点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座

4.79分“优秀”

【购车经历】 从2018年我才开始关注大九，之前一直想买大点的suv，奈何口袋羞涩…一直偷偷潜水在车友圈，看这个订车，看那个提车，看这个分享用车感受，看那个吐槽车辆故障，哎呀心里五味杂陈！就这样一直等到今年，生意还不错，有点闲钱了，就想着去看车了，看了两款车，锐界和大九，说实在的，锐界是真不错，动力强劲，操控很灵敏，奈何内饰不对胃口，座椅也有点小，所以就放弃锐界了。其中最大的门槛是我老婆，她觉得车太大了，油耗也太高了，一直不同意，所以我天天给他找低油耗的图片给她看?，耐不住自己真喜欢，就这样和她商量了好几个月才在11.28号订了车，12.28号下线，1月5号到店，6号我过去提车了，下面给大家分享一下用车感受吧 【空间表现】 大！大！大！ 【舒适性】 没出去野过，基本是市区开开，减速带我都不放眼里，干他? 【越野能力】 我不舍得去野！ 【改装】 我感觉素车也挺耐看的，开段时间在改吧 【驾驶感受】 动力还可以，只要舍得给油，蹭蹭蹭的往前窜，方向我感觉没那么重吧，单手完全没问题（不推荐大家单手打方向，危险）车开着挺顺畅，换挡丝毫没有延迟，刹车有点软，刚好对我胃口，至于大家反映的异响我是没遇到，上车就动次打次 【最不满意】 我就纳闷了，为啥不给中控搞一个放手机的地方！建议把点烟器取消掉改成一个放手机的地方吧，一上车手机要么揣兜里，要么放杯架里，一过减速带手机磕的当当响，? 【油耗】 刚提车没几天，几乎没跑多少，一直在忙着，连牌照还没上，后续我会拍照分享给大家。祝各位等车帝兄弟早日喜提大九??? 另外感谢哈佛H9圈主蜀九汇的热情推荐和帮助！

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

4.2分“优秀”

本人02年的精神小伙（闹着玩的），今年六月十六号提的车，原本开了个H6因为这几年攒了点钱想换个大点的车原来看过领克09、理想、坦克300跟500、奇瑞瑞虎8p还有吉利都没看中，去了趟哈弗4S店后想看一下新款H6的感觉还是太小而且我还得要底盘高的跑工地没这么多顾虑、第一次去聊了一下价格第二次去订的车第三次去提的车现在开了三个月了5500公里了，我上高速比较多在高速能跑进9个油城市12个工地的话我们这边这几个月雨比较多也在15个左右整体感觉还行怕没劲我还去加了95的。 【空间表现】 空间的话比较宽阔有时后备箱拉个发电机工具啥的都没问题，因为我买的七座的拉个工人啥的也没问题。 【舒适性】 底盘调教的感觉是比坦克300要好点没这么硬泥泞路段石子路面大坑路面也都没问题也感觉不到多颠。 【第三排空间】 说实话第三排有点挤看了其他品牌的第三排也都差不多虽然腿伸不开但是坐起来也不是很难受。 【驾驶感受】 加速啥的没多大问题，在路上又不飙车，总体来说还不错，加速不顿挫油给的也挺快，前后防碰撞的都挺管用，不好走的地方换个模式直接开过去，媳妇开着也挺满意就是有点看不到路。 【最不满意】 从提车到现在方向盘一直有点偏也不知道是不是经常跑工地事，怕吃胎做了两次四轮定位，现在好多了也没有出现过方向盘偏离的情况，4S店服务不错 【提车价格】 我提车的时候享受到的政策不错像购置税减半、汽车消费券、还有置换补贴啊啥的省了不少钱，还有花了9800买的质保跟4800买的机油多花了点钱，如果不买这些东西27左右就能下来。 有啥不懂的大佬尽情提问 在这里感谢圈主蜀九汇指导推荐

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

4.21分“优秀”

