传祺GS8油耗低值得买吗_传祺GS8怎么样

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.29分“优秀”

逛懂车帝已经一年多了，前任是XRV1.5经典版，终于忍不住下手换车了。其实之前一直在关注着冠道、领克09、福特EVOS、红旗HS5，有一天去广汽试驾冠道，意外的关注到新款GS8，顺便也试驾了，有种感觉叫“一见钟情，一试情深”，翻唔到转头，深深被吸引了。一、外观霸气（侧面看有路虎揽胜的感觉），二、内饰低调、简洁，漆黑中带点奢华，三、空间在7座同级别里，最舒服的第三排，四、动力充沛，提速平顺。回家后，不停的搜关于GS8的评价、车评人的介绍、有哪些弊端等等。最终接受车辆的弊端，妥协了！（因为利大于弊）找了邻居是做车行的，3天火速提车，4S店要等2个月起。 提车驾驶1100公里后感受： 1.油耗：80%城区路，20%高速，正常上下班，交通红绿灯多，经常堵塞，市区一直用节能模式，上高速用舒适模式，运动模式还在磨合期不敢用。目前显示油耗7.4，还算准，加了900元的#95，预测能走1400公里，综合下来6毛多一公里。2吨多的车，知足了，以前的XRV1.5L吃#92都要7毛一公里。有些神之脚车主开出油耗5.多，请赐脚法！ 2.动力：当时就是看中它采用了丰田的混动，很多车评人都说配上钜浪2.0T，以后不知道会不会有不良反应，唉！担心这么多，传祺的车都不用卖了，国人如何支持国货？难道新能源车自燃，就不买啦？扯远了，懂的自然懂。节能模式，满载在市区够用；上高速就要舒适模式才够力了；提速平顺，超车只要给油，说过就过。而且非常值得点赞的是加速的引擎过滤声音很好，基本听不到太多的咆哮声，隔音超越同级豪车。 3.座椅、空间：座椅软硬舒适，弊端不满意的是主驾位的腰靠只有两向调节，没有四向调节。二排宽松（虽然不及冠道），最满意是第三排的空间（舒适度高，不压抑）。二排、三排都有电动放倒，三排有电动翻起，这个功能挺高级的。三排放倒，超级大后备箱（拉3头猪都没问题）。 4.车机、音响：车机是这台车的弊端，确实是慢（开机时间30秒左右），功能少，连carpaly都没，qq音乐也没，只有导航比较实用，听说后期也没得换成8155，习惯就好。音响没有评论区中的差，木耳的话够听了，我就果断换回原来XRV改装那套万元音响。 5.新车实用装备：双层包围脚垫、电动踏板（淘宝2600，这个真的实用，方便老婆和孩子上下车，而且下车踩踩踏板再下，这B得装?）、幸福树除甲醛。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.4分“优秀”

混动两驱配置低了一点，全配置还必须上四驱旗舰。 空间非常够，对7座SUV来说很不错了。 外观不好说每个人喜好不同，就一个前脸燃油和混动各有人喜欢。 油耗很满意，比我的小科省油多了，车更重油还省，可以了。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.11分“优秀”

【最不满意】 后排应急座椅，毕竟有电池在那里，蹲着坐 【油耗】 整体油耗能接受 不过92跟95油耗确实有区别，92油耗会高点 这个车本来2.0t，还是建议大家加95

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

4.3分“优秀”

