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    深蓝S7怎么样_深蓝S7值得买吗

    ·深蓝S7

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共618人评价
    12万-18万新能源总榜No.18
    超过81%的同价位车系
    经销商报价
    13.49-20.29万
    厂商指导价
    14.99-21.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.76
    • 外观
    • 4.43
    • 4.03
    • 内饰
    • 4.16
    • 3.74
    • 配置
    • 3.87
    • 3.64
    • 空间
    • 4.09
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.68
    • 操控
    • 3.54
    • 3.67
    • 动力
    • 3.55
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 深蓝S73.88外观4.43
    • 途观L3.85外观4.19
    • 红旗HS53.82外观4.36
    • 哈弗枭龙MAX3.79空间4.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 唐DM3.90外观4.13

    深蓝S7·全部评分

    点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

    3.64良好

    深蓝S7 200MAX增程 提车10天作业 前言:开过7年燃油车,油耗顶不住,打算买一台混动或电动的车型,对比过几大新势力的品牌 ,一眼就相中了深蓝的颜值,也有可能第一辆看的就是深蓝,之后看的每台车都感觉不如深蓝,从5月份看到SL03到7月份提S7总共用了两个半月。 ps:主要是销售给的小道消息长沙7.15有4000地补,为了抢到地补,妥协的选了店里的现车灰外橙内 无任何选装(幸亏选的现车,长沙700w新能源补贴几个小时抢光) 【费用明细】:2023款 200Max 增程版 裸车16.99 保险4400(店外购买) 无上牌费 选择了长安金融的7万24期免息政策 落地在17.4的样子 送了充电枪,放电枪,送智能钥匙(抵扣399),还有不值钱的小礼品(店里送的脚垫和太阳膜都没要的) 深蓝老带新奖励8w蓝宝石 【新车初体验】: 1.续航充电:提车后到现在高速300公里左右,城市600公里左右,车机显示平均电耗15.3,油耗5.8,国家电网充电桩充满需要50多分钟,按照表显数值的话还是挺满意的,可惜粗略算了一下应该是个欢乐表,油耗应该加1,电耗估计要加1.5,后面装上家用充电桩我会实测一下,到时候更新。 2.车机功能:车机大屏和HUD显示清晰,车机也流畅,配备了安全提示和语音报警。不过也有很多不习惯和不合适的地方,或许吾之砒霜,汝之蜜糖吧。比如空调出风口调节,后排座椅安全带提示,主驾驶迎宾座椅,向日葵屏幕,倒车影像,语音唤醒。 3.乘储空间:我和家人朋友们对车内空间还是很满意的,还配备了电动遮阳帘,无线充电,我老婆身高162cm,体重53kg,坐在后排,头部还两拳多的距离,脚部还可以翘起二郎腿,前排的话两个手机,两个水杯完全够用,设计也很合理,只是我开车的时候有时候会误碰中央扶手箱的那个按钮,这点估计大家也不可避免,多注意一下就行了。 4.新车舒适性:刚提车的前面两天,新车味挺重的,好在打开窗户通风两天异味基本闻不到了,目前行驶900公里暂无异响,前排双层夹胶玻璃对隔音效果还是可以的,车速60多空调3档,放一首音乐,完全听不到胎噪和其他声音,对车辆静止状态下的隔音尤为明显,完全听不到外面的嘈杂声。跑高速的话隔音效果也在能接受的范围内,隔音效果点个赞。 5.智能辅助:由于没有深入了解深蓝的L2级辅助驾驶,也没有实际过多使用该功能,我就不做过多评价了 6.驾驶感觉:车辆前段提速很满意,相比之前开的燃油车需要猛踩油门超车,现在包括在红绿灯路口的起步就只用轻踩油门就可以体验了电车的给人的快感了,很享受这个过程,可是坐在副驾驶的老婆和后面的家人就遭殃了,松油门过后的动能回收让她们感觉有点晕眩,这个就只能精进我的电车驾驶技术和增强她们的适应性了。 优缺点及建议 优点:颜值高,空间大,提速快,车机智能,静谧性好,没有里程焦虑。 缺点:1.蓝牙感应钥匙有点弱智,在车的旁边它就一直自己开开关关。NFC钥匙需要完全对准反光镜位置,偏离了一点都不能开锁和闭锁。 2.向日葵屏不能锁定方向,充电的时候躺在椅子上,屏幕一直左左右右。 3.主驾驶迎宾座椅没有礼让位保存,现在我都不知道为什么我的车都没有礼让我了。 4.倒车影像不是全屏,看起来有点不舒服。 5.每次调节座椅的时候屏幕自己弹出座椅调节。 建议:既然选择了深蓝,就要相信并且支持它,希望它越来越好,同时希望官方能够看到用户的反馈和建议,后续的OTA升级多多为用户带来便利。

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    2023-07-26

    流水线生产工作者油耗都5.8了为什么还要买电车,油耗+电,也没省哪去啊

    用户1009634220995电车开5年或者6年,电池还是什么样子,换电池,还是自然,我一直关注,不敢下手。赚钱太不容易了。前几天看到有人说电车自然是迟早的事,时间问题。搞得我更不敢尝试,有这种顾虑,是不是直接考虑燃油车算了,免得以后欲哭无泪,主要是赚钱养家太难了

