【最满意】
最满意GS8的外观,它的外型很好看,车头的大灯看起来十分大气,车轮毂也够大,搭配上GS8的大车身让人感觉GS8就像一台坦克一样,行走在街头上,非常吸引人瞩目。
【最不满意】
最不满意的就是GS8在新车磨合时油耗很高,百公里在11L左右,让我觉得开起来特别费油。
【空间】
Gs8的空间非常的大,调整好位置,头顶还有一圈半空间,腿部也非常的轻松。车内的出格也非常的丰富,中央扶手箱也非常的深,可以放很多小东西,非常的方便,后排坐4个人也觉得不太拥挤的大,而且很平整,非常的实用。车内的储物能力非常的强大,后排放倒的时候。非常的平整,如果自驾游的话可以准备一个垫子铺在后备箱,都就可以当床睡,两个人两口子睡觉基本上没有问题可以翻身。
【动力】
2.0t的发动机动力非常的充沛,252匹马力,动力非常的强大。起步的时候稍微有点肉,也行是我不舍不得给油吧。在跑起来的时候我还是非常的给力。跑高速的时候感觉动力源源不断平时超车也非常的完美很轻松的超车。
【操控】
方向盘指向非常精准,没有虚位,而且非常轻。单手就可以操作,变速箱匹配的非常好,没有顿挫的感觉,只是车身偏大,停车的时候特别要注意磕磕碰碰。作为新手来说,停车有点问题要练习练习。
【油耗】
油耗比较高,开了400公里油耗11升左右,感觉比同级的车型要高不少,如果做完一次首保完下来要是油耗能有所下降就好了。
【舒适性】
舒适性不错,GS8的隔音很好,开车时关上车窗后悔很安静,无论是发动机的声音还是车外的杂音基本进不来,所以不用担心到开车时和别人说话会给打扰到,所以GS8在隔音方面还是让我比较满意的。另外GS8的真皮座椅,不仅材料用的到位,而且坐着也很舒服。
点评车型:
2020款传祺GS8 390T 两驱尊贵版 7座
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4分“优秀”【最满意】
步入中年,很多时候做出的选择都是基于家人考虑的,此前家里已经有一台小车了,可孩子还是会慢慢长大的,这就显得不够用了,为此选择一台可以让家人坐得舒服,我也开得爽的车就挺重要的,有家庭之后,车上要装的东西多了很多了,一方面车主要坐人的,舒适与否是很重要的,这台GS8可以说完全满足我的需要,但我还是有点小心思,我希望可以买一台看起来足够霸气得大车,动力空间外观这几个方面都可以兼顾就最好了,而这台车就真的很符合我的预想,所以买的时候基本没有挑很久,买得很顺理成章,价格也在我的预算范围之内,真的是挺满意的。
【最不满意】
最不满意的地方是油耗吧,走市区的话基本是10个油以上,但想想这么大的车,也就还行吧,第三排的座椅坐成年人的话还真的有点憋屈,因为座椅的设计就是比较方正,小孩子的话倒是没有问题,成年人坐第三排只能短途,车身应该真的挺重的,所以起步的时候会有一点点肉,但起步之后就好很多了,其他的也没啥毛病,等开久一点再看看吧。
【动力】
起步的时候动力还是非常猛的,2.0T的参数有新的变化,调教积极了许多。
【操控】
20款的比起上一款的操控性差不多,转向还是比较轻盈舒服的,整体的驾驶乐趣不错。
【油耗】
对于一部中型的SUV来讲,gs8的油耗表现很满意了,正常不塞车的情况下,油耗显示8-9升左右。如果在市区里面特别是红绿灯多的情况下,11升左右吧。
【舒适性】
要说舒式,gs8给我的感受很满意,头部空间高,座椅大,包裹性很好。坐起来非常的舒服。一点压抑的感觉都没有,比起轿车舒服多了。双脚随便放。
3
与之前的320T发动机一样,传祺GS8 390T发动机采用了钢制缸体,而气门室盖、气缸盖、油底壳上部这三个部件则采用铝合金材质,以实现轻量化的目的,油底壳下部由钢板冲压而成,这主要是为了降低油底壳磕碰后的维修成本。升级为缸内直喷技术,而且采用的还是业内最新的喷射压力达到350bar的缸内直喷技术,若跟普通的200bar(目前主流缸内直喷技术的喷射压力就是200bar左右)缸内直喷系统相比,发动机外观结构上没有太大的差异,技术上的升级更多体现在直喷喷嘴的内部。
平时驾驶也能很直观地感受到它在动力性能方面的提升,毕竟它们的动力水平差距实在太明显了。现在的传祺GS8 390T车型,低扭明显更加充沛,与反应较为灵敏的油门搭配后,起步的步伐或提速明显比之前要轻快得多,而且动力的响应、跟进也更灵敏和直接,不再像320T车型那样依靠灵敏的油门响应来提升所谓的动力活跃感。中后段提速能力同样得到明显的提升,动力输出的持续感更加强烈,加速颇有一气呵成之感,动力储备给人的感觉是比较充沛的。