个人观点 本人二孩家庭平时出行5人，最近不知道青岛怎么了打车和网约车拒载，超过荷载人数，理解，各地政策不一样。 换车就想选个SUV，曾经梦想XT6，后来到探险者或理想，再后来别克昂科旗（上一辆别克车主），种种原因，选择GS8（其实就是预算限制）。 购车经历，裸车没优惠（青岛政府补贴5000消费券，购置税减免根据城市定，送6次保养，还有些小玩意，贷款送电踏，店内交保险，听说车友有退保险的，但真不想折腾，车险盲选pa，兄弟们特别建议选pa，经验之谈，因为上一辆车，青岛今年下了多少暴雨，大家自己想。 在有就是现车，7.26去店，8.3号提车，不是装大款装13，有现车直接定下其他条件其实大家都差不多，没必要纠结那千把块钱） 关于空间：起码够用，大家可以实地考察。 关于动力：评价依然是够用，双擎两驱，动力随叫随到。 关于操控：本人未开过二百万级以上的豪车，也不大谈操控，GS8开起来方向盘比美系车要轻，转弯半径略大，每次转90°弯都要开一下3D环影，总体来说比较好开。 关于故障：目前还没碰到，希望以后也没有，看了网上有说很多故障灯亮 但大部分都还在解决范围内（本人浅见，任何车辆都有问题，只要不是规模性的或者是不可弥补性的问题就好，那天还看见新闻某one不也自然了吗，bba投诉问题也有，还是概率性问题） 油耗问题：不要听车评人及销售所说，5.8都是吹牛笔，本人实测双擎两驱市区一半高速一半，综合油耗在7.1左右，两吨的车，我认为表现不错，上一辆别克车夏天开空调10个油左右。 关于车机：确实反应有点慢，总的来说，不像销售说那么快，不像网上说那么慢，大家自己品。 槽点时间： 1空调制冷效果没有美系车那么快，而且空调声音比较明显 2小琪的指令我觉得有点混乱，比如你说关闭导航，有些时候它是不听你的 3那个什么传感器，本人实测吸烟偶尔会提醒开窗，包括打哈欠什么的也是偶尔提醒并不是100%提醒 4内置软件少的可以说太寒酸了，有点像2010年研发的感觉 关于套路 1保险，我看了很多视频，确实可以退保，但是我觉得太麻烦了，有不怕麻烦的兄弟可以操作一番 2贴膜，销售给的膜都是非常基础甚至说是寒酸的配置，去了合作贴膜店内，基本都要升级，+1500-3000左右，看着价格直接对半砍就行，经验之谈兄弟们。 3车衣，说实话有条件的朋友可以选择，如果真的没那个闲钱没必要打肿脸充胖子。 4关于保值，我觉得大部分车友起码会开到6年及10万公里以上，除了那几款非常保值车，其他车我觉得保值率都差不太多，不必过于纠结。 最后总结 1喜欢就入手，有些车友说等着降价，也许会降，但早入手早享受。 2车目前看来无任何故障。 3本人浅见，把传祺标换成雷标或者其他进口品牌标，车值➕15-30万没毛病。 4颜值100满分，GS8能到80+以上（看个人口味）。 5妄断下个评论，预算落地25万以下SUV，盲选GS8，我觉得很值。 打字不容易，不期望博取眼球，只希望有缘车友看见，不喜勿喷。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱旗舰版6座

4.07分“优秀”

广汽传祺GS8混动版被很多人称为是汉兰达的平替，因为它首次搭载丰田第四代THS混合动力系统。外观这次用上了专属前脸叫做龙鳞翼，用到了面积非常大这个中网，几乎占据了整个前脸，看起来非常的强势霸道。大灯的设计也是相当的独特，它跟上一代车型一样内部也是用到了4颗灯珠矩阵式的设计，也是有自适应的功能。车身侧面用到了很多笔直的镀铬饰条，再加上它整个车身方正的设计会显得它很有力量感。门把手的设计也很新颖，用到了隐藏式的设计。尾部的感觉也是很方正的，两侧的尾灯用到了竖状的造型设计，下方用到了双边共两出的排气布局。 混动版车型的内饰基本上跟燃油版车型保持了一致，前方有一个12.3英寸的全液晶仪表，旁边是一个14.6英寸的悬浮式的中控大屏。操作台区域没有太多的物理按键，大部分的功能都是要通过中控大屏来完成的。操作台用到了镂空的设计，下方可以收纳一些物品。挡杆的造型很精致，是一种水晶的材质。它是有6座和7座可以选的，二排的座椅是支持手动调节的，后排也是有独立空调出风口。它还有一个功能就是一二排的座椅可以形成一个组合床，可以很舒服地躺下好好休息。相比于前两排，第三排就显得很将就了。 动力部分，一开始就说到了这款车型被叫做汉兰达的平替，就是是因为它用到了丰田最新的第四代THS的混动系统，22款的汉兰达双擎身上也是用到的这个系统。不过它们俩的发动机是不一样的，汉兰达用到的是一个2.5升的发动机，而GS8是用到的是广汽自研的2.0TM米勒循环发动机。它的油耗也是不错的，百公里的NEDC综合油耗是5.8升，还是比较省油的。虽然这款车看起来很魁梧，但是在加速的过程中会感觉到蛮轻快的。在起步的时候它的驾驶感受其实很接近一台纯电车，加速的过程还是非常的畅快的。这款车用到的是前麦弗逊加厚多连杆的悬挂组合，整体感觉还是以偏舒为主的。噪音方面做的不是特别的好，能很明显的听到发动机和电机的声音。在如今油价飞涨的时代，又想开燃油车又想省油，混动车是个不错的选择。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.2分“优秀”

外观漂亮，行驶感觉很好，不像是在开非常大的车，隔音很好，行驶安静，空间大，功能多，但是车机略慢，油耗很低，但实际测算比表显高一个多油，相对来说油耗还是很省

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.3分“优秀”

