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    iCAR 03怎么样_iCAR 03值得买吗

    ·iCAR 03

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共50人评价
    12万-18万新能源总榜No.32
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-16.98万
    厂商指导价
    10.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.75
    • 外观
    • 4.20
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.72
    • 配置
    • 3.55
    • 3.62
    • 空间
    • 3.66
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.66
    • 操控
    • 3.74
    • 3.65
    • 动力
    • 3.78
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 起亚EV53.81空间4.07
    • iCAR 033.80外观4.20
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 睿蓝7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13

    iCAR 03·全部评分

    点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

    4.57优秀

    性价比超高,14万买一辆四驱纯电小越野,底盘前后独立,驾驶感受给力,动力杠杠的,就是智能方面跟今年新出的车型比有点拉胯,但是牺牲这个提升四驱和后独立悬挂也算知足了。 【最不满意】 车机智能有点拉胯,可能最高配好一些。车机不能安装想要的APP,免费流量一个月10G不够用啊。还不能选装座椅通风,副驾驶没有电动座椅,这个真的是硬伤。 【购车经历】 本来想买极氪001,媳妇想要越野车,福特烈马价格一出,就放弃了。刚好懂车帝刷到ICAR03,考虑奇瑞出品,也不担心售后了,懂车帝抖音刷了几天这个车,和媳妇约好去4S店试驾,媳妇很满意就直接下定了。 【驾驶感受】 可能之前开的车不怎么好,但是03底盘的感觉给我的惊喜还是很大的,过坑没有那么颠簸,操控还是灵敏的,动力太给力了,真心满意。 【续航】 现在开了550公里,高速没跑过,就市区开开,续航大概算了下八折左右,油门偶尔也会暴力些,续航还算满意,对我来说够了。再也不用担心油费了,空调随便开。 【空间表现】 后排空间还行,没有网上传的那么小,两个大人坐着算宽松的,身高170左右哈。前排小的储物空间有点少,惊喜的是后排座椅下面有储物的地方。后备箱空间比我们家迷你乡下人大多了,够我们用。 ICAR03不可能适合所有人,每个人的需求,审美,想法,了解的情况,看车的角度……都不尽相同,希望大家都能选到自己满意的爱车,出入平安,身体健康! 总体而言,如果对智能方面没有高期望值,对内饰也没有高的追求,喜欢纯电SUV,这价格个人强烈推荐入手,推荐四驱长续航版,我很满意这个玩具车。同时希望ICAR的售后不要让车友们失望。

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    2024-05-07

    点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

    4.07优秀

    车子外观内饰都没有可以挑剔的地方,不过新车内饰味道挺大的,已经开了600公里,到手10天余,味道还是明显,续航里程472,实际开空调城市道路9折差不多,可能刚换纯电车,还是有点续航焦虑,开到80码加制冷基本7/8折扣续航,这个版本不能选配,车机相对来说够用,但是还是有点不够人性化,副驾驶电动座椅都没有。 【提车价格】 置换补贴,现金优惠,加保养,没有给其他的了,落地也就车价,保险,其他都没收。 【购车经历】 从上市前就开始关注,和销售沟通还是有很多细节和技术问题销售也不懂,说的模棱二可,有的说的不符,也能理解,毕竟新品牌。 【驾驶感受】 动力没的说,前段和中段加速都可以,稳定性也超过预期,80往上明显风噪,方盒子也正常。

