点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.5分“优秀”

我是三月二十一拿证，然后就在懂车帝平台看车，在燃油车和新能源汽车徘徊，四月八日去安康看车，看了几款后来到哈弗店，第一眼就看中二代大狗了，因为我堂弟是开修理厂的，他首先给我推荐的是四驱燃油版，因为眉两把锁，户外越野安全有保证。 我是搞摩旅的，西藏新疆的路况都跑过的，知道两把锁的重要性。考虑到油耗，就又看了新能源，想着今后的用车环境大多在城市道路和高速以及乡村，所以新能源就适用点，加之新闻上有的城市又对燃油车限制进入，所以有个绿牌还是畅通无阻。问题在于充电桩的设置，缺少充电桩就不方便，紫阳县政府去年12月8日发了文件要求大力发展新能源，安排了充电桩建设，考虑政府后面陆续要安充电桩的趋势，加之省油，9号就果断的买了插混顶配版本。 通过驾驶体验，哈弗大狗二代 phev的配置蛮好的，反正新手开起来很简单，又有雷达360影像，这么大个车进出车库很方便，尤其是立柱比较多的，我独自就从两层车库开出来了，开车声音很安静，新车也没异味，我老婆晕车，这个对她就友好，以后带她出去旅游也就方便了。买了四次保养1099，买了记录仪 650，贴膜加了800，后面再安个发动机挡板。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 之前开的博瑞1.8T 一公里9毛钱 开不起了，就走了换混动的想法，本来看的宋plusdmi，无意间在懂车帝看到了二狗，就去试驾了，结果也比较满意，就直接定下了。 【驾驶感受】 底盘质感不错，过减速带能抑制住多余的抛跳，个人觉得是介于舒适和运动之间的条件，高速过弯侧倾也控制的不错（仅限电二狗，因为自重大一些，油二狗没开过不知道）。前排隔音玻璃，低速几乎没有噪音，高速风噪比我以前的轿车大，车型问题，方盒子风噪风阻肯定大。 【续航】 纯电续航只要不是大脚油门急刹车跑100公里没问题（空调24度2档） 城区国道总续航能有八九百公里， 高速700公里。 这个还是看怎么开， 高速一直一百三四的速度那肯定开不到700。总体来说还是比较满意。 【油耗】 我已经跑了1w公里了，高速低速各占一半，用小熊油耗记录平均一公里3毛多 ，这么大的车，这油耗很满意。 【动力表现】 这车提取很快，混动模式下大脚油门动力来的很猛。动力杠杠的，关键是高速120以上动力依然在线。 【销售态度】 我们这销售态度很好，试驾直接把车开我们单位门口让我试驾，没时间提车，把车用板车给我送到小区门口。 【提车价格】 当时车展优惠了4000 增购优惠2000 不要充电桩优惠1000 政府补贴4000 加保险3892 最后花了16.8w多。 【最不满意】 车机系统太封闭，信号一般， ota很慢， 后出的枭龙都ota了 二狗没反应。 总体用车各方面都还是比较满意的，就是黑车好看不耐脏。 麻烦圈主推荐哦。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 2016款哈弗h2服役七年，陪我们去了很多地方，各种自驾游，不管去哪里都会很有信心，从来没被扔路上过，就是费点油，最高16.7个油。 油价越来越贵，换车提上日程，新能源技术也日益成熟，很看好一直造新能源的byd，车评人都说二代电狗对标宋，个人感觉不是一个级别，二狗可能卖不过宋，但是买二狗的人不会看宋一眼。唐试驾了一次，感觉还不错，21款112km优惠一万多，期间听说23款要上市，升级铝合金底盘，fsd悬架，正纠结老款新款之余无意看到哈佛大狗二代phev即将上市，和当初看上哈佛h2一样，一张官方宣传图片深深烙在心里，只是还没出指导价，2月27号上市，出价和参数后对比唐112km，价格更低，配置更高，外观更硬朗，只是大狗是5座，唐是7座，5座够用了，店内看车试驾，完美。唯一瑕疵灰色发黄，不够帅气，无奈选了黑色贴了车衣，黑色更大气一些，只是不耐脏。 【性价比】 一般，感觉老车主换购应该优惠大一些，送了360软包脚垫和玻璃膜，前挡玻璃膜都没送，真抠门。 【费用】 裸车17.58-优惠5000+保险4000+上牌300+手续费3000 【驾驶感受】 虽然车很大，动力却很猛，很灵活，和我一样是个灵活的胖子，科技很高，通过打转向灯会出现相关盲区视频 【续航】 没试过纯油， 在电网充电很快，从6%到100%大概70分钟左右，市区纯电，外出智能混动，对比老哈佛还是挺省的，大概4-5毛每公里 纯电续航70公里左右 【车机功能】 很鸡肋，不能下载软件，机身自带酷我，高德，喜马拉雅，腾讯视频，酷我没有会员，只能听前奏，高德虚假导航绕路。语音控制，智能识别一个指令，连续说两个指令只能识别第一个。 【乘坐体验】 本人173厘米95公斤，座椅够大够软够舒适 【最不满意】 1.这么大的车没有前雷达，大灯没有随动转向就算了，哈弗h2还有雾灯转向辅助，二狗干脆雾灯都没有。售后还不能安装。 2.除非购车时下订单选装，提车后售后系统里没有编码，不能售后安装，可以下订单，配件到了以后不管能不能用必须买单。 3.新车味道有点大 4.没有备胎 5.续航表的有点虚，城市道路走6公里，续航掉11公里，可以看下面图片对比🆚。如果能做到200公里左右续航会卖的更好 6.不管什么模式，速度超过90km/h发动机容易介入，提车加油后一格多，一直是纯电模式，现在还剩半格油，一共跑了三百公里，不知道是表显剩余油量不准还是咋回事 7.后屁股感觉不如一代大狗好看，灯光不够亮，脚感电尾门不太好用。 最后附上一张合影做纪念，因为我和领导都喜欢旅行，我们笑称“车轮上的爱情”，小二陪我们走过很多地方，底盘扎实，开着它去哪里都很有信心，二狗接下接力棒，小二留给老爸开，以后二狗会带着我们去更远的地方。

