给一点油门就行,自动启停的话,我还是偶尔开车,只要不是堵车路段,我觉得还是挺实用的,红绿灯,熄个火,心里也舒服些,并线辅助,手机无线充电也很实用,可惜我的手机旧了还不支持,后面换手机了也该。还有后视镜加热,座椅加热。冬天马上来了,不用坐冷板凳咯。 ar导航也很亮眼,可以实车前车,启动,过近都有提示,避免分心, 唱吧功能很好,我和女朋友都喜欢唱歌,有时候到目的地了,都还唱歌十几二十分钟的歌,放松下心情 48v轻混,很多人说没用,我用了是觉得真香,启停的时候得益于bsg电机,起动机不介入,动静非常小,而且启停速度特别快,几乎一踩油门就直接走了这种感觉。低速的时候也会带点动力,我有时候低速,油门丢掉,都可以10-20码的速度,怠速也降的很快低速时候,会对油耗有一点点帮助,就降个零点几感觉,哈哈,不过舒适型,带来了很多,而且在动力总成质保内,磷酸铁锂的电池也没那么容易坏 【最不满意】 低速换挡有些顿挫 AT的通病没办法,稍微影响一点,然后就是对于变速箱的调教有些过于柔和了普通模式下,深踩油门,到降档提速大概要一秒多的反应时间,运动模式,延迟也有个半秒左右,不知道是对于害怕车主误操作还是咋。我想既然是一款标榜运动的车不应该是这种调教吧,哪怕普通模式慢点我认了,运动模式还是有半秒的动力延迟,我深踩,直接麻溜给我降档不行吗 总结 感谢圈主疯牛病的推荐,希望小泽不会辜负我对他的期待陪我走过一穷二白的20多岁

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

    4.40分“优秀”
    科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

    新车跑了900公里感受 【购买背景】 今年我的虎妞小宝贝出生啦,想提个座驾,带她出行方便一些~毕竟到老丈人家有600公里,两边也都是农村的,公共交通不方便。 【车辆对比】 想着买10w辆代步的车,第一安全,第二舒适,第三有点操控感。所以第一个排除了日系。逛了很多店子,着重看了雪佛兰科鲁泽,长安某动,最后还是在驾驶感受和底盘上,选择了科鲁泽。朋友买的2.0L某籁。说还是很肉,所以果断选择了涡轮增压! 【详细提车价格】 看中的2023款 1.3T 轻混自动尊享版。本来想着在深圳买车,结果这边最少都要10.3万+,本来也打算上长沙牌,后来就在长沙买了算了,省的麻烦。发票开了8.6,落地,保险4900,300w三者,购置税3850,加上其它费用,总计9.8万,送脚垫,发动机护板,底盘装甲,贴膜,香水,500油卡。 【静态感受】 外观:1.3t科鲁泽还是可以的,感觉颜值跟22款不分伯仲。就是这个标不是黑的有点膈应,已经买了车标贴就等贴啦。 内饰:新款科鲁泽内饰没的说,就是冲着双联屏和游艇式档把买的23款,车机导航很丝滑,买了手机支架都没用。 配置:落地10w以内了,要啥自行车,该有的常用配置都有,一键启动,电子手刹,盲区监测,后视镜折叠,电动座椅,座椅加热,自带记录仪,AR实景导航,倒车影像倒车雷达,基本上不需要再额外花费什么了。虽然雪佛兰的配置,跟国产肯定差点,但是对比德系和日系的同价位,配置还是高很多的。 空间:作为一个入门级的紧凑型家轿,空间和舒适度还不错,我178,后排还有两三拳,后排的中央凸起也不高,前后独立悬挂,整体来说前后排乘坐体验不错,开起来也比较稳,3缸也没有他们说的什么抖。 【操控】 市区道路操控感觉很nice,油门和刹车感觉都很舒适,没有特别冲和特别肉。autohold自动驻车可太好用了,红绿灯和堵车的时候,完全解放了双脚。 高速道路操控,从服务区开出来,地板油一下子就赶上主路的速度快的,推背感杠杠的,买带T的果然不后悔。定速巡航在车少的时候,还是很好用的。不过路况复杂点还是自己踩油门的好,复杂颠簸路面操控也还行,拐弯侧向支撑也很到位,毕竟是个独立悬挂,不会感觉特别颠簸。 【能耗】 市区道路动力、油耗,开了100公里,平均时速20,新车表显11个油。可能因为堵的吧。 高速道路动力、油耗,从长沙开到深圳,油耗一下子降到了7.2,我在没车的时候,都是定速巡航130!感觉脚法再好点,保持100左右,还有下降空间! 【用车成本】 还没首保,后面再说。 【智能化】 车机很nice,很丝滑,导航用起来完全没有延迟,还自带无线充电,买了个300多的无线充电手机支架,被闲置了。。市区的autohold真的非常好用,简直是堵车的福音,不用一直踩着刹车,而且轻点油门出去速度很慢,不怕怼上前面的车,还有定速巡航,高速空旷的时候还是很实用的。 【车辆缺点】 胎噪和风噪,在130以上的时候还是比较大的。不过也没啥,毕竟只有这么多钱嘛,在入门家轿里,都是这个样,谁的隔音也没比谁强到哪去。 【总结】 这辆小车车开起来还是很不错的,安全性,舒适性,操控性,配置,在10w以内感觉还是很能打的! 最后感谢圈主疯牛病的推荐!