点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

3.9分“良好”

对于买这辆车，也是说来话长，首先家里老一辈人比较喜欢合资品牌，刚开始来源于各种长辈，阿叔阿姐阿哥的推荐，都是什么丰田卡罗拉，大众速腾，也有一个表哥，刚好是卖奇瑞汽车的，他也跟我推荐过艾瑞泽8，当我从网上对比这几辆车的各种数据时，觉得艾瑞泽8这款车数据方面对比其他品牌的车型数据虽然都不是很突出，不过它各方面都很均衡，5月份的时候当时还在广东上班的，黑白两班倒，没多少时间去看车，直到今年6月，回来柳州上班，从去南宁找我表哥，让他给我好好介绍一下这款车，自己也好好试驾看看到底怎么样，作为自己人生中的第一台车，肯定要好好看看才行，去到店里，先是找我老表叙叙旧，然后回到正题，带我介绍了一遍动力组成及功能配置，然后自己试驾了两圈，觉得这个车得分喔，因为老爸老妈身高比较高，我176的身高坐后面觉得挺大，二老坐着也会舒服点，空间方面得分，然后发动机动力给我的感觉也很得分，再然后就是功能配置，我这个人对于功能方面没多大要求，不过这个价位，对比其他品牌来说，什么360，ACC也都有，也看了两三个小时，最后觉得各方面自己都喜欢，就出门点根烟跟老爹商量了一下，决定就这台了，提车到现在有快大半个月了，自己驾驶起来的感觉就是这个车买对了！

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

3.8分“良好”

三月底提的车，买之前也看了好多关于这个车的评论，差评也挺多的，之前一直和星瑞做对比，最后看一点几的就奇瑞上二点零就星瑞，不过我是新手觉得一点几的够用了，最后选的奇瑞 优点：1.动力确实够用了，标准模式基本随采随到 2.空间也是够用的，17.5的身高后排还有两拳半到三拳的距离呢，后备箱也够我出行用了不算大也不小 3.配置挺好用的，一些按件不好按直接语音就行，360也挺好用的，适合我新手开 缺点：1.隔音确实差一点，胎噪有点大，发动机声音也有点大，不过这个价格也差不多了 2.可能是配置多了，小毛病也会有一些，才开回来第二天就发现 倒车影像左下角有一千是模糊的，这个过几天去贴膜让看看，

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.9分“良好”

【驾驶感受】 新车提车以后就带着家人去秦皇岛自驾游，一路上驾通畅驾驶，油耗越跑越低，跟新车磨合的也越来越好。 价格合适，同级别难寻对手，三大件奇瑞用料也比较扎实，偶尔出现的小毛病也都能顺利解决，总体来讲，十分不错。但是个人意见，仅供参考哈。 【配置】 1.6T对于个人来说够用，平时通勤跑高速超车也没什么压力，一脚油门动力就跟上来了。减震也还可以，起码比旧车强很多。空调凉的也比较快，音响虽然没有加钱上索尼品牌的音响，但是也够用，ps:听个dj开车不要太爽。上车之前必须先选好歌。 【空间】 空间真的很充足，前排驾驶员副驾驶空间宽敞，后面带个小宝宝也是绰绰有余，气垫座椅厚实，长时间久坐屁股也不会痛，不愧为A+机轿车，同价位确实无敌 【优点】 车辆外观真的拉满，十万块钱级别的车真的顶级，（没有试驾2.0T所以选择了1.6t版本的智版车型，有车道偏离预警，驾驶员疲劳提醒等实用功能，跑高速也能开定速巡航，解放右脚，新手司机上路一直叼着油门真的很累qwq） 【缺点】 车机屏幕有几次突然变暗又突然变亮，可能是传感器不太灵敏，方向盘跑偏这个事我还没有遇到过，但是经常听见车友提起，不知道是品控概率还是偶然事件，胎噪和风噪确实不小，尤其速度起来之后。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲

4.1分“优秀”

