点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型
4.6分“优秀”【购车经历】
年初的时候开始开车,20w左右的中型车基本上都试了一遍,最后还是选择了蒙迪欧。外观年轻运动,内饰又非常的科技,美系车的配置也比较高。
【驾驶感受】
整体开起来比较好开,方向盘助力比较方便,很轻便,过弯也比较方便。隔音的话很好,就是胎噪真的很大,轮胎超级挑路面,等过两年看下换个米胖子会不会好点。
【油耗】
油耗这东西吧,实话实说,买了美系车就不要在乎油耗,高速7个,市区13个,现在开了8000公里,平均8.7,关键是接近5m的车喝的还是92的粗粮,还要什么自行车,完全可以接受。
【空间表现】
空间非常充裕,同事坐上去之后说和老款5系的后排空间差不多了,总之坐过后排的人都说好。
【保养】
保养送了6次,前几年是不用担心了。后面的话看下情况去途虎应该也不贵。
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型
3.8分“良好”【最不满意】
大屏可玩性不高,没有卡普雷。实体按键少,操作百分之九十都要用屏幕,导致会有点错或者开着车操作的话安全性不高,不能盲操!新车出现副驾驶门位置异响,至今没有找出具体原因!烂路和搓板路特别明显!变速箱有轻微顿挫,特别是减速到30左右,有一下拉扯感很强,这个8at平顺性真不如我家里另一台现代6at!报故障码两次,都是驻车制动故障,熄火重新打火消失,估计是误报!
【购车经历】
经历就没啥说的,因为13年有买过福特,也是这次这家店,对福特的驾驶感受还是认可!装配工艺嘛……啧啧,一如既往的粗旷,哈哈!
【驾驶感受】
底盘没有上一代的那么紧凑,这一代舒适性提高了,在极限上妥协了,减震特别明显就是前段软,后段又有一定的支撑!和上一代对比,驾驶感受明显降低!然后隔音也没有上代那么好,双层玻璃减配了,底盘铝合金有,没有上一代那么牛了!这个发动机调教得也搞不懂,个人觉得可能是为了平顺,所以最大扭矩特别靠后,2500转来,到3500左右就结束,平时很少用到这个区域,一般起步也就2100左右,轻踩的话估计就1800!导致平顺是平顺了,但是感觉有点拖拽,就是不轻快,当然你深踩还是有的,中后段提速还是很猛,我在高速试了下中段大概60提速,深踩还是有推背感!
【油耗】
这车城市走走停停就别想太多,10个左右是很正常的对这个车来讲!我是拉了几十公里高速,拉到油耗8左右,回归城市红绿灯走走停停,每天上下班二十多公里,一个星期后油耗来到了9.5,打算哪天回家再去拉一拉高速油耗!
【空间表现】
空间就不说了,反正大,接近3米的轴距,唯一就是后排座椅个人感觉能再长几公分就行了,不然觉得座椅短为了视觉上偷空间!不过总得来讲,空间可以给9分!
【保养】
店里送了3次,销售送了1次,目前1500多公里,还未做首保!
【亮点配置】
豪华版配置就够用了,除了没有acc,但是有自动刹车啊,我都触发两次了,都给我自动刹车了!其它高配有的,我个人觉得用不上!看个人喜好选配置吧!
个人不喜欢拍照,就顺便看看吧!按购买时间从左往右!分别购买于13年!18年!22年!目前三台车都还在服役!
