点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅
外观还可以,内饰的话看着还是挺高级的,配置这个价位的国产车还是可以的,空间感觉比大众速腾还好,驾驶起来换挡有点顿挫光照挺大的,底盘隔音不行,就小石子打底盘的声音,还有方向盘往右偏。
故人最懂相思喻:这是购置税没减半的价格吗?
白素臻将就开:那不是小石子打底盘,是四个轮毂内侧,那里面没做隔音,想不通奇瑞省这么点干嘛呦,那边有点动静是会被放大传送到车里的有条件自己做一个就好了,再喷一层底盘装甲,效果立竿见影
外观还可以,内饰的话看着还是挺高级的,配置这个价位的国产车还是可以的,空间感觉比大众速腾还好,驾驶起来换挡有点顿挫光照挺大的,底盘隔音不行,就小石子打底盘的声音,还有方向盘往右偏。
故人最懂相思喻:这是购置税没减半的价格吗?
白素臻将就开:那不是小石子打底盘,是四个轮毂内侧,那里面没做隔音,想不通奇瑞省这么点干嘛呦,那边有点动静是会被放大传送到车里的有条件自己做一个就好了,再喷一层底盘装甲,效果立竿见影
开了三千公里了,有些小毛病,后左中雷达时不时会报故障,再就是油箱盖有时候打不开,加油的时候真的超尴尬,不过学着网上的方法,现在没啥问题了,都无伤大雅
外观内饰看着还可以,空间也够大,没开过好车,动力如果调到标准模式已经很猛了,家用代步感觉已经挺好的,没有网上说的那么大的风噪,车是今年6月份出厂的,毫米波雷达也还有,唯一有点感觉不好的,开空调车内会响,像是内饰热涨冷缩的那种,总体来说比较满意的!
【最不满意】 车机导航不能升级,还是5.0版本,不能用小团团😂 【购车经历】 当天本来是想去看一下的,结果一看就喜欢上了,就直接把我的旧车拿去置换了! 【驾驶感受】 感觉挺好的,还不错
车子还不错,空间够大内饰也是我喜欢的类型,就是车机不太流畅,要是1.6T的能换成8155的话,感觉能大卖,觉得不是这个销量
周宇尧1:雅多少下来的
手机用户52130027106:长沙那个店子
耳东校:兄弟哪个店
人生中的第一辆车,总体感觉还行,也没开过别的车无法对比,像网上说的p挡故障我也出现过一次电瓶馈电我也一直出说是线子没紧也没时间查看,油耗中规中矩吧不算高也没说的那么低可能脚法问题吧,隔音感觉不理想烂路声音大。
车子外观颜值不错,内部空间充足,内饰设计比较时尚、有科技感,用料一般,和吉利星瑞的内饰用料相比要差一些。动力:还是不错,只是给油动力有一秒左右的延迟,其他车主反应艾瑞泽81.6T都是这样。驾驶感受:方向太轻没有阻尼,速度上了100码风噪、胎噪比大。在路上行驶缺少吉利那种厚重感、高级感,艾瑞泽8有种轻飘的感觉。另外它的中控屏只有顶配和次顶配车型才有它宣传的大屏,有误导消费者行为,希望我们的自主品牌改进越来越好。
最满意的是,一外观:艾瑞泽8车身线条流畅自然,并且采用了不少时下比较流行的设计元素,例如车身前脸大灯、LED日间行车灯、镀铬条以及全车飘逸的曲线等。总体来说,外观比较新颖,不失时尚感。二动力:2.0T的鲲鹏动力加上7DCT的组合给艾瑞泽8提供了充沛的动力无论在哪都敢和其他车一较高下。 再说说不满意 1.还有内饰感绝有点普通,设计缺乏亮点,驾驶人右脚经常碰到膝盖。 3有时候行驶途中还是会有明显的颠簸感,车内噪音挺明显的。
家用车别争:落地多少
小品控问题很多,比如说钣金左右对不起,内饰裂缝大等等,大的问题没有,奇瑞的发动机还是很给力的,还有一个最大的问题就是方向有跑偏。去4S调整了3回才稍微有起色,但是不妨碍艾瑞泽8是一台好车,这个价位性价比绝对无敌
白云升处有人家999:他们说问题很多
热闹春风OCT:方向盘偏?
