点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

4.57分“优秀”

我提帝豪L雷神提车将近两个月时间了，总体用车感受不管是从外观内饰，还是续航方面总体还是很不错的。 【亮点配置】 1、其中最满意的就是他前卫的颜值，采用能量风暴设计美学，开5年不过时，3.8升超低油耗，6.9秒超快加速，1300公里超长续航，还有最舒适蓝印认证，BMA架构，底盘调节好，最健康的6层生态净化圈。 【最不满意】 2、要说最不满意的就是第三方应用太少，只有华为的hicar不方便，苹果跟小米没有牌面，没手机NFC解锁，必须带钥匙才能开车走，盾标灯每次启动都需要手动开启。另外胎噪大，隔音差，非独立悬挂。希望后续更够改进改进！ 【购车经历】 3、我是增购，家里有一辆七座的大车，油价一直涨加上我所在城市限号的问题，购车就提上来日程，懂车帝了解的此车，四月二十六号首发就在淘宝下的定金，之后看了比亚迪秦dmi，元plus以及星越L雷神，奥迪a3，q2等挺多车的，最后因为有现车到了，加上综合对比选了这款车，首先外观我是比较喜欢的，超前卫的颜值，能量风暴设计美学，开5年不会过时。我看别的车友都买的白色，极光白，皓月白啥的，我选的太空灰，别具一格，个性还不张扬。迅是元气森林的内饰，看着清爽舒服。座椅是类似麂皮的，体感很好，主驾电动调节。抗菌多功能方向盘，手感也不错，还带有车内负离子净化器，搭配车内的元气森林主题，整体感觉很舒适。 【乘坐体验】 4、空间上，还可以吧，基本够用，主要是上下班用，也不拉太多东西，偶尔周末会带孩子出行。小孩子的车，大包小包一大堆东西，后备箱空间也能装。 【续航跟油耗】 5、整体驾驶感受还是不错的，1.5T的发动机，动力十足，超车还是完胜的。提速也比价快，驾驶的时候，整体舒适度还是不错的，每月送10G多流量，刷抖音，可以设置开关，开车也能看，哄娃神器。提车后经常在市区开，充满电的情况下，开空调2格风，走高架，进涵洞，2天多充一次电，七八十公里；如果不开空调跑100没啥问题，再加上有能量回收，再多跑点应该也是可以的。走高速的时候，油门踩的狠点，不到60公里那样吧，总体来说还可以。油耗确实不高，目前行驶不到2300公里，油耗3.0L。照片分别有我几次跑的油耗，分别是高速以及正常混动的，可供参考。

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

4.43分“优秀”

【购车经历】 10月1号去看的车，被销售一顿忽悠就上当了，当天就订车了，交了5000定金，然后一个月后交首付，交首付还要等10天左右才提车，真是坑啊 【提车价格】 贼贵，估计没几个有我的贵，第一买车，第一次看车，就订了，14万整落地，根本没有优惠 【驾驶感受】 驾驶感觉确实不错，几年没开车了，几天就上手了，动力很强，一脚油门真的有推背感 【油耗】 我在市区亏点油耗大概4.5到5个油这样，算是比较可以的了，冲满电大概跑70这样吧 【续航】 加满油420多块，亏点的话续航大概900多吧，不到1000续航，我经常会去充电，然后用电比较省钱，满电续航每天也够通勤了 【维修成本】 还没过首保，不知道呢 【乘坐体验】 空间对于我来说还可以的，我172，后排空间也可以，后备箱也比我想象中的要大点 【亮点配置】 我觉得亮点就是动力方面，真的挺猛的，还有前脸我是比较喜欢的，臀部比较高，这个我不太喜欢，配色方面我也觉得很年轻，看上去很环保 【最不满意】 最不满意的就是4s店销售那边，价格非常的坑，而且感觉他啥都不懂，买车之前说可以在他们店里充电，提车后没电了，想去4s店充电，他叫我开运动模式，动能调节到最高就可以一个小时充满电了，真的傻逼来的，真想扇他两个大嘴巴子，他娘的，选号的时候也是，说只能去车管所选号，我问了我的那些朋友他们都说可以网上选号，后来跟他犟，他估计去问了同事才知道新能源可以在网上选号的吧，反正以后都不会在这个4s店买车了

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

3.07分“良好”

