懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2025款-纵横G700 / 5座

亮点配置:

2.0TD 探野版 5座

增加配置(2.0万):

2.0TD 纵野版 5座

增加配置(3.5万):

2.0TD 享境版 5座

增加配置(3.0万):

2.0TD 智境乾崑版 5座

2025款-纵横G700 / 6座

2.0TD 纵野版 6座

增加配置(1.3万):

2.0TD 享境版 6座

2.0TD 智境乾崑版 6座

2025款-纵横G700 / 5座 / 环塔版

2.0TD 环塔版-探野 5座

2.0TD 环塔版-纵野 5座

纵横G700

这个车的小毛病多吗？听说奇瑞的车一向小毛病很多，品控怎么样

用户4230630755415

坚韧的大白

#纵横G700看车实录

想出玩的想法蠢蠢欲动，换一个空间大，适合全家人露营越野的车，目前考虑了坦克700，方程豹豹8，捷途纵横G700这三款差不多同价位的车，最近也一直在看，实在是好奇这三款车咋样。网上看再多也，不如自己实际试驾体验，干脆依次去试驾看看。
这周末先去捷途纵横4S店看看纵横G700，到了地方远远的就看到门口停着几台方方正正的大家伙，进去看看实车，然后试驾了一圈。究竟感觉如何，优点缺点都有啥，今天分享一下给大家做个参考。先说优点吧，给我感觉优点不少
动力挺猛。我是试驾的这款销售说是享境版，2.0T加双电机，起步推背感挺强，市区开完全够用。标准模式油门跟脚，开运动模式以后感觉还好，不是很窜，大概速度到了70km以后，明显感觉到加速猛了，应该是这个两档DHT变速箱的原因。这么大车，确实有点激进，有点"力大砖飞"的感觉。
底盘调教的舒服。过减速带、坑洼路面过滤得很好，没有硬派越野常见的颠簸感。销售说试驾这款带空气悬架，开着坐着确实舒服。
驾驶感受也行，方向盘指向性很棒，"指哪打哪"，座椅舒适度不错，虽然车大，但是驾驶舒适感有点像轿车，这很让我意外。
隔音还可以。开到100码风噪比想象中小，正常聊天不费劲。音响是莱斯康的，听着挺带劲，音质挺好。
刹车这块有点容易点头，把空悬降到最低以后会好些，刹车稳了，急刹也不晃了。这个让我有点意外，肯定是空悬降低了的原因？不太懂了。
内饰这块。实体按键挺多，调空调、驾驶模式不用低头找屏幕，盲操安全，必须点赞。试驾的是五座的，后排空间超大，后备箱也大，感觉能塞好多东西，露营装备啥的没问题。
再说缺点，一些避免不了的缺点。
这车真的太大了，大到不好停车。车宽2米05，进窄路、停普通车位都得靠360影像，老小区，小窄路，慎入慎入，不好停也不好出。2.0T油耗不会低，销售说综合续航能到1400公里，但是车重3吨多，尽管有34度电池兜底，我感觉油耗也不会低，续航更没准了。
价格不便宜。除了智驾版40万以上，其它也得35万左右，加上选配，改装，也要奔着40万去了，这让人有些犹豫，毕竟上市没多久，仍需要市场检验质量，不太敢买单。
纵横的品牌新，售后网点少。捷途纵横目前天津只有一家店，店真的太少了，如果以后…那咋办？
试驾感受总结：这车适合谁用？
我感觉，这款车属于是想要仰望U8的气场，但只有30-40万预算，而且你能接受国产新品牌、有大空间需求。不用为停车困扰，有外出自驾，穿越游玩需要的兄弟，穿越是重点，我觉得这车太大，尽管性能出色，但是纯玩越野这块的话不是很适合。
感觉车确实挺好，但是试驾过后，我还是想看看第一批车主的口碑。有提车的车友吗？来评论区说说真实油耗和小毛病，谢谢车友们！

叫我松霖

试驾感受捷途纵横G700，说点实际感受吧

先说一个问题，捷途纵横是和捷途分开的属于是一个单独的4s店。
一个4s店，只卖一辆车，然后这个车每个月全国只有几百的销量，平摊下来一个4s店一个月卖出去1-2辆车。这个销量4s店是一定亏钱的。纵横的下一款车估计也得27年才能上市了，也就是这10个月4s店必须每个月都承受亏损。
这个车都不用多，降5万元，把价格打到26-35万价位，销量还能到四位数。这样至少拖住不让4s店亏太多。

