发布作品

    Stelvio斯坦维2020款2.0T 280HP 豪华运动版值得买吗_Stelvio斯坦维怎么样

    ·Stelvio斯坦维

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.96
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共61人评价
    35万以上SUV总榜No.91
    低于85%的同价位车系
    经销商报价
    35.70-44.50万
    厂商指导价
    35.70-44.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • 4.08
    • 外观
    • 4.31
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.81
    • 4.04
    • 配置
    • 3.71
    • 3.97
    • 空间
    • 3.57
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.67
    • 4.03
    • 操控
    • 4.34
    • 4.04
    • 动力
    • 4.29
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 揽胜星脉4.02外观4.58
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 航海家4.01外观4.18
    • Stelvio斯坦维3.96操控4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 宝马X34.03外观4.42

    Stelvio斯坦维·全部评分

    点评车型: 2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版

    4.43优秀

    外观呆萌很有力量感,唯一遗憾就是没上LED灯。 内饰的话氛围灯没有灯带有点可惜,配置上我这顶配没有通风很难受 carplay是有线的 ,虽然可以淘宝淘一个盒子但是还是麻烦。 驾驶上很灵动很舒服,动力上后劲是足。 空间够用了,开几百公里完全可以接受,家用完全够用了,后排要翘二郎腿的那直接去看看别家吧 做工是有点意大利,门缝机盖缝蛮大的,上宽下窄。用料方面是真的下本的。 油耗还算可以接受,现在百公里11L ,平常地板油踩一踩的,到底1.88t的自重加上四驱还可以。 这个价位能落地的纯正的进口车,这车是很满意的,路上几乎碰不到车友。 说到的小毛病是有时候中控黑屏,故障码倒没有跳过 ,就是倒车影像分辨率有点低。 本来是想买四系,被跳票很难受,加价严重那时候不知道什么时候提,然后转头去对面阿尔法罗密欧4s看看,问起销售有没有豪运是SUV,恰好我华东有一辆就直接退了四系的意向金订单,下了定。

    2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 02020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 0
    2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 12020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 1
    2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 22020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 2
    2021-03-06

    用户5555907628500现在16岁希望以后我也能成为阿尔法罗密欧的车主好羡慕你啊

    loveyouSTELVIO恭喜成为尊贵阿尔法罗密欧车主

    liushanghong20款的卡钳不是黄色的嘛

    点评车型: 2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版

    4.29优秀

    Alfa Romeo Stelvio,你买我推荐,我买我真买 为何选它: 🍀惊鸿一瞥+老婆喜欢 顶着众亲朋的“要扎凌志”(凌志yyds),做了一名Alfisti 总结下来 ✔️四缸2.0t;280匹马力;400n扭力 ✔️全铝合金底盘(这个大胖子只有1.8t的重量) ✔️碳纤维传动轴(配了这个的车子价格可自行百度) ✔️采埃孚8at液冷变速箱,一脚下去,动力线性提升(虽然不能和电车比) ✔️方向盘上大拨片(啧啧,男生都抵抗不了) 借Alfa官方的一句话You “Ar” not alone,深圳车友在哪里{:笑哭脸:} ps:四叶草标贴了之后马力+230匹

    2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 02020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 0
    2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 12020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 1
    2021-12-09

    恐龙4335这个是电光蓝吗

    手中的麻雀漂亮,多拍几张啊!

    迷糊De堂堂漂亮

    点评车型: 2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版

    4优秀

    【空间表现】 驾驶位没问题~后排主驾驶后面一般般 【操控】 无敌操控 【动力表现】 说走就走的快乐 【购车经历】 浦江郑隆一般般,水平不是最好 售后水平 保利=亚欧还可以,郑隆做个保养13点到 16:30才走,还是提前约的。 【最不满意】 缺个auto hold 和座椅通风

    2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 02020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 0
    2022-11-13

