点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus
导语: 湖北车企的大甩卖,印证了汽车市场真的进入了存量时代。消费者很少再会为外观上的微整手术而买单,而像空间尺寸的加大、动力技术的革新、应付非铺装路面的通过性,才是车企真正提升产品力的重中之重。比如本期的主角哈弗二代大狗PHEV版本,柠檬混动DHT的上身,让它拥有了更好燃油经济性的同时,也能通过不错的新能源轻越野能力,扩展车主的生活半径。那么从消费者角度来看,究竟哪款配置最值得购买呢? 造型: 哈弗二代大狗在车流中的辨识度很高,这种潮野范儿的设计很符合年轻人的胃口。一代大狗没有提供插混版本,因此二代大狗PHEV车型的加入,在传承了狗系列3/4刻度家族基因的同时,依托柠檬混动DHT让我们的露营距离可以跑的更远。与那些烂大街的科幻前脸设计不同,棱角分明的多边形进气格栅,点阵式圆角矩形饰条,给人眼前一亮的感觉。蓝色的哈弗英文LOGO是新能源版本的专属样式。复古的圆形前大灯内部有92颗LED组成,再加上外壳采用厚壁技术,让照射效果更好。长条形雾灯与棱角分明的前杠,搭配铆钉点缀的轮眉,让整车的视觉感受更加硬朗。 二代大狗的车身尺寸为4705x1908x1780毫米,轴距达到了2810毫米。车长、车宽以及轴距都比一代大狗有了增长,彻底晋升为了中型SUV。车顶上方粗壮的铝合金行李架,强度高并且耐腐蚀,对于户外扩展承载装备非常理想。24度的接近角、30度的离去角、19度的纵向通过角以及200mm的最小离地间隙,让整车的通过性有了保障。不规则的尾灯组让人记忆深刻,尾门下方的PHEV以及DHT的LOGO标识则是二代大狗PHEV版本的身份标签。 内饰: 什么叫与时俱进?就是内饰简洁屏幕大。二代大狗14.6英寸的中控屏还真的比前辈尺寸提升了,为了让可靠性有保障,下方还设计了一排物理实体按键。12.3英寸全液晶仪表看着很像新能源车,呈现的都是与驾驶相关的信息。通过手机App和蓝牙遥控车辆,就很像我们平日里玩的遥控车。垂直、侧方停车,甚至斜列式停车它也能轻松完成。只要人距离遥车辆保持20米以内,遥控即为有效。一句“大狗大狗”,中控屏上菜单上呈现的功能,直接用语音说出来即可完成指令操作。9英寸的W-HUD抬头显示屏,能够显示当前车速、导航箭头指引、路旁的限速标志,以及ACC自适应巡航的跟车距离。雪地行车时,HUD的字体颜色也会由白色变成蓝色。 空间: 二代大狗PHEV前排座椅的乘坐舒适感很好,座垫和靠背质地柔软,更加符合人体工程学设计,并且主副驾还配有通风和加热功能,驾驶位配备了座椅记忆。身为大五座中型SUV的二代哈弗大狗PHEV,后排乘坐空间与纯燃油版没有任何区别。2810毫米的轴距带给后排乘客宽裕的腿部空间,并且后排靠背也提供了27度和31度的手动角度调节,长途驾驶时的舒适性有了很好的保障。35个大大小小的储物空间,桥式中控台、内部很深的中央扶手箱、副驾手套箱上方的凹槽、四门杯架绑带等细节上的设计,让驾乘者坐在车内任何一个位置都能给手中的物件找到栖身之所。 动力: 二代大狗PHEV拥有两款车型,分别售价为16.28万元和17.58万元,均为前驱版。搭载1.5T+2挡DHT动力单元,发动机最大功率113千瓦,发动机最大扭矩233牛·米。前置永磁同步电动机最大功率为130千瓦,最大扭矩为300牛·米。系统综合功率可达240千瓦,综合扭矩530牛·米。不仅初段动力响应轻快,由于两挡DHT的加入,解决了混动车型后段动力表现差的问题。二代大狗PHEV的WLTC综合油耗为百公里1.85升,没电了还能当HEV混动车开,它的WLTC馈电油耗也能达到百公里5.92升,综合续航里程能够达到1000公里以上。220V反向放电功能对外出露营十分友好,放电功率为3.3千瓦,最长放电时可达 30 多个小时,照明灯、电烤箱、车载冰箱、充气泵等露营电器户外装备都可以派上用场,解锁多元生活的新玩法。 导购: 首先低配的2023款DHT-PHEV 50km潮电版Plus采用了9.41kWh的磷酸铁锂电池,冬天耐寒性不如三元锂电池有优势。并且NEDC纯电续航只能达到50公里,还不支持直流快充。倘若家中没有安置交流充电桩,在直流充电桩普及交流充电桩稀缺的外部环境下,无法发挥其优势。而高配的2023款DHT-PHEV 105km 潮电版Plus采用了19.94kWh的三元锂电池,耐寒性更好,纯电续航里程更高。在满油满电状态下,NEDC综合续航表现能达到1000km以上。最最重要的是,它还支持33kW的直流快充,22分钟就能充满。能够更好地让车主体验到纯电驾驶的乐趣,与整车更好的燃油经济性。因此多花这1.3万元,换来新技术上的完美体验,想想是不是挺划算的呢?感谢您关注《郝车来袭》。