6年轻气盛路虎揽胜6

大伙猜猜还有多久要降价

3.18吨的G700，开春了出去玩，这大越野车高速上顶满速跑下来百公里6.3个油，放以前想都不敢想啊，纵横这混动节能真牛吧？

生活live影视

G700坐姿高马力大开了小一周还没习惯，朋友约出去玩我费点功夫先做完了智驾考试，出去玩一路高速就靠辅助驾驶，应该不止我一个，买了新车先靠智驾过渡的吧？

残冬1111

新车到家迫不及待试了两把，还跟朋友的坦克比了比，声控灵，停车准，还有辅助驾驶都比他的方便不少，硬派越野配高价智驾真不错，听说今年更新的会很快，老哥们展望下新功能呗

车哎哎啊

悠闲西柚8u7

发不出来啊

兄弟们，G700上市也接近半年了，看数据去年10月卖了957台，11月涨到2150台。虽然跟当初盲订3万多的火爆比有落差，但作为一台30多万的国产硬派越野，这个起步成绩我觉得还行。
说说我觉得它香的地方吧。首先价格，30万出头，比豹8、坦克500这些竞品确实实在。配置给得足，全系标配“三把锁”、蠕行模式这些硬核装备，入门就不寒酸。车是真大，5米多的车长，看着就虎实，里面空间也宽敞。动力是2.0T插混，兼顾了劲头和省油。
当然，新品牌渠道少是个问题，看实车不太方便。不过这车性价比摆在这儿，大家觉得这车后续销量能起来吗？来聊聊。

simang

聊聊捷途G700这几个月卖得咋样？

#体验纵横G700

春天天到了，南街的樱花衬托出可昆明的美丽，风里都是花香的味道。

godlovebin

除了价格其他都挺好，还有智驾版本都用华为的就好了。人生第一辆车，车子太大，高速老是掌握不好，还需要习惯，电池有些小，要是200的就更好了。下面是我开了一个月后的感悟。
最满意
1.外观辨识度很高：后面我想贴个金属车衣，估计回头率会更高。2.内部空间大：我出去露营了一次，两把椅子，帐篷，天幕，双人充气床，240L露营车还有个装锅具和炉子的露营箱，我是五座版这些不用放到二排座椅的前提下，只是铺了一层，后面我会改装后备箱各层，这样更能装了。3.马力强：这么重的车提速还得是2.0T，之前开过山海T2，虽然也是插混，但总感觉有顿挫，前几天看测评好像这个发动机是专门为G700打造的混动版，电油切换没有顿挫感。4.操控好：才提车就遇到白吃实线变道，在高架80速度，来了个麋鹿测试，当时没反应过来，后面一边骂一边回忆，车身没有晃动，这可能占了车重的优势，比我之前开的大众探歌好多了，探歌速度上来一点变道就感觉发飘。
最不满意
1.车机智障：别怪我要求太高，毕竟40万的车，我开过同事的特斯拉、阿维塔、小米，全程双手只管开车就行，任何命令都可以语音下达。G700有一些操作还是需要我分心手操，没办法一次性处理多重命令。2.座椅通风不给力：提到车我就跑到河南戏剧幻城玩去了，加上堵车开了10个小时，座椅通风一开始还好，后面就没感觉了，知道是最大风速，但就是不凉快，算了这个反馈先保留吧，我也没坐过别的车，不知道其他车企的座椅通风啥样。3.城区通过性差：车太宽了，我在城区开好害怕，还有停车位停车时需要修正好几次，又不想影响别人上下车，又怕别人磕到我。1.95米的高，有的停车场是1.9的，提到这就像骂那个诱导我进地下停车场的保安，1.9限高非说我可以进，里面差点撞到消防喷头，还好我踩了一脚，下车看一下。车子高，下地库心里压力太大，切记切记悬架下降到最低。