一定爱博:我们刚提车几天的时候也报过故障码,重新熄火就不会了,不知道什么问题
奇幻海洋Upg:咋开自动刹车的,我都不知道还有这个功能 我问销售说至尊才有自动刹车
404Ninjia:后视镜加热哪里开 有人知道吗
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型
4.2分“优秀”【购车经历】从车子发布就一直关注,果断拿下。从致胜到马丁脸,再到现款。开了三代的蒙迪欧。因为疫情,公司倒闭,不得已卖了座驾。现在没车总感觉不方便。考虑今年买一辆开。最开始考虑只是代步。后来看了新款蒙迪欧的发布。被内饰吸引了。第一次陪朋友去看车,由于没带驾驶证。只能试乘,空间真的没得说。感觉和C级车有一比。第二次去试驾了一下。对比上一代,方向盘没有原来那么舒服。但是车子悬架软了很多。导致有侧倾的感觉。但是整体比较满意。主要被大屏吸引住了。现在油价上涨,很少地板油了。感觉对不起这个动力哈哈~开过美系车子不考虑日系。但是这个价位德系也没什么好的选择。因为是上两代蒙迪欧车主,对蒙迪欧还是比较放心的。除了不保值,其余没什么缺点。
【提车价格】
裸车优惠1W,另外还有个活动,反1818的现金。不过要过两个月才能到账银行卡。另外免费安装前雷达。我想装360影像。4儿子说装上会黑屏。不建议现在装。目前厂家正在破解。年前应该可以装。到时候去店里装两千块。感觉还可以。当时谈的价格比较满意,然后要赠品居然忘记谈了。最后送了脚垫,车膜(车膜没贴,自己在网上买的)三次保养。其余就没了。还是自己太年前。
【驾驶感受】
因为疫情总共开了一百公里。而且全是市区。目前油耗11.4。车子起步没有以前那么笨的感觉。整体还比较不错。目前没遇到车友圈说的黑屏和异响。
【最不满意】
买的是豪华版座椅加热和通风一个都没有。而且福特现在也变成奸商了,看不到的地方也玩简配了。有点略微失望。但是无伤大雅,毕竟自己喜欢。还有就是大屏感觉没有想象中功能那么多。
顶级轮船x5:优惠一万,不错,我这里顶天给2000优惠,懒得理他们
大度赢天下:等明年优惠2万的时候,广大车友可以告诉我哈,一定搞一辆开开,现在有车子开,不急!
与异响斗争到底:至尊座椅通风加热一个没有,太坑了!好歹次顶配一个加热,顶配加热通风吧
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.7分“优秀”不得不说这一代的蒙迪欧或者说福特把豪华感和仪式感这一块拿捏的死死的,特别是新蒙迪欧,从你带着钥匙或者蓝牙钥匙(福特派)靠近车辆或者解锁车辆,车头的龙鳞开始呼吸,迎宾灯就开始逐步点亮来欢迎你,然后隐藏式的门把手自动伸缩出来,在到车内的巨幕在不停滚动播放福特logo的视频,一切都仿佛和你说,你值得一切尊贵,把仪式感做到位。
车的外观很好看,线条很美,车头灯看着很凶,而且点缀的像一头猛兽的眼神,车头的车机堪称完美。车尾的车灯造型让一些人以为这是新能源车才敢这样天马行空的设计,当发现原来是油车都很惊叹能设计的这么好看。
车内空间做的非常好,以前觉得日本车是车内空间大师,现在福特在车内的空间利用率,宽敞感做到位,也是得益于新蒙迪欧的车长与车宽
【购车经历】
购车经历,其实我是肯定要买23探险者的,然后和老爸也说了一声,有一天老爸突然去看看探险者(老款)长什么样子,去到4S店后,他就看了一下蒙迪欧,加上广州文华福瑞的销售员非常热心,而且很有耐心我爸爸去试驾几次,他们都耐心接待。老爸一开心,决定先买一台蒙迪欧,就这样...买了一台23款新蒙欧
【最不满意】
最不满意的可能是车速起来之后,车内会有很明显的风噪声,这点做的真不好
【驾驶感受】
驾驶感很好,作为一台B级车非常很好,而且主打运动那操控就不会差
【销售态度】
非常的好!点赞广州亚运城这家店的销售
【油耗】
8.0-9.0之间徘徊
yatou310:我给家人炫了几次这个迎宾,就关掉了,总觉得它会费电
chenlq93:一位不愿透露车牌的57W62尊贵蒙迪欧车主
不凡的诗人F:就是销量上不来
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.3分“优秀”大宝降生,迫不及待需要一台车代步,思来想去最后还是放弃了suv调转目光看向b级车市场,本来看的是凯美瑞,凯美瑞价格居高不下,2.0的中配落地就要20多了,配置挺低的,副驾驶还是手动调节,没有顶配的中控,后来发现蒙迪欧改款了,很喜欢这车,落地20出头性价比吊打丰田这个情怀王。现在用车有三个月了,没有大毛病,就是车子辨识度没有凯美瑞那么搞,开着挺舒服,智能化程度比凯美瑞高,油耗没大家也没大家想的那么夸张,这是昨天加的一次油本来里程还剩80公里,这次加了300多的92能跑个600多公里吧。
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型
4.5分“优秀”1.外观我个人觉得还好吧,就是感觉有点生硬不够流畅运动,
2.内饰很好,大联屏中控仪表台都是我喜欢的样子简单大气,旋扭挡也是我喜欢的?
