帝豪乘坐感受还可以值得买吗_帝豪舒适性怎么样

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

3.36分“良好”

一直想入手一款比较实用的家用轿车，我自己也不是很懂车，所以说没有一个明确的目标，现在手里有将近10万的购车预算，通过询问自己的朋友和一些懂车的人，打算去看一看新款的帝豪。 新款帝豪的颜值是让我比较喜欢的，这款车在家用轿车中的设计比较前卫，很有潮流时尚感，车身的线条也非常美观，没有那种平庸的感觉，驾驶它在街上的辨识度也要比同级车型高，不得不感叹国产车如今是越来越优秀，帝豪的前脸设计也是我非常喜欢的，精致豪华的进气格栅与照明度高的LE D大灯，完全不像一个7万左右的车型，同时这款车的车尾设计也是个性化十足。这款帝豪的舒适度也不错，因为座椅比较宽大，所以对腿部的支撑效果足，前排座椅可以充分的调节，灵活的变动车内空间，从而为乘坐者带来宽敞的乘车体验，车内的隔音效果在同级别车型中数一数二，真正做到了国产车的设计典范。 这款帝豪搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大扭矩达到了142N•m，匹配了5挡手动变速箱，这款帝豪的动力参数虽然不是很好看，但实际驾驶起来还是比较实用的，1.5L的发动机行驶起来非常稳定，能够满足日常家用的需求，这款车的变速箱采用了手动的方式，又大大增进车主与车身的互动感，提高了车主的参与感，行驶过程中达到了人车合一的地步。 这款帝豪也有它的不足之处，第一处就是是这款车的内饰异味很大，不过这个价位的车内有异味也是情理之中的，到手后通风和进行相关的处理就能解决，其次这款车的悬架减震不太舒适，我在试驾时途经了两处减速带，我在车内都感受到了明显的颠簸感。 这款帝豪目前的指导价格为6.88万，目前购车会有5000元的优惠幅度，裸车价格为6.38万，这款车的购置税大约为5646元，商业保险费为4036元，最后的落地价格为75352元。。 总体而言这款帝豪的性价比很高，我很推荐大家购买，首先它的价格定位不高，是很多家庭都能承受得起的，这款帝豪的外观与配置都很出色，同时车身的质量好，驾驶它非常放心。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版

3.57分“良好”

第一眼看到帝豪这款车就被颜值吸引，加上不高的售价，这款车成为国产轿车标杆不是没有原因了。2021款车型采用了吉利4.0设计语言，格栅样式更换成直瀑式修饰了，搭配黑色吉利车标，给人耳目一新的感觉，远近一体LED大灯也很犀利，整个前脸气势很强。侧面来看车身显得修长，腰线锋利，不过16英寸轮毂较为小气，样式也很简洁。尾部就显得紧凑一些，灯组被镀铬饰条连接，下面也加入了镀铬元素修饰，时尚感不错，就是尾排只有单出，运动表现弱了一些。 帝豪内饰设计很简洁，中控线条也显得很柔和，虽然不太惊艳，但看起来很舒服。新车用料也让人满意，很多地方用到了软质搪塑材料，说不上多高级，但质感不错，而且中控上还有钢琴烤漆饰板以及镀铬元素修饰，时尚表现让人满意。另外，这款车的中控给到了7英寸液晶仪表以及8英寸中控屏，支持AI语音控制，不过遗憾的是不支持手机互联，实用性打折扣。 空间上，2650mm轴距表现中规中矩，身高一米七五的我，实测空间够用，前排调节舒适情况下，头部还有一拳多空间，后排腿部表现有两拳多，头部有一拳出头，腿部表现优异，唯一不好的地方就是后排中间地板凸起高，舒适度降低不少。座椅用料是仿皮材质，设计宽大厚实，对腿部支撑很好，而且这款车还有电动天窗，日常乘坐舒适度出色，家用很合适。 动力上搭载的还是1.5L发动机，功率为109马力，匹配的是CVT变速箱，账面参数来看，动力表现很一般，想要可玩性也不现实，不过油耗很低，百公里仅需6.1L。方向盘设计的很轻，有一点虚位，使用过程中不太明显，新手开这款车也容易上手。 缺点：1.新车内饰异味比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。2.帝豪的舒适性一般般， 毕竟这个价格太便宜了，悬架调校的功夫确实下的不是很深，我不太满意，不过座椅的舒适度倒还行，坐着挺舒服。3.帝豪的隔音确实一般，主要是它对发动机声音控制得不到位，有的时候油门踩得大了发动机的嘶吼声总会毫不留情的传到车内，影响驾乘感受。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.79分“优秀”

