点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
4.5分“优秀”开了近3年,近6万公里,大家不用去看那些车评人的评价,可以说不是瞎黑,就是恰饭乱舔,试驾一两次怎么可能充分了解这款车,我来以一个十几年驾龄开了这车3年的车主身份来总结一下优缺点,先说优点吧:
1. 操控性能:作为最强核心项,你只需要知道,在这方面,这车在SUV中地表最强,能下赛道和跑车比操控的也只有他和兰博基尼urus,吊打同级别BBA——宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC,以至于我在想下一辆还能换什么车,没那么多预算,百万内买不到比这操控更好的SUV了,只能说单纯看加速,或许一些顶配的电动车还更快,但电动车的驾驶质感真不行,哪怕操控最好的特斯拉,因给其做广告开过几天,提速是快,但驾驶质感还是有明显差距;
2. 实用性:由于这是一台中型SUV,乘坐空间和后备箱空间都符合这个定位,这点就要比阿尔法罗密欧的Giulia轿车要好多了,和奥迪Q5和宝马X3差不多的空间表现,且实际用了这么多年发现,真是有很多贴心的储物空间设计,无论放手机、水杯还是钥匙、纸巾等杂物,车内都有大量极为方便取放的存储空间,我上高速经常需要带三瓶水和一些零食,同时还有两部手机,还要放高速通行卡,还有口罩,主驾空间就足够可以同时放置这么多东西且方便拿取,这方面也是吊打同级别BBA的;
3. 外观:这车的外形非常独特,以我作为艺术工作者的审美眼光,可以说这车很好的诠释了意大利的艺术,虽然车牌歪一边,可能造成很多人看不惯,但这恰恰也加强了这车的辨识度,回头率极高,整车整体流线造型与玛莎拉蒂Levante高度相似,所以整体车型看起来也是百万级的品质;
4. 配置高:由于纯进口车,车型配置种类很少,入门即高配,大部分同级别高配车型有的都有,所以即使以目前的起售价来看,高于同级别BBA,但这可不能跟BBA入门级低配的比,得跟顶配比;
5. 92号汽油即可喂饱:这点对于现在高油价来说真是很赞,当然也有车友装逼去加95甚至98,我想说有钱任性没毛病;
下面再说下缺点吧:
1. 内饰一般:奔驰最让人心动的就是豪华感十足的内饰,而阿尔法罗密欧的内饰,在我看来也就是10-15w级别的,虽然材质还是要更好些,但真的没有豪华感;
2. 科技智能化一般:可能和大部分跑车类似,突出的不是车机智能化科技,而是纯粹的驾驶体验,但既然说缺点,这还是算一个,毕竟相比较同级别BBA,都比阿尔法罗密欧更好一些;
3. 牌照歪一边带来的停车场扫描识别问题:这点确实存在,但一般直进直出的都不会有问题,最容易出现识别不了的是旋转地下停车场,而且是朝车牌相反的另一侧旋转才容易出现识别不了的问题,这就需要一点技术了,有时候一次识别不到,还得往后倒一段距离,惹得后面跟车的不耐烦的按喇叭;
主要优缺点差不多就这些,至于给多外人黑阿尔法罗密欧故障率高、维修保养贵等问题,实际上并不是:
首先故障率问题,通过车友会的群可看出,故障率与我以前开过的其他车型差不多,没有明显增多,而且故障主要集中在车机系统的问题,大部分是误报或系统错误,至于我自己的车,3年下来,只出现过一次系统误报和安全带异响,其他没出过任何问题;
另外关于维修保养,阿尔法罗密欧的保养费用官网可查,跟同级别BBA差不多,并不贵,维修费用因为我没修过不是非常清楚,但看车友的维修情况,大概是低于奔驰,高于宝马和奥迪的这个区间,作为同级别车型,完全可以接受。
最后总结,如果你很在乎驾驶质感,这车绝对是百万内SUV不二之选,但如果你非要与同级别BBA比性价比,我觉得很难说,人各有所爱,而且有些人认为BBA品牌认可度高,更有面子,而我倒是觉得,论面子,阿尔法罗密欧应该更有面子,毕竟入门车型就能有百万级的效果,国人对车的了解已经越来越多了,BBA都成街车了,哪还来的面子
往事如风81705:常规保养1650超过BBA一半了,没出质保就主控就黑屏,更换三万多,转向机有响声,更换三万,更换火花塞2000多,前刹车片3000多,后2000多,17年11月上路56万,三年下来卖18万!
