点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 标准进阶版

续航达成率太差太差,车机太垃圾,什么功能都不能用,功耗也不让看,是怕功耗太高不好意思放出,不是在充电就是在充电路上,冬天市区不开空调,都跑不到200公里,不暴力驾驶,对奇瑞伤透
喷子如狗:现在夏天 达成率怎么样?
续航达成率太差太差,车机太垃圾,什么功能都不能用,功耗也不让看,是怕功耗太高不好意思放出,不是在充电就是在充电路上,冬天市区不开空调,都跑不到200公里,不暴力驾驶,对奇瑞伤透
喷子如狗:现在夏天 达成率怎么样?
一比吊糟,特别是售后,新车刚提第六天,续航差的一批,满电高速只能跑160km,16格电跑山路20公里,差点没开到充电站,售后拿个仪器检测一下,说电池没问题,说这是正常现象,请问正常么?
旅行家克莱尔7L7:本来就正常,这车耗电贼大。
桐柏聂生志代驾:你怎么开的,换车吧,
用户2386330571375:有没有置换和省补
全铝车身 方盒子外观还不错,但续航微差 ,沈阳冬天折半 充电也没有特别快,快充也要小一个小时才能充满
乐观的画板sYs:漂亮
【最不满意】 售后服务,充电出现问题,几天都没有办法解决,要调试充电桩问题,还要重新从厂家那边发货。这就是充电桩外包的情况。你没有找客服,他们就不会反馈进度的。被方盒子忽悠了。服务群反馈也是没有用,打售后服务也是没有用。
宇宙第一帅没错:是桩出问题了吗,还是所有充电桩都充不上电?
安逸钢笔x8s:车子问题多,售后问题更多
油车换电车,看了很多品牌,最终选择icar03,驾驶感受不错,地盘调校给力,百公里加速一般,后排空间适中,尾箱小了一些,适合家用。
优点 外观设计:“方盒子” 造型硬朗个性,回头率高,独特的风格很吸引人,全铝车身,底盘,四驱是我购车的第一需求。 空间表现:乘坐空间较为宽敞,后排坐三个人也不会太拥挤,后备箱储物空间大,后排座椅放倒后能装下很多东西,全车储物空间丰富,日常使用很方便。不过后备箱长度有点欠缺! 动力性能:我是四驱双电机版,动力强劲,加速推背感强,这个不是2驱能给的,四驱湿滑模式很给力,这个冬天大雪天表现出色。加速不打滑,稳的一匹!信心十足! 配置丰富:我这个版本配置只能说比上不足比下有余!看个人需求吧!基本配置都有,重点是底盘,这一点可圈可点,底盘用料,是他必胜的法宝,丝毫不输20-30万级别的车! 用车成本:电费成本还可以,这个造型,本来就不是省电的主,天气好的时候大概1公里1毛,冬天1公里3毛左右,保养周期较为合理,1万1次,保养费用也在可接受范围内,首任车主还有终身整车质保等政策,比较省心。 续航能耗:我换了At胎,续航相对略差,天气在10度往上,市区开温柔点能打个85折以上,不过这个全看脚法。高速100码大概6折左右,120码大概5折!冬天续航比较拉胯! 车机:可能我要求不高吧,不过确实只能说够用,相对其他车企略显不足,车机团队也一直在努力,希望能给我们老车主一些惊喜吧,赶紧把哨兵,单踏板这些弄上! 缺点 说说缺点吧,在品控方面还需要加强,加强,再加强!希望icar系列能做大做强,再创辉煌!
