蒙迪欧音响品质好值得买吗_蒙迪欧配置怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

【购车经历】 我们家第一辆车就是福特蒙迪欧，使用七八年了，感觉蒙迪欧无论在驾驶感受，性能等都很不错，这么多年使用下来，基本大的维修是没有的，可以说性能很稳定了。虽然蒙迪欧是真的很不错，但是在考虑换车的时候我去看了很多品牌的车，跟家里人商量都建议我买比较保值的凯美瑞或者雅阁，期间我去福特4S店看过一次蒙迪欧，我感觉那辆车就应该属于我的，可以说蒙迪欧的外观的真的吸引了我，最后在综合驾驶感，外观，性能的考虑下，我还是选择了福特蒙迪欧。 【提车价格】 我的车是2022年中购买的，现在使用刚好是一年，当时的裸车价是21万左右，这个价格我感觉性价比还是可以的。 【驾驶感受】 蒙迪欧是属于动力比较好的车，是一台看上去外观运动年轻，动力很充足，但是实际驾驶体验却是非常舒适和家用的中级车型。新一代蒙迪欧全系都是2.0T+8挡自动变速箱动力组合，所以驱动这台接近5米的中级车，零百加速表现也可以做到6.5秒，超车变道可以说是轻松而又舒适的。另外这辆车的减震效果也很多，家用可以说是很合适了。车内的音响是BO音响，在开车的同时还可以享受到极致的音乐体验。 【空间感受】 新款蒙迪欧整车长度为4935mm，轴距为2945mm，前后排座椅之间的距离都很宽松，对于高个子来说空间方面也做的很足了，毕竟无论是家用还是商务，车里还是要宽敞一点比较好的。 【油耗】 这个车基本我都是在通勤使用，因为动力足，油耗确实比较高，但是蒙迪欧是可以加92汽油的，所以整体还是可以接受。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.8分“优秀”

【最不满意】 当时订车的时候忘了把能选装的全选上了，不满意的也有就是车机自带的百度导航，真心不好用。 【购车经历】 过完年来就准备买车，我自己心里预算25万左右（但媳妇的预算是20左右）我俩一直没谈好，我本来去看帕萨特的谁知道我跑错店了，跑一汽大众了销售给我介绍了迈腾又试驾了一下，但价位超出我预算而且感觉动力还跟不上，我试驾的是380中配的。因为我当时是冲着帕萨特380旗舰版去的，所以也没定，后来看了凯美瑞，销售一听我要白色顶配感觉都不想搭理我，试驾都没试驾直接走了，红旗HS5车配置很高也很不错，但优惠力度不是很大，我也直接ps了看了亚洲龙和荣放和福特金牛座（金牛座停产停售车都没看到）然后就是帕萨特，卖帕萨特的店真多，三四家，我在这三四家里面来回压价，最后确定帕萨特380旗舰版满配 25万全包落地。3月底签了合同付了定金，等车3个月。6月低提车，谁知道世事无常4月份疫情严重5月中旬销售打电话说6月底车到不了，问我意见如果等继续在推迟2月，我实在等不了了最后退了，本来准备直接去订亚洲龙的，我媳妇是个爱国人士，她说你买别的都可以但日系车别考虑，一下子把日系所以车全拍死了。偶然间朋友提前叫我去看看新款福特蒙迪欧。我就在懂车帝看了下配置，感觉很不错然后就去店里看了，顺便试驾了下，回来和媳妇商量后，就订了。这就是我购车的全过程，有点多但都是我亲身经历的。 【提车价格】 价格吗？我可以接受毕竟这么大个车，都说美系不保质，这不是我多关心的，再说了我又不是只开个3/5年就换车的人，后期没啥大问题就好。 【驾驶感受】 感觉还是不错，我要求也不高开的都是标准的，动力足够了，开运动估计更猛，我没试过。 【油耗】 用了近半个月了就上下班上班4.9公里＋小区门口一共11个红绿灯，基本从小区一路堵车到公司30/40码的速度油耗就没下过16，礼拜天我跑了次高架一共60多公里的样子，速度大概70/80之间没超过90，油耗在8.2'左右，总体可以接受。 【亮点配置】 大屏不错，氛围灯好看，音响效果很好，人工智能也不错 目前牌子还没上号已选好

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.07分“优秀”

