点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.6分“优秀”辽宁大连第一台皓极提车日记分享
提车时间2022/7/10
618参加9.9订车然后直接转1999大定的,7月10号通知提车,13号上牌,我是用原17款哈弗h6置换的,我把这几天开的感受分享给大家做参考。
首先说优点:
1、空间大,座椅舒服,混合动力,低速静谧性好,超车提速也快,高速暂时没跑过,但是跑过城区高架桥,80迈,隔音也还可以。
2、家里小区地上公共车位无法安装充电桩,又没绿牌刚需,这个油耗短途买菜低速3-4个油,上班单程20公里也就5-6个油,在这个价位来说性价比第一。
3、优惠只享受了个1999翻倍,10000置换补贴,送了首保,车膜,脚垫,后备箱垫,行车记录仪,底盘装甲,车膜没要给换成一次保养,全款含保险和税落地13.8万
4、车机流畅度还可以,也不要求在车里打游戏,日常开车需求,语音助手完全能满足,识别度比我家另一台凯迪拉克智能太多了。
再谈谈不足:
1、没有座椅加热和通风对北方车主,极其不友好,冬天冻屁股,夏天烫屁股,准备汽配城加装了。
2、东风风神app流量商城里没法买流量, 不能支付,得从车机里购买然后支付宝扫码支付,联系后台系统维护要跟上,而且我已经提车了,大定排名423,现在小程序显示车还在生产中,积分迟迟不能到账,找客服反应后积分到了。
3、方向盘俩游戏手柄按键一个图标没有,建议画上简单的字符。
4、当时购车时销售也没说还有转让99盲盒的事,要不我买个99转盲盒的名额,我还能置换多5000,99盲盒置换补贴15000
总结:车没有完美的,只有适合自己的,我的需求就是空间大,省油,15万内落地,充电不方便没绿牌要求,所以考虑皓极了,也真没让我失望,比我老哈弗h6开着舒服多了,省一半油,提速也不比我媳妇的凯迪拉克慢,车机智能辅助又完胜凯迪拉克,家里人坐完车感受完都感叹国产车进步之大出乎意料。
包赵柏:灯光设计很好,照明效果出色
用户669301185505:我昨天提了辆敢爱版的。 15万6。 省补还没有下来。 开起来比我之前开的现代瑞纳高配的开起来舒服多了。 简直没有办法比。 就是发动机声音要比瑞纳大点。 可以接受。 我弟弟买的大众探岳的声音差不多也是这么大的声音。 底盘舒适和提速还有这么多的配置。我觉得在这个价位国产的都没有。
善劫人衣:东三省乃至北方充电不方便就这样混动挺好,比传统同排量油车省40-50%,也不用操心去哪充电。
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2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.2分“优秀”作为个人首台混动车,初期还有适应阶段,很多人试驾说晕,那是因为默认开启高档动能回收模式调成中档就可以解决这个问题。这个车的油电混合动力切换还是很合理的,在城市里全程开空调驾驶对于一款接近1.8吨车,油耗还是表现的不错的,在动力方面几乎感觉就是开电动车及时发动机工作整车的NVH表现还是不错的。然后在i趣驾里可以调整驾驶模式以及方向盘的阻力度同时还能调整系统学习记忆驾驶者的驾驶习惯。
车机相对于前几代有了优化与提升运行速度明显加快,对老风神车主还需要适应一段时间,因为全新设计的UI界面还需要适应。
颜值方面有几分相似与岚图,毕竟都是东风系统嘛,车身颜色影响到多个配色区别:中网镀铬是黑色烤漆(车身颜色绿、白、灰色)或者银色镀铬的(车身绅墨蓝、黑)轮毂纯黑(车身绿、白、灰色)双色轮毂(车身黑、绅墨蓝)绿色和白色有双拼车身颜色,内饰有纯黑与白蓝搭配的,个人觉得深色车身配黑内饰、浅色车身配白色内饰为佳。
内部空间该车定义为紧凑型但是已经可以算中型了,我200斤就算座后排都还有2拳头的空间,特别是这个0压座椅媲美日产移动大沙发。整车唯一吐槽的是配置有点差点意思,座椅没有通风与腰部支撑,氛围灯只给一半、音响是前2分屏后同轴,感觉这在燃油中配上略有缩水,但是不影响太大的驾驶感。
毕竟节油才是王道。个人购车推荐意见,在城市及经常走比较拥堵的路段还是买混动,如果经常跑高速或者不怎么堵车可以考虑燃油版,预算不高可以买标配智,预算高可以买敢爱版毕竟所有的东西配置都有以及准L3系统都有了,最终购车看个人需求了。总体对这个13万级的混动系统还是很满意的。
唬啊呀依嘿:想买,但品牌力不行,售后估计不怎样
用户6581693451932:同样的价钱个人觉得H6比他好
为师带你蹦迪:燃油版?