用户1372970404110:鄙人的03, 提车19天,天窗胶条维修了三次了,天窗给拆了,装,拆了,装,愣别固定卡,用钳子掰固定钢卡,用800目砂纸打磨天窗玻璃边缘,目前还不敢打开,因为没抹硅油等到货 车窗玻璃高度极难把控;尾翼板翘起,拆了尾饰,七零八落的;尾门玻璃右下角处,竟然有锈痕提车18天的时候发现的。刚才在头条发了照片,结果回头一看,发布成功的照片好几张,一张也没有了
杨家将GZNS:纯电四驱,20万以内只能找奇瑞
外观:不得不说icar的车主应该第一眼都是被外观吸引去看车的,这个外观看了一眼还想多看几眼,这个灯的设计也真的还不错不属于土土的很有设计感 内饰:从领克老款01换过来其实还是挺喜欢这个内饰的,简单,也不太会有廉价感但是做工没有01好也正常,毕竟价格在这里。 空间:坐五个成年大汉也不会说太挤不下,只能说够用吧,但是后备箱就比较捉襟见肘了,不是太能放大物件,除非倒后排座椅。买了个气垫床,可以轻松躺下。 驾驶感受:12万的车有这种底盘处理质感真的没什么好喷的,别说没开过其他的好车什么的,开过很多车这个底盘真心可以。 智驾:因为只是代步用,所以这个配置只有LCC,其实以前领克的ACC也没怎么用过,对我来说可有可无。 续航:这一点因为是方盒子,必定有大的牺牲,还好不会跑太长的长途,在武汉平时冬日的续航大概是打六折吧,也开到过8折,其实和自己开车习惯有很大关系。
可以说是低配,车的味道很大,车机不能第三方软件,也没有华为以外的互联,后备箱空间并不算大,高速续航没跑过,但是懂得都懂,城市续航九成左右,底盘质感很好,舒适模式方向盘低速很轻,而且低速虚位有点多,速度上去一些开起来就舒服了,要是之前开的油车,换过来开这个会开的比较容易适应,电门用的风琴式的,我不太喜欢,导航语音不能换好像,我没找到更换的地方,车机功能很少,只能用一个腾讯的音乐软件,要不然只能蓝牙或者usb之类的,接下来说优点,底盘开着很舒服,小一点的坎完全不怕,外形好看,不管是车外还是车仓内的用料都扎实,不会像本田一下可以把门捏动,双层夹胶玻璃的隔音做的也不错,内饰做的我也挺喜欢的,但是我这低配的没有氛围灯,水杯架那里用的是防滑材料,不是用的弹簧夹住杯子,放的时候不好放,然后前排有一个隐藏小挂钩可以挂奶茶之类的,化妆镜主副驾都带了灯,这点可以,在我驾驶位正常驾驶姿势的时候,后排的空间也很充裕,不过这是基于我170甚至不到170的身高,180以上的就不知道了,后排可以放到纯平,后排的坐垫往前拉出来,再放倒后排,这个设计还是有花心思的,由于我在广东,并且回老家也只有两百多公里,对续航并没有太多的需求,所以这款车对我来说是瑕不掩瑜的,还是很喜欢的。
用户花中王子:[图片]
【购车经历】 当时开的是小蚂蚁 觉得续航和底盘都挺不错了 准备增购一辆大一点的纯电车 需求明确 纯电 suv 外观好看 用料好的车 于是看到了icar 03 看到外观就觉得比较特别 仔细研究发现是我要的车 电动四驱 方盒子造型 15万多的价钱 大厂出品 于是就去店里看车 试驾 觉得都还不错 关于买哪个配置 没有犹豫 首先两驱不考虑 还是想偶尔走一下考虑 对动力也有需求 13.98的四驱配置又不够 果断入手15.98万元的四驱长续航进阶版 四驱 燕飞利士的12个音响 氛围灯 等配置都有了 顶配的智驾需求不大 本身已经有了l2辅助驾驶 觉得已经够用了 【提车价格】 15.98的指导价 由于刚出来不就 没什么优惠 最终是两个补贴6000 优惠2000 送了车顶平台和侧边帐 本着早买早享受的原则 还算满意 【外观】 外观方面 肯定是买车的重要因素之一 年轻人嘛 肯定不希望自己的车烂大街 有点个性 的方盒子 很满意 【空间表现】 空间表现中规中矩 前排舒适 对后排没有要求 能坐人就行 唯一遗憾就是后备箱有点小 出去玩装的行李不是很多 【续航能耗】 续航当面 确实是比预想的差 不过由于方盒子造型 可以理解 夏天城区续航在375左右 高速300 冬天城区280 高速250 续航是个短板 【辅助驾驶】 辅助驾驶中规中矩 高速开起来比较轻松 总结 作为年轻人的车 还是值得推荐的 全铝车身 电动四驱 都是这个车的优点 加上方盒子个性的外观 性价比还是可以的
天堂寒冰地狱烈火:这个续航中肯,你那个续航是在没有开空调的情况下的续航,开了空调更惨!我的就是如此!