外观刚开始真的接受不了，太。。。丑了，后来越看越耐看，哈哈，主要是老款优惠三万多钞票，内饰太浅色不耐脏，空间真的是太小了，座椅包不住我的大屁股，后面中央凸起太高，腿部空间很一般。头部空间更是有点儿拉跨，隔音方面不好，特别是胎噪。。轰轰隆隆的跟过火车似的，不好的路面有感觉像交响乐，有小异响 优点:动力，动力，动力。重要的话说三遍，这车运动模式下。真的猛，超车轻轻松松，610nm的扭矩可谓地球上前驱扭矩最大车辆！马力（电动机＋发动机）也有300多匹马力，妥妥小钢炮，但是除了动力，205宽17寸的小轮胎，真的是抓不住地，悬架系统也一般般，毕竟后面是扭力梁悬挂。。。如果能改个绞牙避震改个抓地力好的轮胎估计会好很多吧！ 对于能耗方面，纯电动可以行驶85+，但是是夏天的时候，冬天估计能跑65就谢天谢地！馈电油耗舒适模式得5-6个油（我开的智能保电soc85%）所以多余的都充电了，如果把充的电减掉油耗应该是在4-5个没问题，反正我平时就是跑远途才用油，上下班只用电！！！ 运动模式下，油耗真的有点高，基本上表显上能跑十公里，其实只能跑3KM,虽然有点夸张，但是真的就是这样，反正运动模式下油耗，电耗都不是一般高，总体下来比其他燃油车强！！！但是跟老牌对手某迪油耗没法比！！就这么多吧，有什么随后再补充！ 最后附加一碗吉利四儿子店的午餐。。。这是真的素啊，跟保时捷玛莎的4儿子店没法比，哈哈

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

4.07分“优秀”

外观仁者见仁，本人觉得就那么回事，如果用星瑞的外观就完美了，空间表现中规中矩没什么亮点，内饰好看，且显高档，满油满电差不多一千多公里（正常驾驶），纯电续航不开空调差不多一百公里（用纯电模式为什么会产生油耗表示不理解……）动力非常好，高速也好市区也好随叫随到，只不过急加速时换挡顿挫有点明显类似于普通燃油车（纯电模式下也会有换挡感），不过想想三档变速箱也就很不错了……车机智能化还行，只是应用商城可下载的软件比较少，开全景形象时经常出现卡顿，希望后期可以完善。 下面深入说一下日常驾驶发现的问题，底盘偏硬，过弯很稳，但是低速过减速带车头弹跳比较明显，在亏电模式下车速50-60码时，发动机工作声音比较大，加速减速很少给电池充电，巡航模式会好很多，充电很快，可能也是这个车在日常最费油的时速，刚提车哪会儿亏电状态下开空调在市区油耗六个多，现在亏电开空调尽量避开40-50的速度大概不到五个油。高速上表现还不错，一百一二的车速开空调5个油左右，日常驾驶亏电油耗大概四个多，还是比较满意的。官方宣称的3.8L油耗不是开不出来，而是得有合适的路况保持固定的车速，应该还会更低

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

3.93分“良好”

家里的小电车开了四年多打算换一辆车代步，看了纯电的小鹏，几何，经朋友推荐去看了帝豪雷神，当天小程序上下定，一周后提车。 【驾驶感受】 提速已经快过我的油车了，十几万的价格非常满意，整车驾驶起来还是比较整的 【空间表现】 主要是买给妻子接送小孩的，一家人足够，后备箱空间意外的居然挺不错 【续航】 杭州气温41度，空调设定21度，满电情况下续航打个7折，上下班来回44公里回家充电也够用，亏电情况平均车速22，油耗5个不到点 【最不满意】 车机日常使用没有太大问题，但是仪表盘那块屏体验不是太好，全屏导航情况下看不到电池续航，更喜欢原始一点的界面，副驾那边的安全带在座椅移动到某个位置时会碰到有异响，别的暂时没有发现 总体来说车辆作为日常通勤没有问题，该有的配置也都给了，也没有以前电车的里程焦虑，就是在这个城市少了座椅通风比较遗憾...

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

3.57分“良好”

总的来说，都挺满意，唯一不喜欢座椅颜色，太不耐脏了😓😓无奈低配没车，只好选了中配。跟他对标车型秦比起来，空间弱了点，续航达成率差了点，动力强了点，外形内饰就是见仁见智了。各位根据自己需求来吧，我是看中动力还有一个价格，再加上之前开过远景X6和功夫牛，对吉利的品控和底盘调教都还挺认可的比秦要强不少！不吹不黑！作为国人很乐意看到不管是吉利还是比亚迪都能越做越好，因为最终国人都会受益于这一国产雄起之历史进程！看看现在的BBA行情价格就会明白。 对于底盘我得再啰嗦两句，我一直认为吉利的车的机械素质要比其它国产车要强上不少。特别是出了星瑞这一代车型之后这种感觉尤其明显（本人试驾过星瑞包括之前的博瑞，感受尤为明显），可能是受益于收购的沃尔沃技术共享。倒是这款帝豪雷神开起来尤其是高速上能感觉到车子很稳，底盘扎实；但是在下面过减速带时明显感觉到车子有多余的弹跳。搞不懂，是因为车子是油改电吗，车身重量变大而减震弹簧没有重新设计过的缘故吗？还有几个小的槽点，主驾脚下地板不平，中间扶手箱空间太小，，车机管家偶尔会莫名其妙激活，车子隔音太差等等。还望厂家能积极改进！😄😄 以上内容谨代表个人愚见！还请各方势力勿对号入座！