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2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4分“优秀”【最满意】
动力储备充足,虽然540牛米的峰值扭矩看似很惊人,但起步阶段并不会很窜很冲,而是非常受控,给人以动力储备非常充足,很有底气的感觉。作为混动车型,发动机介入的过程中,噪音和震动控制都非常理想,比丰田THS系统明显更出色。整车对于路噪和风噪的控制完全超过了这个价位应有的水准,堪比合资30万价位车型的表现,在时速达到120km/h时,风噪依然非常轻微。油耗表现也属于同级别的一线水准。底盘扎实、支撑性强,转向准确,操控让人很有信心。
【最不满意】
悬挂阻尼偏大,对细碎震动过滤不彻底,有较多的颠簸会传入到车内,影响乘坐舒适性。
刹车行程前半段稍嫌偏软,后半段力度较大,线性程度有提升空间。
敏锐云朵lAM:为什么谁的视频数据都没有百公里加速时间?
闲来观语:这车确实不错
用户8693534179587:北方冬天油混怎么热车
搭载油混系统的东风风神皓极,动力主要源自1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩240牛·米,加上前置的电机,整套系统的综合功率为180千瓦,综合扭矩540牛·米。无论是从数据层面上看,还是从实际体验上讲,动力的输出都称得上出色,而且响应速度较快。特别是在运动模式下,发动机始终处于待命状态,油门也变得较为敏感,基本上轻轻一点就能马上给出动力,这也是油混系统的一个优势。另一个优势就是油耗,按照不严谨的肉眼观察,在城郊路况、路面畅通的情况下,很轻松地就能做到5字头的表显油耗,在同价位的SUV里面算是比较出色的。在静谧性上,由于低速时基本以纯电状态行驶,所以车厢内部还是比较安静的,但介入后发动机声线比较明显,且60km/h以上速度行驶时,胎噪偏大,A柱附近也开始产生风噪,整体NVH水平一般。加上悬架调校偏中性,保留了不少的路感,会给人舒适性一般的印象,好在碾过大坑洼时,悬架能体现出良好的过滤作用。其余驾驶部分,皓极的转向手感一般,中间虚位偏大,车身跟随速度也不快,驾驶体验符合同级主流SUV的水平。静态方面,皓极虽然有着4720mm的长度和2825mm的轴距,体型在同价位SUV里面偏大,不过车内空间仅属中游水平,够用但未有优势。优点是座椅偏软且宽大,应该会挺受用户的喜欢。总的来说皓极混动的最大优势在于油混系统,带来的动力响应、油耗上的优异表现,其他方面属于同级别中游水平。结合14万左右的车身价,还是具有不错的性价比。
可爱涿州7b2:不要买油电混动的
墨尔本有你而晴丶:马赫发动机提速确实很快,动力很给力,颜值也不错
多才多艺原野rR:评价比较到位
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2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.7分“优秀”车帅是真的帅呐,车大也是真的大呐,让我最爽的地方还在于瞎踩瞎开最终油耗也才6.5,平平稳稳老实开基本都在5.4前后,有一说一,动力我还是相当满意的,四驱1.5T马赫双擎发动机,我起步一脚油门下去,推背感,蛮足的推背感,给我十足的惊喜,真的爽家人们,皓极的空间让人也是真的舒适,空间超大,车机交互那个大屏幕属实可得,交互非常流畅,音响和隔音也都是真的好,我本想着找点毛病说说,铁汁目前是真的还没找到他到底有什么不好的让我说,如果非要说,那就是这个车钥匙是真的真的太特喵了个咪的鸡肋了,好家伙只有一把钥匙,难道是我的私人定制车吗?如果哪天我不小心钥匙掉了,那可不是耶大发了,而且有时候家人要用,特别的不方便,还有后备箱遮阳档,有必要加一个!让我充分利用一下这大一个后备箱的空间啊!