龙仔螺蛳粉

叁水爱开车

极限对比试驾 纵横G700千里川藏线跨年新春之旅

SUV旅行家

抢先体验纵横G700智境乾崑版，如虎添翼还是鸡肋水平？

七点发车

往返4000公里 这台纵横G700表现到底怎么样？

从业十年 试驾千款
这里有第一手新车消息
轻松易懂的技术解读
还有情景化的用车干货
不知道什么车适合你，找土拨涛就对了！

极速土拨涛

往返帝都与潇湘，自驾纵横G700，3700公里的春节暖心旅程

🚘爱车 懂车 玩车 🛻自驾评测 与车为友 📮分享汽车新鲜事 

新汽车派

体验国产豪华越野SUV，60年驾龄老司机怎么评价？自豪感满满

三个司机

春节从北京返乡沈阳，长途体验纵横G700,高速能耗表现如何？

春节返乡700公里深度体验，纵横G700的能耗和舒适性，也虚标吗

5000公里深度穿越体验，纵横G700的表现到底怎么样？

有料有趣有图有真相，用最简洁的方式解读汽车圈新闻

汽车天涯

冬测纵横G700，硬派豪华不只是在表面｜智能车指南

CTCC冠军车手，ChinaGT中国超跑锦标赛年度总冠军。车评没有界

吴佩频道

《帮看车》长白山冰雪穿越 纵横G700尽显硬实力与从容

节目是好节目，文章是好文章，我们就是要告诉你，车正不正经！

踢车帮

踢车帮官方账号 优质汽车领域创作者

开着纵横G700 跨越雪原穿林海？！

7年汽车媒体从业经验，自创栏目《这车行不行》

这车行不行Car

904匹马力的纵横G700雪原穿越，14种全地形模式选哪个好呢

一直专注于向汽车消费者和行业专业人士提供及专业的汽车资讯。

轿车情报

可居家也可越野，体验全领域豪华越野SUV—纵横G700

创办于2004年，深耕汽车传播领域，拥有电视、融媒多平台。

浙江电视台汽车先锋

浙江电视台旗下《汽车先锋》官方账号

纵横G700在冰雪地带穿越体验，看看能力如何

资深的汽车编辑，阅车无数，有关于选车的问题找我就没错了。

苑叔聊车

纵横G700冰雪场地试驾体验

专注越野，分享改装案例、新车测评、玩车技巧、自驾路线。

硬核X卷卷

新的“穿越之王”正在加冕，豪华与从容贯彻一身

老孟车生活

海川品车|这才是真正的科技硬派越野 长白山体验纵横G700

汽车专业评测，车圈新鲜资信，用最独特的角度为你呈现！

路边停车场

纵横G700   开它勇闯雪原 感觉自己又行了

梨视频旗下汽车栏目，麻辣天团花样评车，一分钟带你把车看爽！

梨视频麻辣车评

纵横G700智境乾崑版，从CBD到无人区智驾全时在岗

最专业的汽车资讯传播和汽车产品评测。

大侠上车

纵横G700智境乾崑版：越野硬汉也有绣花功夫

汽车X光AUTO

全能又能打！越野智驾双料王，纵横 G700 智境乾崑版闭眼冲？

快开车，洞察每辆车优缺点，选车从此不纠结！

快开车V

纵横G700：从CBD到无人区，智驾接管时间最短

专注汽车产业，输出有趣、有料的汽车内容，做你身边的买车专家。

智电大V

大奔回村也没它有排面？这辆国产“显眼包”让乡亲们围观了

Nice好车，一群Nice且专业的人，助你选好车！

Nice好车

有豪华感的越野车，这合理吗？捷途纵横G700探店

有料、有态度的汽车媒体，用丰富的原创干货帮你做出最正确的购车选择。

车叫兽官方账号

解读汽车风云盛典“2025年度越野汽车”，纵横G700，新能源越野车

懂车帝“年度排行榜”TOP100，连年位居各类排行榜单，汽车垂类头部媒体，全网首创“手绘说车”创意类型节目，打造多车对比，自驾游路书等全方位内容。

嘉梁车生活

奇瑞又赌对了！捷途G700月销2000台，车主：这30万花得太值了

非充车评

从沙漠到雪原，“全领域征服者”纵横G700长白山终极试炼

纵横G700冰雪“渡劫“  加冕“穿越之王”

车视界科技

纵横G700凭什么卖出一万台？看了纵横家宴就知道了

汽扯扒谈

中国豪华越野全球热销，纵横G700上市百天全球销量破万

立：有态度的自媒体  志：一切以粉丝为先

擎商

纵横G700冰雪加冕：一边硬核闯冰原，一边车内“享温暖”

