业务合作发布作品

    传祺GS8油耗低值得买吗_传祺GS8怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.87
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共766人评价
    18万-25万SUV总榜No.76
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    14.78-23.88万
    厂商指导价
    15.98-25.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.88
    • 外观
    • 4.31
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.81
    • 配置
    • 3.66
    • 3.78
    • 空间
    • 4.25
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.82
    • 操控
    • 3.63
    • 3.81
    • 动力
    • 3.72
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.87外观4.31
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 柯迪亚克3.82空间4.08
    • 探界者3.81外观4.20
    • 红旗HS53.81外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.87外观4.31

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.4优秀

    大,好开,省油。广州还有8000节能补贴。 【舒适性】 安静,稳,还有的配置都有了 【第三排空间】 能够正常坐大人 【最不满意】 盲区监测都没有

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022-09-22

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.29优秀

    逛懂车帝已经一年多了,前任是XRV1.5经典版,终于忍不住下手换车了。其实之前一直在关注着冠道、领克09、福特EVOS、红旗HS5,有一天去广汽试驾冠道,意外的关注到新款GS8,顺便也试驾了,有种感觉叫“一见钟情,一试情深”,翻唔到转头,深深被吸引了。一、外观霸气(侧面看有路虎揽胜的感觉),二、内饰低调、简洁,漆黑中带点奢华,三、空间在7座同级别里,最舒服的第三排,四、动力充沛,提速平顺。回家后,不停的搜关于GS8的评价、车评人的介绍、有哪些弊端等等。最终接受车辆的弊端,妥协了!(因为利大于弊)找了邻居是做车行的,3天火速提车,4S店要等2个月起。 提车驾驶1100公里后感受: 1.油耗:80%城区路,20%高速,正常上下班,交通红绿灯多,经常堵塞,市区一直用节能模式,上高速用舒适模式,运动模式还在磨合期不敢用。目前显示油耗7.4,还算准,加了900元的#95,预测能走1400公里,综合下来6毛多一公里。2吨多的车,知足了,以前的XRV1.5L吃#92都要7毛一公里。有些神之脚车主开出油耗5.多,请赐脚法! 2.动力:当时就是看中它采用了丰田的混动,很多车评人都说配上钜浪2.0T,以后不知道会不会有不良反应,唉!担心这么多,传祺的车都不用卖了,国人如何支持国货?难道新能源车自燃,就不买啦?扯远了,懂的自然懂。节能模式,满载在市区够用;上高速就要舒适模式才够力了;提速平顺,超车只要给油,说过就过。而且非常值得点赞的是加速的引擎过滤声音很好,基本听不到太多的咆哮声,隔音超越同级豪车。 3.座椅、空间:座椅软硬舒适,弊端不满意的是主驾位的腰靠只有两向调节,没有四向调节。二排宽松(虽然不及冠道),最满意是第三排的空间(舒适度高,不压抑)。二排、三排都有电动放倒,三排有电动翻起,这个功能挺高级的。三排放倒,超级大后备箱(拉3头猪都没问题)。 4.车机、音响:车机是这台车的弊端,确实是慢(开机时间30秒左右),功能少,连carpaly都没,qq音乐也没,只有导航比较实用,听说后期也没得换成8155,习惯就好。音响没有评论区中的差,木耳的话够听了,我就果断换回原来XRV改装那套万元音响。 5.新车实用装备:双层包围脚垫、电动踏板(淘宝2600,这个真的实用,方便老婆和孩子上下车,而且下车踩踩踏板再下,这B得装?)、幸福树除甲醛。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022-09-18

    小袁子四驱gs8车主我的脚踏是传祺送的原厂

    王祖洋混动加92,你加95

    笨Q啊什么音响?CarPlay可以外加盒子

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.4优秀

    混动两驱配置低了一点,全配置还必须上四驱旗舰。 空间非常够,对7座SUV来说很不错了。 外观不好说每个人喜好不同,就一个前脸燃油和混动各有人喜欢。 油耗很满意,比我的小科省油多了,车更重油还省,可以了。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022-09-03

    用户5762668954572我看了好多帖子,有两个疑问,第一好多车主都是24.68万,我去过实体店谈过多少能给几千优惠,怎么都是24.68万?还是都是请来统一刷屏,我想应该不至于?这个价格让我很疑惑

    然然与雯雯这个混二目前油耗怎么样?百公里几个油?

