点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.1分“优秀”

外观方面仁者见仁，智者见智，没有统一的标准，我认为整体流线型不错，前脸也没啥毛病 空间方面居家使用完全够用了，宽阔的第二排空间让乘坐5个人非常的容易，但后备箱的储物空间相比较而言就小了 动力和油耗我感觉是个成正比的关系，尤其这个价位做到这一点我个人感觉已经很不错了，对于哈弗H6这车来说油耗的高低大部分因素取决于人而非车本身，本人提车一个半月大概跑了3000多公里（均在标准模式），市区综合油耗10.2，高速大概8个左右，对于1吨半多的suv这个油耗我挺满意的，虽然是1.5T车型，如果适当忽略油耗，城市路况超车还是挺方便的，运动模式下对车辆加速的调教还是反应挺快的 关于提车价格相信大家比较关注，我所在河北唐山裸车价12.89，经过各种优惠最后落地价12.9，我没有选择旧车置换活动，要不然还可以省4000，上牌费50自己加了一箱油，4s店选择了一套3M膜并没有用原厂赠送的花了1200，剩下的就什么费用都没有了，价格问题地区差异很正常，自己觉得认可就行 由于本人上一辆车是轿车，对于suv车型比较陌生，但H6的驾驶感觉让我很舒畅，底盘挺高，视野很好，而且对于底盘的调教偏舒适感的，滤震效果挺不错的，市区正常行驶车内噪音控制的很好，高速也还说得过去，一般都能接受 整体来说国产车在这个价位做到这个车况我感觉已经很可以了，均衡了外观，空间，动力，油耗，安全的各项数值而且相对来说做的也确实不错，希望每一位想要买车的车主都能抱着客观，理性的观点去选择自己喜欢的爱车，而不是听一些键盘侠指指点点

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.3分“良好”

哈弗H6我在2023年9月份就关注了那时候就有想法要换车了当时开的是马六因为年限到了就想换车了，去看了哈弗H6，吉利博越L，长安CS75Pls，还有几款合资车，最先淘汰的就是合资车，合资车除了品牌以外没有任何优势价格高配置低就剩下个牌子，我不在乎品牌在乎品质，剩下三款国产车我就在懂车帝上一顿对比看啊，看了懂车帝上H6和CS75的两车拆解视频够我决定淘汰Cp75，虽然没有看到第二期发动机和变速箱拆解视频（可能被和谐?）但是就做工对比我还是淘汰了长安，博越L我有去了两家店看车后因为后屁股和中控大屏没有一个实体按键屏还太大了看着太难受最终就被淘汰了！ 下面就是我和哈弗H6砍价的心酸里程了，十月份车展去看了和店里报价一样我就在观望了，直到12月份必须要买了我就把哈尔滨的哈弗4S店都跑一遍挨个砍价探底，最终选择了贷款7万两年无利息的方案，算下来11.16万，送玻璃膜，脚垫，两次保养，玻璃膜去看了没贴要100元工时费主要是车膜太垃圾了都不值工时费钱还没有前风挡的，脚垫对付用吧不是全包围的50块钱都不值！就保养最实惠了！ 方向盘套我自己网上买的28块钱纯翻毛皮的回来自己修改一下就包裹严实，中控碳纤维贴纸也是网上买的花了29元贴车膜时师傅给贴的没用自己动手，扶手箱垫网上买的8块钱非常好，大家千万别买套那玩应不好套上了不平还有褶开关不好用，还有很多配饰就不给大家一一展示了，对了车标也改成碳纤维塑料壳的了带背胶一贴就好了，原来亮的看着太土了? 还有大家都说油耗高我开着不高，有些人脚重还有省油模式ECO要开启！！！这样油耗就不高了！

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4.4分“优秀”

