点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.36分“优秀”

【空间表现】 这个不用说了，特别是第二排，姿势随便摆，甚至可以在座位和前排之间加个墩子和垫子，躺着睡觉，秒变一人大床。后备箱可以放两个人，但是不建议，容易超载🤭 【动力表现】 正常路面、土路坑洼路面标准到底，满载爬坡偶尔会降档，或者开运动模式，油门一踩，直接稳当上去，对我来说绝对够用了。 【油耗】 越野车都喜欢谈论油耗，我换了AT胎，跑高速120，平均油耗不到9个，国道还能再低点。要是走走停停30以下的地方，还是得十几个。现在大家要的是可靠和稳定，多一点钱，换来更多安全，绝对不会错的。 【服务体验】 在长城三家4S店去过，两次是保养，一次是洗车，比我想象中的好。买车要么去保有量大的，要么买有可持续发展的有利润的车企的车，长城就属于第二种，避免出现新势力突然倒台。

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.6分“优秀”

【对比过程】 换车时在几款国产中大型SUV之间犹豫了很久，包括一些主打城市舒适的车型。最终选择新H9，这车既有硬派SUV的通过性和视野，又有不输城市SUV的内饰质感和配置水平。特别是外观设计，开在路上比较吸引人，也符合我的审美。试驾后感觉动力够用，价格也在可接受范围内，就下定了极境版，一步到位。 【内饰】 座椅是皮的，触感挺好，包裹性和支撑性都很好，还带加热、通风、按摩，长途驾驶非常享受。14.6寸大屏清晰度和流畅度都很好，车机系统逻辑清晰，上手没什么难度。 【行驶品质】 虽然是非承载车身，但新大九在公路上的行驶品质做得比我想象中要好。底盘整体感很强，舒适性不错。发动机噪音抑制得还可以，急加速时会传进一些声音，但不大。总体水平在这个价位的硬派SUV里算是中上水平，日常出行完全能接受。 【评价】 二代H9给我的感觉是一款比较全能的车，外观硬朗，空间宽敞，配置丰富，内饰有档次感，如果你需要一台能兼顾家庭、又能偶尔出游甚至轻度越野的大SUV，新H9是个值得考虑的选择。

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.6分“优秀”

其实一开始没想过买越野车，但身边几个朋友都开越野，慢慢就被影响了。看车那会儿天天泡在汽车之家，比上班还积极。 坦克300确实好看，但总觉得开的人太多了。豹5价格超预算，而且我们这小城市连4S店都没有。最后看到哈弗H9，第一眼就觉得这车够大够气派。试驾完当天就决定买了，销售说我是他见过最爽快的客户。 为了省点钱，专门跑到隔壁市的4S店提车。运气不错，刚好有现车，棕色内饰那款。从看车到提车就用了三天，连我妈都说我这次办事效率真高。 现在开了快半年，跑了8000多公里。平时主要跑高速，周末偶尔回老家走烂路。最让我意外的是油耗，这么大的车，高速上居然能跑到9个油左右。市区稍微高点，但也能接受。 动力方面，起步确实有点肉，但速度上来后超车很轻松。运动模式基本用不上，标准模式完全够用。有次朋友坐我车说加速不够快，我说你开过就知道了，这车真不差。 配置是真的丰富： 1️⃣电动踏板特别实用，尤其下雨天 2️⃣座椅加热冬天太舒服了 3️⃣车道保持帮我避免了好几次危险 就是车太大了，刚开始停车总停不正，现在慢慢习惯了。 这车开出去回头率确实高，经常有人问我是什么车。有次加油，旁边开霸道的大哥还特意过来看，说这车看着比他的还大气。 空间是我最满意的： 1️⃣前排调好位置，后排还能跷二郎腿 2️⃣后备箱能装下我全套钓鱼装备 3️⃣后排座椅放倒后，我1米8的个子能伸直腿睡觉 上周带爸妈出去玩，他们坐在后排一直说宽敞。以前开家里的小轿车，我爸总说腿伸不开，这次终于不抱怨了。 要说缺点也不是没有： 1️⃣车太大，小路会车有点紧张 2️⃣区停车要找大车位 3️⃣油耗虽然能接受，但肯定比轿车高 不过既然选择了越野车，这些都在预料之中。总体来说，这车买得值，开着舒服，用着省心，这就够了。

