点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型
4.4分“优秀”除了胎噪别的非常满意。内饰操控都很棒,但是确实轮胎的隔音做的一般这是个问题,但是可以后期改装问题不大。
已经加装了四个轮拱的隔音,效果非常好,建议大家先做这个。
目前整体行驶质感良好,运动模式启动会让发动机保持在最高扭矩平台提速非常快。
最后一张图附上购车详细计算,大家可以参考,坐标石家庄。最后是21万9000多的落地,贷款两年86000的免息
頂級老捌:隔音真的是失望啊,胎噪就不说了,开个一百二风噪也挺大,玻璃隔音也不行,白瞎了bo音响,没有以前美系车的那种厚重静谧感了
用户8980254526997:多少钱落地
是的先生339:胎噪大
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型
4.8分“优秀”车型外观见仁见智。对于自己来说,不管是车身线条还是一整个设计风格,符合我的审美观,反正很对我胃口,尤其靠近车辆时的那种仪式感(虚荣心哈哈),这次福特中国的设计有心了,点赞。车辆内饰简洁明了,大屏很好用,大部分常用指令都可以运用语音控制到,唯一不足是没有空调实体按键不能或者说暂时不能适应到盲操作,应该向林肯Z虚心学习啊。配置该有都有,其实对于这个价位来说能有座椅通风就更好了,毕竟在南方,夏天还是比较湿热的。乘坐空间没话说,对于我这个使用场景来说绝对够用。目前才开了100公里左右,驾驶感受还不错的,不管是行驶品质还是提速刹车,已经适应了。提车价的话跟大伙儿差不多,车价没优惠,送了些小礼品,除了行车记录仪之外该有的都有了。
随心2239:池州没有福特吖,在哪个市提的啊
山寺胡桃始盛开:车没毛病,感觉屁股实在太丑
APlong:多钱提车的
点评车型:
2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型
4分“优秀”外观:数年如一日的外观,设计上感觉还是不错的。
配置:顶配没有自动驻车和座椅通风还是略有遗憾。
空间:中规中矩的,1米8的个子,前后乘坐空间都还是可以的。后排中间有头枕还是可以。
驾乘感受:开起来很稳,驾驶感很直接能体验到,乘客乘坐很舒适。方向盘不像其他车能直接原地打两圈半,每次停车都以为方向机是不是坏了(😄)。自适应巡航和碰撞预警不是太会用,每次弄了都感觉明明设置了,可是他不能自己加油或者刹车。个人觉得大屏其实还好,也不像好多人说的什么墓碑。人机对于一些简单的控制都很准确识别。
油耗:相比以前的1.4自吸手动代步车感觉要高一些,但是动力充足,市区油耗11个左右,告诉7个左右,跑高速多觉得差不了太多。市区内油耗相比小日子过的不错的品牌肯定要高一些。毕竟咱们要得最重要的是安全嘛,就要舍弃一些东西。
用车成本:毕竟也就是普通合资B级车,市面上的同品牌定位车辆费用也就差不多,还没有用完4S的6次保养,后面再补充吧。
徐闻人:一点顿挫都没有,就是走大小坑洼路面时车身摇晃,底盘不够扎实,还有就是隔音没有想象中好,发动机和底盘的噪音不小,轮胎很挑路面
用户6931221748645:轮毂出么
用户1350479464872:你的多少落地,兄弟
点评车型:
2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型
3.9分“良好”99年,男,外省工作(两年了),交通非常不方便,思来想去还是得买辆车。
【提车价格】
先把价格给大家交代一下,提车2021年10.15号,地点昆明,落地全部16.3万,贷款6.8万免息2年,每期2833.33元,裸车14.38万,购置税1.2725元,保险5300(三者100万)+950交强险,上牌费500,还有个行车记录仪,加了280换了个好的,共16.3555万元。提车不到一周,右后轮一血😭。目前4000多公里,表现油耗8.6,实际油耗9.1,目前喝的92。百分之80的高速路程,纯粹个人的驾驶习惯原因造成的油耗高,以前家里的日系手动挡怠速时转速低,经常容易熄火,一直喜欢带着油门走,换挡也一直踩着油门,上次开我们公司拉货的面包车,倒车带油把同事车屁股撞了,还好只是轻微亲了一下,没印子。后面提车后我倒车也喜欢带油门😜,平时一个人开的时候也喜欢油门到底。
