2024-10-10发布于:唐DM车友圈
4.29
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
【购车经历】家庭原因需要一台大空间SUV,最开始看的车型是瑞虎8pro七座,实际体验第三排空间有点局促,只能坐小孩子,遂放弃;后来又关注星途揽月,其安全性和整车行驶质感非常吸引我,但是奈何其点火开关位置和三联屏给我劝退了;后续有因为车辆上牌的原因,开使考虑新能源车型:最先关注的是奇瑞的风云T9,空间、内饰都还可以,开起来的底盘质感也不错,但是有点担心它的电池,权衡了一下还是放弃了。至于唐之前一直有关注,对其三电系统有信心,但是网上对其悬架评价一般,也一直没有去现场看车和试驾,也是巧了,在试驾风云T9的店旁边就有家王朝网,就顺便去看了一下,总体感受外观、内饰都是我喜欢的风格,虽然没有那么惊艳,但简单大气,看起来舒服、协调,随预约试驾,重点体验了驾驶感受和乘坐感受,总体还是可以的,低速下NVH不错,很安静,由于都是铺装路面,悬架的感受也还可以,快速变道,车身支撑还算到位,过低的减速带减振器响应很柔和,车身也能拉的住且没有多余的弹跳,但是过稍微高一些的减速带感觉有点生硬,总体还能接受,最终就定了唐dmi。 【驾驶感受】 前期在网上了解到唐的底盘有点拉跨,因此在订车之前去了好几家4S店去试驾,也重点感受了一下行驶品质,如上所述,整体舒适性和NVH都不错,算对得起它的价格,由于试驾都是城市道路的铺装路面,针对起伏路面车身姿态控制的还不错,对于细碎的振动过滤的不是很彻底,但是也是能在可接受范围之内;后续就是提车以后,目前已经开了2400多公里,其中70%是高速,100多公里的崎岖山路,以及剩余的城市铺装道路。实际用车体验我详细描述一下: 过减速带:针对低的减速带,对车速不敏感,且此时过减速带车身没有多余弹跳,很Q弹,但是对于门禁或地库出入口那种较高的减速带,低速过车身会有些晃动、速度稍微高一些会觉得有些生硬。 坑洼路面:特别是那种连续的坑洼路面或左右不对称的路面,车速在30-60kph,个人感觉车轮的下跳和车身的抑制不是特别好,会有一点多余的振动和车身左右晃动。 起伏路面:针对这种一般车速会在60-80kph,针对山路或城郊道路的大起伏路面,车身控制的还是不错的,车轮也能够很好的贴地,安全感、舒适性都能保证。 山路:川渝地区的盘山小路,个人感觉操控表现还可以,转向和车身的跟随性很协调,因为山路弯多路窄,基本上限速都是在40kph以下,有些路段好一下也在60kph,按照限速或超出一点行驶,能够在不压实线的情况完成绝大部分转弯,且车身侧倾控制的比较好,此处可能存在两点个人因素影响个人观点:1、个人开车比较多,针对车速控制以及入弯出弯控制相对来说好一些,此外也可能跟个人驾驶预期有关,因为开车过弯的时候个人会调整身体适应车辆侧倾;2、车上乘坐的家人之前容易晕车的在我车上睡着了,这一点也能侧面说明唐的车身侧倾控制还可以。 高速路段:加速顺畅、超车有信心。不管是快速变道或者高速匝道转弯我觉得车身姿态控制的都还可以,侧倾在预期范围内,尤其是跑高速,120-140kph感觉车身很稳,没有发飘的感觉,这一点好评。针对NVH车速上到110kph以及以上时,风噪、路噪会起来,不过还好,稍微调大一点音乐的音量就可以了。 总结,针对唐DMI这套悬架系统,总体上好评,实际用下来感觉还好,毕竟买这个7座的SUV还是为了更多的照顾一下家人,也能应付日常用车绝大部分路况了,但是如果个人比较在乎操控性,而且日常喜欢激烈驾驶,那就不太建议选择唐了,既要又要得加钱哈哈 【乘坐体验】 参考上面的驾驶感受,整体偏舒适性。 【保养】 暂时还没到首保里程/时间,买车的时候也送了几次保养,具体后续再体验吧 【油耗】 目前一直使用HEV模式,王朝APP显示5.3升/百公里,自己还是比较满意的,车大、车重,而且自己开车相对激进,而且高速居多,能有这个油耗感觉还不错。
我怎么感觉咱俩很像经历
这种经历真的存在。我以前在天涯也遇到一个网友,我们都用的黛妃手机,买的同样型号的神州i7电脑。兴趣爱好也差不多,有点像平行世界的另一个自己,太神奇了。
哈哈,来晚了,购车经历应该都差不多吧,在自己的认知范围内尽量多选多试,然后再结合自己的能力取舍,很多东西都有好有坏,尽量选择自己满意的就OK啦
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