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#冬日自驾好去处难得抽出时间，牛马的人生，不服的命运，让我选择了一辆硬派越野，眼里容不下缺点，只有放肆的呼唤的爽快！ 全程340公里，墨脱到波密到林芝巴宜区，路过了嘎隆拉雪山、色季拉山雪山，海拔从900多米到5000米再到3000米的沉淀，这一刻的空气都...查看全文
#点评我的车这么帅气的硬派越野车，侧面无敌，性能出色，只是拿来日常代步太可惜。我整天都想着找机会走烂路，去野一下，释放一下性能。平时做牛做马，这次终于有机会了。 听说一条国道边上有个土路，坡度还不小，直通河边沙地，喊着媳妇说是考察一下地形，以...查看全文
#不买电车的理由我这里，首先有长途自驾需求，西藏一个地方到另外一个地方都很远。 第二，平时加油我都会注意油价，我无法想象用电，我会怎么省几块钱几十块钱差价电费，产生焦虑。 第三，路况，容易产生地质灾害，安全无法保证，我适合越野车，电车水土不服。 第四，维护保养油车多，师傅经验也丰富。去电车4S店距离最近都有800公里，头疼。 以上，坚决不买电车，除非脑瓜有问题。
#最不值得买的汽车用品第一个是座椅垫、座椅套！现在都有加热通风，装了影响效果！而且也好打扫，装了都麻烦的要死！ 第二个是车衣，大几千块钱甚至上万，属于钱多的人没事干才会搞。 车子最后新新的有啥用，要么开到报废，要么几年就换，值几个钱呢！出个事故直接报废，全赔了。
#保养作业现在开着二代H9已经从林芝自驾穿越到了拉萨，一路上风景绝美，蓝天白云下的雪山草甸，随手一拍都是大片。但选的路程可不轻松，除了一点高速外，我走了乡道、省道，烂路、陡坡一个接一个，对整车底盘行驶稳定性是极大考验。 到了拉萨后，眼瞅着行驶里程也差...查看全文
#哈弗自驾游前阵子和朋友组队出去撒欢，一路从飞雨林到爬雪山，最后抵达318林芝站，这一趟下来，二代大九可太给我长脸了，必须来和大伙唠唠！ 一开始走的是飞雨林路段。刚驶入雨林区域，那景色不错，四周郁郁葱葱。这一路路况还算不错，就是道路特别窄，会车的时候得...查看全文
各位车主，我已经换了AT了，四个轮子加一个备胎一共5个，网上花了几十块买了一个，但是媳妇说太丑了，特别是AT胎的花纹和罩子贴在一起，会有胎纹凸起，显老旧你们是咋装的？要不要底座那种，还是干脆不装了算了
#一万公里打卡9月26日提车，10月31号自驾从西藏出发，经过318到达成都，再高速回到安徽。12月18日下午出发，经过高速、318国道，绕行了察雅县到达八宿，随后通过波密回到林芝墨脱县，三个月了，行驶将近一万公里，实际9600公里里程。明年上半年二保！...查看全文
#我的提车心得拖了好久，终于有空提笔写一写自己的提车感想了！ 先说说为什么选择哈弗h9，其实最主要原因，一个是工作位置，一个是热爱！我长期在西藏工作，位于祖国西南边陲林芝市墨脱县，13年才正式通路，自然灾害多滑坡泥石流，还单进双出，所以遍地都是越野车，...查看全文