    蹦蹦跳跳跑到了今天去谈的价格 23.9w

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.11优秀

    【最不满意】 后排应急座椅,毕竟有电池在那里,蹲着坐 【油耗】 整体油耗能接受 不过92跟95油耗确实有区别,92油耗会高点 这个车本来2.0t,还是建议大家加95

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022-08-25

    用户9605587980185最后一排狗都不做。第二排身高高于180会顶头 92 95其实差价算的话差不多吧

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.3优秀

    个人观点 本人二孩家庭平时出行5人,最近不知道青岛怎么了打车和网约车拒载,超过荷载人数,理解,各地政策不一样。 换车就想选个SUV,曾经梦想XT6,后来到探险者或理想,再后来别克昂科旗(上一辆别克车主),种种原因,选择GS8(其实就是预算限制)。 购车经历,裸车没优惠(青岛政府补贴5000消费券,购置税减免根据城市定,送6次保养,还有些小玩意,贷款送电踏,店内交保险,听说车友有退保险的,但真不想折腾,车险盲选pa,兄弟们特别建议选pa,经验之谈,因为上一辆车,青岛今年下了多少暴雨,大家自己想。 在有就是现车,7.26去店,8.3号提车,不是装大款装13,有现车直接定下其他条件其实大家都差不多,没必要纠结那千把块钱) 关于空间:起码够用,大家可以实地考察。 关于动力:评价依然是够用,双擎两驱,动力随叫随到。 关于操控:本人未开过二百万级以上的豪车,也不大谈操控,GS8开起来方向盘比美系车要轻,转弯半径略大,每次转90°弯都要开一下3D环影,总体来说比较好开。 关于故障:目前还没碰到,希望以后也没有,看了网上有说很多故障灯亮 但大部分都还在解决范围内(本人浅见,任何车辆都有问题,只要不是规模性的或者是不可弥补性的问题就好,那天还看见新闻某one不也自然了吗,bba投诉问题也有,还是概率性问题) 油耗问题:不要听车评人及销售所说,5.8都是吹牛笔,本人实测双擎两驱市区一半高速一半,综合油耗在7.1左右,两吨的车,我认为表现不错,上一辆别克车夏天开空调10个油左右。 关于车机:确实反应有点慢,总的来说,不像销售说那么快,不像网上说那么慢,大家自己品。 槽点时间: 1空调制冷效果没有美系车那么快,而且空调声音比较明显 2小琪的指令我觉得有点混乱,比如你说关闭导航,有些时候它是不听你的 3那个什么传感器,本人实测吸烟偶尔会提醒开窗,包括打哈欠什么的也是偶尔提醒并不是100%提醒 4内置软件少的可以说太寒酸了,有点像2010年研发的感觉 关于套路 1保险,我看了很多视频,确实可以退保,但是我觉得太麻烦了,有不怕麻烦的兄弟可以操作一番 2贴膜,销售给的膜都是非常基础甚至说是寒酸的配置,去了合作贴膜店内,基本都要升级,+1500-3000左右,看着价格直接对半砍就行,经验之谈兄弟们。 3车衣,说实话有条件的朋友可以选择,如果真的没那个闲钱没必要打肿脸充胖子。 4关于保值,我觉得大部分车友起码会开到6年及10万公里以上,除了那几款非常保值车,其他车我觉得保值率都差不太多,不必过于纠结。 最后总结 1喜欢就入手,有些车友说等着降价,也许会降,但早入手早享受。 2车目前看来无任何故障。 3本人浅见,把传祺标换成雷标或者其他进口品牌标,车值➕15-30万没毛病。 4颜值100满分,GS8能到80+以上(看个人口味)。 5妄断下个评论,预算落地25万以下SUV,盲选GS8,我觉得很值。 打字不容易,不期望博取眼球,只希望有缘车友看见,不喜勿喷。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 3
    2022-08-11

    十二7215真不差钱还是理想牛一点

    辛酉射手在重庆路的那家4s店买的?