点评车型: 2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

4.64分“优秀”

【购车经历】 2015年跟我哥去哈弗4s店看车，我哥买h6，我一进展厅展现在我面前的就是辆威武霸气的h9，当时特别喜欢普拉多，心想，看到H9后心想，这不就是国产的普拉多吗，一问价格二十多万，从此h9就成了我的目标。 转眼6年过去了，也默默的喜欢了H9 6年，来到了2021年3月，老爸说给我买车，爱了6年的车怎么能放过，想都没想，买h9，一开始家里都不同意，也算是人生的第一辆车，他们让我买bba，我说bba我是真的不喜欢，给爸妈做完功课后，他们同意了，然后就开始询问当地各家哈弗4s店问价。 到了21年5月15号，最终定下了，问了好几家4s店本来想买5座尊享版，结果没有现车，只有7座豪华版有现车，我这急性子等不了，配置差不了太多，果断交定金 从别的4s店给我调车 对大9的了解，超过了解我自己，我真的不知道又多么的爱他 男人是长不大的孩子，只是玩具变大了，我人生的第一个大玩具。 虽然不是豪车，但绝对是我最喜欢的好车，6年前一眼相中了你，6年的坚持让我默默的喜欢着你，6年后我义无反顾的选择了你。 也感谢爸妈的支持，让我拥有了我的“大玩具”。 【提车价格】 接下来就是价格 7座豪华版，没有加装任何配置，只加了小书包 只从4s店提的裸车加强险,商业险自己找朋友买的, 牌照自己去上的，算是很便宜了吧，嘿嘿 裸车:原价252800,现金优惠两万也就是 232800 购置税:裸车价（优惠后的价格）÷11.3也就是 232800÷11.3=20601.7块钱 保险:交强险(太平洋) 1280 商业险(平安)车损:2962 三者（200万）902 驾乘260合计就是5400元,后反了400元，保险也就是5000元 临牌上牌130 合计全款价格就是259000不到,价格还是可以的 从5月16号提车7座豪华，到6月22号，37天，里程为4054公里，6月22号后我出差了，车就一直放在家里，驾驶了这段时间总体来说都非标满意，大9也成为日常我们家中出行的得力伙伴了，今儿先跟大伙谈谈这4000公里的用车感受吧。 =====分割线 【驾驶感受】 H9的外观:就一个字，确实是大，真的大，停车不好停的那种大，哈哈哈，但是我就是喜欢大车，每次开车出去都感觉站在小轿车的头顶↑上面。 喜欢了6年的大9，他的模样我是百看不厌那，外观这事情本来就是仁者见仁的事情，我倒是觉得h9的外观我越看越喜欢 有一次我去开了一下卡罗拉感觉就像坐在了地上，开着别人的车看自己的大9属实是太帅了 =====分割线 【空间表现】 H9的内部空间:本来是想买大五座的，可惜没有现车，所以买的7座豪华，其他的都还好可惜没有通风，我就很无奈，因为夏天通风真的很好用 后排虽然不如大五座大，但是也绝对的够大了，想不到这个价格里有什么车做的比大9更棒的，乘坐质感、舒适性，可以说是同级别绝对的第一梯队，我坐我自己的车都是座后排的，因为比前排舒服，虽然不如大5座的后排功能多，但是有个加热。 虽然我的车不是后排双层玻璃，但车里边静音非常的不错，跑120正常聊天一点毛病没有，几乎是听不到外边的声音。 我的是七座的，再说说第三排，第三排就是应急用的，买车一个多月就用到过两次，就只有两次拉过7个人，第三排拉起来后是没有后备箱空间的 ======动力 动力的话，2.0t的发动机去拉一台2.3吨的越野车，不算多充沛吧，反正是够用，实测百公里加速9秒。 8at的zf变速箱，80就可以上八档，只要舍得踩油门，动力绝对源源不断，这个东西看驾驶者吧，这个动力能满足百分之八十的车主 我开过普拉多2700，那车真的是，同样让我选，我宁愿开大9，13秒破百的霸道是真的不霸道 当时我新车，对比了下朋友的1.4t速腾，提速旗鼓相当，但是真比不过1.8t的迈腾 操控的话，没怎么开过别的，但是绝对比普拉多27要好，大9的方向盘是电子助力的，真的轻，在非铺装路上行驶，速度越快越舒服，慢了反而很颠。 =====分割线 【油耗】 油耗，再来说说你们最最最关心的油耗，60％城郊，10％烂路（越野），10％高速，20％市区，我的综合油耗不会超过12个，开过10.3个，也开过十三四个，我不怎么去市区，所以不怎么堵车，油耗相对较低，除了出去要越野的时候高点，我们这的油5块7左右。 1000块钱油，能跑1700多公里，平均6毛5左右一公里，已经很满足了，这上边没有跑高速的油耗，都是郊区的油耗。 再来谈谈高速油耗，总共跑了四千多公里，跑了不到十分之一的高速 最近的一次，满油满员（6个成年人），全程170公里高速，定速117，百公里油耗显示10.5。 如果我自己开车，跑高速，定速100的话，大概不会超过9个，总得来说油耗非常的可以了。 总得来说大9非常的不错，缺点写不过来了，去我帖子里边看吧

