点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
4.5分“优秀”开了近3年,近6万公里,大家不用去看那些车评人的评价,可以说不是瞎黑,就是恰饭乱舔,试驾一两次怎么可能充分了解这款车,我来以一个十几年驾龄开了这车3年的车主身份来总结一下优缺点,先说优点吧:
1. 操控性能:作为最强核心项,你只需要知道,在这方面,这车在SUV中地表最强,能下赛道和跑车比操控的也只有他和兰博基尼urus,吊打同级别BBA——宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC,以至于我在想下一辆还能换什么车,没那么多预算,百万内买不到比这操控更好的SUV了,只能说单纯看加速,或许一些顶配的电动车还更快,但电动车的驾驶质感真不行,哪怕操控最好的特斯拉,因给其做广告开过几天,提速是快,但驾驶质感还是有明显差距;
2. 实用性:由于这是一台中型SUV,乘坐空间和后备箱空间都符合这个定位,这点就要比阿尔法罗密欧的Giulia轿车要好多了,和奥迪Q5和宝马X3差不多的空间表现,且实际用了这么多年发现,真是有很多贴心的储物空间设计,无论放手机、水杯还是钥匙、纸巾等杂物,车内都有大量极为方便取放的存储空间,我上高速经常需要带三瓶水和一些零食,同时还有两部手机,还要放高速通行卡,还有口罩,主驾空间就足够可以同时放置这么多东西且方便拿取,这方面也是吊打同级别BBA的;
3. 外观:这车的外形非常独特,以我作为艺术工作者的审美眼光,可以说这车很好的诠释了意大利的艺术,虽然车牌歪一边,可能造成很多人看不惯,但这恰恰也加强了这车的辨识度,回头率极高,整车整体流线造型与玛莎拉蒂Levante高度相似,所以整体车型看起来也是百万级的品质;
4. 配置高:由于纯进口车,车型配置种类很少,入门即高配,大部分同级别高配车型有的都有,所以即使以目前的起售价来看,高于同级别BBA,但这可不能跟BBA入门级低配的比,得跟顶配比;
5. 92号汽油即可喂饱:这点对于现在高油价来说真是很赞,当然也有车友装逼去加95甚至98,我想说有钱任性没毛病;
下面再说下缺点吧:
1. 内饰一般:奔驰最让人心动的就是豪华感十足的内饰,而阿尔法罗密欧的内饰,在我看来也就是10-15w级别的,虽然材质还是要更好些,但真的没有豪华感;
2. 科技智能化一般:可能和大部分跑车类似,突出的不是车机智能化科技,而是纯粹的驾驶体验,但既然说缺点,这还是算一个,毕竟相比较同级别BBA,都比阿尔法罗密欧更好一些;
3. 牌照歪一边带来的停车场扫描识别问题:这点确实存在,但一般直进直出的都不会有问题,最容易出现识别不了的是旋转地下停车场,而且是朝车牌相反的另一侧旋转才容易出现识别不了的问题,这就需要一点技术了,有时候一次识别不到,还得往后倒一段距离,惹得后面跟车的不耐烦的按喇叭;
主要优缺点差不多就这些,至于给多外人黑阿尔法罗密欧故障率高、维修保养贵等问题,实际上并不是:
首先故障率问题,通过车友会的群可看出,故障率与我以前开过的其他车型差不多,没有明显增多,而且故障主要集中在车机系统的问题,大部分是误报或系统错误,至于我自己的车,3年下来,只出现过一次系统误报和安全带异响,其他没出过任何问题;
另外关于维修保养,阿尔法罗密欧的保养费用官网可查,跟同级别BBA差不多,并不贵,维修费用因为我没修过不是非常清楚,但看车友的维修情况,大概是低于奔驰,高于宝马和奥迪的这个区间,作为同级别车型,完全可以接受。
最后总结,如果你很在乎驾驶质感,这车绝对是百万内SUV不二之选,但如果你非要与同级别BBA比性价比,我觉得很难说,人各有所爱,而且有些人认为BBA品牌认可度高,更有面子,而我倒是觉得,论面子,阿尔法罗密欧应该更有面子,毕竟入门车型就能有百万级的效果,国人对车的了解已经越来越多了,BBA都成街车了,哪还来的面子
往事如风81705:常规保养1650超过BBA一半了,没出质保就主控就黑屏,更换三万多,转向机有响声,更换三万,更换火花塞2000多,前刹车片3000多,后2000多,17年11月上路56万,三年下来卖18万!