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

3.71分“良好”

我是国庆假期去看的车，之前就对比的是驱逐舰 和秦。 主要说一下我为啥没选那两个吧，秦呢这个价格可以买到120续航的送充电桩，但是比55续航的要简配了好几样东西，而且免息贷款能贷的少 ，贷款服务费也比雷神多，而且他们说没得商量，说这个钱是交给银行的，再说说驱逐舰吧，驱逐舰的话这个价格只能买到55高配吧差不多，充电桩肯定是送不了了，比亚迪都是120续航的送，配置比雷神和秦都高，外观也好看，没有选他的原因只有一个，能贷的太少，只说能送东西，还款压力太大所以没选。 【油耗】纯电60/70开空调冬天，亏电油耗的话差不多5/6个，我个人觉得是差不多的。 【提车价格】裸车是13.58，办齐13.68这是搞了好几天才弄下的，全险，送个首保，其他啥也没有了。 【最不满意】最不满意就是用油的时候的顿挫了。 【驾驶感受】 提速嘎嘎快，基本都是第一个冲出去的能把别人甩好远，超车轻轻松松，油门响应比较快。 【空间表现】 这个没啥说的和秦，驱逐舰几乎一样，就是后排中间隆起较高，不会很舒服，但还能接受，毕竟是为了保护电池。 【亮点配置】 睿的配置高，我这没啥说的，可以自己对比一下，有条件的话睿是真的值。 秦更像日系车，雷神更想德系车，就这么说吧

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

3.71分“良好”

外观和动力比较喜欢，冬季续航不太好，没开过别的品牌混动，估计冬季都不太理想，开的猛点油耗有点高，还在接受范围，车内空间有点小，平时最多我家坐4人够用，后排坐3有点挤，后备箱空间挺大就是背箱口太小，大东西放不进去，我买的好像有点贵了13万5左右，看他们说的有的13万就下来了，又花了4千多报了个续保，开着动力挺好，也挺稳的，开了一个月了，目前就是冬季续航有点感人别的都挺好的，外观我和我老婆都很喜欢，极光白的颜色也很好看，回来就贴上车衣，玻璃膜，换上雪地胎，没要4S店赠送的，觉得质量不好，能折到现金优惠是最实惠的了，有没有哈尔滨的车友会加我一个，你们都是咋开的油耗那么低，我的亏电油耗大概7个多，跟哈尔滨太冷可能也有关系

点评车型: 2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型

4.79分“优秀”

第一辆车，外观极光白，也可以说是带一点蓝色的银灰色，是我想要的样子。 至于外观就仁者见仁，智者见智了，我感觉就是稳重，锋芒尽敛，端庄的外表，不俗的动力。 由于是考了驾照就没买车开车，所以，自动挡对我来说，极为友好，不需要手忙脚乱的换挡，有自动驻车，等红绿灯一脚刹车停稳就好，不需要摘挡，绿灯一脚油门就走了，简直完美。 至于油耗什么的，因为才开了100来公里，而且练车开的很慢20-40开的多，所以不具备参考性，百公里表显5.5，不是很在意，新手稳着开就好，不能只图快，车子动力足够，熟了再说。至于选这个车子也是因为它的动力和经济性，还有绿牌。我认为电池技术不是很稳定，用车的话买车钱足够打车太多次了，买车最大一个作用，在亲人朋友和自己有急事的时候，不求人。在我看来，混动多了在下坡和制动时的动力回收，然后化为动力，可以说是优化的油车，电池不用太大，自己够用就好。另外还有个优势，动力回收可以调高一点，在新手时期，减速效果明显，比自己不知深浅的猛刹车好很多，留足够的刹车距离，松开油门就好。刹车用的机会少很多，我想混动的刹车片应该寿命挺长的。 空间来说，挺好，不拘束，大小刚好，我没太高要求，所以够用就是很好啦，买车之前看过了，满意才下手。 自己买了点烟口快充插头，车门减震垫，座椅套，中控钢化膜，车衣，不知道用处大不大，欢迎各位指点，有啥好东西实用该买的可以推荐下。

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

4.5分“优秀”