小六子考虑观望了一年多，最终还是下手了，提车两个多月，今天发表下用车体验，用车实测，不黑不吹： 1:首先从外观来说，没有特别惊艳也不是最大，但绝对是最耐看的，饱满又不失霸气，属于看上去很舒服的那种。 2:内饰也是非常喜欢的一种，非常简约，360全景影像对于新手来说也是非常实用的，液晶屏也没有照片中的那么不堪，其实实物看上去还是挺协调的，包括主题看腻了也可以随时换，旋钮档也是一个亮点，拜托了同级别的那种千篇一律，l2级智能化也一个不少。 3:空间:同级别说不上最大，但绝对不小，家用完全足够，还有后备箱的空间也非常足够。 4:油耗:对于这么大个车来说其实要省油也不太现实，但三代h6在同级别当中绝对不耗油，国道最低跑到6.5，夏天开空调的话8个左右，网上说十几二十个油的有点不太客观，油耗跟实际行驶的距离有直接关系，可能开个两三公里的话十个油左右，跑起来的话这个油耗还是可以接受的，毕竟这么大个车 5:安全性:是我选车上最看重的一点，也是长城的招牌，全系6个安全气囊，个人感觉长城汽车就是厚实，油耗在安全性能来说不值一提。 下面是遇到的一样需要改进的地方： 1:后排座椅角度有点直而且不能调整角度确实有点不应该 2:雨雾天气智能感应有点失灵 3:内饰的实体按键有点偏少

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4.3分“优秀”

配置是真的不错，对比了同价位的很多国产车像cs75plus,博越，瑞虎8p我更喜欢这款，外观好看，销量也不错，一周才开了200公里，高架不堵车表显7.2市区不敢猛踩油门因为油耗是真的没法接受9个有人觉得不高呀!因为我之前开新捷达的一箱油最多可以跑1000公里，平时也900多，而这车一箱油表显600公里，减震有点硬，但是跟75plus一样，这个价位都是这个水平，内饰是皮的手感还可以，车机有点卡，反应慢，模式每次都要自己手动切换，我喜欢用经济模式，车道保持系统跟智障一样自动抢方向盘，变个道一直叫个不停，被烦死了然后让4s店的人关掉了，无钥匙进入有时候打不开门，前后防撞梁都有我是万万没想到的，发动机下护板也有，发动机舱隔热棉也有，比我花了9万多买的捷达配置高多了，包括朋友11万多买的卡罗拉他也说我配置好，比一下那简直就是毛坯。这车准备过年回老家开的平时也不太会多开，主要是空间大装的多，又是自动挡。以后有问题跟大家分享

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4.6分“优秀”

提车32天跑了668KM，买的是第三代H61.5TMAX版。基本也就上下班跑跑，来回14公里，虽然是镇上，但一路上红绿灯多，横穿马路的电动车和行人也比较多，路面比较平坦，没有太大的陡坡。 外观部分打4.5分，从正面看前脸大气磅礴，从侧面看整车流线型比较耐看，从后面看略显局促，个人觉得换成国潮版的屁股可能会更好看？最好看的位置就是前脸了，百看不腻。车子的颜色我选的是星空灰。销售开始推荐的是白色，有现车，可是我觉得白色太普遍了，路上看到最多的就是白色车子。试驾的时候是一辆黑色的车子，本来也挺喜欢的很霸气，可是看到外面放了一段时间的黑色车子，上面有灰了以后，就感觉档次下降了，瞬间就感觉不香了。星空灰低调，耐脏，耐看，一家人都喜欢，最后就选择了这个颜色。 内饰部分打4.5分，新车刚到手的时候里面异味比较大，听了群里大佬分享，买了石榴味的舒肤佳，自己又买了炭包和香薰，加上经常开窗通风，差不多一个礼拜味道就没有了，只有香味。截止到目前，车内倒是没有有感觉到异响。接缝处都还好，不粗糙。内饰用料虽然是仿皮，可坐的时候跟皮子差不多，朋友都说里面的皮可以。 配置部分打5分，360全景影像：这个新手应该都有体会，太赞了。倒车本来对我这个新手来说应该是很困难的，特别是侧方停车，可有了360全景影像，提车回家停车的时候，一次就轻松就倒进去了。抬头显示：抬头显示开始还不知道怎么用，开车时不时会瞄一眼中控的导航，行驶速度和档位，怕出错。调出抬头后就方便很多，不用在分心了，一目了然。辅助驾驶系统：应该是销售帮忙调好了。开始还不知道，开到60码的时候偏离车道就会报警提示，自己就会注意到，周围有车辆快速接近时也会有提示，安全性大大提高了。主动刹车：没有触发过，不是很清楚。 空间部分打4.5分，本人172，调好座椅后，人坐直，头部到顶还有2拳以上的距离，腿部空间也足够。后备箱尺寸符合预期，家里人都觉得后备箱空间够用了。 驾驶感受部分打4.5分，车开起来很平稳，能满足生活需求。起步动力感觉有点肉，2挡到3挡有轻微顿挫感。并线超车的时候动力还是挺足的。踏板轻重灵敏度个人感觉挺灵敏的，脚下轻轻动一下就感觉油门大好多，可能是新手的原因，脚控制不是很稳。驾驶舒适度还不错，座椅软硬适中，速度快的时候隔音、胎噪有一点大，在可接受的范围内。总体来说还是很不错的。油耗部分：目前跑了668KM。基本也就上下班跑跑，来回14公里。虽然是镇上，但一路上红绿灯多，横穿马路的电动车和行人也比较多，路面比较平坦，没有太大的陡坡。 目前油耗B9.8。最低油耗A到6.6 爱车吐槽：后排座椅不能调节，空间略小，家人说短时间还好，坐时间长了不是太舒适。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.3分“优秀”

