传祺GS82022款领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座整体空间出色值得买吗_传祺GS8空间怎么样

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.7分“优秀”

先说明我是卖了本田2.4的CRV换的这个车！ 【空间表现】 选择这个车最满意的就是空间了，我身高1.83，前排座椅调整后，后排空间还有两拳左右，以前的CRV几乎顶到前排座椅！ 二三排放倒后几乎可以得到一个纯平的空间。 【舒适性】 舒适性包括乘坐舒适性和行驶感官舒适性，这两个都要重点表扬，首先，座椅柔软，结合空间乘坐很舒服，其次市区地区隔音很好，听不到外面什么声音！ 【第三排空间】 第三排空间相比M8，艾力绅还是有差距。但是比其他七座SUV那还是大多了，我的身高不适合坐第三排。两三百公里内坐两个孩子那是没问题的。 【购车经历】 其实看了很多车，昂科威，昂科威plus，日产途达，楼兰，途观L，冠道，URV，汉兰达，胜达，经过试驾或者实车静态感受，总觉得差点什么！21年11月底无意试驾了一次GS8，虽然底盘感觉不是非常完美。（其他的都非常满意）但是我感觉在城市里比陆巡4.0好开，所以就在12/5号上市之前盲定了！ 【最不满意】 首先12/5号作为盲订车主。我定了个寂寞，和后面买的没有任何区别。提车等待70天，第一个月无所谓，第二个月那真的是难受。每天看看App进度。搞得过年初八才回来，初十上牌，我要求十二提车。因为一直有个5系在用，也就没那么多纠结。 另外不满意是音响喇叭音质太差了，不管怎么调整，音质都不浑厚！ 再就是4S垃圾。说好的2300加装的电动踏板。说提车一个半月才有货！（孩子上车不方便） 小插曲，快速通过减速带。发动机地盘底下有轻微摩擦碰撞声音，应该是底下护板颤抖的原因。下次装踏板去看看！ 【驾驶感受】 视线很好，底盘行驶感受比较满意。运动模式动力很足，节能模式很肉。我一般用舒适模式。油门踏板开到2-3，就比较适合我。 盲区很大。好在速度低于20多公里，打开转向灯，或者检测到障碍物。540度全景影像可以自动激活。声明必须速度低才能激活。我3个小时看完说明书！ 【油耗】 这个车一出店子200米没油熄火，去加油站用桶打了50的油，去加油站加了494，合计接近550一箱油！（油价8.22） 开了一百公里去加油，油耗18升，表显17左右，这个因为前期贴车衣，调整设置必须启动发动机，所以不要在乎， 真实油耗，堵车轻松15以上。正常开11-13左右，高架不堵车，高速，7-9左右！仅供参考！ 目前没有遇见网上说的后备箱自己开，当然软件设置中我关闭了，没有排放故障，没有黑屏和其他问题，防冻液也照了一个相片后续观察！ 最后这个车值得推荐， 我比较喜欢的方便如下: 内饰做工几乎都是软的。 空间很大一家人出行，钓鱼，这个车真的很厉害。 新车没有什么味道，太难得了。 动力完全满足需求，变速箱也很平顺。 配置很高，相比日系算是顶了天，不足是实体按键太少了。 皓月灰配合车衣看起来很有质感， 当时白，黑，灰，银，绿，5个颜色车放在一起只喜欢皓月灰和黑色！但是黑色难得打理！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

3.93分“良好”

【空间表现】 大中型车空间表现确实很出色 【舒适性】 滤震悬架太软，过弯侧倾严重给人不太自信！ 【最不满意】 当然是车机啦，卡没有其他人那么严重还是能接受，黑屏问题在升级s9后没出现过。 这车远近光是真特么垃圾，8近4远还不如我17年长安欧尚的蜡烛灯看得清路。矩阵大灯跟个屎一样，高速除了照路牌晃我眼啥也不是。近光更不要说了，下雨天那叫一个两眼抹黑是真看不清楚啊！可能混动好点有雾灯，燃油没雾灯哎！燃油车主估计大部分都去升级灯光了！ 【保养建议】 保养个人不推荐在4s店保养，原厂机油就算是用全合成最好的哪款也是个垃圾机油，不信可以去搜搜看测评。在外面保养也比店里便宜，机油可以根据自己的用车需求考虑用贵的还是便宜的。 【油耗】 本人提车到24年3月初一共行驶了33000公里，平均油耗在8-9升左右。 大部分问题都知道一些，不懂的可以在评论区问我，不定时看看回答你们😋

