点评车型: 2026款深蓝S07 550Max 华为乾崑ADS SE版

4.38分“优秀”

【购车经历】 我的预算就卡在15-20万，想买个新能源SUV，主要城里开，偶尔跑跑长途。 1.看过零跑C11：这车配置堆得是真高，空间也不小，价格还挺有诱惑力。但我去店里实际摸了摸，感觉内饰的用料和装配细节，还是差了那么点意思，心里有点打鼓。而且品牌相对新一点，怕后续的服务保障跟不上。 2.也考虑过比亚迪宋PLUSEV：销量王，口碑和三电技术没得说，非常靠谱。但感觉满大街都是，设计上也有点审美疲劳了，开出去没啥新鲜感。最重要的是，这个价位它给不了我高阶的智驾，这点是我比较在意的。 为啥最后是深蓝S07？ 其实就两点最戳我：一是全系标配了华为乾崑ADS智驾，这在同价位里可是独一份；二是这车的外观长在我审美上了，溜背造型特别帅，无框车门也够酷。再就是长安还是比较值得信赖的，毕竟老牌子了，不是零跑这些新势力。去4S店试驾完，感觉空间、动力都够用，一咬牙，就它了！ 也没啥优惠，新款车，我用十年前的小瑞纳报废了，国补给了2万，区补给了2000，店里优惠3K，加上保险，落地14，还能接受。 优点： 这是我买这车最不后悔的地方。平时上下班走高架、跑高速，打开它的领航辅助，车子自己跟着前车走，自己保持车道，还能根据路况自动调速，真是省心省力。特别是堵车的时候，跟车加减速都很柔和，像个老司机，大大缓解了驾驶疲劳。这套系统确实好用。纯电续航550，实际跑有个400大几，达成率还算不错，快充速度也没问题，前一段开着聪石家庄去了趟张北草原，路上充电桩也没有网上说的那么夸张，排大队啥的，实际我最多等过俩车，也就半个小时就到我了。 缺点： 说实话，这底盘比老款是有进步的，但过个减速带或者压个井盖，那个“咚咚”的感觉还是挺直接的，你得提前减速，不然屁股受罪。另外，我这车不知道是装配问题还是个例，走稍微颠点的路，车内偶尔能听到点细微的“吱吱”声，虽然声音不大，但挺烦人的，还在摸索是哪里响。 空间真心大：轴距2900mm不是吹的。我身高173，后排轻松跷二郎腿，家里人坐后面都夸宽敞。就是后备箱感觉为了后排空间牺牲了一些，深度一般，放大件行李得规划一下。 能耗挺满意：我买的纯电版，城里开空调，电耗大概14-15个左右。我家里装了充电桩，用谷电，算下来一公里真的也就8分钱左右，比以前开油车省太多了，油门可以随便踩。不对，没油门，应该说是电门 大灯亮度一般：这车大灯造型是挺帅，但晚上在没路灯的地方，感觉照射亮度和范围都差了点意思，尤其是跑高速，眼睛得瞪大点。 车机嘎嘎流畅：说是用的高通最新的车机芯片，屏幕滑动、打开APP都很快，语音控制也挺聪明，基本上能动嘴的绝不动手。 这车，就像个“科技直男”，在智能驾驶、空间和用车成本这些核心点上，有越级的体验；但在底盘舒适性、细节做工这些地方，又确实还有点“直男”的粗糙。长安还是需要继续努力啊。最近OTA很频繁，越来越好了。 刚提车就扎钉子，😟哭死

点评车型: 2026款深蓝S07 230Ultra 华为乾崑ADS SE版

4.07分“优秀”

