外观:个人感觉买车外观起到的作用还是占比很大的,这就跟找对象是一模一样的,谁不想找个漂亮媳妇,对吧?皓极四儿子店离我家挺近,一公里,还是从抖音上看到的这个车,懂车帝研究了几天,等到周一看的车,周二就定下了,一眼就相中了店里的星河灰,配个黑定,这颜值,这三维,简直就是我梦中情人啊!
内饰:自己之前也没开过啥太好的车,但是对比了朋友的朗逸,同事的轩逸,和隔壁的CRV,结果不说大家也猜的到,说全面碾压不过分吧,有人喜欢悬浮的车机屏幕,我更喜欢这种镶嵌式的,而且角度偏驾驶员,这个挺用心,座椅也比较宽大,软硬适中,二排靠背可以调节,内饰方面比较满意
配置:没有原车行车记录仪,这点不满意,送的迷你版反正也没换,对付用着吧,时间长了也没心思鼓捣了,有车友说车机卡,我只碰到过一次,就是回老家-29℃起早出门,车机卡死不能操作,下午自己就好了,平时也就是听歌,等孩子上课看看电影,导航声音还影响听歌,我基本上还用手机,智能领航功能真心不错,过年回老家高速用了,爽歪歪啊!
空间:紧凑级SUV2825轴距,1910车宽,这大五座真够宽敞,其实最早关注的两款车是长安CS75P和奇瑞虎八脯肉,因为我上一辆车是长安逸动DT,保养时没事就去看车,刚上市的时候感觉挺惊艳,到后来看着看着就腻了,和后来看的奇瑞虎八有一个共同的缺点,就是外面看着大,实际乘坐空间不理想,主驾座椅都偏小,二排空间都一般,特别是虎八脯肉中控区域太宽了,有点挤腿,主要还是和这俩车的车宽和轴距有关,好像都是1860宽,2710轴距,除了内部空间问题外,当时试驾了虎八普拉斯1.6T和鲲鹏2.0T,感觉动力方面真不错,计划定2.0T浩瀚,结果当时那个女销售告诉我落地要16万多,而且还是有置换的情况下,拜拜了,奇瑞!自己预算15万以内落地,包括吉利星越L超的更多,不久后皓极来了,关于品牌的问题,国产在我眼里都一样,没钱买国产,有钱BBA,日系绝对不考虑!
驾驶感受:今天里程破万了,差十几天到半年,整体还是挺满意的。①关于底盘硬的问题;底盘确实有点硬,但我想硬点总比晃晃悠悠的强吧!?这要跟坐船似的可毁了,而且国产好多相同类型的车通病是底盘悬架都硬,和四五十万的BBA肯定是比不了,而且我之前开的长安逸动又硬又颠,腰都练出来了,习惯了也就好了。②关于噪音;满电匀速开其实没啥噪音,起步和电车没区别,重点在亏电急加速或者爬坡时噪音确实大,不过也没到车友说的拖拉机那样不堪,其他车企油电混动噪音一样大,再者你买车之前不试驾吗?能接受就买,反之不买就得了,我买车的需求点主要就是空间,动力,油耗,恰好皓极都能满足我,其它的我认为瑕不掩瑜③关于油耗问题:在前五千公里的时候我做过一次实测综合油耗接近6.8升,冬天会稍高点,夏天稍低点,我是正常开并没有刻意去省油,毕竟我的长安逸动手动自吸1.6综合油耗还得8个多,这么大个SUV不到7个油,还有啥不满足?那些开了7.8个油就说混了个寂寞的人不是蠢就是坏,你当插电混动哪?
可靠性:接近半年,一万公里,高速出现过一次副驾驶暖风不热,上面提到的车机卡死一次,后备箱出现异响然后给调了一下就好了,再没碰上其他问题,也可能是我人品好吧,玩笑话,看一些车友碰到很多问题表示同情,其中一些没认证车主的也不知道真假,甚至看到同样的图片文字换着号发圈,也不知是啥意思,还有一些玻璃心车主,不行咱就换个雅迪开开吧,绝对的性价比之王!
最后希望圈主推荐个精华帖吧,胡诌八扯也费了不少精力!
用车成本:
KyrieWX:皓极是我的第一台车,我觉得是个很正确的选择!
