外观符合审美,低趴宽体,造型流线,风阻小,颜色也是喜欢的灰
内饰还行,只是浅色的还有翻毛皮,感觉后期特别容易脏,小孩子坐后面喜欢用脚到处踹
动力足够,虽然是550的低功率电机,但是城区低速加速还是可以的,有时我到下个红绿灯,看后视镜那边油车还在起步,
空间还是足够,比不上suv,但在试驾过的轿车车型中还可以,我185坐前排,头顶还有一拳,后排180也能坐下,家用是够了
驾驶感很好,底盘比较稳,高速转向也很平稳,当时也比较了其他车型,也就比亚迪海豹是纯电平台设计的,底盘电池一体化,悬挂也比王朝的汉会好点。
智能化也就那样吧,有待提升,开习惯油车了,也不怎么用,还是习惯用手去按。
总体来说,是一个完美的上班加买菜车,也能满足偶尔的远行需求。
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爱盘车的心理学徒:恭喜老乡,喜提海豹。目前比亚迪操控最棒的车没有之一,开在街上回头率蛮高的。
莫失212825:启迪店买的吗,手续费怎么样
至尊宝老豆:路过以为是秦plus
点评车型:
2022款海豹 650KM 四驱性能版
3分“良好”首先性能方面非常好,经济模式市区超车都是无敌存在。
650公里的标称续航,刻意开能开450公里,跑高速或者激烈驾驶,350就不错了
外观颜值还行,设计的刻意感稍强,线条过多,整体还算出众。
内饰比外观的线条还要多,是一个风格,见仁见智,至少是不大气,也不难看。
底盘悬架质感还是很顶的,很韧,感受很不错!
空间中规中矩,感受不如汉。
其次,就是问题了:
2022年5月发布盲定,10月在海洋网郑州正华4s提四驱海豹,6个月5000公里的车座椅支架生锈,底盘四轮半轴全部生锈。另外,还存在多处异响和异常:刹车踏板传动异响、低速刹车片异响、后视镜和门把手弹出异响(4s处理后减轻)、抬头显示不正(售后说展车也不正,通病不能修)、仪表盘在颠簸路面异响。
还有就是,新车上市半年就大降价,虽说要有契约精神,愿赌服输,但是比亚迪明显拿这几万个帮他冲高端的车主当了大韭菜、大冤种!
比亚迪耗子尾汁,有时候粉和黑之间差一辆生锈异响的海豹,自己掏钱倒贴买的那种。
我会把经历分享给身边亲戚朋友。
AUSTINmm93:700续航从满电跑到零公里,只能跑470公里,500公里不到,这就是真实的续航,综合电耗17.5,里程1.2W公里,续航出厂打6.7折,暴力驾驶的话5-6折
只爱天边的那朵云:海豹老车主,惨。被割了韭菜,还买了问题产品,还要被水军骂怨种。
陳烽959:这底盘锈🉐,快赶上10万公里🉐车了,
外观非常运动,内饰用料非常好,底盘超级好一级棒,车身刚性基本秒杀100万以内的车整体车身特别整,空间中规中矩,在辅助驾驶系统上还有很大改建空间,整体上感觉非常好,真不愧是强大中国车。
空间家用足够后备箱稍微有点小,电耗夏天13左右,冬天开空调16左右,智能化不行不如SL03。