佛山禅城购买
银色外观杏色内饰有现车直接立马提车
买的是智障般,因为感觉智驾版用不太上,感觉丐版完全够用了,而且智驾还要贵好几万感觉没那个必要,就当买一个中大型suv吧,网上说不买智驾版的就没必要买问界,感觉是萝卜白菜,各有所爱吧,至少他有这么大,就冲这一点我感觉还是挺值的。优点我也不多说比如空间大,座椅舒服,配置丰富,车机流畅,通过性强等等,主要就是和大家分享我个人感觉的缺点和不足之处
说说个人感觉的缺点:
第一底盘确实差了点,有可能是车太大了的原因车子过沟沟坎坎太颠簸了
第二噪音太大,尤其是胎噪,在一个就是有一种莫名的打鼓声说是个人身体原因,还有就是高速上到120往上各种噪音都来了,虽然说是双层夹胶玻璃,但是噪音真的太大太大了
第三音响质感一般般,虽然音响数量多,但是真的比不上那些什么bo.哈曼.bose等那种大牌(可能是我比较喜欢开车听低重音)
第四车载导航太差劲,可能是我买的不是智驾吧,有时候感觉导航不够细致,导航给我导错了2次之后再也没有用过了。
第五车钥匙的用料真的不忍直视,就一个塑料壳子,不多说
第六仪表盘在播放音乐的时候会有bug,明明是换歌曲了,仪表盘还是没有动,而且是一直没有动
第七那个钥匙放在口袋里有时候靠近车辆不解锁得自己在口袋里晃一下,是不是信号问题?只是偶尔会有
个人希望改进的地方:
第一 座椅按摩的时间希望可以自己控制,不要一下子就自己停了
第二 应用商店的app优化做好一点,比如qq音乐感觉就是把手机版的弄进去,不太适配
第三虽然我不是智驾版的但是高速也会开自适应巡航,有时候识别车道需要很久,有时候很快
车汽场:肯定不是佛山人
用户5875891855266:这个放手机的地方十分不妥当,老婆坐在副驾容易拿起自己手机来看
George66271585:你这说的我都不敢下单了
外观不出彩,内饰配置还算不错。悬挂比较软,不适合暴力驾驶,城市通勤没问题。
火之高兴坏了:哥么你的这个五座4驱26个多,是选配拉满还是啥,我咋有点看不懂,1.5+0.6+0.6优惠没有了吗。
大卫0852:写的很实在四驱的还是有暴力发挥的
选车的时候,当时冲着大点的suv去的,试驾了缆巡,锐界,URV,想着28左右能落地。总感觉差点意思,特别是内饰配置这块,11月份走进问界店,试驾m7 ,当时就下定了,电车开起来太香了,丐版配置基本满了,跟同价位油车比起来,如果你能考虑新能源,真不知道为啥不选他。😄等了一个多月,12.18号提车,故意等到1.2号上牌,哈哈。目前刚好1000公里,没啥毛病,装了踏板,网上也买了很多装饰品。唯一不足是这季节耗电是真快,满电到20%可能最多120公里,座椅加热都不敢用。我个人没有充电桩,准备用燃油优先模式跑了,偶尔去充个快充,一箱油下来我算了下,也能跑900公里左右。相对来说,跟我之前小车花费差不多。
优雅菠萝VGZ:咱俩配置一样,你踏板多少买的,用的怎么样
除了外观像别人说的有点老气,其他都挺好的,动力够强,空间够大,配置够高,非要说缺点,我觉得少了一脚踢,然后前排座位可往后移的距离不够大
在理想L7和问界M7之间纠结了很久,光理想的销售我就加了近十个,一度接近订车,后来还是理智战胜了冲动,我心底还是觉得问界M7的性价比高一些。同样入门版,M7的价格要低好几万,空间方面两台车不相上下,配置也都挺高的。我买电车最大的目的就是为了节约用车成本,所以还是M7更适合我。
订车到提车很顺利,普通版也没有等太久,连延期交付的补贴都没领上,车整体满意,除了外观中庸了一点,其他地方都挺好,纯电能跑150多公,每天上下班里程总共八十公里左右,根本用不上油,用车成本每公里一毛多,太棒了。
好奇考特尼2A1:这是什么颜色