    儒雅艺术家5d1充满电+加满油能跑多远啊

    点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

    4.14优秀

    【购车经历】 买车的决定比较突然,之前的车是个16年车龄的老丰田,车很皮实一点毛病没有,但是太老了,没办法安装安全座椅,孩子小,乘车安全难保证,和媳妇一商量,决定年底买辆车,天气暖了可以带孩子去远一点的地方。 一开始看的都是油车,预算在25万左右,看了不少车,价格都谈的不错,车也都试驾了,比较纠结怎么选,结果回家路上,我媳妇提了一句绿牌子是不是不限行,一下点醒了我,索性整个新能源吃吃螃蟹?。回来考虑了一下,考虑到偶尔长途的需求,把选择范围放到了混动车型上,看了问界M7,比亚迪的几款,问界新上,比较火爆,各方面都挺好,但是只能勾到最低配,比亚迪我媳妇比较中意唐,但是我总觉得车型太老,来年万一上新款,老款又得大降,反倒是宋plus和宋L(可惜是纯电)比较顺眼,回来考虑了一下,觉得车够用就行了,也不一定预算上那么高,就对20以内的混动车型进行比较,结果就看到了深蓝S7、银河L7、枭龙max几个竞品,一看销量,枭龙max没考虑,银河L7外观不喜欢,就没有试驾,虽然评价很好,我一直觉得车这种一定要顺眼,不顺眼再好不管用,最后就在深蓝s7和宋plus里面选择,我比较喜欢深蓝,媳妇比较喜欢宋,可能是因为试驾开的比较猛的原因,我媳妇一直说深蓝坐着晕,像飞机起飞,比亚迪好一些,在我的不断劝说下,决定再给深蓝一次机会,这次就按日常节奏开,媳妇说能接受,外观也满意,最后就决定买深蓝,从看车到下定一周不到,算比较麻利了?,从目前的使用情况看,整体满意,体验很好。 【驾驶感受】 整体感受还不错,方向虚位不大,动力够用,转弯支撑性挺好,侧倾不大,但底盘确实调教的一般,对于小的颠簸路面,滤震效果很好,低一点的减速带基本不减速通过感觉不明显,但是大的坑洼和减速带真的是弹得飞起,我开车都能感觉到后排的弹跳,不过整体来说,城市路面相对还可以,问题不是很大,再就是我还是比较喜欢开车的感觉,但是这车的路感真的不清晰,开起来安静,地面反馈也不明显,真的好像开玩具,也不好说是好还是坏,只能说一下感受。 【续航】 续航只能说中规中矩,电池是宁德时代的,冬天西安0°左右,亲测不注意的话基本6折,再抛去保电17%,基本续航80km左右,后面做了做功课,上车发动机热车,空调有温度以后再出发,基本可以做到110左右,最近气温回暖,就好多了,不开强制纯电,基本在140km,还能接受,满足日常通勤完全没问题。 【最满意】 最满意的当然还是外观和内饰了,外观总体来说确实设计很成功,但是黑车的这个颜色是那种泛蓝的颜色,觉得纯黑就挺好,车漆的质感感觉一般般。内饰整体来说还不错,毕竟价位在那里,已经很满意了,尤其是这个全景天幕真的效果太好了,看夜景很完美,孩子坐车上看着天空真的很棒。 【最不满意】 引用销售的一句话,毛病不多,槽点不少挺合适。 1.底盘就不用多说了,调教的一般,后排过颠簸路面弹跳。 2.増程器冷车启动声音巨大,也不知道为啥,开起来以后就好很多,停着就很大声,而且尾气味道很奇怪。 3.没办法多个座椅记忆,必须要使用多个账户分享钥匙才行。 4.车机嵌入app太少,只能说勉强够用。 5.倒车时只要激活了倒车影像啥都不好使了,语音控制也不行,收耳朵也不行,反正就是不顺手。 6.因为遛背造型的原因,后备箱不是很能装,而且关闭的时候如果有东西关不上就停住了,开也开不开,关也关不上,必须得东西让开位置,强行关门才能复位。 目前就这些,都是比较客观的评价,整体来说,这个价格,给到的东西很足了,使用起来很不错,后续观察就看看公里数上来以后怎么样,以及售后服务好不好。最后引用网上很火的一句话,人买我不推荐,我买我真买?,只有试试才知道到底好不好,就写这么多吧,希望对大家选车有所帮助,祝大家都能买到自己心仪的?。

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    2024-03-05

    至尊宝zzc曲江

    直爽帆船Oif能问下 全款落地多少嘛?

    一枚深蓝s7比较帅

    点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

    3.86良好

    【购车经历】 从23年8月份看到这款车开始就被外观折服了,简直太好看了,当时就决定一定要提,当时想着等降价就一直在观望,结果11月份开始所有车都年底大降价就深蓝是一分钱不降,优惠政策也从免息变成免保险和上牌费了 【提车价格】 到12月初政策变成1999抵8000的时候就知道该入手了,想着内地好多补贴政策新疆应该也有,到店里聊了半天是一分钱不降,店员爱买不买的态度,要不是太喜欢这款车早就被劝退了,当时是自己找了外面的分期利率2.5,自己存了13w,贷了4.5w 【最不满意】 最不满意的就是4S店的不专业,当初订车的时候说是黑色冷门色要一个月,才12月初定的,想着月底生日的时候可以提车,结果过了8天车就到了,我这边钱还没到,4s店一直打电话催促提车,说是不提就发到别的地方去了,下次再预定还要一个多月,还有就是我在外面自己办的分期,在4s店算是全款提车,还规定说保险和上牌费必须要在店里办,保险就忍了,我也懒得跑,上牌费交了500我还是在车管所待了4个小时,而且早上去车管所4s店的员工还说再让我交100元的插队费,不交就等第二天8点排队,冬天的8点你知道有多早吗?最主要是我的第二张临牌办理当天已经要到期了,第二天就上不了路了。 还有一个就是车漆真的太脆了,我12月份提车以后因为想让他24年上牌,就一直没去办行驶证,搞得我车衣太阳膜一直不敢贴,一个月没洗过车,就有一次下了暴雪实在是要清理一下,就拿棉制的小手套扫了几下就成图5那样了,心疼啊! 【驾驶感受】 没开过什么车,所以对车评人说的那些没什么概念。电车前期提速是真快啊,但这车上了80就动力了(80以上动力其实还是可以的,但是要对比80之前的提速,一下就感觉差距很明显了) 说说底盘吧,没开过什么车的人都觉得这个底盘是真的软,平常过减速带速度快一点是很舒服的,没什么颠簸,但是只要速度慢下来,有个小坑都能把你晃4下,4个轮胎好像是各摇各的,路上有个坑要减速的话,整个人被晃的路都看不清。 说一下L2级辅助驾驶,试驾的时候对这个很感兴趣之前没开过这种车想试一下,结果刚打开,车直接抢方向盘往路岩子上走,这个还是要好好学习一下才能用,现在开了几个月还是挺香的,只要上高速就一定开,有几个点需要注意一下,跑高速开IACC变道的时候必须打转向灯才能自动退出,然后手动变道,但是有时候打了转向灯准备变道的时候,时间过了,又一把方向抢回去了,真的挺吓人的,还有幽灵刹车也碰到过好几次,莫名其妙的急减速。 【续航】 纯电:我是12月初提的车,新疆的冬天真的冷,零下25度的时候,车充到100%,跑到18%增程器自动打开,只能跑75公里,远程打开空调制热,电量也是咔咔掉,一分钟能掉3%。 现在夏天的续航我还是很满意的100的电能跑个185-200,有时候还能跑赢表显,而且制冷真的不费电,车在路边停着开了3个小时的空调才掉了5%的电,夏天满电跑高速的话,100km/h的情况下只能跑110km电量就18%了。 纯油:增程车的通病就是高速油耗嘎嘎高,我是有心理准备的,但是当冬天满油满电跑高速只能跑450km的时候我是真破防了,安慰自己说冬天就是容易掉,夏天就好了,这两天气温15-25度跑高速的时候,特意算了一下,100公里每小时的情况下,百公里油耗10.8L……真的心累 【乘坐体验】 家里人坐后排都觉得空间非常大,轴距2900mm还是有点东西的,但是跑城市道路坐后排的人都说底盘太晃了,摇的头晕(乌鲁木齐的路真的太烂了,一会一个大坑还没人修) 【最满意】 最满意的还是外观,真的太帅了,每次停完车都要回头看好几眼,内饰的做工也很不错,能摸到的地方基本上全是软包,前半段提速很不错,超车也很有自信。 AR-HUD很清晰也很智能,用了以后再开有仪表盘的车都感觉怪怪的。 因为是自己攒钱买的人生中的第一辆车,不管怎么样还是有浓浓的滤镜的,刚才说的这些吐槽归吐槽,我还是hin爱我的小黑的。总体来说22岁能开上自己攒钱买的车,真的很爽!

