点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4分“优秀”【购车经历】
小弟24,毕业工作一年,本来开的是姐夫换下的三代福克斯,去年因为有购置税减半和政府补贴5000,家里就提议买辆新车,可惜本来我攒了五万想整个308s福克斯s高六高七啥的,这下全填新车进首付了。
买车的时候试驾了迈锐宝君威君越雅阁凯美瑞啥的,基本上b级车试驾了个遍,还去看了03,不过当时新03没到店就pass了,一直没下决定,后来我和家里人吵架,急了直接去了福特4s,试驾了一下直接就定了。
【最不满意】
最不满意就是福特是真不在乎小排量了啊,这ecoboost用了这么多年硬是不换,当年你确实是好,但是福特你看看现在同级别竞品你还有啥优势啊,现在这双顶置凸轮轴缸内直喷涡轮增压谁家没有啊,德国车玩燃油喷射,通用玩配气,日本车玩cvt,你还抱着你那v8v6at不撒手是吧。
这个8at变速箱开着感受挺好的,平顺性这块是真没得说,就是滑行降档有点拖挡,问题不大,就是燃油经济性这块调的是个锤子,我不知道是不是结构限制,这一档是真的用来起步的,车一动直接升二档,怠速前进油耗二十多个我人真的是麻了。
【提车价格】
我当时买的急没啥优惠,裸车19.98一分折扣没有,不算政府补贴21.5落地,补贴五千冲油卡了,不过和4s没关系,还是算21.5落地吧。
【驾驶感受】
这个车底盘动力调校是纯纯的舒适取向,其实也没办法,轴距拉的这么长,车子这么宽,又是横置前驱的布局,注定是不会运动起来的。
底盘素质肯定是符合价位的,以我这个落地二十出头的价位来看感受很好,软,但是不松,国道高速巡航感受无敌好,但是拼操控就不行了,这车底盘高,悬架行程相对长,加上强调舒适,有点美系大船的意思,车头车尾反应都很慢。
这个转向系统我很不喜欢,我印象里当时试驾的stline不是这样的,方向盘感受就好像是万向节下面直接接了个电机,一点液压的感觉都没有,低转速还有一点点的共振,不管是自动启停还是停车,只要发动机一熄火方向盘直接就锁死,挺蠢的。
车内隔音相对一般,至尊这个r19的轮毂我是真不喜欢,大轮毂带来的只有更高的胎噪、更贵的轮胎和更大的爆胎风险,带来的视觉体验提升相对来说不值一提。
我是不开音乐就开不了车的人,这车的音响系统只能说还可以,刚拿到车的时候高音拉的高一些就会出现明显的底噪,人声只能说能听,算是一个符合价位的中庸配置。
【动力表现】
ecoboost说白了就是GTDi,没啥不同,这车的动力爆发和账面参数基本一致,深踩油门在2500转开始仰头,加速很快但是体感不是很明显,8at的变速箱平顺性很不错但是燃油经济性做的不好,一档基本不存在,低速起步阶段油耗高,速度起来了基本不费啥油。
【油耗】
我开了1600多公里,油耗开始13个多,现在基本稳定在12.2,没跑过高速,偶尔国道,绝大部分城区代步,单程7.5km11个红绿灯,油耗我觉得还可以。
最后晒一下我的小福,单纯说驾驶三代福克斯完胜新蒙迪欧,可惜1.6NA是真的肉,年后给我姐开了。
自由人:谁有蒙迪欧车有群拉我一下,谢谢
晚风28923:手里5w 就看遍B级车 6
清影木白:是不是买贵了,我ST全部包了落地22个
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型
4.2分“优秀”购车到现在已经过去快四个月了,六月底七月初购得车,里程3500公里左右,车子整体不错,毕竟二十万不到的价格,因为有政府补贴5000,实际落地没18.7,油耗的话因为我快速路多一点,所以还好表显8.1,还没保养,保养之后不知道会不会有什么变化,车子我个人觉得很值得买,别听网上人说这个缺点那个缺点的,是个车都会有缺点,目前我看到的问题没什么大问题,油耗的话这车不适合城市拥堵道路,要是天天开车堵车的,劝你,别买,真的别买,高速非常舒服,下面图片是纯高速油耗,100-120码我记得转速是1300,1400左右,屏幕黑屏没遇到