选买背景):车市动荡,马斯克降价引发中国车市降价潮,本身就想带老婆游览祖国大好江山,燃油车是我首选自驾游的-种选择。也是家中购买的第二辆车。预算只有二十万,换车原因就想轿车换Suv。因为购车预算二十万上下。只要合适不考虑用车成本。换车就是自驾游。
【购车经历】知道马自达CX-50上市,四个月时间从小订车模小订2千元按顺序一直到5月28日提车。看车过程都是看看没下订。宝马x1,三缸机别人讲不好。大众途观听说小毛病多,林肯冒险家销售不理人。本田皓影和丰田威兰达塑抖感强。最终购买原因马自达营销手段从四个方向四个车队到珠峰大本营会师宣布CX-50上市看得有劲。最终选择购买2.5L尊行版。车辆具体配制L2级辅助驾驶,自动大灯、自动雨刷、方向盘加热,电动座椅、电动尾门,变缸技术。等等。。。 (价格明细)裸车20.68万元落地价23万元购车地点南京。在4s店买的保险优惠厂家和4s店伏惠拿齐了。全国首批车主有悦马星室发送优惠。购车建议)第一不说现金优惠,只说综合优惠的,综合优惠都是虛高的 。第二砍价过程中不要提赠品,价格谈得差不多了再要。第三所谓PDI检测费、出库费都别给,厂家都交过。最后我碰的销售不错都不容易。服务费全国4s店都会要的谈不下来。把规定的赠品都给我也就心满意足。 用车分享:新车初体验
(静态初体验)空间比我以前车大多了,储物后备箱又宽又长,乘坐还行,前排乘坐简约实用,机械按钮操做方便,空间感孩子身高196也没不适应。我身高18o按销售教我的马自达人马一体模式调节座椅后头部到顶有一拳多,座椅调节1是我的,2是他的座椅,按键自动调节更换。后排坐下也很好呀可以跷二郎腿。现在无异味几瓶除甲醛一放,二三个星期就好了。后备箱空间足够用,4s店送得山系套装天蓬,手推车,桌子,椅子放完还空,放四个大拉杆箱足足有余。全景天窗很满意很大很宽敞。广告可以承重一个大象的重量中间加的刚性梁。黑色包边宽大有碰擦不会伤车漆。车身长4785mm宽1920mm高1638mm轴距2815mm比福特锐界小一点。 (动态初体验)上车点火不要关自动启停,启动后再开自动驻车可以预防抖动。36o全景包括底部投影安全清楚,观察无事起步。超车不费劲我到现在鸡血模式都没开。匝道时速60不踩刹车车身很稳不侧倾,高速140很稳,胎噪和风噪微弱,Boos音响有减弱噪音功能。最后问销售有没有人反应怠速抖动,指针乱晃现象。南京暂时没有人我也没有。 行驶体验目前变速丝滑,儿子开的慢他开完我再开,感觉车子反应换人了要适应我一段时间,说明变速箱自动学习功能在做功课。然后刹车油门超车过弯又配合我的习惯又zoomzoom叫起来了。 (优缺点总结)优点:车身腰线漂亮,钣金工艺高,头尾呼应,双缝线装饰好看,悦联系统速度快,但讯号不好容易卡。现在厂家也急,用户反馈更新慢。闭缸技术好基本无感,安全预警及时可调节,空调强。 缺点:车机系统要熟悉不然会难掌握。虽说功能很多,但4s店的服务不到位,厂家也不及时更新有待提高。全系无四驱,轻越野开车沟沟壑壑只能避开点。混动车的加入可能会带动销量,但颗粒捕捉器和丰田的技术,希望国人早日认可和接受。南方还好北方雪地就不知道行不行。内饰对于年轻人来说保守了,跟现在国产车比起来存在不足。动力比涡轮差,自然吸气相对于涡轮增压瞬间提速肯定不行。功率和扭矩也不高。家用恐怕勉强刚够用吧。自驾游也凑合用吧。车机的事放一放等惊喜只能这样
目前建议上车不要关自动启停,马自达CX-50的启停进一步改进。行驶中手动打开自动驻车,有功能不用,用过你就知道了。老是反应怠速抖动的。不信车友试试换这种习惯,不会出现怠速抖动问题。油品最好中石化92#或95#。车机问题目前厂家也在加紧解决。我们大家忍一忍吧。出发是富有节奏动感的词,每一次的行程就是一场修行,路上的风景,冻天冻地,是体验,是检验,是考验。再不疯狂就老了。期待着挑战自我。行也而不辍,让我从心出发。路漫漫其修远兮吾将上下而求索。出发是因,无心插柳柳成因。出发是果,有付出必有结果。在因果之外营造个我,不特立独行也,由心开始出发。参加圈主大会后对懂车帝有了进一步了解。希望懂车帝越办越好!