,3.空间够大,我一六零的个子坐后排可以翘二郎腿,座椅也不会像网上所说的硬,
4.驾驶感觉是真香啊,很稳重,高速上一百四十码一样稳如泰山,在快一点的码速我也不敢上毕竟女司机没那个胆,没有像日系一样上了一百一就要漂起来的感觉,
5. 20w能买 8at➕涡轮增压,已经是很亲民的价格了?看了很多车型最终蒙丢丢最合心意所以就提了,
用户63322667087:一般用的什么模式开?L档位是干什么的
Kobe Bryant:哇哦,还是第一次看到蒙迪欧女车主
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型
3.9分“良好”【购车经历】
一开始是想买个22以内的车,我就开始在懂车帝上看配置用车体验,最后选定了长安逸动,星瑞,帕萨特,迈腾。之后就和家人去试驾了一下这四辆车,我个人很喜欢星瑞,理由就是配置高,颜值好,价格也很合适,其次就是帕萨特,看着是真的大气,但是有点老气(我今年22),当时谈的价格是22.8,有点超出了我的预算,家里人建议我直接买辆B级车,省得结婚的时候再换车了。然后第二天去大众4S店的路上路过了福特,我就进去看了一眼,蒙迪欧真的很符合我的审美,真的很喜欢,接着我了解了一下车子的配置,试驾了一下,动力嗷嗷的,价格也很合适,然后我就把4S店的展车提走了(因为我要的配置和颜色只有一俩展车了)
【提车价格】
整车落地21.1W
【驾驶感受】
动力随叫随到,这个没得说,毕竟马力摆着呢。开着也很舒服,起步可能有一点动力延时,但是在中后段动力输出依旧不虚,在兼顾舒适的情况下有着良好的动力表现。
【最不满意】
最不满意的就是座椅通风加热只有在顶配车型上才有,其他品牌的车次顶配是带有座椅加热的,但是就最近使用的情况来说,提前5分钟用手机远程启动,进入车子已经很暖和了,座椅加热就显得没那么重要了。
【最满意】
车子空间很大,而且我很喜欢中控台这种简约的风格,尤其是旋钮换挡我太爱了,大屏幕虽然功能不多但是对我来说已经够用了。
【亮点配置】
L2级辅助驾驶,懂得都懂,上高速车道保持一开,ACC一开开车就没有那么累了。
林北a啊:这车外观好看,就是门板和座椅那个内饰,真的是满满塑料感和廉价感
吃饱了撑者:车长再短一些就完美了
Kang7735:豪华路过
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型
4.7分“优秀”外观无敌,肌肉感满满,灰色贼棒,虽然没白色显大,但必然是年轻人的专属座驾。前脸的卧龙苏醒巨帅,再搭配上贯穿式的灯带,回头率爆满。
内饰极具科技感,1.1米的大连屏看上去贼棒,边开车,副驾还是连蓝牙耳机看电影,唯一不好的地方可能就是大屏容易发热了,还有手机无线充电发热严重不太好用,不过也不会经常在车上给手机充电。
配置很不错,主动刹车、全速自适应巡航b&O音响、19寸大轮毂等等配置拉满,可惜就是至尊没上座椅通风加热,不过我觉得对我没啥用,所以不太在意。最有用的是主动刹车了,已经在追尾边缘救了我好几次了。
空间也挺大,本人身高187,做到车里头顶还有大概三指的空间,舒适进入这个配置很棒,最无敌的是后排空间,家人坐到后排还有两到三圈的腿部空间。
悬架偏硬,调教偏运动,底盘整体性很好,不愧是福特,驾驶感受很棒,行驶中基本听不到发动机的声音。踩油门前段有一点反应迟缓,我挺喜欢这样的,防止前段车刚起步窜的太快,后段随踩随有,后段提速很快,超车轻轻松松。唯一一个不好的点可能就是韩泰的胎胎噪有点大
苏青云188:还有一个缺点系统封闭车机的百度地图不如手机的好用
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型
4.2分“优秀”不保值,费油。不保值是真的不保值,感觉你们买车就是为了卖车?费油我觉得还是看谁开吧,1600多公里10.2个油,九成在市区我觉得2.0T还可以吧。