极客本尼3X8:买过小蚂蚁还能买奇瑞,真爱啊
幽默天空tC9:燕飞利仕听音乐一定很保真,羡慕
那必须是这个外观了!当时选颜色的时候就非常纠结,因为这个外观每个颜色都很好看,最后还是选择了独一无二的绿色,阳光下还有细闪,晚上看像黑色,真的是一个价格享受两种颜色外观真的久看不厌!回头率很高这是最满意的! 用车感受: 这是我第一辆车,也是自己开,目前自由职业,这半个月基本每天开出去逛街玩。因为颜值买的!一眼心动,个人觉得很好开,马路牙子随便上,视野开阔,后排目前只坐过女孩子,都不觉得拥挤,后备箱也非常大,用它搬过一次家,后座放倒挺能装,基本两次就拉完了,(放倒注意安全扣),剩了一次货拉拉的钱,最喜欢大天窗、天气热提前通风开空调(虽然很多车都有)以及下车自动空调、车窗、天窗等全关。 平时开差不多八折左右。高速续航确实一般(不过这点买车前我就知道,我自己能接受) 现在就期待夏天开着去露营啦!加一个侧棚在下面喝喝茶吃吃东西,简直不要太美! 分享一些自己的用车体验给已经购买的车友和有意向购买的车友。
方盒子造型,很受欢迎,但是风噪大,冬天天冷开空调,会导致续航达成率不太好。整体很好,价格也不错,很喜欢,日常通勤是很不错的选择。
【外观】 03的这个外观,喜欢的是一眼爱。我选的是真烦银,因为浅色会显得更大一些,银色又很耐脏,所以选的它。 外观方方正正,刚提车时在马路上好多人围着看,不知道是什么车,很好玩。 【最满意】 底盘真的很好,非常整,一点松散感觉都没。 在售后见过拆车,整车铝合金框架,前后防撞梁都很粗,舍得用料。 【辅助驾驶】 智驾包我没选,现在有点后悔没选了。 【充电时间】 快充试过最大功率70kw多点,充满得一个小时左右。 送的家桩功率6.6kw,充满得10个小时多点。 【续航能耗】 方盒子,速度快了特别是高速能耗那就小不了,折扣比其他车也高那么一丢丢。 这个车特别适合跑国道,温度12度左右,最高跑过9折。 【空间表现】 车内空间总体不错,唯独后备箱小了点。 总结一下 提车大半年了,开了2w公里多点,总体还是很满意的,再来一次还会选它
这个03是我一眼喜欢上的车!中间也看了好几款车型,但是就对这个方盒子造型情有独钟!炒鸡喜欢,现在提车大半年的时间了,还是很喜欢! 【最不满意】 最不满的应该就是它的手套箱的开箱方式,没有手机NFC! 【购车经历】 一眼喜欢,试驾后就提车,优惠几乎没有! 【提车价格】 提车价格12.68,还可以 【空间表现】 空间足够大!后排坐三个大人,空间也不觉得拥挤!每次带着家人出门,都会说一句,还好这个车空间足够大,要不坐着挤的难受! 【续航能耗】 对我来说,每天上班通勤,偶尔和家人郊区出游足够了! 【充电时间】 家冲,非常方便,每次该充电了,直接插上,预约好,就可以了!不要太方便
帅气的驴:就是不耐脏,洗完帅不过两天
清茶8125:去试了车,感觉前引擎盖太高,影响视线
敏锐豆浆DWY:天窗也白搭了吧
当时看着时候一眼就被这个造型打动了,方盒子外观真的非常好看。提车开了这么久驾驶舒适感非常不错,底盘很扎实,还能在车上上看电视。 【内饰空间】 内饰空间还是比较大的,后排放倒之后,在里面躺着睡觉非常舒服;然后这个车储物空间又有很多地方,中间扶手箱上下、储物盒、还有后排座椅下面也能放东西、然后后备箱上面跟面板下面,还有一个觉得最满意就是前面储物箱边上有个小挂钩,设计非常好。 【续航能耗】 方盒子造型风阻本来就大,耗电很正常,而且厂家有送充电桩、回家随时充也方便。 【最满意的地方】 外观好看,内饰储物空间大而全多,配置很高,支持APP远程控制,不用整天身上带个钥匙,提速快 【最不满意地方】 就是续航表现不到位,车机反应有点慢、最重要的是没有热磊空调,冬天电车续航本来就不行,在开个暖风,一言难尽。
行者路上876:春秋季续航按照表显打八折是正常
刚开始在抖音看到这款车,好帅,酷似卫士造型,全铝车身,宁德时代电池,后续去了4s店试乘试驾,非常喜欢。在谈了俩次价格以后,就拿下了,这款车,回头率超级高,对比了比亚迪啥的,都没这款车好看。在经济条件允许的情况下,直接买下了人生第一辆爱车。车辆驾驶感非常爽,提速快,空间够用,价位合适,家用。还是代步,都很满意。。。 【最不满意】 车机开机比较慢,反应不如同等品牌的车机。
帅气的驴:还是绿色耐看一点