来杯淡拉格:2019年犹豫了,现在买不起了过几年再说吧
清爽山雀Mm:作为一个有过4辆别克车,现凯越车主,我想建议楼主,还是要吃95油。10多万公里跑下来,我的老凯越没成为拖拉机。吃95油和全合成机油。再跑10万公里也不会成为拖拉机。
点评车型:
2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
4.14分“优秀”7月刚提维苏威火山灰Stelvio 豪华运动版 280P
1.4s店和我说磨合期大概1000公里,轮胎、刹车最佳是300和500公里之后,尽量别暴力驾驶,转速表不要长时间呆在4000转,速度别超140,(我去哪里超过140…我可是遵纪守法小郎君)
2.地板油,你会感觉到涡轮迟滞,毕竟涡轮越大迟滞越大,解决办法要么是高转速打开涡轮用自己的驾驶技术水平减少迟滞,要么靠外挂,整一下偏时点火,个人建议还是用我们的技术征服它!
3.驾驶感受,在高速你踩到100你继续踩继续有、动力输出源源不断,不会第一脚踩下去松开再踩有一个间断,它是持续输出,给我的驾驶感受很好
4.我快速过弯,身体侧倾不严重,没有严重推头的感觉,不像是在开船,晃晃悠悠,暂时我还不能说是什么让它稳、因为影响因素比较多,比如四驱系统、底盘、悬架都有关系
5.转速的话,高速120大概就是1600-2000转 算是低转速了
6.换挡拨片,这个东西要用,真的很激情、超车时候你降档补油,你会解锁新大陆…
不满意的地方
1.缺乏科技感啊,你看法拉利从空调要选配到现在也有不少科技感了啊!
2.21款车减配了一个后桥限滑差速器…这个我有点不满意,据说轿车的有suv减配了,所以我一直不知道这个影响大不大…4s店说有了Q4 四驱系统再加上限滑差速器有点没必要所以厂家减配了…哎
3.大家关心的保值率问题,保值率之前确实不咋地,因为某商错估中国市场积压7000辆所以超低价出售,毕竟小众车,保值率肯定比不上BBA
⚠️总结几个关键点吧⚠️:
1.280p马力 400N 5.8s破百、加上四驱系统 动力真的日常够用…(动力足够)
2.性价比超高,现在优惠大,而且发动机、变速箱、传动轴、悬架材质、都很不错,你想要一个进口性能suv几乎这个价格买不到的…(用料扎实)
3.这是小众车,二手市场波动大,不保值,介意这几点的再考虑考虑
4.保养,保养是1080一次,机油空滤工时费这些,不算贵,买4s店券的话,980一次,家里还有辆小奔驰,小保一次都一千多…
5.配件的话,上海建厂了,这个都知道吧…不会出现以前那种高价维修、换配件难、等配件更难的局面了。
6.空间,后排空间还可以,小弟我174坐在后排还有一拳半的样子,因为现在普遍加长的多,大部分喜欢宽大的空间,舒适的乘坐体验,所以感觉这个车后排要小一点。其实性能车轴距都不会长…太长会影响汽车的性能…这就看各位老爷的选择了,看你开的多还是坐的多啦。
综上所述:车是好车,就是小众。选车就选自己喜欢的,就像找老婆,你肯定先得是自己喜欢…
车友圈有我详细帖子和改装,有兴趣的可以看下。
学习的菜鸟:有没有亏电?
