点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

3.7分“良好”全款25落地,没有置换,加了360 固踏,青岛的价格确实不好砍。
缺点:车机有点憨,导航走错了,也不提示,立马给你换条路,四驱用的很少很少,油耗13个,激烈一点14个,现在才200多公里,后期还应该可以降,内饰味道有点大,地毯有点像黑心棉,不确定。配置太低,四驱铂锐只能是够用。左边门和中控台的距离明显大于右边车门和中控台的距离,做工还是差点意思,其他的地方虽然没有异响,但是感觉迟早会有,,,
优点:稳得一批,高速也好,市区也好,特别稳,路感清晰,就是开着舒服,隔音效果也好,座椅也很软,非常适合家用,油耗再低一点就好了。外观的话还可以吧,属于比较老成持重的感觉,我才24,感觉自己老了。车总体感觉有点像豪华车,但是品牌不是,品牌力度不够,人生的第一辆车,嗨嗨嗨!
胶州湾战神:欢迎进群呀,群里还没有四驱铂锐车主
用户9593445044961:两驱豪锐七座,购置税减半,政府补贴六千,置换补贴六千,全款落地23.65
怪盗小僧:还不如买二豪,四驱意义不大,尤其城市里根本用不着,即使自驾游,基本都是好路。
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

4.3分“优秀”锐界plus,在同类型车中属上品,动力强劲,运转灵活,操控容易,减震优异,过滤性好,驾驶感受极佳。外观硬朗,大气流畅,男人范。内饰简洁浑厚,黑色沉稳。双联屏富有科技感,显示稍微有些“工业感”。座椅柔软舒适,包裹性佳。媳妇一直埋怨旧车对她的大长腿是个折磨,现在锐界能给她最好的呵护。空间大,上下左右,储物空间足足,舒适性超群。第三排空间足够,坐人或放倒后储物皆佳。最不满意的?其实没有啥不满意,如果有的话,那就是配置偏低了,这个其实另一方面性价比提高了,能不满意是为了啥?还有,有点味道,不是无法接受的,而是一种“新车味”吗?
后备箱在使用第三排座椅的情况下不大,不过类似七座车型,能有多大的储物空间,要懂的舍和得。
顽强奶茶CX:有车主反应12—14个油 有这款车的说说
紫禁嘟嘟嘟:大长腿呢?
曦曦和贝贝:福特和马自达哪个操控好?
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

4.4分“优秀”用车一个月,逐渐把车子落下的配置给补上,22款只有一个配置铂锐版,22款的铂锐版加入了四驱,21款的没有四驱,四驱这个功能后期是无法更改了。我是12月提车,裸车21.47个,落地24.08,以前开的12款的雪佛兰迈锐宝旧车置换补贴了4000,这个价格还是蛮香的。22款铂锐版没有360,还有电尾,这些都是我自己后期加装的,360加装1500,电尾门1800,还做了全车的隔音,差不多相当于把置换补贴给置换成一些方便的配置。电尾门和360我觉得是比较必要的,买车回来第一件是除了贴膜第二件就是改这两个东西,车子太大,锐界的屁股比较突出,还是装360倒车更方面一些,还有就是电尾门,美系车的车门特别的重,加个电尾门更省力动作幅度没有这么大。锐界在产品力上面给我的感觉还是可以的,2.0t加双离合变速箱在主流的suv里面算是中高动力组合,22款的铂锐版加入七座,可以是乘坐安排更灵活吧,有好过没有,还有最主要的四驱,虽然有一些舒适性配置减少了,价格优惠幅度大了之后,还是能接受的。
浓墨1753:想问下360装的什么牌子的
红眼地狱猫布兰德:哪来的双离合,锐界是8at