点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.07分“优秀”外观:外观大气
空间:车内空间非常充足 开了这款车之后,坐什么车都觉得太小了
配置:大部分配置还是很不错的,有一些日常比较实用的配置,比如主驾驶位解除安全带后,四门自动解锁这个功能,在新版本推出了,我这个版本就没有
用车成本:高,如果短途行驶上下班,油耗非常高,我上下班5公里,油耗能干到16L/100km
用户6345084966355:你是真的很,我现在表显7.8
qttk:我也差不多,早上出门送小朋友上学堵一堵,上班路上再堵一堵,总共就4公里路,15个油,22款两驱燃油,但是负载全满的情况下跑高速还是可以做到6个油的
胡作非为捞:[图片]
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
3.36分“良好”【最满意】全新传祺GS8的空间表现最惊艳的地方就是第二排腿部空间,哪怕是身高较高的朋友坐进去依然有着充裕的空间。不管是给第三排留空间还是5座状态下拓展后备厢的储物能力,都不是问题。
【驾驶感受】gs8的这台8AT变速箱却在平顺性方面有了极大的提升,升降挡的动作都在无声无息中完成,动力的传递也更加紧密,不看转速表上的指针变化很难感受到它的工作状态。只是在面对突然的高动力请求、需要连降好几个挡位时,它还是不如ZF的8AT那样果断,反应速度慢了半拍。
用户3288246116879:6座的第二排座位可以像奥德赛那样放到吗?
用户4225973465564:求推荐之前看过汉兰达理想汉兰达内饰不喜欢理想各方面都挺好的。不知道后期会不会有什么问题毕竟上市才一年多。我的需求是舒适空间大四驱性价比高点
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.36分“优秀”极为大气的外观设计从第一代车型就已经成为了标签,当年第一代车型如此火爆的原因就是因为符合消费者的主流审美需求,那么形容第二代GS8或许也只能加个“更”字,并且再次基础之上还加入了更加精致的设计,这不禁让人心生好感。内饰方面,用料以及做工的考究则是让第二代GS8展现出了一款豪华车该有的样子,并且科技元素的加强也让它更符合年轻消费者的审美需求。而空间一向以来都是GS8的优势,第二代车型也不例外,188cm身高的体验者调整好前排座椅来到后排,依然能得到宽敞的空间体验,并且在将第二排也调整到合适坐姿后,第三排也能得到较为充足的空间。整体来说,作为一款家用中型SUV,颜值也好,实用性也罢,第二代传祺GS8完美的符合消费者的要求。传祺GS8升级到第二代车型之后一直处于不温不火的状态,这与第一代车型有了极大的反差,分析过后,第二代GS8的产品竞争力完全胜于第一代车型,那么为什么导致如今的结果可能还需另作课题。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.5分“优秀”萝卜青菜各有所爱,GS8的外观正中我的审美,很满意,配置方面虽然我的要求不高,但辅助功能也都挺全的,空间方面前两排很宽敞,第三排还没坐过人,油耗方面市区堵车或红绿灯多的时候12➕了,不堵车的时候8,9个,高速7个左右。同价位suv里性价比很高
大象放屁🌬:我也想买尊贵版7座,但一直在观望中不敢下手
用户923622262760:7座至尊版好吗?
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.3分“优秀”【空间表现】
大、特别大、感觉比冠道空间还要略微大一点、空间一大、坐起来是真的舒坦、买车不就是图个舒服嘛
【舒适性】
空间大加上科技配置驾乘舒适感还是不错的、山东高速全程几乎一百五十迈、跑三个多小时还是挺坦然、不太累
【第三排空间】
这个一般、第三排本身也就是应急用、一米八的个头一百七八十斤坐在第三排勉勉强强、瘦小的人坐第三排舒适度也还是可以的
【驾驶感受】
动力是真可以了、高速超个车很轻松、运动模式、提速是真的快
【油耗】
开了一年了、从三万公里开始市区表显9.5左右、高速一百五表显10.5油耗比一开始提高了、六月一去做了一个保养、加燃油宝、清洗积碳、换了火花塞、加了防冻液、加了刹车油、用的壳牌鹏致p8pro的机油、下来一千六左右、油耗表直降3个、现在跑市区表显6.8、纯油!!!市区这几天还没跑不知道能跑多少、反正这车一百到一百一的经济时速绝对油耗非常低、等有时间上传一张近期跑完高速的油耗图片
【最不满意】
我老是觉得怠速的时候发动机的抖动稍微有点大、可能是心里作用嘛😂
总结一下:配置动力绝对没得说、油耗也没有网上说的那么大、估摸说油耗高的人肯定是每次保养只换机油!!不做保养的车油耗一定大、三万公里我要是只换机油估计油耗也就降一个、车跟人一样、你好好对它、它也不会辜负你
惠阳地皮自建楼:高速挺好,定速。一直开几个小时不累。
三维全栈:朋友,你的玻璃水水管接口有加固吗?