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    2024-05-06

    点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 标准进阶版

    3.5良好

    iCar03提车开了三四天,浅聊一下: 我是5.1前,4月24日定的车,27日提的车。买的是11.98万的401版本两驱,主要是城市代步用。其实应该买501版本的,因为偶尔要跑一下长途。 先说优点: 1.静音性能不错,尤其是市区开,很安静。高速就不行了,主要是风噪大,跟方盒子造型有关系。 2、驾驶质感,底盘无敌,减震的隔绝性很好,过减速带,井盖,没什么感觉。因为底盘太整的原因,一些小坑洼颠簸,过滤的不是很好。 3,坐姿非常高,而且很舒适,开起来人车合一。 4,侧开的后备箱很舒服😌,比轿车的好很多。 5,续航,在市区开达成率能到95%以上,高速开了两趟,也就是五六十吧,平均车速90左右。 接下来说缺点 1,车机不能抱很大期望,所有的APP都是固定的,不能卸载和安装,不过反应还算过得去,不是很卡。 2,内饰味道很大很大很大,我开车一般都是开着窗户的。 3,自动雨刮有点发神经,雨大的时候刮的很佛系,雨小了反而刮的很快,不知道工程师能不能通过OTA优化。 整体而言,这个价格物超所值,车主要是用来开的,驾驶质感真的非常好,这是最大的优势。 最后给大家汇报一下,我驾龄10多年了,38岁,第一辆是菲亚特,第二辆是奥迪A4L,第三辆是长安,iCar是第四辆,现在是保持一油车,一电车,奥迪老婆在开。第一次开这个方盒子,好像真的能找到年轻的感觉,激情澎湃。后面打算加装一下旅行包和脚踏。

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    2024-05-05

    开迈腾的弟弟驾龄13年,第一辆宝来,第二辆明锐,第三辆迈腾,4月29号订了icar03,这车底盘确实舒服,我这个忠实的德系粉丝试驾完都觉得很惊讶!原本想添点钱置换个威然,想想算了还是增购一台电车吧,反正孩子小等几年再说

    加勒比海巨齿鲨为什么奥迪买了,买长安,越卖越差了

    奇妙百香果7Y6这个实际续航能开多少

    点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

    4.14优秀

    才提没多久的车,总结一下目前遇到的优缺点 先说优点 1⃣️四驱动力很足,底盘高,应对各种路况都很有信心,四驱驾驶模式也有很多。 2⃣️虽然车长算上小书包只有4米4,但看起来真不小,可能是因为车宽的原因,而且车内空间还算可以 3⃣️车身材质比较扎实,性价比很高,目前有点物超所值的感觉,内饰比较简约耐看 目前遇到的不足: 1⃣️车内的把手太靠前了,从车内开门比较费劲 2⃣️新车味道还是比较大,提车后最好暴晒几天 3⃣️高速时候风噪比较明显,有点闷耳朵,不太舒服 4⃣️车内实体按键有点少,很多操作要在中控台上操作不太习惯 5⃣️车机导航不太灵敏,希望后期OTA能解决一下 总之,这台车性价比还是挺高的,可玩性也不错,家用属性不是很强,定位也比较明显,年轻人的车

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    2024-05-04

    勇者海燕iRz我还想买来家用的呢

    风姿卓越苹果Vmt最重要的没说续航

    MrZ546我试驾的时候也发现了车内门把手太靠前,从里面开门比较费力

    点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

    4.71优秀

    特别好,优秀,之前的三台车都是油车,第一次购买电车,首先被它的外形征服了,其次就是提速和动力,太得劲了 icar03在新能源方盒子销售排行榜第一,我和我身边的朋友都有一份功劳,毕竟我们都是尊贵的icar03车主,但是在我看来icar03登上榜首是因为它的实力与性价比,买icar03俩月了到现在我都一点后悔的地方都没有,毕竟真的很香啊,又能越野又能上班通勤空间还大颜值还高,主要是还只要十多万,想来想去都觉得是自己捡了大便宜啊,配置也是很不错的,开在路上无论是崎岖山路还是城市公路都不飘,动力十足起步等于起飞,推背感强得一批,属于是梦中情车级别的了

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    2024-05-03

    肖康蓝火传媒我也是买的不焦绿,买了之后真的没焦虑啊

    无名小卒的名字驾驶体验很好

    点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航智驾版

    4.57优秀

    对于新手来说挺好开的,智能驾驶够用,在划线车位里使用自动泊车比我自己停的好,在快速路段车少使用高速领航也很方便,就是车况稍微复杂就需要自己接管,所以用的时候还是要注意力一定要集中。

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    2024-04-26

    匆匆77033120帅气

    点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

    4.79优秀

    很满意的车。动力,底盘,外形,内饰,空间都可以,这车续航一般,能接受。 不满意的地方: 1.就是车机,百公里电耗都没有. 2.小计里程(自己可以清零的,不是本次启动)也没有。 3.无线充电频繁断开,官方手册有解释,但是我不满意。我行车过程中刹车而已,没刹停又没驻车,你找什么车钥匙!任何一个车门打开,都会断开,我主驾又没动。 瑕不掩瑜,我很满意。任何车都有自己不满意的地方,也希望官方看到有所改变。