到底还是喜欢这辆车,我对一米长的屏并不感冒,就是觉得2.0T+8AT真的很香。运动模式才能体验到,标准个经济模式一秒延迟💩💩💩,操控!操控!(你们都是玩赛道的?)我感觉不到,就是开着很舒服,加速过弯也应付的来。内饰做工还行。近3米的轴距后排我就不说啥了,谁坐谁说大,香。
无忧的天空N6:咱俩想的一样,我去试驾ct5告诉我可以直接下赛道,我说不去,油耗我也10.2不过我跑200多公里
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.9分“优秀”看了很久的车,最开始考虑过帕萨特星空豪华版,但是新蒙上时候确实吸引到我了,不管是轴距还是车身宽度都比帕萨特更满意,然后预约了试驾,试驾过两次,一次st一次至尊,试驾之前考虑的是豪华,试驾后决定购买至尊,我对配置要求比较高,属于那种比较追求仪式科技感的人!st版的360和ar实景导航对我没什么吸引力,最后决定买至尊这款!8月底去店头谈好了价格,由于当天太晚了,回去和家人商量了下,自己也考虑了下,第二天去交的订金。其实当时没打算急着买,和女朋友去看了实车,价格谈下来后,属于冲动消费定了车!订车后,我们小区被疫情管控了一周,然后9月15号去提的车,提车后当天走高速回老家去了。驾驶感受:操控性还是不错,跑高速很稳,我之前开的是电车,所以我踩的比较猛,由于我市区拥堵路段走的很少,高速和国道走的比较多,所以提车到现在平均油耗9.3左右,我觉得还是不错,毕竟车有那么大,动力也摆在那里!内饰各方面我都挺喜欢,至于大家吐槽的没有实体按键对于我来说差别不大,可以语音控制!后排的空间确实很大,总的来说,还是很满意!
用户188789796701:没有落地价格?现在不是有优惠了吗?
下一辆飞行家:和我的选车程序一样一样的
Baggio1994R:因为不想后期改座椅加热、咬牙上了ST,360也还不错
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.7分“优秀”朋友推荐去看的车,自己也横向对比了下,空间没的说,我1.85,坐进去一点问题也没有,调整好驾驶座椅,后面空间也很宽敞,车身挺长挺宽的的,看右后视镜不能单纯用眼睛瞥一眼,要略微转头,新购车的人需要注意下。可能是第一辆车,动力感觉足够,普通模式油门很平顺,感觉像商务车,开了运动,油门非常跟脚,推背感还是有的,朋友吐槽的一点就是运动轰油门没有快乐的轰鸣声,这我倒是不介意。车机方面,感觉挺好的,也没有什么卡顿,很多功能还在摸索,刚提车一周还在适应,总体感觉不错,可能是还在磨合期,油耗有点高。
用户8953124151262:我也沧州刚定,你定的偏高了
Happy37918:赶上购置税减半了吗
亦65579968:恭喜恭喜
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型
4.7分“优秀”该说不说的,这动力一点都不虚,年轻人就喜欢这么有动力得车,当初也是看了好久等了好久,雅阁得话动力没这么猛,我朋友喊我买大众,我觉得大众内部空间有点小,还有迈锐宝XL,当初都选好了要交定金了,突然看到蒙迪欧改款,一下就相中了,觉得迈锐宝内饰太老了,其他没的说,然后看到蒙迪欧,真的是上市以后去店里看然后试驾,太爱了这个车,不说别的就这些动力和内饰我就很满足了,朋友也都说不省油,我就在想既然买了燃油车管它省不省油呢,
【购车经历】
价格话本来讲的是19.6不给优惠,送车膜脚垫炭包香水啥的,后来就贷8.5两年,全部算下来总共19.1,比现在买的要贵好多吧,也不在乎这个了,
【驾驶感受】
反正车子开着舒服,然后油耗得话我在高速就是7.2在下面跑8.8还能接受
这几年中型车得到了不少人的关注,一方面它的外观设计气派,另一方面它的空间宽敞,能够兼顾商务使用与家庭使用。今天笔者给大家说的这款车,比价适合精英人士购买,官方指导价格为15.98-21.68万元,它就是长安福特蒙迪欧。试驾车型:蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型,搭载2.0T发动机,官方指导价格为19.98万元。