过,隔音的话不算好,只能说对得起这个价位,跟君越那种比不了,但是比同级别日系车要好,动力底盘绝对没问题,我当时买就是冲着这车的三大件以及侧面颜值和内饰,空间,有的人说这车内饰塑料啥的,我觉得还好,也有很多软包,而且这车价格,你不能拿他去跟三四十万去比,没得比,去跟雅阁凯美瑞帕萨特这些比我觉得都差不多,不要大哥笑二哥,小问题也有,反光,这个问题是有的,阳光强烈的时候有,厂家好像愿意免费换红色的那个内饰,,群里有几个人换了,这点不错,车机的话我用着感觉还行,不卡,但是车机可用功能不多,我是拿他当氛围灯用的,看着很爽。
文笔不行,写的很杂,最后综合说一下车子整体不错,三大件没问题,高速油耗低,内饰外观看个人审美,空间很大,后备箱也很大,小问题也有,要是有观望的伙伴可以问我。
星野在路上:今天带着朋友去看车,B级车,帕萨特,迈腾,君越,蒙迪欧,这几家店都挨着。其中,蒙迪欧的外观内饰是最好的。帕萨特迈腾塑料感太强了,很老气,座椅窄又硬。我朋友本来想买帕萨特的,现在已经准备蒙迪欧君越二选一了。
智者芒果6fF:兄弟这车几个月了有毛病吗
王泪无痕:贴车衣了吗,颜色怎么这么亮呢
除了油耗偏高,其他都挺好。我本身开车也是比较激烈,喜欢猛踩油门,正常油耗维持在10。
尤其是底盘质感没的说,开高速很稳当,前门是双层隔音玻璃,隔音还不错,整车隔音中规中矩。
2016年10月上牌到现在没出现大问题,除了两次召回,一次刹车软管一次安全气囊,其余都挺好。
随时是13款但是外观到现在还是不过时的。
驾驶质感挺好,但是整车做工品控一般。
初段加速性能还行,后段乏力。钣金还是比较结实的,大小碰撞不少次,基本没输过,都是轻微划伤。
保养成本不高,正常一次三四百块钱,在可接受范围内。大灯不够亮,买这车必须要改灯,不然真的是蜡烛灯。主副驾电动座椅,配置不错,胎压监测可以刷一下四轮独立显示的,原来只报警不区别哪个轮胎的。
换了黑色中网。
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型
4.4分“优秀”除了胎噪别的非常满意。内饰操控都很棒,但是确实轮胎的隔音做的一般这是个问题,但是可以后期改装问题不大。
已经加装了四个轮拱的隔音,效果非常好,建议大家先做这个。
目前整体行驶质感良好,运动模式启动会让发动机保持在最高扭矩平台提速非常快。
最后一张图附上购车详细计算,大家可以参考,坐标石家庄。最后是21万9000多的落地,贷款两年86000的免息
用户8980254526997:多少钱落地
頂級老捌:隔音真的是失望啊,胎噪就不说了,开个一百二风噪也挺大,玻璃隔音也不行,白瞎了bo音响,没有以前美系车的那种厚重静谧感了
是的先生339:胎噪大
蒙迪欧是最早将中级车运动化的中级轿车,当年凭借着阿斯顿马丁的前脸一炮而红,但是不知为何福特这么多年来一直没有对它进行大的改款,导致销量越来越低。
动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率207马力,峰值扭矩354N•m,与之匹配的是六挡自动挡变速箱。当初看它的动力非常的暴力,但是现在来看动力有些偏弱后,而且油耗真不低,尽管我小心翼翼地开,实测油耗也依然达到了九升。
车内的舒适度表现比较的一般,尽管车内宽敞,但是头部空间并不是特别的宽敞,乘坐的舒适度表现还是比较不错的。但是在全景天窗比较流行的时代,蒙迪欧依然在使用小天窗,这其实对车内的开扬感有着比较大的影响。车内的静音性还可以,但是在高速状态下车内的噪音依然很大。
完美世界5496:开了十年车 前后俩天窗没用几回最没用的配置 中型车市内开8、9个油正常吧
欲握玫瑰必承其痛:看到你的车评,真的好搞笑,你是在双标的情况下来评论的,你说的这些反观我觉得都可以,因为我是四年的蒙迪欧车主,不就是八年没换代带来不了什么销量,试问哪款车八年不换代还有蒙迪欧这销量的?喷的同时不要双标,用良心说话
完美世界5496:想买没天窗的 可惜没有