【空间表现】 这款车的空间很满意的，空间跟宽敞，前排空间不用说，储物盒很多，放东西很方便，二排空间翘个二郎腿啥的都没问题，头部空间也够用，三排我家就都是充当后备箱放着东西，如果乘坐的话，坐3个人也可以。 【舒适性】 内饰布置简单，没事什么花里胡哨的东西，材质也挺好，用手摸上去，柔软舒适，乘坐很舒服。 【驾驶感受】 开了这一段时间，感觉开着也不错，这点我挺满意的，无论是油耗方面，还是超控，动9力方面都很满意，油耗一会细说，操控这块可以说简单方便上手快，转个弯啥的很准，方向盘几乎指哪打哪，还有动力这块，等红灯的时候起步什么的都很快，高速上超个车，变个道啥的也不含糊。 【油耗】 说一下这车的油耗很满意，超出我的想象，目前我的油表显示6个油，太超出想象了，而且我在市内开的比较多，要是多跑跑高速可能会更低。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.7分“优秀”

外观霸气，中气看起来一个字，爽！空间大，第三排坐个成年人一样舒服。送了个电动踏板，等级马上一个台阶。油耗真心可以，已驾驶2000多公里，百公里6.5升。就是车机启动有点慢，其他十分满意。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.3分“优秀”

始于颜值，方正稳重，好看。 黑色不错，漆的品质再好点就好了。 空间大，各种空间满意。 开了500公里了，目前油耗在7上下。很满意，混动的能够把两吨的车控制在这个水平，很棒了。 音响的低音很一般。这段时间太热，天窗贴膜隔热了。动力很棒，随叫随到。驾驶感觉不如轿车肯定的。方向盘有点细，加了个套，好多了，可以考虑换成手缝的感觉会更好。 4s店服务一般，中间费用赚了不少。以后要擦亮眼睛。 车上usb充电口功率太小，充电很慢。 目前车后视镜调节有问题，需要去维修。其他都很满意。 本来以为车很大，不灵活，不好停车，现在看来都还不错，有影像辅助，也很容易。 银色塑料饰板在车窗上反光，不够好看，也显得廉价。门上音响饰板是金属的，不好，穿短裤放腿的时候磨腿。都换成厚的黑塑料反而更实用。 总体来说符合预期，各种细节处理再好一点，内饰再高档一点，多掏点钱也是愿意的。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.86分“优秀”

如果说为什么买这部车，第一眼！外观很重要，也就是颜值是真的高，不然我不会往里面看，其次就是大彩电，一块十二寸和十四寸的大彩电在同级里面绝对的无敌，水晶的档位把我觉得比宝马的鸡腿档把更好看，简单的说内饰就是简约大方而且一点都不低调，空间绝对了，近五米的车身宽两米！没开过4米2的人绝对会觉得像是开船，可能以前在部队开康明斯勇士这些车比较多，还是比较容易上手的，这车我是当大五座用，第三排从来没用过，加个气垫床你们自己脑补吧，舒适性我这个丐版真不输目前市面50w以内的车，不管是隔音还是操控！没办法燃油和大空间是刚需，所以不考虑油耗，市区表现八点五，实际十二一个左右，高速表显七八个，实际九个左右，这真的已经很省油了，相比两吨重的车，不说别的，常在河边走，哪有不湿鞋这个道理，用料扎实，不比你省下那点油钱去买日系纸皮车好吗？关键时刻这东西真保命，买车早基本没有优惠，图个开心吧，为了省几万块钱磨销售我自己也做过销售，支持国产真不是嘴上说说，作为一个中国人，不买部国产车你能好意思说你开过车？下部车也照样选传祺，等传祺自己的混动上M8的时候就差不多可以入手了。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.1分“优秀”

刚做完首保，简单说说吧 目前2500公里，4月提车，提车前考虑的车型有途观，汉兰达，荣放混动，本田CR-V，冠道。看了很久，最后选择传祺GS8。 空间满意，宽敞！ 油耗目前表显综合6.8，实际应该在7.3-7.5左右，满意 动力满意，有劲！ 舒适模式就挺有劲了，我没用过运动模式！ 操控，稍有不满！ 刹车点头，特别是靠近前车的时候，可能是SUV都这样？？我以前一直开轿车，操控性不如轿车。还有起步有时略有刹车响声，这个可能是很多车的通病吧 颜值这个看个人审美，我觉的还行，挺好看 配置还行吧，开机略慢，其他还好 综合而言 这车品牌不强，但是性价比很高，多人口家庭推荐此车！能拉能躺！省油！ 家里人口不多，建议轿车。 少人口之家，或者单身人士荐，建议轿车，

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

4分“优秀”