【空间表现】 7座感觉还是有点紧凑，咱家胖子多，不太安逸，总体感觉还是5座的好，第二排空间也更舒服。 【舒适性】 第二排座椅没有5座的舒服，第三排太紧凑。 【越野能力】 暂时没有出去浪，不评价 【最不满意】 车机系统不够灵敏，操作快了，他就自动当你没操作过。并且驾驶十一天，已经有过无网络信号，这个叫人很狂躁！ 【提车价格】 指导价25万5800，书包➕3000就是25万8800，199购买1000优惠券，就是25万9000了，然后减5000，裸车价实际25万4整，全部下来落地价28.4 【油耗】 一直在自动模式没有换别的模式，目前油耗很高超过20，磨合期过了再说吧。 总体来说还算满意，希望厂家迅速升级车机系统！

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

4.8分“优秀”

关注H9好几年了，之前在汽车之家、懂车帝等几个APP上来来回回反反复复的看，之前自己作死亏了钱。口罩完了这两年稍微好点了，就想着再买车了 【空间表现】 七座，第三排放平以后空间确实大，我1.72，可能是腿短，如果东西贴着二排后面位置放，想拿的话，有点吃力。 【舒适性】 座椅还是舒服，比工地上的三菱劲炫坐着舒服多了，而且坐姿很高，视线很好，就是车大了转弯抹角的要注意下，不过有360环影问题不大。 【越野能力】 目前还没是过，主要是没舍得霍霍。 【改装】 目前正在考虑要不要换大灯。 【第三排空间】 没打开来试过，不知道空间到底怎么样。 【油耗】 目前跑了2824公里，全程空调。目前加油总共386.25升，油箱剩余76升，总油耗386.25-76=310.25升，折合10.99升/百公里。其中高速约1937公里（误差应该在10公里内），国省道、城市快速路约800公里，市区87公里。目前表显油耗11.4。不知道我这个算不算准确。 【最不满意】 七座顶配没现车！没现车！没现车！ 【驾驶感受】 车身高，坐姿高，重心也高，弯道慢一点就行，减震效果比坦克300好点，提速比300慢点，毕竟车身更重。 密封性比坦克300好，上120以后风噪比较大，而且车身有点抖，我估计是动平衡的问题，首保的时候叫4s帮忙检查下。 L2辅助驾驶：一开始很不习惯，高速超大车的时候，本来想离大车远点，它老是自己居中，感觉老往大车那边靠。后来习惯了，很舒服，一个人9月4日早上从重庆丰都西上高速，直接干到江西抚州，中途没休息。 【购车经历】 在重庆主城区我跑几家4s，价格一家比一家贵，而且都没有豪华+书包+舒适包的现车，也问了涪陵的4s（我老家涪陵农村，这家有现车豪华+书包），结果还是因为差三四千块没谈拢，永川鑫永城4s打电话叫去看看，说去了再谈，居然谈下来了（也有可能是我价格出高了，不过在心理预期）。然后就是开始找车了，涪陵有一台2023年5月出厂的，泸州有一台，然后就从泸州拖车背到永川。

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

4.79分“优秀”

大九陪了我快一年了！回来给大九点个赞！ 作为观察了哈弗H9两年半的个人练习生小赖，我今天就来好好分享一下近一年来大九给我带来了哪些惊喜！ 21年九月初有打算提最新款大九，但是一车难求，一直没看到过实车，直到月底的时候广州这边4s店说到了展车，然后直接电话过去那边老板【谁叫我们是老客户呢，长城炮也是那提的】 展车到了卖不卖呢？就是新车没优惠！三天后就去提车了！我之前发过提车时候的动态还有价格表，那个时候很多人吐槽我的价格，一个上牌费5k😂谁叫没有居住证，又懒得自己去搞呢！ 说个上牌搞笑的事情吧！因为有一个月左右时间，所以先装上了小黄灯去上的牌，去到后要灭了才能过检，所以他们拔了acc保险丝，结果出来我想开启动不了，旁边的都在笑啊😂当时也是有火的，直接叫了个拖车拖到4s，一去才发现保险丝被拔了！可恶，但是想想也搞笑！ 这快一年下来根据个人喜欢加了比较多东西，好不好看只能说提供参考！你们怎么改的也可以留言告知一下！ 一年下来的使用感受我之前写过帖子，有想了解的车友可以翻翻我主页里面！ 补充一下，因为去年年前搞二胎，刚好大九够大，大肚婆在后排坐着非常舒适，我家老大说的粑粑你车真高级，要好好享受这车！确实全景天窗一开，给小朋友漏一手高级感！ 最后给准备买这车的准车友一个参考建议，舒适度推荐大五座也是尊享！考虑乘坐位的话选择7座，舒适性就下降很多！颜色方面白色车最多，银色车酷，但不好改装车身！军绿色是经典色，选他成熟稳重！

