哈弗H62022款第三代 1.5T 自动两驱Max驾驶体验良好值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.9分“优秀”

【购车经历】 因为上一辆车(九代思域）跑了14万公里了，整个车开起来感觉快散架了，没有安全感，怕在高速上开着开着散架😂，于是在去年七八月份的时候就开始关注懂车帝，想着开了几年的轿车，想换辆suv开开，就奔着长城哈弗大狗(因为我兄弟买的就是大狗）、哈弗h6，奇瑞瑞虎8系列去选，比亚迪跟吉利真心不喜欢就pass了，对比来对比去最终还是h6 1.5max性价比高，再有一个就是数年来的销冠车型(质量过关)。本着去年国庆换车的，奈何媳妇怀孕了，换车一事暂时放置一边了！直到小孩出生满月后，终于打定主意换了！于是在网上各种了解价格(未买车先进车主群)，在网友的介绍，最终在深圳购买了(本地太贵，贵1万多)！ 【空间表现】 身高170，体重110，自己舒适的驾驶位置，后排还有三四拳的位置，这空间够大！ 【驾驶感受】 上一辆思域开起来很飘，也开过我叔叔的纳智捷U6，过弯的时候感觉车都要翻了！但是小六子开起来稳重，应该有助于长城对底盘悬挂的调教，一点都不晃。可以拿个5分了 【油耗】 油耗算了一下，一公里六毛五，对于suv来说真的很低了(城市道路+省道国道五五开) 【亮点配置】 最大的亮点应该就是抬头显示了，不用一直看着仪表盘，其他的该有的都有了，虽然是对于老司机(7年的证，5年的真实驾龄）可有可无，但是可以不用，一定要有的策略！ 【提车价格】 裸车9万含购置税，落地11.8w，7w分24期免息贷款！ 【最不满意】 暂时未发现有什么不满意的，等后续用车再说吧！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.43分“优秀”

【空间表现】 空间不错，同价位算大的了。 【最不满意】 空调没有实体按键，内饰气味略大。 【购车经历】 23年端午在家吃午饭和老婆商量工地上轿车不好用想买个SUV，老婆同意，吃完饭就去看车，本来想买荣放的，觉得荣放外观比较硬朗，但丰田店离家有6公里，家里门口1公里就是哈弗店，就从哈弗开始看吧，工地哈弗多，10台哈弗8台H6，直接看H6，本着买新不买旧就只看三代，工地上很多老哈弗2.0T烧机油和漏油差不多，自己买就只看1.5T的，接待很热情，直接谈落地价，谈的很愉快就当场付了2000定金，有现车但是过节办不了手续，约定好3天后提车，送脚垫，贴膜，底盘装甲，记录仪，后备箱垫，免费装ETC，出来后媳妇埋怨我说丰田还没看呢，我说无所谓了，支持一下国货吧，买哈弗省了快5万块钱呢，而且长城这个词在我心里地位挺高的，毕竟万里长城永不倒，千里黄河水滔滔。 【提车价格】 价格直接谈的落地价，避免套路？23年6月份全款落地11.9。 【驾驶感受】 驾驶感受还可以，三代动力184匹够用，变速箱也平顺，过弯不如轿车，侧倾大，论运动感，轿车贴地飞行的感觉是SUV比不了的。 【油耗】 油耗很低，加92也不挑食，目前9个月跑了1万3千多公里，上高速就定120，智能驾驶经常567三个档自动切换，平均油耗8，跑市区8-9，跑快速路限速80油耗7.0左右，过年出门玩都是开轿车，过年期间没开，停了快一个月，电瓶还有69，我把车机的所有App联网功能都关了，感觉很多人电瓶不耐用就是车机偷电。 【乘坐体验】 只我一个人开，一般不带客，感觉还行，座椅比较软，但是夏天得垫坐垫，仿皮座椅不透气，穿短裤开空调都没用，开完高速内裤都汗湿了。我同事在我后面也买了一辆和我同配置的H6，我帮他开回去的，感觉他车方向有点偏6，我车没这问题。 【最满意】 价格便宜 【亮点配置】 配置高

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.2分“优秀”