这几年中型车得到了不少人的关注，一方面它的外观设计气派，另一方面它的空间宽敞，能够兼顾商务使用与家庭使用。今天笔者给大家说的这款车，比价适合精英人士购买，官方指导价格为15.98-21.68万元，它就是长安福特蒙迪欧。试驾车型：蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型，搭载2.0T发动机，官方指导价格为19.98万元。 外观风格 首先从外观上来看，采用势能美学的外观设计，设计了一条贯穿式的灯带，在夜晚点亮的时候，会更加地显眼一些。前脸采用“卧龙苏醒”迎宾感应系统，我们带着车钥匙靠近车辆的时候，前格栅就会像龙鳞一样慢慢张开，能够营造出一种不错的氛围感。 从侧面来看，蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型，顶部设计了流线型溜背造型，采用了悬浮式的车顶，车身设计了无门把手的设计风格，该车的尺寸为4935x1875x1500mm，轴距为2945mm，搭载235/45 R19英寸轮胎。 内饰设计 蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型，整个内饰设计得比较简洁，采用了1.1米贯穿式的屏幕，搭载27英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、皮质多功能控制方向盘、分段式可开启全景天窗等。车内还搭载了丹麦B&O音响，使用了10个扬声器，营造出了沉浸式的听觉体验。 空间大小 空间方面，笔者身高175cm，前排调整至正常间距，头部空间距离顶部有1拳2指的距离，进入后排进行体验，头部空间距离顶部有1拳多点的距离，膝部空间距离前排超过3拳的距离，并且后排中间地板凸起不高，就算坐人也不会特别拥挤。 后备箱的空间也不小，打开之后内部设计平整，后备箱容积达到520L，可以放下两个28寸行李箱和1个24寸行李箱，并且后排座椅还可以放倒，这样后备箱的空间就更加宽裕了。 动力扭矩 蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型，搭载2.0T发动机，最大功率175kW，最大马力238Ps，最大扭矩376N·m，匹配8挡自动变速箱，最高车速220km/h，WLTC综合油耗7.31L/100km。 试驾体验 在试驾这款车时，整体表现还是不错的，起步的时候给人的感觉偏柔，线性加速比较明显，深踩油门速度就能马上反馈出来，就算是速度达到了每小时100公里，也不会有动力不足的感觉，开起来还是比较舒适的，适合新手驾驶，属于比较容易上手的车型。 前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，整个底盘调校的比较扎实，在铺装路面行驶的时候，能感觉到不错的支撑感。该车还对发动机进行了降噪，使用了声学夹层挡风玻璃，提升了车内的静谧感。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.1分“优秀”