因为要上班啦，没有车不方便，在网上做了很多功课，预算有限，选择买国产的轿车，目前国产汽车已经进步很大啦。在吉利帝豪，还有比亚迪海豚纠结了很久，但是海豚需要等就放弃了，去吉利4S店看车，第一眼就看上了，刚好是三月底，就订车啦，没多废话，车子外观大气，配置很高，内饰好看，新车没有异味，就是动力有点弱，地盘偏硬，油耗偏高一点点，不过一分钱一分货，这个价位还要啥自行车，总之货超所值? 【最不满意】 最不满意的就是底盘啦，之前做过同事的雪铁龙，虽然也是八九万的车，但是人家的底盘质感还是不错的，坐在车里很舒服，而帝豪的话，路面稍微颠簸一点儿，车里面的反馈就很大，这一点要实名吐槽。 【购车经历】 是三月底和同事去看的车，直接就定下了，没有过多比较，那时候购置税还没减半，裸车优惠了四千，就送了一些脚垫，钥匙套和挡泥板。 【提车价格】 买的尊贵版，落地九万零七百，价格算是比较高了，不过早买早享受哈哈 【驾驶感受】 目前只行驶了两千多公里，还算好开，低速有点肉，上了40以后还好，刹车也很灵敏。 【油耗】 油耗大概在7.8个左右吧，我市区来的多，高速大概六个多，还是得多拉高速，油耗才能下去。 【维修成本】 维修成本很低，自吸的发动机，维修和保养都很便宜，一次只要两三百。 【动力表现】 只能说符合这个价位的表现，不过我这个人开车比较佛系，很契合我哈哈哈 【亮点配置】 最满意的就是360全景影像啦，很契合我这样的新手，再也不用担心倒车入库和侧方位停车啦。 【空间表现】 空间很大，后排很宽敞，拉五个人完全没问题嘻嘻

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.3分“良好”

【用车场景】2022年年底当时就想暂时换一辆代步汽车，每天基本就是上下班，一天差不多18公里，代步嘛，首先要对得起自己的腰包，目标锁定9个达不溜，其次座椅一定要舒服，最后还要心里舒服，满足那么一点点虚荣心。最后在帝豪和老宝来中选择，毕竟原来都是开合资车，首先还是去大众去看了一下，其实当天如果店员再给点优惠我就直接拿下了，可是并没有，人家可能还对买这么便宜的车有偏见，那我只能拜拜了。到帝豪就不多说了，一个小时都搞定了。 【驾驶感受】首先谈一下视野，前风挡视野可以说还是蛮不错的，有那种suv的感觉，前方望去很舒服，后视镜的视野有点小，这个可能开轿车还不习惯。其次谈一下座椅，座椅我觉得也挺符合人体的设计，坐久也不累。最后说一下智能配置，我觉得大部分表现都可以，完全对得起价格。 【能耗表现】一般来说都是在城市开，晚上高峰期比较堵开的慢，油耗好像是9左右；做完保养后，慢慢的降到8.5左右。感觉还能接受，但是自己开车已经过了年少轻狂的时代，也没有急起步，急加速这个车是不是得开运动模式？但是没开过。再说一下方向盘轻重非常适合我，轿车重心低，这辆国产车过转盘在60多的时候也不慌，让我很放心。 【保养感受】现在还没有自己花钱保养，也没跟着维修车间去看，暂不做表达。 【维修成本】维修成本确实不便宜，希望以后能降下来。 【配置性价比】无论是做工钣金，内饰，智能化部分，外观都对得起良心价格了，如果总提发动机动力方面的不足，我觉得可以包涵，毕竟这么低的价格，如果动力又充足也不会只卖到这个价格。 【不足之处】 1.车机内存是有点小，下过一次推荐的程序，发现有稍微卡顿现象。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

3.64分“良好”

【最满意】 性价比非常高，就算是最最最顶配落地也不会超过10万元，这个价格还要什么自行车？帝豪可以说是中国紧凑型轿车的一个里程碑车型了，能够卖这么便宜，也算是一个决定优势。更重要的是，低价还不低质。 【最不满意】 最不满意就是1.5L的动力配合CVT变速箱，真的有点太弱了，上坡感觉拉多几个人都上不去。毕竟价格在这里，也只能默默接受了。 【驾驶感受】 开起来完全没问题，第四代帝豪的操控还是做得非常不错的，加上内饰设计挺前卫，有点星瑞的感觉，所以驾驶帝豪是一件非常舒服的事情。 【乘坐体验】 后排的空间还是比较拘谨，如果追求大空间的话还是建议卖帝豪L，帝豪后排空间基本就是入门级紧凑型该有的水平。不过座椅坐起来还是挺舒服的，这一点值得点赞。 【油耗】 1.5L版本的话百公里油耗大概在5L-6L每百公里，这台真的开不快，所以油耗也相应比较低，前提是自己一个人驾驶。如果人多的话，油耗的变动会明显一点。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

