点评车型:
2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦
4分“优秀”【外观设计及独特性 8分】
岚图梦想家的外观设计是比较成功的,最重要的几个点:
第一是底盘够低,整车重心看上去比较低矮,这是鲜明的日系豪华MPV的风格。
第二是正面采用了面积硕大的银灿灿的竖型镀铬格栅,是对埃尔法前脸豪华的密码成功解锁。
第三,所有“豪华游艇”的设计灵感,具体呈现在下窗线从A柱一直向后穿过B柱、C柱、D柱,和尾部的下窗线完全融合为一条,使得梦想家的车身清晰分为上下两部分,下半部分很像一个船体,从而成功打造出自身的特色,并且有一种商务的高级感。
【内饰及储物空间 7分】
和出色的外观相比,梦想家的内饰相对就平淡了,没能给我任何惊喜。它的仪表台科技感很足,是内饰的最大亮点。三块屏下了血本,基于高通8155芯片,系统好用度在MPV里数一数二,如果是奶爸买来家里使用,那肯定比其它合资MPV的车机好用得多。
但和仪表台相比,内饰其他部分则是略显平淡。皮料的档次和缝线的精致度都是中规中矩,中控台结构和储物空间的功能性设计像一个普通的SUV,并没有做出对MPV的针对性。
低碳版高配车型在前排未提供后电滑门控制按键的确有些说不过去。
第二排的豪华度不错,按摩小桌板腿托等配置很到位,档次是够了。第三排相对比较素,做到了空调出风口、USB口和扶手软包,但扶手皮料下的发泡层太薄,USB口的位置不够舒服。
【二三排空间 8分】
作为一款车长突破5.3米、轴距达到3.2米的车型,梦想家的实际空间表现对得起车身数据。
第二排抬脚高度40.5厘米,是比较日系的一个水平,低重心对MPV来说意味着更好的舒适性,尤其是弯多的路上在被甩来甩去时不容易晕车。
我175mm的身高,第二排最大5拳腿部距离,腿随便翘起来。如果座椅往前移动至两拳半距离,则再次进入第三排可以有两拳的腿部空间。
尾箱地台纵深实测有580mm,平整度好,尾门门槛最高处不超过70厘米,比较低的门槛意味着搬取物品省力、方便。
【动力表现 9分】
我试驾了低碳版,在油电混用时能够在龟行工况下更多用电形式,而更远途时发动机参与直驱,1.5T发动机的动力性能本身不算孱弱,能够做到较低的亏电油耗。
另外,低碳版的优势还在于远途山路时可以保持较高的电池电量而在上坡时用电加速,提供出色的动力,这对于司机来说意味着出弯和超大货车时的舒适和安全。
【底盘舒适度 8分】
前双叉臂+后多连杆独立悬架系统,有利于打造相比合资MPV更高规格的操稳性和舒适性。加之梦想家还装备了空气悬架、CDC电磁减震控制系统和“魔毯”功能,所以底盘舒适性也相当于是开挂的。
从高低差较大的道路破损或从马路牙子上开下来,明显能感觉到减震器的舒适。破损路面以40公里开过,能够不错的过滤掉零碎的震动,把平稳感做的不错。而过弯等需要有一定支撑力度的情况,不会很软脚,这样驾驶者信心有所保障,乘客在连续过弯时也不容易晕。
这套底盘唯一的小遗憾在于精密度没有做到高分,偶有遇到震动时声音质感不够高级。
【综合8.5分】
这次岚图梦想家冲击中高端中大型MPV,是因为岚图拥有基于原生带电并可支持中大型车的先进平台而拥有了一次弯道超车机会。在动力占据绝对优势的情况下,梦想家敢于和GL8、赛那卖一样的价格。
岚图梦想家的短板主要是中国品牌尚缺乏日系美系MPV历经多代车型而积累的、能够把空间和功能性设计发挥到极致的MPV文化。
对于很多消费者来说,选家用车时往往会关注到MPV车型。如果除了满足日常家用的舒适性以外,还想要兼具商务接待需求的话,要怎么选择呢?岚图梦想家作为一款电动豪华旗舰MPV,目前在售的有“PHEV”和“EV”两个动力版本,并提供了7座版和4座私人定制版可选。其中,EV版本车型的纯电续航里程为475-605km,PHEV版本的车型的官方百公里加速时间为6.6秒,而WLTC综合油耗仅为1.99L/100km,加上相对丰富的配置选择,岚图梦想家在市场上的关注度还是比较高的。