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    2024-04-20

    专打丰苟奇瑞的车,主驾不系安全带车走不了

    点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

    4.14优秀

    车是购买的提前预售,绿色四驱长续航版。没想到正式售价还退了2万👍车辆总体还是很满意的,外观帅气,内饰做工也不错,同价位唯一四驱,并且四驱能力还比较强。我对新能源车持有的态度03已经是我的价位极限了就是15万左右,没想到icar03就是这个价位区间最符合我用车需求的。试驾的时候就觉得这车的底盘素质很高,很有韧劲,很“Q”过颠簸路很舒服,底盘质感很好。用料很足,同价位底盘用料应该最猛。预售车主可以送车边帐,我正好喜欢露营。就是宣传的1.6吨牵引资质前期不能选装,这点比较遗憾。商城里还能选购原厂自行车架,我们一家都喜欢自行车,冲这点也是我的购买条件。于是就是第一个买的自行车架,结果就被我投诉下架了😅好在厂家积极跟进现在在重新设计二代车架,我们敬请期待。我现在装了车顶箱,里面装露营装备,装了送的车边帐,随时随地哪里风景好都可以驻车露营。装上自行车架背上自行车,开在路上就是行走的显眼包😀

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    2024-04-20

    用户6065817359612老哥,内部车顶有没有2米长?我想入个当钓鱼车放两米独节竿

    家驹成都分驹这车续航达成率怎么样

    jydidis横杆的第一根是不是跟天窗底边持平?

    点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

    3.64良好

    外观开出去不少人好奇会过来问我,配置只能说家用不出远门够用续航拉胯平常开也就300多点 智能化还不行有些语言话术车机还是不明白

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    2024-04-18

    时间定格师501的续航?高速300多点还是市区,要是市区那这达成率太拉垮了

    点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

    4.86优秀

    补差价的事拖了一段时间,不过也不折不扣退了1.8万,这点必须点赞。 续航冬天有点捉急,但买电车有心理预期。10以上天气很友好,80码以内,80%达成率随便开。 其实有两个细节很多车友可能不知道,一是低配版仪表盘显示和中高配版明显不一样,二是语音唤醒功能,我多次在展厅,用类似“爱咖”语音测试高配版,但都没唤醒。而低配版的,你呼喊“你好,爱大!你好,在家!你好,莱卡!”可能都会唤醒。这说明,车机明显有降低配置。不过,相比于补了1.8万差价,这些都不是问题。

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    2024-04-17

    DieLit这颜色是贴膜了吗

    你的要强我以为是紫色的车,挺好看的

    一言不合就换车低配是6155,高配是8155啊,当然不同。

    点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

    4.57优秀

    外观见仁见智,我是挺喜欢的,其实高度再高一些会更协调,不过前脸还是很拉风,有辨识度的,内饰几乎全部软包,座椅也不错,打孔仿皮,透气性还不错 【续航】 实测室外15度,开27度空调,150km高速,平均115,总共消耗235km续航,达成率65%,还是很满意了 【空间表现】 后排放倒拉了一个1.5m桌子,两个床头柜,一个边几,一个推车,还有点乱七八糟东西还绰绰有余,搬运空间杠杠的,前后排乘客空间平时也足够 【驾驶感受】 驾驶感受是我最满意的了,家里有台model y,平时坐车最大感受就是颠,再一个就是吵,icar 03这小车滤震非常棒,80以下隔音也都不错,不过高速确实会吵一些,有种四处漏风的感觉,但是地盘真的好,我本来没那么心动要买车,但是试驾之后,第二天就订车了,绝对打动我的第一因素 【动力表现】 为了辅助驾驶买的两驱501,动力还是足够的,市区驾驶提速、超车都足够,有推背感,动力足足够用 另外就是辅助驾驶,总的来说还不错,相比较特斯拉肯定是有不少差距,但是高速还是很顶用的,希望官方能继续优化算法,让辅助驾驶的过弯能更顺畅,现在过弯还是会有些偏离