【提车价格】 裸车19.8w，贷款8w，2年免息。各种手续费下来落地21.7w。送了普通的玻璃膜，脚垫，后备箱的储物箱。 【动力表现】 标准模式和节能模式前半段真的肉，就是那种你给油但是却不能及时回应你那种，运动模式的响应很好，只要给油起步加速都挺让人满意的，中段和后段动力很足！ 【油耗】 因为驾驶习惯不好，经常地板油而且日常行驶的路段不好目前油耗9个多，日常节能模式正常驾驶其实也就8个多的油耗，高速可以开出6个左右的油耗，不过吃的是粗粮，再加上我对油耗没感觉，所以油耗方面感觉还可以。 【驾驶感受】 日常行驶过程中地盘滤震等总体舒适性挺不错，就是胎噪确实有点大不过还可以接受（可能是开过朋友的君越，所以蒙丢丢的噪音方面感觉不是很满意），刹车不知道是不是我个人的原因，100左右及以上的急刹总感觉刹不住，刹车方面是有点欠缺的。开高速就很舒服了感觉风噪和胎噪都挺小的。辅助驾驶方面个人没什么感觉，该有的功能感觉都有了，应该再同级车中处于中上的水平吧。 【关于车机】 音乐方面觉得挺不错的，车机里自带了好几个音乐软件，音质感觉比CarPlay的会好一点（可能是心理作用？哈哈哈），再就是车机里自带的爱奇艺很鸡肋，送的流量打开爱奇艺分分钟倾家荡产的感觉，哈哈哈。还有就是自带的百度地图车机版确实差点意思，我行驶过程中穿过一些信号较差或者人多的地方，地图导航有时候会延迟播报，而且也没有更换语音包的功能。感觉这么大的屏幕，最基础的导航功能都不能做到最好，有点失望。语音唤醒也是感觉有点不灵敏，我普通话还可以，基本可以做到说话都能应答，朋友同事普通话稍差或者音调高点基本都识别不出来了，再有就是不能通过语音来切换驾驶模式，账号登陆或者人脸识别登陆有时候会出现故障……所以这个车机还是有待升级。 【最满意】最满意的当然是它的空间了，无论前排还是后排空间都很大，跟朋友出去玩，或者跑长途的时候不会因为后排拥挤而难受，空间真的赞！！！内饰方面也很不错，肉眼可见的地方基本上都真皮（不知道是真皮还是防皮）覆盖住了，感觉内饰方面诚意很足，没有廉价的塑料感。 【总体感受】 外观呢每个人的审美都不一样，蒙丢丢的颜值我感觉还可以，哈哈哈。动力方面呢其实也不能作为槽点，比较运动模式动力超级充沛！！！空间也是很大，适合经常跟朋友出去玩，如果是一个人或者两个人亦或者对后排空间不感冒的，我感觉还是再考虑一下 。油耗呢其实92换算下来也可以接受。其实买车后一段时间体验了一下朋友的比亚迪汉，还是会有点失落，也后悔过，想过也不省油，动力也不是顶尖，但是身边的朋友开君越的，帕萨特的，本田混动的，比亚迪汉的都各有各的烦恼，所以后面也就释然了，综上蒙丢丢这个价格配置都是挺高的，各方面综合性都挺好，每个方面都不算同价位的顶尖，但是它就像是一个全能型选手，每个方面都很不错。ps:我是新手对车的研究理解只是停留在比较浅的层次，每个人的理解都不一样，所以我的感觉只能做做参考，实际驾驶体验可能会因人而异。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

作为福特老车主，买这车就是冲着动力和空间去的，毕竟有两娃了，以前的福睿斯空间确实小了点，然后就提了蒙丢丢。车子用了大半个月了，说说这段时间的一些用车感受吧，从订车到提车大约等了两个月，加上前阵子疫情的影响，确实等的人比较着急，好就好在六月一号政府购置税减半政策的出来也算这段时间没有白等。6月10号去宜春提的豪华款，裸车价格17.98一分没少，也没啥赠品，除了福特置换3500的补贴，贷款8.6,加保险全套落地实际到了19.5左右，整体感觉对得起这个价格吧，我选择的黑色，整体外观稳重大气，上了年纪的中年人，黑色还是比较适合一点，蒙丢丢动力起步前半段有所克制，后半段储备还是很足的，高速超个车什么的不会像我以前福睿斯准备四秒。动力，空间，车身稳定性这个确实为蒙丢丢点个赞。 然后来说说目前遇到的一些小问题或者说槽点吧，不知道其他车友有没有遇到过，第一点就是音响系统，我总感觉蒙迪欧这套音响系统布局不是特别好，不知道是不是调音没到位还是什么原因，我老款福睿斯音响都不轰头，但是蒙丢丢这个音响低音真的听的脑袋疼，很闷，每次我都不敢开太大声音，对于声音这个玄学，真不好说，哈哈，后期找点弦乐来煲机听听看会不会好点，音响解析还算可以。 第二个槽点就是自动启停，这玩意我不知道为什么现在车都喜欢加上这个功能，体验真心差的一逼，每次上车不记得关闭，然后大家都懂得，停车顿挫感噪音都特么来了，现在每次上车我都在适应第一件事关闭这玩意。 最后关于异响问题不知道是不是我中标了，驾驶室右侧莫名其妙会发出滋滋声，好像接触不良发出的电流声，已经出现好几次了，一直没找到是哪里发出来的，他不是一直有，偶尔会发出，原以为是音响声源问题，好像又不是，说不上哪里出来的，反正在驾驶室右侧发出的。 用车半个月大致就这些感受，目前没有发现大的问题，后期有问题再跟车友们交流。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