    重庆高氏一哥唐DMi和这个都有7座,我该怎么选啊?价格都覆盖21-25哎

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱旗舰版6座

    4.07优秀

    广汽传祺GS8混动版被很多人称为是汉兰达的平替,因为它首次搭载丰田第四代THS混合动力系统。外观这次用上了专属前脸叫做龙鳞翼,用到了面积非常大这个中网,几乎占据了整个前脸,看起来非常的强势霸道。大灯的设计也是相当的独特,它跟上一代车型一样内部也是用到了4颗灯珠矩阵式的设计,也是有自适应的功能。车身侧面用到了很多笔直的镀铬饰条,再加上它整个车身方正的设计会显得它很有力量感。门把手的设计也很新颖,用到了隐藏式的设计。尾部的感觉也是很方正的,两侧的尾灯用到了竖状的造型设计,下方用到了双边共两出的排气布局。 混动版车型的内饰基本上跟燃油版车型保持了一致,前方有一个12.3英寸的全液晶仪表,旁边是一个14.6英寸的悬浮式的中控大屏。操作台区域没有太多的物理按键,大部分的功能都是要通过中控大屏来完成的。操作台用到了镂空的设计,下方可以收纳一些物品。挡杆的造型很精致,是一种水晶的材质。它是有6座和7座可以选的,二排的座椅是支持手动调节的,后排也是有独立空调出风口。它还有一个功能就是一二排的座椅可以形成一个组合床,可以很舒服地躺下好好休息。相比于前两排,第三排就显得很将就了。 动力部分,一开始就说到了这款车型被叫做汉兰达的平替,就是是因为它用到了丰田最新的第四代THS的混动系统,22款的汉兰达双擎身上也是用到的这个系统。不过它们俩的发动机是不一样的,汉兰达用到的是一个2.5升的发动机,而GS8是用到的是广汽自研的2.0TM米勒循环发动机。它的油耗也是不错的,百公里的NEDC综合油耗是5.8升,还是比较省油的。虽然这款车看起来很魁梧,但是在加速的过程中会感觉到蛮轻快的。在起步的时候它的驾驶感受其实很接近一台纯电车,加速的过程还是非常的畅快的。这款车用到的是前麦弗逊加厚多连杆的悬挂组合,整体感觉还是以偏舒为主的。噪音方面做的不是特别的好,能很明显的听到发动机和电机的声音。在如今油价飞涨的时代,又想开燃油车又想省油,混动车是个不错的选择。

    2022-08-08

    城中万人却无你这个需要充电嘛

    德之道丰5-8吹风机

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.2优秀

    外观漂亮,行驶感觉很好,不像是在开非常大的车,隔音很好,行驶安静,空间大,功能多,但是车机略慢,油耗很低,但实际测算比表显高一个多油,相对来说油耗还是很省

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022-08-04

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.3优秀

    【空间表现】 这款车的空间很满意的,空间跟宽敞,前排空间不用说,储物盒很多,放东西很方便,二排空间翘个二郎腿啥的都没问题,头部空间也够用,三排我家就都是充当后备箱放着东西,如果乘坐的话,坐3个人也可以。 【舒适性】 内饰布置简单,没事什么花里胡哨的东西,材质也挺好,用手摸上去,柔软舒适,乘坐很舒服。 【驾驶感受】 开了这一段时间,感觉开着也不错,这点我挺满意的,无论是油耗方面,还是超控,动9力方面都很满意,油耗一会细说,操控这块可以说简单方便上手快,转个弯啥的很准,方向盘几乎指哪打哪,还有动力这块,等红灯的时候起步什么的都很快,高速上超个车,变个道啥的也不含糊。 【油耗】 说一下这车的油耗很满意,超出我的想象,目前我的油表显示6个油,太超出想象了,而且我在市内开的比较多,要是多跑跑高速可能会更低。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 2
    2022-08-02

    优雅白云2GP这个车混动的跑高速比市区油耗高

    Hello王夫人确实不错,车到开了一个星期,很舒服

    wwwwaaaaaaaaaa车没有小毛病啥的吗

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.7优秀

    外观霸气,中气看起来一个字,爽!空间大,第三排坐个成年人一样舒服。送了个电动踏板,等级马上一个台阶。油耗真心可以,已驾驶2000多公里,百公里6.5升。就是车机启动有点慢,其他十分满意。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 3
    2022-07-28

    直爽普通百姓我就想问一下进气格栅贴纸效果怎么样?