用户304954924525:有四驱的吗?
用户8285482656802:这双擎的满油市区能跑多少公里?刚刚看到五菱的油混跑到车停,跑了940多公里
豫A一土先生:你这样说的话,那差不多这车的真实油耗在7个多
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2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.4分“优秀”皓极上市之前已有所了解,瞄准混动,盲定后618直接排产大定,前100名1万积分到手,7月中旬提车,灰外黑内。盲定还有一万五置换补贴,加上地方补贴,车价大概能减个小2万。
提车前必须吐槽的是混动配置不及燃油版,不把配置拉满,也不给选配。。
开了快一个月,整体感觉不错,燃油经济性、隔音(胎噪、路噪)、空间、颜值、底盘、加速都还让人满意,性价比是真的高。用车场景主要是市区,速度在30以下是电驱动,没有堵车油耗焦虑,启动平顺,还是比较赞的。胎噪路噪控制的可以,整体 NVH 可以媲美美系车了,如果加上双层玻璃那就更进一步了。中级车的空间,后排纯平无凸起,乘客舒适度还不错。
1.8度的电池还是小了点,更大点就好了。
不过油电混合终究是过渡,希望纯电版快点出来。
邓钦友15:裸车价12.49~?还是混动?
东风纳米苏宁易购店J:混动的比较吃香
zhaochao:燃油的没有颗粒扑捉器,混动的有没有哪玩意
【最满意】静谧性最有好感,跑高速风噪很少,胎躁也不明显,能感觉到隔音材料搭配够厚道。
【最不满意】悬挂偏软,如果驾驶激进车身晃动比较明显,适合稳重驾驶。
【驾驶感受】混动系统加持,动力输出较为平顺,只有在运动模式下动力输出够感觉到充沛,其他驾驶模式油门踏板前半段较虚,刹车比较线性,不会太突兀。
【乘坐体验】前排空间没后排宽敞,中控占的地方比较多,后排空间腿部空间不错,但是头顶只有一拳多的余量,其次就是后排空调不太给力。
【油耗】混动油耗大概6L/100km左右。
【提车价格】混动卖14万不到,落地超15万,如果不想买合资品牌小型SUV的话,这款车还是值得考虑,只要对品牌接受度可以就行。
提车接近半年,行驶超过7000km。说一下驾驶体验和整体感受。
【油耗】不开空调,上下班城市路况,~5L/100km,有时开到4以下;冬天开空调,上下班城市路况,6~7L/100km; 高速,开空调,基本要7以上。
【空间表现】空间挺大的,毕竟轴距在那里。后排坐着可以伸直腿。副驾女王座,可以往后躺平。后备箱空间也还可以,虽然电池占了点空间。
【驾车体验】电池给动力的时候,车子很安静。但是当发动机介入后,就很吵了。跑到70以上就没什么特别感受了。隔音效果还好,关窗后内外两个世界。跑高速,风噪和胎噪还可以接受。
【购车经历】武汉买的车,当时优惠比较多,落地总价不超过14万。订车到提车花了1周多。
总体来说,很适合上班族代步,省油空间大,外观大气上档次。
用户7737223885355:太菜了,前天提车跑了200多公里就坏了
输赢:什么东东坏了
凡尘2265:黑色?绅墨蓝?