【驾驶感受】:梦想家动力形式是这车被重点关注的原因之一,它有零碳版(纯电)和低碳版,低碳版采用一副1.5T发动机+前后双电机,以增程式形式驱动,但与已经上市的岚图Free有所不同,这套全新“岚海动力”动力系统。在70km/h以上,发动机输出动力可以直接驱动车轮,动力传递更加高效,所以说是梦想家低碳版是增程式也不够准确,岚图给因为给它起一个名字:智能多模驱动系统。
MPV身材一般属于高大型,尤其梦想家车长超过5.3米,绝对是一个大家伙了,但实际上,这车开起来一点都不笨重,在这个动力系统下更显得那么一丝轻快,我觉得“低速用电”的工况恰恰弥补了MPV天生自重高,重心高,带来起步慢的问题,6.6秒的零百时间已经有足够的说服力了。增程器启动后,动静也不大,这点我觉得理想one要好,我想将它跟同类型的MPV做比较,但奈何目前同价位,用这种动力形式的MPV还很少,也算它梦想家一个先天优势吧!
高配车型还有空气悬挂+CDC“魔毯”功能,可以主动调节车身高度(上下最大调整幅度为6cm),行车舒适性整体还不错,就是中低速时,乘客感觉到的路面信息有点偏多。对于强调舒适性的MPV来说,不够优秀,尤其跟别克GL8,广汽丰田赛那相比。
内饰配置表现:
这车空间,大家不用担心,因为足够长,也足够宽,2+2+3布局,属于三排都坐得舒舒服服的那种,我坐在第二排,第三排久坐也没问题,这点甚至略胜广汽丰田赛那,第二排有腿托,有按摩,属于这车最舒适两个为主。地台比想象中低,上下车很方便,哪怕是小孩、老人上车,也不难,这点要赞,也比广汽丰田赛那要好。
跟岚图free开创三连屏设计类似,但它的屏幕是固定的,副驾娱乐系统对于MPV来说应该还是挺实用的。车厢储物空间不少,据说有达到41个大大小小的储物格,浅内饰看起来也挺温馨的。如果是家用场合居多,我建议买你选这个浅内饰。
梦想家是岚图第二个产品,产品表达以及产品力又有进步,而且梦想家凭借这种动力形式,在市场上直接竞争力对手不多:使用成本低,空间大是两个突出的亮点,不足的是岚图品牌太新了,知名度明显不如一些老牌对手,如果你买来更多用于商务用途,这点需要注意。
团购达人妮:作为新能源汽车都有全面的智驾体验,L7用了IM AD智能驾驶系统,在复杂路况下智能接管也无压力的
第一,驾驶感受。梦想家这车配备前双叉臂后五连杆的底盘悬挂,还有带魔毯功能的空气悬架cdc加持,底盘配置拉满。实际驾驶,这车能做到很好舒适性与操控能力的兼顾与平衡。在高速路上,我开120公里时速,使用高能模式,反复进行变道操作,车辆侧倾感受不明显,变道相当干脆,完全不是大车的感觉。后排是我家人乘坐,他们对舒适性也一致好评,开这车过减速带和井盖,震动明显小过我之前开过的英菲尼迪和理想one,也好过我借朋友开的宝马6GT。静音效果也不错,110公里时速跟80公里静音效果差不多,车内交流完全不费力。
第二,续航。我认为纯电续航是梦想家唯一短板。梦想家官方宣布纯电续航82公里,提车第一天我就充满电出发,在雨天跑了趟北京五环,实测到90公里启动发动机,电池剩余电量续航11公里。提车后我有多次满电出发,基本可确定,岚图梦想家在市区道路的总续航能力在100公里左右,其中车主能实际使用的就是80多公里,官方完全没有虚标续航。油耗还没有测试,但多方了解信息是高速路120公里巡航油耗在9-10个,市区油耗在5-6个,这么重的车,还算比较优秀了。
第三,智能化。梦想家配置了L2+的辅助驾驶系统,提车当天我使用了自动跟车和车道保持功能,还是很好用的,没有出现弯道跟不上的问题。不过在雨天,地面湿滑情况下会出现无法识别车道划线问题。梦想家配备很多辅助驾驶功能,但大部分都是跟安全相关的,救命用的,希望这辈子不用那些功能最好了。关于智能化我重点表扬梦想家的自动泊车、辅助泊车和360功能,太好用了。梦想家停车时会显示周边障碍物的实时距离,透明底盘能看清地面物体,预测的车道轨道线很准确,这么大个车,让我在自家车位停车竟然比理想one还容易。
