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    哈弗H6新能源值得买吗_哈弗H6新能源舒适性怎么样

    ·哈弗H6新能源

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共101人评价
    12万-18万新能源总榜No.34
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-15.38万
    厂商指导价
    15.98-17.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.75
    • 外观
    • 3.89
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.86
    • 3.72
    • 配置
    • 3.97
    • 3.62
    • 空间
    • 3.97
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.66
    • 操控
    • 3.56
    • 3.65
    • 动力
    • 3.70
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.82外观4.08
    • 捷途大圣i-DM3.82外观4.14
    • 哈弗H6新能源3.80配置3.97
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    哈弗H6新能源·全部评分

    全部车型
    手机无线充电标配
    车内中控锁标配
    电动后尾门位置记忆标配
    远程启动标配
    无钥匙启动标配
    发动机电子防盗标配
    行李舱12V电源接口标配
    电动后尾门标配

    点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版

    3.43良好

    外观还好,就是三代h6的外观,没什么变化,开起来用电挺安静的,发动机介入后声音太大了,很吵,没想象中的舒服,各种功能和智能驾驶还在试用,不敢说好坏。

    2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版 图 02022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版 图 0
    2022-11-21

    水兵长小可爱这车电机质保是多久啊?

    一动不动-不敢说好坏,就是不够好

    星越L混动变速箱冤种

    点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    4优秀

    哈弗H6新能源继承了H6燃油版空间实用性高的优点,车内有多处储物空间,拿取任何物品都很方便。配置上,有ACC自适应巡航,车道居中保持,前排座椅加热,手机无线充电,以及苹果用户狂喜的CarPlay,确实实用性拉满。但是车机系统内各种二级菜单很乱,比如座椅加热功能被藏在很深的位置,刚上手可能得找很久。动力上得益于插电混动系统的加入和电动机即踩即有的特性,起步阶段油门灵敏线性,中途在再加速动力也很充足。操控上方向盘有一定虚位,悬挂调教较软,所以不太适合激烈驾驶,日常驾驶中舒适性还是挺好的。这台车开起来隔音效果在同价位还是挺好的,但是胎噪有一些些大,后期更换静音轮胎应该会有所改善。油耗表现上,电量充足时还是挺惊喜的,但是在馈电情况下,油耗表现就不是那么出色了。所以在购买这台车时最好是家里或者小区内有充电桩,只加油当混动车使用就不太推荐了。

    2023-04-11

    点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版

    4.29优秀

    【最满意】我最满意哈弗H6新能源的地方是它的性价比,差不多16万多的价格就能买到一台高质价比的新能源车,各项配置在第三代H6基础上又有大幅提升。无论驾乘体验,还是乘坐感受、智能配置方面,都非常不错,最重要的是,它还是绿牌。 【驾驶感受】作为一名妥妥的女司机,平时在驾驶过程中,哈弗H6新能源可以智能切换动力模式,在保障动力的前提下也可做到低油耗,非常便利。同时,车辆还配有L2级智能驾驶辅助系统,平时上下班堵车的时候再也不用慌张了,既省心又安全。 【乘坐体验】乘坐不仅舒适,而且空间很大。平时周末可以约上自己的好姐妹,一起出去露营、烧烤,所有装备都可装下。同时,哈弗H6插电混动还有外放电功能,就好像一个大的移动充电宝,完全满足我们在户外时手机充电、烧烤,煮咖啡的需求,带来非常惬意的用户体验。 【油耗】普通家庭用车最看重的就是油耗,哈弗H6新能源的油耗也很优秀。平时上下班只需要用电就可以,充一次电可以用4天时间,可以说非常省了。周六日,开车出去游玩即便是跑长途,车辆的综合油耗只有1L多点。馈电的时候油耗也才5L多点,跟官方公布的数据相差不大,已经相当优秀了。

    2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 02022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 0
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    2023-02-04

    点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    4优秀

    【最满意】两档DHT变速箱解决了非插电车型上档位切换时有一定冲击感的问题,两档切换过程非常顺滑,同时两档变速箱在高速阶段也能带来更好的加速反应,同时一定程度上避免了P1+P3结构混动在馈电时可能出现的失速问题。车内NVH表现理想,尤其是当发动机介入时的震动和噪音,以及电机的啸叫声,控制得要比宋PLUS DM-i更加出色。底盘悬挂偏舒适取向,过滤效果不错。 【最不满意】在各种噪音中,胎噪会显得相对明显,容易被察觉。过弯时侧倾稍嫌明显一些。

    2023-02-04

    点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    4.43优秀

    【驾驶感受】 哈弗H6 DHT-PHEV能很好的平衡动力和经济性,相比很多单档的混动结构,它能更好的调节发动机转速。由于有档位,转速不用拉太高,经济性也能保证。 4种驾驶模式,想要什么样的驾驶风格一个按钮就可以,剩下的交给系统。系统会根据你的路况,油门的深浅等等来判断,是采用EV、串联、并联、直驱还是混联,包括收油门的时候,会有能量回收。 整体开起来就像一台电动车,非常平顺和静谧,这点在城市开非常的爽。哪怕遇到堵车走走停停,因为输出更线性,开着也不会特别累。

    2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版 图 02022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版 图 0
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    2023-01-11