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    2024-05-04

    维埃里712那高速开一百二三 岂不是很费脚?

    👺复杂先森*你好 我看你是新疆的 我也是新疆的 最近考虑深蓝这款车 但是害怕新疆冬天后驱车打滑,一直在犹豫

    嘟跳兔有S7车友群吗?拉我一下

    点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

    4.36优秀

    严正声明:评价一辆家用车的好坏基于你以前开什么车,坐什么车,从而比较得出的。我认为没有客观的标准,不要看评测视频看魔怔了,也不要听别人说什么就是什么。 以下感受(包括上面的话)全是我个人的主观感受,得出的结论也算是我的主观判断。如果不符合你的预期请以你的观点为准。 【外观内饰】 外观挺好看的,前脸线条犀利,引擎盖凸起不高,坐姿调最低不遮挡视线,车身轴长比协调,造型低趴宽体,有运动感,颜色选了个灰色比较中庸。 印象感受没有仪表盘会很不适应,实际上手几乎没有影响,整体简约有层次感,车门上的储物空间不太实用,门下边那个储物空间还可以,中央扶手箱很深储物能力不错,镂空部分不好拿取东西。座椅软硬适中,稍稍偏硬,包裹感不强。 橙色内饰没有图片上看着那么黄,饱和度中等不算高,不晃眼睛,还算耐看,氛围灯有点少,整体有高级感,但不多。 【车内空间】 身高183体重78,调整好我习惯的驾驶位,方向盘下面不顶腿,大腿有承托,头部空间富裕,什么几拳几拳纯扯蛋,谁坐驾驶位跳来跳去的。整体坐姿稍微有一点高,这个应该是以前开轿车的缘故,因为我看几乎所有的评测不管所谓收钱的客观的黑的都说坐姿在竞品算低得了。 后排空间比较宽敞,我坐主驾后面勉强能跷二郎腿,但是稍微动一下就要踢到前面,考虑到这个轴距,其实算很一般的,不过对我家来讲完全够用,称得上宽敞,后排就没什么舒适性配置了,就一个空调一个typeC接口,没有放手机的地方。老板键只能调副驾前后不能调靠背。后备箱空间一般,对一个家庭来说全是够用了。 【驾驶操控】 转向调到标准,指向性表现还不错,转向比较灵敏,随速增益做得挺好,我做出的操作车能及时相应,并且符合我的预期。没有给我网上讲的所谓的虚位很大回馈很慢转向模糊的感受。转向力度适中,对于女的来讲可能偏重。但是调到轻盈我感觉就有点虚发飘,运动没怎么用过,我觉得标准就合适了。 对于以前开1.6自然吸气的我来说动力充沛,提速很快,就普通档位家用完全够用如果你想的话可以见车超车(除非你遇到要跟你杠上的?)。上牌的时候开过一次高速,中段加速也挺快,可能过了140会变慢,但是那已经脱离家用范围了。 买之前看了很多视频,飞坡视频的表现确实拉胯。但实际上手开我倒是感觉没有说的那么不堪,那种场景实际很少遇到,就算遇到了我也选择减速。中低速状态滤震比较干脆不算什么很软但是左右晃动有点多抑制不住,没有那些车神车手说得那么夸张,路感比较清晰。高速状态………谁没事明知道路况不好还高速行驶啊?,不过确实跳动幅度很大,晃动次数也有点多。过弯侧倾控制一般,但是绝对不算垃圾,我认为对于2米9轴距的车来说还是合格偏上的。整体有一点但是并没有给我太多开船的感受。 刹车脚感很好,很好控制,前段软加制动力释放相对行程比例少一点,后端制动力更大,很好上脚,开五十公里就能轻松掌握。 隔音方面,网上普遍评价还可以的,我反倒觉得不太行,低速胎噪路躁明显,高速风燥一般,比我以前的轿车好一点,没有多强的静谧感。 【续航油耗】 交车的时候好像是95%的电量,大概开了130公里还有18%,就去加油了。 目前只开了400多公里,基本上都是郊区县镇道路行驶,不算拥堵。表显电耗15,油耗5.5左右。整体符合预期。 动能回收这一块,我开惯了手动挡,有丢油空挡滑行的坏习惯,一时半会也改不过来。本来想着改变驾驶习惯适应高动能回收,后来想着算了开十年车了没必要改变。有位网友说得好,要车适应人而不是人适应车。 【提车价格】 坑比销售给我坑了,成都的地补没有领到(说的有机会实际根本没有机会),优惠只有厂家的优惠,4S店没有优惠,全是靠厂家返的优惠。就算不跟网上那些低得离谱的比,跟同地区比也买贵了几大千块钱。 送了一个实体钥匙、四个头枕、两个抱枕,其他送的东西都是不值钱的。还有一个商城号称价值2399的量子隔热膜,实际我估计也就是电商平台600块钱包安装的水平。 【最不满意】 车提回来刚好五一,没怎么开,最近一个礼拜上班都在开。买来十几天前挡玻璃区域在高频振动传递到车内引起车辆共振的时候就有异响,塑料件振动硬物那种声音,我发了视频,这是最让我感到恶心的,目前还没有得到处理,而且这个东西不一定能复现,有时候开半个小时都没有,有时候一开就有。 上面的问题目前已经解决了,就是hud盖板扣件松动,垫了纸再卡扣位置目前没有异响了,深蓝售后态度还是很好的。 这车的味道真的很大,坐久了真让人头晕,以前房子买过竹炭包去味,效果不怎么样,这次就没买了,等它慢慢散吧。

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    2024-05-11

    菜鸟ta请问买车的时候走报废车手续容易批准嘛!

    Linykk16.19是落地价还是裸车价

    碇真嗣Eva问下楼主,你每次是慢充电还是快充呢?