点评车型: 2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

4.36分“优秀”

这车是我2019年底用哈弗H6 coupe置换的，目前使用了一年多，行驶33000公里，没有发生任何故障，总体感觉还不错。 外观：这车外观高大威猛，1.9米的车高，明显高于城市SUV的坐姿，车长4.8米，看起就很大气。我没有选后挂备胎，主要是轮胎放后面影响后门，时间长了可能会有异响，底挂位置我也不装副油箱，而且一旦追尾，小书包的车型肯定会比底挂受损严重的概率更大，所以就没选书包，还节约了3000元。 内饰：内饰看起来舒服，功能布局较好，看起来豪华大气。但也就是看起来大气，最大的问题是塑料件材质一般，不是很有质感的那种，而且装配也有问题。我车上目前唯一的两个异响就是中控靠挡风玻璃处，这个只要是烂路就会响，另外就是天窗空气器最讨厌，只要是稍微有点振动就会滋滋滋的响，等有时间自己拆下来处理下，其余中控附近的塑料有时候过坑也会偶发性响声，说明这车的塑料件质量还是不行。 配置：这车就是越级配置，这也是国产车的优点，没有什么可讨论的，很多配置我都用不上。 空间：其实空间不是这种硬派suv的强项，看着块头大，实际上空间不算很夸张。好在我买的是大五座，加上这个车本身就属于中大型，所以空间还是可以保证的，后排座三个人也不挤，长途开车很舒适。 操控：这种大梁车就不要谈什么操控了，老老实实开，开起来也十平八稳，你说要去劈弯，快速并线也不是这车的强项，小心点会开翻。 动力：动力我就要重点分两方面来说了。165kw，385牛米，绝对动力还是很不错的，只要舍得踩，加速非常快，绝对不比3.5和4.0的普拉多差，基本上属于一个梯队，而且在高原上要强于普拉多，谁叫涡轮增压只要上了转速没什么高原反应，自吸高反严重呢。低扭其实也很好，不要以为排量小就觉得低扭差，去看看zf变速箱的1档齿比就知道为什么了。要说动力不好的方面，就是这车速度不太好控制。我对车辆动力好的定义就是在最高档的情况下可以用油门和档位两个方式来控制车速。像1.4T的高尔夫，速腾，还有其他2.0T的城市SUV这些车就可以办到，轻踩油门，车速慢慢提升，重踩油门，车辆马上急加速，这样你就可以很好的将车速控制在一个范围。但是H9就比较难了，在最高档情况下，基本只能通过降档来提速，轻轻加油门，车速根本不会变，油门多了马上又降档，尤其是稍微有点上坡的情况下，要想把车速稳定在120，那是相当困难，变速箱会不停的升档降档，如此反复。同样2.0T的撼路者就好好很多，这种情况不容易发生，但撼路者是6AT。这说明了，在H9现有动力下，8档就是一个巡航档，基本上没有任何的动力余量，所以导致了用8档来提速是不行的，也有可能是变速箱逻辑的问题。要改变这个问题，加大发动机排量来提升动力是最好的办法，目前H9的发动机感觉还是稍微小了一点点，不说3.0T，实际上有个2.5T应该就差不多了。 油耗：我的油耗没有参考性，我90%的里程都是山区高速往返，大概百公里油耗在9升，加上日常行驶一些城市路况，综合表显在10升的样子，和实际加油算出来的值很接近。 保养：除了首保之外，我就没去过4s店，基本是自己换机油，机滤和空气格。