【购车经历】 前前后后跑了三天，最后比较下来在贵阳这家相对优惠大一点，25款劲，全款带置换，贵州买车有买酒的名额，大概利润在3000左右，名额给了4儿子，厂家补贴也给了4儿子，省补给了1.3，20年吉利缤瑞1.4亚运板给店里了，评了2.6感觉有点亏，全款给了店里9.3，包牌包税包保险，这个价格还能接受，你们的多少呢？ 【空间表现】 在这个A级车里面个人感觉比星瑞空间更大，乘坐舒适度也是相当不错的，吐槽点就是他的记忆座椅有时候设置不成功，需要多次反复的设置，还有就是主驾哪个腿拖，按钮都有就是不给装腿拖，后背空间家用完全够用。 【动力表现】 相对2.0的发动机来说，爆发力是完全ok的，相比开过的吉利 长安 大众 和日系的同样2.0更有劲，调教方面有些不足就是地盘有点偏软，不过能接受，个人而异，在一二档的时候有点拖档，升档不是那么通顺，上二档就好了，还有就是在高档位滑行的时候有拖拽感。 【油耗】 目前4000公里表显8.2个，实际算下来在8.1个，还是挺准的，相对2.0的机子来说还是挺不错了，值得加分的是加92的很不错。 【最不满意】 车机流量不太够用，车机的信号有时候会断网，完全没信号，过一段时间又好了，辅助驾驶没有吉利的做得好，起步太冲了，轻油不走，稍微重一点就会串，对新手来说很难驾驭2.0的机子！ 各位车友你们的用车感受说一下！

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

3.7分“良好”

艾瑞泽8 1.6T睿25款的，五月底提车，使用一个多月了 价格不高，实用性强 【操控】底盘调校兼顾了舒适性与操控性,前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,在过减速带或坑洼路面时,能够有效过滤震动,车内人员不会感受到过于明显的颠簸;过弯时,悬挂又能提供足够的支撑力,车身侧倾控制在较小范围内,转向精准,驾驶者能够精准把控车辆行驶轨迹,带来稳定且安心的驾驶感受。 【外观】 外观颜值特别高,不管是车身的长度,还是从侧面看上去都高大尚。从外观看上去看不出来这款车是低配车。车身采用的是80%的高度钢,车头造型比较年轻时尚化,腰线设计的有立体感。车尾采用的是贯穿式车尾灯。车尾看上去感觉比车头看上去更加漂亮。 乘坐空间:本人身高175,体重70kg,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有1拳空间,后排乘坐不拥挤。后备箱很深,总之空间是妥妥的够用。 乘坐舒适性:座椅很软,满意。只用后座中间的偏硬。储物空间:前排零零星星的各个储物空间太多了,我一般只用中间那一块。 【不太满意】 没有360的行车记录仪，4S店有送，但是左右看不到，而且不能和车机连一起，每次查看回放的时候都难受得要死，而且车机还不能自己装软件，本来我有QQ音乐的会员，想着用QQ音乐听歌，查看车里才发现没有QQ音乐，而且自己不能装就比较难受

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

3.7分“良好”