动态表现可以更加出色,但是6挡手自一体变速箱稍微拖了点后腿,它的6挡手自一体变速箱的升挡速度确实足够快,一般发动机转速上升到1500rpm左右就会升挡,换挡时各个挡位之间的衔接也比较平顺,既能确保行驶的舒适性,同时对于提升燃油经济性起到一定的帮助。不过,它的降挡速度及降挡逻辑还有明显的提升空间,比如在巡航时突然深踩油门提速,它依旧还会有一定的迟疑,然后才降挡拉高发动机转速来满足动力的需求。
转向系统以及底盘的调校跟改款前没有差别,转向系统调校得较好,方向盘没有明显的虚位,转向力度也比较均匀,车头指向清晰正确。底盘比较扎实,整体感较强,如果底盘的厚重感可以再强一点,那么行驶质感将会更加有档次。
呵呵哒67:这6AT就是被爱信坑的,调试不好,油门不熟悉很容易顿挫,不说啥了
海纳百川149005691:如果升级至8AT就好了!
王荣华765:马上就上8AT了
新车的价格是18.58万,这是厂家指导价,商家这里给了7000的优惠,裸车价格为17.88万,其它费用还有6000元左右的商险,和1.7万的购置税强险等费用,落地价格大约在20万左右。GS8刚出的时候,设计方面就很受大家的关注,造型非常大气,新一代车型还是保持着这种大气风格,中网这里用的是直瀑式设计,线条也比较直,非常粗,看着很有力量感,车身线条也是如此,棱角分明的造型,也是能表现一定的力量感。
对于内饰我的要求不是很高,但是GS8内饰驾驶感觉很有档次,坐进去有一种豪华感, 内饰用料还是很用心的,软包材质,手感还是很不错的,中控功能齐全,操作简,按键也简单,整体看起来是我喜欢的风格,简单,大气,音响也很好的。夏天开启车内空调,空调的制冷效果很强,很快就把车内的温度给降下来。
动力方面,在满载的情况下,起步那-瞬间可能稍微有一点肉,但是起步以后,这个2.0T的发动机很够力,后劲很强。红绿灯起步虽然不是最快的,但起步以后我绝对能轻松超越。另一个就是市区跟车,虽然起步有点慢,但还是很平稳,不会觉得跟车困难。
空间也不小,2720mm的轴距表现,我身高是180cm,测试了一下空间表现,第二排腿部空间最大在2拳多,最小也有一拳3指,第三腿部空间在1拳,头部只有第三排是1指空间,前面两排都有1拳了,本身GS8车身就不小,空间方面也在意料之中,空间方面让人很满意。悬架舒适性很不错,之前试驾过传祺的其它车型,悬架多少都会硬了一点,但GS8不是,悬架比较软,明显要偏舒适一些,就算过减速带,悬架都可以吸收掉大部分的振动,最终传到车内的振动并不是很多,过普通的马路就更是舒适了。
缺点:1.车内的噪音控制的不太好,胎噪是主要噪音,跑快了也会有风噪,车子前方的隔音还行,就是车门和地板的隔音材料薄了一点,所以整体隔音水平还是挺一般的。2.油耗方面也是让人不太满意,当然部分原因也是车身大的关系,再就是市区里开经常走走停停的,所以油耗方面控制不住,现在表显是11L,还是高了一点。3.试驾的时候出现了一点问题,车子在挂空挡的时候突出闯动了一下,不知道是什么原因引起的,这种情况虽然只出现了一次,但还是让人很担心。4.还有就是异味问题,新车都会有异味,不过GS8的异味挺重的,开始我们一直开着窗,后来关上窗之后,过不了一会就能感觉到有很大的气味,只能一路开着窗了。
【最满意】
最满意的当然是这个车的外观了,颜值非常的高,我第一眼就喜欢上了GS8,前几年就一直关注这部车了,中型SUV超级霸气的。
【最不满意】
目前使用了一段时间了,没有什么不满意的,整体还是不错的。
【空间】
空间的话在这个价格真的不错,特别是第二排,跷二郎腿是妥妥的没问题,头部腿部空间非常足够,毕竟这是中大型车,跟我之前的车真是天壤之别,空间属性可以说拉满了,坐7个人的话,除了第三排有点点窄之外就没什么问题了,大高个坐进去完全不会感觉到局促,平时车里放些杂物啊什么的真的轻轻松松,后备箱也是十分能装,大件的东西说装就装,空间实用性十足,空间我是很满意的。
【动力】
动力在哪个场合使用都挺不错,只要过了起步阶段,是真的很有力的那种,但你也不要想着自己在开跑车,公路超车、急加速等等的都是小意思,推背感当然有的,你看它的排量就知道,因为本身的动力就不错,虽然车身是挺重的,但开起来没有这种感觉,动力的响应到后面加速的时候是可以很明显感受到是够力的,油门也不算重的,轻踩一点的话动力也很快跟上来。