【提车价格】 裸车价10.6w，落地11.8左右，送了脚垫 车膜 行车记录仪 方向盘套 【购车经历】 今年23岁，买车的时候来来回回看了有一年多。 1.考驾照的时候：因为自己学的是C1，觉得不买个手动挡的话C1就白学了，预算15个，看了看速腾和思域，觉得车这个东西代步工具，区别不大 2.大学快毕业：开始看领克03，凯迪拉克ct4，想追求个性，玩一玩 3.参加工作以后：向现实低头，第一辆车先便宜点，而且销量要好，销量好的车一般不会有太大的问题，而且维修保养也方便，不存在等配件等一个月多的事。在瑞虎8Plus和H6之间纠结了很久，虎8p动力强劲，无奈没有现车。cs75plus前脸不喜欢，最后选了H6 总结：选车的时候一定要明确自己的需求，是省钱第一位，还是省心第一位，还是动力第一位，还是颜值第一位，明确一个自己最想要的点，再去选车。车不可能面面俱到，抓大放小是必要的。 【驾驶感受】 试驾了挺多的车，H6的舒适型比较好，虎8P悬挂比较硬，路况不好的时候会比较颠，不得不说长城的底盘调教还是有两把刷子的。转向手感偏轻，带随速增益，高速也不会发飘。 【亮点配置】 抬头显示非常有用，车速，导航可以直接投射在屏幕上，不用频繁的去看屏幕，提升了行车安全 carplay这个必须好评，carplay就是最好的车机没有之一（对苹果用户来说） 【空间表现】 空间很大，我178的身高，调整好以后后排还可以坐180的大兄弟，一点也不显得拥挤。 车内的储物空间也比较多，放手机，钥匙，纸巾这些东西都很方便 【油耗】 车还没怎么开，油耗B大概7.6左右，还能接受，这车吃细粮。最近油价又涨了，心塞塞的，唉。 【最不满意】 对自己不满意，车虽然有360但有盲区，这点车友们一定要注意，多看后视镜，一血献给停车场的柱子了，心疼死了，停车的技术还是太拉胯了

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4.9分“优秀”

【购车经历】 因为上一辆车(九代思域）跑了14万公里了，整个车开起来感觉快散架了，没有安全感，怕在高速上开着开着散架😂，于是在去年七八月份的时候就开始关注懂车帝，想着开了几年的轿车，想换辆suv开开，就奔着长城哈弗大狗(因为我兄弟买的就是大狗）、哈弗h6，奇瑞瑞虎8系列去选，比亚迪跟吉利真心不喜欢就pass了，对比来对比去最终还是h6 1.5max性价比高，再有一个就是数年来的销冠车型(质量过关)。本着去年国庆换车的，奈何媳妇怀孕了，换车一事暂时放置一边了！直到小孩出生满月后，终于打定主意换了！于是在网上各种了解价格(未买车先进车主群)，在网友的介绍，最终在深圳购买了(本地太贵，贵1万多)！ 【空间表现】 身高170，体重110，自己舒适的驾驶位置，后排还有三四拳的位置，这空间够大！ 【驾驶感受】 上一辆思域开起来很飘，也开过我叔叔的纳智捷U6，过弯的时候感觉车都要翻了！但是小六子开起来稳重，应该有助于长城对底盘悬挂的调教，一点都不晃。可以拿个5分了 【油耗】 油耗算了一下，一公里六毛五，对于suv来说真的很低了(城市道路+省道国道五五开) 【亮点配置】 最大的亮点应该就是抬头显示了，不用一直看着仪表盘，其他的该有的都有了，虽然是对于老司机(7年的证，5年的真实驾龄）可有可无，但是可以不用，一定要有的策略！ 【提车价格】 裸车9万含购置税，落地11.8w，7w分24期免息贷款！ 【最不满意】 暂时未发现有什么不满意的，等后续用车再说吧！