    用户4672256655165白色真的好看,今天我也订了白色浅内

    用户7137895968757老乡,你部白色技师8都无几所谓噢

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.3优秀

    始于颜值,方正稳重,好看。 黑色不错,漆的品质再好点就好了。 空间大,各种空间满意。 开了500公里了,目前油耗在7上下。很满意,混动的能够把两吨的车控制在这个水平,很棒了。 音响的低音很一般。这段时间太热,天窗贴膜隔热了。动力很棒,随叫随到。驾驶感觉不如轿车肯定的。方向盘有点细,加了个套,好多了,可以考虑换成手缝的感觉会更好。 4s店服务一般,中间费用赚了不少。以后要擦亮眼睛。 车上usb充电口功率太小,充电很慢。 目前车后视镜调节有问题,需要去维修。其他都很满意。 本来以为车很大,不灵活,不好停车,现在看来都还不错,有影像辅助,也很容易。 银色塑料饰板在车窗上反光,不够好看,也显得廉价。门上音响饰板是金属的,不好,穿短裤放腿的时候磨腿。都换成厚的黑塑料反而更实用。 总体来说符合预期,各种细节处理再好一点,内饰再高档一点,多掏点钱也是愿意的。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 2
    2022-07-16

    用户9980669995805兄弟百公里多少个油,想入手

    自由的豆花0q7据说品控不太好,小问题不断

    选择恐惧症丶EXss他发的就是燃油版,车门把手都是燃油版的

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

    4.86优秀

    如果说为什么买这部车,第一眼!外观很重要,也就是颜值是真的高,不然我不会往里面看,其次就是大彩电,一块十二寸和十四寸的大彩电在同级里面绝对的无敌,水晶的档位把我觉得比宝马的鸡腿档把更好看,简单的说内饰就是简约大方而且一点都不低调,空间绝对了,近五米的车身宽两米!没开过4米2的人绝对会觉得像是开船,可能以前在部队开康明斯勇士这些车比较多,还是比较容易上手的,这车我是当大五座用,第三排从来没用过,加个气垫床你们自己脑补吧,舒适性我这个丐版真不输目前市面50w以内的车,不管是隔音还是操控!没办法燃油和大空间是刚需,所以不考虑油耗,市区表现八点五,实际十二一个左右,高速表显七八个,实际九个左右,这真的已经很省油了,相比两吨重的车,不说别的,常在河边走,哪有不湿鞋这个道理,用料扎实,不比你省下那点油钱去买日系纸皮车好吗?关键时刻这东西真保命,买车早基本没有优惠,图个开心吧,为了省几万块钱磨销售我自己也做过销售,支持国产真不是嘴上说说,作为一个中国人,不买部国产车你能好意思说你开过车?下部车也照样选传祺,等传祺自己的混动上M8的时候就差不多可以入手了。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 2
    2022-07-15

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.1优秀

    刚做完首保,简单说说吧 目前2500公里,4月提车,提车前考虑的车型有途观,汉兰达,荣放混动,本田CR-V,冠道。看了很久,最后选择传祺GS8。 空间满意,宽敞! 油耗目前表显综合6.8,实际应该在7.3-7.5左右,满意 动力满意,有劲! 舒适模式就挺有劲了,我没用过运动模式! 操控,稍有不满! 刹车点头,特别是靠近前车的时候,可能是SUV都这样??我以前一直开轿车,操控性不如轿车。还有起步有时略有刹车响声,这个可能是很多车的通病吧 颜值这个看个人审美,我觉的还行,挺好看 配置还行吧,开机略慢,其他还好 综合而言 这车品牌不强,但是性价比很高,多人口家庭推荐此车!能拉能躺!省油! 家里人口不多,建议轿车。 少人口之家,或者单身人士荐,建议轿车,

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 4
    2022-07-07

    香香的老铁兄弟你车怎么这么亮,你贴车衣了吗

    用户6746090740766我的是燃油版两驱,也出现了刹车异响,并且一直没有解决,不知道你的现在怎么样了

    灰太郎1525青岛的?