我选的是美孚1号 esp 0w-30，一万公里换一次，发动机状态非常好，没有出现烧机油的情况，每次保养大概350元，十分划算，而且机油等级比4s的高。在此我要说一下我对机油的选择，之前长城的4c20发动机要求的都是5w-40的机油，在更新为4c20B后，发动机机油变成了5w-30。但是综合之前发动机的机油标号推荐，所以选择了esp 0w-30，因为这款机油是C3标准，粘度更接近于40的机油，比大多数30的机油粘度高，而且C3的机油的HTHS值达到了3.5，所以我觉得比较适合H9这种大块头车型发动机，可以更好的降低烧机油的概率。如果长期越野或者大负荷，我建议还是选择美孚1号的0w-40，粘度更高，长期高负荷运转后更不容易烧机油。根据我的实际计算，只要不是特别粘的机油，比如50的，对车辆的油耗影响很小，基本上可以忽略，而且对发动机保护更好。 舒适性：H9在硬派越野车里的舒适性算很好了，属于是和丰田越野车一个属性，比较切合家用。明显比什么帕杰罗，牧马人，帕拉丁，途达之类的舒服多了。当然也不能和城市suv比，这种大梁车娘胎里面就带有细碎的上下跳动，铺装路面比不上城市SUV，但一旦上了非铺装路面，那种地盘的整体感和韧性，还有地盘给你敢开快的信心是城市SUV给不了的。 为什么选择这台车：我不越野，但我需要一台全能型的SUV，出去旅游各种路况随便走，而且价格要适中，就这么简单。H9各方面都更加均衡，所以就买了，目前使用很不错，质量就需要用时间来检验了。但是我相信，这种大梁硬派越野车的设计强度肯定是远大于一般轿车和城市SUV的，开出去更放心，而且更不容易出故障。

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.9分“优秀”

整体还行，动力也够用，是比较喜欢的一款方盒子越野车，第一次长途跑了1390公里（郑州到沈阳）高速一直110/小时油耗才9.5还是比较不错的

点评车型: 2025款哈弗H9 2.0T 汽油四驱勇士版

4.4分“优秀”

外观很帅，内饰也很宽大，内饰做工不如同价位的，目前刚刚开了60公里表显油耗14.8

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 7座

4.29分“优秀”

这车买了快一年了。到今天为止跑了11,396公里。首先车的外观是现在时下非常流行的方盒子，对车的外观来说是非常满意喜欢的，特别是这款扣挂备胎的版本，非常的搭配越野车。 内饰的话由于我原来开的是面包车，所以对于现款车的内饰来说是非常的满意的。 空间的话也是非常的大。主副驾非常的宽敞。二排座椅坐三个人也非常的舒服。我选装了第3排7座。后面两个位置做起来的话不是那么友好。但是针对逢年过节时短途人多坐一下，还是很有必要的。 配置这一块来说也是非常的丰富。不管是越野的两把锁。还是高速的智慧巡航都非常的好用。现在夏天的座椅通风真是太爽了。冬天座椅加热坐起来也是非常的哇塞。 动力操控这一块也是非常不错的。 油耗的话，我对这款车来说还是非常满意的。毕竟这款车自身就两吨多的重量。我实测的油耗是8毛1公里。相对于前面那个面包车都要6毛来说，这个油耗真的是非常友好的。 总的来说对这款车还是非常满意的。相信买到的朋友都不会后悔。特别是带着家人出去游玩露营非常的实用。