    点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

    4.07优秀

    喜提雅迪王,6.28赶上了老款S7的末班车,车是6.18生产的,算上报废补南京补不到13,这个价格,就不指望能够到新S07了,老款配置也很丰富,L2辅助驾驶足以应付长途,座椅通风加热都有,主动安全配置也不少,已经很满意了,悬架开着稍微有点晃 但是底盘质感还可以我觉得,而且动力响应很不错,运动模式80之前的前段有一些推背感,高速110-130超车虽然没有那么猛但也有信心,对得起这个价位。 然后一开始担心没有仪表盘hud用着会不习惯,用了之后才发现,真香!不用低头看仪表屏不用看导航大屏了,行车安全性有所增加,看起来还是比较清晰的,就是这车盲区感觉稍微有点大,比较依赖360影像。 然后车机系统整体流畅度还不错,8155应该够用几年了,但是深蓝的应用商店比较封闭 没有提供什么可玩性的东西,车机系统有些逻辑和显示不够成熟,需要多次切换,比如没有显示瞬时电耗数据的地方,能量流必须要在APP里点开才能看..等等,甚至有些自家畅安车机有的功能深蓝都没有,希望官方开发团队多多努力完善功能和逻辑。 说一下我都加了哪些配件和好物吧(个人自用绝无广告)前天晚上下班去贴了玻璃膜,贴的途虎王牌强生二代浅色 ,目前没发现瑕疵,贴浅色主要是因为担心晚上下雨天气的时候视线不好,还是安全第一位了玻璃水买了伍尔特的雨刮精,加六瓶纯净水,算下来三升也就八九块钱,这个除油膜效果我认为还可以。然后车内配了酷态科zmi的65w车载充电器,和1.5m的5A数据线,基本全车都能用,然后给中控贴了膜加了小边框防止磕碰,最后还买了扶手箱分层盒和无线充电板硅胶垫 平时吃东西怕弄脏不好洗 附两张最近的能耗图吧,我基本上总能耗17电耗6的油耗,这里面有400公里都是开的高速,所以这个能耗算是偏高的了,在我可以接受的区间内。然后开IACC走市区高速和高架目前开出来的最低电耗是13.5,还是很满意的 最后希望各位车友早日提到自己心爱的车车

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    2024-07-11

    用户195480807电耗还行 我基本在13

    春风如故试驾的时候hud看着难受,感觉还是仪表盘好,提车了感觉hud也还可以

    上进的橘子6u9人才,一年前雅迪S7要16落地。!伤心啊!最后13.8买了Z6iDD,一年3不公里了,十分好开。但我的梦中情人是雅迪S7的

    点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

    4.21优秀

    背景:买的是2024年1月份的库存车(展车),7月2日提车。 外观:月岩灰很帅气,唯一的遗憾是没有20寸轮毂 内饰:橙色内饰很好看,大量的皮质包裹也很舒服,氛围灯缺点意思,没有脚部的灯,后排的氛围灯也很小 配置:基本该有的都有了,没有选装任何配置,夏天的座椅通风也够用 空间:2米9的轴距后排很大,但是后排放倒之后会有点小斜坡,而且需要加延长板才能睡得舒服,1.7米身高以上的人躺着后备箱会顶脚 【驾驶感受】 以前开的油车动力比较肉,电车的加速带来的体验完全不一样,高速上在确保安全的路段试了下140以上动力还可以。原车19寸的佳通轮胎在比较粗糙的路面噪音比较大,快速路经过有起伏的路面后悬架的回弹次数就多(容易晕车) 【油耗】 不习惯开动能回收,调的舒适模式,动能回收很小,市区电耗大概16-17度电/百公里,高速上面切换到高速模式,发动机启动表显油耗5.9L ,总体还能进手吧 【最不满意】 销售一开始说的是3月份的车,后面才说是1月份的车,我说退订金之后才加了2000优惠 提车啥也没有,内饰门板有一些小划痕,答应送个随车充一直没给,说厂家那边发过来,我用提车之后送的蓝宝石购买的东西都已经到了。 【销售态度】 比较一般吧,提车后发消息不怎么回

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    2024-07-11

    Ethan3136准备入手了,还在谈

    点评车型: 2023款深蓝S7 S7i 200Max 增程版

    3.79良好

    ▶我为什么选深蓝s7 2024.6.28提车啦~这是我在深蓝车圈发的第一个精华帖,希望给车友们提供多一点参考,接下来还会分享驾车体验 用车条件:四川 每天通勤60km左右 买车后装家桩,单位也能充电,离附近的充电站也不远,所以充电条件无压力 订车历程:和油车做了对比还是选择了电车,几乎所有预算内(20w)的电车都试了,最后在零跑和银河l还有深蓝之间纠结,最终还是选了深蓝,现在想想还是很值得的 费用:去年关注的时候是一点优惠没有上个月定的时候优惠还是挺不错的(总的落地下来184990(因为我是s7i版本的选配了主副驾零重力所以要贵一点),官降15000,国三报废补贴20000,保险4817,提车几天来开了240km,只用了 30多的电费,去哪都不心疼) 用车感受:最大的感受就是每天下班时都会觉得开车回家很轻松,电车的驾驶体验挺舒服的,轻、加速不费力,所以红绿灯起步在前面的总是电车,据油车朋友说不舍得踩油门也是一个原因。提了车后天天都想开一下,毕竟电费都不心疼,而且这个外形越看越好看,周围的朋友还有同事和邻居看到都会夸一下 以前开过朋友的雅阁,以前没开电车前觉得雅阁还挺好开的,现在感觉再也回不去油车了,会觉得开着太累了电车彻底塑造了不同的用车习惯,起步一脚踩到底,每天飞着开(请勿模仿),缺点就是总是怕超速,加上深蓝的颜值加持(我觉得已经是这个价位的T1级别了),通勤平均80-110之间所以都是开的运动模式,毕竟电比油便宜。回家了就让它自己停回车位(这功能总的来说也还好不过得识别很明显的停车线不然很难识别到,遇到一些很窄的车位还得要靠自己,所以还是不能太过依赖)这个配置的哨兵模式也不错的。 ▶总体用车体验还是非常满意的,提车这几天开车都很舒服没有负担,希望深蓝发展地越来越好,也祝大家出入平安