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

3.9分“良好”

整体满意。科技包和360绝对好评，各种预警和辅助省了很多精力。要是360也能录下来就更完美了。 【空间表现】 乘坐空间没问题，大五座后排也足够大，后备箱也够。 【舒适性】 个人能接受。副驾驶还有腿托和按摩。行驶中常规滤振合格以上，过减速带比较平。 【油耗】 刚开200，不知道也不在乎。没油了去加油就好了。。 【驾驶感受】 默认开启停关驻车，起步发动机会响，也还能接受。开窗时50+会有共振，关窗户就完美。自动模式平常足够用。刹车软。转向默认也可以。提速我感觉还行，不过在路上没跑过路虎。。 【最不满意】 转向灯有一个轻拨3下的功能，我是几乎没拨出来过，每次都直接到常闪那一档了。这功能有没有一个样。。 还有方向盘右边的功能键，微信什么的，谁开车会用，还不如都改成自定义。。

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

4.93分“优秀”

从2021年见到大九以后，第一感觉这车外观挺霸气，之后从朋友的朋友那里试驾了一下他的大九，开上去很容易上手，（之后了解到大九方向盘有3种模式可以调节）电动踏板 座椅迎宾功能也整挺好。。。 从试驾过那辆大九后，心中就想着下辆车必须换大九。陆陆续续的疫情不知道何时结束，期间郑州，新乡，周口，亳州等地的4S店趁着办事也去了解过价格。但是有的店没有试驾车，新乡店有辆试驾车，那辆车21年新乡卫辉大水时曾去过救援，因为水位太高 听说那辆车泡水了。。。 后来就潜水到大九圈里，翻看各种帖子，有大九优点，也有大九缺点。圈主真心负责和认真分析情况，意见比较中肯。又看到大家开着大九各地游走，拔河视频。很是心动。 直到21年过了年，坦克500可以预订了，犹豫了一天，还是下了订单，一看编号2万8。这得等到什么时候啊。 回头再看大九时 ，22款已经上市有小半年了，前脸变成竖格状，底盘加强，后门铸造铰链，大屏中控，等等有了明显提高和增强。随即下定决心放弃坦克500。下了大九订单。 期间挺快的，不到50天车就到店了，口罩原因自己又推迟了差不多15天去提的车，4.20号开回家，如今已经跑了10000公里+了。22款大九整体外观漂亮，大九识别度高，空间大，尤其后拍乘客坐着舒服，越野性能力同价位车中，属于佼佼者。配置也足够丰富，没有选配前锁，只要了背包。大九行不行，真是谁开谁知道。一个字 中！！！

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

4分“优秀”

22款5座尊享型。（也就是俗称的大五座）后排空间大。尤其中间扶手放下后可以当舒服的4座车。后排通风加热。舒服的很。整体空间很不错。舒适性在越野车里我觉得这个可能是最好的了。插个题外话。我自己还有台路虎神行者2（2.0T），牧马人撒哈拉（3.8自吸）。感觉H9好像融合了他两，越野能力很强，舒适性又很不错，空间也足够。至于改装方面改装件也很多。但其实个人家用不改都够用。油耗方面，我新车买来就换了AT胎。油耗高速10个，市区12个左右。驾驶感受真的我觉得谁开谁知道。完全不像一个大车难以控制，反而精准到指哪打哪。吐槽个不满意的地方，车机反应慢，总出问题。当然，再好的车也会有问题。缺点就行星星，而他的优点就像太阳，一旦你开上他，好像缺点也就都看不到了。