2.89分“一般”

内饰全黑，软包的地方挺多的，显得比较上档次，皮座椅坐着也挺舒服！多媒体也挺高级，有终身的无线流量 内部空间挺大的，后座做个大胖子也绰绰有余！后座还有中央扶手，放个杯子，做个客人，不掉档次！ 动力方面，只能说够用！推背感只能一档油门踩到底，才差不多！五档正常行驶的时候，想超个车，就算是把油门踩油箱里去，那也是想着别想，只有降挡，把转速踩高，才有机会超个车！从地下车库上来的时候，二档我都觉得一点劲都没有！ 油耗，油耗的话，我真的不想多说什么了！国产？啥级别的车，啥排量的车！能喝那么多油！油喝的那么多，你动力倒是厉害一点呀！要动力没动力，油耗你倒是不客气！掐🤌指一算，最低九个油！我们这个城市路还不堵，还挺宽的，我还住在郊区，这要是去市区，油耗不得更高 地盘，地盘不算低，过一般的烂路，不会担心挂地盘

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.8分“优秀”

都说路上跑的什么车多，就买什么车，我买这款车纯粹是因为路开这款车的人多，出租车，身边的朋友，开的都是这款帝豪车，而且我们宝鸡这里也有吉利厂，这个质量配件问题就不用我担心，相信大家的选择我也就买了这款第四代帝豪精英版的。 【购车经历】 买之前也有看其他的车型，像奇瑞，五菱，长安也都看了试驾了，感觉国产车基本上都差不多，价格有点高，之所以选择吉利帝豪呢，因为他的价格7万多比较适合我这个消费水平，而且开的人也多，没什么不放心的。就买了。 【驾驶感受】 感觉很棒，之前开的是手动挡的车，现在买了一个自动档的车开车时感觉人很轻松，新车反应也很灵敏，还有座位坐上去也很舒服。 【油耗】目前开了大半个月油耗目前还可以。评论下来是7.4左右，因为还没有出磨合期，个人觉得还行。推荐！ 【销售态度】 销售的态度也很好。我来看车的时候端茶倒水的，还有提供饮料和水果，说话也很客气。整体服务很好。推荐！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.71分“优秀”

颜值出众，前脸儿直瀑式格栅加LED大灯以及1820mm宽体车身，让第四代帝豪更加动感稳重，贯穿天际腰线，锐棱技术打造，好看又节油，全LED贯穿尾灯亮度高、点亮快同时更具科技感车的外观像人的脸一样重要，所以我挺看重的，帝豪第四代的外观与老款没有太大变化，外观看着还是很精致的，好看，喜欢看比什么都好。 [动力]动力虽然说不是帝豪的优点，但是在日常驾驶中绝对够用了，我觉得它起步很快，而且很平顺，后半程动力依然很充沛，跑到120以上轻轻松松。 [操控]车子的操控也是很不错的，车子操控起来很简单，没有那么多花里胡哨的东西都是一些很实用的，很适合新手开，而且方向盘也不是那么的沉，操控起来也不是特别的难。 [性价比]性价比还是比较可以，只要不追求牌子的话，个人觉得还是要买配置好一点的国产车，毕竟比较相信吉利的安全，有点沃尔沃的血统吧 [舒适]座椅是皮质的，坐上去的质感挺好的， 包裹性好，贴合度也高，坐上挺舒服，悬架减震也偏软，挺舒服的。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.93分“良好”

【外观】外观很耐看，车身线条协调流畅，而且轮毂设计很个性，前灯的形状也非常好看！ 【操控表现】操控感不错，整体给满分，方向盘能够随心调节，而且手感舒适，刹车也很灵敏，提速快。不卡顿。 【油耗】我现在大部分时间都在城市里，油耗百公里8升左右，对我来说这完全可以接受，不算高，以后开的习惯了，说不定可以更省油。 【动力】动力方面我不太懂，就是觉得挺好开的，上坡的时候也没有感觉很重，轻巧灵活，超车都变得特别简单了。 【舒适】舒适度高，新车没有异味，这一点就很好了，然后车子座椅柔软，空调暖和起来也很快。 【优点】我选这台车主要是看上了它的颜值，后来觉得很省油，性能也不错，所以越来越喜欢了！ 【缺点】缺点我没有发现呢，目前还没有不满意的地方，就是觉得座椅舒适度可能稍弱一些。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.8分“优秀”