这该死的品味:一直为了要选纯电还是混动纠结死了。。车是真的好车
爱唱歌的大师兄:这不是混动吧?这是增程式了
Reader767:何时能加大电池容量
外观:外观霸气,在停车场经常引来围观询问。
内饰:有质感,座椅非常舒服。
配置:三联屏车机流畅,座椅通风、加热、按摩、隔音玻璃都很不错。
空间:前排空间巨大,特别是左右和头部空间,各种储物格也很多,但第三排座椅不可调节,不能灵活分配三排和后备箱空间。
续航:厂家标称80KM,提车回来实际体验应该在100左右,没有虚标。
智能化:360环影带透明底盘影像非常好用,各种辅助驾驶功能在城市道路、快速路、高速都亲测使用,与厂家宣传一致。特别是自动泊车和遥控泊车,在划线清晰的停车场,泊入泊出都非常精准。
驾驶感受:四驱电机非常强劲,这么重的车超车没有任何压力,空气悬架+魔毯+隔音玻璃让乘坐感非常舒适,转弯侧倾很好,总的来说无论是驾驶还是乘坐都很棒。
几点不足:
1、续航虽然没虚标,但100KM还是有点少,我现在的日常里程隔天充电还是不够便利;
2、前排没有隔音玻璃,发动机工作后噪音会稍微增加;
3、前排驾驶位没有适合承托手的地方,长途行驶不舒服。
简单咖啡3u8:前排是隔音玻璃,后排不是
Sexy416:隔音如何,满意吗?
爱背刺的烂吐:
由于有4个宝宝,从2021就开始关注MPV
从2022年年前就开始试驾30-80万左右的7座SUV MPV,试了有20多辆车......进口 国产都有
最终就是喜欢梦想家的动力,科技感,空间大,我觉得MPV里面最强的车
最喜欢车的前脸,夜灯更大气,还有侧脸的轮胎,可以说MPV里面最好看点的轮胎,大气精美
2022年12月19号,今天2023年6月17号,提车6个月,行驶了11235公里
总体驾驶感很爽,跑长途真的舒服,辅助驾驶让我本来劳损的脚解放,轻松了很多,再也不怕跑远。一公里0.7左右,2.6吨的车,这个油费太便宜了
跑短途就基本用电,一公里0.1左右,总想每天都开80公里,把电开完,哈哈
总体空间很大,4个宝宝坐得太舒服了
目前唯一一个缺点就是后面座椅枕头有异响的问题,其实也能理解,就是枕头能前后的功能,所以才会异响,售后也很积极配合更换 希望岚图售后保持好的服务
目前岚图免费升级快充,确定很给力,还有APP里面很多配件可以选换,确实很细心,该有的都有
如果后面能免费升级续航180公里那就更牛了,期待岚图越来越好
介于牛A与牛C之间的人:4个宝宝。。我建议考斯特
全球一家亲:整体还是很优秀的
启蒙万有引力:岚图
【最满意】
岚图梦想家的设计没得挑,在向前辈致敬的同时,又加入了有自家特点的设计,特别是内饰,整体拉通的联屏不仅体现了科技感,实际使用的效果也很不错。
【最不满意】
性能虽然很强,但加速较为突兀,动力输出不够平顺,没有高端MPV车型应该有的高级感。同时,虽然有着空气悬架和CDC可变电磁悬架,但整体的调校过于软,导致它既没什么操控感,又不够舒适,只要稍微激烈驾驶,车上的乘客就很容易晕车。
【驾驶感受】
电动四驱的性能确实很强,但动力输出不够直接,给人的体感加速并不强。并且动力来得较为突兀,整个动力的体验堪称糟糕。底盘的质感不是很好,导致驾驶起来没什么信心,整体的操控性表现较为差劲。
【乘坐体验】
或许是因为整个底盘的质感不是很好,即便它的座椅很舒适,但在动态行驶时,还是容易导致乘客晕车。
方亿豪:我怀疑你的不是梦想家,梦想家的操控不用太舒服。
电力十足的:你的体验就是梦想家整个底盘质感不好,谁会信
0老神在在0:MPV里操控性能跟梦想家比的凤毛麟角。你确实应该练练车了。