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

2.57分“一般”

【空间表现】 空间还可以，第三排没有吹的那么够用，没有别克的那个7座suv空间大，打开第三排后备箱基本放不了东西 【舒适性】 座椅舒适性一般，开久一点会不舒服，腰托的作用不明显，座椅通风基本感受不到，加热还行 【驾驶感受】 换挡逻辑有点不太行，加油的时候延迟要多一点，但是可以调还好，就是开久了这个座椅很难受，提车的可以摸摸座椅，就是包了一层薄的皮，从座椅前方伸摸 【最不满意】 重点，提车这么长时间说下主要发生的问题 1.车机黑屏卡死，速度极慢 2.转向异响 3.没有在打电话总是莫名奇妙的进去通话降音模式，并且很频繁 4.自适应巡航自动跑偏 5.小琪语音助手一直破音 6.座椅通风功能很弱，基本感受不到 6.左侧后倒车雷达时不时就误报，明明没东西却一直响 以上是我出现的问题 但是最让消费者寒心的是，广汽传祺作为一个国企，一点担当都没有，以上问题很多购车者都出现了，但是到目前为止，没有解决，只有一个疑似总监的人员天天在一些平台上说多好，对于消费者的实际出现的问题却通过删评论，拉黑，控评这种掩耳盗铃的方式处理，对于我们想要改进的诉求，那是一点没放在心上，友商都已经更新软件的更新软件，换芯片的换芯片，反观传祺，一直是糊弄，拖延，等待热度消失，第一次买国产选择传祺，以后不会再选了，这种拿顾客当韭菜的态度，让人寒心，总结就是不推荐，不建议，如果想感受传祺作为国企的“高质量售后”可以买回来当个冤种体验，就冲那个疑似总监的人说的置换吧，就可以看到国企的傲慢，以及对客户的态度，一点解决问题的意思都没有 关于厂家售后

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

3.93分“良好”