展翅高飞:跑偏这个确实烦有同感
车不错,适合家用,目前还没有发现啥大毛病,网上说的风噪是有点,360偶尔会失控,360 APP 死机, 就是买的早点,如果现在买,肯定直接上2.0T?
用户3275700332850:你好,我问一下你的臻版本有毫米波雷达吗?目前主动刹车有没有误判的情况啊?
emmmmm不知道是新车还是咋回事,刹车硬,点一下就压头的感觉,和试驾车的发动机是一样的,但是我的响应有点慢,空间很good,内饰也biu特否,屁股也OK,前脸不喜欢,但是车好像买贵了,也不知道别的地区啥样子的
Mr韩812:新车的原因吧
9零后的兵马俑:冷车启动后刚开始踩刹车会感觉比较灵敏,踩一点就有很强的效果,热热车就没了。
哥哥姐姐弟弟妹妹,天气阳光明朗,没来往车情况下撞柱子上了,换一下大概要多少钱啊,心态崩了啊。。。 【最不满意】 起步的时候肉,一档变二挡感觉有些顿挫; 【油耗】 23年12月提的,到现在跑了2500公里吧。非市区:最低跑到了4.8(跑的是省道)。一般情况下是6点多;市区:8个左右。(均表显) 【提车价格】 地方上海,提车12点2全款落地
除顶配之下的配置,一些实用功能削减,一些鸡肋功能增加,刀法真的很不精准。 在氛围灯,自动启停,天窗这些非必要下功夫,然后砍并线辅助、副驾电动座椅这些实用功能
【购车经历】 特种兵式提车,之前都没有来店里看过实车,全程只在网上看了看。提车当天直接到店里跟销售说价格,试驾也就简单的跑了一圈就把车开回家了,销售都有的懵哈哈哈。 【提车价格】 因为跟正常提车那样跟销售来回拉扯,裸车价是10.69万,保险4500,上牌费230,贷款了3万收了服务费2000块钱,加上购置税9000落地是12.26万。 【驾驶感受】 这个车因低趴的车身开起来非常稳,ECO模式开着很平顺但急加速的时候会有延迟感,但是标准模式就不一样了开始有些小窜了,发动机的动力释放已经有些按耐不住了,油门也非常的跟脚随踩随走!运动模式就更不用说了,刚提车的时候就去找了一个封闭路段测试了一下,弹射起步的那一瞬间真有一直在开跑车的感觉,一个字:爽! 【亮点配置】 全系都配备有360影像,对于新手真的是福音,但开车也不能完全依赖于360,还是要老老实实的养成开车的好习惯!实体按键也是当下非常好用的,现在电车化时代很多油车也都取消了实体按键,不能说车机不流畅吧,只是实体按键真的非常便捷实用!这个车的扶手箱还有一个小出风口,等夏天的时候把空调开开,这个扶手箱基本就是一个小冰箱了,把水放里面相当于直接冰镇,简直是夏天的福音! 【空间表现】 这个车是一个很标准的A+级轿车,前排空间非常好,中控台下面镂空也有很大的一块储存空间能放好多东西,后排空间怎么说呢,我一米七八的身高驾驶座位设置成我开车很舒服的位置后,我坐在后排腿部空间确实有一点点紧促,但是我朋友女生,165的身高坐在后排就绰绰有余,所以有高大壮的朋友坐车最好还是坐在副驾驶为好。后备箱的储存空间我感觉是同级车里面最大的一个了,我朋友的同款小V后面装下了一辆电动车还能把后尾箱盖盖住,够震惊我一整年了,相当哇塞的。 【油耗】 油耗这个因素太多了,我也不好评价,我个人在一个三线小城市里面,每天路况是上班的时候不堵车5km的路程十分钟左右就跑到了,但是下班刚好赶上高峰期,同样的路反而得开半小时之久。导致我的油耗一直在8个油以上,目前主要是市区,也不知道跑趟长途能降多少,等后面慢慢探究吧。
外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。
本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑
各位的哥的姐们好!我是咱们出租车行业的小白,因为之前从事过电池行业所以多多少少对咱们电池有一点了解,因为咱们这里是属于中原偏北地区电池对于一个车的续航还是比较重要的,对于三元锂电池的抗寒能力还是比较信任的!在选车方面的话也是对比过咱们交通局指定的这四款车型,但是更青睐于咱们的吉利几何Apro这款车,相比较于其他车型的话这个车型更显得年轻运动(首先本人不大,标准年轻帅小伙)但是也不止这一点吸引了我,还有几何Apro车漆是原厂车漆,原厂车漆的话对于后喷漆的优势不言而喻!他的各项配置方面也是深得人心,首先全车LED灯光这个优势太大了,相比较于其他三款车型都是卤素灯光来说LED寿命长,点亮速度快,也是比较吸引人的! 这个车型的话也是纯电平台!底盘平整性是最好的!(小声说一下不是纯电车型电池是往下会下挂) 新车看起来突突的很像刮了个光头一样哈哈!后面装上顶灯之后顺眼多了o.0。 现在出租车越来越年轻化坐车的小哥哥小姐姐越来越多车的内饰和外观吸引力还是很大的,内饰的话相当喜欢比较于之前的传统出租车新能源车得科技感还是特别高的! 之前考虑最大的就是咱们这款车的隐藏式门把手冬天会不会弹不出来,果然雨夹雪弹不出来!哈哈!之前做过功课可以用手机APP提前预热车辆也可以,或者暴力一点对着门把手边上的冰层拍一下就行了!隐藏式门把手不弹出来也是可以按出来的,不明白的的哥的姐们也可以试一下,按一下靠近车头方向的门把手就会弹出来了! 本人还是摩托爱好者有摩友也可以经常联系!
3.11提的车,目前跑了一千公里了。给哥哥们做个参考 1.车价:含税价12万,保险5200左右。差不多就12.5落地。 2.油耗:第一箱油加满显示620km,跑到最后100km左右掉的厉害,估计实际也就跑个500km左右,我高速跑的不多。 3.驾乘体验:先说模式吧,进停车场这种容易擦碰的我一般开ECO,其他时候开NORMAL,ECO要踩油门比较深,NOR给油就能到,但是nor在堵车慢速前进的时候有给油回馈延迟的感觉。目前运动跟赛道模式还没机会试。 4.优点:360包含4个摄像头,前后左右都能看见,限速提醒,开门提醒等等比较智能,适合新手。外形跟动力比较符合运动,声浪可控,大晚上关了不会扰民,白天嘛声浪一开,谁也不爱,哈哈哈。本来计划买领克06混动的,一个是价格比univ贵,另一个是感觉自己近30岁,快没那么年轻了,毕竟人生第一辆车,希望能抓住青春尾巴浪一下,06随时可以买,v只会在年轻的时候合适。当时不是做鬼火,万事安全第一。 5.缺点:顿挫感比较强,速度再慢,刹车也容易前冲,坐主驾驶没啥感觉,副驾驶很容易晕车。再就是底盘硬,尤其是试驾过06以后,不过还能接受吧,毕竟是轿跑。 6.最后:道路千万条,安全第一条,虽然被称为鬼火标配,动力上也容易给人信心,安全永远第一位。
精品A+级车吧,我觉得底盘还行,不及我的大众威然,但也比我的欧拉黑猫好多了。年后刷短视频发现比亚迪驱逐舰05降价了,当时家里就是一台大众威然MPV(奶爸专用家里俩娃),一台欧拉黑猫(上班接娃神器),一台特斯拉毛豆3(父母在用)。本来这种组合已经很丝滑了,但不知道咋了就入了驱逐舰的魔,本能的觉得不薅这波羊毛就是亏大了,结果就拿计算器合计合计,发现欧拉卖了(以旧换新)刚好够首付(含保险等),相当于不花一分钱直接换新车,加上黑猫也开了2年,有点审美疲劳了(失去新鲜感,喜新厌旧),所以立马就去4S咨询了,都没试驾当场就定了,为了跟之前纯电车使用感受差不多,就定了120续航的,家里有固定车位充电桩,3-4天一充,不要太香!3月9号订车,22号提车,算是比较快的了。清明节回了趟老家,90%高速,全程就花了200多块油钱,超级省啊!最后PS一下,城里通勤智能保电25%EV模式(性价比拉满),出游远行强制保电70%HEV模式(防止失速),老司机知道我在说什么,其他没什么可说的了。