【空间表现】 人生第一辆车，看了小六子和长安CS55plus、日产逍客、现代ix35，虽然没记各款车的具体尺寸数据，但看到现车的第一感觉就是这车真“大”，外观也大，内部空间也大，后备厢空间也大，其他车比起来都显得有些小气了。我身高175，车身高173，我站在小六子旁边甚至有点显得没有它高。 内部空间前排主驾驶座会稍显挤一点，我的腿比较长，没调整方向盘和座椅的情况下膝盖容易磕到方向盘底座，座椅左右宽度也稍窄一点。 副驾驶座感觉比主驾驶座宽敞一些，也许是没有方向盘的缘故。 调整驾驶座椅后在后排座椅上我的膝盖离前排有两拳距离，调整前甚至有两拳多的距离。 纵向空间上前排座位我的头顶距离有一拳多的距离，后排头顶也有一拳距离。 比较满意的是后排地面纯平无凸起，还有内饰可见的地方软性材料还是比较多的，座椅也全是皮质的。 后备厢空间因为暂时还没什么东西放进去所以不知道具体能放多少，不过家庭使用绝对是够了。 【最不满意】 最不满意的地方也许是后排座椅比较平直不能调角度吧。 隔音方面因为之前看过别人的帖子知道隔音不太好已经有一些心理准备了，但实际驾驶起来感觉反而比我想象中好一些。行驶速度不太快的时候隔音还是可以的，速度超过60码以后尤其路口不太好有颠簸的情况下前挡的风噪和底盘的噪音会比较大，但也还在能接受的程度。 因为车身大的原因，而且引擎盖也很高，视线盲区还是挺大的，这点对新手不太友好，在倒车的时候就得看车机自带的360倒车影像。 【提车价格】 因为是小城镇汽贸城价格难讲下来，比较忙又没时间精力去外面4S店，所以落地价格不是很理想。 【驾驶感受】 目前只用过两个模式，标准模式起步会有顿挫感，经济模式起步就比较平顺。但经济模式动力感觉比较软，油门力度也感觉比较软。标准模式动力感觉还是可以的，对于驾驶习惯比较稳当不是暴力驾驶的人来说也是足够了。 【油耗】 目前没走多远，只走了152km，国道市区都有吧，表显油耗B的平均油耗是百公里13.9个油。市区一脚油门一脚刹车油耗挺高，感觉60—80码左右比较省油。听说新车油耗比较高首保后油耗会下降一些。 【一些其他的】 前几天去贴了车窗膜，然后就发现车身变得有点脏，一个原因是放楼下几天落了些灰，另一个原因就是贴膜店环境灰土泥水比较多。昨晚网购了些洗车的工具，等过几天好好给小六子洗个澡。 前天上午停交警队门口停车位，不知道谁把小六子右前保险杠给蹭掉了漆蹭了道印子，虽然印子不大，也让人难受。 最后，星云灰yyds！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

非常庆幸选的是星空灰，外观大气硬朗，去上牌的时候很多车主都说好看。本来想上2.0SM的，没现车。销售说1.5M的够用，性价比最高，试驾后就买了。过年开回老家1800多公里，驾驶非常舒适，配置科技感足，抬头显直观好用，很大部分时间开的自适应巡航，很省事。车机没出过问题网速快，语音控制很好。唯一觉得不足就是空调风力风向调节没实际按钮不太方便。前车总行程1500公里内磨车，没超100码，过1500后上120-140都很快，油门下去发动机反应灵敏，两大人两娃，后备箱塞得满满的，没有圈内说的小马拉大车感觉。旋转换档习惯后感觉不比推档差，自动驻车一直开着，等停红灯堵车时特方便，不用踩刹车。道路偏中自动纠正就是提示声大些，不知哪调。防撞系统自启过一次，过斑马线时一妇女停路边等车过，在车要经过时突然窜出车前过斑马线，自动开启急刹并报警，所幸都没事。油耗高速6个多，市区9个吧，车油表B是8.3。用车少就不计较油耗了。车硬盘偏硬些，过减速带车速稍快震感强，也看人，自己开车速慢正常。叫过一次代驾，过带车速快，感觉都会硌一下。驾驶和坐过朋友奔驰V260和glc260,硬盘都觉差不多，可能和人的驾驶习惯有关，过坑洼时尽量慢些。空间挺大，前排坐椅很贴合背部，后排坐3人也宽敞，4人也不太挤。总之落地11.4多的车也别要求太多，皮实耐造自己喜欢就行，这车确实各方面都另我挺满意的😁

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.29分“优秀”

总体驾驶感受还不错，空间够大，性价比高，百公里油耗平均下来相比较同价位SUV来说表现还可以，个人感受的缺点就是减震性这方面有待优化，再就是车机的生态系统方面差强人意。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.2分“优秀”

【购车经历】 3 月 20 看车，之前在懂车帝上了解过价格觉得 12.5 这个价格差不多了. 和销售聊了一下，刚开始报价 13.2w 就随便聊了一下走了，之后销售打电话说价格可以谈，所以 24 号再去和销售谈了一下，我说 12.5 我就直接提车， 刚开始要 12.8 一直不松口，然后我假装要走销售人员就是还可以去跟老板申请一下，最后价格就定在 12.5 当天交完钱之后下午就把车开回家了。 【空间表现】 空间感觉还可以吧，紧凑型 SUV 你想要多大这也不现实，内饰在懂车帝看的时候感觉仪表台真的接受不了，但是看到实车感觉完全不一样，看着也挺好看的，唯一接受不了的就是车屁股，连个屁 yan 都没有 【驾驶感受】 开着挺不错的，1.5T 感觉动力也挺不错，主要是我也没开过什么高档车 【油耗】 这车不适合跑短途，长途我的综合油耗大约 7 个左右