武林盟主G:我加一句,可能豪车开的少,我感觉阿尔法罗密欧的内饰已经不错了。可能我比较土,欣赏不来五颜六色的氛围灯,四四方方的大连屏。流线型的运动内饰和炮筒式的空调口,我感觉蛮好看的。后排空间能坐人就行了,谁家车天天坐5个人,主副驾舒服了就行。想买大空间车的,去淘个公交车不爽吗?能坐40个人
清爽山雀Mm:作为一个有过4辆别克车,现凯越车主,我想建议楼主,还是要吃95油。10多万公里跑下来,我的老凯越没成为拖拉机。吃95油和全合成机油。再跑10万公里也不会成为拖拉机。
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2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
4.14分“优秀”7月刚提维苏威火山灰Stelvio 豪华运动版 280P
1.4s店和我说磨合期大概1000公里,轮胎、刹车最佳是300和500公里之后,尽量别暴力驾驶,转速表不要长时间呆在4000转,速度别超140,(我去哪里超过140…我可是遵纪守法小郎君)
2.地板油,你会感觉到涡轮迟滞,毕竟涡轮越大迟滞越大,解决办法要么是高转速打开涡轮用自己的驾驶技术水平减少迟滞,要么靠外挂,整一下偏时点火,个人建议还是用我们的技术征服它!
3.驾驶感受,在高速你踩到100你继续踩继续有、动力输出源源不断,不会第一脚踩下去松开再踩有一个间断,它是持续输出,给我的驾驶感受很好
4.我快速过弯,身体侧倾不严重,没有严重推头的感觉,不像是在开船,晃晃悠悠,暂时我还不能说是什么让它稳、因为影响因素比较多,比如四驱系统、底盘、悬架都有关系
5.转速的话,高速120大概就是1600-2000转 算是低转速了
6.换挡拨片,这个东西要用,真的很激情、超车时候你降档补油,你会解锁新大陆…
不满意的地方
1.缺乏科技感啊,你看法拉利从空调要选配到现在也有不少科技感了啊!
2.21款车减配了一个后桥限滑差速器…这个我有点不满意,据说轿车的有suv减配了,所以我一直不知道这个影响大不大…4s店说有了Q4 四驱系统再加上限滑差速器有点没必要所以厂家减配了…哎
3.大家关心的保值率问题,保值率之前确实不咋地,因为某商错估中国市场积压7000辆所以超低价出售,毕竟小众车,保值率肯定比不上BBA
⚠️总结几个关键点吧⚠️:
1.280p马力 400N 5.8s破百、加上四驱系统 动力真的日常够用…(动力足够)
2.性价比超高,现在优惠大,而且发动机、变速箱、传动轴、悬架材质、都很不错,你想要一个进口性能suv几乎这个价格买不到的…(用料扎实)
3.这是小众车,二手市场波动大,不保值,介意这几点的再考虑考虑
4.保养,保养是1080一次,机油空滤工时费这些,不算贵,买4s店券的话,980一次,家里还有辆小奔驰,小保一次都一千多…
5.配件的话,上海建厂了,这个都知道吧…不会出现以前那种高价维修、换配件难、等配件更难的局面了。
6.空间,后排空间还可以,小弟我174坐在后排还有一拳半的样子,因为现在普遍加长的多,大部分喜欢宽大的空间,舒适的乘坐体验,所以感觉这个车后排要小一点。其实性能车轴距都不会长…太长会影响汽车的性能…这就看各位老爷的选择了,看你开的多还是坐的多啦。
综上所述:车是好车,就是小众。选车就选自己喜欢的,就像找老婆,你肯定先得是自己喜欢…
车友圈有我详细帖子和改装,有兴趣的可以看下。
学习的菜鸟:有没有亏电?