什么什么怎么办:哥,落地多少?油耗咋样呢
提车半个多月,一半高速一半城区,驾驶感受很好,特别是隔音,超级满意比我那辆雅阁好的太多了,超,动力也很好,加速很快,就是就是起步的时候有点像油车,油门响应慢了接近一秒(比我雅阁混动油门响应还慢些),起步时还好,主要是在急啥突然想加速时,动力响应慢,开起来不舒服,这个希望厂家后期ota优化,这个对厂家来说应该不难。功能配置满配,油车有的基本都有,还有希望厂家在后期更新时可以增加(打右转向灯,中控屏可以显示右边路况,别因为车比较大,转头有点费劲)
【购车经历】
本人有一辆雅阁混动,非常喜欢M5(主要是帅),虽然M7确实不太好看,但是大很多,看起来也大气,M7价格和m5同价,老婆说同价位买大不买小,又因为刚生了小孩,为了家人空间舒适性就选择了M7,本人在汕尾,因为交付中心在惠州,所以去了惠州提车,虽然有点远,但是也没办法。
10月6日下定,11月11日提车,因为延迟交车,厂家还补贴了1000的爱心津贴,这个开心,
由于我住在乡下,平时去城里面的时间不多,所以智能驾驶对于我来说基本上用不到,两驱普通版多出来的续航对于我来说更实用。这车的配置算是很高了,尴尬的是有的功能没有施展的空间,比如说自动泊车,乡下大把的位置,都是随便停,自动泊车功能确实用不上。装了一个华为的家充桩,每天回家就把电充上,基本上用不了油,这车本身就有200公里的纯电续航,这正是我想要的效果。至于乘坐体验,只能说舒服,驾驶员开着舒服,乘客坐着舒服,国产大沙发不是闹着玩的,再加上底盘还是调得偏软,舒适程度加倍。
小管:脚垫是什么牌子啊?
西北的风和月:提车了没有啊?给你送了些啥?
买的入门版,五座后驱,感觉配置还挺高的,内饰方面跟高配版也没什么区别,车机也是一样的,OTA啥的跟高配版一样。这样一来,我觉得还挺香,主要是入门版的价格便宜,二十五万买台大五座,很舒服。新车稍微有点味道,不是很重,闻着也不刺鼻,媳妇在车里放了一些橘子皮,完全盖过了新车的味道。
华237165804:后驱版动力咋样?
好奇考特尼2A1:丐版有自动泊车功能吗?
然陶102:黑色的真帅
刚提车三天,跑了140公里全用的电。先说外观,确实一般,反正我也不是冲外观来的,所以无所谓。配置的话应该算是高的,反正该有的都有了。空间的话,我就是冲他的大空间来的,我本人比较高,也比较胖,所以这个价位的车都试了,这个是坐进去以后驾驶位最舒服的。续航是最让我无语的,充了两次电了,按照他这个百分比算的话百分之129的电只跑了145公里,去掉在车里呆着听音乐之类的损耗的话满电只能跑120公里,亏电一半。而且这几天温度也不是很低,都没到零下。智能化不用多说,没打满分是因为我买的不是智驾版。驾驶感受很棒,转弯之类的没有特别多的晃动,但是后排不行,拐弯感受很明显。所以不是满分。总体来说这个车我现在挺后悔的,续航太差了,人生第一辆车,本来想着平常上下班用用电,也就一周一冲,但是现在看来最多四天。
乐观的海风4Xv:不知道你所谓的同级别是哪个车。M7的空间比CRV大点?比20多万的汉兰达之类的小多了吧。这车不买智驾都不如去买东风小康Ix7。哪那个有性价比。买了智驾就更后悔了。
亚瑟60825102:确定听歌的时候没开空调?
M7车界NOVA11:没发着他这个车是从东风风光IX7改出来的,轴距和轮边距基本都没动过,因为如果调整的话,以前那些部件就要重新设计了,成本太高,小康也没有这个能力。所以这就是先天性的问题,造成了车身容易晃动,容易异响等。
很大,真的大,有些弯道需要打多几次,,买的不是智驾版的,表示非常后悔,建议加6w上智驾版,内饰很高级,配置比同价位的合资车要强太多了
小凡36464882:丐版有抬显?