【购车经历】
一开始我本来想着看看a级车的,趁着国庆回家和家里商量一下,家里一直在说,我这180的个头,你主驾驶调好了,后排还做的下人不,也是时候,当初看的马自达3,开起来也舒服,但是我哥就是买的马3,就劝我算了,看看b级车吧,反正家里再给你补点钱,(如果家里没支援点,我可能得2022年1月也才有个七八万存款。)当时在想b级车有那些呢(之前钱不够,也没考虑到b级车,一直在看啥子03,马3,思域,还有卡罗拉),首先排除德系(减配的我都怕,然后排除cvt和双离合),然后在我眼中就剩君威,迈锐宝xl和蒙迪欧了,首先去的是君威4s店,一顿操作下来,感觉价格太过生硬了,1.5乞丐版(最低配)都17万出头才落地,确实把我劝退了(当时在德阳看车,国庆回家了嘛),然后迈锐宝xl的价格确实让人心动,2.0的低配落地才17左右,而且迈锐宝也在听取大家的声音,啥不行改啥,但是他的进步空间还大,还是等等吧,他还没变成我喜欢的模样。最后来到了蒙迪欧的4s店(还是德阳的店子),去爽了一番,确实get到我的点上了,但是算来了也是17万左右,想上2.0吧,但是销售说都逐步停产2.0的了,这就让我很难受了,价格也偏高,我就想着回工作的地方去看看。回去之后呢,我一下飞机就去4s店问,确实优惠是不错,反手就定了下来,送的啥东西我也记不太清楚了,有全车包围脚垫,行车记录仪(加钱换了个天鹰还是金鹰a2的行车记录仪,淘宝同款800多),低盘装甲,和后备箱垫,还送了贴膜和三年三次保养,前两次必须在店子里做,第三次就无所谓了。
【驾驶感受】
说说优点吧,快乐是真的快乐,车子是真的稳,今年回家过年走的高速,那一千公路是跑的是真快乐(云贵高原到四川盆地,跑过的都知道交界处那段路难的很)路上天气算好的了,还好没结冰,只不过有段路全程下雨还大雾,加上多弯道。大部分车都不敢跑快了,生怕飘出去,可能是我胆子大吧,全程一百多的甩弯,路上跟着一个宝马大哥后面跑(毕竟bba还是牛逼),这个可能就是车子给你的自信吧,让你感觉到那种、嗯我可以的安全感,一切都在掌握之中。车子的隔音效果还是杠杠的,在这个价格区间内感觉无敌(可能开过的车子少了,但比马3好太多了,当初就差点买下来,天天去4s店试驾)。无人路段车速只敢飚到170,弯道极限只敢飚到150(请勿模仿,封闭路段测试)
【动力表现】
动力在只有驾驶员和副驾驶两人的时候,开起来和平常无异,但是人一多,1.5t的发动机就捉襟见肘了,市区得挂在s挡上,不然开起来确实有点造孽,反应就显的很忙,在车上一共3人的时候,我就没法快乐的玩弹射起步了,是真弹不起来,两个人的时候还能弹一下,车子的6at确实有点拖后腿了,低速时偶尔变速箱要抽风,就是突然顿挫一下(那股劲确实很大),就很让人无语,还以为被追尾了。目前不是出2022款了吗,有条件的一定要上2.0t😭
待我30岁了,一定要换辆大马力的车把现在的遗憾弥补起来
哥哥有低保:你的油耗怎么开的?为什么我得一直是12.3到12.6
先吃我一升尾气:首付多少啊(杂七杂八的这些)
猛炫果盘:阿巴阿巴阿巴我感觉我的蒙迪欧在喝油
【提车价格】
裸车223800,送3m全车玻璃贴膜,和4s标配脚垫(一次没用过)。买车时间较早,当时这车比较热,优惠只有几千块钱。
【驾驶感受】
动力充沛,跑高速也不虚。底盘扎实,速度快了不会感觉车飘。方向感比较好,整体驾驶感受还是可以的。
【最满意】
当然是动力和配置。只要敢踩油门,动力就一直上去(最高在高速上跑到165码,感觉还可以继续加速,自己怂了,收油,毕竟还是安全第一)。
配置在同级别的价位里,该有的都有,方向盘拨片(真实使用下来,其实基本没什么作用)、定速巡航、全车led灯,后视镜自动折叠(这个很实用,特别在停车位紧张的地方,车子都紧靠着,不容易被刮到),前排座椅加热,米其林轮胎等等。
【最不满意】
1.动力匹配高油耗可以理解,不过油耗好像有点过高了。大概百公里10/L个左右。
2.开了天窗有点异味,蒙臭臭啊(虽然天窗也不太开)
3.油码表不精确,加满油没几分钟老是掉下来一格子(前几年不这样)
阿斯顿MDO:我的油表也不精确 看来是通病啊
风姿卓越白云4b8:油的问题是碳罐,
阿斯顿MDO:天窗的确有异味!