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱舒适型 7座

4.8分“优秀”

刚开始的时候不确定要买什么车，所以去4s店来来回回试驾了好几款不同的车型，有星越L、长安uni k、也看过星途揽月和广汽传祺GS8、CRV、RAV4、哈佛大狗和坦克300也都看过，因为买车只想买自己喜欢的，所以一开始并没有确定具体买什么价位的车，所以总跑去4s店蹭车开，直到试完22款的大9就被深深的吸引了，因为之前在家也开过我哥老款的大9，确实也挺喜欢的，所以就选了这款车。 一开始是有一辆现车的，只不过和销售价格没谈拢，后来就被别人提走了，经过一个多星期的软磨硬泡终于把价格砍下来了，于是就订了车，从订车到提车也就10天的时间，该说不说这速度还是挺快的，销售服务态度也很好，所有手续一天不到就给我们办好了，上午10到店提车，下午3点多就开车回家了，这效率确实可以。 提车不到一个月，11号提的车，跑了一千五百多公里，应该算是跑的比较勤了吧?，用车感受总体来说还可以，国产车嘛外观内饰配置那些就不用多说了，基本上是同价位合资车里买不来的，因为自己喜欢嘛，买之前就知道油耗会偏高，可能会有一些小毛病，自己已经做好心里准备了，所以总体感觉还是挺好的，就是后排空间和中大型SUV该有的空间有点不太匹配，感觉就是后备箱太大，第二排空间就被后备箱占用了，但也还是挺宽敞的，再就是上坡时如果用的是AUTO模式，在过弯后减速后再加速显得有点肉，如果换成运动模式就很给力了，只要给油速度很快就能起来。

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座

4.1分“优秀”

大9喜欢不是一时半会了 5月份终于下定决心提车了，空间大 外观也是我喜欢的样子，开起来很舒服，视野开阔 没的说。非常喜欢。 但是哈弗的售后 真的是一言难尽，新车跑了3000公里 打不着火，就打售后服务，客服一听我打不着火 就说是电瓶亏电， 我说不可能 人家说百分百确定是电瓶亏电原因，给我叫了道路救援，来了救援师傅给我搭电，测量电池，搭电，一系列操作完之后，救援师傅告诉我和电瓶没有一点关系，本人再一次给售后客服打电话 可能是因为大半夜的缘故，售后非常不愿意自己来现场给我检查处理，在我的强烈要求下，售后来了之后左看右看发现不了什么毛病，走了个流程就走了，说等到第二天早晨叫拖车去4S店维修处理，第二天检查出来油箱油泵有问题，换了新的，真的是太糟心了 提车不到两个月，这种问题就出来了？ 售后也是爱答不理，极其不专业，甚至连自家品牌车怎么强制挂空挡都不知道 真的让你想不通，离谱！！！ 这个价位买大9 ，一方面是喜欢，另一方面就是相信长城，支持国产，这一系列的事情，真的让人很失望。

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

4.9分“优秀”