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4.43分“优秀”

二狗是无意间看到的，一眼就喜欢上了，尤其是档把和座椅，爱了爱了，本想着等年中有优惠的时候再买，可是太喜欢了等不了了，在31号补贴的最后一天合计再去看看，自己没想到会直接提车了。 车价没得讲，有置换补贴和政府补贴，配置没加选装包，直接提的现车，选装包还得等车，政府补贴就没了，选装包如果能在四S店里加装就更好了，销售承诺的忠身免费洗车和加玻璃水不知道能不能实现，没有写到合同里，这点做的不坚决，第二天打车过去提的车，因为有电，4S连油都给省了，邮箱估计也就5升油吧，开起来总提示需要加油，开始一直用纯电跑，还剩15的续航的时候，加了油，充了点，表显续航里程目前看还是准的，售后说开始的两千公里内不要超过时速一百，除了首保的5000，第二次综合里程7500保养一次，为啥不能按照发动机的里程做保养换机油呢，毕竟保养是换机油，这个保养就看个人了，车开起来用电确实是享受，起步想超车不用犹豫，嗷嗷快，车门静音做的也好，很安静，市内开车基本听不到噪音，内饰也高级，没什么异味，有点淡淡的香味，后面慢慢分享驾驶感受和油耗。 纯电驾驶感受很好，后续再分享把，车窗按键上面的把手有点碍事，离得有点近，按键位置再向前点就好了，其他的后面再分享吧。

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4.57分“优秀”

外观：整体看起来很不错，当然如果屁股更硬朗一点的设计会更好。 内饰：非常nice，最喜欢车门把手和副驾前面的扶手槽。 配置：105续航的，车辆该有的配置都有，安全配置很OK，车速不减接近前车时会有提示，自动刹车没试过，倒车时紧急刹车遇到过，把自己吓一跳。自适应巡航跑高速车不多的时候挺好，车多了容易被其它车子加塞，因为我设置的距离一般100米，50米不安全，一旦低于100米就减速，很烦加塞的车子，所以高速上车子不是用这个开车很舒服。并车辅助一般市区也会保持关闭，因为市区路相对复杂，没打转向灯就会跟你抢方向盘和预警，高速上开启配上自动巡航，差不多可以自动驾驶了，作为辅助驾驶还是挺好的。 空间：几个朋友坐上来都说空间很大，自己前排正常驾驶，后排可以翘二郎腿，本人173，不是那些车评人动不动180以上的个头。 续航：日常市区基本用电，跟标的续航里程差不多，但如果猛踩油门，掉电会快，正常。 驾驶感受：标准模式动力很强，提速快，超车稳，老婆孩子坐后面没有晕的感觉，之前看了很火的那个牌子的7座车，试驾试乘时老婆孩子说头晕，据说是地盘调教软的原因，不懂这个，只关心实在的感受。日常上下班用经济模式也可以满足。 智能化：语音控制比较灵敏，这一块没研究太多，不知道下面的槽点算不算智能化里面的范畴。 最后说几个槽点：1是车机配8155芯片，但不能装其它app，有点浪费；2是主驾只送宾不迎宾，尴尬，所以关了；3是哈弗智家app总是显示车窗红点，说是车窗没关，这一点不可能是车窗没关；4是遥控车辆有时转圈圈转好久。5是武汉的价格太坚挺，全国都有优惠就武汉没有，因为湖北率先掀起价格战，报复湖北吗？ 整体感受：买自己喜欢的，不用在意别人的看法！