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4.1分“优秀”

整体来说挺不错的，空间足够，该有的配置都有，相对来说国产车还是有性价比，现在这个价格优惠幅度不错11.6就可以落地1.5max。 起步轻给油的话比较慢，油门深一点还是可以的。换挡开过手动挡的能感受到不过也没那么明显，低速比较感受得到，不过也没有给人不舒服。需要加速深踩也不会猛换挡到了70也是4.5档位，松开才换到7。驾驶感受可以。1.5T足够用绝大多数情况。 配置方面不错，实用的座椅加热，抬头显示，后排放倒，360环影。 缺个电尾门和自带记录仪就完美了。 辅助驾驶好用的，不过车多的高速上就不舒服了，刹的快、减速减得多。 油耗也没那么夸张，国道在7左右，高速8（120-130），上下班3-5公里上坡11，下坡7。可以接受，简单算下来七毛一公里。现在轿车也在快六毛了。 缺点也有：钢琴烤漆太容易沾指纹了（可以买个膜贴上很好，三四十块钱）、车机偶尔卡顿、主动刹车有些灵敏（可以把距离调近、灵敏度调低）、音响无法调节重低音音场、后排座椅直、坐垫略短。 原本看的长安75p，最后关于发票没谈拢去看了h6，黑色一下爱上了，坐进去感觉不错。有了实体按键、轴距更长（稳、舒适）、车短（好停好开），价格便宜一万出头。 4个月5000公里后来补充： 1.平均油耗8.5，国道50公里可以到6.0 2.刹车部分时候有嘶嘶嘶响声（低速） 3.电瓶有一次系统升级后电量掉到百分之五十 4.零下三四度左右停放四天电瓶剩余24% 5.黑车看着气场足，车头相比其他品牌高好看，但真不耐脏，脏的久了十几天匀称还好，刚脏三四天很明显 6.中央扶手箱盖子打开有个夹子可以放行驶证驾驶证很实用 7.抬头显示用习惯了看其他车仪表觉得很不方便 8.超车基本没压力，运动模式点油门转速提升快，发动机声音响很爽 9.音响不错，要个人设置，放音乐高速噪音可以接受 10.打火一到两分钟内车机卡，基本没法操作

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4分“优秀”

都说这个车油耗高，但是自己新手开下来，也还好，8个左右，在山路，其他还好。就是刚买半个月，就被刮了两次，太难了。还没有学会360，后面狠狠的恶补了一波。当时去4s店试驾没有这款，只有大狗，当时就试驾了一下大狗，试驾的时候就感觉可以，必须拿下，后面就直接谈价格了，感觉还是可以吧，那个价格，就是感觉保险有点贵，4950，新车第一年都贵吗，当时说，买都买了，自己开车也可以，开起功能非常丰富，在高速上时不时就会压线，开启自动居中，会自己判断，就是会抢方向盘，有点难受，如果突然来的话，定速巡航一直没有用，一直刷到视频说失灵啥的，加上自己又是新手，就一直没有用，等后面熟悉了，再用了。空间还是挺大的，反正我座起非常大，前排后排都是。现在国产车都是可以，加油⛽

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3.9分“良好”

【油耗】 并不像网上说的国产车很耗油，目前综合工况在8.2左右，作为suv来说可以接受，而且在不经常踩刹车的路段上，综合油耗表现会更好。 【亮点配置】 车机CarPlay还是挺好用的，对于用苹果的我来说非常友好，日常听歌啊还有导航都够用 【驾驶感受】 驾驶比较平稳，可能风噪会有一点大，但开了音乐就听不到了，底盘速度快一些过减速带还是比较硬的，整体舒适性还行，下雪的日子都不用装防滑链，还是比较稳的 【空间表现】 过年回家装了一大车的东西，五座的空间一家人坐起来完全绰绰有余，前排后排腿部空间都很足够，家里爷爷都说坐起来很舒服，说国产车进步了 【最不满意】 要说最不满意还是新车味道比较大吧，皮革味道很重，三个月了还没完全散掉，虽然我已经习惯了闻不到了