【购车经历】 得到蒙迪欧消息直接在懂车帝上问了一下，去4s试驾之后直接4月7号3333订车，4月17号提到车。4s搞了个集体叫车仪式，整个仪式感。 【提车价格】 裸车价19.98，至尊啥优惠没有，第一批车主大怨种，啥都没赶上。给了30万福币，买了熨斗、除螨仪和一箱奶，还剩下24万，看看每月19号活动有啥好东西抢一下。 【驾驶感受】 提车到现在4个月了。驾驶感受简单说3点大家关心的吧。 1⃣️轮胎方面：首先是大家关心的胎噪，确实有，但是对比20万左右的B级车来说已经不错了。我还特地换了两个前轮米其林，效果差别不大。想换轮胎改善静谧性的不要想了，建议直接做全车隔音了。 2⃣️加速方面，起步有一点延迟，影响不大。百米实测7.3，路上超个车没啥问题。 3⃣️音响，作为至尊大bo，其实音响质量完全没问题，每天在路上听着Dj嗨的狠。 【油耗】 油耗方面我纯市区，12.1的油耗，上下班16公里的路导航要跑70分钟。这油耗我觉着可以了。如果你能换上三大妈脚法，油耗应该可以控制在11.5左右?♂️ 【空间表现】 空间方向，对比同级别来说，后排空间很舒服，足够宽敞。我基本上躺着开车。后排带家人出去也完全不挤。 【动力表现】 动力表现，上面说过。0-100实测7.3，不带弹射，路上超个车，选好对手崩一崩问题不大。 【亮点配置】 1⃣️内饰方面亮点配置就是大屏了，堵车的时候一边看电视一边开。巴适的很。车机系统很完善了，多扒拉扒拉改就行。很多人问怎么在方向盘上接电话，直接在系统设置-电话设置-铃声设置里把铃声换成自己的就行，用系统自带的就不能接电话。回头率还是可以的，路上经常有人问这车的屏幕是我改的还是自带的 2⃣️外观方面，本人墨云黑，车辆整体很霸气，有冲击性。卧龙苏醒晚上看的时候也比较带劲。回头率目前来说还是可以的，经常有人问。哈哈? ?最后总结一下吧，整体来说，新蒙至尊的性价比是完全OK的。既有美式的动力肌肉，又有中式的舒适娱乐。新蒙对我来说就是在疲惫以及心情不好时，可以用他的动力来整几脚地板油飙车发泄释放一下，也可以在心情不好时车里放个小电影、听个歌让Bo音响环绕起来，到位的音质让自己静心轻松放松一下。同时你可以把它当做一个小家，因为他的空间足够你一家5口出去开车游玩，后备箱的空间也足够支撑出去游玩时放的东西存储了。既是家用轿车，满足家用，也是小性能跑车，满足你偶尔想奔跑的狂野与放肆！不得不说，新蒙这次带给我的惊喜足够大。不知道是不是偷学了中国的太极，整了个阴阳调和，既有发动机的轰鸣以及优秀的操控和动力性能带来的凶猛，也有舒适的空间和调教的音响带来的优美旋律。对于我来说，各种方面在20万级别的B级车来说足够OK了。 关于几个小方面 1⃣️方向盘电话接听上面有说 2⃣️有快充口，可以买一根快充线进行快充 3⃣️人脸识别关掉可以快速登录，简单操作

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

【最满意】 双拼色的车身极具运动性，酒红+黑色的内饰个人和老婆都很喜欢，前贯穿式的灯带夜间在灯光开启时极具辨识度；其次带鱼屏清晰度很好，车机的流畅度及语音识别的准确度都很不错，起初不习惯非物理式的空调按键，习惯过后也不觉得没啥，B&O音响音质也不赖，本人完全够用，隔音效果和本人预期差不多，也比较满意，倒车影像白天晚上画面都很清晰。 【最不满意】 尾部设计显得短小粗壮，沿用以前老款的非隐藏式的排气管个人觉得更完美，天窗可打开的面积较小，只是比单天窗的略大点，其次无线充电完全鸡肋，充电慢不说，发烫严重，因为临牌的原因，有次下高速因为手机放在无线充电上充电导致手机发烫，除接打电话外其他功能完全停用，从而造成下高速无法支付过路费的窘境，前置雷达感应距离较短，单位的帕萨特在距离障碍物1米左右就能感应到，和蒙迪欧相比感应距离增加了一半。 【驾驶感受】 2.0T+8AT的黄金动力组合超车完全无压力，前段有点弱，持续大概2秒左右的样子后段的的爆发力就出来了，高速驾驶车身很平稳，就是胎噪有点大，当然，这也和轮胎有关系，毕竟韩泰轮胎的参数在那里了。 【油耗】 目前综合行驶300多公里，高速市区一样一半，综合油耗11.8，毕竟本人没有暴力驾驶的习惯，目前的油耗首保过后应该有所下降。喜欢的别在乎油耗，毕竟动力摆在那，且驾驶习惯的不同油耗也不同。 【提车价格】 首付49800，贷款15，购置税8633.71，保险6401.95，4000的置换补贴。 【购车经历】 就看了万福和华通两家，裸车价，首付，分期都一样都一样，孟关这边多了3000的综合服务费及500的上牌费，华通这边通通没有，且珍珠白需加价的2000也砍了。因为个人也关注这车很久了，所以没去对比其他品牌。谈价过程也没花费太多时间。 【空间表现】 4.93的车长，接近3米的轴距，空间表现自然不会差，后排乘坐腿部空间及头部空间都很富裕，本人170，体重145，后排乘坐跷二郎腿完全没问题。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