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4.21分“优秀”

二代大狗DHTPHEV外观属于非常有个性的车子，1.5T加两档DHT变速箱，有130KW电机加持动力澎湃，加速无迟滞，4.7米长的车子，2.8米多长的轴距空间宽大，乘坐舒适，驾驶起来，底盘扎实，高速120给人的感觉很稳很稳，安全感满满的，混动车亏电油耗也就6个左右，我一般都是充电跑，晚上预约充电，也就不到三毛钱一度，充满也就五六块钱，用车成本特别低，满油满电只要不是暴力驾驶跑一千公里一点都没问题，还有这个车的L2级辅助驾驶，像这个HUD抬头显示，感受特别好，开车不用低头看仪表车速导航等等一目了然。用起来特别爽，还有自适应巡航，主动刹车这些都提升了车子的安全性和高级感还有这车做工挺好，手能触碰到的地方都是软性包裹，手感好，还有前排双层夹胶玻璃，像外面的风噪，胎噪，高速巡航时都差不多能过滤掉，给人一种安静舒适的驾车体验。主副驾驶位电动调节所以买这车这段时间感觉挺好的，性价比高，实用性强。推荐大家可以考虑一下…… 最不满意就是后备箱的这个开启按键，位置有点不合适，停车以后，最容易胳膊误碰到这个按键，后门在不需要的时候打开，请厂家可以换个地方，最后说一下，二大大狗DHTPHEV，这款车，还是不错的，实用性强，性价比高，

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4.93分“优秀”

提车一个月了才来认证懂车帝，随便聊聊吧想到哪说到哪都是个人体验仅供参考。 【购车经历】 从二狗上市就一直在关注，包括后续的深蓝S7，银河L7等，（宋plus没考虑 ，平时路上看到的太多了，不想总“撞车”哈哈哈）但是平时用车需求不大，平时小电驴+地铁上下班也能接受，所以也没考虑买车，但是到了冬天了天天冷风吹着越来越想整个车了，然后再加上快过年了，还是整个车吧，然后就开始继续看车了了，目标是预算15左右的插混，平时上下班用用电，偶尔开个长途用油。 然后就天天逛各个车友圈，看车参数和车友体验反馈，最终还是决定考虑电二狗，然后有一个也是要一起买车的车友拉了一个群都是江浙沪的，后来一起我们六个一起去提的车，据销售说是团购价但是不知道是不是真的🤷🏻♂️，（反正那天销售估计笑开花了，一下子六台车）价格还是可以的，虽然在车友圈不算最低但是也差不多是心理预期的价格吧。 【提车价格】 最后全包落地16.88 w（办了5w两年的厂家免息贷款） 明细：裸车（162800）+上牌（500）+保险（5000）+科技包（3800）-政府补贴（3300）=168800 【驾驶感受】 一开始提车都是开的智能混动，低速电，6、70码左右就开始油，然后提完车第二天回了趟老家，还是雨雪天气来回500km，国道➕高速➕高架➕老家土路一次都体验了哈哈哈，整体一趟下来只能说，真香，超车有动力，低速也省油，一直26度热风空调。这地方我得自我反省一下，忘记关注那天的油耗电耗不能给车友做一下油耗参考…… 对了这地方说一下二狗子的一个小缺点，能不能接受全看个人，就是风噪问题，低速时候不明显，双层夹胶玻璃隔音还是可以的，就是高速80以上风噪就开始很大了，可能还是车的造型问题吧，风阻相比较轿车或者那些流线型外观的suv还是很大的。 驾驶体验很不错，油门跟脚，一脚下去动力也比较充沛，然后刹车感觉前段比较软，我个人比较喜欢这种。 然后这里着重推荐一下科技包，建议准备订车的小伙伴一定要加上，ETC和记录仪那些我还没体验过，但是前雷达这玩意真不错，新车到手车宽车头距离都不熟悉，我看很多之前没有加科技包的车友都反馈容易蹭到，我提车到现在侧方位停车包括巷口转弯各种情况多亏那玩意，不然感觉我自己开的话肯定会蹭上。 【续航】 平时都是上下班走高架一直开着经济模式+纯电+［强］动能回收，基本不用油，然后只开座椅加热不开空调，冬天的杭州温度这段时间大概5-15度上下吧，基本上续航能达到95左右，也能接受吧，到时候看看夏天能不能高一点。 【乘坐体验】 空间大坐着舒服，本人175cm，170斤，头部最起码还有两拳，后排也坐过，头部空间也很大，主驾驶在我的调整为我的正常驾驶坐姿之后，后排腿部感觉还有2-3拳空间，然后可能是牺牲了后备箱给后排的原因，后备箱空间我感觉相比之下还是差点意思，只能说够用吧。 【销售态度】 中规中矩吧 【保养】 厂家送的3年6次保养，目前开了续航2000油里程1000，但是过完年要开长途，杭州沈阳来回4000km，过完年要去保养了，到时候再给兄弟们反馈 【最不满意】 加包等车时间太久了！估计是工厂给产能优先配给猛龙了吧，（个人猜测）从订车到销售通知提车整整一个月，天天望眼欲穿属于是， 再就是高速风噪了 总体来说各方面都比较满意，智能化，空间，驾乘体验，价格等等，都能达到中上吧。 二狗的性价比还是很高的。 不知不觉唠叨这么多，有些啰嗦了，但是也都是个人真实体验，之后有时间再写油耗和后续使用体验吧