目前比较满意 再开一段时间 来汇报一下感受 【购车经历】 1、我的核心购车需求 选车时目标很明确，必须满足这几点：中型 SUV（空间得够）、带高速领航（经常跑长途，能省不少力）、增程或插混（假期回老家全程 700 多公里，节假日高速充电排队太折磨，混动是刚需）、纯电续航尽量长（平时上班只开纯电，公司有充电条件，长续航能少跑补能）、预算 15-20 万，还有个关键要求：得是现车（着急拿报废补贴，等不起排产）。 2、对比过的车型 按这个需求筛下来，市面上可选的其实不多，最终挑了几款去试驾：深蓝 S07 230Ultra、比亚迪海狮 06 DM-i 170 领航 Plus、零跑 C11 增程 300 激光雷达智尊版。另外还小定了尚界 H5 增程 MAX，不过没来得及试驾，等它正式发布看了配置和定价，果断退订了 —— 只能说 “华子” 的品牌溢价确实超出我的预期。 3、试驾后的真实感受 三辆车都认真试了，从几个维度说下体验： ○价格：三辆都卡在预算里，加上报废补贴，落地价基本在 14-15 万区间，价差不大，这轮算打平。 ○外观：审美这东西见仁见智，三辆的设计我都能接受。零跑 C11 相对偏平庸，没太多记忆点；海狮 06 的 “四眼灯” 网上吐槽多，但实车看下来没那么突兀，反而有点辨识度；深蓝 S07 的设计最戳我，线条更年轻化，运动感也足。 ○内饰与乘坐：内饰得夸夸零跑 C11，比上一代质感提升明显，座椅配置也是三辆里最顶的。但乘坐感受有点反常识：海狮 06 的座椅配置最低，坐起来却最舒服；零跑和深蓝差别不大，只是深蓝的坐垫我觉得稍短，长时间坐可能会有点支撑不足。 ○空间：海狮 06 因为轴距比另外两款略短，后排腿部空间稍局促一点（但差距很小，日常用完全够，我身高180）；不过后备箱反倒是海狮 06 最大。虽然没实际测尺寸，但三辆的空间对我来说都绰绰有余，不用纠结。 ○驾驶：说实话我没开过太多豪车，三辆试驾时也就跑了十几公里，开着都挺顺手，没太大差别。深蓝 S07 也没网上说的那么 “拉胯”—— 之前开过同事的 25 款，这次 26 款确实有小升级，只是短时间试驾感知不明显；提车后自己开，走颠簸路段时后排也没多余跳动，可能是我对底盘要求不算高，总之觉得挺稳。 ○智驾：快速路上简单试了下智驾，单从试驾路线看三辆表现差不多，但我心里更信任华为的技术，这一点在选车时加了不少分。另外必须夸自动泊车 —— 太香了！提车到现在我就没自己停过车，它停得比我规整多了，新手或停车困难户绝对爱了。 4、最终选择：深蓝 S07 230Ultra 选它的核心原因，是它完美匹配了我所有刚需，再加上几个 “加分项”： ○我想要的颜色刚好有现车，对着急领报废补贴的我来说，这一点直接拉满好感； ○长安是央企，品控和售后都让人放心 —— 这车我打算开七八年，靠谱的品牌很重要； ○华为乾坤智驾的可靠性不用多说，跑高速时能省不少精力； ○我们公司今年已经有 3 个同事提了 25 款 S07，反馈都不错，相当于提前帮我 “试了水”，选起来更踏实。 ○最后简单说一下能耗，我跑高速多，上下班90%快速路和高速。能耗看图吧。我感觉可以接受

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

3.64分“良好”