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4优秀

    【舒适性】 舒适性没的说,座椅很厚实很舒服,我买的是6做版,第二排两个独立座椅,都很舒服 【油耗】 确实省油,加400块92,舒适模式开,800公里没问题 【驾驶感受】 日常行驶用节能模式完全够用!舒适模式油门响应非常跟脚,想去哪条道,只要在安全范围内,说去就去那种!运动模式真的很少用到,试了几次油门过于灵敏,哪怕高速超车用舒适模式就可以完成超车 【乘坐体验】 由于只有我一个开车,没有做过乘坐体验,但是家人和孩子坐着坐着就睡着了,很大原因是我开车比较稳,还有整辆车整体的隔音和滤震都很好的原因吧😂

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 0
    2022-07-06

    大气葡萄sX7这车不是让加95油吗?

    快乐小红花Rxd在广州哪个店买的

    派大星丨星星卡钳什么品牌的,好用吗

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.4优秀

    提车后放老家给我妈开了600公里,现在刚开回来贴膜,从我老母亲的角度跟大家分享一下 我妈62岁人(以前开惯RAV4、钟爱SUV)老司机的评价: 1、这车动力好油耗低。我妈是开车猛人,大油门那种,开的是节油模式,在动力充沛的情况下,开到油耗她挺满意的。加满油表显960公里(老妈觉得新车要爱护自己偷偷加了箱加德士的95号油🙀) 2、车灯够光!老人家都是习惯光一些的灯,特别她们住乡下,她觉得够光。不知道为啥其他车友有说不够光的 3、安静。混动的好处还有就是双层隔音玻璃的好处,相比她那台10多年的RAV4隔音好太多了,不过她那台可能胶老化了,对比更明显。 4、智能系统对于她来说有些难入手。因为没有实体键,她一直不习惯怎么使用,特别是空调。因为不跟她常住,所以都是让她语音控制调节。对于我来说肯定没有问题。 最后说说我自己的真实感觉: 车大省油,我自己脚法温一些,平均表显油耗5.6-5.8之间,动力及避震我觉得是不错的,整体上来说还是非常满意的。 说说槽点: 1、车机的确有时卡一些,跟芯片的问题; 2、出现过1次打开尾箱无反应,要开车门锁后才能打开。 3、车太大在越秀的老城区难停车。 最后说说最近国家政策的泪点:本人广州 6.1全国购置税减半 7.1广州混动补贴8000-10000元 两万大元,祝后面提车的兄弟炫耀起来! 国人对国产车要有自信。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 3
    2022-07-02

    头条用户果然GS8成了农村街车 瞬间不香了

    好学晚风3po你能买得起这个车,不差油钱

    用户110075028831有这车,谁还买合资

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.6优秀

    始于颜值,这句话一点没错。我上一台车是GS4,一直在4S店保养的,以前经常看各种展车,没想换车。这次看到GS8,外观威武大气,内部空间舒适度高,七座车当五座用,后备箱储存空间对家有孩子的极度友好! 试驾特意感受了一下空间,我体验的是燃油版,第三排空间不错,本人178,能接受这个空间短途没问题,带老婆再次试驾的是双擎,三排空间略小,但老婆能接受,而且长期用的是二排,二排空间相当宽敞,这个很有优势。 上一台GS4,七年的老伙计了,但收车的人都认为才两三年,外观和内饰保护的好,这次原本不想换车,看到了现车GS8,新款比老款有质的飞跃,用的还是丰田双擎系统,油耗低性能也经过验证过,经过商量还是换了这台大车,毕竟一家人出门经常开两台车也没必要,有了这台车以后出去吃饭都能喝酒啦,只需要有一个司机就行😁 油耗低,这个车两吨多的自重,第一次回乡下就是六个大人加一个孩子,算是满员了,走高速,油耗表现出乎意料的好😊

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022-06-15

    净净看车忘记发油耗了这个是跑环线城区各一半的油耗,三个大人,一个小孩,空调21度2挡,室外温度27度

    正直远山hug车子这么长,开起来灵活吗?会不会特别难停车!