关注这款车已经有两年多了！最初相中19款的前脸 奈何那时候还小 刚参加工作 没有买！出20款以后前脸太难看 一点没相中 过段放弃，但对老款的优惠很是心动！最终还是按耐住没心得波动 没有买? 直到22款上市！！！各方面都长在了我的审美上！一直纠结于五座还是七座，因为家里有小孩 想着家里人一起出门能方便一些，多次到店实际感受后最终确定买五座！第一是因为大五座后排座椅非常舒服 第二是因为第三排座椅短途应急可以承受 长途旅行舒适性还是不够 思虑再三最终确定大五座版 原来开的是11款运动版小宝来，孩子一天天长大！坐着实在是有些不宽裕了！正赶上有置换补贴和政府消费券，得到消息后到店商议 果断提车 一下午手续基本办完，第一顿必须喂饱！该说不说这小胃口真是有些大！但毕竟体格子在这摆着呢！可以接受。 我觉得整车最大的优点是大气，大气，还是tmd大气！！！底盘真是高啊，无论什么道路，太实用了，个人第一台越野SUV，非承载式纯正越野车身，整车外形大气、简约，充满力量感。 内饰采用了全新的仪表盘，一体式设计更加时尚。还增加了大尺寸液晶屏、电子换挡杆，全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车等等太实用了。空间更是没得说，实用。 配置有全地形控制系统、电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入启动等配置。绝对够用的配置。 最满意的就是H9的动力，非常充沛，2.0T的高功率发动机特别是在中高速的时候加速特别快，油门反应也非常及时，提速非常迅速，而且不用狠踩油门，只要轻点油门即可。另外还有H9整体的越野性表现非常好。 唯一美中不足的就是车内门把手上廉价感太强！打算在某宝上淘一个覆盖件美化一下 整体颜值就堪称完美了！

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座

4.8分“优秀”

【空间表现】 无可挑剔，无论是装载能力还是人员活动空间都是够够的。 【舒适性】 非承载式车身舒适性还是登得上台面的，隔音得单独提一下，非常棒！ 【越野能力】 走了一段非铺装路，工地狗目前使用完全无压力，没有重度越野的需求。 【改装】 新车不舍的改，开几年再考虑 【购车经历】 武汉源华4s店，武汉的朋友别去这家店，避免踩坑。 当时是去车展看坦克300的，结果被旁边的大九吸引了，直接现场谈价格交定金。 后来一家人去店内试驾，可能是交过定金的原因，等了半个小时试驾车才过来，等车过程中间没有人接待。 紧等慢等试驾车终于来了，我们一家人一上车，试驾人员就把我老婆赶下去了，说试驾不可以携带小孩，规定可以理解，好好说就行了呗，语气极其恶劣。 整个试驾过程内心极度不爽，试驾人员也是非常不耐烦，用最不耐烦的语气说着最客气的话，购车订车的欲望瞬间降到最低。 回家后越想越气，找店里退款，和我对接的人态度极其强硬，说我单方面违约定金不退。想退去投诉，走法律途径都行，让我去试试看，后来也去了解过了，确实这个钱在法律程序上是不退的，没办法，当初自己头脑一热就交了钱，遇到个黑店，钱我也没打算要了，换了个店，销售热情，服务周到，三天提车。 这边定金我就慢慢跟他玩了，各种热线各种维权往店里招呼。 最后忠心建议，在确定买车的最后一秒再交钱，什么定金意向金全是套路。

点评车型: 2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

4.64分“优秀”