深蓝S7 200MAX增程 提车10天作业 前言：开过7年燃油车，油耗顶不住，打算买一台混动或电动的车型，对比过几大新势力的品牌 ，一眼就相中了深蓝的颜值，也有可能第一辆看的就是深蓝，之后看的每台车都感觉不如深蓝，从5月份看到SL03到7月份提S7总共用了两个半月。 ps：主要是销售给的小道消息长沙7.15有4000地补，为了抢到地补，妥协的选了店里的现车灰外橙内 无任何选装（幸亏选的现车，长沙700w新能源补贴几个小时抢光） 【费用明细】：2023款 200Max 增程版 裸车16.99 保险4400（店外购买） 无上牌费 选择了长安金融的7万24期免息政策 落地在17.4的样子 送了充电枪，放电枪，送智能钥匙（抵扣399），还有不值钱的小礼品（店里送的脚垫和太阳膜都没要的） 深蓝老带新奖励8w蓝宝石 【新车初体验】： 1.续航充电：提车后到现在高速300公里左右，城市600公里左右，车机显示平均电耗15.3，油耗5.8，国家电网充电桩充满需要50多分钟，按照表显数值的话还是挺满意的，可惜粗略算了一下应该是个欢乐表，油耗应该加1，电耗估计要加1.5，后面装上家用充电桩我会实测一下，到时候更新。 2.车机功能：车机大屏和HUD显示清晰，车机也流畅，配备了安全提示和语音报警。不过也有很多不习惯和不合适的地方，或许吾之砒霜，汝之蜜糖吧。比如空调出风口调节，后排座椅安全带提示，主驾驶迎宾座椅，向日葵屏幕，倒车影像，语音唤醒。 3.乘储空间：我和家人朋友们对车内空间还是很满意的，还配备了电动遮阳帘，无线充电，我老婆身高162cm，体重53kg，坐在后排，头部还两拳多的距离，脚部还可以翘起二郎腿，前排的话两个手机，两个水杯完全够用，设计也很合理，只是我开车的时候有时候会误碰中央扶手箱的那个按钮，这点估计大家也不可避免，多注意一下就行了。 4.新车舒适性：刚提车的前面两天，新车味挺重的，好在打开窗户通风两天异味基本闻不到了，目前行驶900公里暂无异响，前排双层夹胶玻璃对隔音效果还是可以的，车速60多空调3档，放一首音乐，完全听不到胎噪和其他声音，对车辆静止状态下的隔音尤为明显，完全听不到外面的嘈杂声。跑高速的话隔音效果也在能接受的范围内，隔音效果点个赞。 5.智能辅助：由于没有深入了解深蓝的L2级辅助驾驶，也没有实际过多使用该功能，我就不做过多评价了 6.驾驶感觉：车辆前段提速很满意，相比之前开的燃油车需要猛踩油门超车，现在包括在红绿灯路口的起步就只用轻踩油门就可以体验了电车的给人的快感了，很享受这个过程，可是坐在副驾驶的老婆和后面的家人就遭殃了，松油门过后的动能回收让她们感觉有点晕眩，这个就只能精进我的电车驾驶技术和增强她们的适应性了。 优缺点及建议 优点：颜值高，空间大，提速快，车机智能，静谧性好，没有里程焦虑。 缺点：1.蓝牙感应钥匙有点弱智，在车的旁边它就一直自己开开关关。NFC钥匙需要完全对准反光镜位置，偏离了一点都不能开锁和闭锁。 2.向日葵屏不能锁定方向，充电的时候躺在椅子上，屏幕一直左左右右。 3.主驾驶迎宾座椅没有礼让位保存，现在我都不知道为什么我的车都没有礼让我了。 4.倒车影像不是全屏，看起来有点不舒服。 5.每次调节座椅的时候屏幕自己弹出座椅调节。 建议：既然选择了深蓝，就要相信并且支持它，希望它越来越好，同时希望官方能够看到用户的反馈和建议，后续的OTA升级多多为用户带来便利。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

3.86分“良好”