不小心迈入汽车行业的第四年:D
养成系汽车编辑or主持📝天选都市隶人👸
性能.越野双修•Share•不止汽车🚘
合作Bfkhbh

公路顽家

奇瑞这回真是不讲武德，造了个“国产大G”！续航1400km，挺亲民

好运连连幸福安康1R7d

纵横G700上市百天销量过万

车主之友杂志

30多万硬派越野，到底是不是智商税？从用户角度聊聊奇瑞纵横G700

从事汽车行业十余年，见证中国汽车发展奇迹
如今以自媒体身份回归，专业分享汽车相关知识
喜欢就点点关注点点赞

闲弟说车

从沙漠、长江高原再到雪地极寒，纵横G700已完成全领域征服

爱车，爱聊，爱生活，欢迎骚扰觉罗哥！

爱车觉罗PLUS

百天狂销10331台！纵横G700，凭实力改写豪华越野格局 #纵横G700

大旗，专业赛车手、资深车辆测评专家，专业汽车栏目《大旗侃车》主持人，在电波里解读汽车常识，答疑解惑。

大旗侃车

真的购买不起了！捷途纵横G700天窗都下了一番小心思

伊讲故事

本期内容是捷途G700发布会，
它特别适合在春节前后发

疾如風,徐如林,侵略如火,不動如山,難知如陰,動如雷震.

一刀入魂

奇瑞王炸来袭！5米4巨无霸，762马力+华为智驾，正面硬刚仰望U8

偏叶说车

水陆两栖的越野车诞生，还配华为乾崑智驾，奇瑞这次强得太离谱了

希望你们买的每一辆车，都是你最忠诚的爱

车爱卿

能在水里开的汽车，除了仰望U8还有捷途纵横！

W动力

捷途纵横系列发布

努力为您打造汽车以及车管业务的科普！

车管小科普

可在水中航行40分钟 全新电混硬派越野车 还有三个功能也很刚需

20年汽车媒体人，中汽联注册车手。客观视角、专业态度、真实表达

每日侃车

捷途纵横系列正式发布

努力打造汽车方面最新动态！各角度分析剖析汽车性能。

汽车Z博士

1000万以内最强越野SUV，捷途纵横剑指全球第一！

我的车我做主 微博@萝卜叔叔的车

TMC动力

捷途纵横系列正式发布，首款水陆两栖车型G900亮相

王不二话车

奇瑞发布高端越野车，非承载+三把锁，可水陆两栖

宇儿老师（宇儿加个油）和工作室成员与网友的交流平台

宇儿工作室

奇瑞推出捷途纵横豪华品牌，首款SUV车型拥有1572匹马力

只跟你谈车，不谈其他，伤感情

给你说个车

奇瑞发布豪华电混越野捷途纵横，三款新车亮相，纵横G700年内上市

汽车媒体人，从事汽车行业多年，提供汽车干货，车知识、购车推荐

车市特评V

捷途豪华电混越野序列发布

越野V视界

纵横G700、纵横F700、纵横G900正式亮相，捷途纵横越野序列发布

有关汽车一切玩法尽在其中，带你领略不一样的汽车新体验！

玩车专家

奇瑞新车扎堆来袭，你却还没选？这四款车，真香！

直率星空dPm

捷途G700硬派越野SUV实拍：原地掉头+航行技术，越野新选择

绿毛分毛

能上山能下水更便宜！实拍捷途纵横G700，这让仰望U8怎么卖？

 野生说车小能手，独立专业车评人，买车用车不踩坑。

胖川侃车

捷途纵横技术详解 上山下水 不吹牛来真的

大犇玩车车

2025款捷途纵横G700，外观与内饰静态体验

汽车人Bingo

纵横G700智境乾崑版 让智驾“永不下班”

试驾过上百款车型，用真实经历分享用车的快乐，还请多关注我们

纵横G700

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

新能源能耗

续航116KM

操控

前置四驱

安全配置

纵横G700·精选资讯

极限对比试驾纵横G700千里川藏线跨年新春之旅

纵横G700智境乾崑版，从CBD到无人区智驾全时在岗

2025款捷途纵横G700，外观与内饰静态体验

纵横G700智境乾崑版让智驾“永不下班”

背靠华为一定牛？纵横G700智境乾崑版抢先试，能否进入第一梯队？

越野智驾双料王，纵横G700智境乾崑版到底有多强？

山路！雨夜！大雾！关大灯！智驾这么测，谁能顶得住？

抢先体验纵横G700智境乾崑版，如虎添翼还是鸡肋水平？

开纵横G700打卡桐城六尺巷，这就是一车抵三车的快乐！

纵横G700智境乾崑版：越野硬汉也有绣花功夫

纵横G700·车型列表