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    2024-07-01

    古希腊掌管拱火的神趁着你开心给你说个不开心的事情,i版本额外降价7.5k了

    咖啡不爱豆你这个价格谈高了 至少还有一个w的优惠力度

    爱生活的海风9c8车主落地花了多少钱

    点评车型: 2023款深蓝S7 620Max 纯电版

    4.5优秀

    【购车经历】 之前开得是油老虎凯迪拉克 周边小伙伴都开上新能源车 被安利了准备考虑新能源车 因为是第一辆新能源车 预算在20万内 而且之前开得是轿车 换车打算换一辆更舒适更适用家庭的SUV 在同等价位看过比亚迪的元,宋 以及小鹏G6 讲真现在新能源车 驾驶体验都不错的 但真的车是大物件 相伴很久 还是需要买自己喜欢的样子 所以我作为颜值控 还是喜欢深蓝S7的外观 有棱有角 的确很酷 而且在预算内 纯电续航620 又有零重力按摩 的确很香! 【用车体验】 不知不觉已经提车一个月 行驶了4000公里 电车的确太划算了 真香!分享几个优点:1、这车前盖储物箱125升容量放个22寸旅行箱也绰绰有余讲真的挺能装。2、车里的向日葵屏自动转向主驾方便主驾操作。3、就是副驾的遮阳板是个小彩电这点真的开高速副驾也可以追个剧也真的太赞了。4、座椅按摩功能讲真开高速谁用谁知道一个字舒坦!5、我是选择深蓝S7620MAX版本,充90%电量实跑450+公里已经很香,犹豫购买增程,插混,纯电的小伙伴,建议直接纯电长续航,用过电后真的不会再想用油!如果家用带娃建议选车选 SUV ,空间大,后备箱能塞更多东西。所以预算内,直接上顶配,锦上添花,真的太棒了!

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    2024-06-26

    爱开车的小朱垃圾车我也有一辆

    二十五画生-173垃圾车,我也有

    恨手无杀宝马的suv就像面包车厢+轿车头。前面太薄,后面太厚。而国产的统一像剃了平头,车头显得又像只增高鞋底一样厚得离谱。

    点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

    4.36优秀

    【购车经历】 5月份中旬得知有国家报废补贴政策,当时不以为然,深蓝随即也宣布国补追加1个达不溜,开始坐不住了。在月底直接杀到广州增城店看车试驾,但驾驶感受不太喜欢,对比了一圈混动四小龙,喜欢银河的驾驶感受,深蓝的颜值,BYD的三电系统。但保险补贴当时无法享受,好家伙,那就再等等嘛,等等党永远不亏。 【提车价格】 6月份经常刷到深圳深蓝的直播,逐渐与几家聊了聊了,决定16日出发深圳谈价格,6月份政策是将5月份的保险补贴转变为现金优惠,对于当时无法与报废补贴享受的我来说等值了。 砍价需要提前了解当地及全国的行情,来回拉扯,不要不好意思,过于害羞只会让自己多掏几千块,车型是S7200max,黑外橙内,选装399钥匙和2000轮毂,只算报废补贴不算深圳区补和深圳市以旧换新补贴(我还有旧车过户),大概13.7个达不溜落地(算上保险,不算贴息),算上深圳两项补贴还能少4~6K左右。 【最不满意】 16号当天下定没匹配到现车,但匹配上了在途的车,18号新车到店,21号整备完成,23号交首付尾款(👿PS:重点提示,交首付的银行一定要提前确认自己的转账额度,额度不足需要到银行操作,过程繁琐浪费时间!),25号上午再次验车,确认无误办理手续完成提车,下午迅速完成上牌,返程回家! 🤗祝大家早日买到自己的dream car!

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    2024-06-27

    风趣的隔壁老黄

    点评车型: 2023款深蓝S7 520Max 纯电版

    4.07优秀

    续航:续航wltc下400还是可以的。车机智能差点意思,智能实现基本的控制。 舒适度:悬架方面,做为一个十年的老司机,还在适应中,预估可能大概后期要改一下。 内饰:内饰方面我选的橙色,很好看,尤其坐在后排,感觉自己就是老板级别的人物了,哈哈哈。 配置:配置方面基本拉满,该有的都有。唯一选装的座椅按摩没要,有点小贵,没舍得这一万多块。 空间:空间挺大的,后排毫无压力。前排的话,我1.82的升高,还有富裕有空间。后排可以放倒,变成大床,目前还没用,计划过段时间出去露营试试。 外观:外观是最满意的地方,有自己的设计语言,偏运动风,不像现在满大街的奶爸车型,都是圆润的前脸, 总结:目前提车一个月,已经跑了快两千公里的,车况良好,没有出现什么异响,死机之类的情况。总之,这个价位,已经是很满意的了。

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    2024-07-01

    无忧的海浪oVJ落地多少钱

    云端相见X这外观颜色属实骚气哈哈

    点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

    3.86良好

    24/6/13下定,6/18提车,车辆是6/6生产。在南京软件大道店订的,版本是深蓝S7-200MAX,选配钥匙和20寸轮毂。 落地价127280(没算贴息和报废车手续费用)。 发票价143900,贷款12万,首付33900,保险3080,上牌300,报废车手续2400。 所以加上报废车手续的话落地价就是129680元。 其中价格指导价169900,钥匙399,轮毂2000,一共172299。 官方优惠15000,南京厂家专属优惠10000(后返),报废补贴20000(后返),这些固定优惠加起来4万5,谁去南京买都有,没有报废车的自己去买手续不超过三千。 区别是店端优惠和贴息,我的店端优惠3399,贴息走的厂家金融不是等本等息,贴息12个点不用当做参考,不算在落地价内。 目前了解的消息银行贷款软件大道店贴息能有一万五,等本等息,其它店可能店端优惠高一点需要你们自己去谈。 保险因为我是江苏人,买的南京人保,优惠大,加上我资质好,全险只要3080,这个你们不用当做参考。 外观内饰用料配置都还可以,智能化安全配置很好,但是试驾过的飞凡R7更好所以没给S7满分。 驾驶感受听说底盘一般,但是我以前开的老破车所以没感觉出来。 新车味道大是真的,座椅塌陷因为时间还短没发现。 续航看驾驶习惯,因为是增程式油耗应该是固定的,表显6.多。电耗14-18。高速确实保不住电。 车机绝对差评,非常封闭,第三方应用非常少,而且音乐歌词不能投hud也不能投在中控车机上显示,高德地图还不能切换语音包。 PS:在南京提车的不要在大公交易中心上牌,容易断网让你滞留南京。南京车管所当天可以拿铁牌。 保险不要买店保就是了,除非店里优惠非常大非要你买,那就拿到所有返点后退掉重新买。 贴膜自己买,山由建筑膜几十块很便宜,魅蓝+不过七八百。 车辆本身因为设计缺陷后轮会把泥水甩到后门缝里,所以一定要买后轮内衬挡泥板。

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    2024-06-22

    灵巧奶茶i43苏州的好去南京提车吗感觉比苏州便宜太多了

    蒙哪丽伦补充一下,贷款贴息最高的听说在江北,有两万,但是我没求证过,其它的写在上面的都是求证过属实的。 价格差别那固定的四万五不用管,就谈店端优惠和贷款贴息。剩余保险和赠品看个人。 南京4S店还能送赠品的,399的钥匙,还有脚垫,牌照框,还有人要到了充电枪放电枪。 如果还有人想要这个南京专属一万补贴,需要抓紧问销售了,确认名额还在就抓紧买,这个最重要。名额限量五百,就算是虚数也不太可能持续到下个月,不然其它地区的深蓝店都不用卖了。

    番茄110928807552除了这些官方优惠,有没有跟4s店砍掉一些价?