【购车经历】 从23年8月份看到这款车开始就被外观折服了，简直太好看了，当时就决定一定要提，当时想着等降价就一直在观望，结果11月份开始所有车都年底大降价就深蓝是一分钱不降，优惠政策也从免息变成免保险和上牌费了 【提车价格】 到12月初政策变成1999抵8000的时候就知道该入手了，想着内地好多补贴政策新疆应该也有，到店里聊了半天是一分钱不降，店员爱买不买的态度，要不是太喜欢这款车早就被劝退了，当时是自己找了外面的分期利率2.5，自己存了13w，贷了4.5w 【最不满意】 最不满意的就是4S店的不专业，当初订车的时候说是黑色冷门色要一个月，才12月初定的，想着月底生日的时候可以提车，结果过了8天车就到了，我这边钱还没到，4s店一直打电话催促提车，说是不提就发到别的地方去了，下次再预定还要一个多月，还有就是我在外面自己办的分期，在4s店算是全款提车，还规定说保险和上牌费必须要在店里办，保险就忍了，我也懒得跑，上牌费交了500我还是在车管所待了4个小时，而且早上去车管所4s店的员工还说再让我交100元的插队费，不交就等第二天8点排队，冬天的8点你知道有多早吗？最主要是我的第二张临牌办理当天已经要到期了，第二天就上不了路了。 还有一个就是车漆真的太脆了，我12月份提车以后因为想让他24年上牌，就一直没去办行驶证，搞得我车衣太阳膜一直不敢贴，一个月没洗过车，就有一次下了暴雪实在是要清理一下，就拿棉制的小手套扫了几下就成图5那样了，心疼啊！ 【驾驶感受】 没开过什么车，所以对车评人说的那些没什么概念。电车前期提速是真快啊，但这车上了80就动力了（80以上动力其实还是可以的，但是要对比80之前的提速，一下就感觉差距很明显了） 说说底盘吧，没开过什么车的人都觉得这个底盘是真的软，平常过减速带速度快一点是很舒服的，没什么颠簸，但是只要速度慢下来，有个小坑都能把你晃4下，4个轮胎好像是各摇各的，路上有个坑要减速的话，整个人被晃的路都看不清。 说一下L2级辅助驾驶，试驾的时候对这个很感兴趣之前没开过这种车想试一下，结果刚打开，车直接抢方向盘往路岩子上走，这个还是要好好学习一下才能用，现在开了几个月还是挺香的，只要上高速就一定开，有几个点需要注意一下，跑高速开IACC变道的时候必须打转向灯才能自动退出，然后手动变道，但是有时候打了转向灯准备变道的时候，时间过了，又一把方向抢回去了，真的挺吓人的，还有幽灵刹车也碰到过好几次，莫名其妙的急减速。 【续航】 纯电：我是12月初提的车，新疆的冬天真的冷，零下25度的时候，车充到100%，跑到18%增程器自动打开，只能跑75公里，远程打开空调制热，电量也是咔咔掉，一分钟能掉3%。 现在夏天的续航我还是很满意的100的电能跑个185-200，有时候还能跑赢表显，而且制冷真的不费电，车在路边停着开了3个小时的空调才掉了5%的电，夏天满电跑高速的话，100km/h的情况下只能跑110km电量就18%了。 纯油：增程车的通病就是高速油耗嘎嘎高，我是有心理准备的，但是当冬天满油满电跑高速只能跑450km的时候我是真破防了，安慰自己说冬天就是容易掉，夏天就好了，这两天气温15-25度跑高速的时候，特意算了一下，100公里每小时的情况下，百公里油耗10.8L……真的心累 【乘坐体验】 家里人坐后排都觉得空间非常大，轴距2900mm还是有点东西的，但是跑城市道路坐后排的人都说底盘太晃了，摇的头晕（乌鲁木齐的路真的太烂了，一会一个大坑还没人修） 【最满意】 最满意的还是外观，真的太帅了，每次停完车都要回头看好几眼，内饰的做工也很不错，能摸到的地方基本上全是软包，前半段提速很不错，超车也很有自信。 AR-HUD很清晰也很智能，用了以后再开有仪表盘的车都感觉怪怪的。 因为是自己攒钱买的人生中的第一辆车，不管怎么样还是有浓浓的滤镜的，刚才说的这些吐槽归吐槽，我还是hin爱我的小黑的。总体来说22岁能开上自己攒钱买的车，真的很爽！

点评车型: 2026款深蓝S07 230Ultra 华为乾崑ADS SE版

3.5分“良好”

总体感觉还不错，外观也好看，就是自家这方面不太行，夜间高速照明不好的情况下，智驾最，高只能开到100，这一点有待优化

点评车型: 2026款深蓝S07 230Max 华为乾崑ADS SE版

3.5分“良好”

【购车经历】 在选购深蓝之前，也去看了其他的车型，比如领克08和零跑c11，最终选择了深蓝。选择深蓝的原因有许多，最重要的就是外观好看，智驾辅助系统很不错，高速上很省事。放弃领克08是因为其续航稍微短了些，车机对其他手机不是很友好，零跑是因为其辅助驾驶感觉一般。 【最不满意】 整体下来不满意的就是华为手机互联很不好，经常断掉。辅助驾驶遇到大货车会急刹车很危险，车机ota太慢了。 【辅助驾驶】 辅助驾驶整体还是很不错的，尤其是自动泊车，简直就是太好用了，每次停车停不好的时候都是用它。车到巡航也不错，能自动识别红绿灯，跟车OK的，高速领航也很给力，除了遇到大货车的时候，左侧突然来车，会自动踩刹车，这个跟差，很危险。

点评车型: 2026款深蓝S07 300Ultra 华为乾崑ADS SE版

4.75分“优秀”

深蓝S07在这个价位的配置，应该算是中等偏上吧，唯一遗憾的是没有仪表盘，这点差评！ 车子外型有年轻化的设计趋势，但风格不算太激进，中年青年都能驾驭，这也是大厂一贯的风格。 纯电续航里程中规中矩，市区四五十码最省电，冬天开空调打个八折。高速100码巡航……那电掉的贼快，再加空调满载，估计打五折。 操控性和底盘，个人感觉对得起这个价位，高速120码巡航，车身行驶稳定，方向盘也很稳，风噪与胎噪不大，在可接受的范围内。至于底盘异响，现在倒是没发现有这种毛病。 百公里加速，官方给的7.5秒，起步确实很猛，中段加速也很强劲，电车加速确实厉害，而且行驶质感非常丝滑，这种动力，对于日常生活绝对够用了。 智驾这部分开的不多，近日才解锁“华为智驾NCA”，城区智驾感觉可以用，像车道巡航，红绿灯自动刹车、起步，自动跟车，单车道自动过弯等，这些功能都做的很好，不亏为遥遥领先！ 但遇到复杂路况，没有激光雷达加持，终究还是个半成品。如道路障碍，道路施工，鬼探头，自动变道转弯等，这些视觉领行就无法完成了，需要立即接管。 至于高速智驾，能够自动跟车变道，自动下匝道，比城区智驾要高上一级。 最后，最为重要的是选配“20寸轮毂”，加价也就三千元，而且四条轮胎全换，个人强烈建议更换，“20寸轮毂”不论是轮毂造型，还是整车协调感，都比19寸原车轮毂帅出了一个次元！