渔洋关的沉默:我喜欢这个车喜欢很久了,挣钱了搞
爱生活的书签QC1:多少价格
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2017款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
4.43分“优秀”总体感受:阿尔法罗密欧虽然小众,总体不失为一辆好车,颜色出众且非常好开,比之前一直开的迈腾好开多了(不是一个类型和档次😂,两车用的都比较满意),有评论说小毛病多,异响什么的也遇到一点,习惯开车听音乐,不仔细听是没什么感觉的,毕竟需要集中注意力驾驶,刻意去听反而影响安全,又不是搞维修的,真有问题送修就好了,可以接受。
【驾驶感受】车子非常好开,转向轻巧且精准,油门响应快,换挡也很平顺,280d模式还是有些暴力的,换挡拨片十分好用,除了停车驻车和倒车的时候需要档把,其余完全可以用换挡拨片完成了。减震略微偏硬,不过在过一些不太好的路面是又不是那么颠簸,感觉挺好的。
【空间表现】作为家用基本够用,四个人合适五个人后排中间会不舒服,平常也只是偶尔超过两个人驾乘,没多少影响,比之前开的迈腾空间上小了不少。
【维修成本】不详
【乘坐体验】2.8米的轴距在SUV里够用,一米七五身高正常驾驶坐姿情况下,前后排没问题,目前最多也就副驾驶做过人,对于我来说足够使用。
【油耗】快速路80-90匀速巡航,目前d模式十左右,n模式大概七八左右吧,a模式更低一些,。加速超车时油耗立马飙升,具体还是看驾驶习惯吧。
【最不满意】没有自动驻车,倒车影像别扭点,不过也能接受。考虑我要不要加装个全景。。。昨天早上外出来回二十几公里,下午三点多再开的时候出现一次自动启停故障提示,不知道什么原因,跑到维修点消了故障码,今天没在出现,看几天试试看。
我开过的车型算是比较多的,比如BBA的常见车型,捷豹路虎gl8霸道ls500以及其他合资国产高中低档轿车商务SUV轿跑等等估计近百种,自己还有辆迈腾,这两stelvio给我的感觉还是不错的,目前总体算是满意的。
放飞3601:我的平均油耗在12左右,求教怎么可以开的这么省。
Zlin4246467931:有360全景吗 我再换车在stelvio和fpace直接考虑
酋长西装不装:非常好。100以下几乎没对手
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2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
4.71分“优秀”开了这个车有2年多了,所以还是很有资格来简单说下的。网上有太多的键盘侠来喷这个车,来来回回无非就是喷车牌号靠一边挂,进停车场无法识别,从车主来说,这种情况不存在的事情,这车反而更有个性。意大利人造车就是特别纯粹,那种不妥协的纯粹。还有一点就是保养维修贵,我保养了2次了,价格1000多,跟我以前的大众迈腾差不多,也跟合资的BBA差不多。维修起来等待时间长,这个也不是事情,现在汽车在国内销售,配件基本都有做库存的,没有说什么进口车非要为一个配件从意大利发过来。就是有一点特别奇怪,买了这车的都说好,希望下一辆车还是阿尔法罗密欧,反倒是没有买,没有摸过方向盘的人一天到晚来黑车。
这辆车的车主基本上都是特别懂车的,一辆进口车卖国产合资BBA的价格简直是太良心了,而且没有选装,配置太丰富了,座椅加热,方向盘加热,后视镜加热,电动尾门,无钥匙进入,就是这随便几样你买宝马奔驰选配一下也要2万以上吧。然后车子用料特别特别厚道,全铝车身,碳纤维传动轴,动态底盘,前双叉臂后多连杆都是铝合金的。开起来爽的不要不要的,操控无敌,280匹马力,百公里加速5.8秒,这速度足以征服我们年少的心。诗和远方都在自己的方向盘上。
再来说说这个品牌,有110年的历史了,在赛车历史上获得了无数荣誉,要颜值有颜值,要实力有实力。就是国内知道的人太少了,营销做的不够好。这份造车的纯粹就是现在泥石流中的一股清流,相信随着国内懂车的人越来越多,这车肯定会越卖越好。
汽车节能技术:100万以内,没有比这更好玩的SUV
喜欢买点酒:二手性价比更好,1月2号买了一个20年7月28日上牌国六的,开的真爽!
