点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
3.79分“良好”【购车经历】
想买纯白色但是去过的店基本都没这个颜色,为了轮毂能大一寸买了个中配灰色,因为实在不喜欢那个偏蓝的颜色,算是真正意义上自己第一辆车(第一个写我名字的车是2月份买的占标车,到现在也没怎么开过),选车时就是卡罗拉雷凌影豹双擎加微蓝6,前两年大学毕业跑网约车开了两年卡罗拉了,也十万公里了有点开腻了,雷凌卡罗拉基本一模一样就不说了价格落地在13感觉有点贵了毕竟自己出钱还是有点肉疼,影豹外观内饰都不错,但是低配落地几乎14了,微蓝6找不到便宜的车源,网上看都说10个就能落地但是天津没这么便宜的。从王杰克那期视频看的这个车觉得挺有意思就关注了一下,然后去店里看价格也还可以就自己定了。
【驾驶感受】
顿挫太强,40和70迈最明显,纯电模式我开的少,但是感觉也有顿挫,其他的暂时没有太大问题,比较好的地方算是底盘,作为大众粉我觉得这个车底盘很像大众很稳,方向盘可以调偏重或偏轻
【油耗】
有电跑确实省油,图3是假期返程开出来的,不保电开高速的话电量也会自动回复,我觉得最好不要开保电,续航里程哗哗掉还不如馈电开好。
【续航】
馈电一箱油跑了七百大概,现在这箱油基本都是有电开的,现在五百多公里续航还剩百分之50
其他暂时想不到了,有没有群可以加一个谢谢
冰水IceWater:感觉价格还是贵了,天津这边
苏海风Hiwind:在关注这款,但看到几位车主的车都出现了生锈的情况
Yuwb:我也是,本想要纯白的,提车前被告知没有了,提了极光白
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.43分“良好”1、加速:提速挺快,发动机介入后有很强推背感,会挠胎;
2、油耗:往返180公里,130公里的高速,50公里市区,平均油耗5.2L/百公里,驾驶比较暴力;纯市区油耗没测过,因为基本纯电。8月14号更新。
2、充电:充电枪解锁按两次钥匙解锁键即可解锁,感谢网友解答;
3、车机:车机反应挺慢的,有些卡顿,操作不能太急,反应慢半拍。能下载的软件很少,视频可以看B站,但是应用界面很简陋,也没法调整分辨率,体验感较差;
4、变速箱:变速箱某些工况下有轻微顿挫,能明显感知,时速40和80左右比较明显;
5、噪音:时速四五十仪表盘有些细碎异响,能感知,有内饰互相挤压的吱吱声;
6、纯电续航,目前38度的气温下,市区纯电基本可以跑70km过点,还可以;
2022年7月27号更新:
7、EV模式下能量回收(能量回收中或高)不线性,松开油门前期回收力度非常小,当减速到时速30左右时会突然加大回收力度(看车机中的能量回收条可以佐证)此时有明显拖拽,顿挫感,非常影响驾驶体验,希望吉利可以优化;
2022年8月2号更新:
8、再次吐槽能量回收逻辑,这辆车得能量回收就像薛定谔的猫你根本不知道它什么时候来,来的有多突兀,建议还是低能量回收模式下用;
9、质量问题:目前已经出现360环影故障,左侧摄像头不工作,已多次复现,具体见附图;中控异响问题依然显著,各种细碎的内饰互相挤压的声音很多;
备注:我会持续分享我的用车感受,给正在观望的伙伴一些参考。
改名不改头像啊:很多实测的可以跑到4点几个油
深入浅出谈认知:馈电油耗不是3.8升吗?怎么跑了六个多???吉利是个大骗子。
寒月锁庭秋:充完电不是要用眼神点解锁键才能拔出来的嘛?今天刚充,抖音上搜的教程,才拔出来
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
4.57分“优秀”所有官方数据都是基于开车很稳的差不多能实现,如果暴力驾驶大脚油门的,一个实现不了。想马儿跑得快又吃草少那是不符合常理的。动力是我最认可的,不管纯电还是混合动力余量很足,唯一目前能感觉到的就是40码往上换挡有顿挫还有80码往上,但我不知道这顿挫程度算不算严重,因为没开过纯油at变速箱和双离合变速箱,所以没法评价
啊光专业替班:现在优惠有2000吧
待佳运:兄弟咋砍价的,这么便宜
皮三猫:想要个旅行版