点评车型: 2026款深蓝S07 230Ultra 华为乾崑ADS SE版

4.75分“优秀”

提车深蓝S07一周，依然对他保持新鲜感，好多没用过的功能，还得等我细细挖掘。同事做上我的车，打开车门就吃惊一下，还是无边框车门，上车还有迎宾功能，显摆一下立马语音控制深蓝打开座椅加热和按摩，给他惊掉下巴，十几万的车还带这种配置，对比他新提的速腾，他说立马把旧车推沟里，而且提速杠杠的，动力随踩随有，这也是电车的优点吧，不像油车有点动力延迟。从家里出来可以通过手机远程开启空调，方向盘加热、座椅加热，上车就走，不像从前的车开到目的地了才热。高速体验不错，虽然是纯视觉的，但是华为智驾真是没掺水，开启NCA自动跟车变道跟人开的一样。城市通勤对比前款有巨大提升，新款增加了FSD，底盘不再那么晃，过坑坎可以迅速拉住车身，不会有晕车感，行驶起来静谧性也相当棒，除了少许胎噪，基本没有杂音，播放音乐后，20个扬声器音乐声环绕全身，音质也能提升一大截。230的纯电续航大概能跑180左右，全高速的话大概120，对比油车通勤成本降低了不少，能开着车去远处吃个小吃再回来也不心疼。智能泊车也体验了，停车位识别还是挺准确的，就是停车时间比老司机要久一点，人少的时候用它来停车挺方便的，空间上后排也挺宽敞，三人中等体型也不会很挤，缺点是后备箱有点小，装点东西就满了，为了运动外观属性牺牲空间也能理解。

点评车型: 2026款深蓝S07 550Max 华为乾崑ADS SE版

4.17分“优秀”

车开了有3个多月了，总体还是不错的。外观犀利，空间宽敞，座椅舒服，座舱聪明，加上华为智驾，这位车主就选了它。标配华为乾崑ADS SE版智能辅助驾驶，送辅助驾驶保险，用起来更放心。停车辅助是真好用，窄车位不再紧张。电子版用车指南随时查，省心。智驾要先学习再考试，通过后才能开，流程清晰，操作不怕糊涂。 但蓝牙钥匙槽点不少，只能解锁闭锁，功能单薄。感应距离更迷。有的时候解锁可很远，有的时候又很近。智能强，细节飘。

点评车型: 2026款深蓝S07 550Ultra 华为乾崑ADS SE版

4分“优秀”

感觉还行吧，看了好几个同价位的车，最后选择了深蓝。对比了零跑，吉利，小鹏，长安深蓝里面的几款限量比较好的车，凑巧带着老婆孩子逛商场，深蓝推出了新的L06，我当时就想订这个，奈何家里做主的是老婆大人，她不会开轿车只会开我的那个SUV，她要想买SUV。说了半天也不想买轿车，正好展台上还有个新的深蓝SO7,跟销售了解了一下，然后那天稀里糊涂就开车去长安店里试驾了深蓝，然后就下订了，哈哈哈哈。 【空间表现】 总体来说还可以的，后排空间大比我以前的小型SUV靠谱多了。 【最不满意】 感觉不满意的点就是车机里面点播放音乐默认是扣扣音乐很难受啊，为啥不能自己设置默认音乐的软件呢。啥都没选装，其实车载冰箱挺想要的就是价格感觉太贵了。 【辅助驾驶】 以前没开过有智驾的车，目前还在适应中，平时不怎么用。

点评车型: 2026款深蓝S07 550Max 华为乾崑ADS SE版

3.58分“良好”