【购车经历】 2015年跟我哥去哈弗4s店看车，我哥买h6，我一进展厅展现在我面前的就是辆威武霸气的h9，当时特别喜欢普拉多，心想，看到H9后心想，这不就是国产的普拉多吗，一问价格二十多万，从此h9就成了我的目标。 转眼6年过去了，也默默的喜欢了H9 6年，来到了2021年3月，老爸说给我买车，爱了6年的车怎么能放过，想都没想，买h9，一开始家里都不同意，也算是人生的第一辆车，他们让我买bba，我说bba我是真的不喜欢，给爸妈做完功课后，他们同意了，然后就开始询问当地各家哈弗4s店问价。 到了21年5月15号，最终定下了，问了好几家4s店本来想买5座尊享版，结果没有现车，只有7座豪华版有现车，我这急性子等不了，配置差不了太多，果断交定金 从别的4s店给我调车 对大9的了解，超过了解我自己，我真的不知道又多么的爱他 男人是长不大的孩子，只是玩具变大了，我人生的第一个大玩具。 虽然不是豪车，但绝对是我最喜欢的好车，6年前一眼相中了你，6年的坚持让我默默的喜欢着你，6年后我义无反顾的选择了你。 也感谢爸妈的支持，让我拥有了我的“大玩具”。 【提车价格】 接下来就是价格 7座豪华版，没有加装任何配置，只加了小书包 只从4s店提的裸车加强险,商业险自己找朋友买的, 牌照自己去上的，算是很便宜了吧，嘿嘿 裸车:原价252800,现金优惠两万也就是 232800 购置税:裸车价（优惠后的价格）÷11.3也就是 232800÷11.3=20601.7块钱 保险:交强险(太平洋) 1280 商业险(平安)车损:2962 三者（200万）902 驾乘260合计就是5400元,后反了400元，保险也就是5000元 临牌上牌130 合计全款价格就是259000不到,价格还是可以的 从5月16号提车7座豪华，到6月22号，37天，里程为4054公里，6月22号后我出差了，车就一直放在家里，驾驶了这段时间总体来说都非标满意，大9也成为日常我们家中出行的得力伙伴了，今儿先跟大伙谈谈这4000公里的用车感受吧。 =====分割线 【驾驶感受】 H9的外观:就一个字，确实是大，真的大，停车不好停的那种大，哈哈哈，但是我就是喜欢大车，每次开车出去都感觉站在小轿车的头顶↑上面。 喜欢了6年的大9，他的模样我是百看不厌那，外观这事情本来就是仁者见仁的事情，我倒是觉得h9的外观我越看越喜欢 有一次我去开了一下卡罗拉感觉就像坐在了地上，开着别人的车看自己的大9属实是太帅了 =====分割线 【空间表现】 H9的内部空间:本来是想买大五座的，可惜没有现车，所以买的7座豪华，其他的都还好可惜没有通风，我就很无奈，因为夏天通风真的很好用 后排虽然不如大五座大，但是也绝对的够大了，想不到这个价格里有什么车做的比大9更棒的，乘坐质感、舒适性，可以说是同级别绝对的第一梯队，我坐我自己的车都是座后排的，因为比前排舒服，虽然不如大5座的后排功能多，但是有个加热。 虽然我的车不是后排双层玻璃，但车里边静音非常的不错，跑120正常聊天一点毛病没有，几乎是听不到外边的声音。 我的是七座的，再说说第三排，第三排就是应急用的，买车一个多月就用到过两次，就只有两次拉过7个人，第三排拉起来后是没有后备箱空间的 ======动力 动力的话，2.0t的发动机去拉一台2.3吨的越野车，不算多充沛吧，反正是够用，实测百公里加速9秒。 8at的zf变速箱，80就可以上八档，只要舍得踩油门，动力绝对源源不断，这个东西看驾驶者吧，这个动力能满足百分之八十的车主 我开过普拉多2700，那车真的是，同样让我选，我宁愿开大9，13秒破百的霸道是真的不霸道 当时我新车，对比了下朋友的1.4t速腾，提速旗鼓相当，但是真比不过1.8t的迈腾 操控的话，没怎么开过别的，但是绝对比普拉多27要好，大9的方向盘是电子助力的，真的轻，在非铺装路上行驶，速度越快越舒服，慢了反而很颠。 =====分割线 【油耗】 油耗，再来说说你们最最最关心的油耗，60％城郊，10％烂路（越野），10％高速，20％市区，我的综合油耗不会超过12个，开过10.3个，也开过十三四个，我不怎么去市区，所以不怎么堵车，油耗相对较低，除了出去要越野的时候高点，我们这的油5块7左右。 1000块钱油，能跑1700多公里，平均6毛5左右一公里，已经很满足了，这上边没有跑高速的油耗，都是郊区的油耗。 再来谈谈高速油耗，总共跑了四千多公里，跑了不到十分之一的高速 最近的一次，满油满员（6个成年人），全程170公里高速，定速117，百公里油耗显示10.5。 如果我自己开车，跑高速，定速100的话，大概不会超过9个，总得来说油耗非常的可以了。 总得来说大9非常的不错，缺点写不过来了，去我帖子里边看吧

点评车型: 2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

4.36分“优秀”