【舒适性】 舒适性没的说，座椅很厚实很舒服，我买的是6做版，第二排两个独立座椅，都很舒服 【油耗】 确实省油，加400块92，舒适模式开，800公里没问题 【驾驶感受】 日常行驶用节能模式完全够用！舒适模式油门响应非常跟脚，想去哪条道，只要在安全范围内，说去就去那种！运动模式真的很少用到，试了几次油门过于灵敏，哪怕高速超车用舒适模式就可以完成超车 【乘坐体验】 由于只有我一个开车，没有做过乘坐体验，但是家人和孩子坐着坐着就睡着了，很大原因是我开车比较稳，还有整辆车整体的隔音和滤震都很好的原因吧😂

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

4.4分“优秀”

【空间表现】 无论是五人坐还是七人坐都很宽敞，唯独坐满时后备箱确实是有点小了。 【舒适性】 舒适性没得说，很nice，因为我买的是标配，所以没有座椅通风，夏天跑长途就很难受了。 【油耗】 城市油耗实测在10-10.9左右，高速乡镇油耗在8.7-9.6左右。对于这么大的车还是很满意了。 【最不满意】 5.29号提的车，6.1号购置税减半，血亏9000。还一个就是没有座椅通风让我比较难受，看看后期能不能该一个吧😭😭。 【第三排空间】 第三排空间实测适合165以下的人，反正坐俩小孩没啥问题，很宽敞。去了一趟吐鲁番，第三排俩小孩舒服的从头睡到尾。165以上个头打坐的就会有点憋屈了，适合短途的。 【购车经历】 最后说一下我的购车经历，因为我个子206，预算在20个。在陆陆续续看了50+款车型后，只有它能够满足了我的所有需求(空间大，油耗适中，外观霸气，满足七座，有四驱)。因为家在新疆，经常跑戈壁滩，所以选了个四驱的，主要还是夏天戈壁沙漠方便，冬天雪地上坡方便。在看了很多测评，参考很多亲朋好友，老司机的观点后。最终选择了四驱智联版车型，虽然它没有我想要的通风，也没有我喜欢的各种碰撞预警系统，但是作为20万出头，我第一辆SUV，真的太帅了。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.4分“优秀”

提车后放老家给我妈开了600公里，现在刚开回来贴膜，从我老母亲的角度跟大家分享一下 我妈62岁人（以前开惯RAV4、钟爱SUV）老司机的评价： 1、这车动力好油耗低。我妈是开车猛人，大油门那种，开的是节油模式，在动力充沛的情况下，开到油耗她挺满意的。加满油表显960公里（老妈觉得新车要爱护自己偷偷加了箱加德士的95号油🙀） 2、车灯够光！老人家都是习惯光一些的灯，特别她们住乡下，她觉得够光。不知道为啥其他车友有说不够光的 3、安静。混动的好处还有就是双层隔音玻璃的好处，相比她那台10多年的RAV4隔音好太多了，不过她那台可能胶老化了，对比更明显。 4、智能系统对于她来说有些难入手。因为没有实体键，她一直不习惯怎么使用，特别是空调。因为不跟她常住，所以都是让她语音控制调节。对于我来说肯定没有问题。 最后说说我自己的真实感觉： 车大省油，我自己脚法温一些，平均表显油耗5.6-5.8之间，动力及避震我觉得是不错的，整体上来说还是非常满意的。 说说槽点： 1、车机的确有时卡一些，跟芯片的问题； 2、出现过1次打开尾箱无反应，要开车门锁后才能打开。 3、车太大在越秀的老城区难停车。 最后说说最近国家政策的泪点：本人广州 6.1全国购置税减半 7.1广州混动补贴8000-10000元 两万大元，祝后面提车的兄弟炫耀起来！ 国人对国产车要有自信。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.6分“优秀”

始于颜值，这句话一点没错。我上一台车是GS4，一直在4S店保养的，以前经常看各种展车，没想换车。这次看到GS8，外观威武大气，内部空间舒适度高，七座车当五座用，后备箱储存空间对家有孩子的极度友好！ 试驾特意感受了一下空间，我体验的是燃油版，第三排空间不错，本人178，能接受这个空间短途没问题，带老婆再次试驾的是双擎，三排空间略小，但老婆能接受，而且长期用的是二排，二排空间相当宽敞，这个很有优势。 上一台GS4，七年的老伙计了，但收车的人都认为才两三年，外观和内饰保护的好，这次原本不想换车，看到了现车GS8，新款比老款有质的飞跃，用的还是丰田双擎系统，油耗低性能也经过验证过，经过商量还是换了这台大车，毕竟一家人出门经常开两台车也没必要，有了这台车以后出去吃饭都能喝酒啦，只需要有一个司机就行😁 油耗低，这个车两吨多的自重，第一次回乡下就是六个大人加一个孩子，算是满员了，走高速，油耗表现出乎意料的好😊