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.3分“优秀”

【空间表现】 说实话空间上真的相当不错了，同价位的车里面应该没对手了吧。 【油耗】 提车回来就跑了高速300多公里，剩下70公里市区。油耗6.9。 【驾驶感受】 驾驶感受总的来说还是很不错的，特别的L2辅助驾驶系统，抬头显，和后视镜上的旁边车辆距离提示相当不错，有车在旁边打转向的时候就会报警声提示不能转，那个车道居中还是不要开比较好，总是和你抢方向盘，其他功能还没研究， 【购车经历】 刚提的新车，验车还有个小插曲呢，本来第一辆车看着都不错，发动机的声音也很好，但是就是方向盘会抖动，脚上也抖动感明显，所以换了一台就强多了，试了几台抖动程度不一样，所以小伙伴们验车时也注意感受一下。 【最不满意】 提车时间短还没发现。小的就是原地转向或者缓慢行驶转向的时候会有响声，不知道哪来的。就这么多。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.8分“优秀”

外观：购入白色车型，越看越耐看，相比黑色比较耐脏，三代车型外观看上去也比较大气，比旧款车型要好看多了； 内饰：皮质黑灰内饰，相比塑料材质高级许多，中控台比较沾指纹； 配置：max版本，L2级别智能辅助驾驶，比较满意，在行驶过程中能够带来不错的科技体验感 空间：空间宽敞，较为舒适，有点不足之处就是驾驶座的座椅电动调控，要是调节幅度能够再大点就好了。 驾驶感受：购车前试驾过国潮款，第三代车型较于国潮款动力方面有着较为明显的提升，高潮踩油门加速有点吃力，而三代车型提速丝滑顺畅，有着明显的推背感，驾驶感受较为舒适。 油耗：油耗方面，目前还在磨合期，前期较高，油耗B为10个左右，油耗A跑国道高架路可以达7个左右城区为8.5个左右

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.6分“良好”

本人提的是哈佛三代h6max，配置各方面都够用，这款车很适合家用suv，我给6分吧，油耗可以七 八个油很满意。有一点不满意就是独立悬挂偏硬，走一些烂路悬挂过滤不是太好。驾驶感受还可以，总之国产车能做到这个油耗已经不错了。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

开了这么久，还算满意，油耗表现还可以接受没有网上说的那么离谱。就是下雨天夜间开车偶尔会出现智能驾车功能障碍，隔1分钟就好

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

内饰塑料感偏重，后排座椅不太舒服，驾驶感受还不错，配置很高，旋转换挡还需要适应

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.5分“良好”

车辆空间很大，坐着很舒服，驾驶也比较舒服，市区上下班早晚高峰12个油左右，平时市区油耗8-9个油，高速还没跑，不知道高速油耗多少，准备过几天去跑一下高速。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.7分“优秀”

整体空间我个人觉得还宽敞，储物完全没得问题，后排空间足够坐三个人也不会有拥挤的感觉，除非是和我体积差不多，那就拥挤了一些了，我是体型很大的那种，给我带来的驾驶感受很舒适，跑山路也没得什么问题，个人很喜欢他的抬头显示这个功能，很方便，还可以显示导航的信息，这点来说是提高了安全驾驶的，很不错。后备箱的空间很大，能装很多的物品，家用够用了。油耗我个人可以接受，8.7的油耗，也不是那么夸张。对于SUV来说，我个人完全觉得他没问题。外观我个人认为还是比较好看的，我挺喜欢的，各人的品味不一样，带来的感觉肯定也是不一样的。内饰中规中矩叭，还是能看的过去，座椅坐起还是很舒服的。除了起步我感觉有点点慢之外，其他没得啥子大问题，高速跑120 也就2000转左右，提速还是跟的上的。总的来说家用我觉得可以满足了

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.9分“良好”

开了有一百公里，讲重点，配置高，买的是次顶配，功能很实用，什么车道保持，后方预警，没开惯这个大的车很不方便，加速还可以，驾驶感不错，油耗我觉得很好6毛不到，比轿车高了一个多，120转速是2100，我觉得表现不错

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

可以 个人开着不错 高速稳。胎躁 不一样的路面声音都不一样。我在神木这边 他们这边的高速不知道是什么材料了 沥青路有一定胎噪 。到了另外的一种路面料 一点声音都没有