艾瑞泽8整体来说是一个对得起这个价位的能满足第一次用车用户的需求的好车。我的上一辆车是本科期间兼职挣钱买的11年雪佛兰赛欧。用了3年，乘着毕业以及国补，买入这台艾瑞泽8。突然的鸟枪换炮只会让我对艾8有太多喜欢，但在近一个月的驾车使用中还是发现了很多问题。 【空间表现】 整车空间表现已经超出预期，加上国补10万不到的价格，却有接近B级车的空间，除了后排腿部空间略有不足，整体已经非常好。远超同级合资。 【动力表现】 动力表现接近我心中的完美，1.6t发动机给我的感觉是超乎想象，我之前的赛欧是1.4t的，感觉动力强了半台车，在高速上表现出色，100码以上加速依然有动力，超车迅速，动力跟脚。 【操控】 这方面没有太多感受，我觉得整体很好开，方向盘很轻。 【油耗】 油耗有点高，毕竟我之前的赛欧是手动挡，突然换艾8，现在油耗9.5，有点肉疼，当然跟我平时驾驶习惯有关，我这一个月经常喜欢地板油，所以我的油耗不代表这车的整体水平，应该说我开所有车都会比较耗油。 【外观】 艾8的外观太帅了，怎么看都好看，我的银色更是，太高级了的感觉。 最后说点细节上的不足 1.本车自带香氛系统，但购入新车应该送一个，起码让车主体验一下这个东西到底是什么样，问4儿子店他们也没有，从网上买，隔着屏幕也闻不到味道，我对气味还比较敏感，买的随便感觉会浪费很多钱。 2.我的车刚拿到时方向盘有点向右偏，做过一次4轮定位后好一些。 3.后备箱抬起没有缓冲，有点向大炮发射。 4.车机限制安装软件，没有软件商店，听歌只能用酷狗或者链接蓝牙，QQ网易云用户深受其害。 5.车上没有眼镜盒，主驾驶位上方扶手处空出一块显得很不美观。 作为我的第二台车，第一台新车，艾瑞泽8已经足够好了，我买第一台车时只是想不让女朋友在雨天骑车淋雨，现在换了艾8，也希望以后可以带着我们走更多的地方。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲

3.7分“良好”

【购车经历】 去年就加了玉林销售微信了，但是价格不满意就一直等到今年，5月的时候在广州4s砍到12.4、汽贸12.2没下手，想着6月还能不能降，六月广州4s这边没松口，然后6月18的时候。玉林4s这边联系我说可以做到12.2了（因为我跟他说我在广州之前问到12.2）,我觉得这个价格可以了，票都买了，然后他说什么都不送，我有点不爽了，把票退了，再等等。6月29的时候他发消息问想要送什么，最后磨到了送3次保养，加首保一共4次，其他什么都不要，6月30付的全款，7月9提的车，我这边是全款无置换 【最不满意】不满意的是。销售说不急着网上选牌，当日选当日都能登记，但是没说，铁牌制作要3~5天，我选牌跟提车只相差两天，铁牌没做好，只能邮寄到我这边自己装。 网上我看他们说噪音明显，但是我们提车后，从老家开到广州，感觉噪音还好，不是很明显，我还是很满意的 【油耗】从4s店出来，去加油加了92油55升410块，跑了550公里（90%高速）剩余续航还有250多，800公里应该是有的，还是比较满意的

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT卓越版

4分“优秀”