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4.5分“优秀”

【最不满意】 车子启动低速行驶电流声比较明显 【购车经历】 二月底就准备买车，看了很多其他品牌车子，然后短视频刷到哈弗大狗二代出了混动，一直想买台混动车，又被这台车的外观吸引，第二天就去看了展车，比网图好看多了，也试驾了，并且店里还有现车，第三天就去提车了 【提车价格】 价格方面一分钱优惠都没有，现车是加了露营包1000元，后备箱遮阳帘150，裸车价17.695，保险5000左右，上牌500。 【驾驶感受】 就是因为试驾后才下定决心买它的，整车驾驶质感很棒，油电切换自如，新手可能感觉不到发动机的介入，提速只要舍得踩，也是有很强推背感，座椅也很舒服，背部有支撑，感觉长途驾驶也不会很累 【油耗】 现在跑了600多公里，只在市区跑，电量百分之二十以下，油耗在5个左右，电量充足情况下，混动模式油耗一个多，车速不超过60混动模式下应该用的是纯电 【续航】 提车出来加满油（50升），油表显示续航810公里，电表满电105，实际纯电不开空调可以跑90，还没跑过高速，但是满油满电大概率是跑不到1000+公里的 【空间表现】 我190身高，主驾轻松坐下，很宽敞，后排座椅更舒服。后备箱地板比较高，所以单独后备箱空间稍微差了点意思，但是后排座椅基本可以放平，这样拉大件物品时候轻松放下。出去玩的时候铺上垫子就是一个双人床。 【亮点配置】 整车隔音效果不错，车机系统反应灵敏，可语音控制，比较智能，锁车还能自动关闭全部车窗，全景天窗很喜欢，车上超多储物空间，中央扶手里面连接空调出风口，夏天开空调后，可以作为一个小冰箱，车上配的还有对外放电插排，露营再也不用生火，火锅烤肉直接安排。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 4月底开始有换车冲动，跟家里商量，最初关注的是H6PHEV 成都4S店几乎跑遍了，很多店都是价格什么的都谈的巴巴适适勒结果要交钱的时候告诉我没现车要等1-2周，奈何家中注重实效，就没下订，期间 见识了天府店的“推销” 现车，准备交钱的时候 销售告知车是去年底的 到目前已有150天+，关键还不优惠，就此作罢，入手H6PHEV的计划彻底作罢，因为全成都几乎都是库存……….很多店还没现车。期间也试驾了欧尚Z6IDD、比亚迪宋pro、零跑C11增程、奇瑞瑞虎7plusPHEV 、奇瑞本是冲着8pro去的 结果都没现车。准备入手宋pro时销售小哥告知即将改款，结果等到5月6号，比亚迪居然跳票了。在龙泉试驾H6PHEV时看到了二狗子，觉得不错当即也试驾了一番，这一试便入心了。接下来便是询价，砍价的历程，时间也慢慢来到了5月中旬，期间一直等着比亚迪宋pro和吉利银河L7的发布会1-结果各大厂商都在等看谁先出牌，5.月15日长城率先出战枭龙系列，也心动了下，但也只是那么一瞬间，最终还是看着二狗子，等到5月18号销售告知成都有个8千的新能源补贴，算下来优惠小1万+果断入手，23日到店面签验车交首付买保险，24日限号，25日上牌。 【驾驶感受】 自重2吨，这个吨位的车还是蛮有感觉的，减震效果不错，过坑啥的 轻轻松松，提速舍得踩小哥还是不错的。 【油耗】 提车当天满油满电显示续航900+，当天往返老家，跑了145公里回城时油满，电还有49，当即花了8块多补了41的电到90。