    点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

    4.36优秀

    人生的第一台车,S7的外观可以说是同级别没有任何对手了,自己也是摄影师一枚 所以对设计要求更高一些,如无边框车门,犀利硬朗的线条,整体的比例都很不错。 内饰的质感挺好的,对比看过零跑C11 吉利银河L7 等其他同级别的车里全是比较好一点的,我的橙色内饰,一是视觉 看上去是舒服温馨的,二是触觉 几乎手摸到的地方都有皮质包裹,软的 舒服,还是有一点点高级感的。整体的设计偏向简洁风,可以接受适应 虽然说我还是喜欢保留一些物理按键的。 乘坐空间还是挺大的了,我身高178坐前后排都够宽敞,毕竟两米九的轴距,储蓄空间还可以,就是后备箱有点点小。 续航来讲我基本都是在广东开,打个折纯电开个160公里基本没问题或者更高。满油满电现在暂时还没有测试过。 所谓智能配置里面唯一槽点这个车的多组座椅记忆用起来很麻烦,或者说它本来就是没有,然后就是大灯感觉不然特别亮。 然后就是开起来,加速完全够用,电车开就是爽,隔音在同级别里还算可以的,路况好的情况下基本没啥噪音,最后就是大家公认的悬挂问题,确实快速过起伏路段是会有一些多余的晃动,偏软,不过这些都还可以接受。 所以S7整体下来都还是不错的,毕竟这个价格这个配置,人生第一台车。

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    2024-06-15

    PanJuC你好深圳哪家店里呢?有多少优惠

    用户4742892885674落地多少

    点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

    4.36优秀

    【购车经历】 从去年8月份开始关注到这款车型,同事当时提了一台s7,当时就觉得这台车造型非常帅,被种草之后就想着有机会去试驾试驾,当时家里没有特别急着用车的情况,手里预算又大概在15w左右,就开始等待降价以及看看口碑怎么样,后期也关注了零跑c10,甚至首发的时候都交了预定了,后来价格出来之后又把定金退掉了,直到等到深蓝s7能享受国家的1w报废补贴以及深蓝自己补贴1w,价格一下子就落到了心里区间,同事也开了一年了,问了问他这台车开起来实际感受怎么样,得到的回复是大毛病没有,偶尔有一点小毛病售后也很快就给解决了,最后在5月份下定了200max的版本。 【提车价格】 我是200max选配了20寸轮毂和钥匙,原价是172399,官降1w,报废补贴两万,保险4700,最后落地是14.7w,当时是五月订车六月提车,早知道就6月份下定了,还能便宜5000。 【驾驶感受】 整体开起来非常满意,这也是我第一台车,感觉静音效果还得挺明显的,个人感受:感觉悬挂有点硬邦邦的,过一些坑坑洼洼的路面的时候,感觉邦邦的,可能描述的不太准确,但确实是个人的感受,抬头显示也给好评!用起来挺好用的,基本上不需要低头看导航了,前几天刚刚跑了两次高速,IACC用起来确实很方便,高速开了之后非常省心,大部分时候右边车道有大车都会避让超车,但是偶尔也会不超车突然急刹车,这种情况大概出现了两三次,幸亏后方没车,不然可能就出事故了。 【油耗】 平时市区都是用纯电再跑,高速的时候表显是6.1,具体实际不太清楚,但是感觉应该是在7以内 【乘坐体验】 200max这个版本配置还算挺高的,最喜欢的就是座椅通风,北方的夏天天气比较热,之前开家里的车,每次开车后背都会湿透,开了座椅通风之后就没有这种情况了,后排空间也非常宽敞,家人坐进去也不会很拥挤,后备箱空间也很大,家人们对这台车都挺满意。 最后推荐个实用好物,扶手箱挂钩,真的是非常使用,平时挂个饮料或者是买的东西非常好用,还有就是原本水杯架这个位置的贴纸特别难撕,撕了之后还有点留胶,现在买了水杯垫给他挡住了,

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    2024-06-20

    Slow丶在哪个店

    陈梦昂志779同问那个店

    王桥~7月都要出智驾版了!

    点评车型: 2023款深蓝S7 520Max 纯电版

    4.14优秀

    长久以来国产车质量工艺不过关的感受在这台车上基本看不见了。装配工艺一流,公差控制优秀水平。配置没有来凑数的,都是实用和必要的,对得起这个价格。 重点说说买之前关心的和买之后感受到的。 1.买之前听说底盘不行,拋跳!为此专门试驾了三个店。没说的那么邪乎。悬挂挺软是真的,连续起伏路时有坐船的感觉,开车的没事,坐车的会晕。走平路的话完全无任何问题。总结,城市道路不用考虑悬挂的问题了。这关通过。 2.买之前纠结增程还是纯电。论证和评估了几遍,明确了真实所需,就是上下班通勤和送孩子补课,出城几率也有,不大。最后决心买了纯电,就要一个经济性吧。沈阳冬天很冷是真的,掉电就掉吧,520续航我心里已经做好了打对折的准备,200公里也够我跑十天了。真正数据只能待这个冬天真实感受过才知道了。618提车到今天624,已经6天了。我跑了480公里,没有激烈驾驶,我开车很平稳,70左右吧。空调时刻开在23度。目前在长期选项卡下的平均电耗是14.7,这个我再继续观察,争取低于官方数据。 3.最后说说六天来感受到的不完美的地方。这个没买车的可以重点看!第一,方向盘的指向不清晰,最突出的表现就是我经常停车后发现方向盘和轮子竟然没回正。不是我手法问题,这个需要适应。第二,前后轮间距不一样,即这车屁股大,虽然参数上只差1厘米,但开着的感受很明显,倒车入库用后视镜瞄着地上的线,停车后总会是歪的,还是那句话,不是我手法的问题,得适应。我朋友说他的特斯拉也是“大屁股”,有同样的情况,多总结吧。第三,深蓝的客服和4s店的接线员的业务水平还要加强。打电话请教几个问题,说了半天说不到重点,绕圈说,到最后我问的也没说,我只能猜他们也不知道。举个具体例子:随车纸质手册上说,经常用车的情况下,建议每周至少将车充满一次,深蓝APP上,电池管理里面,有一个电池长寿命和长里程的周期示意图。长寿命建议把电池充到百分之60到90%。我就是想问,究竟应该是每周至少充满一次,还是按照APP里的指引充到60%到90%?哪一种对电池的寿命最有利?就这么个事儿,到现在为止我也没得到准确的答复,不信你们自己试试,打个电话问问。 别的暂时没啥了,才用了六天车,总体感觉很好,还是属于很优秀的了。上面挑点儿毛病,希望深蓝能更加进步。这六天我还去看了一下318,真带劲儿,可惜只有征程的,这个车的定位纯电也真不行。总而言之,给还没有买车的朋友一点小小建议,不能只在网上看,还要到现场去试,多试两次,多开开,实践出真知。 等我车主认证下来后,我再在懂车帝里面继续写我的用车感受,供大家参考,回头补图片