    用户5973082817002混动可以换纯油的前脸吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    4.33分“优秀”
    柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版 国VI柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版 国VI

    20年5月份疫情过后提的车,好巧不巧,巧的是5月份疫情刚过,车价都比19年有下降,不巧的是车企都没恢复生产,车价还没完全降下去,落地21.3万。当时其实首选目标是雪佛兰探界者2.0t银色的,定金都付了,等了一个月告诉我银色的停产了,当时探界者只觉得银色好看,其他颜色无感,无奈只能放弃,想起以前在路上看见的柯迪亚克,修长的大屁股给我印象很深,随即立马退了定金去买了柯迪亚克,现车。现在回想这个选择还是挺正确的,因为柯迪亚克真是属于那种耐看的车型,尤其是修长的大屁股,停在什么日系三剑客或者探界者旁边气质完全对他们进行碾压,车好不好别人说了不算,自己喜欢的才是最重要,尤其对于柯迪亚克这种耐看的车型,真是越看越喜欢。内饰妥妥的大众风格,简约又不廉价,不清楚大家为什么都说柯迪亚克内饰low,是只去比较了国产车呢?同价位的合资车有没有都比较过呢还是高档车看多了?我就不说探界者那种美式粗糙的内饰了,日产奇骏(新款奇骏内饰明显提升,这个就去不比了),丰田rav4跟柯迪亚克比起来明显廉价的多。空间大,同价位合资车应该没有对手了,五座车第二排座椅放平与后备箱不平,所以特意买了个可以把后备箱垫高的储物盒,这样第二排放倒后就可以做车床了,我身高1.78 睡下去刚好。用车一年多,油耗一般般,高架7个油,高速7-8个油,但我市区开的多,而且我又不喜欢经济模式,喜欢踩油门在车流里面穿梭的感觉,所以到现在平均油耗比较高10.5L,但换来的动力感受我觉得还不错,都让我有种开性能车的错觉,什么顿挫,共振感觉不明显,比如50码左右爬坡也会感觉共振,但对我来说都不是困扰,要么一脚油门过去,要么换个s档,不是什么问题,底盘感觉比较扎实,开高速稳的一批,高速130码稳稳的一点感觉不到,开过的丰田汉兰达,高速体验完全比不了柯迪亚克,开那汉兰达方向盘必须一直扶着,不然真没信心,丰田口碑这么高真不知道怎么来的,可能真就是只剩不容易坏了了吧。用车一年多,要说不满意的可能就是悬挂了,有点硬,过个坑没什么信心,其他都还满意,十足的家用好车。

    4.64分“优秀”
    红旗HS5 2025款 2.0T 四驱旗享Pro版红旗HS5 2025款 2.0T 四驱旗享Pro版

    【最满意】外观大气、内部空间足够,25款增加了智能驾驶,简配了桌椅材质,但是四驱还是用的马牌轮胎挺不错的。 【最不满意】车机系统和其它车企相比掉队太多,卡顿、封闭,虽说2025款有所升级,但是实际体验上操作延迟、启动车辆等待开机时间太长、地图版本无法自助更新、偶尔出现卡顿等情况,虽然支持了hicar但是地图不支持HUD投屏。无钥匙进入有时候钥匙放兜里都无法识别,还需要掏出钥匙后才能打开车门。还有就是车载物联网卡资费超级贵,还用的联通这种信号弱的运营商,又不支持更换卡片,这个是对车主最厉害的捆绑销售。 【购车经历】关注这个车已经比较久了,23款就去看过,但是因为车机问题还有没有科技包原因迟迟没下手,25款出来后,再对比了传祺GS8、凯迪拉克XT5、星越L、途观L Pro、问界M7之后综合考虑,还是HS5适合我。之所以选四驱只要原因是20寸轮毂,又不喜欢炫黑样式,所以就多加了点钱提四驱版,反而四驱以后遇雨雪天气、自驾游、农村道路也相对要好一些。 【驾驶感受】舒适模式油门有1秒~2秒延迟,但是对车熟练后习惯就好。另外车道保持挺灵敏,有次在路口三车道变四车道的时候方向盘强制接管还有点危险,如果旁边有车就容易出现擦挂。 【油耗】这车油耗真的高,基本上快速路可以大道9个以上,城市道路无拥堵情况下11个以上,若遇到拥堵路段15以上也不是问题。 【提车价格】关于价格我只想说,现在电动车市场火爆之时,油车市场比较尴尬,所以价格都好谈,加之置换补贴加持还是挺优惠的。