#冬日自驾好去处难得抽出时间,牛马的人生,不服的命运,让我选择了一辆硬派越野,眼里容不下缺点,只有放肆的呼唤的爽快! 全程340公里,墨脱到波密到林芝巴宜区,路过了嘎隆拉雪山、色季拉山雪山,海拔从900多米到5000米再到3000米的沉淀,这一刻的空气都...查看全文
#点评我的车这么帅气的硬派越野车,侧面无敌,性能出色,只是拿来日常代步太可惜。我整天都想着找机会走烂路,去野一下,释放一下性能。平时做牛做马,这次终于有机会了。 听说一条国道边上有个土路,坡度还不小,直通河边沙地,喊着媳妇说是考察一下地形,以...查看全文
#不买电车的理由我这里,首先有长途自驾需求,西藏一个地方到另外一个地方都很远。 第二,平时加油我都会注意油价,我无法想象用电,我会怎么省几块钱几十块钱差价电费,产生焦虑。 第三,路况,容易产生地质灾害,安全无法保证,我适合越野车,电车水土不服。 第四,维护保养油车多,师傅经验也丰富。去电车4S店距离最近都有800公里,头疼。 以上,坚决不买电车,除非脑瓜有问题。
#最不值得买的汽车用品第一个是座椅垫、座椅套!现在都有加热通风,装了影响效果!而且也好打扫,装了都麻烦的要死! 第二个是车衣,大几千块钱甚至上万,属于钱多的人没事干才会搞。 车子最后新新的有啥用,要么开到报废,要么几年就换,值几个钱呢!出个事故直接报废,全赔了。
#保养作业现在开着二代H9已经从林芝自驾穿越到了拉萨,一路上风景绝美,蓝天白云下的雪山草甸,随手一拍都是大片。但选的路程可不轻松,除了一点高速外,我走了乡道、省道,烂路、陡坡一个接一个,对整车底盘行驶稳定性是极大考验。 到了拉萨后,眼瞅着行驶里程也差...查看全文
#哈弗自驾游前阵子和朋友组队出去撒欢,一路从飞雨林到爬雪山,最后抵达318林芝站,这一趟下来,二代大九可太给我长脸了,必须来和大伙唠唠! 一开始走的是飞雨林路段。刚驶入雨林区域,那景色不错,四周郁郁葱葱。这一路路况还算不错,就是道路特别窄,会车的时候得...查看全文
各位车主,我已经换了AT了,四个轮子加一个备胎一共5个,网上花了几十块买了一个,但是媳妇说太丑了,特别是AT胎的花纹和罩子贴在一起,会有胎纹凸起,显老旧你们是咋装的?要不要底座那种,还是干脆不装了算了
#一万公里打卡9月26日提车,10月31号自驾从西藏出发,经过318到达成都,再高速回到安徽。12月18日下午出发,经过高速、318国道,绕行了察雅县到达八宿,随后通过波密回到林芝墨脱县,三个月了,行驶将近一万公里,实际9600公里里程。明年上半年二保!...查看全文
#我的提车心得拖了好久,终于有空提笔写一写自己的提车感想了! 先说说为什么选择哈弗h9,其实最主要原因,一个是工作位置,一个是热爱!我长期在西藏工作,位于祖国西南边陲林芝市墨脱县,13年才正式通路,自然灾害多滑坡泥石流,还单进双出,所以遍地都是越野车,...查看全文