【操控】
操控也还行,没有去到说很精准的地步,但我开去跑过一点山路,真的没问题,这么大的车也不笨重的感觉,基本你打方向盘的话,转向马上跟上,虚位大概就—点吧,不能说完全没有,如果不是很激烈去驾驶的话,一切够用,当然我也没有说要天天开去跑山路吧,悬挂是那种偏舒适的调校吧,因为坐车里时小的颠簸基本没有什么,这样可以让后排的舒适性得到保障吧,,刹车也比较舒适为主的,应该就是家用车属性,但刹得挺稳的。
【油耗】
对于一部中型的SUV来讲,gs8的油耗表现很满意了,正常不塞车的情况下,油耗显示8-9升左右。如果在市区里面特别是红绿灯多的情况下,11升左右吧。
【舒适性】
要说舒式,gs8给我的感受很满意,头部空间高,座椅大,包裹性很好。坐起来非常的舒服。一点压抑的感觉都没有,比起轿车舒服多了。双脚随便放。
【最满意】
对于传祺GS8这款车我最满意的就是它的外观设计,看起来特别霸气。直瀑式镀铬中网看起来张力很强,在阳光的照射下很闪亮。车头和车尾非常协调,前头灯组以四颗灯珠进行堆砌,尾灯造型也讲究左右对称的美感,在路上的辨识度极高。
【最不满意】
GS8这款车让我最不满意的地方,是它的后排腿部空间。虽然它的车身参数足够出色,后备箱空间很大,但是在后排空间上的保留不够,如果是比较高的成年人长时间乘坐,会感觉有些拘谨。
【空间】
空间方面还是比较不错的,当时决定要买这款车的时候主要也是参考了它的空间表现,前后排的驾乘空间都很宽敞,腿部和头部的位置空间都不是很挤,坐在车里也不会有压抑感,车内的储物格也挺丰富的,随手放一些手机什么的小东西都很方便,后备箱也比较大,放些大点的东西也都没问题。
【动力】
2.0T的发动机还是能够保证这款车的动力输出的,家用的话完全不用担心,车子起步还是比较快的,没什么肉感,动力传输也很平顺,而且动力可以说是随叫随到,一点也不含糊,想在市区超车也比较容易,想要推背感就是—脚深油门的事。
【操控】
操控方面感觉还可以吧,方向盘指向准确,指哪打哪,想怎么走就打方向就行,刹车和油门的表现也很灵敏,刹车一踩就能停,油门点一下就有反应了,底盘方面也很扎实,但是可能因为我开惯了小车了,现在开这款车还需要适应一下,感觉车身有点大,掌控起来不是很容易。
【油耗】
油耗表现还是比较不错的,当时买车的时候就考虑过油耗的问题,因为主要是作为家用为主的车子,所以油耗如果高了压力还是有的,这款车子开到现在基本还是市区跑的多一些,平均油耗在10.3个,这个表现我还是比较满意的。
【舒适性】
车厢内部座椅的舒适性必须要点赞,对于身体各个部位的支撑度都很好,并且空调的制冷速度还很快。这车还带有PM2.5过滤系统,这对于有些空气质量非常差的城市来说特别好用,我基本上都会—直开着它。
【性价比】
我买的是两驱豪华智联版车型,所以在车辆配置这方面是很丰富的,包括360°全景影像、全景天窗、主驾驶位加热通风这类功能都有进行配备,并且买车的时候经销商给出的优惠力度很大,附赠的随车物品也很多,整个买车的过程都非常顺利,我感觉GS8这部车性价比很高。
霍郝子涵1:隔音咋样。
涛澎湃1:后期油耗质量 怎么样
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
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4.5分“优秀”开了3个月才1900公里,城里上下班距离才10公里,要13个油,回老家省道开比较省8个油,我一年也开不到1万公里所以没买混动。
开下来总体感觉比较满意,操控和动力都够用,集成巡航在城市高架使用很省心,不用脚踩油门,单手轻握方向盘就行了!对空间最满意了,拉7个人也不拥挤,坐在主驾驶位上空间视野一点没有压抑的感觉,试驾了其他好几个车都不满意,只有坐上了这个车感觉前档比较高,视野开阔,心里有个声音基本就是选这车了!副驾坐椅翻倒可以与后排平躺,晒着太阳午睡不要太爽哦!后备箱小一点,不过我刚在网上买了车顶行李箱了。外观车前脸超帅,尾部差一点。
缺点第一个音响效果比较差一点,只能听个响没啥高级感。第二个车机启动比较慢,需要等个2分钟才能导航,还好倒车影像不影响使用开机就能用!第三个就是不启动车子不能开关车窗,这个感觉不太方便!第4个就是车漆比较薄,感觉没有我以前开的法系标致车皮实耐操。
目前还没有碰到小问题,希望能保持下去!