海蓝蓝214674224:喷阿尔法的我觉得还是不是很懂车,的确这个车有不大符合国人的设计,但车子主要大件的悬挂,底盘,发动机,变速箱,传动轴这些都比奔驰GLC强👍
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2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
4.43分“优秀”外观呆萌很有力量感,唯一遗憾就是没上LED灯。
内饰的话氛围灯没有灯带有点可惜,配置上我这顶配没有通风很难受 carplay是有线的 ,虽然可以淘宝淘一个盒子但是还是麻烦。
驾驶上很灵动很舒服,动力上后劲是足。
空间够用了,开几百公里完全可以接受,家用完全够用了,后排要翘二郎腿的那直接去看看别家吧
做工是有点意大利,门缝机盖缝蛮大的,上宽下窄。用料方面是真的下本的。
油耗还算可以接受,现在百公里11L ,平常地板油踩一踩的,到底1.88t的自重加上四驱还可以。
这个价位能落地的纯正的进口车,这车是很满意的,路上几乎碰不到车友。
说到的小毛病是有时候中控黑屏,故障码倒没有跳过 ,就是倒车影像分辨率有点低。
本来是想买四系,被跳票很难受,加价严重那时候不知道什么时候提,然后转头去对面阿尔法罗密欧4s看看,问起销售有没有豪运是SUV,恰好我华东有一辆就直接退了四系的意向金订单,下了定。
用户5555907628500:现在16岁希望以后我也能成为阿尔法罗密欧的车主好羡慕你啊
loveyouSTELVIO:恭喜成为尊贵阿尔法罗密欧车主
liushanghong:20款的卡钳不是黄色的嘛
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
4.57分“优秀”4年11万公里 没去过修理厂,20迈有点顿挫卡顿很瘦不鸟,驾驶乐趣非常好!我是激烈驾驶,从买来一直是D模式下驾驶,开的舒服坐车基本会吐,
【动力表现】
非常满意!我刷了ecu 中程加速提升了不少动力。
【操控】很好,我素车开着他45天转遍了祖国西部地区,泥地,雪地,结冰路面都走过。还有一次在然乌湖没注意开沟里去了,滑行十几米底盘只是划了些小印记,破了护板而已,很皮实!
【最不满意】
后排空间小,拐弯乘客倾斜大
【保养】
送了三次保养,其他都是在外自己换
【提车价格】
当时落地50.5万
点评车型:
2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
4.71分“优秀”个性倒三角前脸加犀利大灯,腰侧线条柔和,尾部圆润性感。内饰质感有气质。配备acc及车道保持辅助,三种驾驶模式满足各种需要,车机系统除了中文翻译有点搞笑外,使用很方便,配备手机无线充电功能,虽然减配了lsd,后期可以加装,日常也用不太到,除了这点,自以为该有的都有了。空间方面是台正常轴距的SUV的正常水平,不过女朋友说前排比老Q5要宽敞。操控动力没得说,用小朋友都听得懂的话叫做想超车你就可以超,想刹停就能听,想怎么开就怎么开,说说很容易,其实做到这样还是要点技术的。舒适性方面,因为底盘及动力原因,激进开会有点冲和颠,但谁不是呢。总体来说,千万别信那些车评人的话,有些不专业的车评都照抄网络段子。喜欢什么车就自己去看自己去买,当然了,要量力而行。目前开了一千多公里,据说保养可以去任意广汽菲克的店都行,自己品是什么意思。
用户9663455940208:这个胎好用吗
R先生和他的车:红色还是好看,我提的灰色,红色要我等3个月
Sqd1119:豪运有没有黑色套件?需要选装?