    用户1806357582077想换车了联系我,我还等着你把车卖给我

    点评车型: 2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版

    3.86良好

    驾驶着Stelvio来到上海市郊的洋山山道。满山的树已经褪去了葱绿,而染上了灰和黄,提醒着我在今年这个格外冷的冬天,轮胎的抓地力也在一定程度上有所下降。然而天公作美,湛蓝的天空闪耀着强烈的阳光,至少让心情炙热了起来,迫不及待地开始了SUV山路试炼之旅。还未来得及细细研究Stelvio的车内功能布局,急速攀升的时速已经将我的注意力牢牢地拉回至驾驶上。但与性能车那铿锵有力的换挡动作不同,Stelvio将换挡化为了无形,驾驶者只能感受到线性加速,且在绵绵不绝的后续动力推动下,时速很轻易的便突破了80公里/小时。理智仍然告诉我这是一辆SUV。由于天生重心高,且自重大于同级轿车,SUV的动力体验和过弯表现在理论上都远逊于轿车。面对下一个大角度弯道,我采取了重刹策略,Stelvio前四活塞后一活塞的刹车卡钳不负众望,迅速地将车速降了下来。而指向性精准且灵巧的转向让驾驶者轻易地循着弯道的走向,线性地掌控转幅。

    2021-12-02

    点评车型: 2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版

    意大利球迷必须搞一辆意大利车啊,四叶草很诱人但疫情期间没有车了,下一辆会考虑!同级别动力应该是最棒的了

    2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 02020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 0
    2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 12020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版 图 1
    2020-11-26

    古150月哪家买的上海 豪华版多少

    很方便的话我喝醉酒市区油耗13yi shang

    sky0544有点纠结这个颜色是否会不太耐看

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    航海家 2021款 2.7T 四驱尊耀版航海家 2021款 2.7T 四驱尊耀版

    1.先说为什么选这个车,首先自己一直开着家里快12年的凯美瑞,车子时间有点长了,自己也准备要结婚了,就准备换个车,家里19年的时候买了奔驰e300,自己就想买一个中型舒适型比较好的suv,买奔驰的那个时候基本bba的4s店都跑了一圈,服务的话和林肯完全没有可比性,然后又在30-40w这个价位的车对比来看,林肯的性价比可真是太香了,就直接考虑林肯的航海家了。 2.从订车到提车就半个月的时间,订车的时候销售姐姐就很专业,回答了我很多无聊的问题,态度也很让人舒服,很贴心的服务,裸车价就优惠了2万,还给了其他很多的赠品和优惠,因为我是在其他地方赶到4s店提车,到店的时候快下午5点半了,店里的销售客服财务等一系列工作人员一直等着我们,最后7点多才结束,服务还特别好,真心感谢他们,超级棒的一次购车体验。 3.先从最外面的能看到的地方开始,我订的是蓝外蓝内的车,看到车的第一瞬间感觉好帅,特别的是蓝内饰,看起来很舒服,很清爽的感觉,车内静谧型好,音响的音质好,在车内听音乐是一种享受,中控屏的话看到好多人说太大了,但还觉还行,触屏操作起来很方便,响应很快,前排座椅的功能很多,多向调节啊按摩通风加热功能都有,很齐全,但第二排座椅要比第一排要软一些,车的后备箱很大,就说看起来说的不足就是倒车影像和360真的不行,还有第二排空间相比2年多前买的奔驰有点短了,要是后排座再往后些就舒服很多。 4.提车到现在500多公里了,开起来的话低速时候的动力响应稍微差一些,但也够用,30车速以后就开始想要多少动力就能给你多少动力了,非常有力,悬架比较软,没什么运动感,震动过滤的很好,路况的反馈还算清晰。车子转弯掉头这样应该是车比较大,不是太大的角度。虽然还差2年才到30岁,但已经开了10年的车了,对辅助驾驶无感,也确实用不习惯,不放心把自己完全交给车。 5.油耗的话目前是10到11,本来还以为v6的油耗会特别夸张,没想到跟自己的凯美瑞差不多,就特别欣慰,加油就加的92一箱油就400不到一些。 6.不适应的地方首先就是换档,按键换挡刚开始的时候真是一点都不舒服,一点都不习惯,开了两天以后就完全没有问题了,其次就是刹车以前开凯美瑞是脚刹,奔驰每次熄火自动刹车,航海家的在左边吧,不是很适应,要单独弯下腰拉一下,开了几天了还是不习惯。 7.最后就说说价格,裸车39.8,全款,最后44搞定,优惠了还给了5年以外还给了两次保养,其余的一些赠品。 总结一下就是服务是我见过最舒服贴心的服务了(原谅我没有见过什么世面~),车的性价比非常非常好,40多万能买个v6我可太满意了。