【购车经历】 当时看车看了某赖，某阁，某龙，年轻人嘛，想选一款年轻一些，运动一些的车型，又追求车辆的动力，最终选择了蒙丢丢，它是2.0T高功率，数据上来看是238匹马力，官网宣传加速6秒多，去试驾感受了一下还不错。 【提车价格】 在限号城市购车还有置换补贴5000元，验车上牌1000，有个所谓的出库费1000元，购车赠送了三年三次免费的小保养，是半合成机油 【驾驶感受】 推背感还是有的，动力确实比其他车型要猛一些，变速箱是8AT，相比这几款车都是有一些优势的，换挡比较平顺。 【油耗】 市区上下班开的比较多，目前不到11个油，都是一直在加92号汽油 【空间表现】 后排空间比较大一些，轴距达到了2945mm，后排180的大个子在后面翘二郎腿都没问题。 【最满意】 BO音响质感也不错，所说不是全车BO，那也要比普通没有品牌的那些听起来要舒服一些。1.1米的大屏，家人乘坐副驾驶的时候比较喜欢。出行可以在副驾驶看电影

点评车型: 2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 ST-Line

4.7分“优秀”

油耗很香，每天通勤大概80km，拥堵和顺畅的路况油耗差距甚微，基本都是5个油左右。空间非常大，后排可以轻松葛优躺。顶配很香，Bo音响巨顶，氛围灯一亮听个歌小感觉直接拿捏。可惜没有方向盘加热，冬天刚上车实在是有点冻手。自适应巡航还没用，据销售讲他的自适应很屌。提速虽不及2.0t燃油版本，但是依旧是劲头挺猛的，踩多少给多少，有点是ecvt没什么迟滞！匝道大转弯40迈50迈都稳稳当当，一点不飘！总之对我而言，好车！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

首先因为没有车位无法安装充电桩，所以只能选择油车，看了一圈发现新蒙迪欧外观造型很不错，我预算20万，这车也正好在我心里价位上。其次动力够了，之前开了多年的手动1.6的车，上手开2.0T自动挡感觉马上不一样（可能开其他品牌相同动力的车我也会觉得很棒）！第三空间大，内饰很有科技感，大屏幕很赞，拿到车后我花了半小时研究这块屏幕。开了两天感觉都挺好，当然加速会有点迟滞的感觉，调成运动模式会好一点，开到60/70公里以上也没觉得特别快，开旧车转弯速度过快的话我要用大腿顶住车门，以免人也跟着晃过去，现在开车过弯就比原来稳多了，噪音比我原来的车好太多了，音响效果也非常棒。 缺点呢由于车子比较长（比旧车长了30多CM），小区里转弯什么的要特别注意，原来我旧车能加油门轻松过去的道儿现在要非常小心，就听见警报声一直在响… 两天开了120km，油耗14.8，多开点里程油耗肯定能下来，最多也就跟我旧车油耗差不多吧，反正开了油车也不在乎那一点点油耗了。另外就是手机架不知道该放哪里，手机不架起来有点不习惯，还有无线充电时候手机比较烫，不晓得是不是正常情况。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.6分“优秀”