人生第一辆属于自己的车，购车后真的体验感极佳～ 外观样式还不错，我选的是极光白，实际我感觉是浅浅的灰蓝色，莫兰迪色系，国产真的在进步。内饰配色很喜欢，墨绿森系感～ 氛围感灯光也可以自己调节。智能化大体不错，语音也比较灵敏，基本主屏语音能控制车的交互。 真真的超级省油！目前3.8L/100km，绝了！以前我的油车，10～12…… 我用车时间还多，一个月1000+的油费少不了！现在城里就纯电，出去玩混动～ 真省！ 说说缺点，前排的位置真有点小，我女生170的个子觉得还行，男生稍微高一点壮一点就会有点差强人意… 整体车型比较紧凑，但后排空间还是很可以的。后备箱大小也还不错～ 出去玩放我一个20寸小箱子+28寸大箱子没问题！ 这两天去了一趟川西，成都到色达，来回1000+km，遇上了修路、高原，山路，当成油车的四驱在开，根本没在怕的！一点高反也没有～ 既有发动机的动力，又有纯电的提速，超车真的爽，但一定注意安全！ 因为在开车之前，我也对比过几辆油车，因为90后女生选车还是比较在乎外观，但终究是折服于它的性价比。个人觉得尾部比脸更好看。当然我提车一个月了，朋友们也没觉得外观差，反而收获很多好评呢～ 嘻嘻！惊喜～ 希望我的真实使用感受能帮到你！

点评车型: 2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 龙腾版 100KM 卓越型

4.5分“优秀”

续航和油耗没有想象中这么好这么经济。 【驾驶感受】 非常好，给油就有力。经济性没这么好。但是10w块还要什么飞机大炮。内饰也是我个人非常喜欢的简约。本来是考虑比亚迪的后面看完后直接下定这台非常喜欢。 【最不满意】 手机互联只能用华为的carlife，搞得我现在手机比较难受，但是也够用 【空间表现】 空间不错很大，在前排坐的很舒服的情况下后排还有很大的位置。 目前已经首保完成了不错不错

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

2.29分“一般”

优点：价廉物美！推背感十足！到处都有沃尔沃基因！ 缺点：没有快充，没有前置雷达，屏幕有点小！后排空间有点小，化妆镜没有灯！没有关闭感应钥匙的功能，如果不启动车辆坐在车内，车钥匙一直会被小电瓶感应导致小电瓶放电，长时间就会亏电！希望增加关闭汽车车钥匙感应，这样坐车上不启动车辆，开门透气也不会让小电瓶放电！内饰的音乐太淡容易脏，星越L 雷神的土黄色真皮内饰就很耐脏

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

3.29分“良好”

没有直流充电枪的转接头，续航衰减严重，整车升级没有宣传的快，4个月没有升级。整体续航里程和宣传的满油满电1300公里差太多，实际满油满电也就700公里，变速箱换挡顿挫严重，存在60迈左右不跳档，需要加大油门才会换挡！后排空间太小，180的人坐进去脚需要放在前排座椅下面，不让连个脚都放不下，吉利app不让发真是用车感受，只要有不利于吉利的都是审核中，app后台没有人维护，买个东西有时候都不让买，总是连接失败，车机里面可下载的APP太少了！轮胎噪音较大，唯一的好处就是提速快，但是谁都不可能天天玩提速啊？对吉利都伤心了！比亚迪的车个人觉得除了动力、车漆没有吉利好！剩下的油耗了！稳定性了！售后服务了！车机升级的速度了，都比吉利强！

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

4.83分“优秀”

初期用车感受。 外观大气，比较有型，刚劲有力与动力较为适配，尾部贯穿车灯很流线。 内饰设计新颖，元气森林的氛围灯晚上看起来蛮温馨。 操控感十足，提速太猛，几乎听不到噪音，用小盆友的话来形容，就“丝滑”两字儿。提车当天要跑60多公里，根据车内续航提示（纯电20公里，油箱88公里），在混动加持下，原车油一口气跑到了目的地加油，毫无里程焦虑。 车内空间整体上也不差，别之前缤越还宽了15毫米，2.7米轴距让乘坐的体验感也不奈。 车机功能方面，由于是采用银河OS系统，人机对话方便实用，机器响应速度比较快。 至于感受到的缺点（或许是自己没把新车钻研透）就是，在全车那么多摄像头的情况下，没找到行车记录储存拷贝的地儿，难道后台数据放云服务器上，怎么记录行车拍摄数据呢？不过，贴心的销售商提供了行车记录仪的赠送服务。

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净

3.29分“良好”

混动可以用纯电模式日常通勤，基本三四天充一次电，提车加油后一个月了没有再次加油。 配置依然是设计师比较清高，够用，但很多没用。 空间比我之前的2014帝豪三箱大一圈，架起胳膊不拥挤，好评。后排依然比较宽松，孩子给了赞。 智能化很一般，车机不让动软件和存储，像是收了软件的钱。有些功能必须用中控操作，不太方便。而刚提车没有行车证的时候激活不了车机，只能看着初步界面发呆。 动力在纯电模式下很轻松，舒适模式下就是普通汽油车一样。 轮胎有点滑，制动距离有点远。