    2023款深蓝S7 520Max 纯电版 图 02023款深蓝S7 520Max 纯电版 图 0
    2024-06-24

    点评车型: 2024款深蓝S7 121Pro 荣耀版

    3.21良好

    这车上车先给了我两个不方便的地方。 1,上车找不到后视镜调节在哪,心想那肯定在屏幕上调了,但是我已经开出来了,不得已只能停下找,没找到遂唤醒语音控制,又耽误我一分钟。 2,在下雨,想调雨刮,没有拨杆,在屏幕里又找半天好不容易找到了,关键是如果刚启动,雨刮半天没反应,而玻璃上又都是水,我的习惯是开车前点动一下再走,这玩意都没办法(后来发现转向灯开关上有个按键,按一下大屏会进入雨刮调节界面,这一系列操作下来我应该已经被撞死了)。 后面我就停着适应一下到底能控制哪些玩意,一看到屏幕密密麻麻的菜单我都不想找了。 然后我想看看车还有多少电多少油,也是找半天,终于猜测看到有个“小计行驶”,不过那只是行驶的数据,看不到剩余多少,于是我点了进去,我以为信息会更多,哪知道更少了,不过好歹显示了油量电量。 车门开关是电子按钮,按一下解一道锁,一直按着再推门能打开,没找到机械拉手,我都不晓得坏了的话咋开。 大屏会左右旋转,开车的时候不知道按到哪里误调节到朝向副驾,我想调回来,摸了半天没摸到按钮,只能语音让他朝向我,大屏里有调节,但是我都是看第二遍才看到怎么调。。。 空调自动模式,我开始温度调的比较低,有点冷,我就调到23度去,结果我更冷了 后来我想开车的时候监控一下发动机状态,同时想看soc,但是这俩玩意没法在一个界面显示,搞的我来回点(这点对普通用户可能没啥),车辆一些关键的行车信息显示太恼火了。 车一开底盘就是舒适性设定的感觉,但是遇到大的坑洼簧下收敛太差了,余振明显。车辆遇到连续起伏时车辆上抛比较明显,晃晃悠悠。转弯时遇到坑洞或者减速带等后轴横摆明显。我给它总结的是既没有操稳也没有舒适性,搞不懂。

    2024款深蓝S7 121Pro 荣耀版 图 02024款深蓝S7 121Pro 荣耀版 图 0
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    2024-06-30

    ZYZ485对于一个自己不熟悉的车,驾驶之前不是应该先了解一下各项操作吧?你后视镜都没调好,就已经走了?驾驶证怎么来的?

    自由阳光Peng有没有可能,左边杆摁下就能开雨刮,屏幕最左边右划可以调后视镜

    分秒必争喜鹊fKZ新手很正常,可以理解!恭喜!喜提爱车

    前往

    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版

    23款HS5一万五千公里驾驶体验 本人23款HS5四驱旗享车主,黑内黑外,于2024年6月底刚刚进行一万五千公里保养(第二次保养)主要用途是每天上下班开,行程大约70公里/天,城市道路和高速各占一半,城市道路是佛山禅城区,含堵车路段,高速平均速度在100-120,通勤时间每天约2小时。 一万五千公里平均油耗9.4L/100KM 一.购车初衷 最初关注HS5的时候,还是22款的外观,当时看到的金色外观感觉眼前一亮,内饰也很是喜欢,无奈当时预算不足,选择了其他品牌。后在2023年9月时,换车的时候看到了改款后的HS5,相比于老款,外观更加大气,内饰更符合个人审美,且变速箱的更换让我坚定了选择HS5的态度,最终经过同价位多车系的比较,以及与家人的多轮商讨,最终订车 二.用车体验 本人身高190,驾驶位调到开车位置的时候,后排再坐一个我丝毫不感觉拥挤,腿部空间还能有两拳,前排座椅虽然有点硬,但是支撑性很好,是舒适的感觉,久坐开车不会感觉累,前排座椅标配通风,这个功能在广东真的是福音,上车降温的速度快很多。车身很平稳,驾驶过程中即使是高速也不会有飘的感觉,而且动力强劲,不会有加速无力的感觉。目前一万五的里程开下来,还是可以给到一个90分的,还是很满意的。 三.喜欢的点 1.外观真的很喜欢,直瀑式的进气格栅十分大气,改装的旗标灯每次点亮的时候就好像点亮了心中的那一抹中国红 2.动力很让我满意,2.0T的高功率发动机,不管是起步的时候,还是高速的时候,动力说有就有,高速120以上的时候需要动力也来的很快,加速丝毫不吃力 四.期待改进的问题 1.根据节能车的要求设计的自动启停我个人感觉真的好鸡肋,每次上车第一件事就是关闭自动启停 2.车机的功能及流畅性有待提升,虽然燃油车的车机新能无法和新能源的相比,但是个人希望还是可以优化一下的,虽然目前来说是足够用的,但是谁都喜欢驾驶体验更好嘛 五.关于车友反馈问题的自身体会 1.异响:关于异响问题,真的是看运气的,我左侧空调出风口最初有异响,去了一次4S店换了一个配件就解决了,有的车友开的时间比我还久,但是什么异响也没遇到,关于这个问题,我觉得遇到问题能解决就是好的,至少是可以解决的,比起某些品牌拖着不解决,那不是要好很多么。当然,也不是所有的声音都有异响,还有过车友把后方来车预警的“嘟嘟”声音当成异响。。。所以说,遇到问题多沟通,不要只顾着骂,红旗挺怨的。 2.车机:这个东西吧,我的评价就是够用,燃油车确实是不追求车机,红旗的车机也是可以满足使用需求的,语音交互系统大多数时候还是好用的,调节个空调,开个窗什么的,基本功能还是没问题的,而且我本身有些功能是喜欢实体按键的,所以这个车机对我来说是没啥影响的,当然和新能源的丝滑流畅没办法相比,这一点期待红旗在后续可以改进,当然也希望能给老车主同步升级福利。 3.风噪胎噪:有些人反馈主驾驶一侧A柱风噪很大,胎噪很大,我也算是开过蛮多的车了吧,我自身感觉是没有到很大的程度,是不影响我驾驶的情况,我高速120的情况下,车内正常听歌,是感觉不到风噪胎噪的,就算是不听歌,也不会觉得很吵,而且风噪胎噪也要看路面情况,比如大风天的风噪就很大,什么车都会很大,再比如水泥路面的胎噪声音就会大于柏油路面,这个要看具体情况的!!!补充一点,有些车友说的A柱漏风,麻烦把空调外进气改为内循环,或者关闭主驾驶座椅通风哈,那个不是漏风,是某些人操作不当。 4.油耗:这个是我想说的最多的点,我真的看到好多人说红旗油耗高的,我就觉得很离谱。比较油耗至少也是相同动力,自重差不多的车进行比较吧,再一点,某些特殊工况下的油耗不能算作参考值吧??APP计算油耗的标准就是耗油量/公里数,有些人一小时开十公里,油耗显示很高,咱就是说,停在那里开空调烧油,什么车油耗不高??再不就是拿2.0T的发动机对比1.2L自吸的发动机,说油耗太高,拜托,又想要动力,又不耗油的燃油车去哪里找啊??红旗自重1.8吨,搭配2.0T的高功率发动机,是不是也应该对比相同动力配置的车,这样才算有对比性吧,我一万五千公里,平均算下来油耗9.4L/100KM,我觉得这个数值是有参考性的,真的不要拿特殊工况来对比了,我见过短途20多的油耗,也见过2个多的油耗,还有,不要和小排量汽车比了,真的不讲道理,不然都去和V16的某车比,大家都是节油王了。 六.总结 总的来说,车我满意,我喜欢,我推荐,安全性高,驾驶舒适,是一款让我满意的汽车。最后祝各位尊贵的红旗车主,红旗与您一起乘风破浪,家庭事业蒸蒸日上,目光所致皆为华夏,五星闪耀皆为信仰。也欢迎大家有什么问题多多沟通!