昨天刚提车，今天上牌。看仪表续航，核算下来1块1公里吧。还没跑高速呢。 优点：空间大，前排调整好后，后排空间也杠杠的。 车机系统还在摸索中，音质听的还不错，但是均衡器还没调。 空调挺给力，小风呼呼的 车内异味小，几乎闻不到 卧龙苏醒可以正常使用，说明电池还没亏电 电子旋钮换挡看上去挺高级，用起来还不熟练 缺点：车机里qq音乐不能同步手机里的歌单，但是喜马拉雅就可以，不知道为啥，感觉被阉割了，希望后期升级能解决 后备箱顶没有下护板，还需要自己买了去装 倒车下翻后视镜有点拉胯 自带的360效果一般 后续还会更新用车中遇到的问题。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

【购车经历】 朋友推荐买的，价格对比下来是最便宜的。 【驾驶感受】 感觉很顺滑，油门比较灵敏，红灯倒数时习惯性的脚轻放上就动了，左右也感觉轻盈，加速线性，也没感觉出有延迟，刹车脚感也不错 ，大致比较满意，多开开后可能有不一样的感受。 【油耗】 到手后油耗39，开了40公里左右后暂时20多，之后多开一下看看。 【最满意】 空间真心可以，汽车配置在同价位中算不错的，音响质量也高。 【最不满意】 车机方面比较一般，声控时灵时不灵，用惯高德后再用车机的百度感觉差很多，未来希望能够升级下。 【空间表现】 空间无敌，适合全家旅行，后排三个大人坐再久也不会感觉不舒服，孩子坐后面更是没有压力。 如果你预算20w的，重驾驶体验和空间可以考虑入手，如果你重车机科技方面的那就慎入了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

居家人士首选！ 空间没的说，长轴距，后排可以跷二郎腿，家人坐着很舒服。 动力市区开车绰绰有余，想超车都能超车，偶尔开开运动爽一下还是很不错的。 外观直接拿捏，当时选车的时候看了帕萨特，凯美瑞，红旗，君威，蒙迪欧。外观直接被蒙迪欧拿捏了其他车都不想看了。 至尊的10个BO调教音响，这个价位下听感很不错。边听边开加上这个动力还是挺快乐的。 之前一直没试过acc加车道保持，前几天试了一下简直舒服?，车况好的时候直接解放双脚。 操控也不错，唯一一点就是标准模式下动力有些许迟滞，应该是涡轮介入阈值的原因，不过想爽的时候开运动就完事了，轻轻一脚都能推背。 高速开巡航一箱油能跑1000出头还是挺爽的，目前市区开车平均百公里8.9，油耗只能说很美式。 车机还将就，在用820a和这么高分辨率的情况下车机导航这些还算流畅，挺不错了已经。 底盘调教挺舒适的，飞坡之后落地也很稳，滤震也不错，底盘非常适合家用。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

#藕粉晒新蒙第三季# 满意方面： 外观设计很满意，回头率极高。 动力没问题，2.0t 8at，操作比较得心应手，小顿挫无伤大雅。 空间非常满意，家庭出行，后排空间非常宽裕，长途的话，可接受。 bo音箱，音质不错。 车机功能基本触屏，内置百度地图，呼叫小度小度，也可以有回应，同级车智能化靠前，但是使用感受偶有蹩脚。 不太满意的方面： 内饰有气味，还是比较明显，但是有馨风系统，过滤还算比较快。 没有座椅加热，北方冬天着实需要这个功能，外置自己配，担心出现电路问题。 没有电动尾门，有没有倒也无所谓，主要是不适合装逼。 无线充电，发热严重，充电速度极慢，聊胜于无。 后续继续分享使用感受，总体上看，很满意。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

因为“口罩问题”买回家没开多久，现在在之家的车库里面积灰，本来以为灰色这颜色会比白色耐脏的，为了黑色还多等一个星期，灰色的颜色是越洗越亮，不洗灰尘就暗淡无色了，想买灰色的车主们这点要注注意了。对了还有大电视真的是哄小孩神器，家里的电视机小孩子不喜欢看，老是喜欢在车上看，其实也是吧，主要是我感觉音质好，平时下班我也会在车上调节好座位看看短视频，福特的沙发真的太舒服了，怠速时候油耗也会比平时开起来高1个油，所以也不是很经常这样子玩。对了福特的车子还有个通病，后排的中间凸起太高了，我家是五口人，刚好每个座位都有人坐，中间一般是我妈妈坐的她身材比较小，她有几次都说地板不方便放脚，后排空间还是很开阔的，如果能够改进这一方面就更好了。