这车是我2019年底用哈弗H6 coupe置换的，目前使用了一年多，行驶33000公里，没有发生任何故障，总体感觉还不错。 外观：这车外观高大威猛，1.9米的车高，明显高于城市SUV的坐姿，车长4.8米，看起就很大气。我没有选后挂备胎，主要是轮胎放后面影响后门，时间长了可能会有异响，底挂位置我也不装副油箱，而且一旦追尾，小书包的车型肯定会比底挂受损严重的概率更大，所以就没选书包，还节约了3000元。 内饰：内饰看起来舒服，功能布局较好，看起来豪华大气。但也就是看起来大气，最大的问题是塑料件材质一般，不是很有质感的那种，而且装配也有问题。我车上目前唯一的两个异响就是中控靠挡风玻璃处，这个只要是烂路就会响，另外就是天窗空气器最讨厌，只要是稍微有点振动就会滋滋滋的响，等有时间自己拆下来处理下，其余中控附近的塑料有时候过坑也会偶发性响声，说明这车的塑料件质量还是不行。 配置：这车就是越级配置，这也是国产车的优点，没有什么可讨论的，很多配置我都用不上。 空间：其实空间不是这种硬派suv的强项，看着块头大，实际上空间不算很夸张。好在我买的是大五座，加上这个车本身就属于中大型，所以空间还是可以保证的，后排座三个人也不挤，长途开车很舒适。 操控：这种大梁车就不要谈什么操控了，老老实实开，开起来也十平八稳，你说要去劈弯，快速并线也不是这车的强项，小心点会开翻。 动力：动力我就要重点分两方面来说了。165kw，385牛米，绝对动力还是很不错的，只要舍得踩，加速非常快，绝对不比3.5和4.0的普拉多差，基本上属于一个梯队，而且在高原上要强于普拉多，谁叫涡轮增压只要上了转速没什么高原反应，自吸高反严重呢。低扭其实也很好，不要以为排量小就觉得低扭差，去看看zf变速箱的1档齿比就知道为什么了。要说动力不好的方面，就是这车速度不太好控制。我对车辆动力好的定义就是在最高档的情况下可以用油门和档位两个方式来控制车速。像1.4T的高尔夫，速腾，还有其他2.0T的城市SUV这些车就可以办到，轻踩油门，车速慢慢提升，重踩油门，车辆马上急加速，这样你就可以很好的将车速控制在一个范围。但是H9就比较难了，在最高档情况下，基本只能通过降档来提速，轻轻加油门，车速根本不会变，油门多了马上又降档，尤其是稍微有点上坡的情况下，要想把车速稳定在120，那是相当困难，变速箱会不停的升档降档，如此反复。同样2.0T的撼路者就好好很多，这种情况不容易发生，但撼路者是6AT。这说明了，在H9现有动力下，8档就是一个巡航档，基本上没有任何的动力余量，所以导致了用8档来提速是不行的，也有可能是变速箱逻辑的问题。要改变这个问题，加大发动机排量来提升动力是最好的办法，目前H9的发动机感觉还是稍微小了一点点，不说3.0T，实际上有个2.5T应该就差不多了。 油耗：我的油耗没有参考性，我90%的里程都是山区高速往返，大概百公里油耗在9升，加上日常行驶一些城市路况，综合表显在10升的样子，和实际加油算出来的值很接近。 保养：除了首保之外，我就没去过4s店，基本是自己换机油，机滤和空气格。我选的是美孚1号 esp 0w-30，一万公里换一次，发动机状态非常好，没有出现烧机油的情况，每次保养大概350元，十分划算，而且机油等级比4s的高。在此我要说一下我对机油的选择，之前长城的4c20发动机要求的都是5w-40的机油，在更新为4c20B后，发动机机油变成了5w-30。但是综合之前发动机的机油标号推荐，所以选择了esp 0w-30，因为这款机油是C3标准，粘度更接近于40的机油，比大多数30的机油粘度高，而且C3的机油的HTHS值达到了3.5，所以我觉得比较适合H9这种大块头车型发动机，可以更好的降低烧机油的概率。如果长期越野或者大负荷，我建议还是选择美孚1号的0w-40，粘度更高，长期高负荷运转后更不容易烧机油。根据我的实际计算，只要不是特别粘的机油，比如50的，对车辆的油耗影响很小，基本上可以忽略，而且对发动机保护更好。 舒适性：H9在硬派越野车里的舒适性算很好了，属于是和丰田越野车一个属性，比较切合家用。明显比什么帕杰罗，牧马人，帕拉丁，途达之类的舒服多了。当然也不能和城市suv比，这种大梁车娘胎里面就带有细碎的上下跳动，铺装路面比不上城市SUV，但一旦上了非铺装路面，那种地盘的整体感和韧性，还有地盘给你敢开快的信心是城市SUV给不了的。 为什么选择这台车：我不越野，但我需要一台全能型的SUV，出去旅游各种路况随便走，而且价格要适中，就这么简单。H9各方面都更加均衡，所以就买了，目前使用很不错，质量就需要用时间来检验了。但是我相信，这种大梁硬派越野车的设计强度肯定是远大于一般轿车和城市SUV的，开出去更放心，而且更不容易出故障。