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    2024-04-15

    爱家钢笔7G8你好,有其他优惠吗?比如说保险送

    一丝不苟云朵v9Q加包选配,提车等了多久啊,我也是加包了的,等了半个月还没有消息

    用户1157055215412希望买了之后还能加装包

    点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 标准进阶版

    3.93良好

    【提车价格】 裸车价格11.98万,加了3k的选装包、总计12.28万、上牌500、保险3600(含交强、车损、50万三者)、落地价12.69万。 【购车经历】 之前都是开油车、第一次接触新能源、对奇瑞印象不错、去年买过一辆欧盟达、还挺好开的。 今年打算出点远门、也想体验下电车的感觉、广东、广西、云南、川西、西藏、新疆都走走、不知道一年3万公里的限制够不够开? 看过海豚、荣耀版价格不给力、pass; 然后看元up、迟迟不出价格、等待的过程中看到icar3上市,一眼入魂。 选的银色、深内、因为选装包的原因、从app下单到提车耗时一个月。 【驾驶感受】 虽然是两驱、提速感觉还行、没有试驾的四驱那么猛、但是基本也够用了。底盘也够高、下面电池包裹的很好、感觉走点西藏的烂路也不至于太担心。 【续航】 买的400续航、这个目前比较担心、看反馈的基本都是高速5折、市区7折左右的水平、能接受吧、希望不要到时把偶撂在西藏新疆就好? 【最满意】 目前为止最满意的还是颜值、原谅偶就是个这么肤浅的人?、虽然过了年轻只看外貌的年纪、但还是忍不住为了这个造型而冲动一把? 【最有趣】 上牌当天发现车辆无法锁车、4s店马上安排人到偶的位置(这点还是要赞)、又是检测仪又是联系厂家、一个多小时都检查不出什么问题、最后把钥匙的套取了、问题解决?提醒大家最好不要买金属的钥匙套、虽然确实带套好看、但是影响信号。 【担心问题】 续航已经说过就不再赘述了、偶其实还担心售后网点的问题、云南西藏新疆这些地区、销售和保养的位置几乎没有、虽然每一万公里保养一次、很害怕到了公里数却找不到保养的店。这一点不得不羡慕比亚迪的车主。 【总体感受】 75分、物有所值吧、如果两驱有8155的芯片能加5分;如果有再长20cm的车长、能加10分;如果有7-9成的续航达成率能加10分、如果、可惜只是如果?

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    2024-04-14

    心中有片美丽的牧场丶实车像个玩具车一样小,老头乐

    万万没想到5836电车自驾游竟然不买4驱,最起码买个13万多的四驱啊。或者四驱次顶配。

    左边有女icar一年也不能超三万?

    点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

    4.14优秀

    1月提前提的车,三个月开了3500km了基本上这车也摸熟了 先说缺点 车机智能有点弱,互动多两句他脑子就反应不过来了 离车自动锁车功能有时候没反应,有时候又是人刚下车没多久就锁了,有点笨 车身其实比较短,只有4.4米左右,所以后备箱空间不大,前后排还行 售后选配组件的时候千万不要选侧梯,很垃圾,我装完开了几次发现这东西什么用都没有,只有干净的时候看起来还挺好看,结果特别容易脏,脏了之后太难看了 再说优点 这个价格这个配置性价比还是可以的 动力不错,开起来感觉很有劲 续航超出预期,昨天出门自驾游,本来以为跑个250就要充电了,结果跑完300的全程到家还剩个25%左右,大概有200的路程是国道和高速保持95-120的车速,爬完山回头路上还开了半个小时空调,全程开着音乐,这还是装了侧帐+侧梯之后风阻变大的情况,续航还是可以的,不过我开的还行,全程下来基本上没带几次刹车,多踩刹车还是有点影响的,个人感觉下来的话,市区的话跑420km轻轻松松,不开空调的话高速跑个300km也是可以做到的 越野性能挺不错,去郊区玩看见有路牙都是直接硬开上去,路上有大坑也从来不绕 车灯非常非常亮,前照灯快赶上别人远光灯了 远光灯简直就是个探照灯,开远光前面三四百米都非常亮,尽量少开远光 空调效果好,电车制冷效果就是猛 天窗很大,遮阳板效果也很不错 还有几点要考虑的 全铝车身有好有坏,说实话我感觉车身有点轻了,这么大一个车重量才2.4t,过弯的时候不像低趴车身那样抓地,普通轿车开100我敢漂移过弯,这车我过弯一般不敢开到80以上,怕他翻了,不过全铝他车重轻了续航自然就上来了,这也算个优点 重量记错了,实际上不到1.8 侧箱比较好看,但是要考虑一下风阻,侧箱风阻比较大 车比较高,家里有老人的要尽快把踏板装好