点评车型:
2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
4.64分“优秀”动力操控:这和没啥说的,试驾后就喜欢上了。之前一辆车是老款宝马X1,老3系E90的底盘,操控不错。可是一对比就差距明显了。更喜欢Stelvio的轻巧灵动。
空间方面:表现中规中矩。可能本人对空间要求不高,感觉完全够用。后排空间并不小。完全没觉得像有些人说的伸不开腿那么不堪。
外观方面:完全是见仁见智的事情。虽然听到挺多人说不好看,但我个人是非常喜欢的。侧挂车牌挺有个性的,半年来也从来没有遇到停车场识别不了的情况。没搞明白为什么那么多人说进不了停车场。可能是人云亦云吧。
日常使用:可靠性方面还行。电子故障基本没有遇到过。只有一次下大雨,显示前方碰撞预警功能关闭,过了一会儿自己又好了。没搞清楚是什么原因。
感觉不太满意的:倒车时后视镜不会自动下翻,这个感觉不太方便。就算为此设置一套座椅记忆,还要在倒车前按一下,倒车完毕后还要记得再还原回去。真的很麻烦。而且我还因为忘记还原回去,在下次开车时发现后视镜都照在地上,尴尬的想复原却又发现需要处于停车状态才行。
目前还没有首保,不知道价钱在什么水平。
总体来说对这车挺满意的!
如痴如梦的岁月1:13个油,没那么恐怖ba
睡着了红烧肉:皓月白漂亮
靜漠雲天:感觉还是骚气的红色最配这车
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
4.43分“优秀”阿尔法罗密欧Stelvio车主,外观时尚,动力强劲,路上识别度高,空间当年基本还可以,毕竟是运动型SUV,储物空间中规中矩,后备箱比较宽敞。开起来,方向盘指向性强,手感较轻,过弯稳定不飘,全时四驱。加速性好。整体比较满意。
用户9269858641769:200匹够用吗老哥
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
3.57分“良好”就auv操控而言,非常的好开,速度快过弯很从容,给人足够的安全感,不过缺点就那几个通病很麻烦,维修和保养成本比较大,进口车
用户1143679794246:大哥,这个是不是水箱,水泵,燃油模块,低压油泵这几个问题
am7118:是什么通病?想搞个二手
sjm84:通病没遇到过,继电器?水箱?
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2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
4.43分“优秀”外观没得说,尤其是莲花瓣轮毂是喜欢的类型,动力和操控有点像加强版斯巴鲁,属于很好开的车。内饰略简单,但是基本功能都有而且够用,倒车雷达比较简易不太行,后排空间不大后备箱大得惊人。车牌虽然在一侧,但是进出停车场完全没有问题。总体来说是值目前这个价钱的,物有所值。
三年就换车o:想卖了说一声
物阜九色:想卖了就吆喝一声
张辽86:这个颜色帅
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2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
4.5分“优秀”驾驶体验好评,乘坐体验(尤其是后排)一般,内饰在外观如今一众国产车面前略显简陋,但总体瑕不掩瑜,是一辆物有所值、有自己格调韵味的好车
下个目标买辆QQ:你这车裸车真花了37?
张辽86:这个轮胎熏黑是自己做的吗?
三年就换车o:想卖了吱一声
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
3.5分“良好”驾驶起来很不错的 有点开超跑的感觉,就是内饰有点简单,还有车机不太灵便,这是公认的,说意大利车就这样
三月的五月:这个裸车价?二手的吗
st竞速版:为什么大家都说这个车的内式普通呢?我去看了七八十万的奔驰内饰,我都觉得没他好
用户5415681927369:楼主这个 全部落地多少啊
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2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
4分“优秀”其实都挺好的,开着挺好,舒适,动力出色,车内安静,运动基因不错,但维修保养相对麻烦,在,现在要去北京保养,其他的都还不错,但意大利人是不太会做生意😀
【动力表现】
2.0t来说很出色,放在现在也很出色
【操控】
指哪打哪,地盘算稳,通过性算不错
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
4.07分“优秀”外观没的说,路上回头率不比超跑少,稀有率可谓“每月不见一同类”。操控方面也是好评,车随心动。动力方面我的是200hp,D模式下地板油推背感超强,轻点油门始终有种随时冲出去的感觉,如果升一阶动力到310hp,后果不敢想象