我应该不算是艾瑞泽8主要用户群体，本人35+ 这是家里第一辆车，那为啥会选择艾瑞泽8呢？我只能说是凑巧吧 【购车经历】 我是2025年2月底开始看车的，3月底定的，4月中旬初提的，当时看了吉利的星瑞，日产的轩逸，大众的速腾，别克的威朗，除了速腾没有试驾车其他的都试驾过了，但是平时也不咋开车，试驾完也没有太大感受，都凑合能开，区别比较明显的就是艾8方向盘比较轻盈，威朗的比较稳，轩逸的跑偏，星瑞中规中矩，对我一个小白来说关系都不大，最重要的就是价格了，当时星瑞的扶摇版优惠最多给到一万，我要1.2万，最终因为这两千没谈妥；威朗好像是要准备换代停产了，说是就剩几台车，优惠不到位，销售意愿也不大就放弃了；速腾直接就没眼看，超越300直接给我报到14+的落地价；轩逸当时还在一口价6.98万，还让我贷款，不过话说回来，如果是现在的行情，7万内落地我可能就买轩逸了，毕竟省油又不容易坏，也挺适合我的；最后艾瑞泽8，正好赶上卓越版改版了，当时不太懂觉得改到我心坎里了，然后优惠也给到了2万就给定了，现在才知道侧气帘的重要性，感觉奇瑞这个减配做的不厚道，我也不太建议大家买25款的卓越版 【提车价格】 现金优惠2万，保险接近4800，上牌200块，购置税接近6700，贷6万分5年2年提前还免息，4S贴息6000块，总落地不到9.2万 【空间表现】 大多数时候都是我和我女朋友，我174cm67kg，我女朋友162cm52kg，我座位调得比我女朋友靠前，她坐的很放松，总之前排空间我觉得是够用的。后排偶尔坐人，朋友坐后面都可以跷二郎腿了都，第一次坐的时候说我的车空间真不错。反正车内空间不会觉得拥挤，后排坐人很宽裕，毕竟2790的轴距在那里。 另外就是车内储物空间设计也算是比较合理，杯架不会影响车辆操作，放手机的地方都有防滑措施 【动力表现】 本来买车前对动力没什么太对的要求，也没啥概念。这段时间也走了不少省道，发现省道超车，还是有不少风险的，特别是大货车（更可恨的是有的货车贴中线开），弯道多，两轮车也不少，比较好的超车时机并不多。有次我大脚油门超车试了下，这个时候动力就很满意了，很轻松就超过去了。这个车的动力参数我就不列了，参数没啥看的，实际体验就是动力比较强，反正我这样的新手，在这种省道超车也还凑合，随着开车水平提高也越来越从容了，总体提速还是很不错的。 高速上表现就更不用说了，确实就是和网上说的一样100+的速度之后都还是随踩随有，超车简单从容 【操控】 这个最大的感受就是地盘偏软，转弯侧倾明显；高速上时速过120后，给我的感觉是方向盘有点卡卡的，转向就没那么精准了，不过一个十几年的老司机开我车上高速说并没有这个问题… 之前在高架上碰到一些前车突然变道的情况，60+的时速紧急避让也没啥任何异常的感受 【油耗】 表显油耗应该也不是太准，我都是用小熊油耗记录，目前是2900多点油费，总里程是5300多公里，目前还有90%的油量，差不多合5毛一公里吧，自己的感受是跑高速、国道差不多5.5个油，长沙市区代步差不多9个油，总体油耗也还好 【最不满意】 胎噪比较明显；刹车后加油脚法重点换挡顿挫明显；风噪的话我是没什么感觉，不过我那个老司机朋友一开就说有点风噪，还说是后视镜那里的，也不知真假；还有就是每次冷机启动都得暖机（差不多90秒），不暖机的话车子乱窜 【最满意】 最满意就是外观吧，整体车身配上黑色显得还是挺大气的，每次给别人说这个不到10万他们都不咋相信，另外就是这个车的性价比了，9万多点，各个方面都还不错，这要是在合资时代想都不敢想 最后做个总结，根据这四个月的用车体验，作为一台家用车总体还是非常满意的，也期望这个车后期能比较稳定

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

4.8分“优秀”