    点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版

    4.36优秀

    个人觉得,哈弗H6 DHT-PHEV入门版实力很强了,比起宋PLUS DM-i更值得推荐。 三个理由: 一是哈弗H6 DHT-PHEV入门即享高配,它不仅提供了L2级驾驶辅助系统,包括车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航等智能化配置,还搭载了手机无线充电、前排座椅加热等实用性和舒适性配置,来提升驾乘体验。虽然比宋PLUS DM-i贵了7000元,但值这个价。 二是动力更强。 从网上公布的信息来看,哈弗H6 DHT-PHEV零百加速成绩在7.8秒左右,比宋PLUS DM-i更快,它搭载了一台1.5T发动机配合单电机,系统总功率达到了240千瓦,峰值扭矩为530牛米。 三是高速更省油。 拥有两个档位的哈弗H6 DHT-PHEV通过不同齿比的挡位来调节发动机转速,提高转换效率,高速通勤油耗会更低。

    2022-09-29

    玄界之门我想知道电池那个更安全

    用户2448010463916没座椅通风,没副驾电动座椅,没行车记录仪,感觉有点遗憾,哪怕加点钱

    用户2159918851205后排脚踏是不是纯平的

    点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    4.43优秀

    【最满意】 哈弗H6 DHT-PHEV采用全球领先的双电机两档设计,以及更佳静谧的私享空间,为整车带来全天候的驾驶体验。 【驾驶感受】 设有普通、经济、混动、运动等驾驶模式,对启动、市区巡航、市郊工况、高速巡航、高速超车等十余种工况进行运行模式的优化,通过双电机的调速使离合器在无滑磨状态下实现发动机的介入,保证各模式切换的动力平顺性。在普通模式下,起步阶段电动机起动,加速轻盈,动力响应沉稳。中段加速依然顺滑,没有出现任何顿挫感。在高速路面时,深踩油门,发动机及双电机同时介入,加速十分迅猛,高速超车表现很好。而调整为运动模式,深踩油门,会略微出现推背感,百公里加速仅需7.8s。 【乘坐体验】 座椅软硬适中, 乘客长期乘坐不会觉得累。轴距达到2738mm,作为1.76米的我,坐在后面腿部可以得到3拳以上的腿部空间,乘坐起来十分舒适。后排中间地台不太高,且后排中间座椅与两边平行,适合后排中间乘坐。 【油耗】 哈弗H6 PHEV WLTC满油满电状态下百公里油耗低至1.55L,馈电百公里油耗低至5.6L。 【续航】 哈弗H6 PHEV可实现超过1000km的续航能力,让第三代哈弗H6 DHT-PHEV成高质感智能座驾。

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    2023-02-09

    点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版

    4.86优秀

    外观:第三代H6的统一造型,看上去非常硬朗,非常中意,和燃油版的区别在于前脸和轮毂,这19寸轮毂造型是真的帅,越看越喜欢!还有青矾绿这个配色,全家人意见高度统一“就这个色”! 机械素质:配置上,1.5T的发动机,2档DTH变速箱,加了混动系统,绝对是1+1>2的驾驶体验和乘坐感受,无论高速还是低速,试驾过程中,急加速,丢油门再加速,超车,变道,过弯都是得心应手,过沟过坎,也不会很颠,减速带一下就过去了,还是很舒适的。不过有一点,H6车头偏高,盲区比较大,建议新手的话最好适应一下,起步一定要注意观察四周,观察全景影像。前车雷达减掉了,一定要注意观察车头两侧盲区。 科技配置及内饰:科技配置方面,L2辅助驾驶,电动车尾门,智能语音等等, 但遗憾的是H6没有前排座椅通风,副驾没有电动调节,还有就是少了行车记录仪(店里后面给送了一个,点赞),内饰简约不简单,大气上档次,用料也很扎实。 空间:大,高度也是相当ok,头部空间相当充足,后排通道基本做平了,一点点小凸起,非常宽敞。后备箱也不错,后排放倒的话,可以铺一张大床了。不过因为后排中央有个扶手,坐中间靠背会有些硬,如果只坐两个人的话,扶手一放,就很舒服了,所以这个有利有弊吧,我们是一家三口,所以利大于弊。想象一下,夜晚,一家三口,出门逛商超,开车在路上,全景天窗的遮阳帘打开,头顶满天繁星,听着小曲,想想都美!

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    2022-11-10

    用户1756293549292恭喜,几个油?

    安东巴浦洛夫座椅通风可以选配吗?夏天,长途行驶,通风还是不错的

    晒玉米592不是卖出去好几千台了嘛,怎么只有哥们一个人评论

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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.86分“优秀”
    长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS

    5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.86分“良好”
    长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

    六月开始想买个车,江苏苏南这里梅雨天气天天下雨,骑个电瓶车非麻烦,经常被淋湿,到了公司鞋子里都是水非常不体面。然后开始看各个车,因为老家距离上班城市也就一百公里,所以理所当然的选择新能源汽车,前后对比了零跑,比亚迪,埃安,最后看到了这个欧尚Z6idd。 前面几个人也都试驾过,零跑有那么点超预算我给pass了,埃安s挺好看的,顶配也有点超预算也pass了,然后就是比亚迪,秦和驱逐舰05都感受了一下,就是l2加上去太贵了,于是集中精力了解了一下这个老六。 买它完全是出于性价比,比前面那些车都便宜一两万,l2也给了,空间外观也到位了,座椅通风加热也有,150km纯电续航回老家也够了,性价比真的是非常高。 开了两个星期的样子,纯电加速很猛,那么大SUV起步直接就冲出去了。高速上我从安徽合肥开到无锡,最高跑到过140明显还有很多动力,我的感觉开到180不是什么问题,因为是新车没敢在往上踩油门。 人生第一辆车,也是家里的第一辆车,家里给的钱,我加了第一箱油,安徽合肥提车全部14.6落地,送了脚垫车膜和一些不值钱的东西,江苏无锡这里砍不动价格。 要吐槽一下这个车机,不能安装其他软件,只能用它自带的软件。还有就是没电纯油行驶的时候,低速起步换挡有那么点顿挫,其他没发现什么大问题。