点评车型: 2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

4.5分“优秀”

选车阶段：第一台海马S5手动1.6L，开了十万公里。换这台车是因为孩子慢慢长大，原来的车空间略显尴尬，另外是手动挡的半坡确实是一种很美好的体验，所以决定换车。选这台车也是从15年上市就关注，一直到今年觉得可以入手就入手了。外观内饰价格各方面配置等各方面，一家人都接受。所以就选H9了。此外还看了坦克300和凯迪拉克XT4，这两台车由于驾乘空间偏小落选。 乘坐空间：可能是因为有大梁，车身高大，从外观上给人感觉内部空间很大，进入车内可能会有一些心里落差，就觉得乘坐空间不大。但是实际驾乘体验车内空间不错，最起码老婆孩子在后排不觉得挤，尤其是五座顶配的后排座椅是真的舒服。由于我们一家人的海拔都不高，所以头部空间充裕。后排地台凸起不明显，也没有顶腿的情况。 储物空间：各种储物格比较多，前排手套箱，中间扶手箱，后排中间扶手箱，后备箱空间也够大。个人不是很喜欢往车上放很多东西。 驾驶体验：人生的第二台车，谈不上什么体验。转向方面最起码能按照我的操作进行拐弯变道进停车位。动力响应方面只要舍得给油，依然可以体验到强劲的推背感，而且变速箱换挡也平顺。超车也是轻松的事情。但是这种车型不是用来飙车或比车速的，所以路上保持正常车速行驶就好。有急事也不会掉链子。 综合油耗：到目前为止开了5000km，平均油耗A是提车以来的总平均油耗11l/100km。平均油耗B是本次加油后的小计综合油耗10l/100km左右，一直使用auto模式，节能模式只试了一箱油，油耗并没有低多少，但是感觉提速超车有点累。日常通勤加周末一家人外出游玩购物，路况一般是快速路加市区道路，每周平均300km。说哈弗的表显油耗是欢乐表的不知道有没有对比过。反正我用小熊油耗记录了，差别不大。 问题：目前只发现了刹车踏板偶尔出现异响，暂时还没有去管它。共振？我不是很确定是不是共振，有时候爬坡的时候感觉耳膜有点耐受。小书包盖好难拆下来，尝试了好几次都没有能拆下来，建议厂家是不是能改进一下啊。车机方面4G信号不稳定，在地库里停了两天，再出来的时候，直接显示无信号，在地上停了半天才恢复。 目前就上面这些，希望可以帮助到还在犹豫的朋友们。买车用车是自己家的事情，朋友同事的建议仅供参考。花自己的钱买自己心仪的车，同时也要接受他的优缺点。买车前后也收到不少质疑声和各种建议，总结一下就是花27，8万买台国产车不值，加点钱买台合资的不香吗？不是在加油就是在去加油的路上，等等。 现在开大九在路上除了感受舒适外，还有就是练习各种脚法来控制油门，在不影响行车速度、安全的前提下，探索大九在市区的最低综合油耗🤔