今年 2 月，我把我的小 8 开回了家。当时看了好多同级别车型星瑞、领克、影豹······，挑得眼花缭乱，最后试驾艾 8 之后感觉性价比和实用配置成功打动了我。 艾8的外观大气年轻，比较喜欢他的车身线条，腰线从前大灯一直延伸到车尾，很有动感。大灯的设计也很有个性。开着它出门，回头率还挺高的，感觉不比合资车差。 当时看过pro,双联屏和分屏确实纠结了，不过还是选了双联屏，8155操作起来也顺滑，没有网络上说的卡顿。内饰的材质摸着舒服，座椅是仿皮的，透气性不错，包裹性和支撑性都刚刚好，就算长时间开车也不会觉得累。空间对我这个 1 米 75的身高来说完全足够，前排宽敞自在，后排坐三个人也不挤。而且，车里的副手箱储物空间设计得很合理，放东西特别方便。 我主要在市区上下班开，1.6T 的动力完全能满足日常出行。起步轻快，不拖泥带水，超车的时候也轻轻松松。油耗目前百公里大概 7 个多，对于这个排量的车来说，还算可以接受。要是跑高速，油耗还能更低一些。 不过，它的缺点也有的，车机流量有一次断网了不过重启一下基本就能解决。 总体来讲，艾瑞泽 8 个人开的家用车，性价比挺高的，对我们刚毕业、预算有限的年轻人特别友好，开着它日常通勤、周末出游都很合适。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人很早就关注啦艾八，之前一直看速腾 思域 星瑞 到店看啦以后还是选择艾八，不管从各方面配置来说艾八都比速腾思域好，现在合资车割韭菜太严重啦。好兄弟买啦星瑞，我就买啦艾八。 【外观】 一直以来都喜欢艾八的外观，大气 高端，比较协调，将近4.8的车长看上去很顺眼，一眼看上去就很喜欢，我买的白色珠光白在太阳光底下还会闪闪发光，(同价位速腾 思域珠光白要加2000)? 【内饰】 内饰方面 也是比较吸引我的地方，就冲着这个迎宾灯和这个内饰氛围灯就是200,000的配置。特别是晚上开车的时候情绪价值直接拉满。国产E300的内饰不是开玩笑。? 【空间表现】 空间表现来说也比较可以，虽然说他的轴距没有星瑞长，但是后排空间来说比星瑞更宽敞。就家用来说就特别合适。一家五口一点也不显拥挤。 【动力表现】 动力方面也是嘎嘎猛，197匹马力配290的扭距在同级别这个价位也是无敌的。平常市区我都用的是经济模式。国道和高速我的都就是用的是标准模式油门很跟脚一踩就有。 【操控】 操控方面方向盘很轻盈，转向也很精准。高速过弯也是侧倾不大。225 45 18寸的胎抓地力很强。 【乘坐感受】 座椅前排坐着很舒服，海绵填充比较充实座椅包裹性很强。长时间开高速也不感觉很累。后排也一样的。隔音在这个价位还算可以吧。毕竟这个价位你还能要求什么？80码以下噪音还行。上了100后噪音比较明显，主要来源胎噪。 【油耗】 油耗方面，市区八个左右高速的话，我开过六个以下。综合油耗七个左右。还行吧，毕竟这么大马力的车。油耗这个东西是看脚法的开的猛的也有十多个的。 【提车价格】 买车之前我做了攻略，六七月份最好谈价格。因为我是七月份去买的，比较好谈价格。现金优惠三个左右。，全款无置换。没有送任何东西就一个首保。 【最不满意】 最不满意的地方就是方向盘，有一点偏右但也不是很严重，不去刻意感受更本感受不出来，也不影响日常驾驶。其实大部分车也有这个情况。我兄弟的星瑞也有这个情况。我们互相试过，所以说我们都没有管。我想说哪一个车你手不放方向盘他不跑偏的。只是说严重或不严重。后期有情况再看吧。 还有就是起步有低速顿挫感，如果起步不大油门踩就不会感受。 最后就是提车一个月啦总体还是比较满意！目前开啦2000多公里。家里面人都说挺好的。年轻人第一台车选择艾瑞泽八没错。好开不贵性价比高。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲

3.7分“良好”