要说油耗那是真的香，最初没考虑纯电，是因为家里对纯电不太放心，想着混动万一出去没电了起码还有油，没有续航焦虑。所以看车一直是混动为主。 【乘坐体验】 包裹性还不错，但一直还没玩懂腰部支撑的调节。 【亮点配置】 开门预警、L2辅助驾驶，盲区监测，但前雷达居然是选装 这就有点不爽了，还有几个科技包啥的居然都要加钱选装 确实有点不爽。 【最不满意】 车机系统白瞎8155了，就几个app，没有hicar，也没有CarPlay，就有点郁闷了，酷狗年会员，看着酷我发呆。不能下载其他软件。销售大哥说的送窗膜，脚垫，护板，结果结账时才说 虽说送但还是加在车价中，当即表示拒绝，以后各位要有前车之鉴，签合同时要明确列出赠品不包含在车价中！以免导致不愉快的事情发生。 附任劳任怨的小白与小黑： 感谢小黑短暂的陪伴，也感谢693，7年的不离不弃，驾一辆友谊之车，承载着最美丽的心愿向你驶来，造一艘感激之舟，乘风破浪向你驶来。无论你身在何方，请接受我发自内心的感谢!愿下一位车主对你如获珍宝一样疼爱你……..小白、小黑从未掉过链子把我丢下，万般不舍，终须一别，老伙计，再见了！693接下来的路将有172顶替你陪我们前行，再见，693，你好172。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 提的现车，105km加露营包，已经开了三百公里多了，全是市区和国道，加了二百元油，充电六七十度，现在还有续航二百公里左右显示，能量回收开到最大，刹车省力气，至于乘坐感受全靠脚感控制，看司机的适应能力了。 【提车价格】 优惠一些 增购减两千，充电桩没要减一千，贷款36期免息，叮叮叮叮，最后纸片都没多给我，保险不到四千，人保也这样，我已经在他们这长城买三辆车了，自己想办法谈吧。咸鱼上有很多没车位的转让充电桩的，自己研究一个以后 【驾驶感受】 操控长城还是比一般国产车强不少，车道保持噪音太多，要在设置里面关一下提示音。国道大力提速时感觉方向盘有点飘，感觉还是轮胎窄的原因，不知道其他车主感觉到没，发动机介入在行驶时肯定感觉不到，除非特别大力踩油门。就开智能混动就行了，我150公里大部分国道加山路全程开，回市区还堵车一个小时十公里，电池续航还有三十多公里，基本60迈以内都是用纯电。超车提速时会发动机会马上启动，最高我看到3000转吧发动机，仪表盘也设计非常二，转速显示那么小，懒得吐槽了，尽快升级增加一个新仪表盘吧。 外观基本就长在我的购买点上，就想买个硬的，风阻一般吧，反正我在国道大力超车一脚踩到一百三十迈最高，也没感觉啥太大噪音，我儿子还能后面睡觉。 【最不满意】 配置上，105公里还不给配置前雷达太说不过去了也，乱七八糟一堆配置包也不值啥钱，炮皮卡最低配就有的雾灯转向也不给配置，长城脑子真抽。 【油耗】 续航北方开纯电热风很费电，外面充电桩就不合算了，跟用油差不多，家里有桩比较好。智能混动六个以内吧油耗 【亮点配置】 乘坐和空间绝对是这款车优点，座椅都非常舒适，后排足够大，车机有挺多问题，我都设置座椅记忆了，有时一挂倒挡后视镜还会自己就变回出厂设置那位置，我把功能里后视镜倒车下翻那四个功能都开和倒车试一遍，然后就能按座椅记忆不乱自己变了。群里座椅位置有的也有其他座椅记忆的问题好像。

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4.14分“优秀”