车345:有时间把你安装行李架的图片给我来几张, 因为我也要安装行李架, 看看你买的那种 ?安装后好看不。 谢谢 还有这个车 跑100码和120码发动机转数多少?
令人窒息的皮久:确实,一年一万公里混动也优势不起来,除了平缓的低速
胖熊猫乐乐:可以手机远程开车窗透气,不用启动汽车
香哥今天给大家带来这台广汽传祺GS8 2021款 390T 两驱豪华智联纪念版,车源来自粉丝提供,直接上车来感受一下这台车到底香不香?
竞争力分析:
广汽传祺GS8定位一台中型SUV,那么它的同级别竞品车型就会是长安UNI-K以及WEYVV7,那么车主为何选择了这台广汽传祺GS8呢?通过与车主的简单交流发现,车主当时也看过长安UNI-K试驾感受也特别好但是这台车在懂车帝评测发现,绕桩测试成绩比较差,而且后轮双双离地,这种现象属实是不敢买。至于另外一台WEY VV7而言言这台车现在几乎卖不动了,所以不考虑购买。价格层面这台车官方指导价为18.58万,以太原为例优惠0.9万,裸车价17.68万,购置税15646元,保险(含强险)7372元,车船使用税360元,上牌费300元,最终落地价20万。
车型表现:
广汽传祺GS8车身尺寸分别为:车身长度4835mm,车身宽度1910mm,车身高度1785mm,轴距2800mm。内饰部分:中控台上方全部黑色软质材料包裹,往下一块12.3英寸的全液晶仪表,搭配真皮材质包裹的方向盘,中控屏采用嵌入式10.1英寸的大屏,整体流畅度还算不错,但是有时会出现卡顿而且屏幕有点反光,这一点待优化。座椅材质采用真皮+仿皮拼接的布局,整体坐起来很舒适,但是包裹性一般,像我们这群瘦人需要亲自感受一下(香哥身高173cm,体重55kg),把前排调整到适合我的坐姿,前排座椅调到最低,头部空间1拳零4指,接下来我们把第二排腿部空间调整到1拳,来感受第三排,腿部空间2拳,头部空间1拳。
广汽传祺GS8搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率185kW(252Ps),峰值扭矩390N.m。实测百公里加速时间8.9s,动力表现其实并不算很好,其实以现在来看很多国产紧凑型SUV都用上了成本更高的8AT,而它还在这玩6AT呢?这个不太厚道。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教偏软偏舒适。隔音静谧性方面还算不错,即便是跑高速,它也就是会有点胎噪,别的几乎听不到。燃油经济性方面,以我在太原市区内开了一个月为例,平均油耗为11L/100km,一辆中型SUV11个油我认为可以接受。保养周期为5000km保养一次,小保养一次的价格在400元。
香哥观点:
香哥认为这台广汽传祺的优势在于性价比、配置以及动力表现。但缺点就在于后期不太好卖而且价格上不去。
国产车忠粉:快三年的智联版零毛病
传祺8s智联版车主:新车小毛病不断的垃圾车不敢恭维
用户4229758214782:个人认为老款GS8内饰比新款好看,耐看
【油耗】
我是市区和高速都跑,表显平均油耗12个,稍微有点高
【最不满意】
其他啥都好,就是音响很次,噪音大,根本谈不上音质,座椅记忆和迎宾功能同时开启后座椅记忆经常失效
【空间表现】
空间同级别无敌了,当时买它就是为了空间大
【舒适性】
可以了,第二排会有点异响,过坑虑振不是很好
【第三排空间】
第三排不是很大,基本够用,坐个小孩没问题
【保养】
保养成本不高,可以接受。也就三百多的机油,机滤,空滤,其他基本没啥大保养的内容
【驾驶感受】