渔洋关的沉默:我喜欢这个车喜欢很久了,挣钱了搞
三年就换车o:好车,想卖了吱一声
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
4.43分“优秀”总体感受:阿尔法罗密欧虽然小众,总体不失为一辆好车,颜色出众且非常好开,比之前一直开的迈腾好开多了(不是一个类型和档次😂,两车用的都比较满意),有评论说小毛病多,异响什么的也遇到一点,习惯开车听音乐,不仔细听是没什么感觉的,毕竟需要集中注意力驾驶,刻意去听反而影响安全,又不是搞维修的,真有问题送修就好了,可以接受。
【驾驶感受】车子非常好开,转向轻巧且精准,油门响应快,换挡也很平顺,280d模式还是有些暴力的,换挡拨片十分好用,除了停车驻车和倒车的时候需要档把,其余完全可以用换挡拨片完成了。减震略微偏硬,不过在过一些不太好的路面是又不是那么颠簸,感觉挺好的。
【空间表现】作为家用基本够用,四个人合适五个人后排中间会不舒服,平常也只是偶尔超过两个人驾乘,没多少影响,比之前开的迈腾空间上小了不少。
【维修成本】不详
【乘坐体验】2.8米的轴距在SUV里够用,一米七五身高正常驾驶坐姿情况下,前后排没问题,目前最多也就副驾驶做过人,对于我来说足够使用。
【油耗】快速路80-90匀速巡航,目前d模式十左右,n模式大概七八左右吧,a模式更低一些,。加速超车时油耗立马飙升,具体还是看驾驶习惯吧。
【最不满意】没有自动驻车,倒车影像别扭点,不过也能接受。考虑我要不要加装个全景。。。昨天早上外出来回二十几公里,下午三点多再开的时候出现一次自动启停故障提示,不知道什么原因,跑到维修点消了故障码,今天没在出现,看几天试试看。
我开过的车型算是比较多的,比如BBA的常见车型,捷豹路虎gl8霸道ls500以及其他合资国产高中低档轿车商务SUV轿跑等等估计近百种,自己还有辆迈腾,这两stelvio给我的感觉还是不错的,目前总体算是满意的。
放飞3601:我的平均油耗在12左右,求教怎么可以开的这么省。
Zlin4246467931:有360全景吗 我再换车在stelvio和fpace直接考虑
用户6980521278177:和路虎星脉比如何
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
4.57分“优秀”4年11万公里 没去过修理厂,20迈有点顿挫卡顿很瘦不鸟,驾驶乐趣非常好!我是激烈驾驶,从买来一直是D模式下驾驶,开的舒服坐车基本会吐,
【动力表现】
非常满意!我刷了ecu 中程加速提升了不少动力。
【操控】很好,我素车开着他45天转遍了祖国西部地区,泥地,雪地,结冰路面都走过。还有一次在然乌湖没注意开沟里去了,滑行十几米底盘只是划了些小印记,破了护板而已,很皮实!
【最不满意】
后排空间小,拐弯乘客倾斜大
【保养】
送了三次保养,其他都是在外自己换
【提车价格】
当时落地50.5万
点评车型:
2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
4.71分“优秀”个性倒三角前脸加犀利大灯,腰侧线条柔和,尾部圆润性感。内饰质感有气质。配备acc及车道保持辅助,三种驾驶模式满足各种需要,车机系统除了中文翻译有点搞笑外,使用很方便,配备手机无线充电功能,虽然减配了lsd,后期可以加装,日常也用不太到,除了这点,自以为该有的都有了。空间方面是台正常轴距的SUV的正常水平,不过女朋友说前排比老Q5要宽敞。操控动力没得说,用小朋友都听得懂的话叫做想超车你就可以超,想刹停就能听,想怎么开就怎么开,说说很容易,其实做到这样还是要点技术的。舒适性方面,因为底盘及动力原因,激进开会有点冲和颠,但谁不是呢。总体来说,千万别信那些车评人的话,有些不专业的车评都照抄网络段子。喜欢什么车就自己去看自己去买,当然了,要量力而行。目前开了一千多公里,据说保养可以去任意广汽菲克的店都行,自己品是什么意思。
用户9663455940208:这个胎好用吗
用户8007219608410:为什么你的方向盘缝线是红色的
R先生和他的车:红色还是好看,我提的灰色,红色要我等3个月
点评车型:
2022款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP Veloce 赛道版
4.5分“优秀”总的来说,观望很久还是入手了,试驾了很多次,很喜欢,但就是担心小众,维修保养贵,时间长。咨询了很多车友,基本没有小毛病,保养价格和合资车差不多。最终下定决心,既然真的喜欢,就算有缺点也要接受了。等再开开再来评价!