今天我们来看到的是岚图梦想家 PHEV 2022款 低碳版 梦,看看这款车在外观造型、内饰设计、动力性能、驾乘空间、以及安全和智能的配置方面都有着怎样的表现。
【在外观造型方面】
岚图梦想家这款车采用了大气的直瀑式前中网设计,内部的镀铬装饰条采用了层次感的造型,前保两侧导流槽加入了镀铬装饰提升质感,车标营造出了一种悬浮式的视觉体验,前大灯组采用的是犀利的造型的设计,加上大灯组的LED灯带设计,提升前脸辨识度的同时,让车辆看上去更霸气。
作为一款中型MPV,岚图梦想家这款车的车身长度超过了5米,方正的车身造型、简约的腰线设计、裙边镀铬装饰条让车辆看上去有一种商务风的感觉,D柱采用悬浮式的设计,营造出了悬浮式车顶的视觉体验。
尾门车窗的底部采用了贯穿式的镀铬装饰条提升质感,尾灯组内部的涟漪式造型设计让尾部看上去更有层次感,高位刹车灯及示廓采用了扁平化的设计,提升了尾部的时尚感。
【在内饰设计方面】
坐进车内,中控台的三联屏设计给人一种科技感的体验,这款车配备了12.3英寸的液晶仪表、12英寸的中控屏和12.3英寸的副驾驶屏幕,搭配三幅式的多功能方向盘,内饰采用了大面积的软质材料包裹,温馨而不失商务感。仿皮材质的座椅的侧翼支撑性还是比较到位的,坐上去感觉柔软适中。
【在动力续航方面】
作为一款插电式混合动力车型,岚图梦想家 PHEV(2022款 低碳版 梦)搭载的是136马力的四缸1.5T发动机,配备了前置+后置双电机,电动机总功率为290kW,电动机总扭矩达到了610N·m,传动系统匹配的是电动车单速变速箱,双电机四驱的驱动方式可以轻松应对各种复杂的路况。
这款车搭载了容量为25.57kWh的三元锂电池,配备低温加热、液态冷却的电池温度管理系统,在慢充的情况下需要4.5小时的充电时间。值得一提的是,这款车的官方百公里加速时间仅为6.6秒,WLTC综合油耗低至1.99L/100km,百公里耗电量为22.8kWh/100km,在养车成本方面有着不错的经济性表现。,
【在驾乘空间方面】
由于这款车的车身长度为5315mm,同时拥有着1985mm的宽度和1800mm的高度,轴距更是达到了3200mm,这样的车身尺寸即使是在7座的布局下也能保证宽敞的驾乘空间体验。主/副驾驶位和第二排座椅都支持电动调节,前排座椅配备加热、通风、记忆功能,第二排座椅配备加热、通风、按摩功能,驾乘舒适度的表现还是比较优秀的。
【在安全与智能配置方面】
岚图梦想家 PHEV(2022款 低碳版 梦)这款车在安全方面的配置还是很齐全的,配备了包括前方碰撞预警在内的5项主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助以及夜视系统等配置,并配备了前/后驻车雷达、540°全景影像等安全辅助的配置。
这款车的辅助驾驶级别为L2级,在驾驶体验的过程中,当开启全速自适应巡航的功能后,车辆可以自动和前车保持距离行驶,实现自动跟停和跟起。值得一提的是,这款车配备的摄像头数量达到了7个,并配备了12个超声波雷达和5个毫米波雷达。此外,这款车搭载了车联网系统,支持手机APP远程控制,可以实现远程启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能,提升了日常的便利性。
【最后总结】
作为一款大7座车型,岚图梦想家 PHEV(2022款 低碳版 梦)这款车在以上各方面的表现都是有目共睹的,在保障充沛动力的情况下降低了日常的养车成本。这款车还配备了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,标配空气悬架,可以实现软硬+高低的可变悬挂调节。最后,对于岚图梦想家这款车,你怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。
12345121567761:如果电用完了,这个1.5T的发动机续航多少公里?这个1.5T的发动机的动力参数能满足动力得需求吗?是不是小马拉大车了?