如今国内的SUV市场发生了巨大的变化，消费者更喜欢省油的混动SUV，且对智能化和舒适性有更高的要求。在7座SUV这个细分市场，云集了汉兰达、皇冠陆放、大众途昂等重量级合资选手，传祺GS8如何应对？ 第二代传祺GS8已经到店了，据悉新车将在年底上市，预售价18.88万元起，并提供混动版车型。今天咱去看看第二代传祺GS8，它还具备单挑合资的实力吗？ 第二代传祺GS8预售价为18.88万-24.68万，其中混动版本预售价22.88万起，按这个价格算落地近25万元了。25万买一台自主SUV？换作几年前会被网友的键盘砸死，但到店的消费者都很理性，混动才真香。 论颜值，展厅的这台燃油版高配车型也很出色，图片上看着精致，但现场实车一看，有一种震撼感。首先是尺寸大，展厅里的这台第二代GS8燃油版，长宽高分别为4980/1950/1780mm轴距2920mm，比汉兰达还要大。它提供提6座、7座版车型，4980mm的车长和2900mm的轴距，为其宽裕的乘坐空间奠定了基础。 新车的中网面积进一步扩大，并提供了龙鳞翼和展威翼两种格栅选择。据悉，混动车型用的就是展威翼的前脸，但在场看车的都认为这个龙鳞翼更好看，希望以后混动版也采用这个前脸。新车的头灯采用的是四颗灯珠的布局，展威翼格栅内部则融入了V字形的镀铬装饰。混动版门把手采用了隐藏式设计，燃油版则为传统样式。 坐进车内，你摸到的地方都是软的，皮革和软质搪塑材料遍布全车，用料比同价位的合资产品好了不止一个档次，再加上一些银色镀铬条、黑色钢琴烤漆进行点缀，豪华感一下子上来了。 混动版车型并未透露内饰具体信息，展厅的这台传祺GS8 燃油版倒是换装了全新悬浮式中控触屏，取消了老款车型上很多物理按键，极简化的设计理念，让中控区域更有一种前卫科技质感。车机自然是广汽的ADiGO系统，使用体验自然流畅。 我们坐了一下第二排座椅，这台7座版车型厚实的座椅给人不单是舒适，还有豪气。即使是第三排座椅，依然有不错的支撑和包裹性，不会出现很多7座SUV第三排小板凳的尴尬。毕竟，这样的车身尺寸，自然能把每个座位都做得更为舒适了。 虽然没看到传说中的2.0MT+丰田第四代THS混合动力系统，但燃油版车型搭载的2.0T GDI+爱信8AT动力总成，也在升级上也相当有诚意。变速箱由现款的6AT升级为8AT，动力方面最大功率185kW，而最大扭矩提升到了400N·m，相比现款提升了10N·m。 聊一下混动版车型吧。可以说，丰田的THS系统的加持，再加上第三代2.0TM发动机，让第二代GS8混动在对抗合资同级产品时，更加的自信。而这也是丰田THS系统首次出现在除丰田以外的品牌上，抛开产品层面，这也实实在在让传祺更有面子了。 第三代2.0TM发动机用了很多新技术，热效率达到了40.23%，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m。这动力数据再配合丰田的THS系统，匹配的也是E-CVT变速箱，无论动力输出还是燃油经济性，都更有保障。 可能很多人心中，选择一款自主产品都需要更多的说服力，而第二代GS8则恰恰给予你更多的购买理由，只要到店看过实车，会瞬间觉得，这车对得起它18.88万起的预售价。据悉一个月的订单已超过8000台了，看来市场对它还是认可的。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.21分“优秀”

购车一年了，在这里总结一下用车感觉 第一：油耗问题，我的是燃油两驱版，行驶1.5万公里表显示9.8但是我给他多加2个11.8油耗，油耗对于我说得过去。这是车子一年油耗 第二：空间问题，毋庸置疑的大，确实大，我没结婚没孩子第三排基本不用，只能形容确实够用大。 第三：车机问题，一年使用感受，确实有点卡，但不是卡的不行，刚打开确实慢了点，过两分钟会慢慢流畅，车机7.5分，大伙慢慢品，但是我目前遇到了一个问题，就是前置摄像头从模糊变黑，年前无锡的一场雪过后开始的到现在没好，是车子没有任何碰撞和刮擦变黑的，还未去店内检查，从摄像头变黑开始，倒车影像出现卡顿延迟，延迟还挺严重，这是我目前遇到的问题，年后做检查结果出来后在补充，目前遇到的问题。L2驾驶也没毛病，就是用L2驾驶会有点油耗增加。 第四：动力方面，怎么说呢，给油就走，这是确实，如果你是一个追求速度且爱超车的喜欢翘头的人完全可以不用考虑油耗直接运动模式拉满，个人推荐舒适，超车也是轻松的，节能模式，个人介意不要用，不知道为什么反正我是没用，感觉用节能油耗大还没动力，补充一下，防冻液确实会少但是没啥问题，加一点就好了 对于一些没有入手或者已经准备入手的车友来说总结，车子没毛病，发动机没毛病，油耗10起步车子整体没啥问题，小毛病我只发现一点，就是发生在我身上的前置摄像头问题，其他的没啥问题

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.14分“优秀”

油耗有点高，空间感不错，动力够用。用车过程中有问题，但厂家主动联系予以解决，后期发展问题会及时反馈，车机还不够智能，反应不算太快，也不算慢，部分车机功能不够人性化，建议后期优化，空间内隔音做的相当不错，恰好不错也会引发其他的问题，就是有一点异响就会很明显，原车阿尔派音响共振严重，与厂家工作人员反馈，厂家也给予测试并给出整改方案。在这里告诉想安装电踏的小伙伴们，一定要等到上完牌照之后安装，贴膜也是。再说说五千元加装的HUD车辆抬头显示，对于180以上身高不太友好，座位调高看不完全，调低又坐着不舒服，车联软件反应迟钝，有电动尾门自动开启情况，跟厂家反应回复说有误触碰可能，后期留意观察一段时间再看看什么情况。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.5分“优秀”