车型不错，空间大，动力足够，高速路上超车就是一脚油门的事情，这次国庆去贵州，贵州路上经常陡坡大转弯开起来也很轻松，华为的基础导航在高速上也够用了，城区车道巡航估计没几个人会开吧，复杂道路还是自己来比较好。 内部空间比较大，储物箱足够用了 缺点就是底盘有点晃，而且再开启空调，音乐，座位通风的情况下实际里程也就380，差不多开到350就得找充电桩了 开了一周再来批评一下，车机系统功能软件太少qq音乐还不能用云盘（网易云可以），手机操纵功能也少，比如就只能开锁，开窗开灯开烧饼，甚至不能开天幕，无边框车窗导致下雨开车门的时候雨水会从顶部溜到车门内边框上，还好不会流到坐垫上，不然我就骂人了。 车载的carlink也没有多少功能，好像能支持微信发送导航位置，但是我没有找到。

点评车型: 2026款深蓝S07 550Ultra 华为乾崑ADS SE版

4.94分“优秀”

提车一个月跑了2800公里，体验还行，市区续航440左右，高速100-110km/h差不多350的续航，选的白外紫内，内饰质感不错空间也还行，智驾勉勉强强够用，毕竟是视觉方案，跑法比较保守，重庆的市区道路太复杂，智驾在复杂的路段上有时候会提示接管，内环和高速上体验还是不错，特别是堵车的时候很方便。选装的20寸轮胎和轮毂，唯一后悔的是没选主驾零重力座椅，副驾零重力坐着非常舒服。 唯一吐槽的几点说下： 1、车机系统太封闭，应用商城下载的软件有限，软件太少了，希望后续更新能多加一点娱乐性的应用； 2、车辆的大灯，不够亮，我高速偏多，基本是都是晚上跑，近光灯亮度可能就50-80m左右，晚上跑高速没有安全感，开远光又怕影响前车，远光直射距离也不行，灯光强度不够； 3、hud的调节只能上下，不能左右； 4、深蓝APP，无法远程查看行车记录仪，而且哨兵模式开启后有录像事件产生也不会推送告警，只有等上车后才能查看哨兵模式录制的事件，还有就是也没法查看历史行车轨迹，只能查看车辆当前位置，既然车机都联网了为啥这些基本功能不做出来，这个对车辆使用体验很不好； 综上所述，s07不可否认还是一辆好车，26款比25款底盘提升很大，但是部分细节还是希望深蓝工程师能加强一点。

点评车型: 2026款深蓝S07 230Ultra 华为乾崑ADS SE版

3.75分“良好”

自从年初决定买车就开始关注S07，说来我和深蓝的渊源历来已久，我见证了深蓝从第一款SL03开始到现在的每一款车，特别是S7刚发布的时候我就种草了，当时感觉同级别的颜值担当就是这家伙了。当今年年初开始选车时候我第一个琢磨的就是它，当时我就听说八九月份要上新款，所以我就决定等等看，从三月到九月整整半年时间，终于等到你，提到车后那种感觉感慨万千哎。这个车我开了不到一百公里，一是这车感觉就是智能，对于我这样的老油车用户，这车简直是降维打击，什么语音识别只要动动嘴就能干活简直不要太方便；二是这车音响绝对是杠杠的，毕竟二十个喇叭的底子在那呢，我都不愿意下车了，就不是不知道我耗电有点快和这个有没有关系哈哈哈；三是这车搭载ads还是靠谱（虽然我还在新手模式😂），特别是自动泊车，省事，省脑细胞，驾驶辅助让我安心了不少，提高了容错空间；四是用纯电开是真省钱，虽然我买的是增程版本，但是当纯电开一点毛病没有，充电快不说（四十多分钟），充满也就是十五块钱，一顿饭钱，比我之前坐公交+骑共享单车的组合还便宜，妥妥的省钱又遮风挡雨；五是这底盘是真稳啊，过坎没有多余跳动，过弯的支撑性也很好。事实证明我的选择没错，希望这家伙多陪我一会吧，毕竟人生第一台真正属于我自己的车，以后的事情相伴有你，peace。

点评车型: 2026款深蓝S07 300Ultra 华为乾崑ADS SE版

3.75分“良好”

车辆外观还不错，就是车机和hud的各种软件适配差了点，零重力座椅和按摩倒是可以

点评车型: 2026款深蓝S07 550Max 华为乾崑ADS SE版

3.92分“良好”

外观很顶了，作为一台十几万的车配置也不错，就是有些小毛病，座椅记忆功能一直搞不好，到售后换了一次还是不行，续航表现也还可以，最后百分之0的时候还能开30公里本人亲测😂