哈弗二代大狗从侧面看这个车长度是4705mm，轴距是2810mm，就是它有着更长的轴距，更短的车身，它还是短悬的设计。 它的接近角可以做到24度，离去角做到30度，对越野的通过性帮助非常大，包括它的纵向通过角也有19度，你看它的离地间隙也非常高，是200毫米的，去走泥地啊，沙地啊，适度的轻度越野，基本上是没有问题的。 这个车是插电混动的动力，在底盘上是有电池的，在非铺装路面可能会担心电池问题，其实它是护芯甲的电池，是比较耐磕碰和耐浸泡的。在轻度的涉水或者轻度的越野路面上，基本上是没有问题的。 哈弗二代大狗是自带的驱蚊灯，这个驱蚊灯它可以驱蚊1.5-2m的距离，持续两个小时，并且它有五种模式，有驱蚊、强光、手电筒和SOS信号灯，并且它有磁吸功能。可以吸附在车辆的任何的位置。 有220V的对外放电，它的对外功率是3.3kW，使用电磁炉、烧水壶，吃个火锅都是很方便，也是很快的，可以快速的去解决吃饭的问题。 它的混动的系统的动力模式比较多，可以强制纯电，还有纯电优先或者是智能混动，这样可以根据你自己的驾驶习惯去使用，并且它的驾驶模式有四种，经济、运动、标准和雪地，但我觉得它既然是一个轻越野的车，驾驶模式应该更多的选择，加入岩石模式和沙地模式会更好。新手去越野友好度会比较高。 车门内把手非常粗壮，非常有越野范，还有这种铆钉，做的还是非常精致的，它下面是这种绑带形式的水杯支架，这样的好处可以放不同规格的水杯，你的大点小点都可以放得下。 副驾驶的前面，扶手箱的上面，也带有这个把手的设计，上面是有置物槽的，你放手机、水杯啊，对讲机啊，很多小物件都可以放得下。 中控台的前面是有个手机无线充电面板的，很多车的无线充电的功率只有15W，这个车它是给的50W的充电功率，充电速度非常快，也不用担心过热，下面有一个冷却的风扇。 语音交互系统可以对它连续的发出指令，并且在短时不用再重复的去呼出，可以直接说出命令，灵敏度很好，识别率真的还是挺高的。 坐垫比较高，对腿部的支撑比较好，不会让腿部进行悬空，长度也不错，有497毫米。后排座椅的靠背有两档可调，是27度和31度，但调节可能有点费力，要在后边去调，调节这个座椅的角度去休息，睡个觉什么的，还是比较舒适。 动力形式是用的1.5T的涡轮增压发动机，结合它的两档DHT的这种混动系统，两档DHT的模式有纯电、串联、并联、发动机直驱，是适配不同的路况、不同的驾驶方式，比如起步的时候可以用纯电形式，低速情况下用串联。

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3.79分“良好”

车型：哈弗二代大狗Phev 105km 潮电版Plus 本人于2023年6月提车，目前已使用了4个多月，行驶了5530km，其中燃油里程行驶了1308km，行驶过程一直用电，都在市区通勤使用，燃油里程是跑的三次高速。当时买车的时候跑了领克，比亚迪，埃安等车的4S店，但是总体上来说，领克01太小了，比亚迪虽然便宜了不少，但是内饰方面老婆真的看不上，提车价格是17.58万 ，加装了科技包，因为是第一次买SUV，主要看中360全景摄像头，驾驶起来有安全感，也能减少事故发生。 整体来说： 优点： 1.外观方面，越野硬汉造型，让喜欢越野的人过目不忘。 2.内饰也很舒适，座椅不用换成真皮，坐起来也相当舒适，加上主副驾的座椅通风和加热，更让驾驶和乘坐体验直接拉满。 3.空间方面无论前排还是后排空间，都是无话可说，当时就是看中整车内部乘坐空间够大，在前排后退到底的情况下，后排的空间依然感觉不到拥挤，这是挑中这部车的最大加分项。 4.配置方面L2级别的辅助驾驶，能让驾驶起来更有安全感和操作性，但是对于油车使用习惯来说，会有不适应和不习惯的感觉，车道辅助驾驶的方向盘自动偏移，需要改变原有驾驶习惯，只能辅助车道偏离，不能帮助自动驾驶，但停车的360和全车雷达让你无论是在停车还是变道，都能及时检测到视野盲区的危险并提前预警，减少碰撞发生。 5.续航方面，因为还未在冬天开过，电耗目前来说应该是满分，不开空调情况下市区能行驶120-130km，开空调能行驶100km，我是使用的20保电，所以在电量低至15左右，会自动切换发动机，并自动给车充电。整体电耗在16KW左右。讲道理，在家10点以后充电，第一个月行驶了1000km的电费才64元是真香，外面商业电费是家用的3-6倍，也算能够接受。 6驾驶方面操控起来很顺手，没有顿挫感，加速也是真的一流，这么大车型，加速毫不费力，但是转弯需要提前减速，转弯偏移感还是很强。 缺点： 1.太不保值了！太不保值了！太不保值了！才买了三个月，官方指导价就降了6000，还加了3年6次保养，够我加多少油！4个月出了三款新车，长城还在用以前多车型增销量，是不是太低端话了，是准备不要回头客了吗？ 2.车机太无语了，长城主打一个你可以老生常谈，但我就当看不见，别的品牌考虑如何提升性能，长城考虑如何换个壳子再出新车型，666。（1）买了三个月，加装的科技包前置摄像头出现四次问题，其中三次行车记录仪无法使用，提示前置摄像头有问题，一次是前车雷达感应问题，前面没有东西，一直报警（2）发动机故障灯亮在行驶过程中莫名其妙亮过两次，但是最后都是熄火后，自动消除，没有真的问题，即使去4s店升级后也不行。（3）车机不稳定，没升级之前每次下车都有提示带好钥匙，升级之后，提醒钥匙的声音时有时不有，十分不稳定。（4）最大问题，车机互联就是没有，车机导航就是不更新，最后出了一个分批进行，长城高管，你在车机上面多花点钱，也不至于被某迪压打这么狠，车的配置没问题，还不明白问题出在哪里吗？