开了5000公里再来补一下感受。总体很满意,从外观、动力、响应、刹车等驾驶感受,开在外面就是个显眼包,前面侧面尤为显眼;后排座椅的确硬且角度较直,后排乘客不是很友好;再有前面牌照大家记得别装牌照框,会造成雷达极为敏感,经常报警;出入小区正常进也不像有些说的要倒着进,那些着实有些偏激;倒车影像的话真的太糊了,清晰度差些意思,虽然平时只用后视镜,还是略显粗糙;但还是那句话,爱屋及乌,喜欢也能接受这些不满意
恋倪:来自马自达车主的祝福
松田长马:来自马自达车主的羡慕,这车冷得保养都找不到地方,这车超控确定牛逼
热情的露珠j0e:现在哪还有现车啊,能给个地址吗
点评车型:
2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
4.64分“优秀”动力操控:这和没啥说的,试驾后就喜欢上了。之前一辆车是老款宝马X1,老3系E90的底盘,操控不错。可是一对比就差距明显了。更喜欢Stelvio的轻巧灵动。
空间方面:表现中规中矩。可能本人对空间要求不高,感觉完全够用。后排空间并不小。完全没觉得像有些人说的伸不开腿那么不堪。
外观方面:完全是见仁见智的事情。虽然听到挺多人说不好看,但我个人是非常喜欢的。侧挂车牌挺有个性的,半年来也从来没有遇到停车场识别不了的情况。没搞明白为什么那么多人说进不了停车场。可能是人云亦云吧。
日常使用:可靠性方面还行。电子故障基本没有遇到过。只有一次下大雨,显示前方碰撞预警功能关闭,过了一会儿自己又好了。没搞清楚是什么原因。
感觉不太满意的:倒车时后视镜不会自动下翻,这个感觉不太方便。就算为此设置一套座椅记忆,还要在倒车前按一下,倒车完毕后还要记得再还原回去。真的很麻烦。而且我还因为忘记还原回去,在下次开车时发现后视镜都照在地上,尴尬的想复原却又发现需要处于停车状态才行。
目前还没有首保,不知道价钱在什么水平。
总体来说对这车挺满意的!
如痴如梦的岁月1:13个油,没那么恐怖ba
睡着了红烧肉:皓月白漂亮
靜漠雲天:感觉还是骚气的红色最配这车
点评车型:
2019款Stelvio斯坦维 2.9T 510HP 四叶草版
4.5分“优秀”【驾驶感受】
绝对超值,开过一次就停不下来
【空间表现】
空间有点局促,尤其后排,上下车真的不太友好,有点别扭,后备箱空间到还可以,平时爱钓鱼,爱游泳,东西也比较多都放在里面也够。
【亮点配置】
必须一提的是碳纤维传动轴,动力输出平稳高效 , 还有就是座椅材质 包裹性比较强
【最不满意】
不满意的可能就是内饰方面吧 在同级别来说 不够豪华 屏幕也不够大气 没有氛围灯 仪表台的材质 满满的塑料感 但是从动力方面来说 这车主打的就是操控和动力 内饰简单一点 也还过得去吧
【操控】
第一次试驾就喜欢上了这个方向盘 非常的轻盈小巧 转向特别轻 可能和运动模式也有关系 用运动模式的时候 方向盘 重力适中 用节能模式 方向盘特别轻快 指哪打啦
阿尔法罗密欧ALEX:恭喜成为阿罗车主,但是图片嘛
无粮不聚兵:真🍀低调
国联运业:真舍得
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
4.43分“优秀”阿尔法罗密欧Stelvio车主,外观时尚,动力强劲,路上识别度高,空间当年基本还可以,毕竟是运动型SUV,储物空间中规中矩,后备箱比较宽敞。开起来,方向盘指向性强,手感较轻,过弯稳定不飘,全时四驱。加速性好。整体比较满意。
用户9269858641769:200匹够用吗老哥
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 精英版
4.71分“优秀”外形在路上至今保持高回头率,而且5年依然不过时。
内饰缺少了这个价位的豪华感,习惯就好。
传说中的天价维修费没体验过,保养日常用车成本与同级别无异,不是键盘侠所说。
空间,我自己不太喜欢加长的,后座也完全够用,所以因人而异。
至于保值性,我一惯的态度是:混的好,也不在乎多一点折损,就是为了喜欢。混的不好,也不用考虑折损,开到退休。
其他目前6万公里没有遇到故障问题,这个看概率。
在合适的年龄,喜欢就买,到了50岁好像也不太适合买这类车了。
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
4分“优秀”操控确实好,响应快,底盘扎实,外观个性,后备箱好大,后排不咋样,对于四口之家够用了,买车就要买自己开的舒服的,坐人时间