外观:虽然是上市好几年的车,虽然没有了刚上市时的惊艳,但放在现在依然好看,耐看,年轻时尚。
内饰:真皮仿皮我是傻傻分不清,整体感觉还不错,家用主要是好打理,说缺点的话,
1.大屏后面那个储物槽,行车中不好用,够不到;2.驾驶侧大灯控制区下面总感觉缺个储物盒;
3.中央扶手后排空调出风口那里,感觉也是缺了个放东西的槽;
4.usb和点烟器在扶手箱里面,充电的时候,拉出来的线会很长,有些影响操作,如果把手机挂在出风口,也只能挂在中间,挂侧边的话,这线拉的更长了;
5.门拉手那里自己装了个小盒子,放东西方便多了。
配置:豪华版配置可以了,该有的基本都有了,买车的时候就是看中了这些,这里说一下缺点:
1.中控大屏下面那个槽放手机正合适,插线充电的话,一个是从手套箱拉线,另一个是插着线,插头会卡在槽边缘,手机放不平,要是有个无线充电就完美了;
2.后视镜倒车下翻,我是特别需要这个功能,对于车轮位置的判断,我对镜子的依赖大于倒车影像;
3.没有自动驻车。
4.车道保持和防碰撞预警有误报情况,都是高速上遇到的超大货车,一是大货车有些跑偏,自己拉开距离超车,结果车道保持把我拉向大货车方向,二是超车过程中遇到过两次防碰撞预警,动静挺大,又是闪光又是滴滴叫,挺吓人。
5.没有座椅通风,夏天的时候后背和屁股热啊。
空间:虽然不及主流轿车的空间,但对于我来说,家用够了,后备箱是真的大,太深了,最里面的东西不容易拿,尤其车脏的时候,又不能靠在车尾。
操控:普通私家车驾驶员,累计20w+行驶里程,比普通偏激烈一点的驾驶风格,个人没感觉到哪里有缺点。
动力:新车没敢使劲开,说一下感受:
1. 2.0T低功率的动力肯定是够,可以说家用富裕,但是还是希望有高功,会有谁会嫌弃功率高呢;
2.D档动力响应比司机的想法慢一秒,或许是车太重+省油模式;
3.S档正常驾驶,车子才感觉轻盈,深踩一些应该是降两档,激烈程度有点大,不符合我的习惯;
4.希望有手动模拟或者拨片,让司机知道是几档;
舒适性:降噪做的到位,底盘很整,高速稳,一点不飘(速度多少我就不说了,教坏小盆友),总之行驶品质非常棒。
缺点说的比较多的原因是优点太多说不过来,最后说一下大家比较关心的问题:
1.行驶中升降挡没有顿挫,冷车切换DR等会有轻微顿挫;
2.新车味道小,高速开天窗也不臭;
3.油耗嘛,目前800多公里,平均10个多,高速120km/h转速应该是2100左右,感觉80巡航是这辆车的经济速度;最新一箱油,城郊+高速+城市快速路全程不堵车,8.5的油耗(图1);又跑了不到50公里市区,合计525公里的时候,9.1的油耗(图2),加油前显示续航60公里左右,平均速度33km/h;整体跑了850多公里,36H,平均速度24km/h,平均10.6油耗(图3),冬天总会有很多怠速中,开着暖风座椅加热听着歌等人的时候;另外补充一下,高速公路一箱油见底800公里。这车确实不省油但感觉很值得。
指哪打哪笑死了:长安福特有个臭毛病,手里的所有国产车型,永远都是越改款越丑,无一幸免,特别是那个翼搏,看实车真的是丑到给它跪下了
无边733:200时尚,落地15.6
A艾德拉斯:动力充沛。外观耐看 底盘牛逼。可惜好车没有太多的人懂