冬天点火后发动机噪音有点大,稍微有点抖动,座椅加热和方向盘加热很好用,冬天必不可少,自动驻车开启后有时候等红灯起步,车子会猛的向前蹿一下,变速箱会咯噔一声。
本人汽车小白一枚,之前一直是老公在开,最近老公嫌累了,我才开始上手。行驶过程中能感觉到换档,标准模式下给油反应有点慢,不过在S档下动力响应还是相当不错的。外型硬汉,符合多数男性的审美,全景天窗让车内更显空间宽敞。车内坐满7人,二排中间的位置不太舒服,体型小的人坐第三排空间倒是可以,就是不开空调的话会有点闷。后两排放倒,妥妥的床车,跟老公出去玩儿的时候在车内过过夜,睡俩人不觉得拥挤。也带家里老人出去玩儿过,老人甚至可以直接腿伸直横坐在车尾,也不觉得局促,找个风景好的地方,后备箱盖打开,遮阳遮雨都可以,躺着坐着都行,一群人在车内分享美食,省去了找平地铺餐布的麻烦。车机反应还比较流畅,出过一次小问题,连不上网,不知道什么原因,第二天就好了。电子误报出现过两次,调完就好了。一直加95号油,不怎么跑高速,现在APP上显示平均油耗10个多点儿。车内隔音效果不错,我没怎么注意过胎噪,只记得跑高速时俩人说话不用把音乐声关小了。以前我家的轩逸经典一跑高速老公就让我把音乐声调小,俩人说话还得喊,要不然听不见。
那凡丶:关于亲提出的问题,这边建议您可以尝试下您在上面,不要老让老公在上面导致老公太疲惫,毕竟男人是家里的顶梁柱,祝您生活愉快
豹5摩卡护卫舰08:汽车小白?“写”的很专业啊。
繁星璀璨451:同年份,同月份,裸车18个w 你这简直不要太便宜
外观霸气,当初购买这款车就是因为这款车的外观,方方正正。内饰属于中规中矩,我个人认为不难看。配置足够满足我的用车需求,座椅加热,方向盘加热,对于北方车主在冬天非常重要。空间足够大,远途自驾能够装下我所有的装备。本人曾驾驶这款车多次自驾西藏新疆。这款城市SUV在城市道路上没有什么毛病可挑,在西藏的非铺装路面也是非常可以的,首先,通过性可以,动力没问题,后备箱可以装下一车三人的行李箱,户外桌椅,炉灶等户外装备。这台车的操控我个人觉得可以,不清不重适合我,2.0T发动机在进藏道路上翻山越岭驾驶游刃有余,超车提速快,稳。在油耗方面,我的车城市道路百公里9.8个,在高速公路上百公里8个。保养小保养一次平均750元,大保养一次三千左右。总之这台车陪我走过了大江南北,领略了祖国的大好河山。
空间确实大,动力也够用,车机系统有时会黑屏重启,油耗方面,高速大概7毛多钱一公里,市区大概9毛多一公里,然后就是隔音效果不是很好
外观一直没有太过时,中规中矩,内部空间也可以,动力方面2.0T表现不错。不过100以上噪音比较大,平时也会有些小毛病,比如中控异响。
1年1-1.5万公里,最近考虑混动,插混,增程,很纠结。
一直想买辆大点的车,家里有时候出门人多,后来朋友推荐这款GS8,然后就带着老婆参与了试驾活动,后来就买了,怎么说呢,反正对于老百姓来说,家用足够,外观真的好看啊,十多万的价格我觉得很良心了。不得不说的是,保值率还可以,卖的话还能买到12.3万呢。不过车皮是挺薄的,上次和一个长安车碰了,结果凹进去了,还挺严重的,又去修了好久才拿回来。内饰的配置是不错,还有空间,上边不顶头,第二排的腿部也没有有很挤压的感觉,坐着舒服,但是第三排是有点小了,大人的话费劲,小孩还行,后排不坐人的话可以放倒,这样后备箱的空间会加大不少,想放啥放啥。驾驶也没啥毛病,家用动力足够,高速的时候你会发现动力有点跟不上,我上高速少,所以能接受,综合下来,用车成本不算太高,只要不像我这样碰了,花钱就少。
天籁换gs8混二:三排一米七毫无压力,一米八肯定不行