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.79分“优秀”

外观没有一代那么抓人眼球，显得内敛些，但设计语言挺符合我个人性格的，综合前天去上牌路上和之前试驾，觉得这个车科技感十足，功能配置丰富，可能对部分年龄偏大的车友来说有些功能不太容易掌握，个人觉得这个车更适合年轻人一些。精品配件方面网购了翻毛皮+真皮方向盘套（八十几块钱，安上了手感比原厂方向盘提升不少），大狗迎宾灯4个，效果不错（已推荐车友群了），门槛条4个（安上后就不怕踩脏了，送了高密度毛巾，清洁很方便），棕色全车33处杯槽垫（买这个也是为了方便清理灰尘杂物，有几个小地方觉得没必要的没安），还有送的临时停车牌，这几样都由销售小哥细心+耐心安装好了，态度超奈斯。钥匙扣买了个钢琴黑+真皮双扣的，在淘宝上买的也才三十几块钱，回到家自己装上后档次明显提升了不少。后期可能会再装个全包围脚垫。选装方面选了露营包和舒适包，下面分别说说个人感受，先说舒适包，包含了方向盘加热、真皮座椅、64色氛围灯和等离子空气净化器，其中最满意真皮座椅，车内味道真的很小，乘坐舒适度也提高了，氛围灯效果不错（白天试的），律动效果还可以，但不得不吐槽一下没脚窝灯和线性设计，稍微有点失望，但回头一想这方面也不是长城的专长，也就释然些了。露营包方面，露营灯使用很方便，背后有个小磁铁可以吸附，二排遮阳帘在夏天还是很有必要的。dock接口和咖啡生活app问了很多人，才把基本功能搞清楚，但还是不知道app里的智能水杯等设备到哪去弄，也希望官方有所回应，毕竟有这些设备是能够进一步提升用车体验的。 附：之前的照片拍出来的颜色有色差，所以修改重发了。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.71分“优秀”