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.6分“优秀”优点:外观不错,购买使用性价比高,空间大;
问题可能就是车机有待提升,油价确实贵了,外观有的地方粘合不够严实有待加强。
大导演aLeX葉:怎么修改我的懂车分?我想根据使用时间及情况进行修改
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.5分“优秀”外观大气,关键空间大乘坐舒服,2驱提速也比较快,在新疆自驾没有问题,独库公路,草原都跑了,还有沙漠公路。基本满足家庭出游需要,非常可观说我感觉国产车真正质量不错,价格能接受,空间和乘坐舒服度都不错,特别是预算对待自己需求,现在大环境不好,大家都想节约钱,所以国产现在正好按照国人需求推出7座大空间越野车也正好符合我们需要。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
3.86分“良好”【外观精致个性】
从外观来看,全新一代广汽传祺GS8提供两种外观可选。无论选择哪种,方正的前脸设计都更有气势。混动版是超大尺寸的镀铬中网,很像是丰田埃尔法的造型,有些过于庄重严肃。小编会更喜欢纯燃油版车型的设计,中网内嵌锋利的镀铬线条,突出精致感的同时也更加年轻时尚。两侧前大灯组造型独特,内部的层次感很明显。而且四点式灯组,在车辆解锁后能够缓缓打开,带来一些仪式感。配备矩阵式几何多光束大灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯。车身侧面更像是一台硬派SUV的设计,基本都为平直的线条勾勒,四方四正的造型,也足够威严。尺寸方面,新车的长宽高为4980/1950/1780mm,轴距2920mm。
车尾的设计比较简约,和老款也没有太大的区别,依然是竖置尾灯,有双边双出的真排气。最明显的变化还是尾灯,点亮之后的辨识度很高。辅助配置有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能,配置很丰富。
【内饰家族化设计】
内饰的设计,很明显能看出家族化的设计,简约风格。中控台有软质材料包裹搭配缝线,但是副驾前方一块黑色的饰板有点掉价,没有太多的装饰。真皮方向盘,填充物很厚实,握感比较粗壮,配备有换挡拨片,还有方向盘加热功能。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,屏幕分辨率够高,显示效果很好,并且支持全屏导航,很方便。HUD抬头数字显示需要额外选装。
中控区域全系标配14.6英寸的触控屏幕,而且边框的宽度控制的很好,可以给好评。车机支持实时路况导航,语音识别控制和车联网等。因为车内还增加有摄像头,还可以实现手势控制和面部识别。空调控制等功能全部集成在屏幕内操作。全新的电子换挡杆造型很精致,手感细腻。周围有电子驻车,驾驶模式选择等功能按键。前排的储物空间很丰富,有手机无线充电,另外还有两个USB接口,满足日常使用需求。采用阿尔派音响,有10个扬声器喇叭。
【乘坐体验】
广汽传祺GS8采用皮质座椅,支持前排座椅电动调节和加热功能。我们选择的高配车型还有座椅通风和驾驶位座椅记忆。座椅的填充物很厚实,柔软度适中,但是两侧没有太多的包裹性。广汽传祺GS8有六座和七座车型可选,第二排座椅全部支持前后调节和靠背调节,但是只有手动。身高175cm的体验者乘坐后排,将座椅调整至最后,腿部空间有三拳的剩余。即便将座椅调至最靠前的位置,腿部仍然剩余一拳四指的空间。头部空间剩余一拳,整体表现很宽敞。将第二排座椅调整至剩余两拳腿部空间,同样身高的体验者乘坐后排,腿部空间还有一拳三指的距离。空间表现确实宽敞,但是舒适度和绝大部分七座中型SUV一样,地板高,座垫低,腿部支撑性一般,只适合短途乘坐。
【驾驶体验】
动力方面,全新广汽传祺GS8燃油版搭载一台2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配8AT变速箱。
2.0T的动力对于这台中型SUV来说还是完全够用。匹配8AT变速箱后,整体的平顺性有明显提升,提速过程更加线性顺滑。但是突然深踩油门急加速时,反应有些迟滞。底盘调校更加注重舒适性,对于路面细碎颠簸的处理很柔和。高速转弯时也有足够的支撑性。整车的NVH表现比较好,即便到高速巡航时,车内的静谧性不错。