酒杯湾:行也智行版,没毛病,就是好开,春节后自驾陕西山西,京昆高速,一路西安,兵马俑,宝鸡法门寺,壶口瀑布,平遥古城,王家大院,青兰高速 阳泉,石家庄,京港澳高速,回到北京,历时十五天,行程三千多近四千公里,综合油耗7、6,动力足,操控爽,稍不注意就超速,山西境内违章超速一次,损失200三分。静音一般,后座稍硬且不能调节角度长途乘坐略显不舒服。因溜背式设计,后备箱容积 不算宽绰,四人行李勉强够装。总体感觉,50不错。咱不懂车,也没开过奔驰宝马奥迪,就这马自达cx50,足矣。
猎人8848H:上高速开120的话,油耗多少?
乐观的海风6Y7:同南京,卡子门提的?
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动悦行版
4.4分“优秀”1.选车
从哪儿说起呢?17年结婚,从2个人,到2人加2狗,为了出行方便,20年提了昂克赛拉混动红。再到22年,2人2狗2娃,小昂也不再能满足我们一家人的出行,于是换车就提上了日程。马自达隔壁就是福特,看了锐际、EVOS,我们对EVOS比较有感觉,主要是空间真的宽敞!后排都可以放个小板凳了坐俩人了,但是没有试驾车,4S说和蒙迪欧一样的,就安排了试驾蒙迪欧,关键是试驾距离太短了,从没见过这么短的距离,可能也就来回3公里左右吧,体会不出来个啥。于是果断放弃了,这么小气的店卖啥车啊。这点来说别克真是厚道,后面又去试驾了E5。试驾了两次,都是20公里左右,差点就下定了,只能说我还是更喜欢或者说习惯马自达的颜值和驾驶感受。丰田和本田也去看了,那个内饰是真的不喜欢。
2、经销商
之前昂克赛拉是在重庆渝高马自达买的,他们家的服务和售后技术在我看来比较好的,奈何今年闭店不做了,你说要是早点降价把销量提上去会不会好一些?可是有时候就是错过了就错过了。
然后去了现在这家店买,马自达没合并之前专门卖阿特兹和钢丝的,销售服务态度还可以,就是感觉套路比较多,买车送的膜和行车记录仪都是最差的那种,加钱让你选更好的,这点在之前都是没遇到过。
3、外观
我想买马自达的没人不是冲着外观去的吧,在我看来真的颜值属于同级别中头部的存在了。造型、油漆、车灯搭配在一起真的是我的菜,当然这个属于见仁见智的东西,我喜欢的你不一定喜欢。
4、内饰和配置
我对大屏无感,比较喜欢马自达、宝马的这种内饰中控设计。实体按键反馈干净利落,方向盘要比别克E5的要细一些,对于手不大的我来说更适应一些。这次买的低配,属于完全没舒适性配置的那种,最不满意的就是手动空调了,太low了,之前昂克赛拉是个2.0低配但是带自动空调和无钥匙解锁,所以换过来之后极度不习惯,哎。还是劝你们咬咬牙上中配吧。
5、车机和空间
对于我来说,能上carplay的车机就是好车机,我手机操作不香嘛,卡了就换台手机,总不能说换车就换车吧。不过实话实说,目前电车的智能化还是很不错的,只可惜现在的经济基础决定只能油车。空间挺满意的,毕竟不是强项,对于我来说够用了。170调好驾驶位后,后排可以坐170的脚下放条柯基。
6、驾驶和安全
驾驶这一块属于马自达的强项,我决定主要在于变速箱匹配得很好,无论是加速、减速、过弯能根据你的驾驶习惯进行调整,或者说你们双方在适应彼此,最后得出一个双方都很舒适的一个状态。刚提车、还不适应车的时候,堵车怕别人加塞,油门掌握不好还是会有顿挫感(至少比小昂那时候感觉要强烈),但经过1个月的适应之后,现在开起来就顺滑多了。我非常认同网上一些喷子的观点,谈操控离不开动力,所以我选择的是大排量,牺牲了一些舒适性的配置。但在同级别中,马自达的操控确实处于头部水准。
我平时不坐后排,体会不到独立悬架和板悬的差别,所以这个不是我特别注意的一个点。其实我最看重的一个点就是安全性,马自达的车身材料、碰撞测试等都是可见的,无颗粒捕捉器这种小问题都是锦上添花而已。
7、其他
怠速500-600确实会有时不时轻微抖动的状态,猜测应该是变缸引起的,但是不注意就察觉不出来的那种,稳定怠速到800以上之后就不会发生了。
试驾的是2.5中配,感觉开起来比我这个要灵活,无论是加速还是转向,不知道是不是19寸轮毂的原因,改天再去开开试驾车。
右后轮那个塑料件确实有缝隙,奇怪的是左边都没有,我觉得没啥影响,4S让我首保的时候去看看。
声音调节比较怪,会出行两个声音大小,不会同步,不知道是不是carplay的原因。
8、总结
一辆好车,颜值高、安全性高、操控舒适、自吸省心,准备买车的人可以考虑一下,挺适合家用和偶尔出游需求的小伙伴。
吾为卿狂15371211:这个价位能选的车太多了
abc九纹龙:一定要买2.0的一定
catman1208:2.0 没变缸噢
