点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.14分“优秀”外观:个人认为A级两厢车内,没有比它更好看的了,配上电音红,十几万的车享受了豪车的回头率。
内饰:原厂内饰,就是一个词,朴素,自己后期捣鼓了不少。
配置:我是配置党,不加包的话,配置一般吧,勉强够用,当时没加包后悔了,自己改了ACC,前可视雷达,盲区监测,移植了锐际的液晶仪表,改了万把块的入门音响,下一步再改个sync+就没啥要改的了,
空间:够用,后排腿部空间够,但是坐垫还是短了点,长途时间长了还是不行,坐的累。
驾驶感觉:这个价格,这个价格,还有比福克斯更有驾驶乐趣的么,配上米胖子PS4,底盘整体性好,动力150以内随叫随到,至于喷子说的三杠不好,随他们去,都别买,可不想成街车,这车最大的毛病是这傻叉的变速箱,普通模式,低档必顿挫,建议要就经济模式,要就运动模式。
可靠性:19年9月购入的第一批20款,到现在3万5公里,正常保养,毛事都没有,继续观察。
用车成本:头三年送了6次保养,至今保养没有自己花一分钱,油耗的话,因为我市区里不怎么用这台油车,这车主要跑长途,所以市区开用也是怎么爽怎么开,没怎么过分关注油耗,暴力驾驶10个吧。
总结:这车瑕不掩瑜,很喜欢它,卖是不会卖了,毕竟倾注了自己不少心血在里面,福克斯一直都是那个福克斯,运动标杆,YYDS
被禁忌的游戏196:可是它是三缸。
青涩香瓜Wd:包裹这个方向盘会不会很大啊!
藤汛科技有限公司懂事:兄弟也是深圳的啊,最近也在看这个车
点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.21分“优秀”外观方面我觉得还是很棒的,不然也不可能选择福克斯滴,我本来打算订魏的vv6,定金都交了然后因为其他原因换成了福克斯
内饰方面中规中矩吧,还是可以接受的,比较是美系车可以原谅,但是到21款居然可以人工智能了,有点不开心
配置方面还行吧,该有的都有就是新款主驾驶成电动调节了
空间方面还行比较单身狗一个,上下班够用
操控方面那杠杠滴,福特的底盘调教毋庸置疑,配上米胖子的PS4,强无敌,就是胎太薄了,开了不到2万公里,嗑马路牙子胎直接破了,以后换胎看来得马牌或者固特异了
动力方面 1.5T感觉够用了,比较单身狗一个吗,就虽然是个三缸机但是动力随叫随到那种就是8at的变速箱有点智障这个该说不说确实有点拉稀
舒适性底盘调教方面毕竟是偏运动一点的,但是还是能接受滴
压井盖就害怕:你是20款吧。21款表示羡慕指针表盘
AG07:羡慕20款的carplay,21款除了屏幕大啥也不是
用户2457666462166:这车保养贵吗
点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.79分“良好”动力充沛,底盘扎实,操控优秀
油耗较高,内饰简约,尾箱局促
运动+紧凑
【操控】
指哪打哪,开过的车不多,但这个真不错
【油耗】
9.1-9.2 两厢车这个油耗的确高了不少
颜值反正是够用也能打的,素车有宽体胎,红色卡钳,原车的花瓣轮毂也挺好看,个人认为侧面的腰线实在太美了;性能这个价位也是足足够用,唯一缺点8At变速箱有些顿挫,去4S店免费升级了传感器好了很多,标准模式和运动模式油门响应都很及时,高速变道超车的信心和底气十足(当然不是用来抢道加塞哈);辅助驾驶基本够用,也一般不用;车机没有现在的电动车那么6但是有carlife,不太完美也勉强够用;音响的话,20款没有BO,比较一般;内饰整体偏运动,旋钮档个人觉得没有档把带劲,不过有更带劲的拨片?最后说说油耗,太高了,我觉得太高了,市区通勤,9.1-9.3?姐姐开9.2-9.3,我开9.1-9.2,一整个年轻人的油小虎~
破福我也有一台:低于10 一律都是低油耗
HNP米欧:空间怎么样,我183,相中这俩车了
tb654987321:现在裸车价还要14啊。。
点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.43分“优秀”两厢十分耐看,后排空间虽然小但是还是能做人,底盘扎实,胎噪有点大,操控很满意,马丁战斗前脸真的帅到炸裂。
点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.14分“优秀”首先我曾经是一名福特的销售顾问,对福克斯有特殊情怀。这一代的福克斯在外观上面可以说是无可挑剔的,内饰在同级别中也算过得去。
配置跟价格我对比的是高尔夫,相对来说性价比还是蛮高的。对于三缸机来说个人是不排斥的,因为这款三缸机确实表现还是很不错的。唯一让我不爽的是这款8At的变速箱,拖拽感严重,切换倒挡有半秒的动力迟滞,还不如原来的6AT。希望以后能有程序升级。
驾驶感受没话说,福克斯的地盘还是一如既往的优秀,韧也不硬,游刃有余。
还有一点不满的是整车异响严重。应该是从门饰板或者两门接缝处发出来的。原来只有右边,现在左边也有异响了,很影响心情。做工有待改进。
点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.79分“优秀”车辆整体不错,行驶质感很好,运动感十足,油耗表现不错,外观美观大气,内饰设计风格现代,配置方面还不错,空间还是挺大的,后排空间可以,后备箱不错,配备ps4轮胎,行驶质感相当不错,刹车也很好,脚感不错,制动力给力,动力也足够,超车提速杠杠的,底盘调教的也很好,驾驶感觉很稳,颠簸路面减震效果也不错,隔音方面也提好的,噪音不大,发动机抖动抑制的很好,3缸机完全感觉不出来,轮毂样式很好看,18寸的尺寸相当可以,很大气,全景天窗效果很好,看看风景,看看夜景都很不错,尺寸很大,车内储物空间也很够,非常实用,充电接口和很足,可以满足整车人的使用,排气声浪很不错,很有运动感觉,激发驾驶欲望,车给人感觉整体性就很好。值得推荐
点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.93分“良好”【提车价格】【购车经历】二手车,2019年10月的车,2022年11月提车,7.8万公里,3年车龄,裸车7.6万元(异地买车+物流和延保,落地7.8万元)
【最满意】外观和性价比2点是最满意的,审美偏好各不相同,个人觉得两厢福克斯还是比较好看的。3年车龄7万多,配置比较丰富,而且动力也不错。
【最不满意】后备箱确实有点小,这个真的没办法了。有得必有失,三厢空间大,但是没两厢好看。
【驾驶感受】动力还是比较满意的,标准模式1.5T+换挡拨片基本上算是随叫随到。虽然动力参数、加速和更贵的,主打运动的车型没法比,但在这个价位这个车身尺寸下是完全够用的,底盘也比较扎实,指向精准。切到运动模式感觉动力非常充沛。
遗憾也有3个:第一是变速箱反应稍微有点慢,虽然不是啥问题,毕竟这个价位的车基本都这样,搭配换挡拨片使用比较完美。第二是经济模式下深踩油门“往前窜”的感觉会比较强,所以在拥堵路况经济模式体验不太好。第三是方向盘稍微有点重,虽然是偏操控的设定,但开时间久了确实有点累。
【乘坐体验】NVH比较一般,高速胎噪比较明。
【油耗】大多数时候在高速和环路走,但经常堵车,百公里油耗7.8-7.9L,个人感觉还是有点高。