【最不满意】二狗的车机自带的音乐啥的，真的不咋地。全部都要充值vip才能听，腾讯视频倒还凑合。蓝牙音乐，手机连上蓝牙之后，还要在车机内在店里一次开始，才会开始播放…然后有一个bug，说是以后升级可能会修复，就是座椅记忆。每次打开车，他都没有反应。因为他有一个自动同步账号，但是手机app中并没有座椅记忆的选项。所以同步到哪里去了并不知道…想用座椅记忆，就要手动关闭那个账号同步，然后点击123选项，座椅就会去到你设定的位置了。希望厂家看到尽快升级修复~车机方面就是一般。 【购车经历】这辆车从头到尾是我自己挑选的。因为以前开过的车，都是听从我老爸的建议，或者家人用车需求而买的。考虑到我自己个人喜好就很少…平时车都是我老公开，所以我也不操心什么驾驶体验。今年因为我自己用车需求，就开了几次…没想到我的gl6虽然不抖，但是这么肉！每次红灯停下，再起步…我都叹气。这个车配不上我的技术啊！然后也考虑经济实惠，所以我要换新能源。一开始一直看纯电车，byd，smart，kiwi，id3,4,6,特斯拉y…基本上能试驾的车，我全都去看了。后来因为颜值下定了smart。下定以后第二天，就看到了二狗发布的消息。车的外形，内饰我都喜欢。因为之前我就很喜欢大狗，但因为是油车，就放弃了。二狗从一出来，我就觉得这个是我的车。等试驾去真实感受。等的时候，每天都刷B站，懂车帝，小红书，一点消息也不想错过。刷到大连有现车，我第一时间就打电话去问。当时销售们还没开始培训，功能知道的还没我多。试驾以后更满意，但是要等价格…无比煎熬。我苦苦等了一个星期…价格出来。当时有点犹豫。因为那几天里，H6各种车开始价格跳水。感觉等等党总是会有更合适的价格。不过开过插混那个动力以后，我就不想开我的gl6了。最后还是早买早享受…3月2号下定了。 【提车价格】我的裸车价168800。因为有6k置换补贴，不要充电桩抵1k。这些算在车价里了。然后贷款7w，36期免息。手续费1k。上牌500，保险5000。有个店里抽奖活动199。落地17.5多。政府补贴有个4k消费券，但里面有1k必须加油用。比我提车晚的，还有个新的2k消费券补贴…我没赶上。所以有时候吧…等等党是挺好的（心痛咬手绢） 【驾驶感受】非常爽~这下红灯停，路灯起步我就是最靓的仔~给上就有，嗖嗖的。纯电的时候又快又安静（速度太低会有国家规定的声音）发动机介入的时候，其实也感受不大，但是还是有区别的。纯电模式开的多了，发动机想扔掉…唉，谁让我没有办法按充电桩，还要考虑高速出去玩不充电呢。人不能啥都想要。车无完车。 【油耗】从我3月7日提车，加了200元95号汽油…至今还有26l汽油，470km变成了356km，因为中途亏电跑过。油基本没动…… 【续航】续航我是挺满意的，105km没有焦虑。在外面快充，从10%到90%也就10块左右。慢充在家里拉插排，放楼下一宿，早上5点拔掉。基本都是靠纯电在城市里跑。从我家回我父母家，105纯电跑一个来回也没问题。亏电了有油在也不担心。具体怎么计算我不太会… 【亮点配置】我超级爱那个档把。二狗的中控设计的简洁，感觉宽敞不混乱。大屏幕下面有空调实体按键也很方便。不过…真的就不能给副驾也把腰托啥的带上吗…我一个腰间盘突出患者，现在为了座椅，在主驾开车。那个腰托真的很舒服。 【保养】还没遇到需要保养。不过我大概是车圈里第一个新车一血的…我老公坐副驾不习惯二狗的视野太宽，一个劲让我往边上开，刮了。因为当时买车我就想贴改色膜，所以我对车颜色没要求，现车有啥就提啥。只是没想到…我的改色膜要贴的这么快…

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.29分“优秀”

平时通勤当电车开，远路才烧油，满电满油跑900㎞不是问题，电池容量还是小了，标称105KM，实际使用可能也就80㎞上下(可能是驾驶习惯的原因)配置上同价位无可挑剔，就是混动四驱二狗不知道什么时候出，但是前驱也够用，不越野，最多走走非铺装路面，没有四驱的必要。可惜裸车没有前雷达，我个人感觉对于二代大狗这样前盲区大的车来说前雷达还是很有必要的，所以我选装了科技包，弥补单木摄像头的盲区。车内空间很充足，前后排座椅很舒服，后备箱不能算大，但是也够用，车内噪音控制的也不错，加上平时用电的情况比较多，底盘悬挂也比较稳定，舒适性还是很高的。车机很流畅，没有发生过卡顿，就是在乡下经常联网失败，可能是联通网络的原因？智能驾驶感觉也还行，识别率挺高的，高速上开车才智慧巡航，平时开个车道偏离警告就行，自动刹车很灵敏，倒车出路边车库的时候隔着很远就给你刹停。至于经济性，在一元一度的电价差不多两角一公里，高速上用油四角多一公里，毕竟这么大的车，我也不指望能和宋PRO比，保养花费还不清楚，还没首保，四S店也只送了首保，用车三个月没有出现过故障（可能是我里程少了？）加速抬头很明显，而且就算是经济模式下猛踩油门起步也会烧胎，这个应该可以后期优化一下，还有车机，虽然好用但是我更想体验新功能啊！长城 你什么时候更新！