【购车经历】 我也在德系的整车厂工作，但我工作的地方的车太贵了，预算只有10万多，犹豫再三网上又看各种测评，加上自己喜欢的外观，综合选择了艾瑞泽8。我得艾瑞泽8是25款2.0劲版本，提车之前看了好久的车（对比了星瑞还有速腾），最终试驾完艾8就爱上艾8了，去4s 店试驾了两次，一次是1.6的一次2.0。 2.0的艾8开着就是不一样，底盘很稳，操控很灵敏，最爱他的动力，跟我朋友试驾的时候我稍微给一点油门艾 8就往前窜，一下就爱上了！ 【提车价格】 裸车117900，低开发票购置税8548，保险4200，临牌550，还有300整的二手车发票，一共是131498元 综合就是13.2万。但是有置换补贴再加上奇瑞厂家补贴，综合下来11.5左右，还算比较合适了。 【外观】⭐⭐⭐⭐ 网上看车对比艾瑞泽8，星瑞，还有速腾。我和我朋友都觉得艾8更帅，前脸进气格栅看着狠凶，车顶一个大溜背，后面的CHERY标志在溶于尾灯之中。毕竟现在国产车做的外观真的都不错的。 【内饰】⭐⭐⭐⭐ 这内饰设计属实符合我口味了，有一股梅赛德斯的味道，听说是前奔驰设计师设计的，怪不得这么有韵味，门板仪表板中控台皮质包裹很多，相比于日系车强很多。这价位给索尼，这音质也还不错。 【操控】⭐⭐⭐ 操控我给三颗星吧，因为我在整车厂工作嘛，开习惯了德系后驱车的那种感觉，我已经开习惯了德系后驱，这个感觉相比于我厂子的车差了些，但也还不错！ 【动力表现】⭐⭐⭐⭐颗半 动力表现我给4颗星，2.0T 390NM属实给我上了一课，踩油门往出窜，并且还喝粗粮92 ，这也是我选择艾瑞泽8抛弃了速腾和星瑞的原因。 【油耗】⭐⭐⭐ 油耗的话给三颗星吧，因为最开始我在哈尔滨上的牌，但是我在沈阳用车，就导致我上三环需要花钱，所以我每次上班出门都会走市区，走市区这一阵子油耗10个多，我是挺不满意的，但是都给我2.0T了，还有这么强的动力，想想也可以吧。最近这阵子换成沈阳牌了，走三环单程油耗5.1，果然还是高速省油。 【保养】⭐⭐⭐颗半 保养我只能给三颗半星星，奇瑞这个终身质保我给点赞，但是这个终身质保他需要全程4S店保养，并且是每半年或者5000公里就得去保养，我这个车2.0劲是5000公里首保后每半年或7500公里再保养。这个时间和公里数我感觉还应该再加一加，一年一万公里最好。 【最不满意】 最不满意就是我说的保养和市区油耗，当然选择了喜欢的车我也就接受了他的不好的方面。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲

4.6分“优秀”

关注小8好久了，一直在谈价格，去了济南去了河南，去了安徽，阜阳和郑州的价格是真的便宜，家里人不同意外地提车也就没去了，和本地差个六千块钱吧 在本地买的，直到最近才提车，小8无论是外观内饰还是动力都很喜欢，尤其是棕内更显高级感。外观内饰仁者见仁智者见智，空间是真的大，驾驶座姿调好后，后排还是很宽敞的，后备箱也很大，我是新手，比较喜欢360全景影像，拐弯抹角的很方便，我家农村胡同口很窄，毫米波雷达减配掉就很恼火，都卖这个价格了，不过我开了这十几天一次都没触发过主动刹车，还有就是电池亏电问题，买之前也是很担心，目前为止没有过，电池都是在90以上，油耗的话，平均是7.3那个Tb是9.0 还跑过一次山，全是弯道和上坡，车速二三十，油耗9到10个，国道Tb是8.3平均是6.4，高速没跑过，操控我个人感觉挺好的，网上说的跑偏问题没有就是方向盘向右偏一点，我说的是轮子回正后，方向盘偏一点 后排乘坐，感觉后背有点挺，如果能角度调节最好了，还有就是后排放倒如果是比例放倒会更有实用性，夜间车灯还是比较亮的，我感觉不用换灯，夜晚尾灯是真的帅，手机里没有夜晚尾灯照片就不发了，这也是我要买艾8不买pro的一个原因之一，我也不是专业的编辑，想到哪说哪都是自己的感受，不喜勿喷

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

3.7分“良好”