25款智驾版元PLUS 430超越版 快半年库存车 车价12.28-优惠1.6-置换0.6-报废补2.0-车残值0.2+保险上牌0.5=落地8.38 买了店内延保要了2次保养、6次保养、护板、贴膜、脚垫、充电桩 一、外观 已经是全球车型了,外观肯定是经过大众认可。新款的外观较为犀利,有点像小唐L的感觉。车前头中间的雷达摄像头有点像肚脐眼有些影响美观。车后方的高位刹车灯和下方扰流板的灯比较时尚,还需要时间接受 二、内饰 相比于一代车型,内饰更加简约。仪表显示不再是小型显示器。基本的设计元素,哑铃片、琴弦、音响开门还是存在的。感觉还算是比较吸睛的设计亮点吧,不像是现在其他新能源车型,不用进车里就知道内饰大概什么样子。个人感觉王朝方向盘看着没有海洋的方向盘动感和高级 三、空间 175正常体型。前后左右位置都是没有拥挤正常够用的存在,敲个二郎腿也行正常坐着也行。超越版比领先版多天窗,头部空间会舒适很多,打开遮阳帘整体比较通透,减少晕车感 四、配置 网上这款车卖的较多的是430和510领先型。超越型版本再舒适配置上会多了很多功能,例如前排座椅自动调节,通风加热,天窗,360全景影像,车顶行李架,防眩目后视镜。最重要的是元PLUS全系7个气囊,本来想买埃安Y的。但是24、25款全系只有2个气囊。。。我感觉性价比不错的车型为430领先、430超越、510领先,在往上选不如加钱上海狮05EV吧虽然那个车外观我感觉不如这个元PLUS小胖钢炮耐看 五、驾驶感受 家里还有台插混轿车,加速6-7秒。相比于长轿车,元PLUS的车距驾驶起来还是非常带感的,运动模式下急加速是体感能承受的推背感,5.6.7秒这个区间正好,在追求一味的快就开着恶心了。整体悬架偏于舒适,对于路面的反馈是短而轻快。后悬架四连杆开起来是有一定的韧性在的,连续转弯有一定支撑性。 六、续航能耗 本来就是代步工具车,没电就回家家充,开着带感就完了 七、辅助驾驶 在高架上开启天神眼C,我能感觉到他在思考,比如车辆多的情况下超车的时候他会犹豫下超还是不超。建议当前情况下不是熟悉经常上下班路段不要开启高快领航,因为你不确定脚应该放在刹车还是电门上,它随时会提速或减速。所以车多还是自己开,车少可以省点事。目前我只开启了车道居中 八、延保 不要在店内购买延保。我在店内购买的延保,后面了解到可以外面购买便宜500,我又要了两次保养。但我还是建议外面购买。因为本来纯电车保养也不值钱两次保养估计也就300。或者争取点其他的权益 九、贴膜 不要花钱升级膜。除非是汉唐以上差不多点的车型,给的膜也没有那么黑完全够用。目前已爆出有花钱升级膜背地里贴膜的时候也用的普通膜,普通车型真想升级,建议贴完送的膜感受下不行的话出去贴膜也非常划算 十、压缩机异响 这款车型压缩机大概率会有异响。在空调开至4档以上至最大,前车头空调散热器会伴随着非常明显的金属异响,确定不是散热风扇声。最大档空调声音相当大相当夸张。只有外部能听到,车内听不到。网上有人已经换过压缩机和散热风扇总成仍旧没有解决问题。
提车价格: 优惠1.5w,16.08W+5000多保险,免上牌,实际16.7W落地,行驶1600多公里,电耗综合在百公里15度,夏季13度,冬季16-17度,整体电耗还是不错的,而且在家里充电很方便,也很省电费,配备的7kw的充电桩大约要10个小时,也就是一个晚上的时间,不快不慢,但是冬天下电池会特别不耐用,开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受: 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车,相当于传统2.0T的油车,电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感,驾驶感受因人而异,整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面:整体不算太好也不差,因为是两驱版本,0-60动力还是比较凶猛的,中后半段也还能接受,正常家用没有问题。 最不满意: 冬天续航问题,官标605,冬天开空调只能跑到350-420公里左右,续航掉的特别快。跑高速需要提前充电,没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快,不过目前看来,好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意: 当时试驾一圈最满意ct5尊贵,但宋plus是电车,对比ct5的油费低了太多,合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比,宋plus的性价比也拉得很高,低价格高配置,座椅通风加热,L2自动驾驶,方向盘座椅真皮,360全景影像,这个在市场很少有合资车能给到的,而且宋plus的外观内饰很不错!