    1.72分“较差”
    哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    先说优点:同价位为数不多的四驱车 再说缺点: 缺点一,车机系统不成熟,经常播放着音乐车机系统就跳出来 缺点二,混动系统不成熟,截止现在,本人跑了6.7万公里,爆了多次混动模块故障,还有小乌龟标志 缺点三,车吃胎严重,也是我最忍受不了的,我跑了6万公里的时候,发现的时候已经漏出轮胎的钢丝了,幸亏没上高速,很危险 缺点四,续航折扣很厉害,开空调对半砍,真的跑不到50公里,如果下到跑60.70,续航应该可以达到,油耗属于中规中矩,跑高速7.5个油左右,没有想象中的这么省 缺点五,车机系统卡,链接手机系统特别卡,这个功能有没有都没啥用 缺点六, 减速带颠一下,能把双闪颠出来,颠簸路面刹车时有刹车失灵的感觉 缺点七,倒车紧急制动压根不能用,倒车如果哪天不小心走神了,真能倒树上或者倒沟里 缺点八,下雨天,底盘就吧哒吧哒异响,等保养的时候我去售后看看,用一段时间再给大家分享 各位老板,如果买长城哈弗系列的车,千万不要相信营销保价协议这个可以忽略,我是跑了接近6.7万公里给大家跑出来的购车建议 为什么我不换车? 因为我没钱,闲钱当时都买这个车了,等有钱了我一定换给大家踩别的车的坑 为什么选择这个车 当时看好的四驱,当时同级车车这个还算便宜。 其实我认为如果一款车型,没有一定的客户体量,这个产品不会太成熟,这是我自己认为的,也不清楚我说的对不对

    4.57分“优秀”
    唐DM 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.00分“良好”
    途观L 2024款 Pro 380TSI 四驱R-Line智尊版途观L 2024款 Pro 380TSI 四驱R-Line智尊版

    【外观】我们拿到的是R-Line版本,前脸相比普通版好看太多了,整体的设计风格依旧是一贯的大众味道,不过确实是更加年轻时尚了,不像旧款那么油腻,强推R-Line版本。 【内饰】除了丐版以外全系都是三块大屏幕+HUD,配上氛围灯和中岛那个带屏幕的旋钮很有科技感,用料的话对得起价格,至少比其它合资那些硬塑料好多了。 【车机】略卡,全系8155芯片,内存是12+128GB,纸面实力看着不错,实际上中控屏和副驾驶屏滑起来还是不够顺畅,不过也已经进步很大了,车机UI、操作逻辑、生态都要比很多合资车好得多。 【大疆智驾】这个还算靠谱,跟大疆一起合作搞的,纯视觉L2+级别,但是不能像国产车的高阶智驾一样实现领航智驾。 经过测试,途观L Pro的大疆智驾在城区、高速大部分路面上都可用,跟车、巡航、打灯自动变道都没有问题,期间也没有出现过需要接管的情况。 【空间】标准身材坐在后排头部和腿部空间富裕,脚可以轻松伸进前排座椅下面,靠背也可以自己手动调节,地台凸起不是特别高还能接受,家用肯定是没问题的。 后备箱进深和宽度很大,地台不高,放大件很轻松,两边还有下沉的暗格空间,标配电尾门值得点赞。 【动态感受】我们拿到的是380版本,官方的零百加速是7.5秒,实际起步有点偏肉,但是后段的动力储备非常充沛,高速上超车信手拈来,低速区间偶尔的顿挫可以接受,转向手感偏沉。 底盘还是那个熟悉的味道,一贯的稳重,整体性很强,过滤细碎震动的表现不错,经过大起伏路面底盘悬架拉得住很稳,但是经过一些大坑洼或者减速带的时候,滤震就差点意思了,这种硬跟运动驾控的那种硬是不一样的,就是不太舒服。 【最满意】 1、驾乘感受扎实,大众的调校水平无需质疑 2、空间大,后排不是经常坐3个人的话真的够用了 3、大疆智驾虽然没有高阶功能但很实用,就是不知道买途观L Pro的朋友愿不愿意把车子交给智驾系统了 4、原厂就有电动遮阳帘,必须好评 【最不满意】 1、智能化进步大,但还是撑不起“超聪明”的宣传标语 2、新车价格偏贵,这是大部分人的意见,可不是少数人 3、很多实体按键都没了,方向盘上的按键都是触控式的,不方便盲操 【总结】智能化和配置相比以往的大众车型进步特别大,但是现在合资车智能化、配置的进步速度貌似已经跟不上国内市场需求的变化速度,参考友商的“五大杀手锏”。 【购买建议】适合追求驾乘感受、稳定耐用、空间的人群,并且车辆最好长期持有,因为现在的新车价格很难确定后续的下探空间。 追求性价比建议直接选择23.68万的330TSI智行版,入门版的标配已经非常足了,而且都是很实用的配置,看中智驾的话就选24.68万的R-Line智领版,有四驱需求的买25.68万的四驱R-Line智领版就够了。

    4.40分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了5个多月了,行驶了11462公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。