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    2024-04-14

    阿星期1上次去4儿子升级看见实车了,说实话,有点小,光看外观有点像老头乐

    死鱼眼Re我60过弯都怕,你100?还真敢说

    唉誒嘿在哪里看到的2.4吨,我看配置,满载也不到2.3吨

    点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航智驾版

    4.5优秀

    这个车的外观、内饰、底盘用料还是不错的,行驶质感也比我之前的电车好的多,很喜欢。小的问题也有,基本忽略,瑕不掩瑜。318让它好好接受一次考验。在路上让我惊喜的是它的续航比我在家开要更好,可能318限速比较低,无尽的弯道、上山下山,完全不影响续航

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    2024款iCAR 03 四驱 长续航智驾版 图 22024款iCAR 03 四驱 长续航智驾版 图 2
    2024-04-13

    狂拽帅酷强国道正常行驶续航多少吗?

    一周有声有牵引资质吗?

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    点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 标准进阶版

    2.71一般

    【购车经历】 看到了这个车抖音吹的都不错,就直接过去试驾了,开惯了德系车,底盘要求高点,试完感受还不错,当时下定,虽然有现车,但是因为周末,上牌等事要到周一后才行,就约周二提。周二太忙又耽误一下周三下午抽一个小时,付全款,交车,保险提车。保险有点贵,要5000左右了。 【最不满意】 提车后开回去的路上就发现车机真的难用,而且不智能,方向盘我一直喜欢运动一点的,个性化模式下调好了习惯的设置只要一下电,设置好的模式就没了,而且比较诡异的是,有时候是有时候有记忆,有时候没记忆!到4S店也说不出所以然,只会说会OTA,慢慢变好! 但提车不到一个月开始频繁出现:1空调无法控制,强制重启后不出冷风,行驶中车窗无法控制(语音、实体按键、触控均无用!车机可以正常使用),雨刷嘎吱嘎吱异响(检查后给换了个雨刷)后排异响,方向盘异响,有一次刹车感觉哐当一下像是内部某个零件有断裂一样,各种小毛病开始出现,检查了2次了,只会Ota升级。

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    2024-04-13

    致命弯道山如果不是新车主就以为车黑

    时间定格师看得我都不敢下手,续航怎么样

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    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM旗舰型宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM旗舰型

    整车质感较差,大品牌售后网点多 车型:2024款 荣耀版EV 520KM旗舰型 动力:后置单电机 动力参数:204马力 纯电续航里程:CLTC标准520公里 零百加速:- 官方指导价:16.98万 优点:大品牌售后网点多 缺点:驾驶辅助功能不好用、底盘质感较差 我试驾的这辆车是520KM旗舰型,指导价16.98万。外观内饰见仁见智,就不做过多介绍了,总体上来讲还行,但作为售价17万的新能源车型,内饰用料有点一般,主要是和14.98万的入门车型用料一样,这就有点尴尬了。 车机方面还是老款车机,并没有采用汉、唐、宋L上的新车机,不管是流畅性还是实用性都比新车机差不少。L2级驾驶辅助鸡肋,ACC跟车刹车很突兀,车道居中保持会出现左右“画龙”的情况,相比宋L差很多。比亚迪宋PLUS及以下车型,买最低配就足够了,基础配置不缺,高端配置无用。 动力方面,前置单电机204马力,加速足够日常使用,电机拥有扭矩瞬间爆发的优势,所以相比同动力油车,在城区行驶的加速体验会更好。但作为油改电平台的前驱车型,急加速时,方向盘会出现抢方向的扭矩转向问题,操控体验一般。 底盘方面,整体以舒适为主,但过坑时的舒适性实在不敢恭维,表现很一般,比亚迪秦和汉我都开过,秦便宜、汉舒适,宋PLUS夹在中间,既没有足够便宜,底盘调教也不是很好,这是很尴尬的一件事。同样的价位建议选择零跑C11,虽然底盘调教也没有多好,但最起码用料和配置比宋PLUS高很多。 宋PLUS最大的优点可能就要属售后网点众多了,不管是一线大城市还是十八线小县城,几乎都有比亚迪的网点,所以如果你对操控、底盘这些方面没有要求,图省心买一辆比亚迪也是可以的。