    4.00分“良好”
    揽胜星脉 2021款 P250揽胜星脉 2021款 P250

    【购车经历】 选车的方向SUV,五座,油车,因为有长途自驾的打算,安全第一,一线二线无所谓。所以最早看的xc60,想加宝华,听闻22款故障率奇高,而且内饰无法直视,尤其屏幕拉胯pass掉。宝马X3X4是好车不过开了多年宝马,内饰操控等大同小异pass,奥迪不接受内饰和双离合变速箱作罢。奔驰glc300动感试驾了各方面都不错21款现金优惠4万落地送5a5b保养,最终因为内饰和外观pass,内饰没传说中那么优秀,外观缺点霸气,而且太街车。glc轿跑同理。比较中意林肯航海家,2.0和2.7都试驾过,2.7落地44外观内饰动力各方面都不错,就是平台老,屏幕太大,麦佛逊悬挂差点意思。 【提车价格】 由于改款,临近年底,问了几家店基本都没21款2.0的了,跟销售谈了三个小时,52出头落地。截止目前行驶2000+公里。总体基本符合预期。贴了车衣,内饰膜,换了水晶档把,其他的以后看情况再搞。 【车辆外观】颜值是当初买这款车的最大因素,一是好看,二是保有量小,开出去不会成为街车,路虎品牌过得去。 【空间和舒适性】空间差强人意,4811的车长没有体现出应有的空间感,悬浮车顶设计,前排够用,后排只能坐两人,三人拥挤,横向空间可以,纵向空间与B级车比相差甚远。整车机械素质不错,行驶质感优秀,四平八稳。低速没有明显的顿挫,感觉比之前的宝马好点,同样的采埃孚8at,经过几轮改款后,调校还是到位的。过减速带有轻微弹跳感,车辆密闭下,噪音控制还行,400瓦13发声单元的英国之宝效果同级中属于中上水平。个人感觉跟小柏林和哈曼持平或略微好一点,比林肯锐威好。座椅偏硬,开久了容易颈椎酸痛。整体行驶质感,机械素质,舒适性综合来看对得起这个价位。 【功能使用】自动驻车autohold功能,相当实用,很人性化,短暂停留不用深踩,系统不会判定驻车。适合跟车用。车道保持实用,高速亲测偏离车道会自动拉回,手不扶方向盘系统会提示警告⚠️。唯一的遗憾是没有并线辅助功能。自动驾驶属于L1级,老司机够用,个人认为安全还是尽量掌控在自己手中,不能过分依赖系统。 【动力油耗】主要城市上下班通勤,偶尔自驾游,2.0动力足够。目前综合油耗10.5,长期城市通勤加堵车估计会在11-12之间。油箱83升算大的,一箱油高速不堵车可以跑900+。春节自驾去了一趟九寨沟。路况包括高速,国道,省道,上下坡的盘山弯道基本路况配齐。全铝车身居然也有2吨多重,这点比较疑惑,行驶平稳,变道指向性强,没感觉过多虚位,运动模式➕S档有推背感。由于部分路段下雪结冰,顺便试了雪地模式,陡坡缓降等功能。多少还是有点用。至少路虎的Terrain Response还是能给到你足够的驾驶信心。(ps:准备的防滑链没派上用场) 【最不满意】 共振!⚠️⚠️速度40-80,1000-1300转速区间比较明显,刚开始有点后悔了,现在开了2000+稍微好点,可能已逐渐习惯,路上开点音乐,走走停停也还好。共振2.0版的有!3.0 48V没有。 【关于异响】:时不时会来点,门窗,后备箱,中控都遇到过,不仔细❤️听不见,属于时有时无,跟路况有很大关系,心大点可以忽略。 【车机系统】:升级最新版本2.1.6遇到U盘无法识别,倒车影像无法显示,过几天自己就好了。黑莓的车机系统反应迅速,屏显清晰。 【主动刹车】主动刹停功能速度40码左右探头判断速度较快,此刻哪怕你在踩刹车,系统也会默认刹不住,会主动介入直接帮你刹停。这样的坏处是容易被后车追尾。这功能对新手很友好,可以预防事故。 目前,由于公里数不多,等过了磨合首保以后再来发长测。

    4.00分“良好”