家里原来的代步车已经开了快十年，小毛病不断，就想着换一辆省心的家用轿车。预算不算太高，10万左右，主要用于日常通勤、接送孩子和偶尔的家庭短途出游。对比了几款同价位的车型，最终选这款车，因为它在空间和基础配置上都能满足我的家庭需求，而且奇瑞作为国产车，它的口碑一直不错，让人比较放心。 【最满意】 最满意的还要属1.6t的动力。购车前有纠结过是2.0t还是1.6t，但周围的朋友说1.6t就足够了，于是就选择了1.6t的这款车。试驾的时候就能明显感觉其实动力是非常强劲的，我之前开的车是1.4t的，换到1.6t就能明显感觉到动力的不同，艾8一起步出去有一定的推背感，起步非常快，让人有一种肾上腺素飙升的感觉。中低速超车也十分顺畅，能感受出是一款很适合年轻人的轿车。 【外观】 我觉得，购车第一眼最重要的还是外观，外观吸引住了，才会去谈配置、谈价格。艾瑞泽 8 这款车的外观就很吸引我。它采用了一个小溜背造型，车身线条流畅，凌波钻切的格栅前脸搭配细长的大灯，再加上VIP迎宾仪式灯，显得特别低调贵气，开门上车时仪式感拉满，看不出是10万左右的轿车。超大全景天窗晚上开出去兜风的时候特别爽，我个人觉得有天窗的车开起来就不会那么压抑。 【配置】 配置上没得说，当时进店看车的时候就听销售介绍8155芯片、智能座舱，整个车都能体现出一种科技感和智能化。智能辅助驾驶特别香，倒车影像和倒车雷达十分方便，我女朋友学了驾照一直不敢开车停车，现在有了这个功能，感觉倒车都来自信了。 【空间表现】 空间也挺大的，和朋友出去玩，三个大老爷们坐后面也不拥挤，后备箱也很宽敞。打算等着有时间来个短途旅行，感觉空间各方面都蛮适合旅行的。 【最不满意】 平时在市区行驶时，隔音效果还不错，基本听不到什么噪音。但我买车后上了一次高速后能明显感觉到风噪和胎噪有一点明显了，时速超过 100km/h 的时候，要在车里大声说话才能听清。而且发动机在高速运转时，噪音也会传到车内，虽然不算特别大，但还是会影响驾驶的愉悦感。如果能在隔音方面再下点功夫，驾驶体验会好很多。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲

4.8分“优秀”

今天（2025/6/18）刚提车，很多功能还没测试，目前没有任何问题，买车的销售很爽快，送的东西很一般没多大区别。目前就开回家开了一段路，现在公里数才60多油耗没啥参考价值。 截止2025/7/10已累计行驶800多公里目前油耗约9个。目前发现经济模式升档很积极，标准模式低速有顿挫感，运动模式油耗飙升，另外有时候甚至有经济模式提速比运动模式还快的错觉。到目前为止加的都是中石化的92号汽油。因为一直都是上班通勤用车还没上过高速，所以不太清楚高速情况，也没有发现A柱漏风等情况，行车过程中只听到轮胎的路噪，发动机声音也因为目前天气热一直开着空调没听见过，但深踩油门时声浪还是很明显的。目前红绿灯起步只要想赢就没有输过。方向盘在打死时感觉阻尼很大，但因为需要打死方向盘的情况不多且貌似可以在车机系统调整，问题也不大。车机系统进行过一次OTA升级，主要变化是仪表盘表底从原来的220变成了260和新增了高德的红绿灯读秒功能。到目前为止触发了2次前方碰撞预警，都是在城市快速路上，应该是没有触发主动刹车的，当时我都是第一时间就踩下刹车了。说都自动刹车，当我在国道上开启定速巡航时，不知道是不是因为车道线模糊的原因有时前面的电瓶车在非机动车道上系统也可能误判他在当前车道上然后采取刹车来跟车行驶。个人感觉辅助驾驶最好还是只在高速和快速路上用，至少不会因为车机系统的误判影响驾驶体验。目前只有这些情况，投诉榜单的车机卡顿问题和网传的电瓶亏电问题我的车到目前为止也都没有遇到过。下次我会在首保之后再更新这篇帖子。 下面附上的是行驶证上的照片和车内的照片以及购车费用明细和手机app上的油耗截图。车价情况和油耗情况各位可最参考。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