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

3.86分“良好”

总结一下个人开了大半年的感受吧：它是一辆可以带你去诗和远方的车，开着非常的舒适，视野开阔，满意度还是可以的。 【外观】比较喜欢，大气耐看。 【动力表现】城市道路平顺，就是起步慢，没办法这么大的车。越野动力够用。 【操控】比较灵活，没有想像中的越野车那种笨重感，跟轿车差不多。 【乘坐感受】舒服，视野开阔，走在路上有种一览众山小的感觉。 【维修成本】不算高，可以接受吧。 【油耗】这个确实有点高，不过这么大的车，可以理解，喜欢就不在乎那点油钱了。 【提车价格】提车价格没有现在优惠力度大，不过早买早享受，没有后悔的吧。 【最不满意】极境版轮胎规格不能自己选，越野轮胎可选的非常少。厂家也没有给出好的建议。另外，后排座椅放倒不到一米七，还是有点少了，平躺不能伸直腿，有点尴尬。 【购车经历】购车合同签了以后二十天到车，还算可以吧。

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.57分“优秀”

【购车经历】 家里有辆老车了，正好那辆车可以走国补，想出去走走玩玩，就想买一辆越野车，当时考虑坦克500，坦克400和哈弗H5，我个人感觉坦克500对于我们二十来岁的有点与年龄不符，坦克400有点设计太过于激进，不太喜欢，当时去店里看H5，不知道H9出了新款，去了4S店看到了一个放大版坦克300。问了销售才知道是二代H9，气场真的比较强。就试驾了一下，完全符合预期，就盲订下单了! 【空间表现】 二代哈弗H9的车内空间比坦克400 500要大，个人感觉外观也要比他们大， 【动力表现】 个人感觉换挡逻辑不怎么聪明，抵挡高转速。对于我个人我不太喜欢这种调教，但是平常还是很好用的 【乘坐感受】 家里还有别的车，可以实话实说H9要比E级舒服多了，而且配置也很高，带座椅按摩，通风加热这些都是标配，尤其是跑高速真的很舒服 【油耗】 油耗来说中规中矩，硬派越野车不应该谈油耗，而且同级别牧马人，212，bj60啊油耗都差不多，但是跑国道省道真的省油，8个多油

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.7分“优秀”

【换车理由】 要说为啥选新哈弗H9，那还得从我家的需求说起。之前的小轿车是真不够用了，再加上平时周末喜欢和朋友出去自驾游，尤其去一些路况不太好的地方小车确实不够用了。就想着要个空间大、通过性好的SUV。看了不少同级别的车，汉兰达是好，就是价格有点顶不住。坦克300也考虑过，但总觉得日常家用还是不大行。最后去4S店试驾了，感觉空间和价格都不错就入手了。 【驾驶感受】 2.0T的发动机动力没问题，市区超车变道都很轻松，高速上跑起来也很稳当。方向盘手感不错，开起来不会觉得笨重。而且底盘比较高出去玩也不怕磕底 【配置】 360全景定速巡航和胎压监测都有，用的上的配置也都安排上了，还是不错的。 【油耗】 市区油耗跑8.6左右，如果是越野可能更高点，但是这个油耗还在可接受的范围内。

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱拓境版 7座

4.43分“优秀”