【购车经历】21年11月1号app订车8888，12月2号生产完毕发运，海运11天到店北京，12月20办手续提车 【最满意】外观霸气回头率高，内饰科技感不错 【驾驶感受】油门灵敏度可调，两吨的车随踩随有，方向盘指向性不错基本没有虚位 【舒适性】两驱尊贵双层玻璃，隔音效果不错。悬架滤震还可以 【第三排空间】坐姿舒适度挺不错，就是七座版进出不太方便 【空间表现】主副驾驶和中排没的说，舒服。后备箱是真的小，只能把东西往第三排放。但是要按五座用那妥妥的大空间 【最不满意】车辆深踩油门发动机的噪音会从中控台的方向传出，但还可以接受 【油耗】北京80%市区，20%高速，三百公里油耗9.5，两吨车完全可以接受 【提车价格】裸车21.08万（含加装抬显五千）保险购置税及其他费用落地23.5万

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.5分“优秀”

全新二代GS8这款车给全满分，是针对于这个级别，这个价格来说，不是一个级别的车对比纯属耍流氓，这个级别不是一个价格的车对比也是耍流氓，本人身高187cm，这车比较适合我，空间宽敞，动力够用，配置够高，也够智能，用料比较良心，隔音也可以，20寸轮毂配的米其林轮胎，这个价位我不知道还能选什么？※本人购车选项里没有日系车，现在没有，以后也不会有，这个和理性不理性没有关系，纯属个人行为，目前2000公里，暂时没有任何网上所说的毛病，何况任何车也保证不了没有各种各样的问题，理性看待每一款车，国产，合资，进口，各有各的优劣，买车就像找老婆，靠谱的不一定是你喜欢的，你喜欢的不一定靠谱，就看哪一款适合你，或者你喜欢哪一款！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.7分“优秀”

尊贵版配置满意 【空间表现】 主要满意空间配置，孩子110cm的身高在二排站着，头顶也还有十几厘米的空间，日常使用5座，宽敞舒适很满意。 【舒适性】 座椅舒适性中等，目前没跑过长途，开上一个小时左右不会累。 【第三排空间】 第三排162的身高和小朋友无压力，腿部承托效果比A0级的二排稍低一些，坐个1-2小时还是没问题的。 【最不满意】 除了油耗以外其他都很满意。现在油价飞涨，城市内用车成本有点偏高，跑环路除外环路6.7-8个油左右。 【提车价格】 20.58w 【驾驶感受】 基本使用舒适模式，运动模式油耗比较高，而且也不太适合在室内开，车子提速有点冲，舒适就刚好。 【油耗】 车开起来，环路瞬时油耗最低6.2L ，配速接近1分钟1公里。 最堵时30分钟不到4公里瞬时油耗14+ 。 目前平均油耗10.2L 。 【乘坐体验】 家人亲戚朋友坐车都很满意，座椅软硬适中，视野宽敞，外观大气。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.9分“优秀”

作为新手老司机提车到现在跑了500公里，除了车机导航有时有点迟钝，其它基本满足我的需求。毕竟作为第一辆车，也没有可以直接对比的。外观和空间是吸引我的最主要两个因素。这么大部车，油耗肯定也不会低到哪去，目前表显百公里10L，平常也比较少用来通勤，我对油耗并不敏感。座椅通风还是很赞，大热天还是很有用。一定要我吐槽，我还是会吐槽一下车机，虽然够用，但流畅度不够。有时语音唤起车机导航，有些迟钝和误差。动力方面也算够用，对于我还是安全驾驶为主，不追求多快，乘坐平稳隔音效果好，智能化系统少出错，系统能做的就不用人做，提升用户体验，减少人工操作的复杂性。毕竟每个人的期望不一样，没有对比就没有伤害，总体来说，截止目前，我还是挺满意的。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.2分“优秀”