择日凯旋:在大连碰上过几次皓极,好像是两次星河灰,三次绅墨蓝
包赵柏:内饰做工精细,品质有保证。
东风风神皓极就是一台非常典型的混动车型,工作模式与丰田THS相近,能够提供非常好的平顺性,同时兼顾了燃油经济性。那么下面我们就来详细的看看这样一个产品。
光说概念也不好使,就好比想法天马行空但就是落不了地一样,看车选车这个事还得看眼缘,一台车的外观就好比一个人还没开口说话时的第一印象,东风风神皓极整体设计上偏向棱角化,但细节上又能看见非常多的弧形设计。这套设计并不温和,是一套有性格的外观印象。
从侧面看,风神皓极的设计十分简约,但达到2825mm的轴距给整车带来了较为高大的视觉效果(的确,轴距比豪越还长了10mm)。同时,黑化处理的后视镜、门把手、车顶以及轮圈都给简约的侧面设计提供了视觉点缀,看着不那么枯燥的同时能迎合年轻消费者的审美。
车尾同样和车头提供贯穿式灯带的设计,点亮之后辨识度非常高,下方为双边共双出的排气布局,中间带有扩散器设计,整个尾部的设计比侧面要饱满很多。另外尾部MHD 500T也表明了这台车的混动身份。
风神皓极的内饰设计同样简洁,中控采用全液晶仪表+多媒体双联屏,两个屏幕之间有一定的弧形设计,对于驾驶员来说,去掉了讨厌的折角,这点好评!
方向盘设计为两幅式,无论握感还是大小都刚刚好,但方向盘部分有个小槽点,就是多功能按键上没有标识,对于初期接触这台车的用户来说并不友好。
另外车内去掉了大量的实体按键,除了物理旋钮外(空调风量、温度、驾驶模式选项为物理旋钮),中控部分几乎没有任何实体按键,这一点设计见仁见智,喜欢的人认为有科技感,不喜欢的人觉得盲操作有些障碍,各有各的好。
车机系统在功能上与国产品牌智能车机功能趋同,在线APP应用下载,智能家居、540°带透明底盘环车可视系统以及智能驾驶辅助功能都在这台皓极上装备了,就配置上来说可以满足全家人的用车需求。
相比起配置来说,风神皓极的空间才是大看点,首先副驾驶座椅带有腿拖,向后的仰角也非常大,可以变成车内的舒适躺椅,所以副驾驶的舒适性是远高于主驾驶座椅的。
风神皓极搭载的是马赫双擎MHD混动系统,系统为一台1.5T四缸发动机(热效率达到41.07%)+永磁同步电机+发电机的高能双电机,系统综合功率180kW,综合扭矩540N·m,变速器匹配一台E-CVT变速器。
整台车开起来的感觉接近于欧洲车,厚重感较为明显,同时底盘调教较软,非常符合绝大多数用户对于SUV车型的期望(尽量少的路感、平顺的动力输出以及较低的油耗),在低速起步阶段,风神皓极拥有非常灵敏的加速响应,对于起步阶段来说帮助很大,同时整台车NVH控制的非常好,封闭场地内只能在50-70公里时速进行试驾,这个速度区间下基本体会不到风噪及胎噪。
恒星365AB:有一个疑问,油电混合也是带电池,将来亏电需要换电池了会不会太贵
用户5260963292510888:有一点想不通,既然是油电混合,为何综合油耗还这么高
用户4700983059175:要说跟本田混动像我还能理解,跟丰田他俩可不是亲戚。
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.7分“优秀”1.微信看到的推荐,下了盲定,7月17号4S店有现车去看了后直接转大定,交了定金10000后回家等车。原本预计要8月底单车,没想到8月17号,整整一个月到车,算是给力了。
2.8月18号去付尾款,20号手续搞完提车,距离47s店有点远,开回来跑了60公里,感觉还可以,开起来挺顺的,加油51升,到家显示续航900多,属实的话这油耗绝对给力。
3.皓极的外观是我的菜,看起来大气舒适,没的说5分满上,内饰的话还算给力,混动的氛围灯有点小气,有升级空间。
4.配置方面个人觉得,加多内置行车记录仪,胎压显示,座椅通风,内置ETC,还有多一把智能钥匙,这几项实用功能加多5000售价,还是很多人买单的
5.蓝牙钥匙也是个梗,到现在还没有摸索好分享亲属后怎样登录成功,老是提醒需要扫车机二维码🤓
用户7682118890110:哥们有氛围灯吗 什么样
路人真的是我:春节刚回老家跑了长途回来,有在官方群里的应该看到我的反馈了,过年这个月跑长途以及在老家(算北方低温-4度)油耗偏高,在8个左右,没开空调
彬戀婕:内置ETC?在哪里啊?我怎么没看到啊~
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版
4.9分“优秀”雪夜银蓝外观流畅大气,有沃尔沃的感觉。内饰银蓝双色也很高级细腻,大部分都是皮质 很有质感。混动驾驶体验很好,有能源回收功能,一松油门,回收能源的同时还能起到刹车的效果,车整体驾驶很稳。空间没得说,大。配置因为本人要求不高,足够了,车机整体流畅,偶尔会出现卡顿。
秀呀8788:玛德又出新颜色了草阿草
用户3865006188210:我正月17提的 全款14.3 送六次保养。贴膜,和脚垫 后备箱垫。其他没了。
用户962117791577:这外观换个标值20w以上