大卫0852:大车开起来比小车肯定要舒服一点。
AI5817:比亚迪唐DM I 有点意思…哈哈
外观见仁见智吧,喜欢的就喜欢,不喜欢的也没错!总的看下来还是感觉黑色最霸气,虽然我的也不是黑色……
内饰和配置各方面挺满意,座椅坐着很舒服,至少开长途三四个小时腰不疼。
两驱的动力对家用来说真的是足足的够用,甚至坐上家人的时候不敢猛踩,怕家人晕车。
能耗嘛,提车跑了1k公里,全部纯电,高速120码以内跑基本上在20-22,市区低速40-80码可以维持在17-20左右,油耗没验证,费钱
小艺基本上是我最满意的地方,只要是你想到的常规操作,基本上都能很快速完成,识别也很到位。目前未碰到死机状况
底盘滤震我觉得还可以,坐着很舒服,可能也因为我没开过好车的原因,就是过坑的时候有点晃,刹车要缓一些,有些点头
总之同事和朋友试驾了我的车也都挺满意,同等的价格下动力和配置基本都远超他们的车,目前整体挺满意吧,路遥方知马力,看后续吧
居家用,外观稳重大气看个人,配置拉满,乘坐舒适,坐车里尤其安静!很满意,市区基本纯电用不到油,偶尔跑高速用燃油优先,油耗也不高!提车不到一个月现在已经2000公里了,还在继续适应摸索,总体来说还是满意的!
除了外形以外。无可挑剔。
首先讲一下外观,有点老气,不太适合小年轻,传统油车的样子。不过对我接近不惑之年的人来说,一点都不违和。初看不惊艳,越看越好看。属于耐看型,百看不厌。
其次内饰方面,做工用料都很好,摸得到的地方基本都是软的,我选的是韶华杏颜色,很有高级感,就是可能更容易脏,注意卫生多清洗那也没问题。特别喜欢中控台上面凸起的华为音响,给他带个紧箍咒特别好看。
说起24款M7的配置,那就是应有尽有。只有我想不到,我想得到需要的配置都有。特喜欢HUD抬头显示,很清晰。座椅按摩座椅加热座椅通风全部标配,我记得以前最起码五十以上的车子才有的配置,直接落地到25的车子,真的好。
在空间方面,真的无需多言,很大,很舒服,我178公分,180斤的胖子,后排翘二郎腿也绰绰有余。我认为除了特别高的人,应该没有人会嫌弃这个车的空间小。
续航方面,M7的电池是40度,市区开着大概百公里20度左右,我一般三天一充,挺方便。至于用汽油方面,我没有太多话语权,因为我开了886公里,全部耗油不到1升,哈哈哈哈,真的省。我朋友的M5增程版跑高速,差不多6-7个油。我的车估计稍微多一点,但是搭配60升油箱,满油满电跑个一千公里,那不是像玩一样??好评!!
一句小艺一艺,满足我智能化一切要求,除非特殊要求,鸿蒙座舱各种丝滑各种流畅。我定的MATE60现在还没到,到了以后搭配车机那更加有乐趣了。还有就是OTA升级频率比较多,我在当地车友群,车友们就说各种升级各种满意,我拿到车子还没有OTA升级,我的第一次升级,我觉得应该不远了。
驾驶感受方面,我。。。试驾了两次M5试驾了一次22款M7。有一说一,M5是真好开。M7相对来说差一点。但是老款M7对我来说驾驶感已经能满足我了,所以新款M7更能满足我。现在开了886公里,总体来说很满意很满意。对于这么大的车来说底盘已经算不错的了,我老婆偶尔开一下,也说这个车很好开。
总结一下24款M7,对我来说无可挑剔,非常满意。
还有说一下,就是4S 服务人员做的也很好,很热情,就是午餐稍微差了点,哈哈哈哈。
最后一张图十一期间自驾苏州西山景区
蓝烟竹海:后驱和智驾有什么区别啊?
摩菌classic:但凡底盘好一点真不犹豫,外形我都能接受,黑外棕内
博学盖尔6m6:后排空间小,和URV管道比还差点。
本来一直在考察大众的ID系列,等了两个月,也等来了降价,结果车展上稀里糊涂的提了M7,还有点超预算了,由于下单比较早,非常有幸在中秋节之前提到了车,目前已经用车两个星期了(国庆节回了一趟老家,停了一星期没动弹),也来谈一谈感受。首先,交车的仪式感还是满满的,交付中心的人还是比较用心了,就是这个授权体验中心有点远;然后,车真的是大,非常非常大(本人以前开polo),直接颠覆了驾驶感受,都有点不敢上路,网上评价这个轴距有点短,我也没啥直观感受,反正后排座椅空间够大,感觉空荡荡的;然后,车开起来非常丝滑,各方面的配置都非常高,性价比没得说,但是建议预算充足还是买智驾版吧;最后,电车就是爽啊,每天上下班跑个五六十公里,一点也不心疼了,加速嗖嗖的。希望越开越顺吧
用户2045363367093:要不要上四驱兄弟
木子瑞玟:有啥赠送的
开奔驰的坦克手:银色挺好看