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4.9分“优秀”

懂车帝上观望了挺久的，10月26号终于下定决心去看了，原本看吉利博越L的，怎奈我所在城市优惠不大，砍了半天优惠依然砍不动，后面索性去哈弗看了，进门看中了大狗，而且大狗实车真的好看，后面考虑诸多，选择了订小六子。大家肯定会问没考虑过合资吗。当然有考虑过合资。比如迈锐宝，蒙迪欧，君威等，到考虑到家人，就选择SUV，然后关注了雪佛兰星迈罗，别克昂扬及昂科拉，大家肯定会问我怎么不考虑日系呢。驾照刚拿出来的那一年，我去云南旅游，选的租车，在租车时开过美系，和德系，但在我眼里美系行驶质感更胜一筹，开过日系车是因为有一年跟表哥他们一起回老家过年，高速上开了马自达，从那时候感觉日系车不是我喜欢的，然后说到上面，看星迈罗时，我当地城市市区就剩一家四儿子而且当时星迈罗优惠少不说还没有现车，至于别克昂扬和昂科拉。看了配置后就感觉厂商为了拉低入门价格，减配挺严重的，后面听朋友说国产SUV也不错的呀，就这样关注了国产哈弗，吉利，长安，奇瑞等，有一说一在考虑这些牌子时也在懂车帝上各种做功课，下定决心订小六子也是26号那天，我去四儿子那里试驾了，开起来质感挺不错，然后外观也是耐看型，虽然当时关注的吉利博越L，第一眼看过去外观确实惊艳，但我自己感觉仅仅是我自己感觉，吉利博越L那外观看的时间长了反而没有小六子耐看，然后家用车嘛，就选择了1.5T的，目前还没有觉得哪里不满意，可能车重的原因，今天从四儿子开回家的路上，有一段红绿灯急加速，感觉稍微你那么一丢丢延迟，调成运动模式应该会好一点，今天就到这了，因为刚提的车还没怎么去发掘新大陆，后面有机会更友子们更新用车作业。最后晒出去云南玉龙雪山旅游的靓照（ps不喜勿喷，谢谢），期待小六子陪我入川进藏看看祖国的大好河山😁

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4.8分“优秀”

1月21号得知有天津购车补贴，联系好了天津的4s店，22号直接从河北保定做高铁去天津提车，因为价格已经提前谈好，交了3000定金，到店不墨迹，直接验车，车完美无瑕，24年1月份的车。签完合同交钱，中午就提交信息，还能赶上天津的购车补贴，从静海区开车返回保定高碑店市，全程130km，走的乡道，油耗7.6，这个油耗挺满意的。但是今天上牌，市区油耗就13-14个左右了。 详细说一下价格:第三代H6,max.指导价12.89w。裸车价95900，保险自己上的3300(有500的返点)相当于2800的保险费用。购置税8500吧，定金3000，在加上天津购车补贴1000，合计落地价十万九千多，不到11w。香！太香了这个价格，比保定便宜多了，虽然哈弗产地就是保定，但是保定卖的真的贵，原因我就不说了。 对车的空间比较满意，内饰简洁耐看，也比较只能，360很清晰，对新手非常友好，对于驾驶感受来说，我感觉到的就是缓震差一些。总体来说性价比无敌，不愧是国民神车哈弗，遇事不决就选哈弗H6。

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4.8分“优秀”

无可挑剔，喜欢才去买的嘛，不喜欢买他干嘛。当初看的时候看了75p,8pro,锋兰达，星迈罗，配置上面都没有H6丰富，性价比也没有h6高。6月份订的车，由于是人生中首次提车，当时怕忽悠叫朋友一起，奈何朋友不靠谱，走的弯路比较多。提车那天，4S店会有一个延长质保的推销服务，感觉推销人员吧，不太对付，表明态度不需要后就阴阳怪气的，又是说这儿那儿的，当时感觉所说的一切没必要延长质保，说的是一切电子元器件在自然损坏状态下赔付，就感觉没必要吧😂如果真如他说三年五年电子元器件大部分老化损坏，那就只能说明质量本身有问题，就没必要修了吧 那时候就应该考虑换车了，没必要再信赖这个品牌。提车的时候4S店上的牌照，上牌费1500（个人感觉比较贵 自己出来找个包上牌也就四五百）保养的话，就送了一次，原本谈好要送两次，后来说厂家打电话好评可以送两次，不打电话送一次。（套路满满，付完款就各种要求） 7月份上的牌，平时上下班路上也比较空旷，平时高速上开的也比较多，所以油耗一直保持在8.5左右，自我感觉良好吧，毕竟这么大个车。国庆期间回了趟家，一路120，L2辅助驾驶比较稳定，但还是会出现误差，（提醒车友不要用L2辅助驾驶后掉以轻心，有两次都没有检测到前方车辆，都是人工操作紧急刹车停下来的） 动力方面的话，还是感觉能满足日常所需的，爬山也挺给力，上坡换挡不太灵活，起步容易烧胎，其他都还好。