3.9分“良好”

我这2025款艾瑞泽8智版提回来俩礼拜了，算下来跑了200多公里吧，就简单的说下我的艾8吧。平时就上下班开，周末偶尔拉着家人在周边晃悠晃悠，够用。提车第一天加了373块钱的油差不多加满了。 一、空间方面 说真的，这车看着是紧凑型，实际空间真挺惊喜的，之前试驾我就觉得空间挺大，朋友也说底盘不低。我175的个儿，坐前排调好座，头顶离车顶还有一拳多空当，腿想咋动咋动，不憋屈。后排更不用说，上次带爸妈加一个朋友出门，仨人挤着也不觉得挤，我妈跟我爸在后头唠嗑唠得欢，我那朋友还时不时跷个二郎腿，腿前面能有两拳多的地儿。后备箱也够用，周末去超市大采购，或者短途玩带几个箱子、零碎东西，都塞得下。前几天帮朋友搬个小柜子，把后排座椅放倒，居然也装进去了，这实用性可以。 二、动力方面 开着感觉劲儿挺足，市区里起步特轻快，我现在觉得标准模式都快，我现在一直在用经济模式。红绿灯变绿的时候，基本我这车是头一个窜出去的。路上想超个车，深踩一脚油门，动力马上就来，一点不拖泥带水。前几天上了回高速，速度到100以上再想加速超车，也挺轻松，切到运动模式，推背感还挺明显，开着挺爽。而且换挡啥的也平顺，低速的时候没感觉到顿挫，开着感觉很舒服。动力方面就一个字-爽。 三、乘坐感受 除了动力其实也就座椅最喜欢了。座椅是仿皮的，软硬正合适，支撑性也不错，开久了腰和背也不咋累。主驾驶能电动调，有时候跟朋友换着开，几秒钟就调好座，方便得很。车里隔音也行，市区开的时候关上车窗，外面的噪音基本听不见；跑高速时风噪稍微有点大、胎噪不算大，挺满意的。开着车噪音完全能接受，不耽误聊天、听音乐。另外，底盘我感觉也挺扎实，过减速带或者坑洼路的时候，震感过滤得挺好，车里不咋颠，坐着舒服。 四、车辆优缺点 优点 1. 配置挺全乎：像辅助驾驶那些功能，高速和市区开着都能用，能省点劲儿，也安全点。360度影像也好用，停车的时候能看清周围，不容易刮着。车机还能连手机，用嘴就能控制导航、听歌，挺智能的。提车第三天晚上我提车，差点撞到旁边的车，主动刹车介入了，刹车挺急的，直接刹停了，吓一跳，但是没撞车就挺好。然后就是自动驻车功能很实用，上坡不怕溜车，平时等红绿灯也是可以放松脚。这些功能里，我就关了个会抢方向盘的车道偏离干预和靠近迎宾，其他功能都开了。 2. 性价比高：落地不到11万，能有这空间、动力和配置，比同价位的其他车划算，家用该有的都有了。 3.外观帅气，内饰不俗。 之前一直看的星瑞，五月份某短视频软件刷到艾8觉得好帅，多了解之后觉得这款车不错，后面艾8和艾8pro我觉得pro多了锦上添花的配饰我就没要，当时两个都试驾了。现在我觉得老头银这个颜色还是好看。 缺点 1. 车机偶尔卡：刚启动那会儿，车机虽然是8155的，但是估计是优化问题，反应有点慢，点个应用、切个页面得等会儿，虽然不耽误用，但有点烦。 2. 后备箱开口高：搬重点的东西费劲，上次搬一箱水，得使劲往上抬。 3. 车机APP少：我常听QQ音乐，车机上没有，每次都得连蓝牙听，麻烦。 4. APP没蓝牙钥匙：有时候忘带钥匙，还得回去拿，因为APP只能开锁、启动发动机，不能开着走。