【最不满意】 这款车目前行驶到现在没出现问题，就是感觉车质量很轻，其他都好。 【购车经历】 当时在网上看了好多车，有奇瑞艾瑞泽5，还有雪佛兰，还有第四代帝豪，这三款车价格上都差不多，但来店里看完之后觉得第四代帝豪车前脸好看，而且销量也高，随大流就还是选择了吉利。 【提车价格】 当时自己进店和销售谈的价格下来是8万块 【驾驶感受】 现在开起来整体还是挺舒服，座椅也软软的，方向盘也很灵敏。 【油耗】 目前车仪表盘显示6.6个油，这款车是1.5自吸款，油耗也不会太高。 【乘坐体验】 坐起来很舒服，座椅也没有味道，内饰也很好看，空调也很凉快。 【最满意】 最满意的就是他的外观。确实很好看?整个车身看起来都很帅，车颜色也正。 【动力表现】 动力在平路上没啥问题，但上坡的话会有点压力。 【销售态度】 店里的服务很热情好客，销售整个过程也有啥说啥，很有亲和力。整体体验还是挺不错，点赞！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.8分“优秀”

今天提的车，六月25订得单子，拿到手上得时候儿反而没有太兴奋，不知道你们会不会。车子是分期买的，落地价91800，这个价格肯定是贵了但是也没办法了买都买了，贷款43000分了36期0息，定金三千，首付45800。 用车体验：我感觉首先颜值吧，图片拍不出来，实际看是很好看的，内饰也是非常好看，就很高级吧（我是土狗反正我觉得很高级），动力方面中规中矩，第一次开自己的车，没来过什么双涡轮增压得，反正加速还行，但是起步不会很突兀这点我很喜欢还有就是自动启停真的很好用，今天一个人开车没敢走高速，所以走的低速，红绿灯很多但是有了这个功能真的很方便，不需要一直踩刹车或者拉空挡。车机系统，语音的话确实响应的比较慢，不过对我影响不大。底盘很平稳，开车很踏实的感觉，还有座椅非常舒服，反正十万以内真的很不错了，还有有没有车友群发我一下兄弟们。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.4分“优秀”

辛苦圈主张冰与推荐！外观：简洁明快大气稳重，挺喜欢的。没买车时，觉得外观不重要，真要买时，首先看的外观，毕竟始于颜值嘛。 内饰：能看到摸到的地方，多数有软质包裹，座椅也挺舒服。最满意的是，新车基本上没什么气味，平时晕车的小朋友坐上去也说还好，这算是最大的收获。 配置：360度影像对新手非常友好，停车倒车心里有底了。选这车的主要原因是，这个价位只有它带360。 空间：够用吧，没觉得非常宽敞，但也不会觉得逼仄。 驾驶感受：比较顺手，基本上方向想哪到哪。但是行驶时感觉到轮胎或前机仓有响动，新手也不知是不是正常的。自动驻车行车比较好用，但停车时最好关闭，以免总是在油门与刹车之间换脚。 购车经验：裸车价尽量往下压，送的东西廉价或有坑，可要可不要。谈好裸车价后，税费要算准。不要轻易交订金，交了钱不好谈价。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

人生的第一辆车，外观真的喜欢，内饰也很满意，面料摸起来很舒服，座椅也是舒服，车子启动时车机2秒左右就直接亮屏，偶尔有开机过程，不知道为什么。配置很高，全透明车身对于新手来说真的很友好，倒车很方便，避免很多不小心剐蹭，性价比高，后视镜加热，倒车影像，雷达，透明底盘。动力稍微差点，点了油门车子起步会慢一点，但是很顺，代步完全没问题。

点评车型: 2018款帝豪 1.5L 手动向上互联版

4.11分“优秀”

现在五万公里，使用下来基本没什么问题，从没把我丢路上，还是很放心吉利的车的。动力家用能接受，只要舍得给油动力还是有的。农村爬坡路多都不成问题，方向基本指哪打哪。 外观可以媲美十万出头的车，空间够，隔音完全有同事卡罗拉的好。座椅感觉很舒适。 这价格还能买到这么多配置，爬坡辅助，反光镜自动折叠，很多奔驰宝马二三十万的车都没有，自动LED大灯，二十元加装锁车自动升窗OBD装置，逼格一下子上来了。 很满意后备箱空间，680L，是真的大，同级别没见过这么大的后备箱，一家四口出门，可以装下两个密码箱，收纳箱，还能装其他装备。上下班骑车，周末和小长途就带上家人一起开车。 外观也不差，使用这么多年了到现在很多人都说看着还是有高级感的。 保养成本不高，可能是我骑摩托的原因，我摩托车保养一次至少都是400元。话不多说，上图，最后一张是我摩托车的图片。