因为喜欢开车我买的最低配,刚开始两个月就跑了一万五千公里。十月份从鄂尔多斯去了昆明一趟,走的时候电耗14.4去了云南成14.1,最多纯电到585公里!祖国是西高东低北高南低,回来又成了14.4,所有电车喜欢下坡!起亚EV5高速上不行,(高速续航能跑300)风阻太大了!我大部分走国道,转了20天走了六千多公里,充电大概一千,过路费1300。看见没的说,后座靠背可以调节角度,过去我的三菱V6可以调,之后再没见过能调的车!而且可以放纯平,还在车里睡了五六次,比较省钱。整车驾控感觉较好,方向灵敏精准,刹车够用(很少用刹车,百分之九十多用动力回收了)车机是一般般,地图也不好用,都是用的手机导航。买的时候说有两万的补贴,现在到手一万三,一个七千不知道哪里给!路线是人家的!
睿蓝7也是在刚上市的时候就关注了许久,一直在对比埃安和睿蓝买哪一款,最后在朋友那得知睿蓝7还是比埃安性价比更高一点,当中也去了4s店好几趟,车的外观也是深深吸引了我,内部空间也是相当充足,我本人178的身高,坐在后排也是游刃有余,车子还配有超大天幕,这一点也是深深喜爱,试驾过后这款车的动力表现还是挺满意的,提速很快,一个脚底板油,推背感很爽,驾驶也比较平稳,40迈的急转弯也是没有任何问题,地盘调教不错,平时充电也是设置充电到90%自动断电,我平时主要也是在市区代步,没事跑跑转转,大概一周左右充一次电吧,算了一下90%的电量差不多续航在480左右,毕竟冬天还是会打折的,夏天应该会好很多,总体来说续航还是可以的,比较真实,不像别的车虚标太严重,车子颜色还是远山峰灰的让我最喜爱,内饰也是黑色的,给我的感觉大气,端庄,购车后4s店的销售人员也是服务很好,该有的都亲力亲为的给我送到手里,充电桩,脚垫,车膜,ETC还有一些礼品什么的,送的还是比自己买的香,毕竟不用花钱,哈哈,购车之后,自己和小区物业沟通好,充电桩也是师傅这边给免费上门安装,服务还是蛮不错的,当然还有羊毛可薅,本来是全款分期都可,既然10万三年零息,想都没想就是贷,毕竟我十万放银行怎么说也得给个几千块,也就相当于车价又便宜了些许吧,总体来说,这款车配得上它的价格,还算不错,后续出现什么问题再和大家分享。
先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!
外观内饰配置都喜欢,外观大气沉稳,因在公司停车要暴晒一天,特意选了白色,旧车是黑色,暴晒下车表温度最高能差30-40度;内饰搭配很喜欢,叫什么砂石米玄天色,感觉比老款的蓝白搭配好看;乘坐空间够大,后备箱空间略小一点,日常够用;配置足够,日常驾驶用不上太多功能,车机主要是听歌,导航,语音交互有时不是特别灵,需要大声说2-3次,比较郁闷,联系售后说可能需要系统初始化一下,先这样用吧,后期首保再检查;续航我自己认为还可以,每天上下班65公里,一周一充,最恨一次电量剩余7%,42㎞,跑了479.4㎞,基本是高速和快速路,车速基本80%是105-90,20%是80及以下。25款除了悬架没有升级,略显遗憾,其他各方面比较满意。买车赠了底盘装甲,加500换了龙膜,原厂脚垫,6次保养,其实赠的保养没什么用,在4s续保赠一次保养,一年保养基本就一次,多了也没用,买了延保,原本想要一套护板,后来被销售忽悠说这车地盘高,用不着,后期还可能异响,就没再坚持要。置换补贴4000,旧车报废1500,国家报废补贴2w,基本一月后到账。从9月1号提车,2号上牌,到今天开了50天,跑了3375公里,目前还没有发现什么问题。