【空间表现】完美很好 【舒适性】很好 【第三排空间】很好 【最不满意】 车机黑屏啊啊才跑了200公里 电池电量低啊 车门未锁啊 app车控端失败啊等等

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.43分“优秀”

【空间表现】 只要驾驶舱，或者大五座，空间没得说，相当nice。上七座的话，装不了啥，大箱子放了，其他的肯定没法放了。 【舒适性】 驾驶座椅很舒服，女王躺着很nice。各种活动很丰富，座椅通风加热，方向盘加热真是相当漂亮的设计，确实用起来很好，尤其是通风在颜炎热的广州，开车这功能真是不可或缺啊，皮皮凉凉的，相当舒服。 政皮质座椅虽然不是啥顶高级的东西，触感也挺不错。 【乘坐体验】 全家人的司机，乘坐体验比较少，后排坐着还可以。副驾驶空间大，相当舒服。 【最不满意】 肯定是实体按键减少太多，依赖不咋机灵的车机，而且车机各种不太聪明的样子，反应肯定慢一点点，总体也能接收。想要的软件装不了，自带的就那样吧，爱奇艺是真卡。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.7分“优秀”

配置可以说是相当丰富，从定车到提车，前后一共花了一周时间（店内有现车）。外观空间没得多的说的，就是因为这两个原因才最终选择GS8。 【空间表现】 空间没得说，这也是我选择此车的最终原因之一（比家里的福克斯要宽松多了）虽然七座三排开启会有点挤，但是大多时候还是前两排，最后一排用来应急。 【最不满意】 唯一目前不满意的就是电子手刹按键，提车不到20天，也没暴晒。就出现掉色了。心里郁闷。好在售后还不错，免费更换。 【舒适性】 前排座椅配置不错，加热通风都有腰部支撑也有，质感也还可以。该软的软。目前就是还不习惯SUV的坐姿，总感觉每一会就有点不舒服了，可能开习惯了小轿车） 【油耗】 油耗目前有点高，目前都是市区行驶 ，两次加了700块的油，跑了630公里。报警到再次加油，还能行驶里程12公里。 【驾驶感受】 动力目前个人感觉还不错，提速快。坐满五个大人的情况下，超车还是很轻松的。大多情况还是节能模式，稍有延迟，但是响应提升还是不错。 目前就这么多吧，还在熟悉体验中！！！所说是国产车，但亲身体验下车还是不错的。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.6分“优秀”

是真的帅，帅得一批。油耗也是真的高，打火开空调都能看见续航里程蹭蹭地掉。驾驶感受来说，转向精准，动力的话不属于很激进的调教，但很跟脚，不至于说肉，加速感觉主打两个字：平顺。车机系统还是略微有些卡，但不至于说没法用。底盘舒适性和滤震效果真的很棒。空间表现也很不错，我身高178，除了第三排稍微有点难受，其他位置都能坐得很舒服。总之对我来说是很nice了。品控还是能打到7分以上，就是不知道为啥钥匙总感觉像是摩擦得太多，销售说镀铬的就这毛病。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.36分“优秀”

新提车一个礼拜，提车时里程表10公里，95加满跳枪然后故意兜了一圈，差不多高架60公里，地面50公里，到家加满油到跳枪，15.7L！！！ 【空间表现】 相当阔以，正常5人出行，超级大的心里箱以及超大的座椅空间！ 【第三排空间】 第三排空间也还可以，对比了好几款，觉得就它相对最宽敞一点，不过相对的，拉开第三排，后备箱就小的可怜，一个大尺寸的硬壳行李箱阻碍后门的关闭，根本放不下…… 【最不满意】 油耗高！油耗高！油耗高！长途450公里不带堵车，舒适模式，去时平均时速75，平均油耗8.3（车显7.4）。经济模式根本开不了，太痛苦，一脚油门延时两三秒还不一定能来感觉；舒适模式将就，差不多1秒就能有感觉！运动模式，口袋比较空，还没试过……