【购车经历】 自己原本是2012款标致508车主，车子时间太久了，而且结婚也没换新车，在24年就计划换一辆SUV，去看了坦克300，比亚迪唐，红旗HS5，9月份看了二代哈弗H9的发布会，国庆起来去4S店去看车，眼前一亮，车子外观霸气，媳妇也喜欢方盒子造型，各方面都了解了下，都满足需求，最主要是可以选7座。回去商量考虑了一下。第二次又去4S店了解了价格，活动政策。第三次直接去订车，以旧换新，拿了国补，厂补，旧车并且给了残值，缴了款就定了车。 【乘坐感受】 舒适宽敞，后排空间大。 【动力表现】 起步有点慢，毕竟这么大的车。但是高速上面跑起来动力一点都不差。 【油耗】 油耗还可以接受，毕竟这么大个车。 【最不满意】 7座后备箱空间太小了。 【最满意】 这款车子性价比比较高，而且维修成本也比较低，能满足各种路况需求，之前开的是越野车，路面稍微有点凸起，就感觉划到底盘了，这个车子不用担心这个问题。

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.2分“优秀”

【最不满意】 油门响应有点慢，别的问题暂时没有发现，等待后期再看看 【购车经历】 旧车撞了，第二天就去看车，直接去了坦克4s店看了300和哈弗4s店看了二代哈弗h9然后两辆车分别试驾了，感觉动力得都挺好，空间，和前后排座椅的舒适度二代哈弗h9完胜，最后选择了二代哈弗h9,挺喜欢二代哈弗h9的外观，太大气了，不亏是一家人的越野车， 【提车价格】 23万 【空间表现】 大 大 大太大了，说话都带回音之前是轿车刚开还不习惯 【动力表现】 动力是够用的，就是响应有些慢，踩下去会延迟1-3秒钟 【操控】 操控 【乘坐感受】 舒服，比300舒服，还有座椅按摩，电动脚踏，l2辅助驾驶也挺不错的， 【油耗】 2.3吨的车12个油感觉很正常，油耗和安全不可兼得 【保养】 600多公里还没做

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

3.9分“良好”

【购车预算】 我的购车预算在20万元左右，希望能买到一辆空间大、配置高、动力足的SUV。在看了很多合资品牌的车型后，发现没什么合适的，空间也相对较小。后来了解到新哈弗H9，发现性价比不错。在配置、空间和动力方面都很有优势，而且价格也在我的预算范围内。 【配置对比】 和同价位的合资品牌SUV相比，新H9的配置算非常全面了。像360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、座椅加热通风等功能都是标配或者只需要加一点钱就能选装。而这些配置在合资品牌车型上，往往需要花费更高的价格才能拥有。 【空间和动力】 新大九的空间表现也不错，无论是乘坐空间还是储物空间都非常宽敞。2.0T的发动机能适应大多数场景。四驱系统也提升了车辆的通过性，偶尔想去一些路况不好的地方跑跑也没问题。 【油耗表现】 目前大部分是市区开，油耗在9.2升左右。高速开个巡航能降不少，反正车有那么大，这个油耗也是理所应当。

点评车型: 2024款哈弗H9 2.0T 汽油四驱极境版 5座

4.6分“优秀”

【购车过程】 之前就试过不少车了，但是都没有满意的，可能是预算不够的原因，选择二代大九也朋友推荐，说是它的空间和越野能力比较强，而且国产车配置也比较实在。当时对比了好几款同价位的SUV，发现新哈弗H9的配置确实挺有诚意。就拿我这款来说，像360全景影像、定速巡航、还有14.6寸大屏都不错。而且还是2.0T的动力，最后试了几次车也就拿下了。 【内饰方面】 内饰就是中规中矩，座椅坐着还行现在开了几个月了没有压痕和掉色的情况，质量没问题。 【空间】 这车表现最好的就是空间，车尺寸在这摆着，不论是日常家用拉东西，还是出去玩带着行李箱帐篷什么的都没压力，有时候后排放倒，直接铺个床垫就睡觉了。 【不太满意】 不太满意的可能就是隔音方面，有时候跑高速速度快了会有噪音，智能放歌挡住，不知道后面能不能贴个隔音膜避免一下。