外观风格
首先从外观上来看,采用势能美学的外观设计,设计了一条贯穿式的灯带,在夜晚点亮的时候,会更加地显眼一些。前脸采用“卧龙苏醒”迎宾感应系统,我们带着车钥匙靠近车辆的时候,前格栅就会像龙鳞一样慢慢张开,能够营造出一种不错的氛围感。
从侧面来看,蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型,顶部设计了流线型溜背造型,采用了悬浮式的车顶,车身设计了无门把手的设计风格,该车的尺寸为4935x1875x1500mm,轴距为2945mm,搭载235/45 R19英寸轮胎。
内饰设计
蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型,整个内饰设计得比较简洁,采用了1.1米贯穿式的屏幕,搭载27英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、皮质多功能控制方向盘、分段式可开启全景天窗等。车内还搭载了丹麦B&O音响,使用了10个扬声器,营造出了沉浸式的听觉体验。
空间大小
空间方面,笔者身高175cm,前排调整至正常间距,头部空间距离顶部有1拳2指的距离,进入后排进行体验,头部空间距离顶部有1拳多点的距离,膝部空间距离前排超过3拳的距离,并且后排中间地板凸起不高,就算坐人也不会特别拥挤。
后备箱的空间也不小,打开之后内部设计平整,后备箱容积达到520L,可以放下两个28寸行李箱和1个24寸行李箱,并且后排座椅还可以放倒,这样后备箱的空间就更加宽裕了。
动力扭矩
蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型,搭载2.0T发动机,最大功率175kW,最大马力238Ps,最大扭矩376N·m,匹配8挡自动变速箱,最高车速220km/h,WLTC综合油耗7.31L/100km。
试驾体验
在试驾这款车时,整体表现还是不错的,起步的时候给人的感觉偏柔,线性加速比较明显,深踩油门速度就能马上反馈出来,就算是速度达到了每小时100公里,也不会有动力不足的感觉,开起来还是比较舒适的,适合新手驾驶,属于比较容易上手的车型。
前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,整个底盘调校的比较扎实,在铺装路面行驶的时候,能感觉到不错的支撑感。该车还对发动机进行了降噪,使用了声学夹层挡风玻璃,提升了车内的静谧感。
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line
4.7分“优秀”外观来说,个人还是挺喜欢的,要不也不会买。
内饰还是比较简洁,大方,没有实体按键,开始的时候我还不太习惯,后来看了用户手册,以及我这福特4S店工作人员指导,原来很多功能是用语音就可以完成的😂😂…… 智能化不错
配置的话,因人而异,很多主播说买豪华最合适,性价比高,介那的,但我个人还是比较推荐至尊,或者顶配,才能更好的体验到一些功能,以及原装自带毕竟比后续安装更匹配,我是不太喜欢新车被拆改,会心疼😆😆
空间的话,还是不错的,本人194,这个空间完全满足我的需求,够大,够宽。
驾驶感受挺好的,超车无压力,劲大,而且油耗也并不是像很多人说的那样费油。挺好。
总结一下,千万别听别人建议,不管什么车,只要自己喜欢,满意,满足自己需求,就是好车。毕竟是我要买车,以自己喜欢为主。
YangDai:最高配?牛逼
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拾扒945:您好 作者 我想请问一下 ST反光吗?