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4.2分“优秀”

提车有10天了，行驶了2000公里了，跑了三四趟高速，其余都是在市区内行驶，油耗给我的感觉还可以，不算高，也不知道为啥那么多人都说h6是油老虎，高速油耗最低开到过7.1（看个人驾驶习惯 没准还能更低）市区油耗一直维持在8.0左右，suv能有这样的一个油耗已经很不错了。 空间方面-这个车提了多少天，家里人就夸了多少次这个车的空间，作为一个十多万的家用车，它的空间确确实实的已经足够用了（因为我上一个车是某品牌的suv 后排的空间就很感人） 动力方面-这个车的动力，说实话挺一言难尽的1.5t两驱184的马力，有时候感觉这个车提速挺快，有时候吧，这个动力，又比较肉，是我发变 没有磨合好吗？如果不踩深点油门，有时候一个小坡都上不去，这个动力调校，还差点意思，再开开看看吧… 内饰是我买这个车的主要原因，一开始想买车的时候，说实话压根没考虑过国产车，但是女朋友给我推荐哈佛h6，我到4s店一看，这个车的内饰还不错，很有商务气息，而且配置齐全360环影，抬显，胎压监测等等，而且8个喇叭也够用，就是这个配置，没有氛围灯，以及迎宾踏板，不过也是很不错了。 哈佛h6，现在绝对是家用suv的首选，外观大气 ，空间充足，还在为选车发愁的，可以试一试h6 支持国产！！！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

本人第一台车。 车内空间，前后排都非常大，座椅长度有点短，大腿支撑略微不足，不过短途公里数200以内不会有太多感觉，后备箱空间巨大，有时候往里面塞东西得伸直胳膊推。 油耗方面，目前1100公里，平均油耗9.4，我个人还能接受，高速国道市区都跑过，国道路况好油耗有时能见4，不过普遍在5-7之间。高速在刚提车那会上了一次，跑的比较快，油耗在10左右。市区太堵了，因为小县城车多路窄，出门基本就堵，时速上不了30，油耗在15左右。 操控方面，旋钮档把刚开始一直不太能接受，慢慢熟练之后感觉也还行，提速的时候我个人没有感觉到很多人说的‘肉’，不过我是新手司机还是不做评价了，我哥老司机他说还行，就是刹车比较重。抬头显示用起来很爽，仪表盘现在除了看油耗和转速以外，基本没低头看过。车机操作挺流畅的。辅助跟车驾驶操控方向盘有些鸡肋，因为做不到百分百识别准确，所以开车既需要开路，还得注意方向有没有操控准确，耗费精力更大了，所以现在我只用自适应巡航。但其他的一些辅助功能还是很不错的，变道辅助，开门预警.....这些功能真的是新手司机神器，帮我规避不少风险。 隔音方面，很不错，车内音响声音开到最大，车外根本听不到，这里要说一下车内音响音质比较差。行车过程中，风噪略微有些，可以忽略那种。 外观方面，我买的灰色，颜值非常高，没有白的耐脏，但比起来黑色好很多，一个缺点，车门下沿外露没有做挡泥措施，雨天跑完下面全是泥，有想装脚踏板的想法。 内饰方面，简约大气，把大部分功能都放在了车机里面，只留了几个按钮，除了空调温度不能盲操作以外别的没什么影响。我很喜欢h6的空调出风口设计，看起来比较流畅。中控台的烤漆面板看起来很好看，但感觉会很容易出现划痕。无线充电，emmm很难用，充电效率还行，但发热严重，不过这貌似是无线充电的通病。中控台下的预留空间，也挺鸡肋的，里面放东西不能固定，开车总是来回晃。