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.8分“优秀”一、个人情况介绍
6月开始选车,一开始关注星越L,后来觉得星越L发动机不满意,又陆陆续续看2田日产,直到偶然同事一辆cx4惊艳了,开始关注马自达,与crv,皓影,rav4,试驾后,50的试驾感受是最好的,实车外观也是一家人最满意的,-5降价后,本来想入手-5,奈何家里人较多,有老人小孩,都觉得空间大好,最终选定了cx50。西安,智行玻钢灰,裸车价18.98,赠送了大礼包,户外折叠桌椅,保养,全部落地下来花了20.68。目前10月提车,行驶了120公里,工作跑通勤很满意,国庆带家人出去玩小孩在后排也很舒服。
二、外观感受方面
魂动设计没得说,多数人对着外观一眼入魂吧
三、动力加速及操作感受方面
1、动力加速
2.5自吸,马力188p动力很足,在城市道路使用,提速的感觉很好,超车无压力?在高速上行驶,从100加速到120时,非常稳,整个加速过程非常线行,油门跟脚,加速到130以后,车感觉稳重,方向盘还能拐弯超车使用。操控性确实没得说
2、操控感受
速度在20以内时,打方向的感觉,指哪打哪,非常精准,在掉头转弯时,转弯半径不大,很好过弯,在过高速匝道时,速度80都不会侧倾,过弯舒服,ACC适应巡航还没用过,车友群里有用过的都说好
四、空间表现方面
自己的170,65kg,坐在前排的空间很好,如离车顶还有1个多个拳头,从后排时,离前排坐椅还有2个多拳头,离车顶还有1个办拳头,一家老人小孩坐后排空间轻轻松松,后备箱的空间非常大,准备买个定制的储物箱。
五、配置及内饰感受
1、配置方面
配置智行版该有的都有了,目前最喜欢使用的功能是360,真是新手必备,车机链接速度很快,但是导航好像和手机的版本不太一样,无线充有点鸡肋。自动折耳和自动升降窗,无钥匙开锁门都很实用,最喜欢还是创驰蓝天技术下3大件的匹配了
2、内饰感受
描述一下你选的这款车,内饰方面的一些感觉,对比其它品牌车型,有什么感觉。
六、油耗感受
市区路况不好情况下油耗目前在10个左右 ,国道或高架路的油耗好很多,高速的油耗在7个,我看有人保持在5.8不知道怎么跑的。
七、舒适度与隔音
1、舒适度方面
座椅包裹性很强,坐感舒服,比较网上很多人说短,长途不舒服,目前没感受出来,新车我驾驶位座椅还要多调整,感觉没放到最佳位置。
2、隔音方面
本车隔音比想象中好,走国道速度80以内听歌很舒服,噪音很小,猛踩油门,发动机的声浪会从前盖传进车内,人和车的一种反馈。
八、优缺点方面
总的来说这款车比较满意,网上说的扭力梁,驾驶后没有那么硬但是也不软,买车最重要自己喜欢,开起来舒服,家人坐着舒服,下一步希望厂家没必要把车拉这么长,网上说驾驶感受比-5差,我没开过-5,有时间去对比下。自己车没有遇到网上说的抖动问题,
以上内容,就是本人使用120km公里以来的用车心得,欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐!
ItCameOutoftheSky:动力比星越l差多了
Hey123123:对了谢谢大家反馈,最后没选星月L还有一个重要原因,是自己对大屏幕3连屏开始是不感冒,后面有点反感,所以更加坚定了放弃的念头
用户9902615499834:你说星越L其他不好就算了,你说动力不满意,简直了,我也在考虑这两个
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.0L 自动安行版
4.8分“优秀”对比了本田和丰田还有别克,最后还是选择没有颗粒捕捉器的马自达行也2.0的安行版!
指导价17.78万,家用为主2.0足够了,跑高速一般110的车速平均油耗6.0L/100KM,自然吸气发动机省心耐造!进口6AT变速箱降档积极,非常跟脚很好开!
外观颜值没得说,铂钢灰色的魂动设计很好看!2.5的颜值没有2.0安行的高,因为2.0车头是全黑化,2.5有个银色保险前杠。
相比cx-5来说,这个50外观会粗旷点儿车身尺寸大!塑料包围非常实用!建议预算充足直接2.5智行,因为有原装行李架,实用而且动力储备足,油耗和2.0一样的!
我车子送3次保养,氛围灯,行李架,贴膜,脚垫,后备箱垫。
我再说说缺点吧:?
1:不能选配行李架,2.5智行才有行李架,后改的行李架只能做装饰用无法承重!
2:大灯的主灯旁边那个小灯是装饰,不能亮,为什么不做真的灯呢?
3:右后轮的内衬板有条大缝隙,据说所有cx50都这样!(不过去店里可以整改下)
4:座椅偏硬(个人觉得)
水煮肥猪肉:这个价格怎么不买C-RV
做人不要太累3:高速能跑140吗?
亲切奶酪cxz:选的好,颗粒捕捉器一堵,基本这个发动机要报废