    4.57分“优秀”
    睿蓝7 2023款 逐风睿蓝7 2023款 逐风

    购车经历 对比过,哪吒x,埃安y,比亚迪元,零跑c11和c10最终选择了睿蓝7,睿蓝性价比高,外观和内饰好看,戳中我心,预算15,只能买零跑最低配,乞丐版啥也没有,要加包配置才满意,但是加包后价格超出预算。而睿蓝次顶配逐风的配置够用了。 晒晒价格 本人已提车开了3000公里,车子目前很满意,睿蓝售后服务很好,坐标珠海提车。珠海提车价格比较优惠,逐风版本落地不到15,还有免息有增购或者置换补贴3000元送了充电桩和黑顶,脚垫。 实用车品 不送后备箱垫有点失望,大家买车一定要购买一个后备箱垫作用很大。很喜欢带有前备箱的车,很实用。 能耗分享 在珠海回肇庆老家全程一百五十公里,充满电温柔点开110左右的时速可以开一个来回中途不用充电,这个能耗已经很满意了,毕竟才68度电池。市区的话600公里用超级节能模式去开车可以打8-9折。高速的话110左右速度可以打6-7折,冲一次电上下班可以用10天了我对这个续航比较满意了,推荐南方购买纯电车,北方的小伙伴建议油电或者增程,纯电车高速没有动能回收肯定会有点虚的理解。 爱车吐槽 不满意的是前发动机盖比较薄,关前备箱不能太用不满意的是前发动机盖比较薄,关前备箱不能太用力摁,还有就是停车时候日行灯不能关闭,有时候想停车休息睡一下觉,车灯还是亮的,这样一来会比较费电,别人路过还以为车子没记得关灯就很尴尬,希望后期ota可以解决这个问题。 驾驶体验 这个价位可以买smart精灵同款的底盘,前麦弗孙后五连杆高速过弯支撑性不错,性价比挺好。 空间感受 说是紧凑型suv,但是满载五个人都不觉得很挤,还带有全景天窗,空间视野很开阔,家人很喜欢。

    4.57分“优秀”
    宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM豪华型宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM豪华型

    【购车经历】 家里本来有一台油车小轿车,因为上班来回通勤在110左右,随着油价攀升,每次加油就要400,5-7天加一次,加上这两年纯电车也进步很大,所以购置纯电车家提上了日程。没看太多车型,一开始是想要五连缤果plus,夫人觉着有点小,又是四座车,毕竟有了电车后,短途出行肯定是优先考虑电车的,所以又将目光聚焦在了元plus,但是元pluS 510续航的版本感觉又可以上宋plus,最终夫人拍板,硬着头皮选择梦中情车-宋plusEV。 【空间表现】 后排空间宽敞,前后左右的方向都挺满意,父母坐着表示也不晕车,挺好的,后排都可以跷二郎腿了。 【续航】 今天跑了120公里高速,掉电25%左右,估算了一下,大概92折,还不错的,基本没有续航焦虑,随便跑。后面经济缓过来再买个车位,就更不担心续航了。 【驾驶感受】 给电就走,真的感觉可以秒杀一切油车,咱也只是家用代步,这个马力确实足够了。不会像油车哪种小马力拖大车的感觉。就是低速刹车时感觉有声音,不知道这个是不是可以设置取消的? 【最满意】 说真的这个大灯跟尾灯,个人感觉真的是帅呆了,外形尺寸在那,也好好看,配上19寸轮毂,大气。好多车友说胎噪太大了,不知道是不是我要求比较低,感觉还可以接受。就是隔音没有我油车好,可以听见旁边车子驶过的呼啸声,虽然只有一瞬间。大家说的车速快了方向盘生硬,将转向助力从运动模式改为舒适模式,好像也不会有这个感觉。 【最不满意】 车速音量好像没有的设置,这个好烦,车速起来后要手动增加音量,车速降下来又要降低音量。为啥这个基础功能都不给! 随车充的功率太小了,估计充满电需要48小时